輔助運(yùn)輸設(shè)備管理規(guī)定

1、蘆嶺煤礦刮板機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定1、采區(qū)集中巷刮板機(jī)的安裝應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算。其運(yùn)輸能力應(yīng)與生產(chǎn)能力相適應(yīng)， 同一條運(yùn)輸線上各臺設(shè)備的運(yùn)輸能力應(yīng)相同，設(shè)備條件不允許時(shí)，運(yùn)輸機(jī)的能 力應(yīng)沿運(yùn)輸線遞增，不得減小。2、在用刮板機(jī)巷道的高度和下寬，應(yīng)分別不小于1.6米和2.4米，巷道的彎曲、 起伏不得太大，巷道要整齊清潔，無積煤、無積水、無雜物、無斷梁折柱。3、刮板機(jī)安裝要達(dá)到“平、直、穩(wěn)、鏈”四方面的要求，機(jī)頭機(jī)尾壓柱（打 地錨）、信號、防護(hù)罩等安全設(shè)施齊全。安裝后必須進(jìn)行驗(yàn)收，不合格者不得 投入運(yùn)行。4、刮板機(jī)電源開關(guān)要采用遠(yuǎn)控操作，開關(guān)上架掛牌，標(biāo)識清楚。5、兩臺刮板機(jī)直線搭接時(shí)，機(jī)頭最低點(diǎn)與機(jī)尾最高點(diǎn)之間

2、的距離不得小于 300 毫米，與皮帶搭接時(shí)不得小于500毫米；機(jī)頭與機(jī)尾的搭接長度均不得小于500 毫米；當(dāng)垂直搭接時(shí)，壓茬為150200毫米。6、在刮板機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾附近應(yīng)各設(shè)一個(gè)漏煤坑，中部設(shè)數(shù)個(gè)漏煤坑，并要及時(shí)清理，防止拉回煤。7、在使用中要認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸機(jī)各項(xiàng)管理制度，注意檢查刮板鏈的松緊程度，發(fā)現(xiàn)松弛應(yīng)及時(shí)緊鏈，緊鏈后必須使插爪和棘輪脫開后方準(zhǔn)開機(jī)。若保險(xiǎn)銷斷 損，必須查明故障，并將故障排除方可開動運(yùn)行。不準(zhǔn)用螺栓或鏈環(huán)代替保險(xiǎn) 銷。刮板機(jī)的液力偶合器，必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù)，必須按功率大小的規(guī)定注 入定量難燃液。并經(jīng)常檢查有無漏損，易熔合金塞溶化后或防爆塞爆開后，必 須立即排除故障，然

3、后進(jìn)行更換。易熔合金塞和防爆塞必須是經(jīng)檢驗(yàn)合格的標(biāo) 準(zhǔn)產(chǎn)品，嚴(yán)禁用其它物品代替。要經(jīng)常檢查減速機(jī)的工作情況，如發(fā)現(xiàn)聲音異 常、溫度過高或漏油嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)處理。8、要嚴(yán)格執(zhí)行刮板機(jī)的操作規(guī)程。每次啟動刮板機(jī)前必須發(fā)出信號，并且先 點(diǎn)動試開然后正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9、刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。不論刮板機(jī)是否開停時(shí)都嚴(yán)禁人員在機(jī)梢內(nèi)行走， 嚴(yán)禁用刮板機(jī)運(yùn)送物料，違者按嚴(yán)重“三違”處理。10、采煤工作面刮板機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止或啟動信號的裝置，發(fā)出信號點(diǎn)的 間距不得超過15米。11、移動刮板輸送機(jī)時(shí)，靠煤幫一側(cè)不準(zhǔn)有人，其它地點(diǎn)的人員要離開機(jī)頭5米以上，并必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。12、司機(jī)必須經(jīng)

4、過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并考核合格持證上崗。13、司機(jī)、維修工實(shí)行現(xiàn)場交接班，檢查確認(rèn)設(shè)備完好、故障排除、設(shè)備清潔、 工具備件齊全方可交接班。14、司機(jī)要配齊鏟、掃帚、棉紗及維修工具，每班巡回檢查四次，實(shí)行“聽、 看、摸、查、修、掃”六字方法。聽：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無雜音和異 響?？矗郝?lián)接部位有無松動，機(jī)頭機(jī)尾及電機(jī)是否被埋壓，電纜和小型電器有 無落地。摸：電動機(jī)、減速器、機(jī)頭機(jī)尾等部位軸承溫度是否正常。查：傳動 鏈、刮板鏈松緊是否適當(dāng)，鏈輪鏈條有無損傷，保險(xiǎn)銷、聯(lián)軸銷、聯(lián)軸器是否 正常；機(jī)尾和機(jī)頭壓柱、信號、保護(hù)裝置是否可靠。修：發(fā)現(xiàn)小的故障立即停機(jī)維修。掃：及時(shí)清掃設(shè)備及巷道上的灰塵，保持設(shè)

5、備及機(jī)巷的清潔。15、刮板機(jī)要實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度，每天至少有 24小時(shí)的強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)間。16、現(xiàn)場修理刮板機(jī)時(shí)，應(yīng)先切斷電源，閉鎖開關(guān)把手，并懸掛“有人工作， 禁止送電”的警示牌。蘆嶺煤礦無極繩絞車運(yùn)行管理規(guī)定無極繩連續(xù)牽引絞車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸 設(shè)備，適用于傾斜角度小于 20度，多變坡、遠(yuǎn)距離運(yùn)送、大噸位物件運(yùn)輸?shù)?采掘巷道，替代了傳統(tǒng)小絞車接力運(yùn)輸、對拉運(yùn)輸?shù)穆浜筮\(yùn)輸方式。為保證無 極繩絞車安全運(yùn)行，特制訂本規(guī)定：1、無極繩絞車安裝前，應(yīng)根據(jù)巷道布置情況、運(yùn)輸物料的最大載荷，計(jì)算選 型合適的無極繩絞車，辦理絞車安裝申請單，嚴(yán)格按照安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。2、無極繩絞車的驗(yàn)

6、收移交使用，嚴(yán)格履行“設(shè)備驗(yàn)收、交接制度”手續(xù)。3、無極繩絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、無極繩絞車的技術(shù)參數(shù)等管理制度牌板。4、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，并在機(jī)頭、機(jī)尾， 巷道入口，懸掛警示牌板。5、機(jī)頭、機(jī)尾，巷道入口和巷道中間每隔 100米安裝急停、語音聲光報(bào)警裝 置，并與信號和無極繩絞車聯(lián)鎖，信號發(fā)出同時(shí)，報(bào)警裝置發(fā)出語言聲光警示 信號。6、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并取得作業(yè)資格證方準(zhǔn)上 崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證作業(yè)，違者按嚴(yán)重“三違”處理。7、絞車運(yùn)行前，由絞車司機(jī)與信號工共同進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)運(yùn)輸巷道內(nèi)無 人，信號、保護(hù)齊全完好的狀態(tài)下

7、，由當(dāng)班隊(duì)長電話匯報(bào)運(yùn)管辦，方準(zhǔn)開車。8、絞車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應(yīng) 立即停車查明原因。9、司機(jī)不得隨便脫離工作崗位，必須離開時(shí)，應(yīng)切斷電源，扳緊閘把同時(shí)與 把勾人員聯(lián)系好方可離開。脫離工作崗位不準(zhǔn)轉(zhuǎn)換他人開車，重返崗位后應(yīng)再 次對運(yùn)行巷道進(jìn)行安全確認(rèn)，弄清情況后方準(zhǔn)重新開車。10、絞車運(yùn)行中要時(shí)刻注意鋼絲繩運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)繩不正常應(yīng)立即停車檢查處 理，處理完善后，方準(zhǔn)重新開車。注意機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，溫度是否正常，如 有異常情況或特殊氣味，應(yīng)立即停車檢查處理，凡司機(jī)本人不能處理的問題， 必須通知維護(hù)人員處理。11、若停車時(shí)出現(xiàn)剎不住閘時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用手閘制動。

8、12、絞車司機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)行中換擋。嚴(yán)禁人員蹬勾或乘坐梭車，違者按嚴(yán)重“三違”處理。13、嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)“六不開”，信號工“六不掛”的管理規(guī)定。14、車輛掉道，禁止硬拉硬拽，嚴(yán)格按照“斜巷掉道拿道管理規(guī)定”處理。15、每次運(yùn)輸不得超過計(jì)算的最大車數(shù)和重量。運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，應(yīng)按專 項(xiàng)措施執(zhí)行。蘆嶺煤礦架空乘人器運(yùn)行管理規(guī)定1、設(shè)備選型由機(jī)電礦長（副總）負(fù)責(zé)，并報(bào)經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核。鋼絲繩應(yīng) 選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，在有腐蝕環(huán)境中推薦選用鍍鋅鋼絲繩。2、驅(qū)動部分必須有相互獨(dú)立的兩套制動裝置（工作制動和安全制動），制動裝置應(yīng)為失效安全型。抱索器鉗口兩端必須要有圓弧過渡，端部內(nèi)外不允許有棱 角。托（壓）繩

9、輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、導(dǎo)向可靠、無卡阻現(xiàn)象。托（壓）繩輪的內(nèi)側(cè) 必須有圓錐過度且高于外側(cè)的輪緣，防止向內(nèi)側(cè)跑偏。3、架空乘人裝置必須具有過速、欠速、張緊失效、上下變坡點(diǎn)掉繩、全程急 停、機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)乘人越位、防偏擺等保護(hù)，并安裝開車運(yùn)行前聯(lián)系信號 及語音提示裝置。越位保護(hù)必須采用重力下壓式或感應(yīng)式結(jié)構(gòu)，在離機(jī)頭、機(jī) 尾下車點(diǎn)十五米處應(yīng)安裝下車語音提示器，下人地點(diǎn)后方應(yīng)安裝兩道簾式提醒 設(shè)施，做到齊全、靈敏、可靠。4、架空乘人裝置司機(jī)必須經(jīng)過安全和崗前培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后， 方可上崗作業(yè)。司機(jī)開車前應(yīng)對架空乘人裝置進(jìn)行檢查，在架空乘人裝置運(yùn)行 過程中，司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)

10、突然不穩(wěn)定或其它意外 情況時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動架空 乘人裝置運(yùn)行。5、加強(qiáng)對架空乘人裝置的檢修和各種保護(hù)裝置的試驗(yàn)工作，建立日常維護(hù)與定期檢修制度，每天檢修時(shí)間不得少于 2小時(shí)。礦井每月組織專業(yè)人員對架空 乘人裝置至少進(jìn)行一次全面檢查，對存在隱患采取措施，落實(shí)整改。6、乘坐人員必須聽從管理人員指揮，按照規(guī)定地點(diǎn)和先后次序上下。7、乘坐人員上車時(shí)，應(yīng)超前座位一步，雙手緊抓吊桿，然后跨騎座位，兩腳 放在腳踏處，下車時(shí)應(yīng)一腳先落地，然后站立下車。8、人員上車時(shí)，先檢查座位繩卡有否脫落，避免座位沿繩下滑或脫落，摔傷 或撞傷乘坐人員。9、一個(gè)座位只準(zhǔn)乘坐一人，其他

11、人員不得抓扶。乘坐時(shí)要坐穩(wěn)，嚴(yán)禁在座位上睡覺、打鬧、搖晃座位。嚴(yán)禁手扶鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。應(yīng)集 中精力注視前方，無事不準(zhǔn)亂搖礦燈，發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩掉道和其他意外事故時(shí)應(yīng) 以搖礦燈為停車信號。10、只準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)吊掛其它物件。乘坐人員隨身攜帶工具不得超過1法斤，長度不得超過1米。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶易爆易燃物品。11、司機(jī)必須注意觀察并隨車檢查運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉道或有異常應(yīng)立即 停車處理，嚴(yán)禁在操作響室內(nèi)睡覺。12、維修工必須每日對檢查一次。嚴(yán)禁吊桿與牽引鋼絲繩之間的連接裝置自動 脫鉤，制動裝置必須靈敏可靠。13、人員上、下地點(diǎn)必須設(shè)計(jì)在平巷段，人員上、下地點(diǎn)和路口要設(shè)明顯的警 示標(biāo)

12、志。上下人地點(diǎn)和沿線必須有充足照明，機(jī)頭、機(jī)尾和沿途上下人位置懸 掛"此處上車"、"此處下車"字樣的標(biāo)志牌。14、架空乘人裝置的閉鎖必須可靠，轉(zhuǎn)換開關(guān)必須采用帶鑰匙型的，鑰匙由檢 修工和值班人員保管。15、緊急停車后必須查明原因，消除事故隱患，由司機(jī)在操作臺操作，方可啟 動。如運(yùn)行中遇礙而需緊急停車，需認(rèn)真檢查排除故障或采取了有關(guān)措施后， 方可重新運(yùn)行。蘆嶺煤礦采掘工作面用小型電（氣）動單軌吊運(yùn)行管理規(guī)定一、一般規(guī)定第1條 司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。第2條 司機(jī)必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，嚴(yán)格按照設(shè)備使用 說明書的要求熟練操

13、作設(shè)備，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障應(yīng)急處理知識。第3條新安裝的單軌吊，須經(jīng)礦組織驗(yàn)收并試運(yùn)行合格后，方可投入使 用。第4條 單軌吊操作由兩人進(jìn)行，一人操作，一人協(xié)助并履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。第5條 單軌吊檢修、司機(jī)離開設(shè)備及交接班時(shí)，必須切斷上級電源（風(fēng) 源），檢修時(shí)還應(yīng)掛上停電或停風(fēng)檢修牌。第6條 前后挪移軌道時(shí)，必須有牢靠的作業(yè)平臺和防護(hù)設(shè)施，保證人員 和設(shè)備安全。第7條 供應(yīng)風(fēng)動單軌吊的氣源應(yīng)清潔干燥，必要時(shí)應(yīng)安設(shè)風(fēng)包，保證風(fēng) 壓、風(fēng)量滿足使用要求。二、使用前準(zhǔn)備第8條作業(yè)環(huán)境檢查：1、對單軌吊運(yùn)行區(qū)間的通風(fēng)、瓦斯、巷道支護(hù)、有無障礙物等進(jìn)行安全 確認(rèn)，作業(yè)環(huán)境和運(yùn)輸空間應(yīng)滿足要求。2、對懸掛軌

14、道的生根點(diǎn)（錨桿、錨索、U型棚或工字鋼棚）和吊掛裝置進(jìn) 行全面檢查，確保牢固可靠。同時(shí)檢查軌道及連接點(diǎn)是否完好，軌道內(nèi)不得有 雜物。軌道延設(shè)要符合技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、檢查單軌吊軌道兩端的限位和阻車裝置，必須可靠有效，并懸掛醒目 的警示牌板，防止掉道。第9條設(shè)備檢查：1、各操作按鈕、閥等必須齊全、靈敏、可靠。2、設(shè)備零部件和指示儀表完好無缺，部件磨損不超限；各連接螺栓、銷 軸齊全緊固，轉(zhuǎn)動部件、急停按鈕等靈活可靠。3、電器設(shè)備、風(fēng)動馬達(dá)等完好，制動器及安全保護(hù)裝置齊全有效。4、減速箱油位、油霧器油量符合規(guī)定，保證潤滑效果；空氣過濾裝置完 好，并按規(guī)定及時(shí)清理。5、起重葫蘆鏈條不得有打結(jié)、掉梢

15、、跳鏈現(xiàn)象，嚴(yán)禁拖地。6、電纜懸掛整齊完好，無破損、扭結(jié)、金屬線外露、漏電等現(xiàn)象，電纜 長度滿足使用要求。供氣管路連接牢固，長度滿足使用要求，無損傷、變形、 折彎、蹩卡和漏氣現(xiàn)象。設(shè)備運(yùn)行通暢，無蹩卡現(xiàn)象。三、起吊物料第10條 每次起吊重物時(shí)，在吊離地面100m住右要停車檢查制動情況， 確認(rèn)完好后方可繼續(xù)工作。第11條 物料吊裝不得超過設(shè)備的額定載荷，重量不清楚的物料不吊。根 據(jù)所搬運(yùn)物料的重量、大小、形狀等選擇合適的吊具，并進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn) 完好方可使用。第12條 物料要捆扎、吊掛牢固、重心平穩(wěn)，嚴(yán)禁偏裝偏載。起吊超長物 料時(shí)，物料方向必須與軌道平行，并加以固定，防止旋轉(zhuǎn)刮碰；吊運(yùn)零散的物

16、 件時(shí)，必須使用專用集裝箱裝運(yùn)。第13條 起吊重物必須做到垂直起開，嚴(yán)禁斜拉重物。第14條 起吊時(shí)人員不得手扶、推拉重物，選擇合適的站位并遠(yuǎn)程平穩(wěn)操 作，以防重物提升過程中甩動傷人。起吊鉤頭向上提升應(yīng)留有一定的行程，以 防擠壞起吊裝置。起吊后過長的鏈條收放好，嚴(yán)禁沿底板拖行。第15條 吊重物行走時(shí)，重物離地高度 300500mn*宜，嚴(yán)禁沿底板生 拉硬拽。四、運(yùn)行操作第16條 監(jiān)護(hù)人與司機(jī)相互確認(rèn)各環(huán)節(jié)符合規(guī)定后，發(fā)出行車信號，運(yùn)行單軌吊。單軌吊運(yùn)行期間，前后10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。接近風(fēng)門、 交岔點(diǎn)、響室出口及發(fā)現(xiàn)前后方有人時(shí)，操作人員必須及時(shí)發(fā)出警號。第17條 運(yùn)行期間操作人員要與

17、物件保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x （35m為宜）， 并注意操作位置。平巷和下坡時(shí)應(yīng)站在單軌吊的后側(cè)操作；上坡時(shí)站在前側(cè)操 作，并時(shí)刻注意吊運(yùn)物件的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車處理。第18條 單軌吊操作、運(yùn)行要連續(xù)平穩(wěn)，減少頻繁啟動。啟動和停止時(shí)要 準(zhǔn)確平穩(wěn)，接近軌道端頭時(shí)，要減速謹(jǐn)慎操作，防止沖撞阻車裝置。第19條 當(dāng)發(fā)生故障無法停車時(shí)，要立即操作急停開關(guān)或切斷上級電源（風(fēng) 源），以防造成事故。第20條 跨越設(shè)備、物料運(yùn)行前，應(yīng)停車校驗(yàn)起吊物料與其的相對位置。起吊物距跨越物安全高度不小于 300mm否則不得通過。第21條 每次吊運(yùn)作業(yè)應(yīng)連續(xù)完成。因故障或其它原因停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及 時(shí)將物料安全落地，不得

18、長時(shí)間懸空。五、停機(jī)及收尾第22條 停車位置應(yīng)選擇在支護(hù)良好、坡度較小地段。確需在大坡度地段 停車時(shí)，要有可靠的防滑措施，且物料下方嚴(yán)禁站人。第23條 單軌吊運(yùn)行至指定位置后，物料應(yīng)緩慢輕放，不得自由落下。物 料放穩(wěn)后方可摘去掛鉤，確認(rèn)各操作按鈕處在停運(yùn)位置，電動單軌吊要斷開遙 控器電源，氣動單軌吊要收放好操作手柄，防止誤操作。第24條 工作完畢后，單軌吊應(yīng)停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源（風(fēng) 源）。第25條 每班作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真填寫單軌吊運(yùn)行日志，將存在問題向下 班交接清楚，以便及時(shí)維修處理。蘆嶺煤礦繩式單軌吊使用管理規(guī)定鋼絲繩牽引單軌吊車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種懸吊在單軌上

19、運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，使用于長距離、多變坡、大噸位工況條件下的采掘工作面上 下山和集中巷內(nèi)使用，替代了傳統(tǒng)的地面軌道運(yùn)輸?shù)囊环N新型設(shè)備，既能運(yùn)送 物料，也能運(yùn)行人員。為加強(qiáng)繩式單軌吊的安全管理，保證現(xiàn)場施工安全，特 制訂本管理規(guī)定。（一）基本要求1、安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制、維護(hù)保養(yǎng)等管理制度牌板及 機(jī)車的技術(shù)參數(shù)。2、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并取得作業(yè)資格證方準(zhǔn)上 崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證作業(yè)，違者按嚴(yán)重“三違”處理。3、新安裝的單軌吊，須經(jīng)礦組織驗(yàn)收并試運(yùn)行合格后，方可投入使用。4、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人（跟車人員除外）”的規(guī)定。5、司機(jī)必須集中精力，謹(jǐn)慎操作，

20、不得擅自離崗，行車時(shí)不得和他人交談。6、單軌機(jī)車車場、換裝站必須設(shè)有充足的照明。7、最大運(yùn)行坡度不得大于18。（二）運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作1、檢查絞車安裝地點(diǎn)巷道支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜物。2、檢查無極繩絞車及張緊器的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺絲無松動，張緊 器墜陀張緊要適當(dāng)。3、檢查絞車電動抱閘要動作靈敏可靠，油缸不漏油。4、檢查鋼絲繩無彎折，無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩插接處不露絲，鋼 絲繩與梭車要連接牢固，余繩盤緊在梭車滾筒上，機(jī)尾滑輪固定鋼絲繩要固定 牢固。5、檢查絞車、操縱按鈕、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象；信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟?晰、準(zhǔn)確可靠；通訊信號等電氣設(shè)備是否正常。6、檢查

21、軌道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物，線路起伏是否發(fā)生變化；7、檢查各車輛之間的連接裝置是否可靠；8、檢查載重車是否超載、偏載。（三）使用規(guī)定1、機(jī)車過彎道交岔點(diǎn)、換裝站等各處時(shí)，應(yīng)提前 30米減速運(yùn)行，速度限制在 0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過。2、單軌吊車應(yīng)具有可靠的制動系統(tǒng)，并滿足以下要求：保險(xiǎn)制動和停車制動 的制動力應(yīng)為額定牽引力的1.52倍；設(shè)有液壓機(jī)械閘瓦制動器，可自控或 手控。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：運(yùn)行速度超過額定速度15%寸能自動施閘；施閘時(shí)的空動時(shí)間不大于0.7S;在最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)， 制動 距離應(yīng)不超過在同一速度下6S的行程。3、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用緊急制

22、動停車；嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下 換擋操作。4、單軌機(jī)車車場、換裝站兩端必須設(shè)有警示牌板，機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置過卷限位保 護(hù)。5、單軌吊運(yùn)行前，對機(jī)頭、機(jī)尾和各個(gè)入口和運(yùn)行巷道進(jìn)行檢查確認(rèn)，確認(rèn) 無障礙物或人員后，方準(zhǔn)打點(diǎn)聯(lián)系走勾。6單軌吊運(yùn)行期間，嚴(yán)禁有人員進(jìn)入，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 的規(guī)定。違者按嚴(yán)重“三違”處理。7、必須有一名專職跟車司機(jī)跟車，跟車司機(jī)配備手持電臺，運(yùn)行時(shí)能與絞車 司機(jī)聯(lián)絡(luò)，手持電臺能保證在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車 信號。8、跟車司機(jī)在運(yùn)行車輛后方行走，保持 10米距離，時(shí)刻注意觀察前方有無障 礙物或人員，以及車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即發(fā)送緊急停車

23、信號。9、起吊重物時(shí)符合以下要求：(1)確認(rèn)機(jī)車停車，停電閉鎖。起吊位置應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的間隙。(2)起吊重物時(shí)，必須先試吊，試吊高度不大于 100mm經(jīng)試吊無誤后，方 可起吊。操作人員應(yīng)注意觀察起吊鏈(連接螺栓)等情況，防止斷鏈傷人。(3)裝卸物料，要清理周圍閑雜人員。(4)起吊物料時(shí)，必須保持物料重心平衡，不得出現(xiàn)歪斜。(5)起吊物料重量要符合單軌機(jī)車起吊梁噸位，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊物料。起吊大型設(shè)備必須懸掛專用起吊梁(柴油單軌吊必須使用重型起吊梁)。(6)起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，并且高低水平一致，嚴(yán)禁拖拉 物料。(7)使用專用集裝箱起吊時(shí)，集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢

24、固。長材物料使用專 用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊，起吊距地面300mvmX±.(8)、卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料，做到輕放易卸。(9)、因特殊情況(運(yùn)輸綜采掘機(jī)大件等)確需跟車時(shí)，必須制定安全措施， 由礦總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。(四)運(yùn)人管理規(guī)定1、單軌吊運(yùn)人員使用的必須是專用車廂，嚴(yán)禁使用其它車廂代替人車。2、檢查人車是否完好，保護(hù)鏈?zhǔn)欠裢旰糜行?，無保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)鏈不完好不得運(yùn)輸。3、嚴(yán)格按照人車核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員。4、乘車人員必須在指定的地點(diǎn)乘坐人車，嚴(yán)禁在指定點(diǎn)以外的區(qū)域乘車。5、乘坐人員必須聽從單軌吊司機(jī)的指揮，自然姿勢坐于乘人車廂

25、中，待乘坐人員全部坐入車廂中，掛好保險(xiǎn)鏈后，經(jīng)司機(jī)檢查確認(rèn)無誤鳴笛示警后，司機(jī) 方可啟動機(jī)車，并平穩(wěn)提速至1.2m/s進(jìn)行，嚴(yán)禁超速。6、嚴(yán)禁人、物混合運(yùn)輸，違者按嚴(yán)重“三違”處理。7、機(jī)車在運(yùn)行過程中乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車。如有特殊情況需下車，必須 聯(lián)系單軌吊司機(jī)。8、乘車人員隨身攜帶的工具必須妥善放置，嚴(yán)禁攜帶超長物件，嚴(yán)禁攜帶易 滾動物件。9、人車在運(yùn)行途中，乘坐人員嚴(yán)禁將頭或手伸出車外，嚴(yán)禁在乘坐期間相 互嬉戲打鬧。10、運(yùn)行途中如遇到突然停車，乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車，待問清情況或接 到下車通知時(shí)方可下車。11、人車運(yùn)行至終點(diǎn)站，待司機(jī)將機(jī)車停穩(wěn)后乘坐人員方可依次下車，嚴(yán) 禁車未停穩(wěn)就

26、下車，嚴(yán)禁相互擁擠，違者按一般“三違”處理。12、火工品攜帶人員嚴(yán)禁乘坐人車。蘆嶺煤礦主運(yùn)斜巷提升絞車管理規(guī)定1、絞車房響室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。2、在較為顯著的位置懸掛司機(jī)操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制度和提 升絞車技術(shù)參數(shù)等牌板。3、主運(yùn)斜巷1.2米以上絞車按照大型固定設(shè)備進(jìn)行管理，配齊各種安全保護(hù) 及安全設(shè)施，定期對各部位進(jìn)行檢修、維護(hù)、試驗(yàn)、檢測。4、必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。5、絞車與信號、信號與道岔實(shí)現(xiàn)閉鎖，各車場必須裝設(shè)具有通話、打點(diǎn)、聲光齊備的語音信號和行車報(bào)警裝置。 信號裝置必須固定在信號響室內(nèi)的信號牌 板上。6、必須在軌道各階段、下口車場安裝視頻監(jiān)控裝

27、置，走勾前進(jìn)行視頻電話匯 報(bào)。7、提升作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置，提升大型部件或器材必須有審批 過的安全技術(shù)措施。偏載嚴(yán)重、有翻車危險(xiǎn)的物料車嚴(yán)禁進(jìn)入軌道。8、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不作業(yè)、行人不行車”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé) 監(jiān)督執(zhí)行。9、信號把鉤工上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、 鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）、信號裝置以及各種使用工具必須完好、 齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭1 5米以內(nèi)范圍內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、 死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。10、作業(yè)前，絞車司機(jī)和信號工聯(lián)合檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全 隱患以及有無其它閑雜人員，如有障

28、礙和隱患要及時(shí)處理，如有其它工作人員 應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。蘆嶺煤礦斜巷小絞車管理規(guī)定1、新安裝的小絞車必須填報(bào)申請單，絞車型號、編號、地點(diǎn)、平面布置 圖、安裝日期、鋼絲繩規(guī)格、長度和提升能力驗(yàn)算，以及技術(shù)要求和安全措施。（絞車安裝申請單見附件）2、絞車安裝后，由安裝單位申請，運(yùn)管辦組織安監(jiān)處、技術(shù)科、機(jī)運(yùn)科、 使用（管理）、安裝、維修等單位共同驗(yàn)收。驗(yàn)收合格，運(yùn)管辦發(fā)放運(yùn)行許可 證，方可投入運(yùn)行。（驗(yàn)收申請見附件）3、建立小絞車井口管理站。司機(jī)持證在管理站申請操作牌。使用非本單 位管理的小絞車，須填寫暫用證，再申請操作牌。4、絞車司機(jī)必須持證上崗，無證作業(yè)按嚴(yán)重“三

29、違”處理。5、維修單位應(yīng)責(zé)任到人，實(shí)行日檢，并有詳細(xì)記錄。6、絞車使用單位移交其它單位使用時(shí)，必須事先辦理交接手續(xù)。7、小絞車井口管理站要建立絞車管理牌板，做到型號、使用地點(diǎn)、使用 單位、維修單位、包機(jī)人等五明確。8、小絞車的控制必須采用具有正反控制功能的可逆開關(guān)，操作按鈕應(yīng)固 定在司機(jī)便于操作的地方。9、不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。10、在斜巷內(nèi)拿道（抬車復(fù)軌），嚴(yán)格按照“斜巷掉道拿道管理規(guī)定” 執(zhí)行，嚴(yán)禁脫鉤拿道，違者按嚴(yán)重“三違”處理。11、行車時(shí)，傾斜井巷中、各甩車場及下口平車場必須有聲光警示，所 有人員必須躲到安全地點(diǎn)。行人和巷道內(nèi)其它作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁行車。12、盡量避免使用一部絞車拐彎

30、提絞，確需拐彎提絞時(shí)，應(yīng)制定安全技 術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動的立輪， 鋼絲繩不得磨棚腿或巷道壁。13、絞車房響室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。在較為顯著的 位置懸掛司機(jī)操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制度和提升絞車技術(shù)參數(shù)等 牌板。14、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都 必須使用不能自行脫落的連接裝置。嚴(yán)禁用異物替代。傾斜井巷的每個(gè)鉤頭都 必須加裝符合要求的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，用不少于3副卡子卡緊，保險(xiǎn)繩的長度和掛車數(shù)相適應(yīng)。15、斜巷中使用的鏈環(huán)、插銷必須具備" MA標(biāo)志。斜巷中運(yùn)送特殊車輛時(shí)，允許使

31、用正規(guī)繩套配合卸扣（馬蹬）連接，卸扣必須由具備生產(chǎn)能力的 機(jī)械廠統(tǒng)一制造，并有出廠標(biāo)志和合格證。其安全系數(shù)不得小于10。16、斜巷礦車連接裝置在初次使用前和使用后每年進(jìn)行一次拉力試驗(yàn)。17、嚴(yán)禁使用連桿在斜巷內(nèi)串車提升，違者按一般“三違”處理。18、斜巷懸勾作業(yè)必須編制專門的安全技術(shù)措施， 嚴(yán)禁一次提升2輛礦車, 違者按一般“三違”處理。19 、斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時(shí)，必須用 2倍于其 最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)記錄存檔備查。20、斜巷跑車防護(hù)裝置和防跑車裝置的安裝符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)常保持常 閉狀態(tài)。21、斜巷小絞車信號要具有打點(diǎn)、通話功能，并在斜巷車場入口處設(shè)置行

32、車語音報(bào)警裝置和“行人不行車、行車不行人”的醒目標(biāo)志。22、不是三班連續(xù)走勾的小斜巷，應(yīng)在斜巷各階段、車房、下口車場的入 口處懸掛“當(dāng)班不走勾”的安全提醒牌板。23、司機(jī)開車時(shí)要高度集中精力，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、礦車連接裝置、絞車等 出現(xiàn)異常故障時(shí)應(yīng)立即停車處理。24、嚴(yán)禁不帶電松車、放飛車，違者按嚴(yán)重“三違”處理。25、嚴(yán)禁有余繩時(shí)開車；嚴(yán)禁在排繩亂時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車不完好時(shí)開車； 嚴(yán)禁絞車固定不合格時(shí)開車。違者按一般“三違”處理26、掘進(jìn)下山施工時(shí)使用小絞車，禁止用滑輪導(dǎo)向提絞。27、上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)，嚴(yán)禁使用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng) 大于22倍鋼絲繩的直徑。固定滑輪的霸王樁不得有明顯彎曲。

33、嚴(yán)禁將滑輪固定 在扒研機(jī)和棚腿上。固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩 的強(qiáng)度，繩端用不少于4個(gè)繩卡子卡緊。28、一部絞車?yán)脤?dǎo)向滑輪導(dǎo)向次數(shù)不得多于 2次，采用導(dǎo)向滑輪時(shí)，其過卷距離不少于3米蘆嶺煤礦回柱絞車的管理規(guī)定1、各單位采區(qū)斜巷運(yùn)輸使用的回柱絞車，應(yīng)本著“誰使用，誰管理，誰負(fù)直 接責(zé)任”的原則，該單位必須明確一名分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母甭?，?fù)責(zé)主要管理責(zé) 任，每周查閱所轄范圍絞車運(yùn)輸安全運(yùn)行檢查記錄并簽字，每月至少組織一次 對本單位的運(yùn)輸安全檢查，做出詳細(xì)記錄。2、各單位機(jī)電副職及技術(shù)人員是本單位使用的回柱絞車管理的主要責(zé)任者， 負(fù)責(zé)本單位各施工地點(diǎn)回柱絞車的設(shè)計(jì)審核、設(shè)備安裝

34、驗(yàn)收、監(jiān)督、檢查及驗(yàn) 收工作，對施工地點(diǎn)的機(jī)電設(shè)備使用管理負(fù)直接責(zé)任。機(jī)電科、運(yùn)管辦、安監(jiān) 處機(jī)運(yùn)科對采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸負(fù)檢查、監(jiān)督責(zé)任。3、凡申請使用回柱絞車單位，必須依據(jù)施工巷道的坡度、運(yùn)距、提升最大負(fù) 荷、牽引方式等數(shù)據(jù)計(jì)算，正確選用絞車型號和鋼絲繩，編寫絞車安裝申請和 施工安全技術(shù)措施，經(jīng)機(jī)電科、安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科、運(yùn)管辦審核、批準(zhǔn)后，配備合 格的絞車、聲光信號、電氣小件及電纜，方可組織安裝。4、凡安裝后的回柱絞車必須由機(jī)電科、運(yùn)管辦、安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科及使用單位等 共同組織驗(yàn)收，絞車安裝符合要求，制度完善，管理責(zé)任明確，使用單位方可 正常投入使用，并建立技術(shù)檔案，明確專人負(fù)責(zé)。5、回柱絞車的安裝必

35、須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：(1)、回柱絞車必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車，其基礎(chǔ)尺寸及地腳螺栓參照絞車使用說明書及現(xiàn)場施工地質(zhì)環(huán)境，按要求施工。(2)、絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修和便于安全操作的要求，要有正規(guī)的絞車響室。絞車與設(shè)備、巷幫的有效間距不小于0.8米，絞車后部應(yīng)大于0.8米。絞車安裝在軌道中心線位置時(shí)，提升中心線與軌 道中心線誤差不大于50mm其過卷距離不小于3米，否則在絞車前方必須設(shè)置 牢固的車檔(霸王樁)或盤繩裝置。絞車安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距軌道的安全距 離不得小于0.4米，必須安裝盤繩裝置，并在設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。(3)、對服務(wù)時(shí)間為三個(gè)月以上的絞車安裝固定，必須使用混凝土基

36、礎(chǔ)固定。巖石底板可用錨桿固定，錨桿數(shù)量不得少于 5根，埋入長度不小于1.4米。服務(wù)時(shí)間小于三個(gè)月的絞車也可采用不少于 4根直徑大于200mmtc質(zhì)壓車柱固定，兩根前嵌柱打在頂板柱窩內(nèi)，要固定牢靠，但壓車柱不得妨礙司機(jī)操作和視線。絞車必須有可靠的生根繩，嚴(yán)禁固定在棚腿上，生根繩頭用不少于 3副鋼絲繩卡卡緊。絞車的固定嚴(yán)禁使 用金屬支柱。(4)、在機(jī)、風(fēng)巷中可采用側(cè)向布置，其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角 要合適；做到鋼絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象，滾筒上應(yīng)經(jīng)常 纏留5圈摩擦繩，用以減輕固定處的張力，鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒 上，壓繩板不少于兩副且有防松墊圈。(5)、司機(jī)操作地

37、點(diǎn)應(yīng)有不小于2平方米的活動面積，保持衛(wèi)生清潔；司機(jī)操作時(shí)應(yīng)有照明。6、回柱絞車牽引車數(shù)必須必須通過計(jì)算，并且標(biāo)注在現(xiàn)場管理牌板中。車輛 之間應(yīng)使用合格的鏈子連接。回柱絞車連接裝置必須符合規(guī)定和要求：礦車之 間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置， 并加裝保險(xiǎn)繩。7、回柱絞車鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩皮，繩卡不得少于 4副，繩卡要同繩徑相 符。每班要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。8、對回柱絞車運(yùn)輸?shù)匿摻z繩檢查維護(hù)必須符合下列要求：(1)、絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢查記錄檢查主要項(xiàng) 目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打

38、結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕 麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更 換。(2)、檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換：鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；斷絲超過煤礦安全規(guī)程第405條規(guī)定的；提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到煤礦安全 規(guī)程第406條規(guī)定；遭受猛烈拉力的一段的長度伸長 0.5%以上。(3)、在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。9、司機(jī)必須做到“六不開”。絞車不完好不開；鋼絲繩不合格不開；安全設(shè)施 及信號不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開； “四超”車輛無措施不開。10、把鉤工必須做到“六不掛”。安全設(shè)施不齊全、可靠不掛；信號聯(lián)系不清 不掛；“四超”車輛無

39、措施不掛；所裝物料不合格不掛；連接裝置不合格不掛； 絞車道有行人不掛。11、JH-5、-8噸和-14系列回柱絞車無手工制動閘，只能用于拉運(yùn)托子，嚴(yán)禁 拉運(yùn)礦車。12、JH-20、-30系列回柱絞車有手工制動閘，絞車運(yùn)行期間，司機(jī)嚴(yán)禁離開工 作崗位，中途需停車時(shí)，手不離閘把，并用十字交叉道木在車輛下方掩死，車 輪用卡子固定在道上，防止車輛下滑。13、信號發(fā)送前，必須對鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩、礦車裝載情況和車數(shù)等全面檢查，確認(rèn)無誤方可發(fā)送信號。14、開車前電話匯報(bào)區(qū)值班和運(yùn)管辦，做好運(yùn)行記錄。15、使用回柱絞車運(yùn)輸?shù)V車或物料時(shí)， 應(yīng)集中運(yùn)輸。提升綜采、綜掘機(jī)大件時(shí)， 必須有一名跟班干部

40、現(xiàn)場跟班，加強(qiáng)現(xiàn)場安全確認(rèn)和監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。16、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的管理規(guī)定。17、JH系列慢速回柱絞車要求全部上鎖管理， 統(tǒng)一到運(yùn)管辦編號，憑證件換絞 車鑰匙。18、凡使用回柱絞車運(yùn)輸?shù)膯挝槐仨毺顚懸韵掠涗?(1)、檢查、檢修、保養(yǎng)記錄；(2)、鋼絲繩檢查、更換記錄;(3)、電氣、機(jī)械故障記錄。19、凡使用回柱絞車運(yùn)輸單位必須制定下列制度，并在現(xiàn)場懸掛制度牌板：(1)司機(jī)、把鉤工、信號工崗位責(zé)任制；(2)司機(jī)、把鉤工、信號工操作規(guī)程；(3)司機(jī)、把鉤工、信號工交接班制度；(4)巡回檢查、維護(hù)、檢修制度。20、現(xiàn)場懸掛技術(shù)特征牌板，內(nèi)容包括：絞車型號、鋼絲繩型號、運(yùn)行

41、距離、 坡度、提升能力、安全設(shè)施類型和數(shù)量。附件一：蘆嶺礦小絞車安裝驗(yàn)收（移交）單年 月 日絞車型號、編號絞車用途安裝使用地點(diǎn)運(yùn)輸距M鋼絲繩規(guī)格、長度允許提升重量安裝單位負(fù)責(zé)人接收維護(hù)單位負(fù)責(zé)人使用單位負(fù)責(zé)人存 在 問 題解決時(shí)間責(zé)任追究驗(yàn)收單位安監(jiān)處機(jī)電科技術(shù)科運(yùn)管辦安裝單位接收單位負(fù)責(zé)人備注蘆嶺礦小絞車安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、當(dāng)巷道底板為軟巖或煤層時(shí)，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車。當(dāng)?shù)装鍨橛矌r時(shí)使用地錨固定，地錨桿直徑不得小于16mm錨桿的錨固深度不得小于1mo2、穩(wěn)固絞車的地錨或地腳螺栓露出部分應(yīng)能擰雙帽，擰緊后螺栓頭露出螺母 1-3個(gè)螺距；絞車各部所加防松墊圈的規(guī)格、數(shù)量符合要求。3、絞車外緣與

42、棚腿、硝墻和軌道的安全距離符合要求：絞車外緣至支護(hù)或硝墻之間最突出部分的最小距離不小于0.4米，至軌道外緣最小距離不小于0.5米。4、絞車鋼絲繩應(yīng)從滾筒的上方出繩；鋼絲繩必須纏繞均勻，不得有松繩，纏繩量符合規(guī)定，即纏繞鋼絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑的2.5倍。5、絞車鋼絲繩繩頭在滾筒上固定時(shí)， 必須用特備的卡繩裝置卡牢， 嚴(yán)禁系在滾筒軸上。 繩孔不得有銳利 的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。絞車鋼絲繩松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈，用以減輕固定處的張力。6、絞車鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)， 繩卡規(guī)格必須和鋼絲繩相匹配， 繩卡數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑大小定 （當(dāng) 鋼絲繩直徑w 18mm寸，

43、繩卡數(shù)量至少為 3個(gè)；當(dāng)鋼絲繩直徑1826mm寸，繩卡數(shù)量至少為 4個(gè)），繩 卡間距為67倍鋼絲繩直徑，繩卡方向應(yīng)一致，繩卡的 U形環(huán)內(nèi)上部為鋼絲繩工作段， 下部為尾段。保 險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑一致。7、軌枕、扣件等齊全緊固。地滾齊全，轉(zhuǎn)動靈活，牢固可靠。8、各車場信號裝置齊全，聲光兼?zhèn)洹Ｐ毕锷?、下車場及中間通道口設(shè)聲光及語音警示裝置和“行車不行 人，行人不行車”醒目標(biāo)志。9、上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)，嚴(yán)禁使用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。固定滑輪的霸王樁不得有明顯彎曲。嚴(yán)禁將滑輪固定在扒肝機(jī)和棚腿上。固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強(qiáng)度 應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度，繩端用不少于4個(gè)

44、繩卡子卡緊。一部絞車?yán)脤?dǎo)向滑輪導(dǎo)向次數(shù)不得多于2次，采用導(dǎo)向滑輪時(shí)，其過卷距離不少于3米。10、擋車欄、丁字檔、阻車器必須實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣（電）動控制。各階段車場的遠(yuǎn)端車場入口安設(shè)一道能控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器，在近端車場道岔尖軌前方2米處設(shè)一道擋車裝置。11、斜巷上部為平車場時(shí)，在距變坡點(diǎn)上口聯(lián)動保險(xiǎn)檔略大于一列車長度處設(shè)置一道阻止未連掛車輛滑 入斜巷的阻車器，在變坡點(diǎn)上口和變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處各設(shè)一道擋車欄，兩者必須實(shí)現(xiàn)機(jī)械 閉鎖。12、斜長80米以下的軌道，在下部變坡點(diǎn)以上 5米處設(shè)一道氣動常閉擋車欄；斜長超過 80米的軌道， 在上部變坡點(diǎn)以下或軌道內(nèi)第一道擋車欄向下80米處

45、設(shè)一道超速捕車器，以后每隔150米裝設(shè)一道超速捕車器。13、上山掘進(jìn)：裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá) 10米時(shí)，在起坡點(diǎn)處裝一道擋車欄；裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)14、米時(shí)，將起坡點(diǎn)處擋車欄上移 5米，并在裝車點(diǎn)以下5-10米處裝一道擋車欄， 隨裝車點(diǎn)同步前移；當(dāng)裝車點(diǎn)距 起坡點(diǎn)超過80米時(shí)，在起坡點(diǎn)以上15-20米處裝一道超速捕車器，以后每隔150米裝設(shè)一道超速捕車器。15、各崗位工種責(zé)任制、操作規(guī)程、交接班等制度、提升限量圖牌板等齊全完善，懸掛整齊。16、絞車胴室、打點(diǎn)胴室照明充足。電纜、管線懸掛整齊。17、電氣設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，杜絕電氣失爆現(xiàn)象附件二：蘆嶺礦無極繩絞車安裝驗(yàn)收（移交）單年 月 日絞車型號、編號絞車用途安裝使用地點(diǎn)運(yùn)輸距離鋼絲繩規(guī)格、長度允許提升重量安裝單位負(fù)責(zé)人接收維護(hù)單位負(fù)責(zé)人使用單位負(fù)責(zé)人存 在 問 題解決時(shí)間責(zé)任追究驗(yàn)收單位安監(jiān)處機(jī)電科技術(shù)科運(yùn)管辦安裝單位接收單位負(fù)責(zé)人備蘆嶺礦無極繩絞車安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、電氣設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，杜絕電氣失爆現(xiàn)象2、無極繩絞車應(yīng)有防護(hù)欄上鎖，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。行人側(cè)與絞車安全距離不小于1米，絞車與人行道之間要有防護(hù)欄隔離，胴室內(nèi)制度牌板齊全完整（操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度、絞車 性能和巷道參數(shù)等）。3、絞車基礎(chǔ)底盤、漲緊裝置、導(dǎo)向輪、壓繩輪采用混凝土基礎(chǔ)澆灌穩(wěn)固。4、尾輪采用混凝土基礎(chǔ)穩(wěn)固或采用14根22mm地錨