市政道路瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計

1、目錄一、總體概述（ 施工程序總體設(shè)想及施工段劃分） 71.1 工程概況 71.1.1 工程規(guī)模 71.2 設(shè)計概要 71.2.1 道路工程 81.2.2 排水工程 81.3 施工段及施工階段的劃分81.3.1 各項施工段的施工階段劃分81.4 施工順序 91.4.1 總體施工流程91.4.2 各分項工程施工順序91.5 施工方案的選擇1.0.1.5.1 一般規(guī)定1.0.1.5.2 路基 1.0.1.5.3 管道 1.0.1.6 注意事項1.1.二 、施工進度計劃和各階段的保證措施及違約責任承諾.112.1 施工計劃安排1.1.2.2 工期保證措施1.1.2.2.1 具體措施1.1.2.3 材料

2、投入計劃1.3.2.3.1 施工管理組織機構(gòu)1.4.2.3.2 項目經(jīng)理部各職能部門職責1.53.4 施工總體部署1.9.193.4.1 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法3.4.2 施工準備工作2.0.3.4.3 技術(shù)準備：2.0.3.4.4 施工組織機構(gòu)設(shè)置2.1.3.5 技術(shù)準備2.1.四、機械設(shè)備投入計劃2.2.4.1 施工機具的選擇2.2.4.2 主要機具使用計劃2.2.六、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案236.1 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝2.3.6.1.1 測量放線2.3.1 、測量概況2.3.2、測量工作程序2.3.3、控制系統(tǒng)的建立2.

3、3.4、放線控制2.4.5、排水工程放線方法2.5.6、基層工程放線方法2.6.7、路面工程放線方法2.6.6.1.2 路基施工2.7.1 、施工準備2.7.2、施工土方組織安排2.7.6.1.3 、給水管道工程3.2.6.1.4 、排水管道工程3.6.6.1.5 電纜溝工程4.1.6.1.6 、通信管道工程4.7.6.1.7 、道路照明工程5.0.6.1.8 水泥碎石穩(wěn)定層施工5.1.1 、工藝流程5.1.2、預(yù)先試驗5.1.3、主要施工方法5.1.4、本工程施工之關(guān)鍵工序5.26.1.9 瀝青砼路面5.2.6.1.9.1 瀝青下封層施工5.2.6.1.9.2 混合料的攤鋪5.3.6.1.9

4、.3 瀝青混合料的碾壓5.46.1.9.4 碾壓注意事項5.5.6.1.9.5 接縫處理5.6.6.1.9.6 檢測 5.6.6.1.10 人行道板施工5.6.6.1.10.1 施工順序5.6.6.1.10.2 施工方法5.6.6.2 技術(shù)質(zhì)量管理制度5.7.6.2.1 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度5.7.6.2.2 目標管理制度5.7.6.2.3 圖紙會（初）審5.8.6.2.4 檢測設(shè)備管理6.0.6.2.5 質(zhì)量檢查6.0.6.2.6 質(zhì)量記錄6.1.6.2.7 項目質(zhì)量例會制度6.2.6.2.8 項目質(zhì)量與經(jīng)濟掛勾的合同制度6. 2七、安全文明施工措施6.4.7.1 安全施工管理體系及管理措施6.

5、4八、質(zhì)量保證措施6.7.8.1 質(zhì)量目標6.7.8.2 質(zhì)量保證體系6.7.8.3 材料進場及二次檢驗制度6.7.8.3.1 入庫 6.7.8.3.2 保管 6.8.8.3.3 發(fā)放 6.8.8.4 季節(jié)性施工措施及砼養(yǎng)護6.9.九、施工合理化建議和降低成本措施7.09.1 公司對項目部人、財、物供應(yīng)措施7. 09.2 項目部現(xiàn)場管理措施7.0.9.3 降低成本措施7.0.9.3.1 成本管理核算形式7.0.9.3.2 項目的成本管理程序7.19.3.3 成本控制7.1.9.3.4 具體措施7.2.十、雨（冬）季施工措施7.3.十一、工程質(zhì)量通病防治措施7.4.11.1 消除質(zhì)量通病機構(gòu)7.

6、4.11.2 常見質(zhì)量通病及防治措施7.411.2.1 瀝青類路面裂縫7.4.11.2.2 瀝青類路面的平整度不夠7.511.2.3 瀝青類路面施工過程中的松散7. 611.2.4 瀝青類路面施工過程中的泛油7. 711.2.5 松散麻面、坑槽7.7.11.2.6 啃邊 7.7.11.2.7 沉陷 7.8.11.2.8 泛油、油包、擁包7.811.2.9 搓板、波浪7.8.11.2.10 脫皮 7.9.11.2.11 溝槽邊坡塌方和槽底泡水7.911.2.12 路基彈簧、翻漿7.9.11.3 . 減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施8. 512.1 防止大氣污染8.5.12.2 防止水污染8.6.

7、12.3 防止施工噪聲污染8.6.十三、地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施8613.1 地下管線加固8.6.8.7.13.2 其它設(shè)施防護7一、總體概述( 施工程序總體設(shè)想及施工段劃分)1.1 工程概況工程名稱：遵義市綏陽縣鄭場鎮(zhèn)臥龍大道市政道路工程建設(shè)單位：綏陽縣人民政府建設(shè)地點：遵義市綏陽縣鄭場鎮(zhèn)設(shè)計單位：長春市市政工程設(shè)計研究院結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面建設(shè)規(guī)模：臥龍大道全長575.944 米質(zhì)量標準：合格工程范圍：道路工程、橋梁、給排水、通訊、燃氣、電力、路燈工程工期：日歷天1.1.1 工程規(guī)模遵義市綏陽縣鄭場鎮(zhèn)臥龍大道市政道路工程是鄭場鎮(zhèn)第一條城市干路，呈東西走向，西起于遵義機場快速

8、通道，東止于鄭場鎮(zhèn)萬里路，中間跨過萬里河。全長575.944 米，路幅寬度為30米。設(shè)計時速30km/h,等級為城市次干路，雙向四車道，瀝青混凝土路面。1.2 設(shè)計概要按城市建設(shè)規(guī)劃及道路要求，依照城市道路設(shè)計規(guī)范( GJJ37-90) ， 本工程道路的主要技術(shù)標準如下：道路等級：城市次干路計算行車速度：春曉中一路30 km/h機動車道數(shù)：雙向4 車道道路交通量達到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限：15 年瀝青路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)時設(shè)計年限：10 年路面設(shè)計標準軸載：BZZ-100 型標準軸載1.2.1 道路工程(1)行車道：向?qū)訛r青瑪蹄脂SMA-134cm改性瀝青AC-205cm改性瀝青AC-257 c

9、m乳化瀝青稀漿封層0.6cm上基層6琳泥穩(wěn)定碎后22cm卜基層4批泥穩(wěn)定碎后25cm路基填方或挖方路床40cm土基壓實：1.2.2 排水工程本工程：雨水管總長 541m,最小過水斷面為 d400,最大過水斷面為 d1200。污水管總長317.5m,最小過水斷面為d500,最大過水斷面為的 d5001.3 施工段及施工階段的劃分1.3.1 各項施工段的施工階段劃分第一階段：線路復(fù)測、三通一平，施工平面布置。本階段大約持續(xù)5個日歷天，主要工作內(nèi)容有: 施工搭設(shè)臨建、施工便道鋪設(shè)、場地平整、施工用水用電等。第二階段：路基施工。本階段主要施工內(nèi)容為：大型土方開挖、石方回填及超載預(yù)壓。第三階段：本階段主

10、要為排水管道、及檢查井施工，測量放線是本階段的施工重點。第四階段：水泥穩(wěn)定層施工。第五階段：瀝青碎面層施工第六階段：為收尾施工階段，邊坡修整植被、排水順接、清理退場等 。1.4 施工順序1.4.1 總體施工流程1.4.2 各分項工程施工順序1、路基填筑測量放樣完成一工、料、機準備及填土材料重型擊實試驗等項目完成一開工報告監(jiān)理批準一清除表土雜物路基填方：人員、機械設(shè)備、各土場（或挖方利用段）土體材料重型擊實等試驗一施工便道完成一測量放樣完成一分項工程開工報告的批準一清除表土淤泥、除草、挖根進行全面清理一挖土質(zhì)臺階進行填前壓實，或水下清淤泥及換填透水性材料并壓實一按規(guī)范厚度松鋪第一層大渣石并推平，

11、在最佳含水量附近時碾壓一第一層壓實檢查合格一監(jiān)理批準及填第二層填筑，重復(fù)第一層程序直到填至路基設(shè)計標高一對完成路基設(shè)計斷面進行整修一檢查各部合格，幾何尺寸合格，申請監(jiān)理檢查計量。2、市政管道施工順序測量放樣-基槽開挖-墊層碎-管道安裝-閉水試驗-對稱回填-清場1.5 施工方案的選擇1.5.1 一般規(guī)定路基、管道開工前應(yīng)鋪設(shè)施工臨時便道，紅線范圍的排水引水工作應(yīng)完畢。施工臨時設(shè)施的布置按照招標單位提供的位置進行布置?？刂茦兜膹?fù)測、聯(lián)測等工作也應(yīng)在開工前完畢，永久性坐標點、水準點的設(shè)置基本完畢，并匯報有關(guān)測量成果給監(jiān)理工程師；各種先期試驗、檢測等均應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認可；混凝土攪拌設(shè)備就位，模板與

12、支架的選取等均應(yīng)有監(jiān)理工程師證的簽認。1.5.2 路基首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學指標試驗，取得有效的參數(shù)。1 、填方路基路基填筑先做長度不小于 80m的試驗段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的3%， 路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實度檢查。 路基填筑一般比設(shè)計尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實。注意管道回填要求松鋪厚度為不大于20cm,且每50m2要求檢驗一處密實度。2、路基施工排水路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得堵塞水路

13、；基層外測路肩等容易積水的地方，適當增加透水材料，并設(shè)置臨時排水設(shè)施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。1.5.3 管道首先核對結(jié)構(gòu)的平面位置及標高，繪制施工詳圖報監(jiān)理審批。然后嚴格按設(shè)計圖進行基槽開挖，并在基槽開挖后不得使基坑暴露太久，及時填筑墊層；回填應(yīng)在管道兩側(cè)同時進行，并提前作好排水措施，盡量采用不透水材料填塞緊密。1.6 注意事項1 、 施工及生活用水、用電、 通訊和其它所需的臨時設(shè)施等，我司承諾均由我單位自行解決；2、施工現(xiàn)場按甲方及文明施工要求實行封閉式施工，現(xiàn)場內(nèi)要求清潔、整齊，道路、排水暢通，整個施工現(xiàn)場道路采用藍色鍍鋅板制成的圍板進行圍蔽。并掛設(shè)明顯的施工標志。3

14、、施工中設(shè)置相關(guān)施工安全設(shè)施，確保施工人員和其他人身安全；4、與甲方簽訂安全責任監(jiān)督書，服從甲方現(xiàn)場總體安排，保護施工現(xiàn)場范圍內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施、管線，做到文明施工。二 、施工進度計劃和各階段的保證措施及違約責任承諾2.1 施工計劃安排我司將結(jié)合自身的技術(shù)、經(jīng)濟優(yōu)勢，科學組織施工，合理縮短工期，快速優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工任務(wù)。本工程具體開工時間按監(jiān)理、建設(shè)方開工令為準。本工程總工期為300 日歷天。2.2 工期保證措施2.2.1 具體措施本工程在人力、物力、 財力技術(shù)上充分保證，各職能部門積極配合，全力服務(wù)。加強政治思想工作，調(diào)動項目部各成員的積極性，樹立為企業(yè)爭光的責任感。現(xiàn)場組成工程進度管理領(lǐng)導(dǎo)

15、小組，共同分擔責任。加強公司、項目部與業(yè)主的聯(lián)系，并強化項目部內(nèi)部管理，及對供貨商的管理，減少一切不利于工期進展的因素。采用先進的計算機管理系統(tǒng)，編制科學、詳細的施工組織設(shè)計、施工總進度計劃、施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，在施工過程中嚴格按照施工計劃執(zhí)行。并根據(jù)編制施工總體進度計劃，項目部根據(jù)總體進度計劃，編制每月施工計劃和形象進度。施工中應(yīng)嚴格遵照進度計劃安排執(zhí)行，由現(xiàn)場項目經(jīng)理全面負責，督促檢查，實行工程進度目標管理，做好長計劃短安排。天天有檢查，月月有分析，及時解決施工中的問題。劃分科學合理的施工流水段，加強各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理，以保證各分部及各班組之間的平等和交叉施工，以確保工程進度。以主任工程師

16、為首組織強有力的技術(shù)班子，對圖紙進行仔細研究，將施工中可能出現(xiàn)的問題提早出現(xiàn)，以加快工程進度，避免返工、浪費。發(fā)揮公司整體優(yōu)勢，本著資源共享、優(yōu)化配制的原則，足額配置各種周轉(zhuǎn)材料及機械設(shè)備。加強機械設(shè)備的維護力量，確保機械完好率，提高機械使用率，注意機械設(shè)備的配套使用，提高綜合機械水平，充分發(fā)揮機械設(shè)備效能。健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕違章指揮和作業(yè)杜絕重大事故發(fā)生，確保施工作業(yè)有序地正常進行。與業(yè)主及監(jiān)理部門配合、共同努力確保施工現(xiàn)場各種施工物質(zhì)及施工條件的及時供應(yīng)，為生產(chǎn)提供先決條件。加強政治思想工作，調(diào)動項目組成員的積極性，樹立為業(yè)主服務(wù)、為企業(yè)爭光的責任感?，F(xiàn)場組成工程進度管理領(lǐng)導(dǎo)小

17、組，共同分擔責任。資金方面做到專款專用，不挪做他用，必要時可啟動公司備用金支持項目部重點分項工程的建設(shè)。每道工序的當日工作量應(yīng)由各班組長負責檢查，督促完成，并且在完工后立即向項目總工匯報，并領(lǐng)取第二天工作計劃安排。每項工序交接應(yīng)互簽手續(xù)認可。根據(jù)工程進度計劃安排，充分利用好各施工段的作業(yè)面，合理高度人、材、物，把握好時間、空間的交叉作業(yè)。在月旬計劃安排上要做到有預(yù)見性，做好雨天等防護措施，提前做好準備工作，確保綜合進度的實現(xiàn)。做好物資器材、建材的備料工作，各種材料提前訂貨，按計劃及時供給，注意節(jié)約使用。開工前期應(yīng)編制預(yù)制構(gòu)件加工進場計劃，明確構(gòu)件分期分批進場的時間、數(shù)量，不得拖工程施工進度的后

18、腿。協(xié)調(diào)當?shù)厣鐣P(guān)系，確保施工現(xiàn)場各種施工物質(zhì)的供應(yīng)及創(chuàng)造良好的施工條件，為施工生產(chǎn)提供保障。2.2.2 進度控制的方法1 、按施工階段分解，突出控制節(jié)點。以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。達到保證控制節(jié)點的實現(xiàn)。2、按施工單位分解，明確分部目標。以總進度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)， 明確各個單位的分包目標， 通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。3、按專業(yè)工種分解，確定交接時間。在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，要進行綜合平衡，并強調(diào)相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性， 保證工程進

19、度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現(xiàn)。4、按總進度網(wǎng)絡(luò)計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬期進度計劃。326、施工進度控制系統(tǒng)工程進度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生施工1;度偏差的原因分析該進度彳 工作所產(chǎn);奇差對后續(xù)V的影響確定影響后續(xù)工，如勺限制條件米取施工進身1調(diào)整措施 i F形成調(diào)整后的木后工進度計劃米取相應(yīng)的技術(shù)、2空濟和組織措施實施調(diào)整后的施工進度計劃程 施 工 進 度測 系 統(tǒng)2.3 材料投入計劃本工程為市政道路工程， 施工材料應(yīng)根據(jù)不同施工階段分批采購進場，主要的大宗施工材料進揚計劃表如下:材料名稱施工用量進場時間備注水泥20

20、T2014.04分批進場鋼筋t2009.06-2009.11分批進場砂3 m2009.06-2009.11分批進場渣土m32009.06-2009.11分批進場2.3.1 施工管理組織機構(gòu)1、項目經(jīng)理部構(gòu)成集團公司項目經(jīng)理部項目經(jīng)理黨支部書記副總兼總工程師政監(jiān)科團支部文明辦材料科設(shè)備科技術(shù)科項目經(jīng)理部組成項目經(jīng)理： 楊學海技術(shù)負責人： 宋壽麗施工員：趙世成質(zhì)量員：李恒安全員：唐進波2.3.2 項目經(jīng)理部各職能部門職責1、項目經(jīng)理崗位A、負責實施工程承包合同，確保合同目標的全面完成，對施工現(xiàn)場生產(chǎn)、安全、設(shè)備、質(zhì)量全面負責。B、組織項目部人員學習、 貫徹、實施質(zhì)量體系文件，對本司質(zhì)量體系在項目部

21、的運行負全面責任。C、組織實施施工組織設(shè)計或項目質(zhì)量計劃，實施進度控制。D、負責簽訂勞務(wù)分包合同，指揮、協(xié)調(diào)各分包單位的施工，確?？偟馁|(zhì)量目標的實現(xiàn)。E、定期將合同執(zhí)行情況及對分承包方的評價上報經(jīng)營處。F、負責組織對新進場人員進行職業(yè)道德、質(zhì)量意識和安全生產(chǎn)的教育。G組織編制、收集工程技術(shù)資料，做好工程竣工交付工作。H、負責做好工程質(zhì)量回訪和保修服務(wù)。I 、負責統(tǒng)計技術(shù)的實施。2、項目技術(shù)負責人崗位A、按工程處提出質(zhì)量目標和要求，組織編制施工組織設(shè)計（質(zhì)量計劃），審批通過后向項目有關(guān)人員進行交底，并在施工中督促檢查。B、組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙，并參加圖紙自審和會審，負責將“圖紙會審記錄”中結(jié)

22、論意見在各份圖紙上作出修改，加蓋“修改專用章”。C、參加工程中間驗收和竣工工程預(yù)驗收。D、參與對重大和重要不合格品的評審工作，主持一般不合格品的評審和處置，負責向顧客通報并 提出讓步申請。E、負責對一般不合格品糾正措施的驗證，提出有關(guān)預(yù)防措施。F、負責在特殊過程施工前向班組做好設(shè)計交底和技術(shù)交底工作。G對技術(shù)復(fù)雜和特殊產(chǎn)品的搬運，制訂搬運方案，對產(chǎn)品防護提出要點和必要的技術(shù)間歇時間要 求，并負責向施工班組進行交底。H、審核分承包商提供的施工組織設(shè)計（方案）等技術(shù)文件，對工程分承包方進行技術(shù)、質(zhì)量、安 全的交底工作，并在施工中嚴格檢查、監(jiān)督。I 、協(xié)助材料員做好進場材料中需要進行復(fù)試的送檢工作。

23、3、項目施工員崗位A、熟悉施工圖并參加圖紙自審和會審工作，貫徹各項施工規(guī)范、規(guī)程和標準。B、編制質(zhì)量計劃或施工組織設(shè)計、進度控制計劃和年、月生產(chǎn)計劃以及勞動力、材料、機械設(shè)備 需用量計劃，并負責實施。C、 負責對施工班組的技術(shù)、質(zhì)量、 安全交底和指導(dǎo)工作，并在施工過程中嚴格檢查、監(jiān)督。D、做好施工日記和混凝土施工日記，收集好可追溯性質(zhì)質(zhì)量記錄。E、做好各類復(fù)查、技術(shù)復(fù)核工作。F、對分包單位、專業(yè)工種、施工班組做好協(xié)調(diào)工作，確保按照標準進行施工。G負責施工聯(lián)系單的簽發(fā)和接收。H、負責工程質(zhì)量問題整改的實施以及統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用。I 、負責做好產(chǎn)品的防護工作。J 、 負責分部、分項、 單位工程的質(zhì)量自

24、評工作，及時收集整理單位工程的竣工驗收資料。4、項目材料員崗位A、根據(jù)工程進度計劃，編制物資采購計劃。B、負責進場產(chǎn)品的檢驗、標識、貯存、防護、分發(fā)工作并做好記錄。C、編制顧客提供產(chǎn)品需用計劃，負責顧客提供產(chǎn)品的進場檢驗、搬運、貯存、標識工作，并做好 記錄，保存有關(guān)資料，竣工驗收后移交工程處。D、將產(chǎn)品檢驗情況上報工程處。E、負責產(chǎn)品標識的保持和補救工作，收集好可追溯性質(zhì)量記錄。F、負責對原材料不合格品的處置，報工程處并做好記錄。5、項目質(zhì)檢員崗位A、以工程質(zhì)量檢驗評定標準和施工驗收規(guī)范為依據(jù)，對工程質(zhì)量進行檢查和監(jiān)督。B、參加隱蔽工程驗收和技術(shù)復(fù)核，對特殊施工過程中的質(zhì)量控制點進行檢查和跟蹤

25、，檢查評定分 部、分項、單位工程質(zhì)量等級。C、檢查督促糾正和預(yù)防措施的實施，參加工程質(zhì)量事故調(diào)查分析，提出處理意見和防范措施。D、負責實施對檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制。E、負責技術(shù)資料檢查，做好與工程進度同步。6、項目安全員崗位A、安全員在工程總承包部和工程項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對安全生產(chǎn)、文明施工的安全規(guī)定和安全技術(shù) 標準、勞動保護規(guī)定，在本工程項目實施，負責監(jiān)督檢查。B、根據(jù)上級下發(fā)的安全目標，制定本項目實現(xiàn)安全目標的措施。C、組織開展三級安全教育培訓(xùn)。D、除開展不定期巡視安全檢查外，每半月組織一次對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。檢查中對發(fā)現(xiàn)危 及我人身安全的重大事故隱患，報告項目經(jīng)理，簽發(fā)整改通知書

26、，限期整改，并監(jiān)督落實。E、陪同上級檢查時，做好記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)問題或上級檢查簽發(fā)的事故隱患整改通知書，負責 監(jiān)督落實，并將整改結(jié)果報告上級檢查部門。F、建立班前安全活動制度，督促作業(yè)班組落實。組織或參與本工程項目機械、電氣設(shè)備安全防護設(shè)施的安全性驗收。G負責工傷事故報表填報工作，建立工傷事故檔案，發(fā)生工傷事故時協(xié)助事故調(diào)查組進行調(diào)查處 理。H、檢查監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗制度的實施。I 、督促施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置安全標志。J 、參加施工組織設(shè)計中安全生產(chǎn)部分的編制。7、項目測量員崗位A、按施工組織設(shè)計要求，配備合適的檢驗、測量和試驗設(shè)備，并做好進場記錄，使之滿足工程和產(chǎn)品的檢測需要。B、對計

27、量設(shè)備進行入庫登記，按 A、B、C三種分類管理，貼上標志，建立健全的計量器具臺帳。臺帳中需注明名稱、規(guī)格、精度、檢定周期、檢定時間、檢定狀態(tài)、編號、使用狀態(tài)，使用地點及使用者等內(nèi)容。C、按工程處下達的檢定周期計劃負責送檢和或自校檢測器具。D、 負責保存有關(guān)計量器具說明書、出廠合格證、檢定證書、報告、 校準記錄及修理記錄。E、未經(jīng)檢定或檢定不合格的計量器具不得使用；經(jīng)檢修后，檢定仍不合格的計量器具，應(yīng)予以報廢封存，同時在臺帳上注銷，并貼上標識。F、檢測器具暫不使用者，必須進行封存，并貼上標志。G經(jīng)過檢定或自校的檢測器具，根據(jù)檢定或自校情況，按以下四種形式加以標識。a、合格；b、準用；c、禁用；d

28、、封存。8、項目機管員崗位A、負責建立項目部使用的機械設(shè)備臺帳。B、 在施工中要嚴格按照施工組織設(shè)計中所選用的設(shè)備配備使用，如有調(diào)整要有批準手續(xù)。C、對特殊過程施工所選用的機械設(shè)備，要加以驗證是否適用。D、要實行機械操作證制度，不允許無證操作。E、要做好設(shè)備的維護工作，做好設(shè)備的保修記錄。F、 合每個季度的設(shè)備檢查，對存在問題采取針對性改進措施，保持設(shè)備有效地運行。9、項目資料員崗位A、負責質(zhì)量體系運行中所有在項目部的質(zhì)量記錄的統(tǒng)一收集與匯總。B、 負責工程項目資料的收集與整理，按技術(shù)資料、保證資料和驗評資料三大類分冊交工程處歸檔。C、負責登記與收回外借的質(zhì)量記錄。10、項目計量員崗位A、協(xié)助

29、測量員各子分項的計量工作，負責項目各子分項核算，按期向監(jiān)理、業(yè)主申報。11 、項目財務(wù)人員崗位A、成本控制，保證資金，工程款?？顚Ｓ?。B、配合項目人員保證農(nóng)民工資發(fā)放。3.4 施工總體部署3.4.1 設(shè)備、 人員動員周期和設(shè)備、人員、 材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗，雄厚的技術(shù)實力，優(yōu)良的施工隊伍和先進的機構(gòu)設(shè)備及檢測儀器，將調(diào)遣具有豐富施工經(jīng)驗和管理水平的隊伍，先進的機械設(shè)備來參加本項目的施工。對施工文件所要求的和施工需要的各種機械設(shè)備及主要施工人員，我公司將進行組織落實。并成立由公司設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量及勞資等主要部門負責人為成員的設(shè)備、人員動員小組。根據(jù)工程所需投入的

30、設(shè)備及人員情況，制定出詳細的設(shè)備、人員調(diào)動進駐現(xiàn)場計劃及進場的時間表，同時派人對現(xiàn)場路線及各駐扎工區(qū)點進行仔細、周密調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果制訂調(diào)遣方案，以確保設(shè)備、人員能及時、準確到達施工現(xiàn)場，初步擬定設(shè)備、人員、所需材料分次進場安排如下：第一批：施工所需的部分機構(gòu)設(shè)備及主要施工技術(shù)管理人員快速進場，所需設(shè)備及人員均以汽車作為主要交通運輸工具，計劃有序地分次組織進入施工現(xiàn)場。第二批：在簽訂施工合同后，主體施工隊伍及施工所需的機械設(shè)備將按進場計劃安排，有組織、有次序地進駐現(xiàn)場，施工作業(yè)全線鋪開，迅速投入正常作業(yè)。設(shè)備、人員：設(shè)備、 人員調(diào)遣將采用汽車運輸為主，以最快速度到達現(xiàn)場的方法。大型設(shè)備用平板

31、運輸車通過已形成的公路網(wǎng)，直接調(diào)運至本合同段各作業(yè)點附近。人員采用公共汽車運輸為主，小型設(shè)備、配件用貨車或進入現(xiàn)場的自卸汽車運輸。3.4.2 施工準備工作施工準備工作的總體原則：突出重點、合理布置、全面展開、擬定計劃，落實到位。設(shè)備、隊伍上場準備：根據(jù)業(yè)主的進場時間要求，擬定調(diào)遣方案，修建機械設(shè)備進場道路及搭建臨時設(shè)施，迅速組織施工隊伍、機械設(shè)備進場，做到有計劃、有步驟，能立即形成生產(chǎn)能力。機械設(shè)備進場前，對機械設(shè)備應(yīng)進行全面檢修，設(shè)備進場后，對機械設(shè)備應(yīng)進行調(diào)試，同時配備易損易壞配件，以保證工程開工和施工的順利進行。施工臨時設(shè)施準備：施工臨時住宅：結(jié)合總布置圖統(tǒng)一布置，考慮租用民房與自搭臨時

32、工棚相結(jié)合，但搭設(shè)原則應(yīng)保證既能有利施工，又能節(jié)約用地，靠近或利用原有道路，靠近施工現(xiàn)場。生產(chǎn)設(shè)施及場地準備：我司施工隊伍進駐施工現(xiàn)場后，將嚴格按監(jiān)理工程師及招標文件的要求在各工點整理堆放材料場地、設(shè)備停放場地、材料庫房、辦公用房等生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)設(shè)施及施工場地，應(yīng)有較好的道路相通。3.4.3 技術(shù)準備：施工技術(shù)設(shè)計文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準備：待接到施工技術(shù)設(shè)計文件后，對現(xiàn)場進行勘察，調(diào)查情況，與該工程圖紙進行對照、復(fù)核、會審，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師、設(shè)計代表及業(yè)主申報設(shè)計變更，認真編寫實施性施工組織設(shè)計及分項工程施工方案，并報監(jiān)工程師審批。對施工中需要的規(guī)范、 規(guī)程 、 驗收標準、標準圖、通

33、用圖、各類質(zhì)量檢查表、評定表、試驗、測量用表、各種工程記錄薄等，在開工前備齊。做好開工前的土樣試驗，砂、礫石、鋼材等原材料檢驗及砼配合比試驗等工作。以便確定取土場、料場及供貨廠商。測量準備：根據(jù)業(yè)主、設(shè)計單位安排交、接樁日期，我項目部測量人員同設(shè)計交樁人員進行交接樁，辦理交接手續(xù)， 然后進行復(fù)測，如發(fā)現(xiàn)有問題及時向監(jiān)理工程師和設(shè)計代表提出書面報告，如復(fù)測無誤后將測量成果報監(jiān)理工程師備案，為工程開工做好準備。技術(shù)裝備的準備：項目部施工技術(shù)科下設(shè)測量組。開工前，配齊全站儀、水準儀、 壓力試驗機等工程測量和實驗器具。物資準備：立即派人落實主材的供應(yīng)渠道，簽訂材料供應(yīng)合同，保證材料有計劃的供應(yīng)，做到施

34、工中不積壓、不短缺。各工區(qū)在工點設(shè)置材料房、備料場。思想教育及規(guī)范施工的學習：進場后，即組織職工進行興建本工程重要意義的思想教育，了解當?shù)仫L谷習慣，與當?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系， 共同維護生產(chǎn)秩序，使該標段工程能順利施工。同時要做好廉政建設(shè)宣傳工作。在施工準備期間和施工初期，項目部將派出技術(shù)人員在各工區(qū)組織進行規(guī)范驗收標準等學習， 強化質(zhì)量意識，做到凡是工序都有標準，凡有標準就自覺執(zhí)行。把工程質(zhì)量、施工安全建立在科學、可靠的基礎(chǔ)上。征地拆遷及場地清理準備：隊伍進場后，項目部設(shè)立專門的協(xié)調(diào)小組同業(yè)主及有關(guān)單位聯(lián)系，探明管線數(shù)量與位置走向及埋深，制定出改、拆、移等保護方案，工程開工前，盡快做好砍樹、挖根，用

35、挖掘機和推土機進行場地清理、拆遷等工作，以提供施工的作業(yè)面，確保順利開工。3.4.4 施工組織機構(gòu)設(shè)置管理模式：設(shè)項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，項目部實行一級管理，全權(quán)負責整個工程的進度、質(zhì)量、安全、協(xié)調(diào)、管理等一切事務(wù)。3.5 技術(shù)準備1 、 收到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉工程設(shè)計內(nèi)容并認真做好圖紙會審工作，做好圖紙會審記錄，參加設(shè)計技術(shù)交底，做好交底記錄。2、編制切實可行的施工組織設(shè)計，及時上報公司和監(jiān)理部門審批，并做好分項工程的技術(shù)交底工作。3、各專業(yè)分別要編制預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施。4、編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進度計劃編制材料供應(yīng)計劃，落實供貨渠道。5、提前做好原材料的試驗工作。6

36、、做好整個工程的測量放線方案，進行測量儀器的檢驗，紅線樁坐標的復(fù)測與核對，軸線控制樁的埋設(shè)與保護。四、機械設(shè)備投入計劃4.1 施工機具的選擇根據(jù)本工程的特點，計劃抽調(diào)公司最好最先進的筑路機械設(shè)備投入本工程施工，并根據(jù)工程需用隨時調(diào)配補充。1 、路基施工機械：本工程擬投入挖掘機3 臺，推土機1 臺，壓路機1 臺，平地機2 臺，自卸及載重汽車共30 輛，灑水車1 輛，瀝青灑布機1 臺。2、攪拌機械：現(xiàn)場在適當?shù)攸c設(shè)攪拌站集中拌制，瀝青采用廠拌法拌制，配備100T/h 瀝青砼拌和站，拌和機械1 套，上料機械1 套，同時配備自落式攪拌機2 臺，作現(xiàn)場少量砼的攪拌，工程用砂漿采用 2 臺砂漿攪拌機作現(xiàn)場

37、攪拌。3、瀝青砼運輸及路面施工機械：瀝青砼的運輸采用專用的瀝青砼運輸車5 臺，瀝青砼路面用攤鋪機 1 臺澆筑，1 臺光輪壓路機壓實。4、其它的施工機械：在鋪裝階段的施工機械根據(jù)施工機具需用量情況及現(xiàn)場進度要求分批組織進場，并做好保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等工作，一些常用的機械及設(shè)備配件要有一定數(shù)量的儲備，以便及時更換，保證各種施工機械正常運轉(zhuǎn)。5、主要的機具使用計劃：進入本工程的主要機械設(shè)備使用計劃詳見見附表。4.2 主要機具使用計劃進入本工程的主要機械設(shè)備使用計劃詳附表一“擬投入的主要機械設(shè)備表”。六、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案6.1 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝6.1.1 測量放線

38、1、測量概況本工程縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大，但測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導(dǎo)自然。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能尼康全站儀，兩臺BJ2高精度水準儀（ 1 臺備用） ，全程監(jiān)控跟蹤測量, 另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立

39、前視、標識控制點等）跟進測量工作。2、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準點進行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接-測點復(fù)測-建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準控制點-測定排水管線樁-局部放樣3、控制系統(tǒng)的建立針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。（ 1）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，沿本工程外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2PpmI距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。 導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m并

40、保護好定位樁。（ 2）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導(dǎo)線點上。4、放線控制本工程的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制；(1)施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點放出道路的中線， 縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁， 用水準儀在中樁 和邊樁上分別標記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點控制基層面的標高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測設(shè)中，在保證準確度和精度的前提下， 為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)

41、石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點設(shè)置高程控制點。在邊線每隔10為設(shè)邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設(shè)立標志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。定線測量程序(2)施工方法在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復(fù)測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認后方可進入正式施工。根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核 簽

42、認后方可使用。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標志牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至5m一點作控制，以確保曲線段線型流暢。（ 3）保證測量準確度和精度的措施施工中應(yīng)盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進行檢查。5、排水

43、工程放線方法（ 1）排水工程據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設(shè)。據(jù)設(shè)計已提供的管線控制點、井點的大地坐標，因此管線及渠箱、井點平面放線采用坐標放線方法測設(shè)。各井段用紅外測距儀或全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復(fù)測。進行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。（ 2）距離測量：儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于 10mm小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足工程測量規(guī)范的規(guī)定。采用坐標、全站儀測

44、量法，測速快、準確和操作簡便：能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復(fù)測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。采用全站儀的后方交會專項功能，通過對兩個已知點的觀測，得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀測該點到兩

45、個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高粗密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作。控制樁采用雙后視極度坐標測量的方法進行測放，測量精密度滿足招標文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁） 。根據(jù)管線

46、的起點和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點，中心線的投點容許誤差為土10mm用灰線標明開挖邊界。在測設(shè)中線應(yīng)同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。（ 3）高程測量：高差不大時采用 B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差w 10 L, L為往返測量水準線路長度（KM。高差較大時標市制測量采用全站儀三角高程測量，主要技

47、術(shù)要求須滿足工程測量規(guī)范的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1 ，高程取值應(yīng)精確到1mm。（ 4）內(nèi)業(yè)計算：導(dǎo)線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測量規(guī)范中要求。6、基層工程放線方法土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認可，即進行基層放線。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側(cè)邊線外0.2m處，每隔10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機推平。7、路面工程放線方法路基施工后，為便于鋪筑路面，要進行路槽的放樣。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十

48、米樁上，用水準測量的方法測量各樁的路基設(shè)計高，然后入樣出鋪筑路面的標高。路面鋪筑還應(yīng)根據(jù)設(shè)計的路拱線形數(shù)據(jù)，由施工人員制成路拱樣板控制施工操作。6.1.2 路基施工路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓?，F(xiàn)分述如下：1、施工準備首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學指標試驗，取得有效的參數(shù)。（ 1）土方開挖開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、 樹木、 樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運輸。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)

49、定。土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。（ 2）填方路基路基填筑先做長度不小于 80m的試驗段，確定適宜的松鋪厚度， 碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的2%， 路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實度檢查。路基填筑一般比設(shè)計尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實。（ 3）路基施工排水路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當增

50、加透水材料，并設(shè)置臨時排水設(shè)施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。2、施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。本工程挖土方量相當大，我公司將總投入5臺1m3液壓反鏟挖土機。考慮時間的緊迫性， 將考慮兩班倒。1、土方開挖流程圖2、施工技術(shù)措施施工前復(fù)核水準點和導(dǎo)線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整， 確保對開挖坡面的控制。邊坡不超挖，

51、個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順,周邊封嚴。施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的沉降量（其值由試驗確定），以保證開挖路段的頂面標高。89路基挖方至設(shè)計斷面后， 如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理,并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實，路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 30cm時，其壓實度均A95%雨季期間，集中人力、機械分段突擊開挖

52、、壓實，本著完成一段再開挖一段的原則，當日進度 當日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。二、大渣石填筑本工程填筑大渣石量為 48124m3,將投入1臺20T壓路機進彳T壓碾，10臺自卸汽車運土（采用兩 班倒）。分三個施工段進行施工，將在5天內(nèi)完成所有的土方回填及壓實。由于本工程大渣石方量大，我公司采用兩種辦法：1、填筑大渣石，具體方法如下：先用挖掘機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機壓實，密實度不少于90%若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填角石4050cm,再進行回填。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過 30cm,路基采用壓路

53、機壓實，路基填大渣石前必須將原有地面的雜物清楚干凈，并 檢查原地面的密實度，采用重型擊實標準控制，挖方處路槽以下030cm壓實度不小于95%填方處路槽以下080cm處壓實度不小于 95%對于填方高度或不填不路段，原地面以下030cm范圍內(nèi)的土的壓實度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實度不小于90%填筑時，自卸汽車從取料場將填料運至工作面，按一定間距卸大渣石土。推土機按要求的厚度平 整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%勺路拱，保證排水順暢。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度， 同時清除表面浮土。松鋪攤平后，含水量合適則及時進行碾壓。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓，碾壓遍數(shù) 不少于試驗段碾壓遍數(shù)。 然后進行壓實度檢測，符合要求則進行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計要求的壓實度為