2022年中級汽車駕駛員資格證考試題庫（含答案）

1、2022年中級汽車駕駛員資格證考試題庫（含答案）一、單選題1.()是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)器室膜片破裂D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞答案：C2.常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。A、套筒板手B、扭力板手C、雙頭板手D、活板手答案：C3.()有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動(dòng)回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。A、可逆式轉(zhuǎn)向器B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式答案：A4.可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。A、十字軸式萬向節(jié)B、球叉式萬向節(jié)C、球籠式萬向節(jié)D、

2、三銷軸式萬向節(jié)答案：C5.動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式答案：C6.乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車答案：B7.常流式轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力缸、控制閥、轉(zhuǎn)向器的相互位置分類，動(dòng)力缸布置在轉(zhuǎn)向器之外時(shí)，稱()動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。A、整體式B、分置式C、半分置式D、半整體式答案：B8.汽車一級維護(hù)作業(yè)在行駛()后進(jìn)行。A、10002000KmB、20003000KmC、30004000KmD、40005000Km答案：B9.在高速公路上行駛汽車，正常行駛

3、要在行車道上，不可長時(shí)占用()。A、超車道和占壓分道線B、行車道C、停車道D、右側(cè)道答案：A10.()是目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器答案：A11.()是汽車行駛跑偏的原因。A、主銷變形B、超載運(yùn)行C、減振器性能減弱D、車架變形答案：D12.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點(diǎn)火提前角過大或過小答案：B13.下列()不是轉(zhuǎn)向系一級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的

4、連接、緊固情況C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓答案：A14.以下不屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。A、干一行，愛一行B、專一行，成一行C、樹立勤業(yè)、精業(yè)意識D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘答案：D15.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中，()越大，車速越高，車輪的穩(wěn)定效應(yīng)就越強(qiáng)，自動(dòng)回正的能力也越強(qiáng)。A、主銷后傾B、前輪外傾C、主銷內(nèi)傾D、后輪前束答案：A16.下列()是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、中間支撐軸承支架安裝偏斜C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡答案：A17.()是蓄電池點(diǎn)火系的電源。A、點(diǎn)火線圈B、發(fā)電機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、

5、電容器答案：B18.以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置的是()。A、汽油箱B、汽油泵C、空氣濾清器D、化油器答案：C19.()不是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響特征。A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高更明顯C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯D、發(fā)出散亂撞擊聲答案：D20.增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。A、輪缸B、主缸C、分泵D、制動(dòng)踏板答案：B21.我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主，定期檢測C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測答案：C22.關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法不正確的是()。A、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油

6、表變化情況是否正常B、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常C、應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測答案：D23.關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：C24.對新車或大修后的汽車要進(jìn)行()。A、日常維護(hù)B、走合期維護(hù)C、一級維護(hù)D、季節(jié)維護(hù)答案：B25.汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時(shí)升高，壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)壓力約為()。A、6001500KPaB、500600KPaC、298500KPaD、7590

7、KPa答案：A26.關(guān)于我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則，甲說：“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”；乙說：“預(yù)防為主，定期檢測”；說法正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是答案：A27.在電路中，任意兩點(diǎn)間電位差稱為這兩點(diǎn)間的()。A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功答案：A28.不是()轉(zhuǎn)向沉重的原因。A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小答案：C29.()不是變速器換擋困難的原因。A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器一軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效答案：D30.關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油高度檢查，甲認(rèn)為：

8、必須在常溫下進(jìn)行；乙認(rèn)為：高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。認(rèn)為正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、均錯(cuò)誤答案：B31.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：D32.關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：B33.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。A、增大B、減小C、改變D、不變答案：B34.EQB601-C型汽油泵

9、屬于()。A、電驅(qū)動(dòng)式B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式C、齒輪式D、轉(zhuǎn)子式答案：B35.下列()是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。A、單向閥錯(cuò)位B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高C、制動(dòng)帶或離合器失效D、節(jié)氣門拉線長度改變答案：C36.汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明()。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響答案：A37.()不是分電器的一級維護(hù)內(nèi)容。A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視答案：B38.道德的本質(zhì)是道德()的規(guī)定性。A、外部現(xiàn)象B、內(nèi)部質(zhì)C、外部質(zhì)D、特殊質(zhì)答案：B39.在空氣增

10、壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、()和管路等組成。A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器答案：B40.桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向閥C、轉(zhuǎn)向油泵D、轉(zhuǎn)向助力器答案：C41.關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：B42.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，甲認(rèn)為：可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的。乙認(rèn)為：就是氣門間隙過大造成的

11、。丙認(rèn)為：可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞。認(rèn)為正確的是()。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是答案：A43.()屬于傳感器。A、電動(dòng)機(jī)B、繼電器C、噴油器D、空氣流量計(jì)答案：D44.()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：B45.1平方米()平方分米。A、100B、1000C、10D、1答案：A46.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。A、過盈B、間隙C、記號嚙合D、任意答案：C47.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，()組成一個(gè)整體，叫做真空助力器。A、加力氣室和控制閥B、加力氣室和主缸C、主缸和控制閥D、真空單

12、向閥和控制閥答案：A48.關(guān)于汽車維護(hù)目的，甲認(rèn)為：及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞；乙認(rèn)為：恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命；看法正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是答案：A49.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?)以上的高壓電。A、220VB、380VC、10000VD、5000V答案：C50.()不是正時(shí)齒輪異響的特征。A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小答案：D51.鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。A、0.15kg、0.25kg、1.00kgB、0.25kg、

13、0.45kg、1.00kgC、0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg答案：D52.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，車輛行駛動(dòng)力不足，急加速放炮的主要原因，甲認(rèn)為：可能是空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞造成的。乙認(rèn)為：就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成的。丙認(rèn)為：可能是汽油濾芯堵塞，油管堵塞。認(rèn)為正確的是()。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是答案：A53.對于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、大氣壓力B、壓力C、真空度D、推力答案：C54.由于上坡時(shí)車速降低快，在減

14、檔過程中，要把操作時(shí)間計(jì)算進(jìn)去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。A、越大B、越小C、適當(dāng)D、不變答案：B55.()不是變速器跳擋的原因。A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大B、變速器齒輪嚙合長度不夠C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂D、互鎖裝置失效答案：D56.下坡加擋前要()加速踏板，縮短用低速擋的行駛距離。A、加大B、輕踏C、不踏D、不用答案：B57.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成()個(gè)工作循環(huán)。A、一個(gè)B、半個(gè)C、二個(gè)D、四個(gè)答案：A58.汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至()行駛。A、中檔或高速檔B、P檔C、4檔

15、D、5檔答案：A59.上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與()強(qiáng)行停車，然后重新起步。A、駐車制動(dòng)器B、離合器C、方向盤D、油門答案：A60.()不是變速器漏油的原因。A、變速器蓋翹曲變形B、齒輪油添加過量C、變速器通氣孔堵塞D、變速器各軸軸承磨損松曠答案：D61.汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、()四個(gè)部分組成。A、照明系B、電氣設(shè)備C、行走系D、轉(zhuǎn)向系答案：B62.內(nèi)燃機(jī)是用()潤滑的。A、齒輪油B、機(jī)油C、潤滑脂D、柴油答案：B63.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱()。A、汽缸總?cè)莘eB、燃燒室容積C、汽缸工作容積D、汽缸的容積答案：B64.

16、一個(gè)好的駕駛員要注意平時(shí)的檢查和日常維護(hù)，出車前回場后堅(jiān)持“三個(gè)勤”：勤檢查、勤維護(hù)、勤調(diào)整，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況，堅(jiān)決不開帶病車。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞答案：B65.關(guān)于變速器漏油的原因。甲認(rèn)為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認(rèn)為：變速器通氣孔堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確答案：D66.傳動(dòng)軸是萬向節(jié)傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，一般用來連接()和驅(qū)動(dòng)橋。A、變速器B、差速器C、轉(zhuǎn)向器D、分動(dòng)器答案：A67.下列()是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。A、傳動(dòng)軸各連

17、接處凸緣連接處松動(dòng)B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、中間支撐軸承支架散離答案：C68.根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號時(shí)，長江流域及其它冬季氣溫不低于10°C的地區(qū)，可全年使用()號油。但天氣特別熱或負(fù)荷特別重的車輛，可使用()號油。A、90140B、70W90C、85W90D、75W85W答案：A69.關(guān)于制動(dòng)踏板自由行程，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程減小的原因主要是制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)氣、缺制動(dòng)液等。乙認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實(shí)現(xiàn)。認(rèn)為正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案：B70.百分表是一種精密測量儀表，其測

18、量精度一般為()。A、0.02mmB、0.01mmC、0.05mmD、0.1mm答案：B71.通電導(dǎo)體在磁場中受到磁場力的方向可用()來確定。A、右手定則B、右手螺旋定則C、左手定則D、都可以答案：C72.柴油機(jī)通過()將柴油噴入燃燒室。A、噴油器B、噴油泵C、輸油泵D、油管答案：A73.道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。A、認(rèn)識職能B、教育職能C、自我調(diào)節(jié)D、社會(huì)調(diào)節(jié)答案：C74.()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)答案：D75.空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。A、助壓式和增力式B、增壓

19、式和助力式C、增壓式和增力式D、助壓式和助力式答案：B76.關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯雾?xiàng)超標(biāo)與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系，同時(shí)也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是()。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是答案：D77.關(guān)于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。甲認(rèn)為：分配閥的滑閥偏離中間位置只是轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。乙認(rèn)為：分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致是其中之一。丙認(rèn)為：滑閥內(nèi)有臟物阻滯是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲

20、D、均錯(cuò)答案：B78.汽車變速箱是用()潤滑的。A、齒輪油B、機(jī)油C、潤滑脂D、柴油答案：A79.在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器的首尾接在相同兩點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱為()。A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、復(fù)雜電路D、內(nèi)電路答案：B80.關(guān)于變速器異響的原因。甲認(rèn)為：變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器各軸軸承磨損松曠是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確答案：D81.1公斤()千克。A、500B、1000C、1D、10答案：C82.關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；下列()不是其原因。A、噴

21、油時(shí)間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞答案：C83.()不是引起柴油機(jī)飛車的原因。A、噴油泵調(diào)速器失去作用B、柴油機(jī)油門不回位C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒D、進(jìn)氣道堵塞答案：D84.在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和輔助缸組成的部件稱為()。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：C85.汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬()，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至中檔或高速檔行駛。A、油門B、制動(dòng)踏板C、離合器踏板D、方向盤答案：C86.齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。A、黏度、黏溫性、抗磨性及低溫流動(dòng)性等B、黏溫性、剪

22、切安定性、氧化安定性和起泡性C、蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、防腐性和清潔性D、發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性和黏度答案：A87.關(guān)于變速器換擋困難的原因。甲認(rèn)為：變速器叉軸變形是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：C88.()是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D、兩前輪輪胎氣壓不一致答案：D89.夜間會(huì)車時(shí)，在距對面來車()以外，可用近光燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，并降低車速，使車輛靠右側(cè)行駛。A、150mB、50

23、mC、250mD、350m答案：A90.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要有()A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣答案：B91.解放CA1092型汽車使用的是()。A、單級主減速器B、雙級主減速器C、輪邊主減速器D、雙速主減速器答案：B92.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。A、大于250B、100250C、小于100D、250350答案：B93.下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、

24、制動(dòng)蹄片磨損過量答案：B94.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理()的關(guān)系。A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞答案：C95.關(guān)于轉(zhuǎn)向系的檢查、調(diào)整，下列說法()不正確。A、轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵V帶的張緊度B、安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置C、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯現(xiàn)象D、一汽奧迪100轉(zhuǎn)向器是不可調(diào)整的答案：D96.汽車走合期行駛里程一般為()。A、5001000KmB、10001500KmC、15002000KmD、20002500Km答案：B97

25、.奧迪轎車裝備()動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。A、整體式B、分置式C、半分置式D、半整體式答案：A98.穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，其大小與()成正比。A、磁通量B、磁通量變化量C、磁通量變化率D、磁感應(yīng)強(qiáng)度答案：C99.以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中有裝備。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：D100.()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。A、盤式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式答案：A101.汽油是從石油中精煉得到的()。A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體答案：B102.定位倒車駕駛，注視后

26、視鏡倒車，利用后視鏡觀察判斷一側(cè)與()的距離，確定轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的量。A、后邊線B、目標(biāo)C、邊線D、車輪答案：C103.()是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。A、電控單元B、傳感器C、執(zhí)行器D、繼電器答案：B104.只可用來測量工件的外部尺寸的精密測量儀是()。A、鋼直尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、千分尺答案：D105.()是制動(dòng)拖滯的原因。A、制動(dòng)踏板軸卡滯B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈力不一致答案：A106.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。A、噴油泵不能提供大量供油量B、噴油器損壞C、低壓

27、油路故障D、缸墊損壞答案：D107.車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說明()。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響答案：C108.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確答案：A109.關(guān)于行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：兩前輪胎氣壓差過小或磨損程度不一致只是行駛跑偏的原因。乙認(rèn)為：前橋變形是其中原因之一。丙認(rèn)為：前輪前束過大或過小是其中原因之一?？捶ú徽_的是()。

28、A、甲B、乙C、丙D、均對答案：A110.()是車身傾斜的原因。A、后橋異響B(tài)、主銷變形C、車架輕微變形D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：D111.()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、兩前輪直徑、花紋不一致答案：A112.助力式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是裝在()和制動(dòng)踏板之間。A、輪缸B、主缸C、分泵D、真空泵答案：B113.()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺答案：D114.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。A、720°B、360°C、18

29、0°D、270°答案：B115.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。A、根本性質(zhì)B、表面現(xiàn)象C、潛在現(xiàn)象D、特殊現(xiàn)象答案：A116.汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重答案：B117.關(guān)于制動(dòng)系的檢查、調(diào)整，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實(shí)現(xiàn)，將推桿長度縮短，可以增大自由行程；乙認(rèn)為：檢查真空助力器時(shí)，用力踩幾次制動(dòng)踏板，若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是()。A、

30、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案：A118.當(dāng)線圈中磁場減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的方向相同C、與原磁通的方向無關(guān)D、方向不定答案：B119.離合器壓緊彈簧將壓盤和從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上，屬于從動(dòng)件的是()。A、壓盤B、從動(dòng)盤C、飛輪D、壓緊彈簧答案：B120.汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為()。A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎C、斜交輪胎和子午線輪胎D、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎答案：C121.關(guān)于自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)油液液面不合適是其中之一。乙認(rèn)為：就是制動(dòng)帶或離合器失效導(dǎo)致的。丙認(rèn)為：單向離合器損壞是其中

31、之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均對答案：C122.安全行車是()的基本要求。A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展B、保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益答案：C123.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。A、兩B、三C、四D、五答案：C124.柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。A、12001500KB、22002800KC、8001000KD、9001100K答案：A125.()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。A、汽油泵B、濾清器C、化油器D、汽缸答案：A126.()是驅(qū)動(dòng)橋過熱的原因。A、軸承間隙過大B

32、、齒輪磨損過大C、齒輪油油量不足D、驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊答案：D127.桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式答案：D128.柴油機(jī)在排氣沖程時(shí)，此沖程氣門()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開答案：D129.下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時(shí)最明顯答案：D130.汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：這可能離合器調(diào)整不當(dāng)，沒

33、有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合器摩擦片有油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大、表面硬化造成的?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：A131.駛出高速公路時(shí)，要觀察路面情況，打開()，進(jìn)入輔路。A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、右小燈D、霧燈答案：B132.發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪答案：C133.夏利TJ7100U型轎車裝備()式轉(zhuǎn)向器。A、循環(huán)球B、蝸桿指銷C、齒輪齒條D、蝸桿蝸輪答案：C134.關(guān)于無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因

34、。甲認(rèn)為：空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是其中之一。丙認(rèn)為：單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：B135.前輪外傾角過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角為()。A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右答案：A136.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，潤滑油的儲(chǔ)存裝置是()。A、油底殼B、機(jī)油泵C、機(jī)油粗濾器D、機(jī)油細(xì)濾器答案：A137.下列()是汽車制動(dòng)系一級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤滑脂D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂答

35、案：C138.()不是離合器打滑的原因。A、離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程B、離合器摩擦片有油污C、離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大D、離合器壓緊彈簧彈力不均勻答案：D139.柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油答案：C140.柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。A、6001500KPaB、500600KPaC、200400KPaD、300500KPa答案：C141.國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。A、kgB、dmC、mgD、m答案：D142.可用萬用表分別測量三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測得正、反向電阻都很大，說明

36、管子內(nèi)部()。A、短路B、斷路C、正常D、擊穿答案：B143.關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其中原因。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案：C144.電流強(qiáng)度的單位是()。A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特答案：C145.目前我國最好的防凍劑是()。A、甘油B、酒精C、水D、乙二醇答案：D146.氣門挺桿發(fā)響的特點(diǎn)是(),且有節(jié)奏感,不隨溫度變化而變化。A、怠速時(shí)明顯,中速時(shí)減弱B、怠速時(shí)明顯,中速時(shí)增強(qiáng)C、怠

37、速時(shí)不明顯,中速時(shí)明顯D、怠速時(shí)雜亂,中速時(shí)明顯答案：A147.化油器裝有真空省油裝置和機(jī)械省油裝置。其中真空省油裝置是靠()的真空度控制的。A、喉管B、進(jìn)氣管C、阻風(fēng)門D、節(jié)氣門答案：B148.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),()將導(dǎo)致電控系統(tǒng)進(jìn)入斷油控制模式。A、腳踩油門開度太大B、腳踩油門開度太小C、反復(fù)快速踩油門踏板D、不踩油門踏板答案：A149.銼削精加工零件時(shí),應(yīng)選用細(xì)銼和()。A、粗齒銼B、粗銼C、半細(xì)銼D、什錦銼答案：D150.汽車涉水后應(yīng)選擇寬闊安全地點(diǎn)停車,進(jìn)行檢視復(fù)原工作,用()擋位行駛一段路程,待制動(dòng)恢復(fù)后再正常行駛。A、低速B、中速C、中高速D、高速答案：A151.強(qiáng)制怠速

38、節(jié)油裝置的作用是在強(qiáng)制怠速狀態(tài)下,()發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給。A、減少B、切斷C、增加D、調(diào)節(jié)答案：B152.差速器左右兩半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速的()。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍答案：B153.投影理論的基本三要素是指()。A、投影中心、物體、投影面B、投影線、物體、投影面C、投影面、物體、投影D、投影線、物體、投影答案：D154.汽車總電路圖一般包括電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)(柴油車無)、()等。A、照明及信號系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)B、發(fā)光系統(tǒng)和控制系統(tǒng)C、照明系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)和信號系統(tǒng)答案：A155.整流電路就是利用整流二極管的()將交流電變成直流電的電路。A、整流性B、整

39、流管C、單向?qū)щ娦訢、整流變壓器答案：C156.噴油器針閥偶件磨損過甚,針閥下端錐體與針閥座不密封,噴油器彈簧折斷或調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗?huì)造成噴射壓力()。A、過高B、過低C、過高或過低D、變化答案：B157.晶體管放大電路的靜態(tài)是指無交流信號輸入時(shí),電路中的()的狀態(tài)。A、電壓不變,電流變化B、電壓、電流均變化C、電壓、電流均不變D、電壓變化,電流不變答案：C158.汽車在冰雪道路上發(fā)生后輪側(cè)滑時(shí),方向盤的操作應(yīng)()。A、向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)B、向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)C、保持不動(dòng)D、左右及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A159.在較窄的道路超車時(shí),超越車輛一般可能要占據(jù)道路的中線位置,甚至占據(jù)道路的另一邊,此時(shí)與交會(huì)車輛很可

40、能形成一個(gè)()。A、沖突點(diǎn)B、交織點(diǎn)C、交叉點(diǎn)D、事故點(diǎn)答案：A160.拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有沉重感,應(yīng)檢查()。A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套B、轉(zhuǎn)胎氣壓及前輪軸承預(yù)緊度C、轉(zhuǎn)向節(jié)支承座及主銷壓力軸承間隙D、方向機(jī)蝸桿與滾輪嚙合間隙答案：D161.噴油器的噴油壓力和形狀必須與燃燒室的形狀相吻合。軸針式噴油器適用于()燃燒室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。A、渦流室式B、W形C、球形D、U形答案：A162.為了使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)能可靠地點(diǎn)火,在啟動(dòng)機(jī)接通時(shí),接通輔助開關(guān)將附加電阻(),提高初級電流和次級電壓,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。A、斷路B、屏蔽C、連接D、短路答案：D163.使用游標(biāo)卡尺測量某鋼板銷時(shí),主尺讀數(shù)為28mm

41、,副尺讀數(shù)為+0.04mm,而當(dāng)游標(biāo)卡尺兩量爪貼合時(shí),主尺讀數(shù)為負(fù)值,副尺讀數(shù)為+0.96mm,則該鋼板銷的測量尺寸值為()。A、28B、28.04C、28.08D、29答案：C164.使用拓印的方法測量一螺紋螺距,其中4倍牙間距為10.25mm,10倍牙間距為24.5mm,那么該螺紋螺距為()。A、2.56B、2.45C、2.50D、2.48答案：C165.在形位公差符號中,平行度公差的符號為()。A、B、C、D、答案：C166.為避免鉛蓄電池極板硫化,導(dǎo)致容量不足,在蓄電池液面過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充并添加()。A、稀硫酸B、電解液C、蒸餾水D、普通水答案：C167.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響的特征之一是(

42、)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,響聲更明顯B、單缸斷火,響聲無變化C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),響聲更明顯D、相鄰兩缸同時(shí)斷火,響聲明顯降低答案：C168.斷電觸點(diǎn)燒蝕和()調(diào)整不當(dāng),會(huì)影響火花強(qiáng)度和點(diǎn)火時(shí)間。A、觸點(diǎn)托架B、活動(dòng)觸點(diǎn)臂長C、彈簧彈力D、觸點(diǎn)間隙答案：D169.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),離合器出現(xiàn)異響,用腳勾起離合器踏板,有回程,且聲響消失,則應(yīng)檢查離合器的()是否彈力不足、折斷或者脫落。A、踏板回位彈簧B、分離軸承回位彈簧C、壓盤壓緊彈簧D、摩擦片減震彈簧答案：A170.汽車的牽引力與汽車的行駛方向()。A、相同B、相反C、相對D、無關(guān)答案：A171.阻絲式電熱塞是一種常用的冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置,用于在柴油發(fā)

43、動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前()。A、預(yù)熱燃燒室內(nèi)的可燃混合氣B、預(yù)熱燃燒室內(nèi)的空氣C、形成火焰加熱汽缸內(nèi)的可燃混合氣D、形成火焰加熱汽缸內(nèi)的空氣答案：B172.通常,活塞銷發(fā)響是由于()所致。A、活塞銷與銷孔配合過緊B、活塞銷與銷孔、連桿襯套的配合松曠C、活塞銷卡簧失去作用D、連桿扭曲答案：B173.汽車行駛時(shí),在行駛方向上受到的空氣作用力稱為()。A、行駛阻力B、加速阻力C、空氣阻力D、坡度阻力答案：C174.衡量點(diǎn)火系工作是否正常的標(biāo)志是()。A、電流大小和電壓高低B、電流大小和點(diǎn)火提前角C、點(diǎn)火時(shí)機(jī)和點(diǎn)火質(zhì)量D、點(diǎn)火角度和電流大小答案：C175.依靠啟動(dòng)機(jī)輔助磁極的電磁力,使電樞沿軸向移動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)

44、嚙入和脫離發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈,此種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)稱為()啟動(dòng)機(jī)。A、慢性嚙合式B、強(qiáng)制嚙合式C、電樞移動(dòng)式D、機(jī)械杠桿式答案：C176.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,隨著潤滑油和冷卻水溫度的增高,潤滑油的黏度降低,機(jī)械損失功率將()。A、減小B、增加C、為零D、不變答案：A177.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將厚薄規(guī)插入氣門腳間隙中,氣門腳(),表明間隙過大,應(yīng)予以調(diào)整。A、響聲增強(qiáng)B、響聲減弱C、響聲不變D、與響聲無關(guān)答案：B178.轉(zhuǎn)向系是由轉(zhuǎn)向器和()組成的。A、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置B、轉(zhuǎn)向節(jié)銷C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、橫直拉桿答案：A179.用來改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向,降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,保證汽車有足夠驅(qū)動(dòng)力和適當(dāng)速度的部件是()。A、主減

45、速器B、差速器C、變速器D、調(diào)速器答案：A180.發(fā)動(dòng)機(jī)初啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常,然后迅速下降至接近零位,說明()。A、機(jī)油黏度過小B、機(jī)油黏度過大C、機(jī)油集濾器阻塞D、油底殼存油不足答案：D181.在汽車駕駛過程中,電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號,表示(),應(yīng)立即停車檢查。A、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障B、冷卻液液面太低C、冷卻液溫度過高D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低答案：D182.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的故障原因之一是()。A、活塞與缸壁間隙過大B、機(jī)油壓力過低C、汽油辛烷值偏高D、活塞與缸壁間隙過小答案：A183.采用電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),主要是為了更精確地控制可燃混合氣的()。A、流速B、壓縮比C、空燃比D、進(jìn)氣量

46、答案：C184.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),油底殼內(nèi)的機(jī)油經(jīng)機(jī)油泵升壓后分兩路循環(huán):一路進(jìn)入細(xì)濾清器,經(jīng)濾清后又流回油底殼內(nèi);另一路進(jìn)入()。A、粗濾清器,經(jīng)濾清后由主油道分配到各運(yùn)動(dòng)件表面B、主油道分流到各運(yùn)動(dòng)件表面C、機(jī)油散熱器,經(jīng)散熱后由主油道分配到各運(yùn)動(dòng)件表面D、粗濾清器,經(jīng)濾清后由旁通閥分配到各運(yùn)動(dòng)件表面答案：A185.硅整流發(fā)電機(jī)的三相橋式整流電路工作時(shí),在任一瞬間()導(dǎo)通。A、1個(gè)正極管子和1個(gè)負(fù)極管子B、2個(gè)正極管子和2個(gè)負(fù)極管子C、3個(gè)正極管子和3個(gè)負(fù)極管子D、正極管子截止,負(fù)極管子答案：A186.在維修變速器時(shí),由于軸承蓋襯墊或者軸承蓋錯(cuò)位,使得回油孔遮堵,會(huì)導(dǎo)致()。A、油封損壞B、軸

47、承燒損C、軸承蓋漏油D、軸承松曠答案：C187.當(dāng)汽車在行駛中遇雨霧天氣視線不良時(shí),應(yīng)()。A、不斷鳴號,警告對面來車B、打開遠(yuǎn)光燈,靠右行駛C、打開防霧燈和小燈,降速行駛D、提高警惕,謹(jǐn)慎行駛答案：C188.三極管的集電極反向偏置,基極開路,()之間的反向電流叫做穿透電流。A、集電極與基極B、集電極與發(fā)射極C、基極與發(fā)射極D、基極與接地端答案：B189.在行車過程中,嚴(yán)于自我監(jiān)督,且更傾向回避風(fēng)險(xiǎn),減少緊張刺激是駕駛員()個(gè)性的表現(xiàn)。A、內(nèi)傾性B、外傾性C、特殊性D、平常性答案：A190.用三極管作放大器時(shí),一個(gè)電極作輸入端,另一個(gè)電極作輸出端,剩下一個(gè)電極作()。A、接地端B、輸出端C、輸

48、入端D、輸入、輸出公共端答案：D191.分電器上的離心調(diào)節(jié)器和真空調(diào)節(jié)器能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)()。A、點(diǎn)火提前角度B、混合氣濃度C、輸出功率D、節(jié)氣門開度答案：A192.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的故障原因之一是()。A、曲軸和凸輪軸不平行B、凸輪軸彎曲變形C、主軸承蓋螺絲松動(dòng)D、軸承與座孔配合松動(dòng)答案：A193.鉗工工作臺常用型鋼或木材制成,臺面高度為()。A、500600B、700800C、800900D、9001答案：C194.造成變速箱齒輪嚙合異響的原因很多,根據(jù)異響特征分析診斷故障原因,若響聲均勻則為()所致。A、齒面磨損B、齒面損傷C、輪齒斷裂D、輪齒變形答案：A195.

49、汽油泵泵油壓力一般為()。A、1020B、2131C、3241D、4251答案：B196.運(yùn)輸貨物的()是指貨物從承運(yùn)到終了,確保貨物數(shù)量和貨物的物理、化學(xué)和機(jī)械性能不變。A、安全性B、完整性C、及時(shí)性D、經(jīng)濟(jì)性答案：B197.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速通常系化油器故障,其次是()。A、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣B、空氣濾清器堵塞C、點(diǎn)火時(shí)間過早D、供油壓力過高答案：A198.車輛一級維護(hù)是各級技術(shù)維護(hù)的基礎(chǔ),其中心作業(yè)內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以()為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。A、清潔、補(bǔ)給和安全檢視B、清潔、潤滑和緊固C、檢查、調(diào)整和拆檢輪胎D、清潔、補(bǔ)給和檢查答案：B199.全面質(zhì)量管理要求駕駛員首先要做

50、好(),同時(shí)要保證行車安全,保證車輛完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。A、車輛的日常維護(hù)B、單車經(jīng)濟(jì)核算C、服務(wù)工作D、托運(yùn)貨物的驗(yàn)收答案：A200.零件圖紙的標(biāo)注尺寸為“”,其公稱尺寸為()。A、100B、100.60C、100.66D、0.06mm答案：A201.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)在分電器內(nèi)沒有斷電觸點(diǎn),而由各種形式的點(diǎn)火()來代替。A、信號發(fā)生器B、電子控制器C、高能點(diǎn)火線圈D、高效點(diǎn)火正時(shí)答案：A202.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部凸輪軸一側(cè)有一種清晰、連續(xù)而有節(jié)奏感的“嗲、嗲、嗲”的金屬敲擊聲,高速時(shí)響聲變得雜亂,迅速收回油門時(shí),響聲又顯清楚,應(yīng)診斷為()響聲。A、活塞敲缸B、點(diǎn)火敲擊C、汽缸漏氣

51、D、氣門腳答案：D203.汽車行駛一段里程后,用手觸試驅(qū)動(dòng)橋中部時(shí),主減速器殼體上感到較燙手,則為()所致,應(yīng)進(jìn)行檢修調(diào)整。A、油封裝配過緊B、軸承調(diào)整過緊C、主減速齒嚙合間隙過小D、主減速齒嚙合間隙過大答案：C204.在通電導(dǎo)體周圍空間出現(xiàn)磁場的現(xiàn)象稱為()。A、電磁感應(yīng)B、電流的磁效應(yīng)C、感應(yīng)電流D、磁效應(yīng)場答案：B205.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的故障原因之一是()。A、活塞銷與襯套配合過緊B、活塞銷與活塞銷座配合過緊C、汽油辛烷值偏高D、機(jī)油壓力過低答案：B206.在硅整流發(fā)電機(jī)中,用來建立磁場的部件是()。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、整流器D、換向器答案：A207.汽車啟動(dòng)機(jī)的功能是產(chǎn)生較大的(),將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后便立即停止工作。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、阻力答案：B208.輸油泵的輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的()。A、1倍B、5倍C、10倍D、48倍答案：C209.使用手工鋸鋸割工件時(shí),應(yīng)盡可能使鋸條()參加工作。A、1/3B、1/2C、2/3D、全長答案：D210.啟動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng),用起