公路路基工程的施工管理探討

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文公路路基工程的施工管理探討公路路基工程的施工管理探討【摘要】：路基是當(dāng)前公路施工中的核心和基礎(chǔ)，更是公路施工 的前提，其在公路施工中，質(zhì)量的高低直接影響著后面施工的過程， 還影響著公路的使用質(zhì)量。本文就公路路基工程的施工管理的重要 性，提出公路路基工程的施工的質(zhì)量要求， 進(jìn)而分析了加強(qiáng)公路路基 工程的施工管理的幾項(xiàng)措施?！娟P(guān)鍵詞】：公路路基施工管理質(zhì)量要求中圖分類號(hào)：U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：引言現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提高了對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求。為了滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求， 近年來我國加快了公 路工程的建設(shè)。針對(duì)公路行車速度及承

2、載力需求，現(xiàn)代公路工程建設(shè) 中提高了公路工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在公路工程建設(shè)施工中，作為影響施 工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，路基施工質(zhì)量關(guān)系到公路工程設(shè)計(jì)使用壽命的實(shí) 現(xiàn)、關(guān)系到現(xiàn)代公路平整度與承載力標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。在大力開展公路基礎(chǔ)建設(shè)過程中，施工企業(yè)路基施工質(zhì)量控制成為影響我國公路建設(shè)發(fā) 展、影響施工企業(yè)綜合市場競爭力的關(guān)鍵。現(xiàn)代公路工程施工企業(yè)必 須將質(zhì)量控制作為中心開展公路施工管理， 以此保障公路工程施工質(zhì) 量，促進(jìn)我國公路交通設(shè)施的建設(shè)。一、路基施工的質(zhì)量要求1. 具有足夠的強(qiáng)度為保證路基在外力作用下，不致產(chǎn)生超過容許范圍的變形，要求 路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。2. 具有足夠的穩(wěn)定性為防止路基結(jié)構(gòu)在行車荷載

3、及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，必須因地制宜地采取一定的措施來保證路基 整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。3. 具有足夠的水溫穩(wěn)定性路基在地面水和地下水的作用下，其強(qiáng)度將會(huì)顯著降低。特別是 季節(jié)性冰凍地區(qū)，由于水溫狀況的變化，路基將發(fā)生周期性凍融作用， 形成凍脹和翻漿，使路基強(qiáng)度急劇下降。應(yīng)保證在最不利的水溫狀況 下，強(qiáng)度不致顯著降低，這就要求路基應(yīng)具有一定的水溫穩(wěn)定性。二、公路路基工程的施工管理的有效措施1. 建立健全質(zhì)量保證體系施工能夠正常進(jìn)行的基本前提就是建立良好的質(zhì)量保證體系，一旦質(zhì)量的不到保證，就會(huì)影響整個(gè)工程最終的效益，嚴(yán)重的甚至給工 程帶來隱患。一旦因?yàn)橘|(zhì)量問題而造成返工，

4、就會(huì)影響工程工期， 增 加工程成本，正因?yàn)檫@樣，建立完善的質(zhì)量保證體系，不僅是企業(yè)眼 前利益的保證，更影響企業(yè)未來的發(fā)展。然而，質(zhì)量保證體系的建立 不能只是紙上談兵，而是真正的將它落到實(shí)處，并發(fā)揮質(zhì)量保證體系 的最大價(jià)值。充分調(diào)動(dòng)人員積極性，實(shí)行全員質(zhì)量管理，為工程質(zhì)量 提供保障。2. 路基材料質(zhì)量控制公路路基施工材料是影響公路路基施工質(zhì)量的重要因素?，F(xiàn)代公路工程施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)公路結(jié)構(gòu)形式以及設(shè)計(jì)方案強(qiáng)化對(duì)施工材料 的控制與管理。首先，根據(jù)材料采購管理規(guī)范強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)的審 核，確保供應(yīng)商能夠提供滿足施工要求的材料。 同時(shí)注重材料進(jìn)場的 檢驗(yàn)與復(fù)核，針對(duì)質(zhì)量、數(shù)量等檢查要點(diǎn)強(qiáng)化進(jìn)場檢驗(yàn)。做好

5、上述基 礎(chǔ)工作后，施工企業(yè)還應(yīng)針對(duì)不同路基施工材料的特性進(jìn)行科學(xué)的施 工材料存放管理，避免存放環(huán)境對(duì)施工材料的影響， 為保障公路工程 路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。為了確保存放過程沒有影響到路基施工材 料，在公路路基施工前還應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行二次檢驗(yàn)， 確保施工材料 能夠滿足施工要求。而且，根據(jù)工程施工工藝檢驗(yàn)材料各項(xiàng)參數(shù)是否 符合施工要求。例如：回填材料含水量不達(dá)標(biāo)應(yīng)采用噴水?dāng)嚢璧确绞?提高材料含水量，而含水量過高也要通過松翻、晾曬的方式降低含水 量。通過多方面的控制與管理為公路工程路基施工提供滿足施工需求 的施工材料。3. 施工工藝控制控制路基的施工質(zhì)量首先應(yīng)從控制路基的施工工藝著手，嚴(yán)格控 制好施

6、工工藝是產(chǎn)生高質(zhì)量路基的關(guān)鍵。路基施工大致按“四區(qū)段、 八流程”的工藝流程進(jìn)行。在施工過程中應(yīng)對(duì)測量放樣、基底處理、 碾壓等工序重點(diǎn)控制。（1）測量放樣測量放線前，要認(rèn)真熟悉圖紙、明確設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)意圖。并對(duì) 所使用的儀器進(jìn)行檢測，看精度、規(guī)格是否達(dá)到要求，儀器是否損壞。 在工程開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測，復(fù)測后檢查 與設(shè)計(jì)是否有誤。為滿足施工期間標(biāo)高的引用，在中線復(fù)測中增設(shè)臨 時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和加樁的地面標(biāo)高。 在每道工序施工測量放線時(shí)，保 證縱橫斷面定位的精度，使施工路基及構(gòu)造物的定位及幾何尺寸滿足 設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。（3）路基填方1）采用水平分層填筑法施工，分層平行攤鋪，按路面

7、平行線分 層控制填土標(biāo)高，嚴(yán)格控制每層填土厚度，按試驗(yàn)路路基填土厚度的 90淙控制施工的填土厚度；2 ）不同土質(zhì)填料要分層填筑，且應(yīng)盡 量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 0.5m; 3） 土方路堤填筑至 路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 100mm路基采用透水性較小 的土填筑時(shí)，其頂面要做成2%3的雙向坡，填筑最后幾層時(shí)再逐漸 恢復(fù)正常坡度，以雨季施工利于排水。（3）壓實(shí)度控制保證土的最佳含水量土在最佳含水最的時(shí)進(jìn)行壓實(shí)才能達(dá)到最 大密度。在路基填土壓實(shí)過程中，必須隨時(shí)控制土的含水量。當(dāng)含水 露過大時(shí)，應(yīng)晾曬風(fēng)干至最佳含水量，減少雨淋、暴曬，防止土壤中 的含水量發(fā)生大的變化。合理選用壓實(shí)

8、機(jī)具土層填土厚度以不超過 30cm為宜，分層鋪筑壓實(shí)。4. 強(qiáng)化設(shè)備管理現(xiàn)代公路工程建設(shè)過程中機(jī)械化程度日益提高。 這樣的情況也使 公路工程建設(shè)施工機(jī)械設(shè)備管理成為了現(xiàn)代公路工程施工質(zhì)量控制 的重要內(nèi)容。在現(xiàn)代公路工程路基施工中，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際 情況進(jìn)行科學(xué)的設(shè)備選型與配套。通過科學(xué)的選型與配套避免施工過 程中工藝的復(fù)雜化及設(shè)備不配套造成的質(zhì)量問題。另外，施工企業(yè)還 應(yīng)根據(jù)路基施工進(jìn)度科學(xué)規(guī)劃機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，為保障公路工程 路基施工提供完好的機(jī)械設(shè)備，避免設(shè)備故障對(duì)施工質(zhì)量的影響。作為影響公路路基施工的重要因素，施工設(shè)備的操作也是施工質(zhì) 量控制的關(guān)鍵。現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)針對(duì)

9、路基施工對(duì)設(shè)備操 作需求加強(qiáng)設(shè)備操作人員責(zé)任意識(shí)的提高、 加強(qiáng)施工過程中設(shè)備操作 的監(jiān)督以及技術(shù)控制。以符合施工工藝要求的設(shè)備操作保障路基施工 質(zhì)量。5. 加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)工程項(xiàng)目的每一步管理工作歸根究底都是有人來操作的，任何的管理措施都需要企業(yè)的相關(guān)人員具有較高的專業(yè)技術(shù)水平與責(zé)任性。 因此，現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)在工程開工前強(qiáng)化基礎(chǔ)培訓(xùn)工 作。以技術(shù)人員、施工人員、設(shè)備操作人員以及質(zhì)量控制人員對(duì)施工 技術(shù)控制要點(diǎn)的明確、對(duì)工程施工管理工作重要性的認(rèn)識(shí)促進(jìn)路基施 工質(zhì)量管理水平的提高，促進(jìn)公路工程路基施工質(zhì)量控制效果的提 高。公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)制定周密的培訓(xùn)計(jì)劃，以工程技術(shù)需求為基

10、礎(chǔ)、注重人員職業(yè)道德與責(zé)任心的培養(yǎng)，為公路工程路基施工質(zhì) 量控制工作的開展奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)綜合技術(shù)水平的提高。結(jié)語通過上述論述可以看出，現(xiàn)代公路工程施工企業(yè)在面臨巨大的發(fā) 展機(jī)遇時(shí)應(yīng)認(rèn)識(shí)到企業(yè)施工質(zhì)量管理水平對(duì)企業(yè)發(fā)展、對(duì)公路使用的 重要意義。從提升企業(yè)質(zhì)量認(rèn)識(shí)入手，完善質(zhì)量控制管理體系。同時(shí) 注重施工過程中各施工質(zhì)量控制重點(diǎn)以及管理內(nèi)容的有效執(zhí)行。為了預(yù)防路基施工質(zhì)量問題的發(fā)生，施工企業(yè)還應(yīng)以預(yù)防性施工質(zhì)量控制 理論指導(dǎo)施工質(zhì)量管理工作。通過對(duì)影響公路路基施工質(zhì)量各因素的 控制實(shí)現(xiàn)預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生的目的， 實(shí)現(xiàn)企業(yè)施工質(zhì)量控制目標(biāo)、實(shí) 現(xiàn)降低質(zhì)量問題治理成本的目的。通過多種質(zhì)量控制方式的應(yīng)用以及 對(duì)施工質(zhì)量管理內(nèi)容有效執(zhí)行，保障公路工程建設(shè)施工質(zhì)量，為我國 經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的公路交通基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)1黃賓，歐平.小議公路工程路基施工技術(shù)J.廣東科技.2010:19 (10)2 段寶紅.