梁場布置及建設方案

1、大連南部濱海大道工程箱梁預制一標段預制場布置及施工方案中交一航局三公司第六項目部2012 年 6 月 2 日目錄第 1 章 編制依據(jù)和說明 21.1 編制依據(jù) 21.2 編制說明 2第 2 章 工程概況 32.1 箱梁及上橫梁主要技術(shù)參 數(shù) 32.2 箱梁及上橫梁預制及出運工藝 32.3 預制場平面布置 32.4 預制場建設施工進度計劃 4第 3 章 預制場建設 53.1 施工工藝流程圖 53.2 地基處理 53.3 箱梁臺座及移梁軌道梁施3.4 龍門吊軌道梁施3.5 上橫梁預制臺座施工 73.6 輔助區(qū)域施工 7第 4 章 組織機構(gòu)及質(zhì)量安全環(huán)保體系 8項目部組織機構(gòu)圖 8質(zhì)量安全體系機構(gòu)圖

2、 9第 5 章 施工質(zhì)量、進度及安全環(huán)保保證措施 105.1 施工質(zhì)量保證措施 105.2 施工進度保證措施 125.3 安全環(huán)保施工保證措施 15第 6 章 機械設備及勞動力使用計劃 206.1 機械設備使用計劃 206.2 勞動力使用計劃 211.11.0 / 23第 1 章 編制依據(jù)和說明1 編制依據(jù)4.1 招標文件、設計圖紙（1）大連南部濱海大道工程砼箱梁及上橫梁預制第一標段施工招標文件 目編號： DGZB11-110）；（ 2）大連南部濱海大道工程設計圖紙 （圖紙編號： L3-4-01L3-4-06 ）（3）大連南部濱海大道工程設計答疑文件4.1 執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范及標準（ 1）水運工程

3、質(zhì)量檢驗標準 （JTS257-2008） ；（ 2）水運工程混凝土施工規(guī)范 （ JTS202-2011）；（ 3）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2001）；（ 4）建筑施工安全檢查標準 （JGJ59-99）；（5）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ80-91）；（6）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ46-2005）；（ 7）建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準 （JGJ146-2004）；（ 8）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ146-2008）； （9）箱梁及上橫梁設計交底會會議紀要。4.1 其他 大連南部濱海大道工程二標段箱梁需求計劃。1 編制說明 本施工方案敘述了大連南部

4、濱海大道工程箱梁預制一標段預制場地的規(guī)劃布置， 對臺座、移梁軌道、 龍門吊軌道的結(jié)構(gòu)設計作出了說明， 介紹了預制場建設的施 工工藝和方法、施工質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保、進度保證措施、機械設備及人員 投入情況，用于指導整個預制場建設的全過程。2.11.0 / 23第 2 章 工程概況2 箱梁及上橫梁主要技術(shù)參數(shù) 大連南部濱海大道砼箱梁及上橫梁預制第一標段包括西引橋、 主橋西引橋側(cè)大跨 徑箱梁和上橫梁預制、 裝船及調(diào)平鋼板和支座安裝， 根據(jù)設計變更后的圖紙， 砼 梁預制數(shù)量共計 411 榀，其中箱梁 342 榀，上橫梁 69榀，單榀梁最重 652t 。箱 梁長度為 37.3m48.84m,箱梁底寬為

5、 3.0m、3.3m、3.8m。2 箱梁及上橫梁預制及出運工藝箱梁預制采用 50t 龍門吊進行鋼筋骨架的整體吊裝和模板支立、 拆除施工。箱梁 外模采用大片鋼模板，在混凝土底胎上鋪設1cm厚鋼板作為底模，芯模采用組合 片結(jié)合整體鋼模板，組成整體后吊安，并分片拆卸。混凝土施工采用罐車運輸、 泵車澆筑、插入式振搗棒振搗，蒸汽養(yǎng)護使砼強度和彈性模量達到設計要求后， 在制梁臺座進行預應力張拉。 張拉完成后使用移梁車橫移至存梁區(qū)坐墩存放， 進 行真空灌漿、封錨、混凝土面涂裝施工。箱梁裝船采用 700t 起重船吊裝，并在 船上設置臨時支座進行梁底支座安裝。上橫梁預制場地布置在碼頭后方棱體上，距離碼頭前沿線為

6、18米， 700t 起重船可直接吊走。上橫梁模板為大片鋼模板，采用 25t 汽車吊進行模板支拆，張拉、 灌漿、封錨、涂裝均在預制場地進行，養(yǎng)護方式為灑水覆蓋。2 預制場平面布置根據(jù)箱梁及上橫梁預制出運工藝和預制計劃對預制場做出如下布置： 預制場布置在我公司正在施工的旅順新港擴建工程的新10#泊位的后方回填場地，10#泊位碼頭岸線有效使用長度為320m沉箱頂標高為+2.5m （當?shù)乩碚摳?程系統(tǒng)，以下同），前沿港池標高為-8.5m，能夠滿足吊船出運要求。 自碼頭向陸側(cè)依次布置上橫梁預制區(qū)、箱梁存放區(qū)、箱梁預制區(qū)、生活辦公區(qū)， 箱梁預制區(qū)北側(cè)布置鋼筋加工區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、內(nèi)模組裝區(qū)、鋼絞線加工區(qū)，占

7、 地面積約2。地基進行強夯處理，夯擊能為6000kn.m,承載力達到m10萬200kpa， 強夯整平后頂標高為+4.1m。上橫梁預制區(qū)共計布置8個預制臺座，箱梁預制、 存放區(qū)共布設 5 排臺座，每排 15 個存梁臺座、 3 個制梁臺座，合計 75 個存梁臺 座、 15 個制梁臺座。具體布置詳見附件一。3 砼拌合站、碎石加工場、模板加工場、工地試驗旅順新港擴建工程已有的兩座 2m檢測室均投入本工程使用，砼用砂經(jīng)海運到拌合站料場進行堆放，粗骨料由 碎石加工場提供，無需長途運輸。3.11.0 / 23預制場建設施工進度計劃根據(jù)十項目部提供的需求計劃， 項目部編制了箱梁預制計劃， 詳見附件二， 確定

8、預制場建設期如下：地基強夯處理2012年7月10日前完成；龍門吊軌道梁施工2012年6月5日2012年7月10日; 龍門吊組裝調(diào)試2012年7月15日前完成；制梁臺座施工2012年6月15日2012年7月31日；首件箱梁預制2012年7月16日2012年7月31日。預制場建設進度計劃橫道圖序號項目名稱4月開T挖基槽5月6月7月上旬 碎 石 及 砼 墊 層 施 工中旬下旬上旬中旬 龍 門 吊 軌 道 基 礎 施 工下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1地基強夯處理2龍門吊軌道梁施工回 填 整 平軌 道 梁 施 工3龍門吊組裝調(diào)試臺座 施 工4箱梁制梁臺座施工移 梁 滑 道施工5箱梁移梁軌道施工甫豐助區(qū)及

9、場地圍龍 門 吊 安 裝擋 支 立6上橫梁臺座施工調(diào) 試7首件箱梁預制箱 梁 典 型 段施工4.11.0 / 23第3章預制場建設3.1施工工藝流程圖測量放線強夯處理碾壓整平地基處理3.2強夯前，強夯后地基承載力達到200KPa6000KN*地基采用強夯處理，夯擊能為，測量人員根據(jù)強夯范圍挖掘機和鏟車對場地進行整平， 場地整平允許偏差為 ± 100m（行、放設四個角點，坐標圖進行放線，拉尺布置強夯點位。根據(jù)圖紙 要求，各夯點位置，若發(fā)列距）誤差 15cm厘米。強夯時，先進行兩遍點夯，最 后兩擊的夯沉量不大于 <20現(xiàn)坑底傾斜而造成夯錘歪斜時， 應及時將坑底填平后 再進行夯擊。點

10、夯完成后進行滿夯1500KN*m施工，滿夯施工時按夯印相切進行 施工，夯擊能為。度，以保證夯機安全和具有足夠在進行強夯施工時，吊機和機 桿夾角應控制在 755 / 23 的起拔力。每次起吊應保證均到設計規(guī)定高度，以便滿足設計能級。強夯施工區(qū)域外50m處必須設置安全警示牌和移動式警示帶，否則禁止施工。強 夯過程中， 警戒區(qū)域內(nèi)非強夯施工機械和人員禁止進入， 且夯錘提起到落至地面 過程中，地面施工人員離夯擊點的距離必須大于 30m強夯作業(yè)時禁止夯坑回填， 夯坑回填時禁止強夯施工。地基強夯處理完成后， 由有相應資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)做地基承載力檢測， 檢測 合格并經(jīng)監(jiān)理部門批準后，才能開始軌道梁及臺座

11、的施工。箱梁臺座及移梁軌道梁施工根據(jù)箱梁的尺寸和重量， 以及預制效率與工期， 將制梁和移梁軌道 （移梁軌道上 擺放支墩作為存梁臺座）分為 A B C型三種：A型臺座布置兩排，預制長度為 41.1m43.15 m的箱梁，臺座頂面長度為 46.45m，臺座端承臺和移梁軌道梁上設 置兩條移梁滑車用鋼板槽；B型臺座布置兩排，預制長度為 37.3m43.15 m的箱 梁，臺座頂面長度為46.45m，臺座端承臺和移梁軌道梁上設置 3條移梁滑車用 鋼板槽；C型臺座布置一排，預制長度為 41.1m48.84m的箱梁，臺座頂面長度 為52.45m，臺座端承臺和移梁滑道上設置 4條移梁滑車用鋼板槽。臺座頂面寬 度

12、均為2.8m,能夠預制底寬3.0m的箱梁，當預制底寬為3.3m和3.8m箱梁時， 幫接鋼結(jié)構(gòu)底胎。臺座及對應的移梁滑道設計圖已委托中交天津港灣工程設計院有限公司設計完成，詳見附件三、附件四。B、C型臺座結(jié)構(gòu)受力和配筋正在計算中。 先使用挖掘機進行臺座基礎開挖， 開挖完成后使用 25t 壓路機將槽底面碾壓密實， 鋪設500mm厚碎石并碾壓密實，澆筑100mm厚C15混凝土墊層。在墊層上進行鋼 筋綁扎、預埋件安裝， 25t 汽車吊支拆鋼模板，泵車澆注砼，振搗棒振搗，灑水 覆蓋養(yǎng)護。移梁軌道梁施工時，頂面標高由陸側(cè)向海側(cè)設3%。的坡度。龍門吊軌道梁施工龍門吊軌道位置強夯完成后， 進行龍門吊軌道梁基槽

13、開挖。 兩條軌道梁中軸線間 距43m 東側(cè)軌道梁長409m 西側(cè)長402m底寬1.6m、頂寬0.6m、高度1.2m， 底標高+2.14m,為倒“T”型梁。鋼軌采用P50型，高度152mm底寬132mm使 用壓板焊接固定。基槽開挖完成后，使用 25t 壓路機將槽底面碾壓密實，鋪設 500mn厚碎石并碾壓密實，澆筑100mn厚 C15混凝土墊層。在墊層上進行鋼筋綁 扎、預埋件安裝， 25t 汽車吊支拆模板，使用溜槽澆注砼，振搗棒振搗。待初凝 后拆模，并灑水覆蓋養(yǎng)護。龍門吊軌道梁獨立段為10.8m 一段，與臺座交接處為 7.5m 一段，每段之間設20mm伸縮縫。軌道梁具體尺寸及設計核算詳見附件五、

14、附件六。2.2 / 23龍門吊軌道梁兩邊各施工完成60m后，開始P50鋼軌鋪裝，軌道壓板直接焊接在 軌道梁頂?shù)念A埋鋼板上，壓板間距為 600mm龍門吊組裝由船修廠負責施工，施 工前上報龍門吊組裝安全專項施工方案。3.5上橫梁預制臺座施工上橫梁預制臺座施工方法與箱梁預制臺座施工方法基本相同，不再敘述，其結(jié)構(gòu)形式設計正在核算。3.6輔助區(qū)域施工3.6.1鋼筋加工及存放區(qū)2,基礎經(jīng)25t壓路機碾壓、整平后，澆注100mn鋼筋加工及存放區(qū)占地面積約 4000m砼墊層，砼標號為C2O分為加工區(qū)、原料堆放區(qū)和成品存放區(qū)，之間用 鐵絲網(wǎng)進行隔斷。各區(qū)內(nèi)設行車道和施工通道，各型號鋼筋分片存放；成品鋼筋 按需存

15、放并做好標識，使用帆布蒙蓋遮擋。3.6.2鋼筋制綁區(qū)、鋼絞線加工區(qū)及內(nèi)模組裝區(qū)22,其位置均2000m內(nèi)模組裝區(qū)面積也約為鋼筋制綁及鋼絞線加工區(qū)面積約 2000m位于制梁臺座區(qū)北側(cè)的龍門吊軌道延長線內(nèi)?；A經(jīng)6000KN*m夯擊能強夯處理，經(jīng)25t壓路機分層碾壓、整平后，澆注100mn厚 C20砼墊層。由于預應 力張拉在制梁臺座上進行，為防止張拉時出現(xiàn)意外傷害情況，在預制臺座區(qū)與輔 助區(qū)之間支立可移動式鋼結(jié)構(gòu)擋墻，保護輔助區(qū)內(nèi)人員作業(yè)安全。3.6.3涂裝區(qū)梁底涂裝施工區(qū)域設置在靠近制梁區(qū)的 3列存梁臺座位置，每排移梁軌道間開挖 基坑，基坑底標高為軌道梁頂面往下 0.6m，基坑周圍砌筑漿砌石擋土

16、墻，基坑 底面澆注砼墊層，砼墊層上設置雨水滲水孔，并設置漿砌石臺階方便作業(yè)人員上 下。3.3 / 23組織機構(gòu)及質(zhì)量安全環(huán)保體系章第44.1項目部組織機構(gòu)圖項目部中交一航局三公司大連南部濱海大道工項目副總工項目副經(jīng)理張建鐸周松勤一標段項目經(jīng)理部黨支部書記項目經(jīng)理許海濤柳作為項目總工及常務副經(jīng)理羅志強明部剛部田部部勇機宋質(zhì)劉張安技南孫谷計物張工務明量 久環(huán)術(shù)江曉合資元建程 林興部部鐸部協(xié)董資拌谷試孔鉗木潘起測黃姜喬電劉作文重仁福量料工文江繁驗工合友工興隊君發(fā)班班 生班加金班君云班紅室室站伍4.4 / 234.2質(zhì)量安全體系機構(gòu)圖中交一航局三公司大連南部濱海大道工質(zhì)量安全保證體系一標段項目經(jīng)理部項

17、目經(jīng)理 黨支部書記柳作為許海濤決 工會：許海濤 常務副經(jīng)理 項目總工 策 團支部：張磊 羅志強層 羅志強 副總工周松勤 質(zhì)檢工程師 質(zhì) 檢辛延鋒 工 程師管 ：理辛層 延鋒 劉質(zhì)宋機孫計安張技南 谷物張工量 明務合曉環(huán)江久術(shù)元資建程 剛部明林部部田勇部部興部鐸部作業(yè) 層 自協(xié)董拌古電 鉗木測黃姜喬劉資起潘 檢孔試作文重仁工工工量福文江興料 合友繁驗互 隊君站 發(fā)班君 室生班金班云班加班 紅室檢 伍5.5 / 23第 5 章 施工質(zhì)量、進度及安全環(huán)保保證措施5.1 施工質(zhì)量保證措施思想保證措施 在全體施工人員中，加強質(zhì)量意識教育，牢記我單位的質(zhì)量方針是： “為顧客提 供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務是我

18、們永恒的追求” 。樹立對國家、對人民、對子孫 高度負責的精神，樹立質(zhì)量第一、用戶第一、信譽第一的觀念，嚴格遵照技術(shù)規(guī) 范、質(zhì)量檢驗評定標準組織施工。組織保證措施（1）成立以項目總工程師為組長、項目正副經(jīng)理為副組長的全面質(zhì)量管理領導 小組，推行全面質(zhì)量管理。 同時配備得力的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員， 利用中心實驗 室和計算機室進行分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級監(jiān)理體系。（2）各作業(yè)隊由主辦工程師 （施工員 ） 任組長，實驗室負責人為副組長，并配備 相應的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關，形成第一級監(jiān)理系統(tǒng)。（3）技術(shù)管理保證措施a 推行全面質(zhì)量管理，根據(jù)本工程有關技術(shù)規(guī)范、合同條件

19、及圖紙的要求，對 本工程進行分部、分項工程的劃分，施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級 檢查控制、 驗收和評定， 以確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 開工前組織施工技術(shù) 人員熟悉施工圖紙及掌握各工序質(zhì)量驗評標準， 做好技術(shù)交底工作， 交底內(nèi)容詳 細，職責明確，責任到人，并有簽認手續(xù)。重視試驗工作，總部設中心試驗室，按達標試驗室標準配備人員、儀器，用 于工程測量、 試驗的儀器、 設備和各種計量器具按照我國計量法規(guī)定進行周期檢 定，取得合格證書后方能使用， 以確保計量精度達到規(guī)定要求。 嚴格執(zhí)行原材料、 半成品、 工序的試驗與復試制度， 凡不符合檢驗標準的不得用于工程， 凡不符合 驗收標準不得進行下

20、道工序的施工。 嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范， 按設計圖紙施工， 尊重 和服從監(jiān)理工程師、工程師代表關于施工質(zhì)量的各項指令要求。加強質(zhì)檢力量，米用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員，確保各工 序、各分項工程的施工質(zhì)量達到規(guī)范的要求。要求各施工區(qū)段對各分項工程嚴格按全面質(zhì)量領導小組批準的技術(shù)方案施工， 對于技術(shù)復雜的工序， 其施工方案的選擇， 均須經(jīng)全面質(zhì)量領導小組進行質(zhì)量可 靠性論證后，再報監(jiān)理工程師審批后才能實施。6.6 / 23堅持質(zhì)量檢驗驗收程序，定期檢查校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而 影響工程質(zhì)量。f 根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。質(zhì)量領導小組每月至少

21、進行一次全面質(zhì)量檢查和評分， 并將結(jié)果予以通報， 此結(jié) 果將是核實各自工資的首要依據(jù)， 工程隊質(zhì)量自檢小組每天進行質(zhì)量小結(jié)， 每周 進行一次自檢自評， 并將結(jié)果報質(zhì)量領導小組， 此結(jié)果亦是職工、 合同工取得報 酬的重要依據(jù)。g重視技術(shù)復核工作，避免造成返工浪費和留下質(zhì)量隱患，施工中嚴格按照設 計圖要求對工程分部、分項進行復核，做好記錄，把復核情況記錄備案，對復核 發(fā)現(xiàn)的問題應及時上報并提出處理意見，直至符合要求。h.嚴格隱蔽工程驗收工作，消除質(zhì)量隱患，施工負責人和質(zhì)檢人員應在各分部、 分項工程完成后， 立即報請監(jiān)理工程師和質(zhì)檢部門及時組織驗收、 簽證，凡未經(jīng) 驗收或驗收不合格的工序不準進行下一

22、道工序的施工。i .貫徹“三檢制”即自檢、專檢、監(jiān)理驗收檢查制，在甲乙雙方、質(zhì)監(jiān)、質(zhì)檢 部門配合下，貫穿于工程的始終。j .執(zhí)行“掛牌制”，操作人員名單上墻，責任明確，目標清楚，嚴格履行施工過 程中請示、報告驗收等手續(xù)，做到預防為主，全面控制。k .參加本工程的人員，其技術(shù)水平應達到所在崗位的技術(shù)要求，能勝任崗位的 工作，對于特殊崗位工作的人員， 按有關規(guī)定還應持有崗位上崗證。 參加本工程 的人員在施工前組織學習與承包項目有關的技術(shù)文件、 圖紙，領會設計意圖和要 求，明確施工中應遵循的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準，了解各自在施工中的質(zhì)量責任。 采取各種途徑， 提高施工人員技術(shù)素質(zhì)， 利用雨天和施工間隙，

23、 請工程師或工程 師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法， 組織技術(shù)比武， 并適當派員外出學習， 及 時掌握施工工藝和技術(shù)。I .實行質(zhì)量一票否決制，當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須以質(zhì)量當先。如出 現(xiàn)質(zhì)量事故， 由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關人員對事故原因進行分析， 提出 缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施， 報工程師批準后實施， 對事故責任人將予以經(jīng)濟 處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。m強夯點夯后的夯坑內(nèi)填料必須使用開山石渣，不得填土，整平后進行滿夯； 點夯或滿夯不合格點要按規(guī)范標準進行重夯。n.強夯如遇軟、彈性基礎，要進行基礎開挖和換填后重新夯實，并適當補夯。o.臺座和軌道

24、梁均由中交港灣設計院進行受力驗算和配筋，保證制梁質(zhì)量和安 全性。鋼筋施工質(zhì)量保證措施II / 23（1）鋼筋進場嚴格檢查，不合格的鋼筋不能進入施工現(xiàn)場，不允許直接與地面 直接接觸，以防銹蝕。（2）鋼筋加工嚴格按技術(shù)員的下料單加工，偏差不能大于質(zhì)量標準的規(guī)定，各 類鋼筋加工成型后分門別類堆放。（ 3）鋼筋綁扎前要認真學習圖紙，保證鋼筋綁扎不少筋多筋。（4）鋼筋如有銹皮和油污要及時清理。（5）綁扎過程中，不跳扣，綁扎鉛絲向里按倒。（6）保護墊塊要墊緊扎勞，強度應滿足要求。模板施工質(zhì)量保證措施（1）模板加工制作嚴格控制，使其偏差在質(zhì)量標準允許范圍內(nèi)。（2）模板支立嚴格按技術(shù)交底通知單進行操作。（ 3

25、）模板結(jié)構(gòu)合理，堵縫嚴密。（4）做好驗收工作，發(fā)現(xiàn)不合格處，堅決返工。（5）對職工加強教育，提高工人的質(zhì)量意識?；炷潦┕べ|(zhì)量保證措施（1）混凝土所用水泥、砂、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范規(guī)定，不合格材 料一律退場。（2）依據(jù)設計圖紙要求，砼所用水泥標號不低于 32.5 ，為普通硅酸鹽水泥，有 出廠合格證明， 所有外加劑機摻入量按對混凝土的技術(shù)要求和有關規(guī)定控制， 隨 時取樣檢驗。（3）通過試驗， 確定最佳混凝土配合比， 在滿足強度的情況下， 降低水泥用量， 選用二級配粗骨料。（4）砼應振搗密實，不得出現(xiàn)漏筋、空洞和縫隙夾渣，避免出現(xiàn)松頂。施工進度保證措施生產(chǎn)進度保證措施（1）根據(jù)節(jié)點工期投

26、入足夠的機械設備，保證機械的完好率和出勤率。（2）加強資金調(diào)度，做好?？顚Ｓ茫ＷC在工程施工過程中有足夠的生產(chǎn)資金 保證材料供應和儲備。（3）施工機械設備調(diào)遣進場以前做好檢查維修，并在施工全過程中加強日常維 修和保養(yǎng)，建立機械設備技術(shù)性能和維修保養(yǎng)檔案，使機械設備處于良好狀態(tài)， 保證工程順利進展。/ 23（4）合理調(diào)配勞動生產(chǎn)力，根據(jù)各工序的需要隨時抽調(diào)設備與人員，嚴格按計 劃安排組織施工，重點抓好關鍵工序的施工， 做到停人不停機， 提高機械利用率。（5）每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，在確保關鍵工序施工進度的前提下，協(xié)調(diào)各工序的 施工安排。（6）加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位的密切合作，及時通報施工狀

27、況，及 時解決存在的關鍵問題，虛心聽取各方意見，不斷改進和提高管理水平。（7）責任落實到人，每個重點工序都由專人負責，根據(jù)節(jié)點工期及各工序間的 銜接安排施工。技術(shù)保障措施（1）做好施工技術(shù)準備工作，預測施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點，提前進行 技術(shù)準備，確保施工順利進行。（2）組成技術(shù)攻關組，在每個工序開始前設計詳細的施工方案和操作細則。（3）分析本工程的施工特點，制定先進合理的施工工藝，在確保工程質(zhì)量的前 提下，提高作業(yè)效率，加快施工進度。（4）開工前進行細致技術(shù)交底，讓所有施工人員了解工程的實際情況、工程要 求、施工計劃等，做到心中有數(shù)并做好本職工作。（5）科學組織施工、實行平行流水、立體交

28、叉作業(yè)，保證施工機械等資源發(fā)揮 出最大效率，做到施工現(xiàn)場有條不紊，忙而不亂。（6）編制切實可行的進度計劃，運用網(wǎng)絡技術(shù)優(yōu)化施工進度計劃，并根據(jù)實際 情況調(diào)整網(wǎng)絡計劃，確保各節(jié)點工期的順利完成。（7）搞好安全工作和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導致 工期延誤。（8）加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位的配合，遇到關鍵問題及時溝通、及 時解決，虛心聽取各方意見，不斷改進和提高管理水平。（9）推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝以提高勞動生產(chǎn)率。建立進度報告制度，掌握施工完成情況（1）施工日報：施工工段長每天向項目經(jīng)理部報告前一天的生產(chǎn)情況，內(nèi)容包 括運轉(zhuǎn)時間、完成工程量和特殊情況等。（2）施

29、工三天報表：經(jīng)理部每三天對生產(chǎn)情況進行一次小結(jié)，填寫施工三天報 表。三天報表內(nèi)容包括計劃工程量、完成工程量、形象進度、停歇時間、停工原 因、時間利用率、生產(chǎn)率的分析、急需解決的問題及施工建議等。（3）生產(chǎn)月（季）報：經(jīng)理部每月 25 日根據(jù)進度測量情況及施工報表對工程生 產(chǎn) 13 / 23情況進行分析總結(jié)， 編制生產(chǎn)月報。 月報要總結(jié)一個月的施工生產(chǎn)情況、 工程進 度、施工質(zhì)量、存在的問題和相應的解決辦法、下個月的生產(chǎn)計劃等，對工程的 實施狀況做出評估。（4）每季度前二十天向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供季度施工計劃。（5）生產(chǎn)協(xié)調(diào)會：項目經(jīng)理部每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，邀請監(jiān)理工程師及其 它有關單位參加

30、， 會議聽取生產(chǎn)情況匯報， 分析評估項目的發(fā)展狀況， 解決有關 問題，調(diào)整工程施工計劃，確定必要的措施，以確保工程順利實施。機械設備保證措施（1）開工前做好充分的準備工作，確保施工機械按期進場。（2）根據(jù)施工總進度計劃，分析計算各工序的機械設備需求，提前落實充裕數(shù) 量的機械，滿足進場時間和數(shù)量的要求。（3）施工機械設備調(diào)遣進場以前做好檢查維修，并在施工全過程中加強日常維 修和保養(yǎng)， 建立機械設備技術(shù)性能和維修保養(yǎng)檔案， 使機械設備總能處于良好狀 態(tài)，保證施工順利進行。（ 4）及早做好易磨易損配件的后勤保障， 盡量減少施工機械的非正常停工時間。（5）機械設備的管理由設備管理部負責，對機械設備的購

31、置和租用進行嚴格控 制。設備進場前必須驗收合格后方可投入使用； 特殊設備由有資質(zhì)的技術(shù)監(jiān)督部 門定期進行檢驗、鑒定。（6）設備的使用嚴格遵守操作規(guī)程，操作人員持證上崗。物資保證措施（1）制定完善的材料需求計劃及采購供應計劃，做到供應及時。（2）對材料的使用情況定期進行清理，做到供應有序，使用有序，消耗有數(shù)。（3）嚴格按照采購計劃供料，嚴格材料進場制度，保證材料的供應質(zhì)量。施工作業(yè)制度保證措施（1）采用彈性工作制，如有砼需連續(xù)澆筑時，采取加班加點連續(xù)施工的作息制 度，以保證施工進度。（2）強化項目部內(nèi)部的管理，大力推行內(nèi)部承包的制度，鼓勵職工提高生產(chǎn)效 率，加快工程進度。（3）根據(jù)施工總進度計劃

32、，分析計算各工序的機械設備需求，提前落實充裕數(shù) 量的機械，滿足進場時間和數(shù)量的要求。后勤保障措施 抓好職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作，保證職工有充分的精力和體力。生產(chǎn)、 生 14 / 23活物資供應及時，確保工程材料有一定的儲備量。5.3 安全環(huán)保施工保證措施5.3.1 施工期間人員和機械安全保證措施（1）沒有穿防護用品 （安全帽、工作鞋等 ）的職工 （ 包括來訪者、供方代表、材料 運送員 ）不得進入施工現(xiàn)場。（2）高空作業(yè)系安全帶，無論何時在 1.8m 以上的降落范圍內(nèi)應有保護。（3）所有機械的運動部分、設備或電動工具必須安裝防護罩、防止人體接觸。（4）所有臨時配電箱應安裝接地保險，所有電氣

33、設備均應接地。（5）所有設備應由合格人員操作，必須持有相應資格證書。（6）所有特殊工種人員上崗操作，必須持有相應資格證書。（ 7）所有吊重設備應安裝力矩限制顯示設備。（8）所有設備由項目部在現(xiàn)場開工前進行檢驗、檢驗標識應附在設備上，檢驗 應由合格的人員進行。（9）高空作業(yè)應由有經(jīng)驗的人員搭設、項目部應制定檢查程序。使用前由安全 檢查人員檢查，檢查后貼上使用安全或不安全的標識。（10）施工現(xiàn)場嚴禁煙火， 須在生活區(qū)、 火災事故易發(fā)部位和施工機械上配備足 夠的滅火器等消防器材，防止火災發(fā)生。進出現(xiàn)場的機械必須配帶防火帽。（11）堅持“三必須”、“五不準”、“反四違”。三必須： 進入施工現(xiàn)場必須戴好

34、安全帽、 高處作業(yè)必須系好安全帶、 水上作業(yè)穿 好救生衣。五不準：進入工地不準穿拖鞋、不準穿高跟鞋、不準穿裙裝，工作前不準飲酒， 工作中不準打逗。反四違：反對違章指揮，反對違章作業(yè)，反對違反操作規(guī)程， 反對違反勞動紀律。（12）配齊勞動保護用品，正確使用勞保用品。（ 13）機械操作及特殊工種專業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。（14）用電部位、起重安裝、易燃物等放置警示標識牌。（15）夜間施工配備足夠照明。5.3.2 施工用電安全措施5.3.2.1 臨時用電的施工組織設計（ 1）繪制電氣平面圖、 立面圖和接線系統(tǒng)圖， 確定電源進線， 變電所、配電室、 總配電箱分配電箱等的位置及線路走向，按三相

35、五線制布置； （2）進行負荷計算，選擇變壓器容量、導線截面和電器的類型、規(guī)格，制定安 全 15 / 23用電技術(shù)措施和電氣防火措施。保護接零與接地處理（1）正常情況下，施工現(xiàn)場所有用電設備，除必須做好保持接零外，還必須在 其荷載線的首端設置合格漏電保護器；（2）保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復接地外，還必須在配電線路 的中間處和末端處做重復接地；（3）每一接地裝置的接地線應采用二根以上導體，在不同點，與接地裝置做電 氣接地；（4）保護零線每重復接地裝置的接地電阻值應不大于 10 歐；（5）手持式用電設備應采用專用芯線作保護接零，此芯線嚴禁通過工作電流； （ 6）移動式發(fā)電機供電的用電設

36、備，其金屬外殼或底座應與發(fā)電機電源的接地 裝置有可靠的電氣連接；（7）作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地。同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用一接地體，接地電阻應符合重復接地電阻值的要求；（8）施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴禁利用大地作相線或零線，保護零線不得裝設開關 或熔斷器；（9）保護零線應單獨鋪設，不作它用，重復接地線應與保護零線連續(xù)，保護零 線的截面，應不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度要求；（10）保護零線的統(tǒng)一標志為綠 / 黃雙色線；（11）作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地。配電線路（1）架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上；（2）電纜穿越建筑物、道路

37、、易受機械損傷的場所必須設防護套管；（3）配電系統(tǒng)應設置室內(nèi)總配電屏或設置室外總配電箱和分配電箱，實行分級 配電；（ 4）在總配電箱和開關箱內(nèi)設漏電保護器，并實行“一機一閘”制； （5）各種開關電器的額定值應與設備的額定值相適應；（6）配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的下底面，嚴禁設在 箱體的頂面、側(cè)面、后面或箱門處。用電管理（1）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成；（2）用電人員掌握安全用電基本知識和所用設備的性能；16 / 23（3）使用設備前必須按規(guī)定穿戴配備好相應勞動防護用品，并檢查電氣裝置及 保護設施是否完好，嚴禁設備帶“病”運轉(zhuǎn)；（4）停用設備必須拉閘斷電、

38、鎖好開關箱；（5）專人負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱，發(fā)現(xiàn)問題，及時報 告解決；（6）搬遷或移動必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進行。5.3.3 防火安全管理（1）項目副經(jīng)理全面負責施工現(xiàn)場的防火工作，成立防火領導小組和消防隊， 建立各級領導責任制和消防檢查制度， 簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議， 定期進行檢查和培訓。（2）建立電工、焊工、木工、油漆工、危險品管理工、 物資倉庫管理工、 化驗、 加油站（油庫）等防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足 夠滅火器材。明火作業(yè)要按施工區(qū)域、層次劃動火級別，辦理相應動火證 ， 動火必須具有二證、一器、一監(jiān)護 ，嚴格管理。（3）根據(jù)施工現(xiàn)場

39、，宿舍區(qū)的實際情況，配置一定數(shù)量的干粉滅火器，消防水 龍頭，各施工段要配備好滅火器、消防水龍頭、砂箱、消防桶，設消防員12人，負責現(xiàn)場的防火消防工作，對油庫、倉庫、配電間要重點防治，在配置消防 設施外，還應安裝防爆燈、靜電保護開關；嚴禁煙火，安排專人負責，保持清潔 衛(wèi)生。（4）每個工區(qū)均明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做 到有隱患及時整改，并作書面記錄。（5）施工現(xiàn)場消防器材設有專人負責保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責任 人。油庫及危險品庫重點配置。（ 6）木工間、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割輪、焊機等，并懸 掛禁火警告標志，制訂相應防火措施。電氣作業(yè)場所制訂

40、電氣安全防火措施。（7）施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)，嚴禁亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座，電線線路 破舊要及時更換，嚴禁用銅線、鐵絲代替保險絲，嚴禁超負荷用電。5.3.4 文明工地建設和文明施工措施（1）成立文明工地領導小組，由項目經(jīng)理任組長。全面貫徹落實文明工地考 核辦法精神，并結(jié)合項目部的具體情況積極推進項目部文明工地的創(chuàng)建工作。 在施工中嚴格執(zhí)行各項制度， 認真落實責任，積極開展活動，爭創(chuàng)省級文明工地。（2）按照考核辦法的要求，結(jié)合項目部實際情況，項目部將加強對工程管理、 安全管理、機械管理、合同管理、治安綜合管理、環(huán)衛(wèi)保健、精神文明建設等方 面的管理和監(jiān)控工作，并制定詳細的相關配套措施。17 /

41、 23 在施工中嚴格執(zhí)行各項制度，認真落實責任，積極開展活動，效果明顯突出。 施工現(xiàn)場及基地顯著位置應設置“五牌一圖” 。即文明施工告示牌、安全生產(chǎn) 宣傳牌、 安全事故統(tǒng)計牌、 安全防火宣傳牌、 項目管理人員名單及施工現(xiàn)場總平 面圖。文明施工告示牌應標注工程名稱、質(zhì)量、工期、承包單位、項目經(jīng)理、建 設單位、監(jiān)理單位及總監(jiān)、質(zhì)檢單位及負責人。 施工機械設備、 車輛定點停放整齊， 每天維修保養(yǎng)， 以保持機械設備完好的技 術(shù)狀況。固定機械設備要搭設臨建棚，作業(yè)區(qū)域場地平整，堅實，無雜物，要懸 掛安全標志。 臨時設施布局合理， 堅實牢固， 并有明顯界線及明顯標志， 施工基地環(huán)境衛(wèi)生 設專人管理， 保持清潔，定期評比，要有滅蠅、 滅蚊、滅蛆措施。 定期消毒殺菌， 做到無蠅、無蛆、無糞便外露。 施工現(xiàn)場及施工基地嚴格執(zhí)行安全值日制度和門衛(wèi)登記制度，動火審批制度。 易燃、易爆作業(yè)現(xiàn)場， 生活小區(qū)等要害部位要設置消防器材和明顯的防火警示標 志。 做到文明施工，施工材料、機具要存放整齊、場地要清潔。垃圾、廢棄物集中 堆放，并用車運至指定地點拋棄。 建筑材料進