供參考—某工程試驗檢測計劃書

1、東環(huán)路道路工程一標(biāo)段試驗檢測計劃書試驗檢測工作在工程的質(zhì)量管理活動中占有重要地位，它不但是保證公路工程質(zhì)量的重要手段，也是質(zhì)量監(jiān)督控制工作的眼睛。通過試驗檢測工作，用定量的方法，科學(xué)地鑒定材料和工程實體質(zhì)量狀況；通過試配（配合比）試驗，可合理優(yōu)化地使用材料。為使該工程質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，保證試驗管理活動的開展有章可循，特制定如下計劃：1范圍：東環(huán)路道路工程一標(biāo)段。2計劃編制目標(biāo)：建立健全工程施工過程控制程序，有效地控制施工全過程原材料質(zhì)量，混凝土施工質(zhì)量，漿砌體質(zhì)量，為施工提供合理的施工參數(shù)，為工程提供公正、公平的檢測數(shù)據(jù)。3編制依據(jù)：3.1 交通運輸部及相關(guān)部委頒發(fā)的檢驗、評定規(guī)范；3.

2、2 中鐵十六局一公司工程試驗工作管理實施細則；3.3 中鐵十六局一公司試驗室質(zhì)量管理手冊；3.4 A1合同段施工設(shè)計圖紙；3.5 A1合同段合同文件3.6 已批復(fù)的A1合同段總體施工組織設(shè)計4試驗管理：4.1 試驗管理要求： 現(xiàn)場試驗員由項目部工程管理部領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上受公司試驗室指導(dǎo)。負責(zé)現(xiàn)場原材料取樣、送樣、混凝土及砂漿試塊制作、養(yǎng)護、簡易土工等試驗工作。 試驗人員要持證上崗。 如試驗結(jié)果不合格，應(yīng)及時向工程技術(shù)負責(zé)人報告。4.2 施工現(xiàn)場試驗員職責(zé)范圍： 結(jié)合工程實際進展情況，及時委托各種原材料試驗，提出混凝土、砂漿各種配合比申請。根據(jù)實際情況調(diào)整配合比。各種原材料的取樣方法、數(shù)量必須按現(xiàn)行

3、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。委托各種原材料試驗，必須填寫委托試驗單。委托試驗單的填寫必須項目齊全，字跡清楚，不得涂改，項目內(nèi)容包括：材料名稱、產(chǎn)品牌號、產(chǎn)地、品種、規(guī)格、到達數(shù)量、使用單位、出廠日期、進場編號、試件編號、要求試驗項目。鋼材試驗，除按上述要求填寫外，凡送焊接試件者，必須注明鋼的原材料編號。原材料與焊接試件不在同一試驗室試驗尚需將原材試驗結(jié)果抄在附件上。隨機抽取施工過程中的混凝土、砂漿拌合物，制作施工強度檢驗試塊。試塊制作時必須有試塊制作記錄。試塊必須按單位工程連續(xù)統(tǒng)一編號。試塊在成型24小時后用墨筆注明制模日期、使用部位、強度等級及試件編號，然后拆模。凡需在標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護的試塊 ，拆模后立即

4、進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。及時索取試驗報告單，轉(zhuǎn)交給工地有關(guān)技術(shù)人員。統(tǒng)計分析現(xiàn)場施工的混凝土，砂漿強度及原材料的情況。委托試驗結(jié)果不合格，應(yīng)按規(guī)定送樣進行復(fù)試。復(fù)試仍不合格，應(yīng)將試驗結(jié)論報告技術(shù)主管，及時研究處理辦法。收集原材料、成品、半成品的質(zhì)量證明書。收集送檢試驗報告。 4.3 施工現(xiàn)場試驗員工作守則 1、熱愛試驗工作，不斷進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，必須嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 2、工作認真，不辭辛苦，認真做好施工試驗記錄，定期做整理總結(jié)。 3、試驗、取樣工作中不弄虛作假，不敷衍應(yīng)付，遵守職業(yè)道德，對工程的全部試驗數(shù)據(jù)敢于做出保證。4、搞好和材料供應(yīng)、施工班組的協(xié)作關(guān)系，當(dāng)好技術(shù)主管的得力助

5、手，把好工程質(zhì)量這一關(guān)。5、試驗工作必須嚴(yán)格遵守國家、部和地區(qū)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)公路工程的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法等規(guī)定。6、結(jié)合本單位實際情況建立健全管理制度，包括試驗管理、崗位責(zé)任、儀器設(shè)備管理、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室管理、試驗委托管理等，以確保試驗工作的可靠性和精確度。7、試驗委托單、原始記錄、試驗報告單等必須按專業(yè)分類建立臺帳，并統(tǒng)一編號，相互銜接。8、試驗資料應(yīng)有專人管理，并隨時整理，逐年歸檔，保存期限自工程竣工之日起不少于五年。5主要試驗控制項目： 5.1 填土質(zhì)量控制： 細粒土做液、塑限試驗細粒土做擊實試驗取土樣土的類別判定、填料組劃分 得出：最大干密度、最佳含水量開工前，確定鋪填厚度、壓實遍數(shù)

6、、填筑工藝。 施工：根據(jù)填筑工藝、鋪填厚度、應(yīng)先測土的含水量是否合適，不合適應(yīng)翻曬。 壓實遍數(shù)、最佳含水量、最大干密度進行施工。施工控制： 檢查含水率；是否合適，不合適應(yīng)翻曬。檢查鋪填厚度；檢查壓實遍數(shù)； 檢查干密度；合格，進行下一道工序；不合格，繼續(xù)碾壓，直至合格。5.2 鋼筋質(zhì)量控制： 材料人員調(diào)查、進貨，試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 填寫材料檢驗申請單，送試驗人員取樣進行試驗試驗員根據(jù)檢驗報告出具檢驗報告 向材料員發(fā)出材料檢驗反饋單材料員：合格品發(fā)料加工；不合格品提出處置措施5.3 砂、石料質(zhì)量控制： 材料人員調(diào)查、進貨，向試驗人員試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 填寫材料檢驗申請單取樣

7、進行試驗試驗員根據(jù)檢驗報告檢測單位檢驗、發(fā)布報告向材料員發(fā)出材料檢驗反饋單材料員：合格品發(fā)料加工；不合格品提出處置措施。5.4 水泥質(zhì)量控制： 材料人員調(diào)查、進貨，試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 填寫材料檢驗申請單，送試驗人員取樣進行檢測單位檢驗、發(fā)布報告試驗員根據(jù)檢驗報告向材料員發(fā)出材料檢驗反饋單材料員：合格品發(fā)料加工；不合格品提出處置措施。5.5 做好各等級混凝土、砂漿配合比試驗，以供現(xiàn)場配料使用。5.6混凝土施工質(zhì)量控制 根據(jù)試驗室提供的配合比，現(xiàn)場再次對原材料的含水量進行測定，以調(diào)整施工配合比，提出施工配合比給拌和站配料。拌和站據(jù)此進行混合料的拌和，形成混凝土料。運輸至工地現(xiàn)場。然后：

8、 混凝土進場 測定坍落度 施工過程中，根據(jù)實際情況 制作混凝土檢查試件聯(lián)系廠家，對坍落度進行調(diào)整 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護出具混凝土抗壓強度試驗報告 施工技術(shù)負責(zé)人 進行評定5.7 砌體施工質(zhì)量控制 委托檢驗片塊石質(zhì)量， 開出砂漿現(xiàn)場配料單， 施工技術(shù)負責(zé)人合格后才能用于施工 簽認后，發(fā)給施工班組施工過程控制制作砂漿 出具砂漿試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng) 抗壓強度試驗報告 施工技術(shù)負責(zé)人 質(zhì)量進行評定5.7 管線施工質(zhì)量控制6檢驗項目及取樣方法6.1 細集料試驗1、分批方法：以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不得超過200 m3。2、取樣方法和試樣份數(shù)：取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的砂，組成一組樣品

9、。3、取樣數(shù)量：對所有的每組試樣，可采用縮分法將其縮分至材料質(zhì)量略多于進行試驗所必須的量為止。每一試驗所需砂的最少取樣數(shù)量篩分析 500g 表觀密度 300g 堆積密度 1000g含水率 1000g 含泥量 1000g 泥塊含量 200g6.2 水泥的試驗對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種，同標(biāo)號的水泥，以一次進場的同一出廠編號的水泥為一批。且同一批的總量不得超過200噸，散裝500 t。隨機地從不少于20袋中各取等量水泥，經(jīng)混拌均勻后，再從中稱取不少12kg水泥作為檢驗試樣。將采取的12kg水泥試樣分成兩份：一份由試驗室進行試驗，一份密封保存三個月，以備有疑問時復(fù)檢。6.3 粗集料試驗1、分

10、批方法：以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不得超過400 m3。2、取樣方法和試樣份數(shù)：先鏟除表面處無代表性的部分，然后在料堆的頂部、中部、底部取得大致相等的若干份組成一組試樣。3、取樣數(shù)量：對所有的每組試樣，可采用縮分法將其縮分至材料質(zhì)量略多于進行試驗所必須的量為止。每一試驗所需砂的最少取樣數(shù)量篩分析 5000kg 表觀密度 1500g 堆積密度 10000g含水率 500g 含泥量 4400g 泥塊含量 10000g6.4混凝土、砂漿配合比試驗每種砼標(biāo)號至少做兩種水泥的配合比設(shè)計，每種水泥的砼標(biāo)號至少做三個水灰比，每個水灰比應(yīng)拌三批相同的試件，同時，應(yīng)附上砼抗壓強度與灰水比的線性比例關(guān)

11、系圖。每種砂漿標(biāo)號至少做三個不同的配合比，水泥用量按基準(zhǔn)配合比分別增減10%，然后選擇符合要求的配合比，所選定的砂漿配合比必須測定拌和物的稠度、分層度和強度。6.5混凝土的試驗1、取樣方法：澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物時，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組；連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時，每80-200m3或每一工作班應(yīng)制2組；每片梁長16 m以下制取1組，16-30 m2組，31-50 m制3組，50 m以上者不少于5組；小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組；每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組，樁長20 m以上者不少于3組，樁徑大、澆筑時間長時，不少于4組。路面彎拉強度試驗每班留2-4組試件，日進度小于500 m取2組，500

12、m取3組，1000 m取4組。在澆筑現(xiàn)場取砼樣品，應(yīng)從三處以上的不同部位抽取大至相同份量的代表性樣品。2、混凝土在拌制和澆筑過程中應(yīng)按下列規(guī)定檢查：a、檢查混凝土在澆筑地點的坍落度，每一車至少1次。b、在每一工作班內(nèi)，當(dāng)混凝土由于外界條件有變動應(yīng)及時檢查，同時應(yīng)隨時檢查混凝土坍落度。6.6 鋼筋的試驗 1、鋼筋力學(xué)及工藝性能試驗的取樣和數(shù)量：a、鋼筋應(yīng)以同一廠別、同爐號、同級別、同規(guī)格、同一進場時間每60噸為一驗收批，不足60噸亦為一批。b、 每一驗收批中取試樣一組（兩根拉力，兩根冷彎，一根化學(xué)成分分析）。低碳熱軋盤條時為拉力一根。2、 取樣方法：取拉伸試樣2根，長度不少于(230+5d)mm

13、 ，取冷彎試樣2根，（萬能試驗機）長度不少于 (150+5d)mm；（彎曲試驗機）長度為（650-750）mm 6.7 鋼筋焊接的試驗1、鋼筋電弧焊接頭a.在工廠焊接條件下，以300個同接頭型式、同鋼筋級別的接頭作為一批。b.在現(xiàn)場安裝條件下，每一至二樓層以300個同接頭型式、同鋼筋級別的接頭作為一批。不足300個時，仍作為一批。c.從成品中每批隨機切取3個拉伸試件。d.抗拉強度不得小于該鋼筋級別抗拉強度。余熱處理級鋼筋接頭抗拉強度不小于570MPa。e.有一個試件不符合d項，應(yīng)取6個試件進行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果仍然有一個試件抗拉強度達不到要求，或有1個試件斷與焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂，該批制品

14、應(yīng)確認為不合格品。2、鋼筋電渣壓力焊接頭a.在一般構(gòu)筑物中,以300個同級別的鋼筋接頭作為一批。b.在現(xiàn)澆鋼筋混凝土多層結(jié)構(gòu)中,以每一樓層或施工區(qū)段300個同鋼筋級別的接頭作為一批。不足300個時，仍作為一批。c.從成品中每批隨機切取3個拉伸試件。d.抗拉強度不得小于該鋼筋級別抗拉強度。e.有一個試件不符合d項，應(yīng)取6個試件進行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果仍然有一個試件抗拉強度達不到要求, 該批制品應(yīng)確認為不合格品。3、鋼筋閃光對焊接頭a.同一臺班由同一焊工完成的300個同級別、同直徑鋼筋接頭為一批。同一臺班焊接較少，可在一周內(nèi)累計，一周內(nèi)不足300件亦為一批。b.應(yīng)從每批接頭中隨機切取6個試件，拉伸3個，

15、彎曲3個。c.應(yīng)至少有2個試件斷于焊縫外，并呈延性斷裂。d.抗拉強度不得小于該鋼筋級別抗拉強度。余熱處理級鋼筋接頭抗拉強度不小于570Mpa。e.當(dāng)有一個試件不符合d項，應(yīng)取6個試件進行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果仍然有一個試件抗拉強度達不到要求，或有3個試件斷與焊縫或熱影響區(qū)，該批制品應(yīng)確認為不合格品。4、焊接拉伸試件取樣長度a.點焊:300mmb.對焊、電渣壓力焊：L=8d0+200mmc.雙面幫條焊：L=8d0+幫接長度+200mmd.單面幫條焊：L=5d0+幫接長度+200mme.雙面搭接焊：L=8d0+搭接長度+200mmf.雙面搭接焊：L=5d0+搭接長度+200mm5、焊接彎曲試件取樣長度：L

16、=5d0+150m6、鋼筋機械連接及接頭試驗取樣方法：、試件不應(yīng)少于9個，其中單向拉伸3個、高應(yīng)力反復(fù)拉壓3個和大變形反復(fù)拉壓3個，同時應(yīng)另取3根鋼筋試件做抗拉強度試驗。、鋼筋機械連接接頭生產(chǎn)廠家進場施工、合同簽定前，經(jīng)業(yè)主代表和監(jiān)理根據(jù)現(xiàn)場施工條件見證取樣送檢確定鋼筋機械連接接頭性能等級（見證記錄應(yīng)附在內(nèi)業(yè)資料）。抽檢頻率：在同一路段項目中，每個鋼筋機械連接接頭生產(chǎn)廠家、每種鋼筋機械連接接頭的連接工藝型式、每種品牌的鋼筋、每種鋼筋的規(guī)格、每種鋼筋機械連接接頭級別的鋼筋機械連接接頭要求做一組接頭型式檢驗（考慮到試驗費用較高的問題，多個合同段采用同一鋼筋機械連接接頭生產(chǎn)廠家同一工藝型式的，可以只

17、做一組接頭型式檢驗，但有效的接頭型式檢驗報告（指經(jīng)接頭的型式檢驗單位見證的復(fù)印件或報告原件）要歸檔在不同的合同段內(nèi)業(yè)資料中。6.8粉煤灰取樣方法：從每批中任抽10袋，每袋取試樣不少于1 kg，混拌均勻后按四分法取樣兩份，一份試驗，一份封存留樣，每份重量大于3kg。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過200 t。6.9鋼絞線取樣方法：任選3盤，每盤取一根做拉伸、一根做松馳，每根長度應(yīng)大于80100cm。取樣頻率：機械力學(xué)性能試驗：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不得超過60 t。松馳試驗：同一生產(chǎn)廠家每一種規(guī)格或型號檢驗一次。6.10錨板、夾片取樣方法從不同部位隨機抽試樣，外

18、觀檢查抽取10%且不少于10套，硬度檢驗5%且不少于5套，靜載試驗3套。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過100套。6.11土工格柵取樣方法：在同批土工格柵產(chǎn)品中隨機抽取5卷，每卷截取1米作為樣品，共5件。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過500卷。6.12土工布取樣方法：根據(jù)檢測需要隨機取樣。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過5000 m2。6.13塑料盲溝取樣方法：根據(jù)檢測需要隨機取樣。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過2000 m。6.14伸縮縫取樣方法：根據(jù)檢測需要隨機取樣。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代

19、表數(shù)量不超過500 m。6.15橡膠支座取樣方法：每批逐個進行外觀質(zhì)量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學(xué)性能。取樣頻率：每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數(shù)量不超過200塊。6.16混凝土外加劑取樣方法：所取的樣品應(yīng)具有代表性，從三個或更多的點樣等量均勻混合而取得的試樣。取樣頻率：以進場的同批號產(chǎn)品數(shù)量為一檢驗批，不同批號產(chǎn)品應(yīng)分別取樣。產(chǎn)品批號劃分：根據(jù)生產(chǎn)廠家產(chǎn)量和生產(chǎn)設(shè)備條件，將產(chǎn)品分批編號，摻量大于1%（含1%）同品種的外加劑每一編號為100 t，摻量小于1%的外加劑每一編號為50 t，不足50 t的也可按一個批量計。6.17 砌體片塊石的試驗 以料源產(chǎn)地（即料場）不同分別

20、進行試驗，如果料場有變化則必須隨即試驗，只有試驗合格的片塊石才可進場，用于工程實體。6.18 砌筑砂漿的試驗 抽檢數(shù)量: 重要及主體砌筑物，每工作班制取2組；一般及次要砌筑物，每工作班制取1組；拱圈砂漿應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護試件。當(dāng)水泥品種、強度等級或配合比等有變動時,均應(yīng)另作相應(yīng)試件,確定施工措施的檢查試件,應(yīng)另行制作。6.19孔道壓漿（水泥漿）每一工作班至少三組試件。6.20 土工試驗 根據(jù)圖紙所示的挖方、借土場的路堤填料選取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）；同時根據(jù)試驗結(jié)果建立土源臺帳，明確土源的使用段落、部位。 建泰高速A1合同段（K0

21、+000-K12-480）路基總填方數(shù)量為200萬m³。根據(jù)福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表，土的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和CBR試驗每50000m³復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析、天然含水量每5000m³復(fù)檢一次，土工標(biāo)準(zhǔn)試驗約40次，同時根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)變化靈活調(diào)整檢測頻率，從而控制填料，填方壓實的質(zhì)量，按照規(guī)范要求的檢測頻率控制試驗頻率，同時根據(jù)施工計劃和施工實際進展靈活調(diào)整檢測頻率，更好的服務(wù)施工。一：試驗段試驗計劃計劃K8+100-K8+300為試驗段,該段設(shè)計填方方量約為130000m³。該段填料來源于K7+700，該段土源已進行土工標(biāo)準(zhǔn)試驗。試驗路段完成

22、后，對試驗路段施工進行總結(jié)，以確定適宜的施工工藝參數(shù)。包括土層虛鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)及最佳機械組合，壓實次數(shù)壓實度、含水量壓實度關(guān)系曲線等。指導(dǎo)后續(xù)填方施工。該段落總填筑高度為約為14m，總填筑層數(shù)約為56層。二：K0+000-K0-980填方路段試驗計劃該段路基填筑方量為5350m³，總填方高度為1.3m，填料來源于K1+680-K1+700。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗1次；總填方層數(shù)

23、預(yù)測為6層。三：A匝道（K0+000-K0+890.57)填方路段試驗計劃該段路基填筑方量為142491m³，總填方高度為11.747m，填料來源于K0+080及K0+350。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗29次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗3次，總填方層數(shù)預(yù)測為47層四：B匝道（K0+000-K0+182)自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為16855m³，總填方高度為15.572

24、m，填料來源于K0+080及K0+350。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為63層。五：C匝道（K0+389-K0+424.58）自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為5804m³，總填方高度為11.846m，填料來源于K0+350。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢

25、一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗2次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為48層。六：D匝道（K0+119.99-K0+589)自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為16855m³，總填方高度為12.505m，填料來源于K0+119.99-K0+320。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實

26、、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為50層。七：E匝道（K0+106.19-K0+432.78)自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為74976m³，總填方高度為13.311m，填料來源于K0+111.98-K0+400。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗11次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗2次，總填方層數(shù)預(yù)測為54層。八：F匝道（K0+000-K0+600）自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為369

27、84m³，總填方高度為6.87m，填料來源于K0+111.98-K0+400。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗8次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為28層。九：K1+454.23-K1+580自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為5216m³，總填方高度為0.377m，填料來源于K1+600-K1+620。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率

28、匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗2次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為2層。十：K1+960-K2+120自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為9418m³，總填方高度為0.536m，填料來源于K1+760-K1+940。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測

29、試驗2次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為3層。十一：K2+200-K2+280自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為3218m³，總填方高度為0.406m，填料來源于K2+140-K2+180。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗1次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為2層。十二：K2+300-K2+940自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為25991m³，總填方高

30、度為0.583m，填料來源于K1+720-K1+760。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗6次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為3層。十三：K3+040-K3+100自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為2011m³，總填方高度為0.423m，填料來源于K3+280-K3+400。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每500

31、00m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗1次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為247層。十四：K3+600-K3+660自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為3257m³，總填方高度為2.802m，填料來源于K3+560-K3+580。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗1次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗

32、1次，總填方層數(shù)預(yù)測為12層。十五：K3+720-K3+860自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為48571m³，總填方高度為7.997m，填料來源于K3+400-K3+560。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗10次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為32層。十六：K4+205-K4+360自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為43862m³，總填方高度為6.867m，填

33、料來源于K4+560-K4+620。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗9次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為28層。十七：K4+380-K4+440自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為19252m³，總填方高度為7.617m，填料來源于K4+540。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分

34、析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為31層。十八：K4+460-K4+820自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為39272m³，總填方高度為7.729m，填料來源于K4+560-K5+320。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，,擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗8次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為31層。

35、十九：K5+040-K5+080自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為18807m³，總填方高度為10.996m，填料來源于K5+080-K5+300。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為44層。二十：K5+460-K5+500自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為14783m³，總填方高度為8.832m，填料來源于K5+340-K5+38

36、0。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗3次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為36層。二十一：主線橋（K5+520-K6+700）自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為31627m³，總填方高度為17.612m，填料來源于K6+160、K6+400、K6+620。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限

37、、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗7次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為71層。二十二：K6+920-K7+100自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為176770m³，總填方高度為20.668m，填料來源于K6+620,K7+700。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗29次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗36次，總填方層

38、數(shù)預(yù)測為83層二十三：K7+340-K7+420自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為50329m³，總填方高度為18.828m，填料來源于K7+700。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗11次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗2次，總填方層數(shù)預(yù)測為76層。二十四：K7+520-K7+600自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為9384m³，總填方高度為5.321m，填料來源于K7+700。根據(jù)設(shè)

39、計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗2次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為22層。二十五：K7+860-K7+980自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為34976m³，總填方高度為12.031m，填料來源于K7+700。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓

40、實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗7次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為49層。二十六：K8+520-K8+600自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為11413m³，總填方高度為5.969m，填料來源于K8+500。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗3次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為24層。二十七：K9+060-K9+300自然填方段試驗計劃該

41、段路基填筑方量為11413m³，總填方高度為5.969m，填料來源于K8+500。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗3次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為24層。二十八：K9+360-K9+500自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為9281m³，總填方高度為4.624m，填料來源于K8+500。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊

42、實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗2次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為19層。二十九：K9+680-K9+820自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為23824m³，總填方高度為10.072m，填料來源于K9+280-K9+340。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗

43、5次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為43層。三十：K9+840-K10+128自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為183425m³，總填方高度為18.541m，填料來源于K10+240-K10+300、K9+580-K9+820。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗37次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗4次，總填方層數(shù)預(yù)測為75層。三十一：K10+180-280自然填方段試驗計劃該段路基填筑

44、方量為18918m³，總填方高度為10.011m，填料來源于K9+560-K9+580、K9+340。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為40層。三十二：K10+420-540自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為77977m³，總填方高度為14.288m，填料來源于K9+480-520、K8+940-K8+960。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工

45、技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗16次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗2次，總填方層數(shù)預(yù)測為58層。三十三：K10+620-K10+660自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為19422m³，總填方高度為8.015m，填料來源于K10+580-K10+600。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層

46、填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗4次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗1次，總填方層數(shù)預(yù)測為33層。三十四：K10+780-940自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為56404m³，總填方高度為12.524m，填料來源于K10+980。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗12次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗2次，總填方層數(shù)預(yù)測為51層。三十五：K11+000-200自然填方段試驗計劃該段路基填筑方量為72431m³，總填方高度為16.856m，填料來源于K10+980。根據(jù)設(shè)計圖紙、路基施工技術(shù)規(guī)范及福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表要求，擊實、CBR試驗每50000m3復(fù)檢一次；液塑限、顆粒分析試驗每5000m3復(fù)檢一次。每層填筑壓實厚度不大于25cm。因此該填方段液塑限、顆粒分析預(yù)測試驗15次；標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗2次，總填方層數(shù)預(yù)測為68層。三十六K11+260-K11+380自然填方段試驗計劃