土方開挖技術(shù)交底1

1、1. 土方開挖方案土方開挖技術(shù)交底（1）基坑面積較大，要避免放坡開挖坡面土方應(yīng)力突然釋放而產(chǎn)生的滑移對工程樁產(chǎn)生的不利影 響，土方開挖應(yīng)遵循盆式、 分區(qū)分段分層間隔的原則開挖， 分段的原則以開挖深度分界線和后澆帶劃分， 土方開挖必須和支護施工密切配合，超挖深度W200mm分段長度W 30m（ 2）挖土流程、順序及方式應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計進行，土方開挖結(jié)合土釘墻施工交替進行，當 土方開挖至第一道土釘以下 500 標高后開始施工土釘， 第一道土釘注漿強度達到 70，再挖去一層 1000 厚土方，施工第二道土釘，以次類推，直至挖到基底，做最下一道土釘。注意對降水井、工程樁的保護，基坑挖土至樁頂以上2

2、00mm改由人工扦平，挖機必須有專業(yè)絕不允許使用挖土機鏟斗拉樁，以避免損壞工程樁。 各區(qū)土方開挖坡道口附近應(yīng)設(shè)集水井并準力備足夠水泵以防雨水順坡道流入，各區(qū)內(nèi)設(shè)明溝 外側(cè)護坡嚴格按圖施工，開挖之后，隨挖隨做護坡；到基底后，隨挖隨澆素混凝土墊層，隨（3） 專人指揮，（4） 和集水井； 時跟進施工地下結(jié)構(gòu)。（ 5）基坑開挖時應(yīng)統(tǒng)一開挖至普遍基底標高，待基底墊層形成后方可開挖基底深坑的土方。2. 土方開挖前提條件放坡坡體面層形成并達到一定強度、圍護體達到設(shè)計要求，確定邊坡開挖不存在蠕變危險性；土方開挖前提前約 3周進行預(yù)降水工作，地下水位必須至少降至開挖面或基底以下1m必須同時滿足上述兩個條件，方可

3、進行基坑內(nèi)相應(yīng)土方開挖?；娱_挖期間每天測報抽水量及地下水位。基坑降水方案采用輕型井點和深井井點相結(jié)合的方法，前期主要以輕型井點降水為主， 待土方開挖后，拆除輕型井點管，主要以深井井點降水為主，另外輔以排水溝、坡面上硬化等措施。3. 土方開挖準備工作正式挖土約在 6 月下旬，按每次開挖一個區(qū)域、一個層厚、 10個小時計考慮，坡道上平均運土量為 200250m/h , 積極與學(xué)校有關(guān)管理部門聯(lián)系，確定缷土點和編制運土計劃， 疏導(dǎo)行人和車輛；棄土區(qū)設(shè)置推土機，具體詳見運土計劃。棄土區(qū)內(nèi)缷土點數(shù)量要同時保持在 2 個以上，使土方車輛盡可能分流，以解決在土方運輸時 造成交通擁堵問題，同時要避開早（ 7

4、:00 9:00 ）晚（ 17:0019:00）學(xué)校師生出行高峰時段出土，這 時取土區(qū)挖機可在場內(nèi)進行倒運集中，以便于裝土。（4）運土道路在場內(nèi)利用原有施工臨時道路；在場外利用指定的校區(qū)已建正式道路；基坑內(nèi)坡道 處的土方根據(jù)放坡標高開挖，表層人工鏟平，上鋪建筑垃圾400500 厚，在土方開挖前 10 天完成；同時備足走道板或路基箱，供土內(nèi)含水率過大或下雨時鋪設(shè)，保證土方車輛順利通行；運土坡道在止水帷 幕外側(cè)設(shè)置碼頭，以免破壞止水帷幕的止水效果。（ 5）交通組織：施工現(xiàn)場地處校區(qū)，現(xiàn)場有東、南兩個大門，場內(nèi)有一條環(huán)形道路，土方開挖期 間明確為單向環(huán)形行駛，土方車進出路線均為順時針方向，即土方車輛

5、北向南從東大門機場，經(jīng)由南側(cè)（1）出土?xí)r間（2） 交通指揮，每日出土量20002500 m、每日每小時進出車約計 2530輛左右。運土期間在周邊重要路口增設(shè)6道路至裝土點，裝車后重車經(jīng)由北側(cè)道路再從東大門向南出場，南大門備用；必要時開通南大門；周邊 路口設(shè)置交通指揮?，F(xiàn)場專門成立土方運輸調(diào)度指揮，由現(xiàn)場調(diào)度總指揮、場外交通指揮、場內(nèi)交通指揮、監(jiān)理和上海 交大主管部門等各方有關(guān)管理人員組成。空車待命停車點： 考慮到土方挖運的種種沿線因素， 因此在現(xiàn)場東側(cè)經(jīng)七路路上擬設(shè)置一個能停放20 輛空車的停車點，以調(diào)節(jié)車輛進場，控制場內(nèi)土方車數(shù)量；汽車禁鳴喇叭，以降低施工噪音的擾民， 同時作好開挖前的擾民安

6、撫工作；場外待命的車輛應(yīng)熄火待命；夜間指揮禁止鳴哨、轟油門。（ 6）環(huán)衛(wèi)管理：大門設(shè)專人負責(zé)發(fā)單記錄車輛出行及回轉(zhuǎn)時間，以便隨時掌握交通流量和開挖進 度，同時每輛車配備通訊工具，以加強聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場調(diào)度指揮能隨時掌握每輛車的運行地點和狀態(tài)，便于 及時進行調(diào)度；現(xiàn)場大門口和棄土區(qū)入口處設(shè)置洗車池和排水溝，對每輛出場車進行專人清洗；如有灑 漏，隨時派人進行清掃，保持運土道路干凈，以減少揚塵。（ 7）夜間挖運土方的照明，除機械和車輛自有照明外，利用已布置的鏑燈作全場照明。4. 土方開挖和土釘施工順序：挖土順序： 4區(qū)西半段 4區(qū)東半段 1、 2、 5區(qū) 3區(qū)，具體詳見 3.施工部署中有關(guān)內(nèi)容。（ 1）首

7、先開挖四區(qū)西段土方和一區(qū)鄰近部分的卸載至 -4.400m （第一道土釘以下 500） ，施工第一道土釘，之后每下挖 1.000m 土方，施工一道土釘直至基底，澆筑墊層、施工該區(qū)地下結(jié)構(gòu)； （2）第二步開挖四區(qū)東段土方和二、五區(qū)鄰近部分的卸載至 -4.400m （第一道土釘以下 500），施工第一道土釘，之后每下挖1.000m 土方，施工一道土釘直至基底，澆筑墊層、施工該區(qū)地下結(jié)構(gòu)；（ 3）第三步在四區(qū)底板施工完并達到設(shè)計強度的道土釘以下 500），施工第一道土釘，之后每下挖施工該區(qū)地下結(jié)構(gòu)；（ 4）第四步在五區(qū)底板施工完并達到設(shè)計強度的施工該區(qū)基礎(chǔ)。（ 5）每個區(qū)域土方挖運工程結(jié)束前，坡道處土

8、方利用挖機接力傳遞挖出坑外。（ 6）交替開挖的區(qū)域應(yīng)在 23 個區(qū)，每一區(qū)的土方每層開挖時應(yīng)保證連續(xù)進行， 各區(qū)間交替進行， 即時提供作業(yè)面，以便錯開土釘墻施工時的技術(shù)間歇，盡量避免土方開挖出現(xiàn)長時間的間歇。（ 7）基坑土方開挖和土釘墻施工采用自上而下、分段分層交替進行，上層土釘墻內(nèi)的壓漿及噴射 混凝土面層達到設(shè)計強度 70后，方可開挖下層土方，土方挖運工況土參見附圖70后開挖一、二、五區(qū)土方至1.000m 土方，施工一道土釘直至基底，70后一次開挖三區(qū)的土方至基底，-1.900m （第澆筑墊層、澆筑墊層、1116。5. 土方開挖和土釘施工工藝流程（以五道土釘施工工藝流程為例）測量放線7第一道

9、土釘操作平臺開挖（平臺寬56m挖土控制標高為-4.500m）7修坡綁扎鋼筋、澆注距坑邊 2000范圍內(nèi)150mm厚 C20混凝土7噴射第一次混凝土面層及坡頂護坡7第一道土釘孔 施工7安放錨桿、 注漿、 安放連接件7編鋼筋網(wǎng)7噴射第二次混凝土面層7土釘墻終凝2 小時后開始養(yǎng)護7（第二道土釘施工，挖土控制標高為 -5.500m ）7（第三道土釘施工，挖土控制標高為 -6.500m ）7 （第四道土釘施工，挖土控制標高為 -7.500m ）7土方開挖至基底7人工清土7墊層施工7修坡壁7坡 腳泄水口安裝、 噴射第一次混凝土面層7第五道土釘孔施工7安放錨桿、注漿、 安放連接件7編鋼筋網(wǎng)7噴射第二次混凝土

10、面層7土釘墻終凝 2 小時后開始養(yǎng)護7基坑驗槽、驗樁、樁基處理。具體參見施工方案中附圖 4-1 7 2。6. 土方開挖和土釘施工技術(shù)要求：（1）土方開挖：基坑放線后即可分層、分段開挖、支護；土方開挖分層的原則為每層土釘開挖一層，每層土方開挖深度為該層土釘端頭標高下500mm 土釘壁面層混凝土噴射完畢 24h以上方可進行土（ 2）修坡：土方開挖之后，按照設(shè)計剖面坡度修理基坑邊坡和坑壁，要求坡面和壁面修理平整均 確保噴射混凝土施工質(zhì)量。（ 3）噴射第一層混凝土噴射混凝土為 C20、總厚150mm在土方開挖、修坡之后，進行混凝土噴射，第一層混凝土基本噴厚度不小于 80，一次噴射厚度不小于40；噴射混

11、凝土前需設(shè)置面層厚度及找平標志，噴射頭與受勻，釘注漿， 前層土釘完成注漿強度達到 70以上方可進行下一層土方的開挖 , 開挖時不得撞擊土釘壁和錨 頭。平，噴面保持垂直，距離為 0.8m。噴射混凝土中添加水泥重量的3%速凝劑，石子粒徑 510mm最大粒徑12mm在邊坡滲水的情況下，為保證噴射混凝土施工質(zhì)量及止水效果，可以適當加大噴射混凝土速凝劑摻量至5。噴射混凝土在每一層、 每一段之間的施工搭接之前， 將搭接處泥土等雜質(zhì)清除， 在噴射前用水潤濕， 確保噴射混凝土搭接良好，保證噴射混凝土質(zhì)量，不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。（ 4）土釘制作、成孔、打入土釘用48X 3.5鋼管，土釘水平安放角 6。10°

12、;, 土釘按照設(shè)計要求制作，鋼管四周開注漿小孔，小孔直徑為68mm小孔在鋼管上呈螺旋狀布置，小孔相鄰之間間距為500mm為避免土釘在鉆進時被土封住， 在小孔上焊接一根用短鋼筋制成的倒刺， 鋼管口部 3.0 米范圍不設(shè)注漿孔， 鋼管末端封閉； 土釘定位后用空壓機帶動沖擊器將土釘嚴格按照設(shè)計要求的長度、標高、間距、角度打入。（ 5）土釘注漿土釘孔內(nèi)采用全程注漿，注漿材料采用P32.5新鮮普通硅酸鹽水泥， 水灰比0.450.50水泥漿液,20L/m。注漿壓力自上往下控制在 0.30.6Mpa或由試驗確定，注漿量不小于在第一次面層噴射混凝土達到一定強度時才能注漿， 對于錨管注漿， 注漿前先將水管插入錨

13、管底部， 用高壓水沖洗錨管，然后用注漿管從錨管底部注漿，邊注漿邊拔注漿管，退到口部后再進行壓力灌漿。水泥漿應(yīng)攪拌充分，并用細篩網(wǎng)過濾。 注漿壓力根據(jù)注漿壓力表控制，土釘注漿時（特別是第一排土釘）一定要控制注漿壓力及注漿量， 防止注漿量過大造成地面隆起。（ 6）綁扎鋼筋網(wǎng)16噴射完第一層混凝土后，按照設(shè)計間距綁扎8 200X 200的鋼筋網(wǎng)，土釘成孔后，端部用螺紋加強筋聯(lián)系；井字加強襯墊焊接并壓在鋼筋網(wǎng)上，使鋼筋網(wǎng)片、土釘連成整體。土釘與井字加強筋、聯(lián)系筋之間均焊接聯(lián)接，焊縫長度要符合規(guī)范要求。 鋼筋網(wǎng)綁搭接長度扎及相臨搭接接頭錯開長度符合規(guī)范要求。（7）鋼筋網(wǎng)編焊完成后，噴射第二層混凝土，分2

14、3次噴足總厚度。（ 8）重復(fù)進行土方開挖、鋼筋綁扎、噴射混凝土面層及以下各道土釘施工。7放坡面保護施工技術(shù)要求基坑護坡放坡類型有 5 種，分別為復(fù)合土釘墻頂平面護坡、淺層放坡復(fù)合土釘墻平面和斜面護坡、 重力壩頂平面護坡、淺層放坡重力壩頂平面護坡、大開挖平面和斜面護坡。施工工藝包括放線、土方開挖、修坡、綁扎鋼筋網(wǎng)、澆筑混凝土面層等，按照1： 1.51: 1.2設(shè)計坡度修理基坑邊坡，平整度允許偏差為±200mm坡面噴射混凝土前要清除表面虛土。(1) 復(fù)合土釘墻頂平面護坡： 在止水帷幕頂部1000范圍內(nèi)澆筑150厚C20混凝土面板，內(nèi)配8200 雙向鋼筋，其余部位均澆筑100厚C20混凝土

15、墊層；在距坡邊2000處埋設(shè)48X 3.5L=15001200鋼管。(2) 淺層放坡復(fù)合土釘墻平面和斜面護坡： 在深層止水帷幕頂部 1000范圍內(nèi)澆筑150厚C20混凝 土面板，內(nèi)配 8200雙向鋼筋；在淺層止水帷幕頂部澆筑 200厚C20混凝土面，內(nèi)配 8200雙向鋼 筋；其余部位均澆筑 100厚C20混凝土面層，內(nèi)配 6200雙向鋼筋；在距坡邊 2000處埋設(shè)48 X 3.5L=15001200 鋼管。(3) 重力壩頂平面護坡：在重力壩頂澆筑與重力壩同寬200厚C20混凝土面層，內(nèi)配 8200雙向 鋼筋，在此范圍內(nèi)向深層水泥土攪拌樁內(nèi)錨入豎向 12 一向 1000、一向 500防滑鋼筋，長

16、度 L=3000(其中迎土面為 L= 6000、迎坑面為L= 3000腳手鋼管)；其余部位均澆筑 200厚C20混凝土路面，內(nèi) 配 8200雙向鋼筋。(4) 淺層放坡重力壩頂平面護坡：在淺層放坡重力壩頂澆筑與重力壩同寬200厚C20混凝土面層，內(nèi)配8200雙向鋼筋，在此范圍內(nèi)向深層水泥土攪拌樁內(nèi)錨入豎向12 一向1000 向500防滑鋼筋,長度L=3000 (其中迎土面為 L= 6000、迎坑面為L = 3000腳手鋼管)；在淺層止水帷幕頂部澆筑 200 厚C20混凝土路面，內(nèi)配8200雙向鋼筋，其余部位均澆筑100厚C20混凝土面層，內(nèi)配淺層放坡6200 雙向鋼筋。(5) 大開挖平面和斜面護

17、坡：在斜坡上澆筑100厚C20混凝土面層，內(nèi)配 6200雙向鋼筋；在淺層止水帷幕頂部澆筑200厚C20混凝土路面，內(nèi)配 8200雙向鋼筋。8基坑監(jiān)測為確?；娱_挖、 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程施工階段將由業(yè)主指定專業(yè)單位對基坑圍護體系和周圍環(huán)境的變形 進行監(jiān)測，包括圍護體系頂部的垂直和水平位移、重力壩本身測斜和對應(yīng)外側(cè)土體測斜、坡體水平位移 及沉降、 復(fù)合土釘墻外側(cè)土體測斜和坑內(nèi)外地下水位等項目； 監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)滿足全面監(jiān)控本工程施工 過程中的基坑變形情況，項目部同時進行自身施工監(jiān)測，以便隨時了解基坑本身的變形情況，及時采取 有關(guān)措施。監(jiān)測點布置位置及數(shù)量由監(jiān)測單位確定，監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)滿足全面監(jiān)控施工過程中

18、的基坑變形情 況，以便及時采取有效措施。監(jiān)測要求及監(jiān)測頻率、各監(jiān)測項目的警戒值、圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)急預(yù)案、處理流程和應(yīng)急措施，詳見具體 參見專業(yè)單位施工方案。9土方回填地下工程施工過程中和施工結(jié)束后需要回填土方，和建筑垃圾，確?；靥钔练降拿軐嵍取；靥钔燎氨仨毰懦e水， 清除含水量較高的浮土填土采用砂或現(xiàn)場的素土，每層厚度一般不超過30cm?；靥钔馏w的密實度及含水量等參數(shù)由相關(guān)單位共同協(xié)商確定，并應(yīng)滿足建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2002）和地基處理技術(shù)規(guī)范（DBJ08-40-94） 的有關(guān)規(guī)定。10. 土方工程施工質(zhì)量保證措施（1）嚴格按審定的施工方案和設(shè)計要求分段分層施工，不得隨意更改，尤其是土釘墻，上道土釘 未達到設(shè)計要求的強度之前，不得開挖下一層土方；在開挖時，應(yīng)注意保護測量定位控制樁、軸線樁、 水準基樁，防止被挖土機械設(shè)備碰撞、破壞。（2）土方開挖時，在開挖全過程中挖土機械不得碰撞基坑支護結(jié)構(gòu)，不得隨意拆除或損壞基坑支 護結(jié)構(gòu)，基坑基槽的基底必須符合設(shè)計要求，并嚴禁擾動老土。（3）在施工前，做好全體施工人員及挖機駕駛員的技術(shù)交底和施工指導(dǎo)工作，貫徹落實施