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1、 土木工程材料與結(jié)構(gòu)試驗實習(xí)報告實習(xí)地點:合肥 2014年 07月 16日 目錄一、實習(xí)報告正文 (21.實習(xí)目的 (22.實習(xí)單位介紹 (22.1安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測中心 (22.2安徽省高速公路試驗檢測科研中心 . 錯誤!未定義書簽。2.3校內(nèi)試驗室 (33.校內(nèi)講座內(nèi)容記錄 (43.1交通建設(shè)與實驗檢測形勢報告 (43.2建筑工程質(zhì)量檢測與安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測站業(yè)務(wù)簡介 (54.參觀、實習(xí)內(nèi)容記錄 (104.1安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測站 (104.2安徽省高速公路試驗檢測科研中心 (114.3校內(nèi)試驗室 . 錯誤!未定義書簽。35.實習(xí)總結(jié)及體會 (16二、參考

2、文獻(xiàn) (17三、致謝 (18四、指導(dǎo)教師評語 (19 一、實習(xí)報告正文 然后又參觀了檢測材料保溫性能的外墻保溫系統(tǒng),抗風(fēng)壓檢測室,耐候性檢測室。實驗室有KF-3021型建筑外墻抗風(fēng)試驗機(jī)、BH-NH3021型建筑外墻保溫耐候性試驗機(jī)、JW-1型墻體保溫性能檢測裝置。主要承擔(dān)建筑外墻保溫系統(tǒng)抗風(fēng)壓、建筑外墻外保溫系統(tǒng)耐候性墻體傳熱系數(shù)等試驗工作。最后又參觀了檢測幕墻性能的大型實驗裝置,通過該裝置可以檢測在惡劣天氣情況下的安全性等。將幕墻裝在裝置上,利用水管噴水來模擬下雨等情況。 道路多功能檢測車用途:用于在高速公路和一般公路上即時收集公路的信息資料(實時位置、路面平整度、紋理、路面車轍狀況、道路幾何數(shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)、道路景觀和路面破損狀況的圖象等,并進(jìn)行計算機(jī)即時和室內(nèi)后處理。 反力墻:L形雙向預(yù)應(yīng)力混凝土反力墻,高9米,與936平方米剛性試驗臺座一體 這一臺式三軸試驗儀,操作較為麻煩,而且對工作環(huán)境有著較高的要求。 注:不夠請另附紙 二、參考文獻(xiàn)1 講座PPT2 上課時記的筆記3 資源(百度、校園網(wǎng) 三、致謝感謝“安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測站”與“安徽省高速公路試驗檢測科研中心”及我院實驗室對本次實習(xí)的大力支持。感謝程華才主任及俞振發(fā)所長給我們做的精彩報告。感謝汪蓮、周

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