夜航和轉(zhuǎn)場飛行階段

1、夜航和轉(zhuǎn)場飛行階段階段目標(biāo)本階段學(xué)生將復(fù)習(xí)以前學(xué)習(xí)的知識，提高轉(zhuǎn)場單飛和夜航飛行的必需技能；階段結(jié)束后，學(xué)生能夠順利通過私照實踐考試。階段完成標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生能夠熟練計劃和完成單飛和夜航飛行。（本頁有意留空）FL23夜航本場帶飛 (2:00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備 2、飛行實施3、飛行后講評課程目的： 掌握夜間飛行的特點和技能。注:根據(jù)CCAR141部規(guī)定，本課必須完成10次夜間起飛和落地。新訓(xùn)練科目：夜航的實施q 飛行計劃的制定q 檢查單的使用q 起飛前檢查q 夜航飛行的生理特點q 夜航的燈光和設(shè)備q 駕駛艙管理q 正常和側(cè)風(fēng)中的起飛、上升和進(jìn)近q 垂直起飛和降落q 懸停的機(jī)動性q 直線自轉(zhuǎn)（動力

2、恢復(fù)）q 著陸燈的使用完成標(biāo)準(zhǔn)： 了解夜航的生理和操作特點。學(xué)習(xí)任務(wù)：q GL13 FTD3 轉(zhuǎn)場帶飛 (2:00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備 2、飛行實施3、飛行后講評課程目的： 介紹轉(zhuǎn)場飛行，領(lǐng)航和飛行技能。為學(xué)生轉(zhuǎn)場飛行作準(zhǔn)備。新訓(xùn)練科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航線選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航計劃表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能和限制q 重量和平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理機(jī)場運(yùn)行q 進(jìn)近和下降的控制q 管制的機(jī)場q ATIS的使用q 直升機(jī)機(jī)場轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 功率設(shè)置與混合比控制q 無線電失效程序q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束領(lǐng)航q 地

3、標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q 改航q 迷航程序緊急情況操作q 系統(tǒng)和設(shè)備的故障完成標(biāo)準(zhǔn)： 學(xué)員具備進(jìn)行轉(zhuǎn)場訓(xùn)練的能力。FL24 轉(zhuǎn)場帶飛 (1:30)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后的講評課程目的： 學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)場飛行，領(lǐng)航和飛行技能，為學(xué)生轉(zhuǎn)場單飛作準(zhǔn)備； 轉(zhuǎn)場飛行總距離至少50海里，三個著陸點，其中一段距離至少25海里。新訓(xùn)練科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航線選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航計劃表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能和限制q 重量和平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理機(jī)場運(yùn)行q 進(jìn)近和下降的控制q 管制的機(jī)場q ATI

4、S的使用q 直升機(jī)機(jī)場轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 功率設(shè)施與混合比控制q 無線電失效程序q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束領(lǐng)航q 地標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q 改航q 迷航程序緊急情況操作q 系統(tǒng)和設(shè)備的故障完成標(biāo)準(zhǔn): 學(xué)員表現(xiàn)出完全能夠單獨(dú)完成單飛轉(zhuǎn)場訓(xùn)練的能力。 FL25 轉(zhuǎn)場單飛 (2:00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后的講評課程目的： 學(xué)生用所學(xué)知識完成轉(zhuǎn)場單飛。距離至少50海里，三個著陸點，其中一段距離距始發(fā)機(jī)場至少25海里。新訓(xùn)練科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航線選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航計劃表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q

5、 性能和限制q 重量平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理 機(jī)場運(yùn)行q 進(jìn)近和離場的控制q 管制機(jī)場q ATIS的使用q 直升機(jī)機(jī)場轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 動力設(shè)置與混合比控制q 通訊失效q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束導(dǎo)航q 地標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q 改航q 迷航程序緊急情況操作q 系統(tǒng)和設(shè)備的故障完成標(biāo)準(zhǔn)： 安全完成單飛計劃，教員檢查領(lǐng)航記錄表。FL26夜間轉(zhuǎn)場帶飛(1:00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后講評課程目的： 學(xué)習(xí)夜間的轉(zhuǎn)場飛行所必需的知識。 新訓(xùn)練科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航路選擇q 天氣

6、報告q 領(lǐng)航記錄表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能與限制q 重量平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理機(jī)場操作q 進(jìn)近和離場的控制q 管制機(jī)場q ATIS的使用q 直升機(jī)機(jī)場夜航操作q 飛行計劃的制定q 檢查單的使用q 飛行前的檢查q 夜間飛行的生理特點q 夜間飛行的燈光和設(shè)備q 駕駛艙管理q 正常和側(cè)風(fēng)中的起飛，上升和進(jìn)近q 垂直起飛和降落q 懸停的機(jī)動q 直線自轉(zhuǎn)（功率恢復(fù)）q 檢查單的使用轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 功率設(shè)置和混合比控制q 通訊丟失q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束導(dǎo)航q 地標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q 改航q 迷航程序完成標(biāo)準(zhǔn)： 掌

7、握在夜間飛行的技能。飛行前討論和預(yù)習(xí)下一課FL27 轉(zhuǎn)場帶飛(1：00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后講評課程目的： 復(fù)習(xí)所學(xué)的知識準(zhǔn)備最后的考試，確定是否需要補(bǔ)充訓(xùn)練。復(fù)習(xí)科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航路選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航記錄表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能與限制q 重量平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理機(jī)場操作q 進(jìn)近和離場的控制q 管制機(jī)場q ATIS的使用q 直升機(jī)機(jī)場轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 功率設(shè)置和混合比控制q 通訊丟失q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束導(dǎo)航q 地標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q

8、改航q 迷航程序完成標(biāo)準(zhǔn)：符合實踐考試標(biāo)準(zhǔn)。FL28轉(zhuǎn)場單飛(3:00) 實施順序：1、飛行準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后評估課程目的：學(xué)生用所學(xué)知識完成轉(zhuǎn)場單飛。距離至少50海里，三個著陸點，其中一段距離至少25海里。新訓(xùn)練科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航線選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航計劃表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能和限制q 重量平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理 機(jī)場運(yùn)行q 進(jìn)近和離場的控制q 管制機(jī)場q ATIS的使用q 直升機(jī)機(jī)場轉(zhuǎn)場飛行q 離場q 飛行計劃q 動力設(shè)置與混合比控制q 無線電失效q 空中防撞q 飛行計劃結(jié)束導(dǎo)航q 地標(biāo)羅盤領(lǐng)航q 無線電領(lǐng)航和雷達(dá)服務(wù)q 定位q 危險天氣q 改航q 迷航程序緊急情況操作q 系統(tǒng)和設(shè)備的故障完成標(biāo)準(zhǔn)： 安全完成單飛計劃，教員檢查領(lǐng)航記錄表。學(xué)習(xí)科目：q GL14階段考試FL 29階段考試 (1:00)實施順序：1、飛行前準(zhǔn)備2、飛行實施3、飛行后講評課程目的： 主任飛行教員或其指定的檢查員檢查學(xué)員轉(zhuǎn)場飛行能力。復(fù)習(xí)科目：轉(zhuǎn)場飛行計劃q 目視航圖q 飛行出版物q 航線選擇q 天氣報告q 領(lǐng)航記錄表q 飛行計劃q 空域系統(tǒng)q 性能與限制q 重量平衡q 航空生理因素q 駕駛艙管理q 機(jī)組資源管理機(jī)場運(yùn)行q 進(jìn)近與離場控制q 管制機(jī)場q