級配砂礫墊層施工方案

1、砂礫墊層施工方案一、施工概況xxxX由主線高架橋與地面道路A線、B線、C線、D線、E線、F線、俄、H匝道、M餞、N線、P線組成。二、編制依據(jù)1、 沈陽市迎“十二運(yùn)”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告沈陽市二環(huán)路改造工程包含于沈陽市迎“十二運(yùn)”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目可研于2011年3月2日獲沈陽市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)。2、 沈陽市二環(huán)路改造工程設(shè)計(jì)委托書3、建設(shè)單位提供的1：1000地形圖4、設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)5、道路縱、橫斷面現(xiàn)場實(shí)地測量數(shù)據(jù)（沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院）6、沈陽市二環(huán)快速路改造工程地質(zhì)勘察-巖土工程勘察報(bào)告-東環(huán)高架橋三、道路橫斷面及

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋過渡段及AB、MN圖I部分機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)采用補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，加寬部分采用新建機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)，人非混行道全部新建。CDE、F、H匝道段機(jī)動(dòng)車道及俄道路全部新建。1、道路橫斷面布置：A線橫斷面布置：11.5米（機(jī)動(dòng)車道）+5米（人非¥M行道）=16.5米B線橫斷面布置：5米（人非混行道）+（機(jī)動(dòng)車道）=16.5米C、DE、F、H匝道橫斷面布置：0.75米（土路肩）+8米（機(jī)動(dòng)車道）+0.75米（土路肩）=9.5米G線橫斷面布置：5米（人非混行道）+（機(jī)動(dòng)車道）+2米（綠化帶）+（機(jī)動(dòng)車道）+5米（人非混行道）=35米5米（人非混行道）+30米（機(jī)動(dòng)車道）+5米（人非混行道）=40米M啜

3、橫斷面布置：0.75米（土路肩）+11.5米（機(jī)動(dòng)車道）+0.75米（土路肩）=13米N線橫斷面布置：0.75米（土路肩）+20米（機(jī)動(dòng)車道）+0.75米（土路肩）=21.5米2、道路機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道新建（翻新）結(jié)構(gòu)4cmSB細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13Q灑粘層瀝青（0.5升/平方米）5cmF粒式瀝青混凝土（AC-16F）灑粘層瀝青（0.5升/平方米）7cmfi粒式瀝青混凝土（AC-25F）灑透層瀝青（1.0升/平方米）20cmmK泥穩(wěn)定碎石（廠拌，水泥質(zhì)量比5%20cm泥穩(wěn)定碎石（廠拌，水泥質(zhì)量比5%20cmm配砂礫（最大粒徑厘米）碾壓路床（重型擊實(shí)壓實(shí)度A95%四、人員、機(jī)械組織機(jī)構(gòu)1

4、、項(xiàng)目部管理人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：2、施工人員：施工隊(duì)勞動(dòng)力：20人；3、施工機(jī)械及機(jī)具:推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，20輛，灑水汽車1輛。五、施工工藝流程施工準(zhǔn)備一施工放樣一級配砂礫攤鋪一整形一碾壓一檢查驗(yàn)收一下道工六、施工方案1、施工準(zhǔn)備路基碾壓層及其中埋設(shè)的雨水管隱蔽工程施工完畢，經(jīng)自檢合格，報(bào)請監(jiān)理單位檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場前，經(jīng)檢查其規(guī)格和品質(zhì)，符合技術(shù)要求的方可進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位2、施工放樣級配砂礫層攤鋪時(shí)，首先根據(jù)中心線，每10m標(biāo)樁

5、，樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和基層松鋪厚度（22-24cm）。在中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁,在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，以控制基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、級配砂礫攤鋪級配砂礫進(jìn)場，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。在攤鋪段兩側(cè)先培土20cm（除挖方道梢外），以控制基層的寬度和厚度材料松鋪厚度控制在22-24cm,當(dāng)不符合預(yù)計(jì)要求時(shí)，要進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。平地機(jī)攤鋪整形時(shí)，先在基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)，并要安排人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎

6、車。4、整型用平地機(jī)將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，并用輕型壓路機(jī)粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機(jī)精平。5、碾壓整型后立即用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一段需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用一1.7km/h為宜，以后用一2.5km/h的碾壓速度。七、雨季施工措施1、砂礫墊層雨季施工時(shí)，需碾壓密實(shí)，四周做好排水溝，防止下雨時(shí)造成地表松軟，運(yùn)輸機(jī)械及施工機(jī)械要防止場地下面有暗溝、

7、暗洞造成施工機(jī)械沉陷。2、修好施工便道并保證晴雨暢通。3、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的砂礫土作為填料?，F(xiàn)場填料時(shí)，應(yīng)及時(shí)壓實(shí)，并檢測其壓實(shí)度和沉降量，含水量過大無法晾干的砂礫不得用作雨季施工填料。八、施工質(zhì)量保證、安全措施a、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1)、本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保工程質(zhì)量達(dá)到國家和遼寧省現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%(2)、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)：在工程施工過程中，我們將嚴(yán)格按照我們的質(zhì)量保證體系運(yùn)作，并建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工程。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖及質(zhì)量管理體系框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理:副經(jīng)

8、理:技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)檢工程師:路基施工隊(duì)附屬作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)(3) 、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)省優(yōu)工程，根據(jù)我公司的施工特點(diǎn)，總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面認(rèn)真負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量。 在項(xiàng)目部內(nèi)廣泛開展“爭優(yōu)”活動(dòng)，全面加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高爭優(yōu)意識(shí)。 健全以項(xiàng)目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面管理指導(dǎo)施工，各個(gè)部門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，職責(zé)分明。 執(zhí)行我公司的質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)文件，一切工作均按文件的要求，并結(jié)合監(jiān)理的要求去做。 做好文件和資料的管理工作，

9、施工中各種施工表格按甲方要求的格式進(jìn)行填寫，對設(shè)計(jì)圖紙、會(huì)議紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更、來往文件設(shè)專人進(jìn)行管理，做好收、發(fā)、管、存、歸檔等工作，及時(shí)整理施工過程中形成的各類工程資料，認(rèn)真填寫各類資料表格。 積極推廣全面質(zhì)量管理，開展QCJ、組活動(dòng)，以工程中的重大技術(shù)問題及常駐見的質(zhì)量通病為課題，不斷攻克技術(shù)上的難關(guān)及解決施工中的常見的質(zhì)量問題。 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對有突出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，反之，對所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出質(zhì)量問題的班組和個(gè)人，視情節(jié)輕重、損失大小進(jìn)行罰款或調(diào)離崗位處理。 加強(qiáng)施工過程的全面控制，每個(gè)部位，工序施工前，均

10、須進(jìn)行詳細(xì)的工程技術(shù)交底。加強(qiáng)施工測量控制管理工作，對甲方移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核，并根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，嚴(yán)格控制測量精確度。(4) 、主要工程施工過程中的質(zhì)量保證措施測量工作的質(zhì)量保證措施如下：對所有施工用的測量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校對，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即進(jìn)行修理，并重新校訂，滿足精度要求后再投入使用。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測加固，重新設(shè)置或重新測校，并報(bào)于設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，定期校核，各工序開工前，校核所有的測量點(diǎn)。(5) 、夜間施工質(zhì)量保證措施施工安排時(shí)，盡量避免或減少

11、夜間作業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施工將采取如下措施，以確保工程質(zhì)量和安全。各級組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，親臨施工現(xiàn)場，檢查施工。夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，事先通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，決不進(jìn)行下一道工序。安裝足夠的照明設(shè)備，保障夜間工作有良好的照明條件，確保安全與質(zhì)量。夜間施工嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，在工程施工現(xiàn)場周圍配備、并架立必要的路燈，為施工人員和公眾提供安全和方便。b、安全目標(biāo)及保證體系（1）、安全生產(chǎn)目標(biāo)建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程

12、中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故。杜絕因施工引起的較大事故。（2）、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)安全組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理:副經(jīng)理:安全總監(jiān):技術(shù)負(fù)責(zé)人:3）、安全生產(chǎn)管理制度（ a） 、專職安檢工程師直接對項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，對違規(guī)操作和影響施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。（ b） 、專職安檢人員對管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，由專職安檢工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。（ c） ）、項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)對涉及工程細(xì)目的施工安全工作制訂各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則，并協(xié)調(diào)解決各部室或各施工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題，一切從“安全第一”的宗旨出發(fā)。對于造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)，不論事故大小在本級項(xiàng)目部職權(quán)內(nèi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)按照“安全處罰”條例嚴(yán)肅處理一查到底。（ d） 、各施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)本施工隊(duì)內(nèi)所有施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)任務(wù)，并負(fù)責(zé)督促檢查安全制度和安全保證措施的落實(shí)和執(zhí)行情況，安排施工班組安全員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查和落實(shí)班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工程師或安檢部門匯報(bào)施工現(xiàn)場的安全施工執(zhí)行和落實(shí)情況，為安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰總結(jié)提供依據(jù)。九、環(huán)境保護(hù)措施a、文明環(huán)保施工的目標(biāo)努力把工程施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保沿線景觀不受破壞，河流水質(zhì)不受污染，土地資源節(jié)約利用