船舶適航性基本知識1

1、（輪機(jī)部分）（輪機(jī)部分）機(jī)電管理系機(jī)電管理系WL排水量排水量儲備浮力儲備浮力Fgx 橫傾橫傾縱傾縱傾 載重量表尺載重量表尺 為了方便為了方便船員的使用，船員的使用，將經(jīng)常使用的將經(jīng)常使用的排水量、載重排水量、載重量、干舷量、干舷等與等與吃水吃水的對應(yīng)關(guān)的對應(yīng)關(guān)系繪制成系繪制成表尺表尺的形式的形式 。）（淡海海1D）（淡海海1100TPCDd）（海淡淡1DV=TPC淡d/淡 ）（海淡淡1100TPCDd ： 返回返回返回返回返回返回 ( (一一) )穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù) 穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)數(shù)穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)數(shù)K K：海船穩(wěn)性規(guī)范海船穩(wěn)性規(guī)范規(guī)定規(guī)定基本衡準(zhǔn)數(shù)基本衡準(zhǔn)數(shù)K K的意義為最小傾覆力矩的意義為最小

2、傾覆力矩Mq(Mq(或力臂或力臂lq)lq)與風(fēng)壓動傾力矩與風(fēng)壓動傾力矩MMf f( ( 或力臂或力臂l lf f) )的比值。的比值。1fqMMK 船舶穩(wěn)性校核方法船舶穩(wěn)性校核方法1fqllK 表征船舶穩(wěn)性狀態(tài)的一個特征數(shù)表征船舶穩(wěn)性狀態(tài)的一個特征數(shù), ,是判是判斷斷船舶船舶穩(wěn)性是否足夠的重要指標(biāo)。穩(wěn)性是否足夠的重要指標(biāo)。LBACWWP1 1、水線面系數(shù)、水線面系數(shù)C CWPWP與基平面平行的任一水線與基平面平行的任一水線面的面積面的面積A AW W與由船長與由船長L L、型寬、型寬B B所構(gòu)成的長方形面積所構(gòu)成的長方形面積之比。之比。 船型系數(shù)船型系數(shù)2 2、中橫剖面系數(shù)、中橫剖面系數(shù)C

3、CM M 中橫剖面在水線以下中橫剖面在水線以下的面積的面積A AM M與由型寬與由型寬B B、吃水、吃水d d 所構(gòu)成的長方形面積之比。所構(gòu)成的長方形面積之比。AMdBzyBdACMM 船型系數(shù)船型系數(shù)3 3、方形系數(shù)、方形系數(shù)C CB B船體水線以下的型排水體船體水線以下的型排水體積與由船長積與由船長L L、型寬、型寬B B 、吃水、吃水 d d 所構(gòu)成的長方所構(gòu)成的長方體體積之比。體體積之比。LBdCB 船型系數(shù)船型系數(shù)4 4、棱形系數(shù)、棱形系數(shù)C CP P船體水線以下的型排水體積船體水線以下的型排水體積與由相對應(yīng)的中縱剖面面積與由相對應(yīng)的中縱剖面面積A AM M、船長、船長L L所構(gòu)成的棱所構(gòu)成的棱柱體體積之比。柱體體積之比。AMLACMP 船型系數(shù)船型系數(shù)5 5、垂向棱形系數(shù)、垂向棱形系數(shù)C CVPVP船體水線以下的型排船體水線以下的型排水體積與由相對應(yīng)的水線面面積水體積與由相對應(yīng)的水線面面積A AW