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文檔簡介
1、一、疏浚前準備1 1、航道疏浚前,應(yīng)組織測量人員對航道原始斷面進行測量,并通知監(jiān)理工 程師現(xiàn)場見證,項目部對測量數(shù)據(jù)詳細記錄,并繪制原始斷面圖報監(jiān)理工程師簽 證。2 2、根據(jù)設(shè)計圖紙用毛竹桿標識航道底寬線, 坡頂線標志,標志應(yīng)穩(wěn)定牢固3 3、卸泥地點的確認卸泥區(qū)為設(shè)計位置或業(yè)主指定位置,開工前報監(jiān)理工程 師及建設(shè)單位審批二、小型抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程疏滾工藝流程圖龍工船舶M M殳備遊場G?S覆測已知點解 算參數(shù),謖立導(dǎo)折挖泥船定位放鼬各錨纜放好后根1SGPS1SGPS指引,逋過收放各 皴車將船稼動到指定1515番。泥駁在挖爲船觸好錨后就可系靠*挖泥船試挖后糧據(jù)土質(zhì)確定挖掘弟案,止式幵挖。
2、拖丄過程 口注意保證超寬超深,各斗位同重養(yǎng) 1/3-1/4斗寬,確保不漏 挖。能丄屮隨腐留意水位和觸深度,當前能丄區(qū)域達到要 玫后再進行挪船。每次挪船橫向不超過2mf向不超過斗寬。 釦果杲殺幗開挖力式,橫向格動時小超過 2 3船寬。施工展布、 船舶走位 e拋泥返回自測滿足要求挖泥、裝泥1 1 、施工機具本工程疏浚作業(yè)采用小型抓斗式挖泥船,配合拖輪及泥駁進行。2 2 、放樣:根據(jù)設(shè)計資料,利用全站儀或 GPSGPS 進行放樣。如果采用全站儀, 需要在一岸或兩岸放設(shè)四組導(dǎo)標,設(shè)立顯著標志,分別標示控制作業(yè)區(qū)的四個角 點,以便于施工船上操作人員隨時掌握疏浚位置, 準確控制施工作業(yè)范圍。如果 采用 G
3、PSGPS 可以不用設(shè)立導(dǎo)標,但是事先必須到設(shè)計提供的已知點覆點解算參數(shù), 然后通過軟件上顯示的船位調(diào)整船舶的位置。3 3、定位挖泥船在水較淺土質(zhì)較松軟的地方可以通過放下定位樁定位 的挖泥船為非自航式,定位時挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)域上游置,靠疏浚區(qū)一側(cè)的岸邊尋找合適的栓錨點,挖泥船按照岸設(shè)導(dǎo)標的指示或GPGP 的指引,通過收放主錨和邊錨、尾錨,準確到達施工區(qū)域,完成定位。一般拋一次錨,可以前移 4050m4050m 橫移 3 3 倍船寬。+抓斗挖泥船放錨示意圖抓斗挖泥船放錨示意圖4 4 、疏浚拖輪將泥駁拖至挖泥船,將挖泥船和泥駁通過纜繩固定,挖泥船按照要求將 河床的土方等抓到泥駁里,滿載后,
4、解開纜繩用拖輪將泥駁拖運至指定的區(qū)域進 行棄渣,再將空駁拖至挖泥船,循環(huán)作業(yè)。當該船位的水深通過檢測達到設(shè)計要 求后,挖泥船通過收放兩側(cè)鋼纜移到下一船位,重復(fù)上述內(nèi)容,直至該斷面河底 高程達到設(shè)計要求。然后,挖泥船放松兩側(cè)錨固鋼纜適當長度,通過收放尾錨和 主錨,挖泥船被牽引至下一斷面,開始下一斷面的疏浚作業(yè)。挖泥船每次前移距離約為一個斗寬,下斗間距要重疊 1/41/31/41/3 個抓斗寬度。下斗的斗位示意圖如下:我項目部所用200m200m 左右的位o口5 5、除渣泥駁??吭谕谀啻粋?cè),使用抓斗挖泥機不斷將挖起的泥土裝載在泥駁中, 直至泥駁裝滿。挖泥船停止作業(yè),拖輪綁靠泥駁,固定纜繩后,松開
5、泥駁與挖泥 船之間的連接纜繩;泥駁在拖輪的拖帶下,駛向指定的區(qū)域進行棄渣。如果有兩 艘泥駁,可將事先已??吭谕谀啻粋?cè)、 裝載泥駁上游的另一艘空載泥駁, 通過 松動前后鋼纜,將該泥駁滑移至適當?shù)难b渣位置,固定鋼纜;挖泥船重新啟動作業(yè)。6 6、質(zhì)量控制施工開挖要保證按設(shè)計要求超寬超深,卵石、堅硬及硬粘土設(shè)計邊坡1:31:3 ;對于巖質(zhì)基線,邊坡一般定為 1:0.51:0.5。施工前要由測量人員利用 GPSGPS4行精確定 位后方能進行挖泥作業(yè)。挖泥船移動橫向距離不能大于 2m,2m,縱向距離不能大于斗 寬,下斗時斗位要重疊 1/31/1/31/4 4個斗寬,確保挖泥施工無漏挖;棄渣時應(yīng)倒入指 定
6、拋泥區(qū),并隨時注意拋泥區(qū)深度;施工過程中要不斷觀察水位變化和抓斗的觸 底深度;同時還要派專人進行瞭望,密切注意上、下游船舶的過往情況。一個區(qū) 域挖泥完成后,需要對該區(qū)域進行自,確保設(shè)計底邊線以內(nèi)水域不存在淺點并且邊坡、超寬超深滿足設(shè)計要求。、抓斗式起重機在疏浚中的操作流程抓斗式起重機水下挖泥操作過程中一個周期基本分為以下五個階段。1 1 空斗下放挖泥1.11.1 小抓斗重量輕可以自由下落(松剎車松油門)1.21.2 大抓斗(4m34m3 以上)要保證碰到河底時具有一定速度但又不能過快損壞斗齒。 在實際操作過程中,各河流河底情況不同,可以從慢到快由駕駛員自行試挖, 尋 找最合適的下落速度。將抓斗
7、觸底速度控制在保證不損壞斗齒的情況下確保下斗 后能有半斗左右的石渣。2 2、破土開挖抓斗觸底后斗齒插入河床,此時提升繩放松不受力,閉斗繩需要非常大的拉力。此時是整個挖泥過程需要功率最大的瞬間。這個拉力除了要克服抓斗和泥土重力外,還要破開河床土石,河床土石的阻力很大,而且越是粒徑小越密實的砂、碎 石、渣土阻力越大,粒徑大或疏松的塊石、卵石阻力越小。抓斗的破土力來自于 抓斗的閉合力,抓斗的閉合力來自于閉斗繩的拉力。并且閉斗繩的拉力越大,挖土的速度就越快。因此此時需要大油門或滿油門卷揚閉斗繩。假如有一個4m4m3 3 抓斗自重 1616 噸,抓土土重按滿斗 2.52.5 X 4=104=10 噸,破
8、土力根據(jù)土質(zhì)情況不同有所 變化,假設(shè)為8 8 噸,則抓泥時需要的閉斗繩提供拉力為 16+10+8=3416+10+8=34 噸,此時為 整個挖泥過程中需要拉力最大的瞬間,并且這個力全部由閉斗繩承擔。3 3、滿斗提升3.13.1 滿斗提升的最初瞬間,提升力除了要克服抓斗和泥土重力外,還要克服泥層 對抓斗的吸附力、抓斗和泥加速的慣性力。假如有一個4m34m3 抓斗自重 1616噸,抓土土重按滿斗 2.52.5X4=104=10 噸,吸附力根據(jù)土質(zhì)情況不同有所變化,假設(shè)為 4 4 噸,抓斗和泥加速度算 1m/s21m/s2,則慣性力(16+1016+10)X 103103X 1/10=2.61/10
9、=2.6 噸,則抓 泥完成滿斗提升瞬間該起重機需要提供 32.632.6 噸的拉力。即抓完土提升時的一瞬 間需要很大的力量,可以在挖完土后保持油門上提,也可以適當減小閉斗繩的拉 力增大提升繩的拉力同時上提。3.23.2 抓斗離開河底后,不受到吸附力,反而還得到水的浮力,并且達到一定速度 后抓斗可以勻速提升不需要加速沒有慣性力,此時抓斗需要挖機提供拉力為 16+10-F16+10-F 浮=16+10-6=20=16+10-6=20 噸。即抓斗離開河底但還在水中時可以減小拉力。3.33.3 抓斗提出水面后,浮力消失,此時需要增大拉力為16+10=2616+10=26 噸。即抓斗離開水面后需要適當增
10、大拉力。4 4、滿斗動力懸停4.14.1 小噸位抓斗重量小,抓斗提到可以回轉(zhuǎn)卸泥的高度后,可以用機械抱閘抱?。梢圆葎x車)4.24.2 大噸位抓斗重量大,用機械抱閘會嚴重磨損閘帶,同時起重機和船體受到慣 性力沖擊振動劇烈。因此大抓斗滿斗懸停不宜采用機械抱閘,應(yīng)該使抓斗靠動力 制動懸停后再回轉(zhuǎn)到泥駁上方卸泥。(大抓斗踩剎車會把剎車皮磨壞, 還會讓夯 機和船震動損壞,所以要靠控制油門等待抓斗慢慢停住再轉(zhuǎn)到泥駁上卸泥,不要猛踩剎車。)5 5、空斗動力懸停卸泥完成后空斗扔按動力制動懸停, 再轉(zhuǎn)到新的挖泥作業(yè)點后,進行下一次挖泥 作業(yè)。每個挖泥的斗位都必須重疊確保不漏挖少挖。重疊的距離一般為1/31/4
11、1/31/4個斗寬,根據(jù)抓斗的大小和水流的流速取 0.5m1m0.5m1m (大抓斗卸泥后松一點油門, 調(diào)整拉力能夠滿足不踩剎車也能保持抓斗懸空不動,再轉(zhuǎn)到船尾繼續(xù)松油門下斗挖,斗位要和上一次挖的重疊半米到一米)抓斗式起重機挖尼流程詳解31NsG+ti+GiNQG+r+Gt迄勸 方同Nz=G.NG.+G仝他戒于力2fiwuit nuraw空斗卜落水1:階段空斗懸停水上階段滿斗M水上階段_祠面i斛it til方冃、NKG.F歹lit4TWUNBe ! fEW asN-4awttqttf 4MffTi.mtQSR空斗下落水中階段斛迄功方/ 八上m mmiitif. nt/ *4w-mfMVt0hii* m4rsMH97G.4Gi-r滿斗提升水中階段14由落體距閒HaiMCBH引SIHWxaxn486iurf*fr畑卯ve、土 蝕*zurNnMwfM / wg山 快MUMh IfLl/SiftMI
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