稠油和高凝油開發(fā)技術(shù)

1、稠油和高凝油開發(fā)技術(shù)發(fā)布：石油博客|發(fā)布時間：2007年12月1日加入石油雜志1常規(guī)地質(zhì)評價技術(shù)通過精細(xì)油藏描述研究，建立了稠油、高凝油油藏的地質(zhì)模型。 首先建立了地層模型、構(gòu)造模型、沉積模型和儲層模型，然后采用儲層及其屬性參數(shù)三維預(yù)測技術(shù)、油藏建模技術(shù)和數(shù)值模擬技術(shù)，以靜態(tài)模型為基礎(chǔ)，建立了預(yù)測模型。該模型不僅利用了資料控制點(diǎn)的實(shí)測數(shù)據(jù) 而且保障控制點(diǎn)間的內(nèi)插外推值的精確度，在一定范圍內(nèi)對無資料點(diǎn)具 有預(yù)測能力。針對高凝油主要在潛山儲層富集的特點(diǎn)，對潛山儲層油藏 進(jìn)行了精細(xì)描述，利用地層研究技術(shù)、構(gòu)造及斷裂系統(tǒng)研究技術(shù)、井點(diǎn) 儲層描述技術(shù)、儲集巖空間分布預(yù)測技術(shù)、構(gòu)造裂縫空間分布預(yù)測技術(shù) 和

2、裂縫性油藏儲層建模技術(shù)等對潛山儲層進(jìn)行了研究，利用確定性建?；螂S機(jī)模擬的方法，根據(jù)實(shí)際的區(qū)域地質(zhì)背景、構(gòu)造發(fā)育特征、巖心資 料、野外露頭資料、測井及動態(tài)測試等資料建立了裂縫型儲層三維屬性 模型。2蒸汽吞吐注汽參數(shù)優(yōu)化技術(shù)根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)，應(yīng)用產(chǎn)量特征趨勢分析法及數(shù)值模擬研究方法，對影響吞吐效果的注汽強(qiáng)度、注汽壓力、注汽速度及燜井時間等參數(shù)進(jìn) 行了優(yōu)化。尤其是對高輪次吞吐注汽參數(shù)的優(yōu)化，解決了吞吐進(jìn)入高周 期后油汽比低的問題。 對吞吐 8 周期以上的近 800 井次實(shí)施優(yōu)化 , 平均 單井周期可以節(jié)約注汽量 200 m3 , 周期油汽比提高 0105 。3 蒸汽驅(qū)開發(fā)技術(shù)經(jīng)過多年的研究與試驗(yàn) , 基

3、本上形成了適合遼河油區(qū)中深層稠油 油藏的蒸汽驅(qū)技術(shù) , 并通過曙 12725塊和齊 40 塊的蒸汽驅(qū)試驗(yàn)的應(yīng)用 而得到進(jìn)一步的發(fā)展和完善。4 分層和選層注汽技術(shù)針對多油組互層狀油藏吸汽不均、 油層縱向動用差的問題 , 廣泛 采用了分層注汽及調(diào)剖工藝技術(shù) , 包括:(1) 封隔器分層、 選層注汽技術(shù) 用封隔器封堵高吸汽層 , 動用吸汽差層或不吸汽的油層。相繼又開發(fā)出 滑套式分層、 選層注汽技術(shù) , 一次可實(shí)現(xiàn)兩層分注或多層選注 , 有效地提 高了油層動用程度。 (2) 機(jī)械投球選注技術(shù) 堵塞高吸汽層射孔孔眼 , 實(shí)現(xiàn)選擇性注汽。 (3) 化學(xué)解堵技術(shù) 采用油溶性化學(xué)物質(zhì) , 在注汽過 程中堵塞注

4、汽地層通道 , 并自行解堵 , 實(shí)現(xiàn)選層注汽。 隨著吞吐周期的延 長, 油層動用不均衡的現(xiàn)象越來越突出。 為了解決井間汽竄、 壓力降低 , 低滲透層剩余油量高、儲量動用差等問題。經(jīng)過多年研究和現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn) 證, 推廣了 3 項(xiàng)技術(shù) : 同注同采技術(shù) : 對于比較集中的且發(fā)生汽竄較 為頻繁的多口井 , 通過優(yōu)化注汽參數(shù)和實(shí)施程序 , 在相同時間內(nèi)同時注 汽、同時生產(chǎn) , 既避免了汽竄的發(fā)生及發(fā)揮熱能的降粘作用 ,又充分補(bǔ)充 了地層能量。在杜 84 塊實(shí)施該技術(shù)后 , 平均單井周期生產(chǎn)時間延長了25 d , 周期產(chǎn)油量提高近 20 % , 油汽比提高 0108 。一注多采技術(shù) : 對一口井“大劑量”

5、地注汽, 在周圍井采油。 超出普通吞吐注汽量的 2 倍 或更多,促使地層能量恢復(fù)，使產(chǎn)能增加。間歇注汽技術(shù):實(shí)施間歇注 汽工藝 , 改變了同一層段內(nèi)的低滲透段的溫度場和流動方向 , 從而使其 得到動用。在齊 40 塊實(shí)施了 1 個井組 , 周期生產(chǎn)時間延長 60 d , 周期產(chǎn)油量 較上周期提高近 15 % , 油汽比提高 0106 。5 水平井開采技術(shù)近幾年 , 在超稠油油藏的開發(fā)中 , 水平井應(yīng)用的規(guī)模逐漸擴(kuò)大。 水平井吞吐效果較好 , 如杜 842平 45 井和杜 842平 46 井的吞吐周期產(chǎn) 量是周圍直井的56倍。6 井筒降粘工藝及集輸技術(shù)1996 年以后 , 利用電熱桿、越泵加熱、

6、一體管式泵和添加化學(xué) 劑等技術(shù) , 井筒降粘在超稠油開采中獲得突破。尤其是越泵加熱的技術(shù) 使吞吐周期延長了近 20 d , 大大降低了開采成本。同時利用化學(xué)處理方 法的管輸技術(shù) , 解決了輸油難的問題 , 為超稠油大規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。7 鉆井和完井技術(shù)稠油開采需要注高溫蒸汽 , 常規(guī)完井不僅會造成生產(chǎn)事故、增大 熱損失 , 而且會使井下套管損壞。為此 , 開發(fā)了預(yù)應(yīng)力完井技術(shù) , 研制出 了 WA2 I卡互式和空心式套管地錨。 采用SC21低密度水泥和添加劑固 井, 解決了套管熱膨脹及伸長問題。8 稠油井防砂技術(shù)稠油蒸汽吞吐生產(chǎn)方式是一種強(qiáng)化采油方式 , 油井防砂是稠油熱 采的關(guān)鍵技術(shù)之一

7、11213 。除了廣泛采用先期防砂完井外 , 還研制 出多種簡單實(shí)用的防砂技術(shù) , 包括金屬棉篩管 TBS 篩管、高溫化學(xué)防砂 和高溫固砂劑技術(shù)等。9 室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)及油藏數(shù)模技術(shù)熱采物理模擬技術(shù)包括熱物性參數(shù)測試、 蒸汽驅(qū)低壓比例物理模 型、長巖心驅(qū)替試驗(yàn)以及高溫相對滲透率測試 , 可以滿足不同油藏類型 和不同轉(zhuǎn)換方式研究的需要。 采用油藏數(shù)值模擬技術(shù)可以確定稠油蒸汽 吞吐以及蒸汽驅(qū)的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)開采界限參數(shù) , 為提 高熱采效果。 由于高凝油對溫度非常敏感 , 要確定合理的開發(fā)參數(shù) , 應(yīng)測 定高壓下的粘溫曲線及析蠟、 熔蠟溫度曲線及進(jìn)行原油流變性、不同溫 度下的水驅(qū)油試驗(yàn)和相對滲透率曲線測

8、定實(shí)驗(yàn)。開發(fā)初期 , 為了有效解 決井筒溫度問題 , 主要采用熱動力液開式水力活塞泵和同心管閉式熱液 循環(huán)抽油方式開采。隨著油井含水率逐漸上升 , 由水力活塞泵轉(zhuǎn)為抽油 生產(chǎn), 在潛山油藏改為下電泵生產(chǎn)。并專門研制應(yīng)用了高揚(yáng)程水力泵深 抽技術(shù)，使泵掛深度由1 900 m增加到2 400 m。針對沈842安12塊河道砂體層間、層內(nèi)及平面非 均質(zhì)性嚴(yán)重的問題 , 深入開展了儲層沉積微相研究 , 實(shí)施了以多級分注 為核心的注水結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù) , 完成三級 4 層以上的多級分注 , 有效地改 善了儲層吸水和水驅(qū)狀況 , 提高了水驅(qū)儲量動用程度。在油藏開發(fā)過程 中, 相繼研究并應(yīng)用了油井雙管測試技術(shù)、 水力活塞泵井測壓取樣技術(shù)、 閉式熱水循環(huán)測壓技術(shù)、 注水井機(jī)械浮子分層測試技術(shù)及井下電磁流量 分層測試技術(shù)。另外 , 還開發(fā)了抽油井雙管及偏心測試找水技術(shù)、硼中 子壽命找水技術(shù)和機(jī)械找水、 堵水技術(shù) , 各項(xiàng)技術(shù)的綜合運(yùn)用 , 達(dá)到優(yōu)勢 互補(bǔ)。高凝油集輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了密閉輸送 , 實(shí)現(xiàn)了低消耗高效益。稠油和高凝油的勘探開 發(fā)研究方向遼河油區(qū)歷經(jīng) 30 多年的勘探開發(fā) , 稠油和高凝油的產(chǎn)能有了較 大的提高。但在稠油、高凝油的勘探、開發(fā)過程中 , 還存在一些技術(shù)難 點(diǎn)