電力工程三措一案

1、XXXX改造工程三措一案批準(zhǔn)： 時(shí)間：審核： 時(shí)間：編制： 時(shí)間：XXXXXXXXXXXXX年XX月一、 工程概況：1. 工程簡(jiǎn)介：（類型、概況、規(guī)模）新立190*12m水泥桿4基，190*10m水泥桿14基，拉線制作8組，新放JKLYJ-1KV-70架空導(dǎo)線3000米，JKLYJ-1KV-35架空導(dǎo)線100米，拆裝JKLYJ-1KV-50架空導(dǎo)線304米。安裝低壓接地環(huán)2只。拔除舊桿17基，拆除JKLYJ-1KV-50導(dǎo)線2000m，拆除拉線6組。交叉跨越情況：序號(hào)交叉跨越耐張段被交叉跨越名稱跨越措施1A3#-A4#、A9#-A10#等公路道路兩端設(shè)置路牌、限速牌、設(shè)專人監(jiān)護(hù)，持信號(hào)旗警示2

2、. 工程環(huán)境（地點(diǎn)、地質(zhì)、地形條件）地點(diǎn)：XXX地形：平地100%地質(zhì)：堅(jiān)土20%，松砂石40%，巖石40%3.運(yùn)輸方式運(yùn)距 汽車(chē)運(yùn)輸35公里，人力搬運(yùn)0.4公里，船舶運(yùn)輸0公里二、 工程目標(biāo)1. 安全目標(biāo)（一）不發(fā)生人員輕傷及以上事故、造成較大影響的人員群體輕傷事件。（二）不發(fā)生因工程建設(shè)引起的電網(wǎng)及設(shè)備事故。（三）不發(fā)生一般施工機(jī)械設(shè)備損壞事故。（四）不發(fā)生火災(zāi)事故。（五）不發(fā)生環(huán)境污染事件。（六）不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故。（七）不發(fā)生對(duì)公司造成影響的安全事件。2. 質(zhì)量目標(biāo)：（一）工程“零缺陷”移交。（二）按公司規(guī)定實(shí)現(xiàn)工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。（三）“標(biāo)準(zhǔn)工藝”應(yīng)用率達(dá)到公司要求。

3、（四）不發(fā)生下列及以上質(zhì)量事件。1. 設(shè)備在安裝、調(diào)試期間，由于保管、操作不當(dāng)，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞需返廠進(jìn)行返修處理，但不影響設(shè)備的正常使用和工程壽命；2. 由于工藝差錯(cuò)、構(gòu)件規(guī)格和加工問(wèn)題，造成批量返工。3. 環(huán)境目標(biāo)1、 不發(fā)生火災(zāi)事故；2、 不發(fā)生污染事件，無(wú)環(huán)境投訴，處罰；3、 不發(fā)生擾民事件，無(wú)投訴；4、 節(jié)約能源，降低水、電、紙等的消耗三、 組織措施1. 人員組織：工程負(fù)責(zé)人：XXX現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人XXX安全員XXX技術(shù)員XXX質(zhì)檢員XXX綜合員XXX2. 勞動(dòng)力配置本次工程施工需配備施工人員：人員名單：XXX等共15人臨時(shí)用工：根據(jù)工作需要若干人特種作業(yè)：接地焊接、起重指揮1人XXX工序

4、技工人數(shù)民工人數(shù)負(fù)責(zé)人備注（復(fù)測(cè)）現(xiàn)場(chǎng)勘察3XXX桿洞開(kāi)挖18XXX電桿轉(zhuǎn)運(yùn)、拉盤(pán)安裝26XXX立桿68XXX導(dǎo)線架設(shè)附件安裝68XXX電源搭接68XXX拆舊46XXX竣工驗(yàn)收3. 工期計(jì)劃：項(xiàng)目開(kāi)工竣工工期總工期2015年10月25日2015年11月30日桿洞、拉洞、開(kāi)挖2015年10月25日2015年10月27日3天電桿轉(zhuǎn)運(yùn)、拉盤(pán)安裝2015年10月28日2015年10月29日2天立桿2015年10月30日2015年10月31日2天導(dǎo)線架設(shè)、附件安裝2015年11月02日2015年11月03日2天電源搭接2015年11月29日2015年11月29日1天拆舊2015年11月30日2015年1

5、1月30日1天驗(yàn)收預(yù)安排2015年12月上旬驗(yàn)收四、 技術(shù)措施1. 主要施工方法： 1) 桿洞采用人工開(kāi)挖、導(dǎo)線采用人力展放、手扳葫蘆緊線。2) 水泥桿主要采用吊車(chē)立桿，部分水泥桿采用抱桿組立。3) 水泥桿由廠家運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，再采用人工搬運(yùn)到桿位。2. 停電工作安排：本次工程需辦理的部分停電申請(qǐng)情況：序號(hào)工作內(nèi)容停電范圍停電時(shí)間接地掛設(shè)停電前需完成的工作架線XXX配電臺(tái)區(qū)380V A線路11月上旬按停電工作票執(zhí)行做好準(zhǔn)備工作架線及電源搭接X(jué)XX支線108#桿11月下旬按停電工作票執(zhí)行做好準(zhǔn)備工作拆舊XXX配電臺(tái)區(qū)380V A線路11月下旬按停電工作票執(zhí)行做好準(zhǔn)備工作停電期間工作任務(wù)分工：序號(hào)時(shí)

6、間工作內(nèi)容人員安排分項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人備注技工民工11月上旬架線68XXX11月下旬架線及電源搭接68XXX11月下旬拆舊46XXX3. 工藝要求：工序工藝要求其他原材料、器材檢驗(yàn)1、施工前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行外觀檢查，各種鐵件及金具等附件鍍鋅層應(yīng)良好，無(wú)裂紋，且配合良好；2、機(jī)具、工器具領(lǐng)用進(jìn)行外觀檢查，防止把有缺陷、超試驗(yàn)周期的工器具帶至現(xiàn)場(chǎng)使用3、導(dǎo)線不應(yīng)有破損、松股、腐蝕等缺陷；4、普通電桿應(yīng)無(wú)縱向裂紋，預(yù)應(yīng)力電桿應(yīng)無(wú)裂紋；5、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)做好合格證等相關(guān)資料收集進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸水泥桿應(yīng)做選擇合理的吊點(diǎn)，支點(diǎn)防止受力不均導(dǎo)致桿身彎曲、破裂。架線1、在放線中發(fā)現(xiàn)在同截面內(nèi)損壞面積超過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)電部分截面的1

7、7%，應(yīng)開(kāi)斷重接；導(dǎo)線出現(xiàn)燈籠狀時(shí)，直徑超過(guò)1.5倍導(dǎo)線直徑而又無(wú)法修復(fù)應(yīng)開(kāi)斷重接；2、導(dǎo)線打金鉤破股已形成無(wú)法修復(fù)的永久變形,應(yīng)開(kāi)斷重接;3、跨越通訊、鐵路、公路、人流密集處，河流檔距內(nèi)不得有接頭；4、緊線前首先檢查有無(wú)刮碰的障礙物和導(dǎo)線是否有互絞現(xiàn)象，緊線牽引必須平穩(wěn)緩慢進(jìn)行；5、10kV及以下線路弧垂誤差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)弧垂的±5%；同一檔內(nèi)各相導(dǎo)線弧垂宜一致，水平排列的導(dǎo)線相差不應(yīng)大于50mm；6、10kV及以下架空電力線路在同檔內(nèi)同一根導(dǎo)線上的接頭不應(yīng)超過(guò)一個(gè),不同規(guī)格,不同金屬的導(dǎo)線不準(zhǔn)在同一檔內(nèi)連接,導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固定處不小于0.5m，有防震裝置的，應(yīng)在防震裝置之外;7

8、、引流線與主干線之間的連接原則上不宜直接纏繞（新放線路不得直接纏繞），導(dǎo)線連接線夾不應(yīng)少于二個(gè)，各線夾間距應(yīng)均勻，間距為50mm；8、每相過(guò)引線、引下線與鄰相的過(guò)引線、引下線或?qū)Ь€之間，安裝后的凈空距離不應(yīng)小于300mm；導(dǎo)線與拉線、電桿或構(gòu)架之間安裝后的凈空距離不應(yīng)小于200mm；立桿及桿上附件安裝1、直線桿立好后橫向位移不大于50mm；2、轉(zhuǎn)角桿橫向移位不應(yīng)大于50mm；3、直線桿的傾斜不應(yīng)大于稍徑的1/2；轉(zhuǎn)角、耐張桿應(yīng)向外角預(yù)偏不大于1個(gè)稍徑；4、10kV及一下架空電力線路基坑回填每500mm夯實(shí)一次，回填后留有300mm防沉土層。且土塊應(yīng)打碎；5、螺栓穿入方向必須符合從里向外，從下向

9、上，從左到右；6、絲扣長(zhǎng)度單螺母不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)螺距，雙螺母需持平，加墊圈的不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)；7、橫擔(dān)安裝上、下、左、右不應(yīng)大于20mm,雙桿橫擔(dān)高差不應(yīng)大于根開(kāi)千分之五；扭斜不應(yīng)大于橫擔(dān)長(zhǎng)度的百分之一；8、絕緣子安裝時(shí)應(yīng)清除表面灰垢、附著物和不應(yīng)有的涂料，絕緣子裙邊與帶電部位的間隙不應(yīng)小于50mm。安裝前采用5000v兆歐表測(cè)試應(yīng)不低于500M；4. 質(zhì)量管理措施：1） 質(zhì)量崗位責(zé)任制度各級(jí)質(zhì)檢員落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制度，牢固樹(shù)立施工質(zhì)量意識(shí)，真正做到“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、高度負(fù)責(zé)”，要求在隊(duì)級(jí)自驗(yàn)中把工程質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷消滅在形成之前。2）質(zhì)量技術(shù)交底制度交底人員對(duì)施工中應(yīng)引起注意的問(wèn)題、采用的施工

10、方法、操作工藝、技術(shù)配合等問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范要求開(kāi)展施工。交底后，若設(shè)計(jì)或施工方法變更，則應(yīng)重新進(jìn)行交底。3）材料、構(gòu)件檢驗(yàn)制度工程中使用的所有材料和構(gòu)件按“先驗(yàn)收，后使用”的原則，保證到場(chǎng)物資材料均為合格品，并留有記錄。4）質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度實(shí)行以保證質(zhì)量為主的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，將工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，層層落實(shí)，責(zé)任到人，實(shí)行獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則。5）隱蔽工程驗(yàn)收制度隱蔽工程在驗(yàn)收前均應(yīng)按規(guī)范做好嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收、實(shí)時(shí)簽證。合格后方能轉(zhuǎn)入下道工序。6）質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度嚴(yán)格執(zhí)行工序交接驗(yàn)收制度和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵部位、重要環(huán)節(jié)實(shí)行必要的監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量?jī)杉?jí)控

11、制，施工過(guò)程中施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)每個(gè)施工項(xiàng)目做好質(zhì)量檢查工作，并留有記錄，公司經(jīng)常性隨機(jī)抽查施工過(guò)程中工藝質(zhì)量情況?？⒐ず笥墒┕り?duì)自驗(yàn)，整改合格后，報(bào)公司驗(yàn)收，整改合格后報(bào)業(yè)主單位驗(yàn)收。5. 主要施工機(jī)具、工器具配置12序號(hào)名 稱型號(hào)/規(guī)格單 位數(shù) 量1手扳葫蘆1.5T只52抱桿8米副13麻棕傳遞繩12根54鐵 釬根15卸扣2T只26鋤 頭把67鐵 鏟把68圈尺把19驗(yàn)電器1kV只110絕緣手套雙1611接地線1kV付212交通警示牌電力施工，注意安全塊213安全圍攔套414大小鋼絲繩套10*1.5M根215標(biāo)示牌塊516大 錘18磅只217斷線鉗把218壓接鉗把119手用工具套520手拉鏈條葫蘆5T

12、套121222324252627五、 施工安全技術(shù)措施工作實(shí)施前，組織施工隊(duì)相關(guān)技術(shù)人員及本次工程的工作負(fù)責(zé)人在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底、危險(xiǎn)點(diǎn)分析。施工作業(yè)過(guò)程嚴(yán)格按照安規(guī)要求執(zhí)行保證安全的組織措施和技術(shù)措施。主要施工方法對(duì)應(yīng)安全措施： 1) 基坑施工注意做好防塌、防滲、防墜落等的安全措施。施工前必須對(duì)基礎(chǔ)強(qiáng)度及桿塔埋深進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行施工。2) 重大物件不得直接用肩扛運(yùn);抬運(yùn)時(shí)應(yīng)設(shè)一人指揮,人員分工明確,步調(diào)一致、同起同落各崗位負(fù)責(zé)人由技術(shù)熟練、安全意識(shí)強(qiáng)的人擔(dān)任。人均負(fù)重不得大于個(gè)人平時(shí)能承受的負(fù)重。使用的工具應(yīng)牢固可靠，并且每次使用前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。白棕繩的允許拉力不得大于1

13、00kg/cm2；霉?fàn)€、腐蝕、斷股或損傷者不得使用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件，做好放滑、防塌等各項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施。3) 裝運(yùn)水泥桿等物體的重心與車(chē)廂承重的重心基本一致，易滾動(dòng)的物體順其滾動(dòng)方向用木楔掩牢并捆綁牢固，運(yùn)輸人員應(yīng)在途中檢查，防止捆綁松動(dòng)。4) 運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂只準(zhǔn)裝載材料、工器具，不得載施工人員。5) 采用人力放、撤線，需確?，F(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件適合人員活動(dòng)。收緊導(dǎo)線時(shí)確保尾端有專人可靠固定，防止發(fā)生跑線。全線電桿做好零時(shí)補(bǔ)強(qiáng)措施，防止緊線過(guò)程中，破環(huán)電桿穩(wěn)定。應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)。人員不得站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)和線圈內(nèi)。6) 線路的搭接點(diǎn)牢靠，滿足電氣設(shè)備的安全距離要求。7) 起吊前工作負(fù)責(zé)

14、人必須親自檢查現(xiàn)場(chǎng)布置情況與技術(shù)措施要求相符。使用合格的起重設(shè)備，嚴(yán)禁過(guò)載使用。扒桿起吊鋼絲繩套應(yīng)吊在桿的合適位置以防止電桿的突然傾倒。進(jìn)行起重工作使用鏈條葫蘆，使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置。吊鉤、鏈輪或倒卡變形，以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者嚴(yán)禁使用。8) 抱桿立、撤桿設(shè)專人指揮，開(kāi)工前，講明施工方法及信號(hào)，工作人員分工明確、密切配合。服從指揮。在居民區(qū)和交通倒伏上立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。使用的工具應(yīng)牢固可靠，并且每次使用前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。抱桿主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條支線上，抱桿下部固定牢固，白棕繩的允許拉力不得大于100kg/cm2；霉?fàn)€、腐蝕、斷股或損傷

15、者不得使用，不得過(guò)載使用。不得利用巖石、樹(shù)樁、活樹(shù)及其它作物代替受力錨樁。2. 主要危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)與預(yù)控措施危險(xiǎn)點(diǎn)：作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險(xiǎn)預(yù) 控 措 施機(jī)具機(jī)料運(yùn)輸人力運(yùn)輸摔傷、落物砸傷人力運(yùn)輸所用的抬運(yùn)工具應(yīng)牢固可靠，每次使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查，不得使用已霉?fàn)€的繩索綁扎抬運(yùn)；人力抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)綁扎牢靠，兩人或多人應(yīng)同肩、同起、同落。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛傷害（1）施工車(chē)輛在運(yùn)輸貨物時(shí)嚴(yán)禁裝載超高、超長(zhǎng)、超重貨物，遵守車(chē)輛交通規(guī)則。（2）如遇特殊情況運(yùn)輸超高、超長(zhǎng)、超重貨物時(shí)必須到道路交通管理部門(mén)辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)許可后方可實(shí)施。（3）運(yùn)輸前必須熟悉運(yùn)輸?shù)缆罚莆账ㄟ^(guò)的橋梁、涵洞及穿越物的穩(wěn)定性和高度，必要時(shí)進(jìn)行加

16、固、修復(fù)。（4）運(yùn)輸中車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁乘人，必須設(shè)施明顯的安全標(biāo)志。 （5）駕駛員出車(chē)前要對(duì)車(chē)輛外觀進(jìn)行檢查：車(chē)廂板連接掛鉤是否裂紋；欄桿是否有開(kāi)焊現(xiàn)象；車(chē)廂與車(chē)體連接的銷(xiāo)子是否丟失；輪胎氣壓等，對(duì)查出的隱患及時(shí)消除。 （6）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法，嚴(yán)禁人貨混裝。土石方施工人工開(kāi)挖坍塌（1）坑口邊緣0.8m以內(nèi)不得堆放材料、工具、泥土。（2）并視土質(zhì)特性，留有安全邊坡。泥沙流沙坑開(kāi)挖坍塌泥沙坑、流沙坑施工中容易塌方。嚴(yán)格按照方案采取檔泥沙板措施，以上這兩種情況施工時(shí)，應(yīng)派專人安全監(jiān)護(hù)，隨時(shí)檢查坑邊是否有裂紋出現(xiàn)，做好安全監(jiān)護(hù)。水坑、沼澤地、凍土基坑開(kāi)挖坍塌流沙坑、化凍土坑容易塌方，施工時(shí)應(yīng)派人監(jiān)護(hù)?；A(chǔ)

17、基坑開(kāi)挖、打接地樁前應(yīng)與有關(guān)地下管道、電纜等地下設(shè)施應(yīng)明確地下設(shè)施的確切位置，做好保護(hù)措施。在土質(zhì)松軟處挖坑，應(yīng)防止塌方的措施。如加擋土板、撐木等。已經(jīng)挖好的基坑做好蓋板、周?chē)鷳?yīng)做好醒目警示標(biāo)志，防止人員不慎跌落摔傷。桿塔施工地錨坑選擇及設(shè)置物體打擊、起重傷害工作票上應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前，派專人測(cè)尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實(shí)后，負(fù)責(zé)人檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。立、撤水泥桿物體打擊立、撤桿設(shè)專人指揮，開(kāi)工前，講明施工方法及信號(hào)，工作人員分工明確、密切配合。服從指揮。在居民區(qū)和交通倒伏上立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。使用的工具應(yīng)牢固可靠，并且每次使用前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。抱桿主牽引繩、尾

18、繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條支線上，抱桿下部固定牢固，白棕繩的允許拉力不得大于100kg/cm2；霉?fàn)€、腐蝕、斷股或損傷者不得使用，不得過(guò)載使用。不得利用巖石、樹(shù)樁、活樹(shù)及其它作物代替受力錨樁。立桿及修正桿坑時(shí),應(yīng)有防止桿身滾動(dòng)、傾斜的措施。如采用叉桿和拉繩控制等。吊點(diǎn)在重心以上,電桿起立離地后作沖擊試驗(yàn)，并全面檢查,確無(wú)問(wèn)題后,可以繼續(xù)起吊。在起立過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員要離開(kāi)作業(yè)區(qū)范圍(桿長(zhǎng)1.2倍以上)。作業(yè)人員不得在桿下及主牽引下方逗留，受力鋼絲繩內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁站人或橫跨。不得利用松尾繩的方法使電桿進(jìn)坑桿。已經(jīng)立起的電桿，只有在桿基礎(chǔ)回土夯實(shí)后，方可拆除扒桿。撤扒桿時(shí)，禁止扒桿底下站人，防止扒桿根部

19、移位。在臨近帶電體附近立（撤）桿，必須滿足1.2倍倒桿距離以上，方可施工，否則應(yīng)制訂相應(yīng)安全措施。架線施工架線工器具的準(zhǔn)備起重傷害、高處墜落、機(jī)械傷害（1）架線前應(yīng)認(rèn)真檢查工器具，倉(cāng)庫(kù)要有工具出庫(kù)檢查試驗(yàn)記錄并簽字，防止不合格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員使用工器具時(shí)要再次認(rèn)真檢查確認(rèn)，不合格者嚴(yán)禁使用。（3）牽張機(jī)、吊車(chē)等大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的檢查驗(yàn)證。通訊聯(lián)絡(luò)起重傷害、其他傷害（1）放線前的通信工具認(rèn)真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源。（2）施工中要保持通訊暢通，如有一處不通，指揮員應(yīng)立即下令停止?fàn)恳⒉槊髟颍谌€路通信暢通后方可繼續(xù)施工。1）應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)生

20、緊急狀況時(shí)，應(yīng)立即按照公司相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案要求，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各有關(guān)部室按照職責(zé)分工，立即組織開(kāi)展應(yīng)急處置工作，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急救援、控制措施。在應(yīng)急狀態(tài)下，各部室應(yīng)積極調(diào)動(dòng)一切積極力量，努力控制、降低人員傷亡程度。當(dāng)采取一般的應(yīng)急措施無(wú)法控制事故的發(fā)展，事故可能出現(xiàn)擴(kuò)大、惡化苗頭時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出申請(qǐng)，請(qǐng)求社會(huì)支援。當(dāng)人員傷亡情況得到救護(hù)與控制，事故隱患得到消除，防范措施得到落實(shí)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)討論決定后宣布應(yīng)急結(jié)束。2）處置措施：事故發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或受組長(zhǎng)委托的副組長(zhǎng)、領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各相關(guān)應(yīng)急工作組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮