船舶電纜敷設(shè)工藝

1、船舶電纜敷設(shè)工藝1.電纜敷設(shè)范圍 本規(guī)范定了電纜敷設(shè)前的準(zhǔn)備工作、電纜敷設(shè)人員、電纜敷設(shè)技術(shù)要求、電 纜敷設(shè)施工工藝要求、電纜敷設(shè)形式及檢驗(yàn)。本規(guī)范適用于本公司新建或修理船 舶的電纜敷設(shè)。 2.電纜敷設(shè)規(guī)范性引用文件 船舶電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范 3.電纜敷設(shè)前的準(zhǔn)備工作3.1 準(zhǔn)備“電氣設(shè)備布置圖”、“電舾裝件布置圖(敷設(shè)圖)”、“綜合導(dǎo)電系統(tǒng) 圖”、“電氣系統(tǒng)圖”、“電纜清冊(cè)”、“隔熱布置圖”及“防火區(qū)域劃分圖”等。 3.2 熟悉本工藝規(guī)范要求和施工方法以及該船舶的電氣施工原則工藝。 3.3 準(zhǔn)備好電纜敷設(shè)用的安裝件、支承件、緊固件及施工用工具和材料。 3.4 為便于電纜敷設(shè)，電纜安裝件

2、、電纜支承件等按施工區(qū)域集配。根據(jù)電 纜清冊(cè)進(jìn)行電纜及電纜附件備料。 3.5 事先做好電纜臨時(shí)標(biāo)牌，標(biāo)牌上注明電纜編號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、起終點(diǎn)設(shè) 備名稱(chēng)和位置，每根電纜端頭各一塊，共兩塊。檢查電纜上應(yīng)有按“電纜清冊(cè)” 規(guī)定的長(zhǎng)度做好電纜穿過(guò)隔艙或甲板的停止標(biāo)記。每根電纜切割時(shí)，隨時(shí)將臨時(shí) 標(biāo)牌包扎于該電纜的兩端,電纜的切口應(yīng)避免受潮影響絕緣，必要時(shí)可采取包扎 封口措施。按照“電纜清冊(cè)”規(guī)定的拉敷地點(diǎn)及順序?qū)㈦娎|依次卷入電纜筒備用。 3.6 根據(jù)“電氣設(shè)備布置圖”、“電舾裝布置圖”于船上對(duì)電纜支承件和貫通 件進(jìn)行定位。 3.7 在船體構(gòu)件和甲板上開(kāi)孔3.7.1 開(kāi)孔一般應(yīng)為圓形或腰圓形，如開(kāi)孔為其它

3、形狀，其折角應(yīng)為圓角。 3.7.2 在橫梁、肋骨及縱桁上開(kāi)孔邊緣至縱桁面板的距離 H 應(yīng)不小于縱桁腹板高度 h 的 40%。當(dāng)貫通件開(kāi)孔尺寸超過(guò)上述規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度補(bǔ) 償時(shí)，應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)系。 3.7.3 在甲板上開(kāi)孔 3.7.3.1 開(kāi)孔的形狀為圓形或腰圓形，除了特殊情況外，其長(zhǎng)軸應(yīng)盡量沿艏 艉線(xiàn)方向布置，以保證在相同的面積情況下減少沿船寬方向的開(kāi)孔寬度。 3.8 電纜框、筒與電纜托架、船體構(gòu)件的間距 3.8.1 電纜貫穿橫梁或艙壁電纜框內(nèi)表面高 10mm。 3.8.2 電纜貫穿甲板電纜筒 電纜離開(kāi)電纜框內(nèi)壁最小距離，電纜托架上表面一般比電纜筒內(nèi) 表面高 10mm. 電纜貫穿甲板電纜筒 3.

4、9 電纜支承件、貫通件、安裝件的焊裝 電纜支承件、貫通件應(yīng)焊接牢固，應(yīng)能保證電纜緊固而不致脫落。電纜框、筒在船體艙壁或甲板上的焊接應(yīng)采用雙面連續(xù)焊，以保證強(qiáng)度。電纜支承件架和安裝件的撐腳不應(yīng)直接焊接在主甲板以下的船殼板上，也不應(yīng)直接焊接在球扁鋼的端面上。若在油柜和水柜上焊接底腳，則須加裝加強(qiáng)復(fù)板焊接。所有焊接件在焊接后 應(yīng)隨即清除焊渣，并涂以防銹漆。電纜敷設(shè)前，電纜通道部分應(yīng)預(yù)先涂以完工漆。 4.電纜敷設(shè)人員 電纜敷設(shè)施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行船舶電纜敷設(shè)的工藝知識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)的 應(yīng)知、應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，考核合格方能上崗操作。5.電纜敷設(shè)技術(shù)要求 5.1 電纜敷設(shè)的線(xiàn)路應(yīng)盡可能平直和易于檢修。5.1.1

5、主干電纜暗式敷設(shè)時(shí)，敷設(shè)路徑上的封閉板或封閉板上必須有便于開(kāi)啟檢 修、維護(hù)的措施。 5.1.2 所有電纜線(xiàn)路的分支接線(xiàn)盒若為暗式安裝時(shí)，則必須有便于開(kāi)啟分支接線(xiàn) 盒的措施，并有耐久標(biāo)志。 5.1.3 不允許將電纜敷設(shè)在隔熱或隔音絕緣層內(nèi)，或在電纜上噴涂泡沫塑料等隔熱材料和油漆。5.1.4 冷藏室、鍋爐艙等處的電纜應(yīng)全部明線(xiàn)敷設(shè)。 5.1.5 居住室應(yīng)盡可能采用暗式敷設(shè)，若采用明線(xiàn)敷設(shè)，可采用滯燃塑料槽予以 保護(hù)。 5.2 電纜敷設(shè)應(yīng)防止機(jī)械損傷5.2.1 盡量避免在貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鋼板下等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所 敷設(shè)電纜，若無(wú)法避免時(shí)，則須設(shè)置電纜護(hù)罩或電纜管加以防護(hù)。貨艙和甲板上 的

6、電纜護(hù)罩厚度，一般不應(yīng)小于 3mm，以保證足夠強(qiáng)度。 5.2.2 盡量避免在活動(dòng)或可拆的部件及附件敷設(shè)電纜，以免活動(dòng)件移動(dòng)或拆裝時(shí) 損傷電纜。 5.2.3 電纜穿過(guò)甲板時(shí)，應(yīng)采用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板保護(hù)。 5.2.4 在桅桿內(nèi)敷設(shè)電纜，可在距甲板高度 200mm 以上處，經(jīng)多個(gè)水密電纜筒或 水密填料函箱將電纜引出 5.3 電纜敷設(shè)不應(yīng)跨過(guò)船體伸縮接頭，如確實(shí)不能避免時(shí)，電纜長(zhǎng)度應(yīng)保證有一 定伸縮度。 5.4 電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源敷設(shè)。如蒸汽管、排氣管及法蘭、電阻器、鍋爐等熱源。 離熱源平行空間距離一般應(yīng)不小于 100mm;電纜與蒸汽管、排氣管等熱源交叉時(shí)， 其空間距離一般不應(yīng)小于 80m

7、m，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。 5.5 電纜敷設(shè)應(yīng)防止潮氣凝結(jié)和油、水的影響。5.5.1 盡量避免在有潮氣凝結(jié)、滴水和有油、水侵入的場(chǎng)所敷設(shè)電纜。 5.5.2 在易受油水浸漬的花鋼板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬軟管內(nèi)(普 利卡套管)，并貼近花鋼板安裝，其兩端一般應(yīng)高出花鋼板 250mm 以上，并用填 料函或護(hù)圈填塞堵料封閉 5.6 電纜應(yīng)避免穿越易燃、易爆和有腐蝕性氣體影響的場(chǎng)所(如氧氣間、油漆間、 蓄電池室、煤倉(cāng)、彈藥庫(kù)等)。 5.7 電纜嚴(yán)禁穿越油艙。 5.8 電纜一般不應(yīng)穿過(guò)水艙，如無(wú)法避免時(shí)，可用單根無(wú)縫鋼管穿管敷設(shè)，管子 與艙壁的焊接應(yīng)保證水密，并應(yīng)有防腐蝕措施。 5.9 電纜與

8、船殼板、甲板、艙壁及防火隔堵間距不小于 20mm;電纜與雙層底及 滑油、燃油柜的敷設(shè)間距應(yīng)不小于 50mm。 5.11 下列電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起 5.11.1 具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束 內(nèi)所有電纜的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準(zhǔn)。 5.11.2 對(duì)要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電 纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。 5.11.3 本質(zhì)安全電路與非本質(zhì)安全電路的電纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)，例如:不許束聚在 一起，不允許放在同一罩殼或管道內(nèi)，在同一個(gè)電纜支承件上分束敷設(shè)的最小間 隙不得小于 50mm。 5.11.4 對(duì)具

9、有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能(例如機(jī)艙傳 令鐘等)的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水 平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。 5.11.5 具有不同護(hù)套或外護(hù)層的電纜，若敷設(shè)時(shí)可能損壞其它電纜的護(hù)套或外 護(hù)層時(shí)，一般不應(yīng)成束縛設(shè)在一起，除非采取防護(hù)措施。 5.11.6 電力推進(jìn)裝置的主電路電纜應(yīng)與勵(lì)磁電纜和其它低壓電纜分開(kāi)敷設(shè)。 5.11.7 到各臺(tái)發(fā)電機(jī)去的電纜應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，最少要分二路。動(dòng)力電纜和控制電 纜可以分束敷設(shè)在同一托架上。 5.11.8 除光纜外，對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào) 電纜，它們可能受到電磁干擾的影響，不能與電力或照明電

10、纜成束敷設(shè)在一起。 5.12 用于重要設(shè)備或應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通 信或信號(hào)設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、機(jī)器處所及其艙棚，以及其它高 度失火危險(xiǎn)處所，但對(duì)這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。 5.13 應(yīng)急配電板至舵機(jī)的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜盡量不經(jīng)過(guò) 機(jī)艙或者管子保護(hù)。 5.14 相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對(duì)稱(chēng)電纜，若不得已在電流 20A 以上的電力系統(tǒng)采用 單芯電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。 5.15 連接和分支5.15.1 電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭、如由于維修或分段造船需要連接接頭時(shí)， 這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)性、接地和耐火或滯燃等

11、特性 均應(yīng)不低于對(duì)電纜的相應(yīng)要求。 5.15.2 電纜應(yīng)在適當(dāng)?shù)慕泳€(xiàn)盒內(nèi)進(jìn)行連接和分支。接線(xiàn)端或匯流排應(yīng)具有適合于電纜定額的尺寸。連接和分支處應(yīng)有清晰的標(biāo)志。 5.16 工作電壓超過(guò) 50V 的金屬護(hù)套電纜必須可靠接地。 6 電纜敷設(shè)施工工藝要求 6.1 一般施工工藝要求6.1.1 電纜的拉敷6.1.1.1 電纜拉敷前，應(yīng)檢查線(xiàn)路上所有支承件、貫通件、安裝件有無(wú)遺漏，有 無(wú)銳邊和毛刺，焊接是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。電纜開(kāi)始拉敷后， 在敷設(shè)線(xiàn)路上及附近，盡可能避免進(jìn)行氣割和焊接，以免灼傷電纜，否則應(yīng)有臨 時(shí)防護(hù)措施。 6.1.1.2 電纜拉敷前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)電纜型號(hào)、代號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、

12、起終點(diǎn)設(shè)備名 稱(chēng)和位置以及中間停止點(diǎn)，它們與電纜清冊(cè)和圖紙是否相符，并檢查電纜有否損 傷。 6.1.1.3 電纜的拉敷應(yīng)按電纜清冊(cè)規(guī)定的先后順序依次進(jìn)行。對(duì)于分支電纜，如 未列入電纜清冊(cè)，則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實(shí)際走線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割 和拉敷，并在二端做好臨時(shí)標(biāo)記。分支電纜敷設(shè)，一般應(yīng)用在主干電纜拉敷完畢 后進(jìn)行。 6.1.1.4 電纜拉敷時(shí)，應(yīng)使電纜沿著已檢查合格的支承件、貫通件的敷設(shè)線(xiàn)路方 向連續(xù)均勻地移動(dòng)，不得強(qiáng)力硬拖，以免損傷電纜。對(duì)于主干電纜，應(yīng)按照電纜 上的“停止標(biāo)記”將電纜停在規(guī)定的處所。 6.1.1.5 不同護(hù)套的電纜混合拉敷時(shí)，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護(hù) 套

13、層。 6.1.1.6 每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對(duì)長(zhǎng)度，并把到位電纜 或下一步再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。不得將電纜隨地亂拋，任意踩踏。 6.1.1.7 所有電纜拉敷完畢后，應(yīng)全面核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格及進(jìn)入設(shè)備的長(zhǎng)度和 總數(shù)。核對(duì)無(wú)誤后，方可進(jìn)行電纜的緊固。 6.1.2 電纜的緊固6.1.2.1 電纜緊固后不應(yīng)有任何松動(dòng)，不應(yīng)損傷電纜，線(xiàn)路應(yīng)力求平直整齊。 6.1.2.2 水平敷設(shè)的電纜一般采用下托敷設(shè)方式，各種支架均應(yīng)盡量避免橫向安 裝，以免在綁扎電纜時(shí)造成扎帶上端應(yīng)力集中的不合理現(xiàn)象。 6.1.2.3 除光纜外，對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào) 電纜，

14、不能與電力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固，分束間距不小于 50mm。 6.1.2.4 在扁鋼支架上緊固電纜，應(yīng)使最底層的所有電纜與扁鋼接觸，并盡量使 6.1.2.5 連續(xù)使用尼龍?jiān)鷰Ьo固水平下部支承或垂直敷設(shè)的電纜時(shí)，必須每隔 1.5m 采用一根金屬扎帶緊固電纜。 6.1.2.6 應(yīng)在一根尼龍?jiān)鷰У挠行чL(zhǎng)度內(nèi)緊固電纜束，扎帶不許接長(zhǎng)使用，扎帶 收緊應(yīng)采用專(zhuān)用工具，以保證收緊得合適。 6.1.2.7 在同一電纜束中，扎帶的鎖扣或搭口的方位應(yīng)一致，不要任意安置，扎 帶緊固后距鎖扣或搭口 56mm 處將多余部分切除，力求整齊。 6.1.2.8 電纜緊固間距一般應(yīng)為 300mm，電纜在組合電纜支架的每一檔長(zhǎng)

15、孔導(dǎo)板 上均應(yīng)用一根扎帶緊固。 6.1.2.9 電纜緊固件通?？蛇x用不銹鋼扎帶、有塑不銹鋼扎帶、尼龍?jiān)鷰А?6.1.2.10 扎帶選用的一般規(guī)定為:除了機(jī)艙和 A 類(lèi)重要機(jī)器處所、防火艙室、 露天場(chǎng)合及較多潮濕艙室所緊固電纜均應(yīng)采用有塑不銹鋼扎帶，其它處所可采用 不銹鋼扎帶、有塑不銹鋼扎帶和尼龍?jiān)鷰А?6.2 特殊施工工藝要求6.2.1 電纜在金屬管子或金屬軟管中敷設(shè) 6.2.1.1 管子和管道的內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺，且內(nèi)外壁表面應(yīng)有防蝕護(hù)層。 6.2.1.2 管子和管道端部應(yīng)無(wú)銳邊和快口。否則應(yīng)設(shè)置護(hù)圈。 6.2.1.3 管子和管道的彎曲半徑應(yīng)保證電纜的彎曲半徑不小于允許值，外徑大于 63mm

16、的管子，其彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的 2 倍。 6.2.1.4 穿管系數(shù)(電纜外徑截面積的總和與管子的內(nèi)截面積之比)不應(yīng)大于 0.35。 6.2.1.5 管子或管道應(yīng)保證機(jī)械上和電氣上的連續(xù)性，并應(yīng)可靠接地。 6.2.1.6 管子或管道的布置應(yīng)使水不能在內(nèi)部積聚(考慮可能凝水)，應(yīng)設(shè)有泄水孔。 6.2.1.7 在油、水容易進(jìn)入的場(chǎng)所，管子或管道的兩端應(yīng)用填料密封，如管子的 接頭與設(shè)備的進(jìn)線(xiàn)口直接連接，則連接處應(yīng)保證水密性能。 6.2.1.8 管子或管道通過(guò)船體伸縮接頭，或管路因過(guò)長(zhǎng)而有斷裂的可能時(shí)，則應(yīng) 設(shè)置伸縮接頭，主甲板上電纜管道防水電纜分線(xiàn)箱間距不大于 30m。 6.2.1.9 若電纜敷

17、設(shè)在圍壁通道內(nèi)，則圍壁通道的構(gòu)造不應(yīng)使之成為火災(zāi)由一甲 板間或艙室傳到另一處的通道。 6.2.1.10 用作冷陰極輝光放電燈的電纜，除非用金屬護(hù)套或屏蔽加以保護(hù)，否 則均不應(yīng)安裝在金屬管中。 6.2.2 電纜貫穿甲板、艙壁和船體構(gòu)件敷設(shè)6.2.2.1 電纜穿過(guò)非水密艙壁和船體構(gòu)件6.2.2.1.1 電纜穿過(guò)非水密艙壁和船體構(gòu)件時(shí)，一般應(yīng)在水密艙壁和船體構(gòu)件上 設(shè)置電纜框或襯套 6.2.2.1.2 艙壁電纜框與電纜束之間的縫隙大于 10mm 時(shí)，應(yīng) 用填料作堵封。 6.2.2.1.3 單根電纜穿過(guò)復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板，應(yīng)設(shè)置滯燃尼龍電纜襯套。 6.2.2.2 電纜穿過(guò)水密艙壁6.2.2.2.1

18、單根電纜穿過(guò)水密艙壁、如廚房、廁所、浴室等可用填料函，多根電 纜可用組合填料函或貫穿裝置，保持其水密完整性。 6.2.2.2.2 貫穿裝置的填料應(yīng)由不燃和耐腐蝕的材料制成，并取得有關(guān)船級(jí)社認(rèn) 可。 6.2.2.2.3 填料函的緊固應(yīng)盡量使填料壓緊在護(hù)套上，填料函壓緊后應(yīng)使螺母露 23 牙。 6.2.2.3 電纜穿過(guò)水密甲板6.2.2.3.1 單根電纜可用具有填料函的電纜管，多根電纜可用貫通件，高度應(yīng)不 小于 200mm。這些貫通件的焊接端應(yīng)伸入甲板(若有隔熱層應(yīng)是隔熱層外 20mm 以上)。 6.2.3 電纜貫穿防火隔堵敷設(shè)本船穿越A級(jí)防火區(qū)域的電纜,采用防火套管及 密封膠.B級(jí)防火區(qū)域采用無(wú)毒防火堵料填充、封堵。 6.2.4 電纜在冷藏場(chǎng)所敷設(shè)6.2.4.1 冷藏場(chǎng)所無(wú)關(guān)的電纜不應(yīng)穿過(guò)冷藏場(chǎng)所。冷藏場(chǎng)所的電纜應(yīng)全部明線(xiàn)敷設(shè)，且電纜與冷藏室壁之間應(yīng)留有一定的空間。 6.2.4.3 固定電纜的支承件應(yīng)鍍鋅或采用其它防腐蝕措施。緊固件采用不銹鋼扎 帶。 6.2.4.4 電纜穿過(guò)隔熱絕緣層時(shí)，則電纜應(yīng)敷設(shè)在電纜管中，管子的兩端應(yīng)設(shè)置 水密填料函，中間設(shè)置滯燃尼龍管。 6.2.4.5 在冷藏場(chǎng)所中一般不使用以聚氯乙烯為絕緣或護(hù)套的電纜，除非該聚氯 乙烯混合物是適用于低溫工作的。 6.2.5 電纜鄰近無(wú)線(xiàn)電設(shè)備敷設(shè)6.2.5.1 敷設(shè)在露天甲板上的電纜，應(yīng)采用非金屬不透性護(hù)套電纜