[國家公務(wù)員考試密押題庫]報(bào)關(guān)員模擬78_1

1、國家公務(wù)員考試密押題庫報(bào)關(guān)員模擬78國家公務(wù)員考試密押題庫報(bào)關(guān)員模擬78報(bào)關(guān)員模擬78一、單項(xiàng)選擇題請(qǐng)?jiān)谙铝懈黝}的答案選項(xiàng)中，選出一個(gè)正確答案。問題:1. 海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物放行之日起 或者在保稅貨物、減免稅進(jìn)出口貨物的海關(guān)監(jiān)管期限內(nèi)及其后的 ，海關(guān)可以對(duì)與進(jìn)出口貨物直接有關(guān)的企業(yè)、單位的會(huì)計(jì)賬簿、報(bào)關(guān)單等資料實(shí)施稽查。A.1年內(nèi)；1年內(nèi)B.1年內(nèi)；3年內(nèi)C.3年內(nèi)；1年內(nèi)D.3年內(nèi)；3年內(nèi)答案:D問題:2. 根據(jù)中華人民共和國海關(guān)法的規(guī)定，中華人民共和國海關(guān)屬于 。A.監(jiān)察機(jī)關(guān)B.監(jiān)督管理機(jī)關(guān)C.司法機(jī)關(guān)D.稅收機(jī)關(guān)答案:B問題:3. 下列不屬于報(bào)關(guān)單位的是 。A.報(bào)關(guān)企業(yè)B.國際貨物運(yùn)輸代理

2、公司C.從事加工貿(mào)易生產(chǎn)加工的企業(yè)D.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)在海關(guān)臨時(shí)注冊(cè)登記的船舶代理企業(yè)答案:C問題:4. 報(bào)關(guān)員的記分周期從每年 。A.1月1日至6月30日止B.1月1日至12月31日止C.3月1日至4月1日止D.6月1日至12月31日止答案:B問題:5. 屬于自由進(jìn)出口的技術(shù)，申請(qǐng)人憑 辦理外匯、銀行、稅務(wù)、海關(guān)等相關(guān)的手續(xù)。A.科技部的批文B.自動(dòng)進(jìn)口許可證明C.技術(shù)進(jìn)口許可證D.技術(shù)進(jìn)出口合同登記證答案:D問題:6. 進(jìn)口特定產(chǎn)品成套散件或零部件每套價(jià)格總額達(dá)到同型號(hào)產(chǎn)品整機(jī)價(jià)格的 即視為整機(jī)進(jìn)口，并按整機(jī)進(jìn)口辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)。A.80%及以上B.70%及以上C.65%及以上D.60%及以上答

3、案:D問題:7. 無論以何種方式進(jìn)口列入進(jìn)出口野生動(dòng)植物商品目錄屬于我國自主規(guī)定管理的野生動(dòng)植物及其產(chǎn)品，均須事先申領(lǐng) 。A.公約證明B.非公約證明C.非物種證明D.進(jìn)口許可證答案:B問題:8. 一般情況下，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)在 申報(bào)。A.進(jìn)境地海關(guān)B.啟運(yùn)地海關(guān)C.目的地海關(guān)D.就近海關(guān)答案:A問題:9. 在馬來西亞紡成的紗線，運(yùn)到中國臺(tái)灣織成棉織物，并進(jìn)行沖洗、燙、漂白、染色、印花。上述棉織物又被運(yùn)往日本制成睡衣，后又經(jīng)香港更換包裝轉(zhuǎn)銷我國大陸。我國海關(guān)應(yīng)以下列 國家或地區(qū)為該貨物的原產(chǎn)地。A.馬來西亞，因?yàn)榧喚€是在馬來西亞完成制造的B.中國臺(tái)灣，因?yàn)槌梢略谂_(tái)灣進(jìn)行了第一次實(shí)質(zhì)性加工C.中國香港

4、，因?yàn)樵撠浳锸菑南愀圻M(jìn)口的D.日本，因?yàn)橹瞥沙梢略诙悇t歸類方面已經(jīng)有了改變答案:D問題:10. 下列關(guān)于無代價(jià)抵償貨物的稅、證管理規(guī)定的論述，錯(cuò)誤的是 。A.對(duì)于車輛、家電的無代價(jià)抵償貨物，進(jìn)口時(shí)可免稅，但其留在國內(nèi)的原貨應(yīng)視其殘損程度估價(jià)納稅B.抵償貨物進(jìn)口申報(bào)時(shí)，除進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單外，應(yīng)隨附原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、稅款繳納憑證、商檢證書或索賠協(xié)議書C.如屬國家限制進(jìn)口商品，與原貨品名、數(shù)量、價(jià)值、貿(mào)易方式一樣無論原貨是否退運(yùn)境外，均可免予另辦許可證件D.對(duì)外商同意因殘損而削價(jià)并補(bǔ)償進(jìn)口的同品名、同規(guī)格貨物，如價(jià)格未超過削價(jià)金額的，可免稅答案:C問題:11. 電子賬冊(cè)管理的保稅加工報(bào)核期限，一般以

5、為1個(gè)報(bào)核周期。A.1年B.3個(gè)月C.4個(gè)月D.6個(gè)月答案:D問題:12. 我國對(duì)于一些關(guān)系到國計(jì)民生的重要物資增值稅稅率為13%。在下列選項(xiàng)中，增值稅稅率不是13%的是 。A.大米、食用花生油B.圖書、雜志、音像制品C.石油、柴油、汽油D.飼料、化肥、農(nóng)藥答案:C問題:13. 根據(jù)中華人民共和國海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口貨物的納稅義務(wù)人，應(yīng)當(dāng)自 繳納稅款。A.填發(fā)稅款繳納證之日起30日內(nèi)B.填發(fā)稅款繳納證之日起10日內(nèi)C.填發(fā)稅款繳納證之日起7日內(nèi)D.填發(fā)稅款繳納證之日起15日內(nèi)答案:D問題:14. 被商務(wù)主管部門暫?；虺蜂N對(duì)外經(jīng)營許可的企業(yè)，海關(guān)實(shí)行 管理。A.A類管理B.B類管理C.C類管

6、理D.D類管理答案:D問題:15. 根據(jù)中華人民共和國海關(guān)法第五十六五十八條的規(guī)定，關(guān)稅分為法定減免稅、特定減免稅和臨時(shí)減免稅三大類。下列不屬于法定減免稅范圍的是 。A.科教用品B.在海關(guān)放行前損失的貨物C.無商業(yè)價(jià)值的廣告品和貨樣D.進(jìn)出境運(yùn)輸工具裝載的途中必需的燃料和飲食用品答案:A問題:16. 侯某供職于某報(bào)關(guān)行，2006年參加了報(bào)關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試，未獲通過，故又報(bào)名參加2007年的報(bào)關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試并通過了報(bào)名確認(rèn)。侯某5=2007年10月份即開始借用該單位其他報(bào)關(guān)員的名義向海關(guān)報(bào)關(guān)。根據(jù)海關(guān)現(xiàn)行規(guī)定，對(duì)侯某這一行為，海關(guān)可以 。A.取締其非法報(bào)關(guān)活動(dòng)，-沒收違法所得，可以并處

7、罰款B.以走私行為論處，并給予行政處罰C.對(duì)侯某不予處罰，但應(yīng)暫停該報(bào)關(guān)行的報(bào)關(guān)資格D.取消其參加今年報(bào)關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試的資格答案:A問題:17. 根據(jù)第十屆全國人大一次會(huì)議通過的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，我國主管國際經(jīng)濟(jì)合作的機(jī)構(gòu)是 。A.中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部B.中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)C.中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)D.中華人民共和國商務(wù)部答案:D問題:18. 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，賣方義務(wù)最小、買方義務(wù)最大的術(shù)語是 。A.EXWB.FASC.DDUD.DDP答案:A問題:19. 采用班輪運(yùn)輸貨物，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括 。A.裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)B.裝

8、卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)C.裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速遣費(fèi)D.裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)答案:A問題:20. 某公司進(jìn)口一批貨物，價(jià)格條件為FOB洛杉磯US$10000，已知運(yùn)費(fèi)為100美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為 3，進(jìn)口關(guān)稅稅率為10%，增值稅稅率為17%，海關(guān)填發(fā)稅款繳納證當(dāng)日人民幣對(duì)美元的買賣中間價(jià)為100美元820元人民幣。該批貨物的關(guān)稅稅額及增值稅稅額是 。A.關(guān)稅稅額8306.9元，增值稅稅額15533.92元B.關(guān)稅稅額8306.9元，增值稅稅額14121.73元C.關(guān)稅稅額8232.9元，增值稅稅額15395.54元D.關(guān)稅稅額8306.8元，增值稅稅額15533.75元答案:A問題

9、:21. 在一筆出口業(yè)務(wù)中，付款方式采用信用證和D/P即期各半，為收匯安全，應(yīng)在合同中規(guī)定 。A.開兩張匯票，信用證項(xiàng)下采用光票，托收項(xiàng)下采用跟單匯票B.開兩張匯票，各隨附一套等價(jià)的貨運(yùn)單價(jià)C.開一張匯票即可D.開兩張匯票，信用證項(xiàng)下采用跟單匯票，托收項(xiàng)下采用光票答案:A問題:22. 按照中華人民共和國海關(guān)法的規(guī)定，下列 行為屬于走私罪或按走私罪論處。A.走私武器、彈藥、核材料的B.明知是走私進(jìn)口的貨物、物品，直接向走私人非法收購的C.不按照規(guī)定期限將過境、轉(zhuǎn)運(yùn)，通運(yùn)貨物運(yùn)輸出境，擅自留在境內(nèi)的D.未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將特定減稅或免稅進(jìn)口的貨物、物品移作他用的答案:A問題:23. 物品依法變賣后所得

10、價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自物品變賣之日 內(nèi)，經(jīng)進(jìn)出境行郵物品所有人申請(qǐng)，予以發(fā)還。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.1年答案:D問題:24. 大連某進(jìn)出口公司對(duì)印度出口一批罐頭，對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，在洽談初期，由于無法得到印度進(jìn)口商的確切訂購數(shù)量，只知道最少要訂購10000件，這樣如果設(shè)罐頭的成本價(jià)是每件10元人民幣，設(shè)運(yùn)費(fèi)是500元，該公司在對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)將運(yùn)費(fèi)計(jì)算進(jìn)去后應(yīng)報(bào)每件 。A.100.5元人民幣B.100元人民幣C.10.05元人民幣D.10元人民幣答案:C問題:25. 進(jìn)出口貨物完稅后，如發(fā)現(xiàn)少征或漏征稅款，海關(guān)應(yīng)當(dāng)自繳納稅款或放行之日起 內(nèi)，向收發(fā)貨人或

11、他們的代理人補(bǔ)征。因收發(fā)貨人或其代理人違反規(guī)定而造成少征或漏征的，海關(guān)在 內(nèi)可以追征。A.三年，三年B.一年，三年C.三年，一年D.一年，一年答案:B二、多項(xiàng)選擇題問題:1. 一般附加險(xiǎn)包括 。A.淡水雨淋險(xiǎn)B.包裝破裂險(xiǎn)C.拒收險(xiǎn)D.艙面險(xiǎn)E.戰(zhàn)爭險(xiǎn) A B C D E答案:AB問題:2. 集裝箱運(yùn)輸適用于公路、鐵路、海洋、航空等多種運(yùn)輸方式，其可分為 。A.FCLB.LCLC.CYCYD.CFSCFS A B C D答案:AB解析 集裝箱運(yùn)輸即以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸，適用于公路、鐵路、海洋、航空等多種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸有整箱貨(full container load，F(xiàn)CL)和

12、拼箱貨(less container loadLCL)之分。整箱貨一般由發(fā)貨人在工廠或者倉庫進(jìn)行裝箱，并直接運(yùn)交集裝箱堆場(container yard=CY)等待裝運(yùn)，貨到目的地后，收貨人可以直接到目的地集裝箱堆場接貨，這種交接方式稱為堆場到堆場(CYCY)。拼箱貨指貨量不足一個(gè)整箱，一般需要由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站(container freight stationCFS)負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，貨到目的地后，承運(yùn)人在目的地集裝箱貨運(yùn)站拆箱將貨物分、撥，收貨人就此提貨，這種交接方式稱為貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFSCFS)。問題:3. 我國保險(xiǎn)公司把國際海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為平

13、安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種基本險(xiǎn)別。請(qǐng)指出下列情況 是屬于平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍。A.某載運(yùn)國際運(yùn)輸貨物的船舶在駛往某國的途中觸礁沉沒，貨物滅失B.某國際航行船舶在駛往國外途中著火，部分貨物滅失C.某批進(jìn)口貨物在卸貨過程中有兩箱貨物落人海中，造成貨物滅失D.某批出口貨物在裝卸過程中，吊車將貨物包裝鉤破，造成貨物損失 A B C D答案:ABC解析 按平安險(xiǎn)(Free from Particular Average)險(xiǎn)別投保時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償損失的責(zé)任范圍是：在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損，由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流水或其他物體碰

14、撞以及失火、爆炸等意外事故造成的被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失；只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這些事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失；在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失；被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救以防止或減少貨損措施支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限；運(yùn)輸工具遭遇自然災(zāi)害或者意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？慷鸬男敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；發(fā)生共同海損所引起的犧牲、分?jǐn)傎M(fèi)和救助費(fèi)用；運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞條款”，按該條

15、款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。問題:4. 以下各項(xiàng)中， 是對(duì)班輪運(yùn)輸特點(diǎn)的正確表述。A.班輪運(yùn)輸具有固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率的特點(diǎn)B.班輪運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂噍喒矩?fù)責(zé)配載和裝卸，運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)；在目的港的卸貨費(fèi)以及從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)用C.班輪公司和托運(yùn)人雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)D.班輪公司和貨主雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù) A B C D答案:ABCD解析 班輪運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：“四固定”：固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率?！耙回?fù)責(zé)”：貨物由班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，運(yùn)費(fèi)包括貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)、在目的港的卸貨費(fèi)以

16、及從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)用。班輪公司和托運(yùn)人雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。班輪公司和貨主一般不訂立書面合同，雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。問題:5. 倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)新的貨物保險(xiǎn)條款將保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為 。A.A險(xiǎn)別B.B險(xiǎn)別C.C險(xiǎn)別D.D險(xiǎn)別E.附加險(xiǎn)別 A B C D E答案:ABC三、判斷題問題:1. 在國際貨物買賣中，由于一方違反合同而給另一方造成的損失，違約方應(yīng)負(fù)責(zé)給予損害賠償，這種損害賠償?shù)慕痤~最多不能超過違約方在訂立合同時(shí)所能預(yù)見到的損失金額。答案:A解析 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第74條規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額，應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合

17、同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等。這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí)，依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況，對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。問題:2. 按照國際慣例，當(dāng)不可抗力事件的發(fā)生影響到合同的履行時(shí)，當(dāng)事人必須及時(shí)通知對(duì)方，否則它將承擔(dān)由于其疏忽(未及時(shí)發(fā)出通知)給對(duì)方所造成的額外經(jīng)濟(jì)損失。答案:A問題:3. 在國際貿(mào)易交易中，從賣方的角度去考慮，擴(kuò)大不可抗力事件的范圍對(duì)買方有利。答案:B問題:4. 在國際貿(mào)易中，仲裁是解決爭議的一種重要方式，都是在爭議發(fā)生之后就訂立的。答案:B解析 仲裁協(xié)議有兩種形式：一種是在爭議發(fā)生之前訂立的，它通常作為合同中的一項(xiàng)仲裁條款 (

18、Arbitration Clause)出現(xiàn)；另一種是在爭議發(fā)生之后訂立的，它是把已經(jīng)發(fā)生的爭議提交仲裁的協(xié)議 (Submission)。這兩種形式的仲裁協(xié)議，其法律效力是相同的。四、實(shí)用報(bào)關(guān)英語問題:1. We regret to say that the prices you have bid are too low to _.A.acceptB.be acceptableC.be acceptingD.be unacceptable答案:B問題:2. In case of any loss or damage, we will _ a claim _ agent at our port.A

19、.put forward, forB.file, withC.ask, withD.lodge, to答案:B問題:3. Our offer remains open _ 3 days.A.atB.forC.inD.on答案:B問題:4. Regulations of Customs duties on Imports and Exports of the People's Republic of China is one of the _ basis of the collection of the Customs duty.A.legalB.finacialC.managerial

20、D.none of the above答案:A問題:5. Singapore dollar is the currency of _.A.JapanB.ThailandC.SingaporeD.Korea答案:C問題:6. B/L is the abbreviation for _.A.letter of creditB.buying contractC.commercial invoiceD.bill of lading答案:D問題:7. We look forward to _ the goods in the fourth quarter.A.the delivery ofB.your

21、deliveryC.deliverD.delivery答案:A問題:8. We are glad to receive your telegraphic order of May 6 _ regret that we can- not supply the goods _ the end of May.A.but, byB.and, byC.but, forD.and, for答案:A問題:9. We have lodged a claim _ the seller for the shortage of shipment _ S. S. DONGFENG.A.against, exB.with, underC.on, as perD.with, to答案:A問題:10. The introduction of containers in transport greatly _ carriage of goods.A.facilitateB.speedsC.facilitatesD.economizes答案:C五、進(jìn)出口商品歸類問題:1. 辰砂答案:26(2617.9010)問題:2. 金紅石