汽車構(gòu)造實驗報告材料實用模板-報告材料1-7解讀匯報

1、西華大學(xué)實驗報告交通與汽車工程學(xué)院實驗報告課程名稱:汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼:8813760學(xué)院 (直屬系 ):交通與汽車工程學(xué)院年級/ 專業(yè)/班:XX級XX專業(yè)XX班學(xué)生姓名:×××學(xué)號:×××實驗總成績 :任課教師:開 課 學(xué) 院:交通與汽車工程學(xué)院實驗中心名稱 :汽車交通實驗中心西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室： 交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2010 年 X 月 XX 日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊

2、、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同

3、學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行第1頁西華大學(xué)實驗報告分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。實驗一汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識1 、實驗?zāi)康?.1 汽車的總體組成認(rèn)識。結(jié)合實物了解汽車的四大組成部分，了解汽車的型號識別。1.2 了解汽車各部分的功能和基本類型，分析汽車行駛中的驅(qū)動力和行駛阻力。1.3 熟悉各主要總成的名稱和安裝位置。1.4 結(jié)合實物掌握機(jī)械式傳動系的

4、功用與組成，傳動系布置形式（FR、 FF、 4WD ）。2 、實驗設(shè)備、儀器及材料2.1 轎車、吉普車、汽車發(fā)動機(jī)各2 臺。2.2 透明桑塔納轎車模型1 臺，部件模型一套。2.3 轎車掛圖3 套。2.4 常用工具3 套。3 、實驗內(nèi)容實驗原理及實驗步驟3.1 桑塔納轎車模型系三類底盤模型，由發(fā)動機(jī)、底盤、部分電器設(shè)備組成，無車身和部分電器設(shè)備。3.1.1 發(fā)動機(jī)：第2頁西華大學(xué)實驗報告3.1.2 底盤部分接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車運動并按駕駛員的操縱正常行駛。其組成及功用：·傳動系：·行駛系：·轉(zhuǎn)向系：·制動系：3.1.3 電器設(shè)備由電源、發(fā)動機(jī)起動系和點

5、火系、照明和信號裝置、空調(diào)、儀表和報警系統(tǒng)、輔助電器及現(xiàn)代汽車電子技術(shù)等組成；3.2 汽車主要駕駛操作桿件包括方向盤、變速桿、離合器踏板等；汽車發(fā)動機(jī)的啟動和整車傳動演示：3.3 現(xiàn)場講解實際轎車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四個部分組成。3.3.1 重點介紹底盤傳動系：將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪，包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器及差速器、半軸、驅(qū)動橋等部件。按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)分有：機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式（容積液壓式）、第3頁西華大學(xué)實驗報告電動式；傳動系的首要任務(wù)是與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性。底盤傳動系各部分功能：3.3.2

6、車身是駕駛員工作及容納乘客和貨物的場所，由本體、內(nèi)外裝飾和車身附件等組成。3.3.3 電器設(shè)備包括電源、發(fā)動機(jī)起動系和點火系、照明和信號裝置、空調(diào)、儀表和報警系統(tǒng)、輔助電器及現(xiàn)代汽車電子技術(shù)等組成。；3.4 現(xiàn)場講解實際汽車底盤的組成和傳動系的布置特點：按發(fā)動機(jī)相對于各總成的位置，汽車有下列幾種布置形式：第4頁西華大學(xué)實驗報告4 、實驗總結(jié)第5頁西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2010 年 X 月 X 日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱離合器拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江

7、、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗課考勤1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和

8、類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行第6頁西華大學(xué)實驗報告分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第7頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 觀察分析常見車型傳動系的組成和布置形式，了解EQ1090E離合器、 SC1010離合器在汽車上的布置位置和操縱機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。1.2 通過實驗，掌握EQ1090E離合器、 SC1010離合器的基本構(gòu)造，工作原理和安裝情況，分析

9、其傳力、防干涉及調(diào)整等結(jié)構(gòu)措施。1.3 了解 EQ1090E 離合器、 SC1010 離合器踏板自由行程的調(diào)整原理，調(diào)整部位和方法。1.4 掌握膜片彈簧式離合器和周布螺旋彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點，分析其結(jié)構(gòu)原理。2 、實驗設(shè)備、儀器及材料2.1 EQ1090E離合器、 SC1010 離合器壓盤各10 套。2.2 離合器總成、各類從動盤及相應(yīng)掛圖、教學(xué)視頻動畫。2.3 拆裝工作臺及工具10 套。3 、實驗內(nèi)容實驗原理及實驗步驟3.1 離合器操縱機(jī)構(gòu)的聯(lián)接和工作情況。離合器是傳動系中直接與發(fā)動機(jī)聯(lián)系的總成。離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系。3.2 離合器傳遞動力時和中

10、斷動力時主動、從動部分的之間的關(guān)系。接合狀態(tài)：分離狀態(tài)：3.3 拆開離合器蓋與飛輪緊固螺母，分解離合器總成，觀察飛輪、從動盤和壓盤與離合器蓋總成。3.3.1 主動部分：第8頁西華大學(xué)實驗報告3.3.2 從動部分：3.3.3 壓緊機(jī)構(gòu)：由螺旋彈簧或膜片彈簧組成，與主動部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和盤壓間的從動盤壓緊。3.3.4 分離機(jī)構(gòu)：包括分離杠桿、分離軸承、分離套筒、分離叉；操縱機(jī)構(gòu)：包括踏板、拉桿、拉桿調(diào)節(jié)叉3.4 拆卸離合器壓盤與離合器蓋總成，取下離合器壓緊彈簧。3.5 拆下分離杠桿及其附件，防止運動干涉的裝置。第9頁西華大學(xué)實驗報告3.6 離合器為了

11、減小壓盤向彈簧傳熱引起退火，壓緊力降低， 在壓盤的彈簧座處做成凸起的十字形筋條，以減小接觸面積，或加隔熱墊。3.7 拆卸離合器扭轉(zhuǎn)減震從動盤總成，從動盤由從動盤本體，摩擦片和從動盤轂三個基本部分組成。4 、實驗總結(jié)第10頁西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2009年 10 月 15日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱變速器拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方

12、案設(shè)計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄第11頁西華大學(xué)實驗報告注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)

13、行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第12頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點。1.2 通過對 SC1010 四擋變速器的拆裝，觀察、了解齒輪式變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理。1.3 掌握鎖環(huán)式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。2 、實驗設(shè)備、儀器及材料2.1 SC1010型變速器10 套、相應(yīng)掛圖、教學(xué)視頻動畫。2.2 拆裝工作臺及工具10 套。3 、實驗

14、內(nèi)容實驗原理及實驗步驟3.1 在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一軸與曲軸同軸的。3.2 拆下變速器的上蓋，重點觀察分析操縱機(jī)構(gòu)中自鎖、互鎖、 倒擋鎖裝置， 了解撥叉與撥叉軸的安裝。3.2.1 自鎖裝置：3.2.2 互鎖裝置：3.2.3 倒檔鎖組成：第13頁西華大學(xué)實驗報告3.3 從前端拆下軸承蓋，并上下晃動拔出第一軸及軸承，第二軸用軸承，前支撐在第一軸后端，后支撐在殼體；3.4 依次從第二軸前端取出三四擋花鍵卡環(huán)，取下調(diào)整墊片，三、四擋同步器總成，三擋齒輪及軸承。3.5 取下第二軸輸出端的車速里程表計速渦輪、倒擋齒輪和軸承卡環(huán)等。用手托起第二軸前端上下晃動、并往后退出第二軸。3.

15、6 觀察鎖環(huán)和滑塊是如何定位的，觀察同步器怎樣與第二軸聯(lián)結(jié)，各擋齒輪又是怎樣聯(lián)結(jié)的。3.7 從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒擋軸。3.7.1 思考為什么各擋（除倒擋）齒輪都用斜齒輪傳動，各齒輪是怎樣潤滑的。3.7.2 觀察同步器的構(gòu)造，分析其工作原理，并能判斷區(qū)別三、四擋同步器和一、二擋同步器和各同步器的前后。第14頁西華大學(xué)實驗報告3.7.3 重點觀察，理解各擋位的傳遞路線。表 1 各檔位齒輪齒數(shù)記錄表1擋2擋3擋4擋倒擋軸軸中間軸倒檔軸3.7.4 變速器輸入軸 （第軸） 端設(shè)有油封， 且在軸與其支承軸承內(nèi)座圈配合軸頸處加工有回油螺紋，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入離合器。變速器輸出軸（第軸）端設(shè)有油封，

16、防止?jié)櫥土鞒鲎兯倨鳌?.8 按相反順序裝復(fù)變速器，注意裝復(fù)時不要遺漏。4、實驗總結(jié)第15頁西華大學(xué)實驗報告第16頁西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2009年 10 月 22日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱驅(qū)動橋拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程

17、）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄第17頁西華大學(xué)實驗報告注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫

18、出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第18頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 觀察驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式，拆裝單級主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位。1.2 拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。1.3 對半軸的安裝固定形式進(jìn)行分析，能正確區(qū)別全浮式半軸和半浮式半軸結(jié)構(gòu)。2 、實驗設(shè)備、儀器及材料2.1 SC1010驅(qū)動橋總成10 套、相應(yīng)掛圖、教學(xué)視頻動畫。2.2 拆裝工作臺及工具10 套。3 、實驗內(nèi)容實驗原理及實驗步驟3.1 在整車上觀察驅(qū)動橋，注意其連接方式。驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼和驅(qū)動車輪等零部件組成。萬向傳動裝

19、置傳來的動力由叉形凸緣經(jīng)花鍵傳給主動齒輪、從動齒輪，減速變向后，通過螺栓傳給差速器殼，由差速器傳給兩側(cè)半軸驅(qū)動齒輪。3.2.1 拆下兩半軸軸承端蓋，用橡膠榔頭沖擊放松半軸軸承，取下半軸。觀察半軸結(jié)構(gòu)，注意其外端支撐方式和軸承類型：3.2.2 拆下主減速器殼螺栓，取下主減速器及差速器總成；將兩半軸插入差速器半軸齒輪，模擬汽車直線行駛、轉(zhuǎn)向和動力中斷時驅(qū)動橋運動，記錄實驗結(jié)果：3.2.3 從減速器殼體上拆下主動錐齒輪和軸承座等，啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。第19頁西華大學(xué)實驗報告3.3 觀察記錄主動錐齒輪的支承形式，主動錐齒輪的齒形、齒數(shù)、軸承的安裝部位及潤滑油路。軸承預(yù)緊度的調(diào)整部位

20、。記錄實驗結(jié)果：3.4 取下從動齒輪的支承螺往，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調(diào)整螺母， 將從動錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，左右兩側(cè)軸承蓋不能錯位，以便按原位裝復(fù)。3.5 從差速器殼上拆下從動齒輪，將差速器殼分解開，拆下行星齒輪和半軸齒輪。觀察一字軸的安裝定位、潤滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復(fù)。3.5.1 普通差速器的組成及結(jié)構(gòu)特點：3.5.2 普通差速器的工作原理：第20頁西華大學(xué)實驗報告3.6 主動錐齒輪及軸承預(yù)緊度的調(diào)整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時邊擰邊轉(zhuǎn)動軸承座，使?jié)L子處于正確位置。記錄調(diào)整過程：3.7 差速器總成裝復(fù)后，注意交叉擰緊，將從動

21、錐齒輪裝上。半軸的內(nèi)側(cè)通過花鍵與半軸齒輪相連，外側(cè)用凸緣與驅(qū)動輪的輪轂相連。半軸外端通過軸承支承在橋殼上，作用在車輪的力都直接傳給半軸，再通過軸承傳給驅(qū)動橋殼體。內(nèi)端不受彎矩，外端承受全部彎矩。3.8 主減速器及差速器總成裝復(fù)及調(diào)整。3.8.1 將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調(diào)整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對好螺紋裝上，慢慢擰動兩端調(diào)整螺母，注意邊調(diào)整預(yù)緊度時邊轉(zhuǎn)動差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。3.8.2 將已調(diào)整好的主動錐齒輪及軸承座總成裝人主減速器殼內(nèi)。軸承座裝人時注意對正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時應(yīng)選擇3 4 個螺栓對角交叉均勻擰緊，忌用銅棒

22、敲擊。3.8.3 用增減調(diào)整墊片的數(shù)量來調(diào)整主減速器的嚙合印跡。增加墊片，嚙合印跡向從動齒輪牙的大頭移動，反之向小頭移動。3.8.4 齒輪嚙合間隙的調(diào)整，正確齒輪嚙合間隙范圍為0.15 0.40mm。調(diào)整方法可用移動差速器軸承的調(diào)整螺母來達(dá)到由于差速器軸承預(yù)緊度已預(yù)先調(diào)好，因此調(diào)整嚙合齒輪間隙時，一側(cè)的調(diào)整螺母松（或緊）多少，另一側(cè)的調(diào)整螺母則相應(yīng)緊（或松）多少，以便使差速器軸承預(yù)緊度保持不變。4、實驗總結(jié)第21頁西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2009 年 11 月 5 日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代

23、碼8813760實驗項目名稱行駛系拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論

24、4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行第22頁西華大學(xué)實驗報告分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第23頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 觀察行駛系的組成以及車架、車橋、懸架等的結(jié)構(gòu)。了解行駛系的組成及功用。1.2 掌握減振器的結(jié)構(gòu)及原理。2 、實驗儀器、設(shè)備及材料2.1 SC1010 、

25、桑塔納減振器各10 套、相應(yīng)掛圖、教學(xué)視頻動畫。2.2 拆裝工作臺及工具10 套。3 、實驗內(nèi)容實驗原理及實驗步驟3.1 行駛系統(tǒng)的組成：3.2 汽車行駛系的功用：懸架按導(dǎo)向裝置的型式(汽車兩側(cè)車輪運動的相互關(guān)系) 可分為兩大類：非獨立懸架和獨立懸架。3.3 拆裝減振器，拆下減振器儲液筒，取出減振器活塞和工作筒。3.4 松開活塞桿及活塞緊固螺釘，由活塞桿上取活塞及閥總成，觀察活塞流通孔及流通閥和伸張閥結(jié)構(gòu)特點（實物測繪） 。第24頁西華大學(xué)實驗報告第25頁西華大學(xué)實驗報告3.5 從工作筒上拆下底座，松開底座上閥片緊固螺釘，卸下補(bǔ)償閥和壓縮閥，觀察底座流通孔及補(bǔ)償閥和壓縮閥結(jié)構(gòu)特點（實物測繪）。

26、第26頁西華大學(xué)實驗報告3.6 觀察討論活塞上流通閥和伸張閥、底座補(bǔ)償閥和壓縮閥總成的組成及其工作過程，注意零部件的裝配尺寸關(guān)系。3.6.1 壓縮行程：3.6.2 伸張行程：3.7 按相反順序裝復(fù)。4、實驗總結(jié)第組第27頁西華大學(xué)實驗報告西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2009年 11 月 12日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱轉(zhuǎn)向系拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)

27、計與選擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行第28頁西華大學(xué)實驗報告分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的

28、編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第29頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 觀察轉(zhuǎn)向系的組成，注意轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向橋之間的傳動連接關(guān)系。1.2 對齒輪齒條式、曲柄雙銷式或循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝，觀察其結(jié)構(gòu)，分析其工作原理，熟悉其調(diào)整方式及部位。2 、實驗儀器、設(shè)備及材料2.1 桑塔納齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、SC1010 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器總成10 套、相應(yīng)掛圖、教學(xué)視頻動畫。2.2 拆裝工作臺及工具10 套。3 、實驗內(nèi)容實驗

29、原理及實驗步驟3.1 觀察桑塔納齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的工作情況。3.1.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)特點：3.1.2 工作過程：轉(zhuǎn)向時，駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向軸、安全聯(lián)軸節(jié)帶動轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪使得齒條軸向移動，帶動拉桿移動，使車輪偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。3.1.3 嚙合間隙調(diào)整：齒條與齒扇的嚙合間隙用調(diào)整螺釘調(diào)整，使轉(zhuǎn)向器位于中間位置時，不允許有嚙合間隙。3.2 拆裝循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。3.2.1 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)特點：第30頁西華大學(xué)實驗報告3.2.2 工作過程：轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向螺桿時，通過鋼球傳力給螺母，螺母沿軸線移動；在摩擦力作用下，所有鋼球在螺母與螺桿之間形成“球流”；鋼球在螺母內(nèi)繞行兩周

30、后，流出螺母進(jìn)入導(dǎo)管，再由導(dǎo)管流回螺母通道，兩列鋼球在各自的封閉通道內(nèi)循環(huán)；螺母外表面有等齒厚齒條，與其嚙合的是變齒厚的齒扇；轉(zhuǎn)動螺桿、螺母隨之軸向移動，通過齒條、齒扇使轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)動；3.2.3 嚙合間隙調(diào)整：3.2.4 使轉(zhuǎn)向器處于中間位置，用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，逆時針擰下調(diào)整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側(cè)蓋螺釘，從扇形窗口中取出側(cè)蓋帶搖臂軸總成，順時針轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使搖臂軸與側(cè)蓋脫離。3.2.2 松開上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成在通常情況下不要隨意拆開。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活時、發(fā)卡或異常時將其拆開應(yīng)注意拆導(dǎo)管前要記住螺桿裝入螺母的方向，一組導(dǎo)管拆完后，把鋼球與導(dǎo)管用小盒裝

31、好，并記住所對應(yīng)的導(dǎo)管螺孔后第二組。3.2.3 裝復(fù)順序反向進(jìn)行，裝配搖臂軸時應(yīng)使轉(zhuǎn)向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉(zhuǎn)向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側(cè)蓋螺釘時，側(cè)蓋上調(diào)整螺釘應(yīng)處于擰出位置。4、實驗總結(jié)第31頁西華大學(xué)實驗報告第組西華大學(xué)實驗報告開課學(xué)院及實驗室：交通與汽車工程學(xué)院汽車交通實驗中心實驗時間： 2009年 11 月 19日學(xué)生姓名學(xué) 號實驗成績課程名稱汽車底盤構(gòu)造實驗課程代碼8813760實驗項目名稱制動系拆裝實驗項目代碼指導(dǎo)教師廖文俊、謝遠(yuǎn)江、陳飛、李磊、楊建軍項目學(xué)分實驗課考勤實驗工作表現(xiàn)實驗報告1 、實驗?zāi)康? 、實驗設(shè)備、儀器及材料3 、實驗內(nèi)容3.1 實驗方案設(shè)計與選

32、擇（設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗需寫該項內(nèi)容）3.2 實驗原理及實驗步驟（實驗工作原理或?qū)嶒灥闹饕僮鬟^程）3.3 實驗記錄（核心代碼及調(diào)試過程）注解：理工科實驗需記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)、圖表、計算、現(xiàn)象觀察等，實驗過程中出現(xiàn)的問題；其它如在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需記錄程序核心代碼以及程序在調(diào)式過程中出現(xiàn)的問題及解決方法；記錄程序執(zhí)行的結(jié)果。4 、實驗總結(jié)4.1 實驗結(jié)果分析及問題討論4.2 實驗總結(jié)心得體會4.3 附錄第32頁西華大學(xué)實驗報告注解：實驗總結(jié)的內(nèi)容根據(jù)不同學(xué)科和類型實驗要求不一樣，一般理工科類的實驗需要對實驗結(jié)果進(jìn)行分析，并且對實驗過程中問題進(jìn)行討論；在計算機(jī)上進(jìn)行的編程、仿真性或模擬性實驗需要對上機(jī)實踐結(jié)果進(jìn)行分析，上機(jī)的心得體會及改進(jìn)意見。其它實驗應(yīng)總結(jié)實驗過程寫出心得體會及改進(jìn)意見。說明：各門實驗課程實驗報告的格式及內(nèi)容要求，請按照實驗指導(dǎo)書的要求手工書寫。第33頁西華大學(xué)實驗報告1 、實驗?zāi)康?.1 了解制動系主要工作部件的構(gòu)造和原理。1.2 掌握液壓式制動系（SC1010 ）的結(jié)構(gòu)和工作原理。1.3 了解氣壓式制動系（CA1091 、 EQ1090E ）的結(jié)構(gòu)和工作原理。1.4 拆裝 SC1010 液壓雙腔串聯(lián)制動主缸、雙腔制動閥，觀察其結(jié)構(gòu)，分析其工作原理，熟悉其調(diào)整部位。2 、實驗儀器、設(shè)備及材