發(fā)電廠油品監(jiān)督管理制度課件

1、發(fā)電廠油品監(jiān)督管理制度 編制： 審核： 批準：目錄一、汽輪機透平油監(jiān)督管理4二、液壓油監(jiān)督管理9三、齒輪油監(jiān)督管理11四、機械油監(jiān)督管理12五、變壓器油監(jiān)督管理13前言第一條 設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑保養(yǎng)工作到位是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力損耗，延長設(shè)備使用檢查不壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。第二條 本制度包括設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理的目的和任務(wù)、各級人員管理職責(zé)、潤滑臺帳及潤滑圖表的編制、潤滑油脂的申請計劃及消耗定額的編制、油品的貯存與保管、油品的發(fā)放、潤滑用具的管理與使用、設(shè)備的加油和清洗換油規(guī)定、廢油的回收及再生利用、違規(guī)處罰等十二章的內(nèi)容，較為

2、詳細地涵蓋了潤滑管理的各項工作。第三條 本制度根據(jù)我廠設(shè)備管理的特點制定，結(jié)合了潤滑和保養(yǎng)工作中的經(jīng)驗編寫而成，各級人員都應(yīng)嚴格遵照執(zhí)行。第四條 設(shè)備潤滑保養(yǎng)工作是一項長期的系統(tǒng)工程，隨著技術(shù)的進步，各種先進設(shè)備和新的潤滑材料將不斷涌現(xiàn)，潤滑保養(yǎng)工藝也將同步改進和發(fā)展，在執(zhí)行本制度的過程中如發(fā)現(xiàn)有不當(dāng)之處或有更好的管理和工藝方法，請及時提出，以便于制度進一步修訂完善。為確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，員工人身安全得到有效保障，特制定特種設(shè)備聯(lián)鎖管理制度，本制度適用于電廠范圍內(nèi)所有特種設(shè)備聯(lián)鎖保護的控制。第五條 職責(zé)設(shè)備環(huán)?？坡氊?zé)(1) 在廠長、總工和設(shè)備副廠長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全廠的設(shè)備潤滑管理工作。(2)

3、負責(zé)監(jiān)督全廠潤滑油品的計劃選購和貯存、保管、發(fā)放、使用及潤滑用具的管理工作，并組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決。(3) 負責(zé)組織交流、推廣先進潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗和組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識，做到合理用油，節(jié)約用油、不斷提高設(shè)備潤滑管理水平。(4) 協(xié)同有關(guān)部門采取有效措施，認真做好不合格油品的再生處理及質(zhì)量檢驗鑒定工作。(5)負責(zé)對車間用油的監(jiān)督管理第六條 運行和檢修車間主任（副主任）的職責(zé)(1) 車間副主任在主任的領(lǐng)導(dǎo)下對車間的設(shè)備潤滑保養(yǎng)工作負責(zé)，負責(zé)對車間用油油質(zhì)的監(jiān)督管理工作，負責(zé)對油品定期化驗提出申請，由化水車間負責(zé)化驗。(2) 負責(zé)組織本車間職工認真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑保養(yǎng)手冊，貫徹執(zhí)

4、行設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理制度。(3) 負責(zé)制定本車間的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。(4) 認真填寫設(shè)備潤滑檔案，負責(zé)提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備環(huán)保科審核后組織落實。(5) 嚴格執(zhí)行“三級過濾”（即：領(lǐng)用過濾、入庫過濾、加油過濾）和潤滑“五定”，負責(zé)本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。(6) 經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向設(shè)備環(huán)保科報告。(7) 負責(zé)本車間廢舊油品的回收分類存放工作。一、汽輪機透平油監(jiān)督管理 (一)、汽輪機透平油指標(biāo)a汽輪機油的粘度：是采用一個特殊的容器，油質(zhì)在規(guī)定的溫度下（一般40度），

5、油通過這容器漏盡所用的時間，來計算出粘度，通常用恩氏粘度來表示。b汽輪機油的破乳化度：油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時間來表示。c汽輪機油的閃點：是指汽輪機油加熱到一定溫度時部分油變?yōu)闅怏w,用火一點就能燃燒,這個溫度叫做閃點，良好的汽輪機油閃點應(yīng)不低于180。d汽輪機油的水分：潤滑油中含水量的質(zhì)量分數(shù)稱為水分。水分一般呈三種狀態(tài)存在：游離水乳化水深解水。游離水比較容易脫去，而乳化水和溶解水就不易脫去。潤滑油中水份的存在會促在油品氧化變質(zhì)，破壞潤滑油形成的油臘，使?jié)櫥托Ч儾睿铀儆袡C酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，產(chǎn)生沉渣等。（重要監(jiān)控指標(biāo)，如果含水量增加將會使軸承損壞）e汽輪機油的

6、機械雜質(zhì)：存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的深淀物或膠狀懸浮物，機械雜質(zhì)來源于潤滑油的生產(chǎn)、儲存和使用中的外界污染或機械本身磨損和腐蝕所帶來的，大部分是砂石、鐵屑和積炭類。f汽輪機油的酸值：潤滑潤滑油中和值的目的，酸值和堿值是表示潤滑中含有酸性或堿性物質(zhì)的指標(biāo)。g汽輪機油的泡沫性：在使用過程由于氧化、分解而生的一些膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及油泥殘渣等都能促使起泡增多；油品在使用過程序中老化變質(zhì)，致使油品的表面張力下降，也會促使產(chǎn)生泡沫。（這檢修尤為重要，如果泡沫特性不佳會引起機械問題）(二)、運行中透平油監(jiān)督和管理1、運行中汽輪機油監(jiān)督：由于汽輪機長期連續(xù)運轉(zhuǎn)，長期與空氣、蒸汽、金屬接觸會發(fā)生氧化

7、反應(yīng)產(chǎn)生酸性物質(zhì)和沉淀物，酸性物質(zhì)會使金屬腐蝕，形成的鹽類會使油加速氧化和降低反抗乳化性性能，溶于油中的習(xí)化物又會使油的粘度增大，降低潤滑、冷卻效果，還會污染堵塞潤滑系統(tǒng)，使冷卻效率下降、供油不正常。因此必須要求汽輪機油有良好的氧化安定性。2、運行中汽輪機油要定期化驗，對運行汽輪機油應(yīng)進行如下項目檢驗監(jiān)督:外狀、運動粘度、閃點、機械雜質(zhì)、酸值、泡沫特性、破乳化度、水份。3、每季度5號由化水車間、汽機車間共同在汽機車間冷油器進行采樣。從冷油器中取樣，要求管道中的油應(yīng)能自由流動而不是停滯不動，避免取到死角地方的油。由化水車間進行化驗，化驗結(jié)果出來后將化驗單反饋于相關(guān)車間、科室。每年外委化驗一次3、

8、對機組長時間停運、大中修后，必須進行油質(zhì)化驗，特別是顆粒數(shù)的化驗，由汽機專業(yè)采樣，科室聯(lián)系外委化驗。4、當(dāng)運行中要進行正常補同一牌號的新油時，要進行新舊油的混合化驗，由化水車間對常規(guī)項目進行化驗分析。(三)、運行中汽輪機油的質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)符合以下標(biāo)準運行中汽輪機油的質(zhì)量序號項目設(shè)備規(guī)范質(zhì)量指標(biāo)檢驗方法1外狀透明DL/T429.12運動粘度（40）mm2/s 32#GB314128.8-35.2GB/T26546#GB314141.4-50.63閃點（開口杯）180，且比前次測定值不低于10GB/T267GB/T4機械雜質(zhì)200MW以下無5潔凈度200MW及以上8級6酸值mgKOH/g未加防銹劑0.

9、2加防銹劑0.37液相銹蝕無銹8破乳化度（54），min309水分，mg/L10010起泡沫特性 ml24500/102450/10后24500/10美國航空航天工業(yè)聯(lián)合會1984年發(fā)布NAS的油清潔度分級標(biāo)準分級 （顆粒數(shù)/100mL）顆粒尺寸5-1515-2525-5050-100>10001252241002504482015008916312100017832613200035663112440007121262245800014252534586160002850506901673200057001012180328（電廠目前執(zhí)行小于8級）6400011400202536064

10、912800022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024(四)、新汽輪機油監(jiān)督新油進廠入庫要按比例和規(guī)定檢驗項目，由汽機車間通知配合化水車間進行抽樣檢驗監(jiān)督。 (五)、機組大修油務(wù)監(jiān)督 油系統(tǒng)放油后,汽機車間和化水車間全面檢查油箱、冷油器、濾油網(wǎng)、油系統(tǒng)管道等。在起動之前必須按規(guī)定對用油的常規(guī)項目及潔凈度進行檢驗，化驗合格方可啟動機組。1、油質(zhì)監(jiān)督運行中汽輪機油每季度內(nèi)部化驗一次，每46年外委化驗一次。每季度初5日由化水車間協(xié)同汽機車間共同在汽機車間冷油

11、器進行采樣。由化水車間進行化驗，化驗結(jié)果出來后將化驗單反饋于相關(guān)車間、科室。 對機組長時間停運、大中修后，必須進行油質(zhì)化驗，特別是潔凈度的化驗；由汽機專業(yè)、化水車間采樣，設(shè)備科聯(lián)系外委化驗。 根據(jù)我廠機組情況定為12MW、25MW機組執(zhí)行機械雜質(zhì)為0.005%以下要求顆粒度為8級（正常情況以我廠化驗機械雜質(zhì)為主，46年大修時化驗一次顆粒度），3MW、6MW機組執(zhí)行機械雜質(zhì)為0.01%以下不化驗顆粒度2、化驗周期：序號項目規(guī)范質(zhì)量指標(biāo)備注1外狀透明2運動粘度（40）mm2/s 32#28.8-35.2每季度化驗一次46#41.4-50.63閃點（開口杯）180，且比前次測定值不低于104機械雜質(zhì)

12、200MW以上無每季度化驗一次5潔凈度200MW及以上8級每年化驗一次6酸值mgKOH/g未加防銹劑0.2每年化驗加防銹劑0.37液相銹蝕無銹8破乳化度（54），min30每季度化驗一次9水分，mg/L100每季度化驗一次10起泡沫特性 ml泡沫特性24/93/后24600/100/600 ml/ml每季度化驗一次11旋轉(zhuǎn)氧彈/min50min46年化驗3、L-TSA汽輪機油標(biāo)準分為優(yōu)級品、一級品和合格品等三個等級。具體GB 11120-89L-TSA汽輪機油標(biāo)準用于我廠化驗參考：(六)、補充油要求 1、當(dāng)運行中油箱油位低，要進行正常補同一牌號的新油時，要進行新舊油的混合化驗，對常規(guī)項目要進行

13、化驗分析。當(dāng)運行中的油質(zhì)量已下降到接近運行油質(zhì)量下限而要補加同一種牌號的新油或接近新油標(biāo)準使用過的油時,必須按規(guī)定預(yù)先進行混合油樣的油泥析出試驗,無沉淀物產(chǎn)生方可進行混合使用。對于新油的取樣，要嚴格按照有關(guān)標(biāo)準規(guī)定，補充新油入油箱，必須每一桶檢測個主要指標(biāo)。2、為了保證合格的油應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位，要求車間更換油時必須進行“三級過濾”：從領(lǐng)油大桶-加油工具-設(shè)備潤滑點之間的三組過濾。汽輪機油所用濾網(wǎng)是：一級濾為：孔寬近似值0.28mm-60目;二級過濾為孔寬近似值0.18mm-80目;三級過濾孔寬近似值0.154mm-100目.3、換油標(biāo)準GB/T 7596-2008電廠運行中汽輪機油質(zhì)量(七)

14、、電廠對使用油更換時間的判斷1、汽輪機油更換標(biāo)準油質(zhì)量變差是需要綜合考慮的。要重點關(guān)注第六項上表內(nèi)容如：油品外觀、顏色、濁度、泡沫、乳化情況、沉淀物等以破乳化為例，油質(zhì)乳化一般要有三個條件：即水分、乳化劑及高速攪拌，而水分是主要條件。綜合判斷：酸值連續(xù)上升；表面張力顯著下降；旋轉(zhuǎn)氧彈顯著降低；油泥出現(xiàn)；乳化層牢固；容易起泡；顏色連續(xù)升高5個單位等。我廠應(yīng)以季度化驗報告重點關(guān)注汽輪機油：外狀、粘度、閃點、機械雜質(zhì)、破乳化度、水分、起泡沫試驗，每4-6年隨機組大修時進行一次外委化驗，根據(jù)化驗結(jié)果、結(jié)合外狀參照換油指標(biāo)進行換油2、汽輪機透平油剩余壽命判斷 汽輪機油最直觀的判斷是顏色的變化，

15、新汽輪機油一般是淺色的，在運行中顏色會逐漸變深，但這種變化趨勢比較緩慢。若油品的顏色急劇加深或變淺，都不能說明油質(zhì)的變壞程度，必須進行其他的試驗項目來加以補充證明。汽輪機油的油泥和沉淀物，這些物質(zhì)是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部雜質(zhì)溶解于油中(設(shè)備結(jié)構(gòu)中采用的材料溶解于油)而產(chǎn)生的，它能顯示油品變質(zhì)的跡象。采樣油一旦產(chǎn)生油泥時，需對氧化穩(wěn)定性進行檢查。氧化穩(wěn)定性化驗通過查閱資料用來判斷透平油的剩余壽命。二、液壓油監(jiān)督管理液壓油可謂是液壓機械的“血液”，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障，應(yīng)每季度化驗一次。1液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀&#

16、160;   a. 液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。     b.若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的。可對液壓油取樣檢測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。    c. 若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時

17、間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。    e. 如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。2液壓油油溫異常升高  a.液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過高；三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，

18、溫度升高。   b.故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時添加至標(biāo)準液位。加注時應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應(yīng)進行過濾。  c. 如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑，也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時檢查、調(diào)整，必要時更換新膠帶。   e.如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準值。3液壓油過臟  &

19、#160;a.液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化；也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應(yīng)措施。  b. 在缺乏必要的檢測設(shè)備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。   c.對液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質(zhì)，必須更換新油；若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質(zhì)含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，必要時更換新的液壓油。 4、液壓機的操作保養(yǎng)，除應(yīng)滿足對一

20、般機械設(shè)備的保養(yǎng)要求外，還有它的特殊要求，主要有以下幾點。a.操作者必須熟悉本設(shè)備所用的主要液壓元件的作用，熟悉液壓系統(tǒng)原理，掌握系統(tǒng)動作順序。b.操作者要經(jīng)常監(jiān)視液壓系統(tǒng)工作狀況，觀測工作壓力和速度，檢查工件尺寸及道具磨損情況，以保證液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠。c.在開動設(shè)備前，應(yīng)檢查所有運動機構(gòu)及電磁閥是否進入原始狀態(tài)，檢查油箱油位。若發(fā)現(xiàn)異常或油量不足，不準啟動液壓泵電機，并找維修人員進行處理d.冬季當(dāng)油箱油溫未達到25攝氏度時，各執(zhí)行機構(gòu)不準開始按順序工作，而只能啟動液壓泵電機使液壓泵空運轉(zhuǎn)。夏季工作過程中，當(dāng)油箱內(nèi)油溫高于60攝氏度時，要注意液壓系統(tǒng)工作狀況，并通知維修人員進行處理e.停機

21、4h以上的液壓設(shè)備，在開始工作前，應(yīng)先啟動液壓泵電動機5-10min，然后才能帶壓力工作。f.操作者不準損壞電氣系統(tǒng)的互鎖裝置，不準用手推動電控閥，不準損壞或任意移動各操作檔的位置g.當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，操作者不準私自亂動，應(yīng)立即報告維修部門。h.液壓機應(yīng)經(jīng)常保持清潔，防止灰塵等雜物進入油箱。（三）齒輪油監(jiān)督管理根據(jù)我廠使用情況齒輪油主要使用在空冷機組設(shè)備，根據(jù)空冷機組要求新設(shè)備500至800小時應(yīng)更換一次油，500小時之后要檢查油位根據(jù)需要加注機油。每隔3000小時至少半年檢查機油中的水份含量，不得超過0.05%（500ppm），給密封環(huán)的迷宮式潤滑裝置加滿密封油脂，每個潤滑嘴使用大約30

22、克的密封油脂。根據(jù)我廠設(shè)備運情況，車間應(yīng)針對運行中出現(xiàn)振動增大、箱體溫度異常升高、聲音增大等對油質(zhì)申請對水份進行化驗。（四）機械油監(jiān)督管理我廠重點關(guān)鍵設(shè)備送、引風(fēng)機均使用32#機械油和N46#機械油。根據(jù)說明書夏季使用N46#機械油、冬季使用32#機械油。半年更換一次。根據(jù)多年運行經(jīng)驗，送風(fēng)機均安裝在室內(nèi)，環(huán)境溫度穩(wěn)定，所以送風(fēng)機油更換根據(jù)化驗數(shù)值參照換油標(biāo)準確定。（五）變壓器油監(jiān)督管理1、變壓器油指標(biāo)化驗周期，具體參考電力設(shè)備交接和預(yù)防性試驗規(guī)程序號項目周期要求說明投入運行前的油運行油1 外觀 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運行中取油樣時進行 透明、無雜質(zhì)或懸浮物將油樣注入試管冷卻至5在光線

23、充足的地方觀察2 水溶性酸pH值 1)注入設(shè)備前后的新油；2)運行中，110500kV1年，其余自行規(guī)定5.44.2 按GB7598-1987運行中變壓器油、汽輪機油水溶性酸測定法(比色法)進行試驗3酸值(mgKOH/g) 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運行中，110500kV1年，其余自行規(guī)定0.030.1 按GB264-1983石油產(chǎn)品酸值測定法或GB7599-1987運行中變壓器油、汽輪機油酸值測定法(BTB)法進行試驗4閃點(閉口)()1)準備注入設(shè)備的新油；2)注入500kV設(shè)備后的新油140(10號、25號油)；135(45號油) 與新油原始測量值相比不低于5按GB/T267-19

24、88石油產(chǎn)品閃點與燃點測定法進行試驗5 水分(mg/l)1)準備注入110kV及以上設(shè)備的新油；2)注入500kV設(shè)備后的新油；3)運行中500kV設(shè)備半年，110220kV設(shè)備1年；4)必要時110kV20；220kV15;500kV10110kV35；220kV25;500kV15 運行中設(shè)備，測量時應(yīng)注意溫度影響，盡量在頂層油溫高于50時采樣，按GB7601-1987運行中變壓器油水分含量測定法(氣相色譜法)或GB7600-1987運行中變壓器油水分測定法(庫倫法)進行試驗序號項目周期要求說明投入運行前的油運行油6擊穿電壓(kV) 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運行中(35kV及以上設(shè)備

25、、廠用變壓器、消弧線圈)13年15kV以下30；1535kV35；110220kV40；500kV6015kV以下25；1535kV30；110220kV35；500kV50 按GB507-1986絕緣油介電強度測定法和DL429.9-1991電力系統(tǒng)油質(zhì)試驗方法絕緣油介電強度測定法進行試驗7界面張力(25)(mN/m)必要時3519按GB6541-1986石油產(chǎn)品油對水界面張力測定法(圓環(huán)法)進行試驗8tan(90)(%)1)準備注入設(shè)備的新油；2)注入110500kV設(shè)備后新油；3)運行中：500kV設(shè)備1年，220kV設(shè)備5年；4)必要時 1)注入前：0.5； 2)注入后； a)220kV及以下1 b)500kV0.72 按GB5654-1985液體絕緣材料工頻相對介電常數(shù)介質(zhì)損耗因數(shù)和體積電阻率的試驗方法進行試驗9體積電阻率(90)(·m) 必