(二)故障代碼的含義及故障原因分析

1、（二）故障代碼的含義及故障原因分析 廣州本田雅閣轎車(chē)MAXA型自動(dòng)變速器故障代碼的含義及故障原因如表3-6所列。表3-6 廣州本田雅閣轎車(chē)MAXA型自動(dòng)變速器故障代碼的含義及故障原因故障碼故障癥狀故障原因1 鎖止離合器不鎖止 鎖止離合器不分離 卡在4檔不能換檔 鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總正插頭斷開(kāi) 鎖止控制電磁閥導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路 鎖止控制電磁閥故障 鎖止控制電磁閥電源（VB SOL）導(dǎo)線(xiàn)斷開(kāi)5 除2和3檔外不能換檔 鎖止離合器不能鎖止 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)斷短路 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)故障6無(wú)特殊故障癥狀 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)插頭斷開(kāi) A/T檔位位置開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)斷路 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)故障7卡在

2、4檔不能換檔鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭斷開(kāi)換檔控制電磁閥A的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路換檔控制電差A(yù)故障VB SOL導(dǎo)線(xiàn)斷路8卡在4檔不能換檔換檔控制電磁閥B插頭斷開(kāi)換檔控制電磁閥B導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路換檔控制電磁閥B故障VB SOL電磁閥導(dǎo)線(xiàn)斷路9不能換檔(在23檔之間，僅能換至3檔)車(chē)速表不工作鎖止離合器工鎖止中間軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭斷開(kāi)中間軸轉(zhuǎn)速傳感器的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路中間軸轉(zhuǎn)速傳感器故障15不能換檔(在23檔之間，僅能換至3檔)鎖止離合器不鎖止主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭斷開(kāi)主軸轉(zhuǎn)速傳感器的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路主軸轉(zhuǎn)速傳感器故障變速器機(jī)械故障16卡在4檔不能換檔鎖止離合器嚙合A/T離合器壓力控制電磁閥A的插頭斷

3、開(kāi)A/T離合器壓力控制電磁閥A的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路A/T離合器壓力控制電磁閥A故障VB SOL導(dǎo)線(xiàn)斷路PG1和PG2導(dǎo)線(xiàn)斷路或搭鐵不良（G101）22卡在4檔不能換檔換檔控制電磁閥C的插頭斷開(kāi)換檔控制電磁閥C的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路換檔控制電磁閥C故障VB SOL導(dǎo)線(xiàn)斷路23卡在4檔不能換檔鎖止離合器不鎖止A/T離合器壓力控制電磁閥B的插頭斷開(kāi)A/T離合器壓力控制電磁閥B的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路A/T離合器壓力控制電磁閥B故障VB SOL導(dǎo)線(xiàn)斷路PG1和PG2導(dǎo)線(xiàn)斷路或搭鐵不良（G101）25無(wú)特殊故障癥狀2檔離合器壓力開(kāi)關(guān)插頭斷開(kāi)2檔離合器壓力開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路2檔離合器壓力開(kāi)關(guān)故障26無(wú)特殊故障癥狀3檔離合

4、器壓力開(kāi)關(guān)插頭斷開(kāi)3檔離合器壓力開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路3檔離合器壓力開(kāi)關(guān)故障（三）PCM的重新設(shè)置（故障代碼的清除）在排除了自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的任何故障后，郡必須對(duì)PCM進(jìn)行重新設(shè)置，以清除存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的故障代碼。其具體方法如下：（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置。（2）如圖3-47所示，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔斷絲/繼電器盒中拆下備用熔斷絲（7.5A）。（3）等候10s，清除自動(dòng)變速器PCM存儲(chǔ)器，然后重新安裝備用熔斷絲（7.5A）。圖3-47 從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔斷絲/繼電器盒中拆下備用熔斷絲（7.5A）（四）根據(jù)故障代碼進(jìn)行電子控制系統(tǒng)故障分析 由D4指示燈按規(guī)定讀取自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的故障代碼后，根

5、據(jù)需要，可對(duì)PCM各連接端子進(jìn)行檢測(cè)，以判斷系統(tǒng)線(xiàn)路和各電子元件的工作情況。根據(jù)故障代碼查尋自動(dòng)變速器的故障原因后，如要確診具體故障部位，還需按下述方法進(jìn)行故障分析。1、故障代碼DTC1鎖止控制電磁閥及其線(xiàn)路故障分析 如D4指示燈閃示的故障代碼為1，則說(shuō)明鎖止控制電磁閥或其線(xiàn)路故障。（1）故障原因分析 鎖止控制電磁閥與換檔控制電磁閥A總成插頭接觸不良。 鎖止控制電磁閥導(dǎo)線(xiàn)斷路或短路。 鎖止控制電磁閥有故障。 電磁閥電源 (VB SOL)導(dǎo)線(xiàn)斷路。（2）故障檢測(cè)診斷關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（OFF），從PCM上拆開(kāi)插頭B （25芯)和D(16芯)，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON () ，如圖3-48所示用萬(wàn)用表V檔檢

6、測(cè)端子Dl與B20或B22(即鎖止控制電磁閥啟動(dòng)控制端子與搭鐵)之間的電壓。圖3-48 萬(wàn)用表V檔檢測(cè)鎖止控制電磁閥啟動(dòng)控制端子與搭鐵之間的電壓 如果步驟測(cè)得的電壓為蓄電池電壓，則說(shuō)明端子Dl與鎖止控制電磁閥之間的導(dǎo)線(xiàn)有短路故障。如果檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（OFF），如圖3-49所示，用萬(wàn)用表檔檢測(cè)端子Dl與B20或B22之間的電阻。 圖3-49 用萬(wàn)用表檔檢測(cè)端子Dl與B20或B22之間的電阻 如果步驟檢查的電阻值不為1225，則進(jìn)行步驟。如果步驟檢查的電阻值為1225，則接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON() ，如圖3-50所示，用萬(wàn)用表V檔檢測(cè)端子D5與B20或B22 (即電磁閥電源VB SOL

7、端子與搭鐵)之間的電壓。如果電壓檢測(cè)結(jié)果約為蓄電池電壓，則檢查PCM插頭端子連接是否松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。如果故障消失，則更換PCM。圖3-50 用萬(wàn)用表V檔檢測(cè)端子D5與B20或B22之間的電壓 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則檢查駕駛席側(cè)儀表板下的熔斷絲/繼電器盒中的6號(hào) (15A)熔斷絲是否熔斷。若正常，則說(shuō)明端子D5與上述熔斷絲/繼電器盒之間的VB SOL（黃/黑色）導(dǎo)線(xiàn)有斷路故障。 若步驟檢測(cè)的電阻值不為1225，則如圖3-51所示，用萬(wàn)用表檔分別檢查端子B20和B22(兩者均為搭鐵線(xiàn))與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。若檢測(cè)結(jié)果為不導(dǎo)通，則說(shuō)明端子B20

8、和B22與車(chē)體搭鐵 (G1O1)之間的導(dǎo)線(xiàn)斷路。圖3-51 用萬(wàn)用表檔分別檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況 若步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則拆下鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成的2芯插頭，如圖3-52所示，用萬(wàn)用表檔檢查端子Dl與B20或B22之間的導(dǎo)通情況。如果檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則說(shuō)明端子Dl與鎖止控制電磁閥之間的導(dǎo)線(xiàn)有短路故障。圖3-52 用萬(wàn)用表檔檢查端子Dl與B20或B22之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為不導(dǎo)通，則如圖3-53所示，用萬(wàn)用表檔檢測(cè)鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭的1號(hào)端子與車(chē)體搭鐵之間的電阻。若電阻值不為1225，則更換鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁

9、閥A總成。若電阻值為1225，則檢查端子D1與鎖止控制電磁閥之間的導(dǎo)線(xiàn)是否有斷路故障。圖3-53 用萬(wàn)用表檔檢測(cè)鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭的1號(hào)端子與車(chē)體搭鐵之間的電阻、故障代碼DTC5A/T檔位位置開(kāi)關(guān)短路故障分析如D4指示燈閃示的故障代碼為5，則說(shuō)明A/T檔位位置開(kāi)關(guān)有短路故障。（1）故障原因分析A/T檔位位置開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)短路。 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)故障。 說(shuō)明：一般情況下，當(dāng)PCM同時(shí)接收到2個(gè)檔位位置輸入信號(hào)時(shí)產(chǎn)生故障代碼DTC5。（2）故障檢測(cè)診斷 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”（）位置，在分別變換每一個(gè)檔位的同時(shí)，觀察A/T檔位位置指示燈?？丛趽Q檔操縱手柄不處于某檔位時(shí)，指示燈是否

10、點(diǎn)亮。 如果檢測(cè)結(jié)果為在換檔操縱手柄不處于某檔位時(shí)，指示燈不點(diǎn)亮，則說(shuō)明系統(tǒng)正常。此時(shí)應(yīng)檢查線(xiàn)束是否損壞。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為在換檔操縱手柄不處于某檔位時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，則斷開(kāi)A/T檔位位置開(kāi)關(guān)插頭，觀察儀表板上的檔位位置指示燈，看是否所有的檔位位置指示燈都不亮。如果檢測(cè)結(jié)果為所有的檔位位置指示燈都不亮，則更換A/T檔位位置開(kāi)關(guān)。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為有的檔位位置指示燈點(diǎn)亮，則將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置，并連接上A/T檔位位置開(kāi)關(guān)插頭。再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”（）位置，將換檔操縱手柄撥至除R 以外的所有檔位位置，如圖3-54所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D6（ATP R）與B20或B22之間的電壓。

11、看電壓是否為蓄電池電壓。圖3-54 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D6（ATP R）與B20或B22之間的電壓 如果檢測(cè)的結(jié)果不為蓄電池電壓，則：檢查端子D6與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)或A/T檔位位置指示燈之間的導(dǎo)線(xiàn)是否短路；檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為蓄電池電壓，則將換檔操縱手柄撥至除P 和N 以外的所有檔位位置，如圖3-55所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D13（ATP PN）和與B20或B22之間的電壓?？措妷菏欠窦s為5V。圖3-55 用萬(wàn)用

12、表V檔測(cè)量端子D13（ATP PN）和與B20或B22之間的電壓 如果檢測(cè)的結(jié)果不為5V，則：檢查端子D13與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)是否短路，A/T檔位位置指示燈與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)之間的信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)在P和N位置時(shí)是否短路；檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為5V，則將換檔操縱手柄撥至除D4以外的所有檔位位置，如圖3-56所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D9（ATP D4）和與B20或B22之間的電壓?？措妷菏欠窦s為5V。圖3-56 用萬(wàn)

13、用表V檔測(cè)量端子D9（ATP D4）和與B20或B22之間的電壓如果檢測(cè)的結(jié)果不為5V，則：檢查端子D9與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)是否短路，檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為5V，則將換檔操縱手柄撥至除D3以外的所有檔位位置，如圖3-57所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D8（ATP D3）和與B20或B22之間的電壓。看電壓是否為蓄電池電壓。圖3-57 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D8（ATP D3）和與B20或B22之間的電壓如果檢測(cè)的結(jié)果

14、不為蓄電池電壓，則：檢查端子D8與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)或A/T檔位位置指示燈之間的導(dǎo)線(xiàn)是否短路，檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為蓄電池電壓，則將換檔操縱手柄撥至除2 以外的所有檔位位置，如圖3-58所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D14（ATP 2）和與B20或B22之間的電壓?？措妷菏欠駷樾铍姵仉妷骸D3-58 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D14（ATP 2）和與B20或B22之間的電壓如果檢測(cè)的結(jié)果不為蓄電池電壓，則：檢查端子D14與A/T

15、檔位位置開(kāi)關(guān)或A/T檔位位置指示燈之間的導(dǎo)線(xiàn)是否短路，檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為蓄電池電壓，則將換檔操縱手柄撥至除1 以外的所有檔位位置，如圖3-59所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D15（ATP 1）和與B20或B22之間的電壓?？措妷菏欠駷樾铍姵仉妷?。圖3-59 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D15（ATP 1）和與B20或B22之間的電壓如果檢測(cè)的結(jié)果不為蓄電池電壓，則：檢查端子D15與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)或A/T檔位位置指示燈之間的

16、導(dǎo)線(xiàn)是否短路，檢查端子B20和B22與車(chē)體搭鐵地線(xiàn)（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。如果導(dǎo)線(xiàn)正常，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。 如果檢測(cè)的結(jié)果為蓄電池電壓，則檢查PCM插頭的端子連接是否松動(dòng)，如有必要，則使用一個(gè)確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。3、故障代碼DTC6A/T檔位位置開(kāi)關(guān) （ATP)及其斷路故障分析如D4指示燈閃示的故障代碼為6，則說(shuō)明A/T檔位位置開(kāi)關(guān) (ATP)有斷路故障。（1）故障原因分析A/T檔位位置開(kāi)關(guān)接觸不良。 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)斷路。 A/T檔位位置開(kāi)關(guān)故障。（2）故障檢測(cè)診斷 先按本章“7.

17、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)元件檢修”的內(nèi)容檢測(cè)A/T檔位位置開(kāi)關(guān)是否正常，若不正常，則應(yīng)予更換。若正常，則: 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON() ，換檔操縱手柄至R位置，如圖3-60所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D6與B22(即A/T倒檔位置開(kāi)關(guān)ATP R與搭鐵線(xiàn))之間的電壓。圖3-60 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D6與B22之間的電壓如果檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D6與A/T倒檔位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)ATP R(白)有斷路故障。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果是無(wú)電壓，則將換檔操縱手柄置 P或N 位置，如圖3-61所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D13與B20或B22(即A/T駐車(chē)檔和空檔位置開(kāi)關(guān)ATP PN與搭鐵線(xiàn))之間的電壓。圖3-61 用

18、萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D13與B20或B22之間的電壓 如果檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D13與駐車(chē)檔、空檔位置開(kāi)關(guān)之間的ATP PN(藍(lán)/白)導(dǎo)線(xiàn)有斷路故障。 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則將換檔操縱手柄置D4位置，如圖3-62所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D9與B20或B22(即A/T D4檔位位置開(kāi)關(guān)與搭鐵線(xiàn))之間的電壓。圖3-62 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D9與B20或B22之間的電壓 若此時(shí)的檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D9與D4檔位位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)ATP D4(黃)有斷路故障。 若步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則將換檔操縱手柄置D3位置，如圖3-63所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D8與B20或B22(

19、即A/T D3檔位位置開(kāi)關(guān)與搭鐵線(xiàn))之間的電壓。圖3-63 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D8與B20或B22之間的電壓 若此時(shí)的檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D8與A/T D3檔位位置開(kāi)關(guān)之間的連接導(dǎo)線(xiàn)有斷路故障。 若步驟的檢測(cè)記過(guò)為無(wú)電壓，則將換檔操縱手柄置2 位置，如圖3-64所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D14與B20或B22之間的電壓。圖3-64 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D14與B20或B22之間的電壓 若此時(shí)的檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D14與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)ATP 2(藍(lán))有斷路故障。 若步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則將換檔操縱手柄置1 位置，如圖3-65所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D15與

20、B20或B22之間的電壓。 圖3-65 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D15與B20或B22之間的電壓 若此時(shí)的檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明端子D155與A/T檔位位置開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線(xiàn)ATP 1(橙)有斷路故障。 若步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如圖3-66所示，用萬(wàn)用表檔檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。圖3-66 用萬(wàn)用表檔檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況如果檢測(cè)結(jié)果為不導(dǎo)通，則說(shuō)明端子B20及R22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)線(xiàn)LG1(棕黑)和LG2(棕/黑)有斷路故障。如果檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重復(fù)上述

21、檢查。4、故障代碼DTC7換檔控制電磁閥A及其線(xiàn)路故障分析 如果D4指示燈閃示的故障代碼為7時(shí)，則說(shuō)明換檔控制電磁閥A及其線(xiàn)路有故障。 （1）故障原因分析鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭接觸不良。 換檔控制電磁閥A的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路。 換檔控制電磁閥A故障。 電磁閥電源 (VB SOL)導(dǎo)線(xiàn)斷路。（2）故障檢測(cè)診斷 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(OFF)，從PCM上拆開(kāi)B(25芯)與D(16芯)插頭，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON ()，如圖3-67所示,用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D7與B20或B22(即換檔控制電磁閥A啟動(dòng)控制端子與搭鐵)之間的電壓。圖3-67 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D7與B20或B22之間的電壓如果檢

22、測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明PCM端子D7與換檔控制電磁閥A之間的導(dǎo)線(xiàn)SH A(藍(lán)/黃)有短路故障。如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(OFF)，如圖3-68所示,用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D7與B20或R22之間的電阻。圖3-68 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D7與B20或R22之間的電阻 如果被測(cè)電阻值不為1225，則進(jìn)行步驟。 如果被測(cè)電阻值為1225，則接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON(II) ，如圖3-69所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D5與B20或B22之間的電壓。圖3-69 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D5與B20或B22之間的電壓 如果被測(cè)電壓不為蓄電池電壓，則檢查駕駛席側(cè)儀表板下的熔斷絲/繼電器盒中6號(hào) (15A)熔斷

23、絲是否熔斷。如正常，則說(shuō)明PCM端子D5與該熔斷絲/繼電器盒之間的電源導(dǎo)線(xiàn)VB SOL(黑/黃)有斷路故障。 如果被測(cè)電壓為蓄電池電壓，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重復(fù)上述檢測(cè)。 如果步驟檢測(cè)的電阻值不為1225，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（OFF），如圖3-70所示，用萬(wàn)用表檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。圖3-70 用萬(wàn)用表檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況 如果此時(shí)檢測(cè)結(jié)果為為不導(dǎo)通，則說(shuō)明端子B20及B22與車(chē)體搭鐵線(xiàn) (G101)之間的導(dǎo)線(xiàn)LG1(棕/黑)及LG2(棕/黑)有斷路故障。 如步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則從鎖止

24、控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成上拆開(kāi)其2芯插頭，并如圖3-71所示用萬(wàn)用表檔檢查端子D7與B20或B22之間的導(dǎo)通情況。 如果此時(shí)檢測(cè)結(jié)果為不導(dǎo)通，則說(shuō)明PCM端子D7與換檔控制電磁閥A之間的導(dǎo)線(xiàn)SHA(藍(lán)/黃)有短路故障。圖3-71 用萬(wàn)用表檔檢查端子D7與B20或B22之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則如圖3-72所示用萬(wàn)用表檔測(cè)量鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭的1號(hào)端子與車(chē)體搭鐵之間的電阻。圖3-72 測(cè)量鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成插頭1號(hào)端子與車(chē)體搭鐵間的電阻 如果被測(cè)電阻值不為1225，則說(shuō)明鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A總成有故障，應(yīng)予更換。 如果

25、被測(cè)電阻值為1225，則說(shuō)明PCM端子D7與換檔控制電磁閥A之間的導(dǎo)線(xiàn)SHA(藍(lán)/黃)有斷路故障。5、故障代碼DTC8換檔控制電磁閥B及其線(xiàn)路故障分析 如果D4指示燈閃示的故障代碼為8時(shí)，則說(shuō)明換檔控制電磁閥B及其線(xiàn)路有故障。 （1）故障原因分析鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥B總成插頭接觸不良。 換檔控制電磁閥B的導(dǎo)線(xiàn)短路或斷路。換檔控制電磁閥B故障。電磁閥電源 (VB SOL)導(dǎo)線(xiàn)斷路。（2）故障檢測(cè)診斷 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(OFF)，從PCM上拆開(kāi)B(25芯)與D(16芯)插頭，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON ()，如圖3-73所示,用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D2與B20或B22(即換檔控制電磁閥B啟動(dòng)控制端子

26、與搭鐵)之間的電壓。圖3-73 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D2與B20或B22之間的電壓 如果檢測(cè)結(jié)果為有電壓，則說(shuō)明PCM端子D2與換檔控制電磁閥B之間的導(dǎo)線(xiàn)與電源有短路故障。 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為無(wú)電壓，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(OFF)，如圖3-74所示,用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D2與B20或B22之間的電阻。圖3-74 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D2與B20或R22之間的電阻 如果被測(cè)電阻值不為1225，則進(jìn)行步驟。 如果被測(cè)電阻值為1225，則接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON(II) ，如圖3-75所示，用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D5與B20或B22之間的電壓。圖3-75 用萬(wàn)用表V檔測(cè)量端子D5與B20或B22之間的電壓 如果被測(cè)電

27、壓不為蓄電池電壓，則檢查駕駛席側(cè)儀表板下的熔斷絲/繼電器盒中6號(hào) (15A)熔斷絲是否熔斷。如正常，則說(shuō)明PCM端子D5與該熔斷絲/繼電器盒之間的電源導(dǎo)線(xiàn)VB SOL(黑/黃)有斷路故障。 如果被測(cè)電壓為蓄電池電壓，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重復(fù)上述檢測(cè)。 如果步驟檢測(cè)的電阻值不為1225，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（OFF），如圖3-76所示，用萬(wàn)用表檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。圖3-76 用萬(wàn)用表檢查端子B20及B22與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況 如果此時(shí)檢測(cè)結(jié)果為為不導(dǎo)通，則說(shuō)明端子B20及B22與車(chē)體搭鐵線(xiàn) (G101)之間的導(dǎo)線(xiàn)

28、LG1(棕/黑)及LG2(棕/黑)有斷路故障。 如步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則從鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥B總成上拆開(kāi)其2芯插頭，并如圖3-77所示用萬(wàn)用表檔檢查端子D2與B20或B22之間的導(dǎo)通情況。 如果此時(shí)檢測(cè)結(jié)果為不導(dǎo)通，則說(shuō)明PCM端子D2與換檔控制電磁閥B之間的導(dǎo)線(xiàn)SHB(綠/白)有短路故障。圖3-77 用萬(wàn)用表檔檢查端子D2與B20或B22之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則如圖3-78所示用萬(wàn)用表檔測(cè)量換檔控制電磁閥B插頭處的電阻。圖3-78 用萬(wàn)用表檔測(cè)量換檔控制電磁閥B插頭處的電阻 如果被測(cè)電阻值不為1225，則說(shuō)明換檔控制電磁閥B有故障，應(yīng)予更換。 如果步驟的檢測(cè)

29、電阻值為1225，則用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D2與換檔控制電磁閥B之間、換檔控制電磁閥B插頭的1號(hào)端子與車(chē)體搭鐵（G101）之間的導(dǎo)線(xiàn)是否斷路。6、故障代碼DTC9A/T中間軸轉(zhuǎn)速傳感器及其線(xiàn)路故障分析 如果D4指示燈閃示的故障代碼為9，則說(shuō)明A/T中間軸轉(zhuǎn)速傳感器或其線(xiàn)路故障。（1）故障原因分析A/T中間軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭接觸不良。 A/T中間軸轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線(xiàn)斷路或短路。 A/T中間軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。 PCM連接線(xiàn)束松動(dòng)或有故障。（2）故障檢測(cè)診斷 首先檢查中間軸轉(zhuǎn)速傳感器是否損壞，并檢查其安裝情況，確認(rèn)正常后，則: 從中間軸轉(zhuǎn)速傳感器上拆開(kāi)其2芯插頭，如圖3-79所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量中間軸轉(zhuǎn)速傳感

30、器插頭1、2號(hào)端子之間的電阻。如果被檢測(cè)電阻值不為400600，則更換中間軸轉(zhuǎn)速傳感器。 如步驟被測(cè)電阻值為400600，則從PCM上拆開(kāi)其插頭D(16芯)，如圖3-80所示，用萬(wàn)用表檔分別檢查PCM端子D1O及D16與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。 如果檢查結(jié)果為導(dǎo)通。則說(shuō)明端子D10及D16與中間軸轉(zhuǎn)速傳感器之間的導(dǎo)線(xiàn)NC(藍(lán))及NCSG(綠)有短路故障。圖3-79 用萬(wàn)用表檔測(cè)量中間軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭1、2號(hào)端子之間的電阻圖3-80 用萬(wàn)用表檔分別檢查PCM端子D1O及D16與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢查結(jié)果為不導(dǎo)通，則連接中間軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭，如圖3-81所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D1

31、O與D16之間的電阻值。圖3-81 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D1O與D16之間的電阻值 若被測(cè)電阻值不為400600，則說(shuō)明端子D1O和D16松動(dòng)或它們與中間軸轉(zhuǎn)速傳感器之間的導(dǎo)線(xiàn)NC(藍(lán))及NCSG(綠)有斷路故障。 若被測(cè)電阻值為400600，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。7、故障代碼DTC15主軸轉(zhuǎn)速傳感器及其線(xiàn)路故障分析 如果D4指示燈閃示的故障代碼為15，則說(shuō)明主軸轉(zhuǎn)速傳感器或其線(xiàn)路故障。（1）故障原因分析 主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭接觸不良。 主軸轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線(xiàn)斷路或短路。 主軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。 PCM連接線(xiàn)束松動(dòng)或有故障。 說(shuō)明：PCM

32、代碼15并非總表示主軸或中間軸轉(zhuǎn)速傳感器電路中存在電氣故障，故障代碼也可能表示自動(dòng)變速器出了機(jī)械故障。任何導(dǎo)致中間軸與主軸不正常轉(zhuǎn)速偏差的故障都會(huì)產(chǎn)生這一故障代碼。（2）故障檢測(cè)診斷 首先檢查主軸轉(zhuǎn)速傳感器是否損壞，并檢查其安裝情況，確認(rèn)正常后，則: 從主軸轉(zhuǎn)速傳感器上拆開(kāi)其2芯插頭，如圖3-82所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭1、2號(hào)端子之間的電阻。如果被檢測(cè)電阻值不為400600，則更換主軸轉(zhuǎn)速傳感器。圖3-82 用萬(wàn)用表檔測(cè)量中間軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭1、2號(hào)端子之間的電阻 如步驟被測(cè)電阻值為400600，則從PCM上拆開(kāi)其插頭D(16芯)，如圖3-83所示，用萬(wàn)用表檔分別檢查PCM端子

33、D11及D12與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況。 如果檢查結(jié)果為導(dǎo)通。則說(shuō)明端子D11及D12與主軸轉(zhuǎn)速傳感器之間的導(dǎo)線(xiàn)NM(紅)及NMSG(白)有短路故障。圖3-83 用萬(wàn)用表檔分別檢查PCM端子D11及D12與車(chē)體搭鐵之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢查結(jié)果為不導(dǎo)通，則連接主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭，如圖3-84所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D11與D12之間的電阻值。圖3-84 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D11與D12之間的電阻值 若被測(cè)電阻值為400600，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。 若被測(cè)電阻值不為400600，則從主軸轉(zhuǎn)速傳感器上斷開(kāi)其2芯插頭，如圖3-8

34、5所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D11與主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭1號(hào)端子之間的導(dǎo)通情況。如果檢測(cè)的結(jié)果為不導(dǎo)通，則排除端子D11與主軸轉(zhuǎn)速傳感器之間導(dǎo)線(xiàn)（NM）的斷路故障。圖3-85 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D11與主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭1號(hào)端子之間的導(dǎo)通情況 如果步驟的檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則如圖3-86所示，用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D12與主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭2號(hào)端子之間的導(dǎo)通情況。如果檢測(cè)的結(jié)果為不導(dǎo)通，則排除端子D12與主軸轉(zhuǎn)速傳感器之間導(dǎo)線(xiàn)（NMSG）的斷路故障。如果檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)通，則檢查PCM插頭端子是否連接松動(dòng)，必要時(shí)，使用一確信無(wú)故障的PCM進(jìn)行替換，并重新檢查。圖3-86 用萬(wàn)用表檔測(cè)量端子D12與主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭2號(hào)端子之間的導(dǎo)通情況、故障代碼DTC 16A/T離合器壓