南京汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（范文模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /南京汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告南京汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx有限責(zé)任公司目錄第一章 公司基本情況8一、 公司基本信息8二、 公司簡(jiǎn)介8三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)9四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營(yíng)宗旨12七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 市場(chǎng)分析19一、 曲軸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)19二、 行業(yè)壁壘22第三章 項(xiàng)目總論24一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位24二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)24三、 可行性研究范圍24四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則25五、 建設(shè)背景、規(guī)模26六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度26七、 原輔材料及設(shè)備27

2、八、 環(huán)境影響27九、 建設(shè)投資估算27十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)28主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表28十一、 主要結(jié)論及建議30第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析31一、 行業(yè)概況31二、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素32三、 行業(yè)介紹35第五章 建筑工程說(shuō)明37一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求37二、 建設(shè)方案37三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)39建筑工程投資一覽表39第六章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容41一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容41二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)41產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表41第七章 運(yùn)營(yíng)模式44一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨44二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)44三、 各部門職責(zé)及權(quán)限45四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度48第八章 發(fā)展規(guī)劃52一

3、、 公司發(fā)展規(guī)劃52二、 保障措施58第九章 法人治理結(jié)構(gòu)60一、 股東權(quán)利及義務(wù)60二、 董事63三、 高級(jí)管理人員68四、 監(jiān)事71第十章 進(jìn)度計(jì)劃方案72一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排72項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表72二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施73第十一章 組織架構(gòu)分析74一、 人力資源配置74勞動(dòng)定員一覽表74二、 員工技能培訓(xùn)74第十二章 工藝技術(shù)說(shuō)明77一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析77二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析79三、 質(zhì)量管理80四、 項(xiàng)目技術(shù)流程81五、 設(shè)備選型方案82主要設(shè)備購(gòu)置一覽表83第十三章 勞動(dòng)安全分析84一、 編制依據(jù)84二、 防范措施86三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)90第十四章 項(xiàng)目投資分析92一、

4、投資估算的依據(jù)和說(shuō)明92二、 建設(shè)投資估算93建設(shè)投資估算表95三、 建設(shè)期利息95建設(shè)期利息估算表95四、 流動(dòng)資金96流動(dòng)資金估算表97五、 總投資98總投資及構(gòu)成一覽表98六、 資金籌措與投資計(jì)劃99項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表99第十五章 經(jīng)濟(jì)效益101一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算101營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表101綜合總成本費(fèi)用估算表102固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表103無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表104利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表105二、 項(xiàng)目盈利能力分析106項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表108三、 償債能力分析109借款還本付息計(jì)劃表110第十六章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析112一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析112二、 項(xiàng)目

5、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策114第十七章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案117一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)117二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍117三、 招標(biāo)要求117四、 招標(biāo)組織方式118五、 招標(biāo)信息發(fā)布118第十八章 項(xiàng)目總結(jié)119第十九章 補(bǔ)充表格121建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表121固定資產(chǎn)投資估算表122流動(dòng)資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表126固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表127無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表128項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表129本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究

6、。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限責(zé)任公司2、法定代表人：覃xx3、注冊(cè)資本：850萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-9-207、營(yíng)業(yè)期限：2013-9-20至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)

7、，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過(guò)程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開(kāi)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司

8、目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹(shù)立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

9、（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10349.048279.237761.78負(fù)債總額3772.813018.252829.61股東權(quán)益合計(jì)6576.235260.984932.17公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年

10、度營(yíng)業(yè)收入31682.5425346.0323761.90營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7085.775668.625314.33利潤(rùn)總額6388.755111.004791.56凈利潤(rùn)4791.563737.423449.92歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4791.563737.423449.92五、 核心人員介紹1、覃xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2、徐xx，

11、中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、唐xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、秦xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、向xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司

12、董事。6、崔xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、鐘xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年

13、8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品

14、質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，提高市場(chǎng)占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐。主要計(jì)劃如下：（

15、1）密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化，建立市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力； （2）進(jìn)一步完善市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營(yíng)銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營(yíng)銷人員的工作積極性； （3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開(kāi)。公司將在現(xiàn)有專利、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工

16、作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專利申請(qǐng)，通過(guò)對(duì)公司無(wú)形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)人才的需求將更為迫切，人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，

17、開(kāi)展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對(duì)基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動(dòng)熟練程度和自動(dòng)化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。4、企業(yè)并購(gòu)計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會(huì)，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合有價(jià)值的市場(chǎng)資源，推進(jìn)收購(gòu)、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開(kāi)發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)

18、拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時(shí)期的資金需求，推動(dòng)公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場(chǎng)的直接融資功能，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營(yíng)銷策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營(yíng)銷、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)

19、劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過(guò)銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場(chǎng)，將成為公司發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面，高級(jí)科研人才和管理人才相對(duì)缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對(duì)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場(chǎng)直接融資渠道

20、，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來(lái)重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時(shí)獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過(guò)程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)模快速提升面臨的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識(shí)結(jié)構(gòu)和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才以及營(yíng)銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過(guò)建立有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營(yíng)銷

21、、管理人才加入公司，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力；2、進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對(duì)企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲(chǔ)備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場(chǎng)需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動(dòng)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)拓高端市場(chǎng)，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。第二章 市場(chǎng)分

22、析一、 曲軸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)曲軸是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車在數(shù)量上大致呈1:1:1的關(guān)系，因此，汽車行業(yè)情況可以比較直接的反映曲軸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，起步晚、起點(diǎn)高、發(fā)展快。2015年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)銷2,483.80萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.70%和4.71%。2010年至2015年，汽車產(chǎn)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率分別為6.34%和6.37%，累計(jì)增長(zhǎng)35.99%和36.19%。在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組織模式上，有國(guó)外產(chǎn)業(yè)作為參照，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)被視為亟需大力扶植的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，因此我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)進(jìn)程大大加快，

23、汽車行業(yè)增長(zhǎng)速度快于國(guó)外同行業(yè)在可比階段的增長(zhǎng)速度。我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2015年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)，2015年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到1.63億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為125.33輛/千人，與德國(guó)每千人汽車保有量593.82輛相比（數(shù)據(jù)來(lái)源：wind資訊），我國(guó)汽車市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)提升、農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高、工程機(jī)械的需求周期上行，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。2、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（1）國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速、采購(gòu)全球化為有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，汽車零部件企業(yè)不但向低成本國(guó)家和

24、地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大，層次越來(lái)越高。在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購(gòu)策略。同時(shí)，國(guó)際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購(gòu)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。（2）系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)逐漸興起日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫使整車廠從采購(gòu)單個(gè)零部件向采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，而且簡(jiǎn)化了配套工作，縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。系統(tǒng)供貨的廠家由于越

25、來(lái)越多的參與整車廠新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制，其技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益強(qiáng)大。同時(shí)，模塊化供應(yīng)正在逐漸興起，在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來(lái)越依賴零部件廠商，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來(lái)越重要的地位。（3）汽車輕量化我國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了諸如交通、環(huán)保、能源等一系列社會(huì)問(wèn)題，在國(guó)家越來(lái)越重視節(jié)約資源、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策指引下，汽車輕量化成為我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。汽車車身約占汽車總重量的30%，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，空載情況下，約70%的油耗用在車身重量上，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；整車

26、重量每減少100kg，其百公里油耗可減低0.4-1.0L，二氧化碳排放量也將相應(yīng)減少7.5-12.5g/km。汽車輕量化后車輛加速性提高，車輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動(dòng)方面也均有改善。因此，車身重量的降低將對(duì)整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、減少?gòu)U氣排放都有顯著效果。汽車輕量化、高效化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，將成為推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品升級(jí)的主導(dǎo)力量。隨著全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的普及、更嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，包括曲軸在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件必然經(jīng)歷不斷的技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷的高端化。通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和淘汰，上述產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的市場(chǎng)集中度也將持續(xù)提升。二、 行業(yè)壁壘曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，在技術(shù)、人才、資金、客戶等方面對(duì)

27、新進(jìn)入者均提出了一定的要求。1、技術(shù)壁壘曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，規(guī)格尺寸精度要求非常高，需要曲軸制造企業(yè)必須具有雄厚的專業(yè)制造技術(shù)能力、長(zhǎng)期的曲軸加工制造經(jīng)驗(yàn)、很強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力和新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用能力；能夠持續(xù)不斷地對(duì)鍛造、鑄造、熱處理（正火、調(diào)質(zhì)、氮化、淬火、時(shí)校)、機(jī)加工(設(shè)備、刀具、夾具)、滾壓等多項(xiàng)工藝技術(shù)進(jìn)行研究、融合與運(yùn)用。2、人才壁壘由于本行業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘，故本行業(yè)要求進(jìn)入者必須要有充足的技術(shù)研究開(kāi)發(fā)人才和熟練的生產(chǎn)員工儲(chǔ)備，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足主機(jī)客戶和市場(chǎng)需求，但是人才的培養(yǎng)需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程和經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者形成較大的障礙。同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)管理

28、人才也提出了更高的要求，這也形成了本行業(yè)的人才壁壘。3、資金壁壘曲軸行業(yè)是資本密集型行業(yè)，資金門檻要求較高。正因如此，投資一個(gè)專業(yè)的大型曲軸制造企業(yè)需要很大的資金投入，比如生產(chǎn)用廠房、先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線等，一般的中小企業(yè)如果不能使其產(chǎn)銷量達(dá)到一定的規(guī)模，將很難在成本方面具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而大型曲軸制造企業(yè)，其產(chǎn)銷量已達(dá)到一定規(guī)模，邊際成本較低，在成本價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì)。4、客戶的認(rèn)證壁壘目前，曲軸生產(chǎn)企業(yè)與下游客戶建立的配套合作關(guān)系都是經(jīng)過(guò)多年合作和考驗(yàn)形成的。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體質(zhì)量和綜合性能起著舉足輕重的影響，加上其高精度、高耐磨性、運(yùn)轉(zhuǎn)中最復(fù)雜的工況，因此下游客戶非常重視

29、曲軸生產(chǎn)企業(yè)的綜合實(shí)力，如質(zhì)量、產(chǎn)能、供貨的及時(shí)性、配套服務(wù)的完善性等。曲軸生產(chǎn)企業(yè)要與下游客戶建立配套或戰(zhàn)略合作關(guān)系一般都需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的考核認(rèn)證，至少需要經(jīng)過(guò)樣件試制、樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批量供貨等幾個(gè)主要步驟，這往往需要一年以上時(shí)間，要通過(guò)高端客戶的準(zhǔn)入往往需要3至5年的時(shí)間，而一旦通過(guò)驗(yàn)證并建立配套合作關(guān)系則一般較為穩(wěn)固和長(zhǎng)久。因此，中小規(guī)模的曲軸生產(chǎn)企業(yè)限于其規(guī)模、穩(wěn)定性、質(zhì)量等原因，一般較難贏得大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商的青睞。第三章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：南京汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地

30、面積約90.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方

31、有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。（二）技術(shù)原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景曲軸行業(yè)按曲軸應(yīng)用領(lǐng)域劃分可以進(jìn)一步細(xì)分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、摩托車曲

32、軸制造行業(yè)、壓縮機(jī)曲軸制造行業(yè)和通用曲軸制造行業(yè)等，其中細(xì)分行業(yè)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積60000.00（折合約90.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積107255.85。其中：生產(chǎn)工程81900.00，倉(cāng)儲(chǔ)工程14157.00，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9514.05，公共工程1684.80。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx千件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及

33、設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括鋼卷、鍍鋅板、液壓油、齒輪油、蝸輪蝸桿油、焊絲、沖壓件、配套件、模具。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：開(kāi)卷機(jī)、整平機(jī)、剪切對(duì)焊機(jī)、儲(chǔ)料坑、伺服送料機(jī)、在線預(yù)沖孔平臺(tái)、輥壓成型、切斷機(jī)、下料平臺(tái)、自動(dòng)碼垛機(jī)、后沖切平臺(tái)。八、 環(huán)境影響擬建項(xiàng)目的建設(shè)滿足國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求,項(xiàng)目選址合理。項(xiàng)目建成所有污染物達(dá)標(biāo)排放后，周圍環(huán)境質(zhì)量基本能夠維持現(xiàn)狀。經(jīng)落實(shí)污染防治措施后，“三廢”產(chǎn)生量較少，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。因此，本項(xiàng)目從環(huán)保的角度看，該項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

34、慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32634.51萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資25445.66萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.97%；建設(shè)期利息575.68萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.76%；流動(dòng)資金6613.17萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.26%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資25445.66萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用22255.61萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2602.41萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)587.64萬(wàn)元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入64500.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用50652.58萬(wàn)元，納稅總額6565.60萬(wàn)元，凈利潤(rùn)10129.3

35、0萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.13%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值18878.14萬(wàn)元，全部投資回收期5.77年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積60000.00約90.00畝1.1總建筑面積107255.851.2基底面積39000.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝277.272總投資萬(wàn)元32634.512.1建設(shè)投資萬(wàn)元25445.662.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元22255.612.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2602.412.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元587.642.2建設(shè)期利息萬(wàn)元575.682.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6613.173資金籌措萬(wàn)元32634.513.1自籌資金萬(wàn)元20885.903.2銀

36、行貸款萬(wàn)元11748.614營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元64500.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元50652.58""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元13505.73""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元10129.30""8所得稅萬(wàn)元3376.43""9增值稅萬(wàn)元2847.48""10稅金及附加萬(wàn)元341.69""11納稅總額萬(wàn)元6565.60""12工業(yè)增加值萬(wàn)元21984.77""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元25141.98產(chǎn)值14回收期年5.7715內(nèi)部收益率23.13%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)

37、值萬(wàn)元18878.14所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 行業(yè)概況曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下（往復(fù)）運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)（旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)中將氣體壓力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳動(dòng)部件。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、平衡塊、曲軸前端和曲軸后端等部分組成，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼

38、或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸和連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑，曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，主要應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、發(fā)電、船舶、制冷設(shè)備等行業(yè)。在工作時(shí)，曲軸在自身高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，還需要承受慣性力和交變負(fù)荷的沖擊，因此，曲軸必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和精度，具備良好的承受沖擊載荷力和耐磨損性能。在曲軸生產(chǎn)工藝中，最關(guān)鍵的步驟是對(duì)軸頸表面的處理。為了提高耐磨性和抗沖擊強(qiáng)度，軸頸表面需經(jīng)中

39、頻淬火、氮化處理或圓角滾壓工藝，并經(jīng)精磨加工和拋光，方能達(dá)到較高的表面硬度和較低的表面粗糙度。二、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素1、有利因素（1）宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)曲軸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展2015年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到67.67萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)6.9%，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中名列前茅。全國(guó)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)7.4%，2015年末居民儲(chǔ)蓄存款余額增長(zhǎng)8.5%。預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7%左右，擬安排財(cái)政赤字2.18萬(wàn)億元，比2015年增加5600億元，赤字率提高到3%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、人均可支配收入的提高以及積極的財(cái)政政策將持續(xù)拉動(dòng)我國(guó)居民的汽車消費(fèi)，從而帶動(dòng)曲軸行業(yè)

40、的穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)也為行業(yè)發(fā)展提供更大的投資支持。（2）下游行業(yè)需求持續(xù)增長(zhǎng)汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)家已出臺(tái)一系列措施保障汽車行業(yè)健康發(fā)展，為汽車行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)提供了有利的外部環(huán)境。其次，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和居民收入的不斷提高，會(huì)不斷刺激汽車換購(gòu)、增購(gòu)需求，對(duì)今后的汽車市場(chǎng)有進(jìn)一步的拉動(dòng)作用。再者，二、三、四線城市對(duì)汽車消費(fèi)的剛性需求遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，中國(guó)人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和世界平均水平，中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間依舊很大。此外，歷史經(jīng)驗(yàn)表明，城鎮(zhèn)化會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)對(duì)汽車消費(fèi)的需求。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)、居民生活水平的提高，必然會(huì)帶來(lái)對(duì)出行便利的需求，汽車消費(fèi)需求

41、呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。（3）國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引入促進(jìn)行業(yè)技術(shù)升級(jí)雖然國(guó)內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多，但存在整體規(guī)模小、企業(yè)設(shè)備陳舊、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等問(wèn)題，成為影響我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要不利因素。近年來(lái)隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)鑄造、鍛造、機(jī)加工以及熱處理技術(shù)，加強(qiáng)曲軸制造工藝研發(fā)，行業(yè)技術(shù)水平有了大幅度的提高，曲軸制造工藝逐步與世界接軌，部分國(guó)內(nèi)曲軸制造企業(yè)技術(shù)水平已達(dá)到世界一流。2、不利因素（1）局部性的不利政策或出臺(tái)更嚴(yán)格的環(huán)保要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在短期內(nèi)有可能進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)淘汰。在一定時(shí)期內(nèi)，

42、更加苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有可能對(duì)汽車銷量和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)產(chǎn)生抑制作用。但從長(zhǎng)期來(lái)看，更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可以通過(guò)技術(shù)能力進(jìn)行市場(chǎng)選擇，實(shí)現(xiàn)曲軸行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。二是區(qū)域性的城市汽車限購(gòu)政策，短期內(nèi)有可能對(duì)乘用車和商用車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定的消極影響，從而對(duì)整個(gè)上游零部件廠商的銷售增長(zhǎng)產(chǎn)生一定的抑制作用。（2）潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進(jìn)一步的一體化，我國(guó)曲軸行業(yè)將逐步融入世界，國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)將越來(lái)越多地面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。一方面，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)發(fā)展早，技術(shù)水平具有一定優(yōu)勢(shì)；另一方面，部分發(fā)展中國(guó)家與我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有一定的相似性，在勞動(dòng)力成本等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。上述國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存

43、在，為我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓帶來(lái)了一定的障礙。此外，隨著蒂森克虜伯等跨國(guó)巨頭在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)布局，我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)面臨的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。（3）技術(shù)升級(jí)加快市場(chǎng)淘汰目前，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格導(dǎo)致曲軸行業(yè)面臨較大的技術(shù)升級(jí)壓力。為適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，世界各大汽車公司、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正在利用各種高科技手段研發(fā)低排放的技術(shù)。國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)廠商正在加大技術(shù)、設(shè)備、資金投入，一部分技術(shù)儲(chǔ)備豐富、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)將緊跟國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大中高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額，另一部分研發(fā)能力較差、競(jìng)爭(zhēng)力較弱的生產(chǎn)企業(yè)將逐步淡出市場(chǎng)，從而改變我國(guó)曲軸行業(yè)的整體布局。三、

44、行業(yè)介紹曲軸行業(yè)按曲軸應(yīng)用領(lǐng)域劃分可以進(jìn)一步細(xì)分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、摩托車曲軸制造行業(yè)、壓縮機(jī)曲軸制造行業(yè)和通用曲軸制造行業(yè)等，其中細(xì)分行業(yè)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)曲軸廠家較多，但規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)水平差別較大，差距較為明顯。位于高端市場(chǎng)的企業(yè)占據(jù)著國(guó)內(nèi)主要主機(jī)廠的配套份額和社會(huì)維修市場(chǎng)的大部分市場(chǎng)份額；而位于低端市場(chǎng)的中小型企業(yè)，由于其技術(shù)裝備、制造水平和質(zhì)量保證能力較低，主要集中在社會(huì)維修市場(chǎng)。因此，國(guó)內(nèi)曲軸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家專業(yè)曲軸制造商之間。在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)，生產(chǎn)廠商比較多，各廠商的市場(chǎng)份額相對(duì)均較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。但同時(shí)，輕型及微型

45、卡車市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量在各類型貨車中增長(zhǎng)最快，為汽車零部件制造商提供了廣闊的市場(chǎng)空間。在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)，各轎車生產(chǎn)企業(yè)目前仍主要采取自制或進(jìn)口等方式，外購(gòu)曲軸的比例較低，因此專業(yè)生產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的企業(yè)較少。根據(jù)產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)理論，汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)是全球性趨勢(shì)，整車制造商將專注于集成總裝，而將零部件制造業(yè)務(wù)完全交給專業(yè)化的零部件制造商。因此，隨著未來(lái)轎車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，將為曲軸及其他汽車零部件制造商提供機(jī)會(huì)。第五章 建筑工程說(shuō)明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國(guó)家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工

46、人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡(jiǎn)潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基

47、礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強(qiáng)度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強(qiáng)度MU10.00，砂漿強(qiáng)度M10.00-M7.50

48、。（四）水泥及混凝土保護(hù)層1、水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積107255.85，其中：生產(chǎn)工程81900.00，倉(cāng)儲(chǔ)工程14157.00，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9514.05，公共工程1684.80。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程23400.0081900.009917.111.11#生產(chǎn)車間7020.0024570.0029

49、75.131.22#生產(chǎn)車間5850.0020475.002479.281.33#生產(chǎn)車間5616.0019656.002380.111.44#生產(chǎn)車間4914.0017199.002082.592倉(cāng)儲(chǔ)工程11700.0014157.001304.442.11#倉(cāng)庫(kù)3510.004247.10391.332.22#倉(cāng)庫(kù)2925.003539.25326.112.33#倉(cāng)庫(kù)2808.003397.68313.072.44#倉(cāng)庫(kù)2457.002972.97273.933辦公生活配套2320.509514.051490.953.1行政辦公樓1508.336184.13969.123.2宿舍及食堂81

50、2.173329.92521.834公共工程1560.001684.80145.63輔助用房等5綠化工程8040.00140.43綠化率13.40%6其他工程12960.0058.447合計(jì)60000.00107255.8513057.00第六章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積60000.00（折合約90.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積107255.85。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx千件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入64500.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要

51、從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xxx2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xxx3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xxx4.千件5.千件6.千件合計(jì)xxx64500.00目前，曲軸生產(chǎn)企業(yè)與下游客戶建立的配套合作關(guān)系都是經(jīng)過(guò)多年合作和考驗(yàn)形成的。曲軸作為發(fā)動(dòng)

52、機(jī)的核心零部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體質(zhì)量和綜合性能起著舉足輕重的影響，加上其高精度、高耐磨性、運(yùn)轉(zhuǎn)中最復(fù)雜的工況，因此下游客戶非常重視曲軸生產(chǎn)企業(yè)的綜合實(shí)力，如質(zhì)量、產(chǎn)能、供貨的及時(shí)性、配套服務(wù)的完善性等。曲軸生產(chǎn)企業(yè)要與下游客戶建立配套或戰(zhàn)略合作關(guān)系一般都需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的考核認(rèn)證，至少需要經(jīng)過(guò)樣件試制、樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批量供貨等幾個(gè)主要步驟，這往往需要一年以上時(shí)間，要通過(guò)高端客戶的準(zhǔn)入往往需要3至5年的時(shí)間，而一旦通過(guò)驗(yàn)證并建立配套合作關(guān)系則一般較為穩(wěn)固和長(zhǎng)久。因此，中小規(guī)模的曲軸生產(chǎn)企業(yè)限于其規(guī)模、穩(wěn)定性、質(zhì)量等原因，一般較難贏得大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商的青睞。第七章 運(yùn)營(yíng)模式一、

53、公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型

54、企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營(yíng)要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、

55、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說(shuō)明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。