找平層技術(shù)交底終版

1、中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊施工技術(shù)交底通知單單位工程名稱：中交一航局京沈京冀客專標段指揮部一工區(qū)編號： JSJJSG-6-SD-HYXS-_單位工交底胡營西山隧道20170320程時間工程項中心水溝及找工程接受交底胡營西山隧道隧道架子三隊襯砌班組目平層施工部位人員一、設(shè)計情況隧道施工過程中，仰拱填充施工時均預(yù)留部分仰拱找平層未澆筑，中心水溝DK147+997DIK158+329段設(shè)置保溫中心水溝且未施作，目前隧道要進行剩余仰拱找平層、中心水溝和踏步施工，特制定此方案以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。深埋中心水溝襯砌軌下斷面示意圖1中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵

2、路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊保溫中心水溝襯砌軌下斷面示意圖保溫中心水溝大樣圖二、施工工藝、方法2.1 中心水溝施工工藝流程胡營西山隧道 DK147+997DIK158+329段設(shè)置保溫中心水溝。 保溫中心水溝采用直徑 600mm，壁厚 60mm的鋼筋混凝土管，保溫中心水溝側(cè)壁與仰拱填充接觸部位設(shè)置雙層防水板夾5cm聚氨酯保溫板。 側(cè)壁采用鋼筋混凝土澆筑。 保溫中心水溝內(nèi)放置2中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊排水管，排水管下部設(shè)置C20混凝土基座，排水管上部設(shè)置雙層5cm聚氨酯保溫板保溫層。每隔 30m設(shè)置一處檢查井， 檢查

3、井設(shè)置上下兩層蓋板， 蓋板采用 6cm厚鋼筋混凝土蓋板，蓋板周圈外貼 3mm厚橡膠條密封， 蓋板間放置聚氨酯保溫材料，下層保溫蓋板下設(shè)置 2cm厚橡膠墊圈以增強密封性。鋼筋混凝土排水管采用企口剛性接頭形式，排水管在合適位置打孔以連接環(huán)、縱向盲管的橫向?qū)堋?.1.1 施工流程設(shè)置排水系統(tǒng)側(cè)壁保溫層側(cè)壁鋼筋綁扎側(cè)壁模板安裝澆筑側(cè)壁混凝土預(yù)制排水管安裝施做混凝土基座施做排水管上部保溫層。2.1.2 施工方法環(huán)向排水系統(tǒng)對于環(huán)向排水管澆筑于仰拱填充內(nèi)的工點不需處理。對于環(huán)向排水管未澆筑于仰拱填充內(nèi)的工點做如下要求：a、環(huán)向排水管預(yù)留管口底應(yīng)不高于仰拱填充頂面，對于管口底高于仰拱填充頂面的需先將電纜

4、槽側(cè)壁鑿出一條10cm×10cm×A（寬×深×長， A 為原排水管頂至仰拱填充頂面的高度）的處理槽，用包裹土工布的80 盲管連接原排水管順接至仰拱填充頂面，再與橫向?qū)苓M行可靠連接，后續(xù)施工填充層時將此處理槽一并澆筑，處理示意圖如下：3中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊b、橫向?qū)軕?yīng)與線路垂直布置，中心水溝預(yù)留管口斜置的需重新鑿孔保證導(dǎo)水管與線路垂直；c、橫向?qū)芘潘露葢?yīng)不小于2%，導(dǎo)水管設(shè)置須切槽埋設(shè)，埋設(shè)深度不小于導(dǎo)水管的 1/2 直徑，并在槽底敷設(shè)砂漿保證導(dǎo)水管與槽密貼，保證排水通暢。橫、縱向排

5、水系統(tǒng)在電纜槽根部滲水段切出7cm× 7cm（寬×深）沿縱向布置的引水槽，槽內(nèi)布設(shè)包裹土工布的 50 排水打孔波紋管，在槽底敷設(shè)砂漿保證波紋管與槽密貼，將電盲管布置示意圖4中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊纜槽根部滲水集中引排至最近的30m一處或橫向?qū)芴幖信懦觯?縱向排水管與橫向?qū)苓B接時采用三 / 四通管連接。（注：如電纜槽底部存在凸臺則切槽應(yīng)在凸臺的根部切出）側(cè)溝橫向?qū)芤笄胁厶幚? 埋設(shè)深度不小于導(dǎo)水管的1/2 直徑，排水坡度亦按照不小于 2%控制，切槽底部敷設(shè)砂漿保證導(dǎo)水管與槽密貼；側(cè)溝橫向?qū)軕?yīng)垂直線路布

6、置，預(yù)留管口不符合要求時亦應(yīng)做鑿孔處理；對于保溫水溝地段的檢查井要保證導(dǎo)水管內(nèi)徑底部距檢查井底部不少于10cm，深度不滿足要求的需進行鑿深處理，保證沉渣厚度。為防止施工縫處出現(xiàn)反水現(xiàn)象，在施工縫處切槽埋設(shè)包裹土工布的100 排水打孔 PVC管，排水坡度亦按照不小于2%控制，PVC管與電纜槽根部的排水槽管交叉時，施工縫處排水管設(shè)于上部。無砟軌道與溝槽側(cè)壁間的雙側(cè)踏步下設(shè)2m長 100mmPVC縱向排水管，縱向間距 25m，同時縱向相鄰踏步間設(shè)100mm半圓形排水槽與踏步下排水管連通，施工時在電纜槽側(cè)壁標出PVC管標高，PVC管下部打設(shè) 10 鋼筋，通過鐵絲將 PVC管固定于下部鋼筋上，找平層混凝

7、土凝固后拆除PVC管；踏步下 100mmPVC排水管及連接PVC管的 100mm半圓形流水槽，縱向間距 30m垂直埋設(shè) 100mmPVC管，與連接檢查井的100mm橫向?qū)懿捎萌ü苓B接并提前安裝，以使道床上部水體通過橫向排水管排入保溫中心水溝。(3) 側(cè)壁保溫層清理干凈保溫中心水溝內(nèi)雜物，使用高壓水清洗周邊混凝土界面，確保無積水、無雜物，在填充混凝土左右側(cè)壁上分別安裝雙層防水板夾5cm 厚聚氨酯保溫板（80cm）；安裝橫向 100PVC導(dǎo)水管，橫向PVC管與邊墻 PVC管連通，已埋入仰拱填充的不必施作， PVC導(dǎo)水管需穿透保溫層至保溫中心水溝。5中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJ

8、JSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊(4) 側(cè)壁鋼筋綁扎綁扎保溫中心水溝側(cè)壁鋼筋，設(shè)置鋼筋保護層墊塊， 防止露筋，鋼筋綁扎過程中要保證線型順直。配筋圖如下圖所示：保溫中心水溝側(cè)壁配筋圖鋼筋大樣圖（示意）(5) 模板安裝6中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊鋼筋綁扎完成后澆筑底板混凝土，為保證尺寸及高程符合設(shè)計要求，模板加固牢固，模板 1 支撐采用鋼管腳手架， 避免混凝土澆筑過程中脹模漏漿，鋼筋側(cè)支墊保護層墊塊，墊塊必須支墊牢固， 防止模板向側(cè)面傾斜， 模板 2 外側(cè)在仰拱填充面上打設(shè)20mm螺紋鋼加固模板。順接橫向PVC導(dǎo)水管，導(dǎo)水管沿橫向至中心溝按

9、3%設(shè)置，在模板相應(yīng)位置開孔并固定牢固。模板安裝詳見下圖。立桿模板1模板2橫板剪力撐水平桿填充面雙層防水板夾mm雙層防水板夾cc5CM聚氨酯保溫板005CM聚氨酯保溫板88隧道中心線模板安裝示意圖(6) 澆筑側(cè)壁混凝土待底板混凝土初凝后澆筑側(cè)壁混凝土，中心水溝側(cè)壁混凝土為 C35鋼筋混凝土，混凝土在洞外拌合站集中拌制， 由混凝土運輸車運至洞內(nèi)， 采用自制的專用溜槽入模，混凝土自由下落高度不得大于 2m，插入式振動棒人工搗固。一次、連續(xù)無間斷澆筑混凝土至頂面設(shè)計標高。(7) 預(yù)制排水管安裝排水管采用直徑600mm，壁厚 60mm的鋼筋混凝土預(yù)制排水管。排水管底部可使用鋼筋架確保排水坡度，排水管采

10、用企口剛性接頭形式。排水管接頭接頭先采用1:2.5 水泥砂漿抹面，厚15mm, 寬 200mm；再鋪設(shè) 20#10×10 鋼絲網(wǎng)，寬度 180mm；最后再采用 1:2.5 水泥砂漿抹面，厚10mm，寬 200mm。并將 100PVC橫向?qū)芙?中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊入排水管內(nèi)。施工過程中須保證排水管順直及排水坡度。保溫中心水溝排水管接頭縱段圖(8) 施做混凝土基座排水管混凝土基座采用C20混凝土，澆筑過程中振搗充分， 使混凝土與排水管密貼。(9) 施做排水管上部保溫層排水管混凝土基座混凝土澆筑完成后，在排水管上部安裝雙層聚氨

11、酯保溫板。雙層保溫板應(yīng)與排水管緊貼嚴密。8中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊(10) 澆筑保溫中心水溝上部填充層混凝土保溫中心水溝上部填充層采用C20混凝土。保溫槽內(nèi)聚氨酯保溫板上部設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑 8mm，網(wǎng)格間距 20cm×20cm。填充混凝土與找平層一起施作，詳見找平層施作工藝。2.1.3 保溫中心水溝檢查井(1) 檢查井工藝流程模板立設(shè)混凝土澆筑蓋板安裝(2) 施工方法a 模板立設(shè)縱向 30m設(shè)方形檢查井一處， 檢查井避開施工縫、沉降變形縫、溫度伸縮縫，檢查井匯集邊墻側(cè)溝流水、 引排至排水管并連通上、 下游中心排水管， 檢

12、查井底部設(shè)沉淀池，隧道道床內(nèi)的積水通過隧道中部的引水槽匯集后排入檢查井。檢查里程詳見附表。檢查井模板采用定型鋼模， 模板安裝完畢后必須加固牢固，避免混凝土澆筑時發(fā)生爆模。模板安裝完畢后在合適位置打孔以便橫向排水管穿過模板。9中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊檢查井處找平層內(nèi)需單獨預(yù)埋一根100mmPVC橫向排水管，便于后期通過三通與找平層踏步處每間隔30m垂直埋設(shè)的 100mmPVC管相連。保溫中心水溝檢查井平面圖- 剖面10中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊- 剖面b 混凝土澆筑檢查井混凝土與保溫中心

13、水溝混凝土強度相同，在此不做贅述。c 蓋板安裝檢查井澆筑完成后上部覆蓋5mm厚鋼板，無咋軌道施工完成后在進行蓋板安裝，2 號蓋板安裝前需在側(cè)壁預(yù)埋 50mm×50mm×6mm等邊角鋼，角鋼通過 M20錨栓 30cm 進行固定，蓋板外包 3mm厚橡膠條，中間填充聚氨酯保溫材料，保溫蓋板下設(shè)置 2cm 厚橡膠墊圈以增強密封性。蓋板采用 6cm厚鋼筋混凝土蓋板。蓋板安裝密封措施示意圖2.2 找平層施工工藝仰拱找平層總體采用清洗鑿毛澆筑方案，提前清洗鑿毛不少于5 板仰拱位置（60m），仰拱找平層施工縫應(yīng)與襯砌施工縫在同一斷面，每次澆筑5 板仰拱找平層（60m），施工完成灑水養(yǎng)生14

14、 天。找平層施工流程圖11中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊2.2.1 施工方法2.2.1.1施工準備技術(shù)準備組織測量隊對整個隧道仰拱填充面實際高程進行復(fù)測，并將測量結(jié)果匯報給工程部做技術(shù)分析?，F(xiàn)場施工準備根據(jù)測量結(jié)果，現(xiàn)場測量員將仰拱填充面進行放樣，放樣點位按照隧道單側(cè)水溝電纜槽邊墻 - 單側(cè)仰拱中線 - 中心水溝邊線，縱向2m為一個斷面進行放樣，確定鋪裝層預(yù)留厚度情況，確定施工方法。設(shè)備及材料準備砼面鑿毛及鑿除砼需要銑刨機2 臺，風(fēng)鎬 3 把（備用 2 把）。2.2.1.2測量放線現(xiàn)場測量員根據(jù)項目部測量隊的測量結(jié)果，將整個隧道仰拱填充面按鋪裝

15、層預(yù)留厚度 h25cm的情況進行里程劃分， 并確定需要鑿除砼的厚度。 同時根據(jù)洞內(nèi)高程控制點，測放出鋪裝層頂面高程位置，并做好標記。水溝電纜槽側(cè)墻上放出踏步點位，做好標記，為后期踏步施工做準備。2.2.1.3砼面鑿毛現(xiàn)場根據(jù)測量員對仰拱填充面的劃分結(jié)果，當(dāng)鋪裝層預(yù)留厚度h25cm時，使用鑿毛機對砼面只進行鑿毛處理即可，仰拱填充面有明顯坑洼深度大于10cm時，鑿毛并采用砂漿磨平后拉毛處理， 完成后對此處進行保護至砂漿終凝；當(dāng)仰拱填充面鋪裝層預(yù)留厚度 h25cm時，采用風(fēng)鎬將超高部分砼鑿除掉， 保證鋪裝層預(yù)留厚度h25cm以上。鑿毛標準為鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松散層，鑿毛后露出新鮮混凝土

16、面積不低于75。仰拱鉆孔取芯處，清理孔內(nèi)雜物，采用同等標號混凝土進行封12中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊孔；已封孔處不做處理。2.2.1.4界面沖洗將鑿出的砼石渣、 塵土等人工用鐵鍬及掃帚等工具清理干凈，并運至洞外。 砼面人工清掃干凈后， 采用高壓水槍對界面進行徹底的清洗，將未清理干凈的細渣及塵土徹底沖刷干凈，保證鋪裝層與原仰拱面的連接效果，界面沖洗干凈后需對存在蓄水地方進行清理，混凝土面上不得存有明水。2.2.1.5連接橫向排水設(shè)施(1) 保溫中心水溝在水溝電纜槽側(cè)壁處按照檢查間距30m一道接長預(yù)留的側(cè)溝橫向100PVC橫向?qū)苤帘刂行乃?/p>

17、溝檢查, 保證排水管有3%的橫向坡度，要求開槽預(yù)埋，確保澆筑砼時不會移位上浮，接頭部位使用膠布包裹嚴密，確保不漏漿。保溫中心水溝保溫槽內(nèi)壁側(cè)設(shè)兩道直徑12cm的半圓形排水槽，道床向兩側(cè)及中部排水槽形成2%排水坡，保溫槽內(nèi)排水槽每隔30m和檢查井連通，排水槽以壓槽成型，整平機下部設(shè)有雙水溝模具，整平過程中完成壓槽。13中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊保溫中心水溝排水設(shè)施示意圖(2) 深埋中心水溝在水溝電纜槽側(cè)壁處按照檢查間距 30m一道接長預(yù)留的側(cè)溝橫向 100PVC橫向?qū)苤辽盥裰行乃疁蠙z查 , 保證排水管有 3%的橫向坡度，要求開槽預(yù)埋，確保

18、澆筑砼時不會移位上浮，接頭部位使用膠布包裹嚴密，確保不漏漿。深埋中心水溝仰拱填充頂面中心位置設(shè)置 160mm半圓形排水槽， 無砟軌道與溝槽側(cè)壁間的雙側(cè)踏步下設(shè) 2m長 100mmPVC縱向排水管，縱向間距 25m，同時縱向相鄰踏步間設(shè) 100mm半圓形排水槽與踏步下排水管連通，。深埋中心水溝排水設(shè)施示意圖2.2.1.6立模找平層混凝土每次施工5 板（ 60m），混凝土整體一次性澆筑，僅端頭處安裝定型鋼模板，模板兩側(cè)采用銷釘固定并用斜撐加固模板，每 1m一道打設(shè)直徑 22mm的螺紋鋼打入仰拱填充面內(nèi)固定，接縫必須嚴密， 不得漏漿，模板與混凝土的接觸面需清14中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線

19、JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊理干凈并刷脫模劑， 模板的拼縫采用雙面膠進行堵塞， 底部采用砂漿堵縫， 以防止混凝土水泥漿跑漿， 爛根，影響混凝土的質(zhì)量和外觀。 并在模板及電纜槽側(cè)壁上標好砼頂面位置，沿線路方向每 5 米一道，每道橫向在線路中線位置設(shè)置兩個高程控制點，標識清楚，便于混凝土表面高程控制，確保鋪裝層頂面高程誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)?；炷潦┕で按蛟O(shè)好端頭定型模板固定鋼筋孔， 并堵塞土工布保護， 待混凝土澆筑至最后 5-12m 時按照上述方式對模板進行安裝； 混凝土澆筑過程中應(yīng)對預(yù)埋排水管安設(shè)過管橋保護，防止混凝土罐車破壞預(yù)埋排水管。模板經(jīng)現(xiàn)場施工員、 技術(shù)員檢查合格后， 報現(xiàn)

20、場監(jiān)理檢查， 通過驗收合格后方能進行混凝土澆筑。2.2.1.7混凝土澆筑混凝土的拌制混凝土應(yīng)按批準后的配合比進行拌制， 各項原材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求， 施工配合比按照現(xiàn)場骨料實際含水量進行確定， 混凝土在拌合站集中拌制， 嚴格控制攪拌時間，其時間按全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間， 混凝土采用罐車運輸至現(xiàn)場?；炷翝仓炷翝仓皽蕚浠炷翝仓埃?應(yīng)對模板和排水系統(tǒng)進行查核，清除作業(yè)面雜物后， 將混凝土表面提前用水濕潤，但不得有明水?；炷翝仓B續(xù)，混凝土澆筑自由下落高度不宜大于2m。進行人工局部布料、攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣，嚴禁拋擲和摟耙， 靠邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，輔

21、助布料。混凝土的振搗15中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊先用振搗棒振搗，振搗要豎直，快入慢出，搗固點均勻分布，間距不超過振搗棒振搗范圍，然后用振搗梁沿導(dǎo)軌進行全幅振搗，振搗面重合100mm200mm，一次振整平機示意圖搗時間不宜少于30s，直至水泥漿上浮表面?；炷恋恼秸綑C左右兩側(cè)對稱設(shè)置于水溝電纜頂面，調(diào)整整平機滾輪標高， 操作時應(yīng)設(shè)專人控制行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實。垂直下料與整平作業(yè)面應(yīng)控制在 2m左右，混凝土振搗后高度高于整平機滾輪標高2-4cm，混凝土的整平按照放料 4-5m，振搗 4-5m，整平 4-5m，收面 4

22、-5m 的速度依次前行。整平完成后按照測量放點位置，布設(shè)踏步接茬鋼筋，16 鋼筋長度為 40cm，每根插筋埋設(shè)長度為20cm，布置位置如下圖所示。水溝電纜槽排水槽?100PVC排水管020模板?16接茬鋼筋052103030303030300120016中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊踏步施作示意圖抹面一次抹面振搗梁作業(yè)完畢， 人工采用木抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊進行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿抹出，在兩側(cè)靠近電纜槽 75cm位置磨成光面，并按設(shè)計要求做成 2排水坡。深埋中心水溝段距中線1.05m范圍內(nèi)向中線排水槽方向按照要

23、求做成2%排水坡。深埋中心水溝找平層頂面排水坡度示意圖保溫中心水溝段在保溫側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道直徑12cm 的半圓形排水槽，距中線1.05m 處向流水槽內(nèi)按照要求做成2%排水坡，中線位置向兩側(cè)排水槽方向按照要求做成 2%排水坡。17中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊保溫中心水溝找平層頂面排水坡度示意圖二次抹面混凝土初凝后、終凝前，采用整平機進行二次抹面找平收面。拉毛二次抹面后，選用排筆等專用工具沿橫坡方向在線路中心兩側(cè)底座板范圍（2.9m范圍）混凝土面進行拉毛處理，拉毛應(yīng)一次完成，拉毛深度為 1.5mm2mm，線條應(yīng)均勻、直順，面板平整、整齊，確保底座

24、板與仰拱填充面的連接質(zhì)量。施工縫處理混凝土終凝后，采用HQJ-11切割機對找平層進行切縫，普通施工縫寬度以切割機鋸齒寬度為準， 對地層承載力顯著變化處， 斷面明顯變化處設(shè)置有沉降變形縫，沉降變形縫寬 20mm，須切槽處理，下切深度按照找平層施工時此處標高設(shè)置并預(yù)留3cm避免破壞預(yù)埋盲管，切縫位置與襯砌施工縫一一對應(yīng)。隧道洞口500m范圍內(nèi)每 9 板臺車長度設(shè)置一道溫度伸縮縫，溫度伸縮縫寬15mm，切槽深度按照沉降變形縫處施工。沉降變形縫及溫度伸縮縫采用聚乙烯泡沫塑料板、 嵌縫材料進行封堵， 詳見沉降變形防水構(gòu)造和溫度伸縮防水構(gòu)造圖。3.2.8 混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢初凝后， 及時對混凝土灑

25、水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14 天，混凝土達到設(shè)計強度的75%之前，嚴禁各種車輛通行。18中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊找平層找平層排水管仰拱填充仰拱填充排水管2.3 踏步施工工藝找平層施工完成后開始施作踏步，無砟軌道與溝槽側(cè)壁之間設(shè)置踏步，踏步雙側(cè)分段設(shè)置，縱向間距約 25m,每段長 2m，結(jié)構(gòu)撤出 0.5m( 寬）×0.6m(高），施工流程為：立模安裝排水管澆筑混凝土養(yǎng)護，詳見踏步施工示意圖。2.3.1 界面處理根據(jù)測量放點位置， 對踏步施工區(qū)域面進行鑿毛處理， 鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于 75%，并將鑿出的砼石渣、塵土等人工

26、用鐵鍬及掃帚等工具清理干凈。砼面人工清掃干凈后， 采用高壓水槍對界面進行徹底的清洗， 將未清理干凈的細渣及塵土徹底沖刷干凈，保證踏步與鋪裝層面的連接效果。2.3.2 模板及排水管安裝模板采用鋼模，模板與鋪裝層及水溝電纜槽側(cè)壁連接處采用鋼筋固定， 接縫不嚴密處采用擋板封堵， 以免跑漿。長度 2m的 100mmPVC排水管兩頭用土工布封堵并固定于排水槽內(nèi)。2.3.3 混凝土澆筑混凝土澆筑前，對模板及排水管核查。混凝土澆筑速度及振搗適當(dāng)以防跑模。四、質(zhì)量驗收標準19中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊4.1 質(zhì)量控制措施嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，

27、 嚴格遵守施工規(guī)范， 嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。每道工序施工前必須進行技術(shù)交底， 向施工人員明確工序操作規(guī)程、 質(zhì)量要求和標準，嚴把質(zhì)量關(guān)。堅持三級測量復(fù)核制， 保護好測量樁點。 施工測量放線要反復(fù)校核， 確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確。嚴格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。仰拱填充層頂面與仰拱填充找平層頂面高差不小于25cm。仰拱填充層頂面應(yīng)干燥，無濕漬。仰拱填充混凝土強度滿足設(shè)計要求。施工中嚴格控制混凝土頂面標高。4.2 質(zhì)量檢驗4.2.1控制項目4.2.1 中心水溝結(jié)構(gòu)下縱向保溫中心水溝所用材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位按進場批次檢驗。監(jiān)理單

28、位按施工單位檢驗數(shù)量的10%見證檢驗。檢驗方法：施工單位進行試驗。監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、實驗報告，并見證檢驗。結(jié)構(gòu)下縱向保溫中心水溝構(gòu)造形式符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。20中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊結(jié)構(gòu)下縱向保溫中心水溝預(yù)制節(jié)段的內(nèi)徑和壁厚不得小于設(shè)計厚度。 上部進水孔位置、間距、數(shù)量符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一節(jié)段檢查兩個斷面，每個斷面檢查3 個點。檢驗方法：尺量。結(jié)構(gòu)下縱向保溫中心水溝節(jié)段拼裝形式應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。結(jié)構(gòu)下縱

29、向保溫中心水溝縱向坡度符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測量。結(jié)構(gòu)下縱向排水溝平面位置允許偏差為±20mm，底面高程允許偏差± 10mm。檢驗數(shù)量：施工單位每100 米任意檢查 3 點。檢驗方法：測量。4.2.2 找平層混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求?；炷辽袘?yīng)采用同條件養(yǎng)護試件檢測結(jié)構(gòu)實體強度?；炷量箟簭姸葮藴蕳l件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56d，混凝土強度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其同條件養(yǎng)護法試件的逐日累積溫度可為1200.d ，但養(yǎng)護齡期不宜超過120d。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：標準條件養(yǎng)護抗壓強度試件的取樣與留置：每拌

30、制 100 盤且不超過 100m3 的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次；21中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊每次取樣應(yīng)至少留置一組試件；找平層混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑， 一次成型，不留縱向施工縫。 與填充面的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。找平層混凝土澆筑前應(yīng)清除表面的雜物和積水。表面應(yīng)符合驗收要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察?；炷翝仓芭潘O(shè)施必須安裝到位并滿足排水要求。檢驗數(shù)量：施工單

31、位全部檢查。檢驗方法：觀察。找平層表面平整、無裂紋，外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。五、材料要求5.1 水泥水泥進場時，必須按批對其品種、 級別、包裝或散裝倉號、 出廠日期等進行驗收，并對其強度、凝結(jié)時間、安定性進行試驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）的規(guī)定。當(dāng)在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過 3 個月（快硬硅酸鹽水泥逾一個月）時，必須再次進行強度試驗，并按試驗結(jié)果使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)嚴禁使用含氯化物的水泥。耐腐蝕混凝土應(yīng)對所用的水泥的礦物成分進行分析。22中交第一航務(wù)工程局京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6 標段胡營西山隧道施工手冊5.2 細骨料拌制混凝土所用的細骨料， 應(yīng)按批進行檢驗， 其顆粒級配、 細度模數(shù)和堅固性指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法（ JGJ52）的規(guī)定， 含泥量、泥塊含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424）的規(guī)定。5.3 粗骨料拌制混凝土所用的粗骨料，應(yīng)按批進行檢驗，其顆粒級配、壓碎指標值、針片狀顆粒含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量