2020年一級(jí)建造師考試《公路工程》知識(shí)點(diǎn)精選

1、2020年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選【篇一】2020年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選：瀝青路面面層施工一. 熱拌瀝青混凝土路面施工工藝主要工藝：路緣石安裝、噴灑透層油、試驗(yàn)段施工.瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料壓 實(shí)、路面成型檢測(cè)。輔助工藝：機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)、配合比調(diào)試、試機(jī)拌和、瀝青混合料生產(chǎn).瀝青混合料抽提 等試驗(yàn)。二. 施工準(zhǔn)備1做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。2恢復(fù)中線，畫好邊線。3清掃下承層，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。4試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。 各層開工前14d在監(jiān)理工程師

2、批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪 系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢査壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配, 瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。(工藝參數(shù)和技術(shù)參數(shù))三、瀝青混合料的拌和1瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范用之內(nèi)，即150i7(rc。集料的加熱溫度控制 在16018(rC;混合料的出廠溫度控制在140165°C。當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。 混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120i5(rc。2出廠的混合料須均勻一致，無口花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢齊。四、瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的

3、混合料，低于 規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。五. 瀝青混合料的攤鋪1底、中面層采用走線法施工，表面層釆用平衡梁法施工。2瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110 13(rC,不超過165,在攤鋪過程中隨時(shí)檢査并做好記錄。3采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在iO20m。兩幅應(yīng)有5 10cm寬度的重疊。六、混合料的壓實(shí)1(1)初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓I2遍，正常施工1W況下，溫度應(yīng)不低于1109 并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;(2)復(fù)壓：釆用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍， 碾壓溫度多控制在80100°C;(3)終壓：采用雙

4、輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不 低于65。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2碾壓順縱向山低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm O3采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。七、接縫處理i梯隊(duì)作業(yè)釆用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分®下2030cm寬暫不碾壓，作為 后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。2半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清 掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后將混合料人工 清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪

5、層1015cm,然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過 已壓實(shí)路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。3橫接縫的處理方法.首先用3m直尺檢査端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中 線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤 鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢査平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓, 碾圧時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向新鋪混 合料方向移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開Im以上?！酒?020年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選：瀝青路面結(jié)構(gòu)

6、組成及分類一.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成瀝青路面結(jié)構(gòu)層可山面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可11113層組成。表 面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層?；鶎悠鹬饕兄刈饔玫膶哟巍５谆鶎悠鸫我兄刈饔玫膶哟?。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。二.瀝青路面分類1按技術(shù)品質(zhì)和使用悄況分類(1) 瀝青混凝土路面：適用于各級(jí)公路面層。(2)瀝青碎石路面：瀝青用量少，不用礦粉，且造價(jià)低。宜用于三、四級(jí)公路。中粒 式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。(3)瀝青貫入式：適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。(4)瀝青表面處治：一般用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層.防滑層。2按組成結(jié)構(gòu)分類(1) 密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)：AC- I型瀝青混凝土;(2) 骨架一空隙結(jié)構(gòu):瀝青碎石混合料(AN)和排水瀝青混合料(OGFC);(3) 密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)：瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)o3按礦料級(jí)配分類(1)密級(jí)配：瀝青混凝土