隧道養(yǎng)護(hù)與維修匯總

1、隧道養(yǎng)護(hù)與維修張運(yùn)良座1主要內(nèi)容三、隧道養(yǎng)護(hù)、維修技術(shù)要點(diǎn)一、隧道基本知識(shí)二、隧道病害等級(jí)確定 隧道基本知識(shí)1.1. 隧道 控基本概念是一種修建在地下的工程建筑物。）。修建在地下、兩端有出入口，供車輛、行人、 水流及管線等通過(guò)的通道（在保留上部地層的前 提下開(kāi)挖出能夠提供某種用途的地下空間1. 隧道（tunnel）52. 隧道建筑限界隧道建筑限界是為了保證隧道內(nèi)各種交通的 正常運(yùn)行與安全，而規(guī)定在一定寬度和高度范圍 內(nèi)不得有任何障礙物的空間范圍?？偟膩?lái)說(shuō)，隧道建筑限界是指襯砌內(nèi)緣不能侵入的輪廓線。公路隧道建筑限界組成部分行車道寬度（W）側(cè)向?qū)挾龋↙）人行道（R）或檢修

2、道（J）當(dāng)設(shè)置人行道時(shí)，含余寬（C）車道數(shù)7公路隧道建筑限界組成部分8公路隧道建筑限界標(biāo)準(zhǔn)9鐵路隧道 公路隧道 地下鐵道 人行通道 交通類隧道 引水隧道 尾水隧道 導(dǎo)流隧道 泄洪隧道水工隧道 給水隧道 排水隧道 管路隧道 市政隧道 采礦巷道 運(yùn)輸巷道 礦山隧道 按隧道的用途 人防隧道10(>100m 2 ) 50100m 2 )(10 50m 2 ) 310m 2 )(<3m 2 )1.2. 隧道分類 特大斷面 大斷面（ 中等斷面 小斷面（ 極小斷面這是按國(guó)際隧道協(xié)會(huì) （ITAIn ternatio nalTunnel Association）的定義數(shù)值劃分的。按開(kāi)挖斷面大小分：1

3、1公路：特長(zhǎng)隧道 L > 3000m 長(zhǎng)隧道 3000 > L > 1000m 中長(zhǎng)隧道1000> L > 500m 短隧道L < 500m按隧道長(zhǎng)度分（山嶺隧道）：鐵路：特長(zhǎng)隧道 L > 10000m 長(zhǎng)隧道 10000 > L > 3000m 中長(zhǎng)隧道3000> L > 500m 短隧道L < 500m 12在線路翻越山嶺地段，通過(guò)修建隧道可減少展線長(zhǎng)度，使線路平直。這是山嶺交通隧道的最大 功能。在設(shè)計(jì)上一般把這種隧道稱為越嶺隧道1.3交通隧道的功能交通隧道是指專供鐵路或公路運(yùn)輸使用的地下工程結(jié)構(gòu)物。它是鐵路或公路的重

4、要組成部分之一。1.克服高程障礙：131.3交通隧道的功能14在線路沿河谷繞行時(shí)，為避免不良地質(zhì)地段，如滑坡等，用隧道來(lái)裁彎 取直時(shí)，可縮短線 路長(zhǎng)度這種隧道一 般稱為傍山隧道或 河谷隧道2. 裁彎取直（縮短線路）:1.3交通隧道的功能15例如：（1）大瑤山隧道（鐵路）16例如：（2）蕉溪嶺隧道群（公路）17對(duì)于容易發(fā)生塌方、掉石、泥石流、滑坡等病 害地段，修建隧道可大大改善運(yùn)營(yíng)條件，保證行車 安全，節(jié)省養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。3. 避開(kāi)不良地質(zhì)地段：可把線路往里挪動(dòng)一些，用隧道通過(guò)。 交通隧道的功能例如，當(dāng)一條線路有可能是從滑坡地段上通過(guò) 時(shí)，1.318交通隧道的功能1.3194. 避開(kāi)其他重要建筑或

5、工程等與公路、城市主干道的交叉處 穿越城區(qū)重要建筑物穿越城區(qū)重要風(fēng)景、園林區(qū)域 繞避大型水利樞紐工程等 1.3交通隧道的功能201.3交通隧道的功能21長(zhǎng)沙市湘江營(yíng)盤(pán)路隧道22長(zhǎng)沙市湘江營(yíng)盤(pán)路隧道231 1、洞身結(jié)構(gòu) 目前隧道中普遍采用的結(jié)構(gòu)型式： 復(fù)合式襯砌=初期支護(hù)+（防水層）+二次襯砌1.4交通隧道結(jié)構(gòu)隧道洞身支護(hù)結(jié)構(gòu)一一復(fù)合式襯砌22錨桿，長(zhǎng)3.0m90 665 20 405252%路線設(shè)計(jì)標(biāo)高20圖2-16復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)圖1545 2025號(hào)素砼隧底填充10號(hào)素砼307021085154初期支護(hù)噴射20號(hào)砼，厚20cm防水層預(yù)留沉降量5cm25號(hào)素砼，模注二次襯砌r=46532 81

6、40 隧 道 中 線 線 路 中 線R=1270200R=5058125號(hào)素砼復(fù)合式襯砌2、 隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)支擋山體、穩(wěn)定洞口邊仰坡 擋墻性質(zhì)攔擋落石匯排水裝飾美化）洞門(mén)的類型（1 1 ）洞門(mén)作用）1） )2)3)4)(21)環(huán)框式2）端墻式3）翼墻式4）式柱式：長(zhǎng)大隧道、城市附近風(fēng)景區(qū)地形條件限制不能設(shè)置翼墻，設(shè)2244個(gè)大柱墩5）臺(tái)階式6）喇叭式洞門(mén)7）其它類型：削竹式帶遮陽(yáng)棚式環(huán)框式洞門(mén)實(shí)例29環(huán)框式洞門(mén)實(shí)例30環(huán)框式洞門(mén)實(shí)例31（1）端墻的作用支護(hù)洞口仰坡，并將仰坡水流匯集排出2.4.2隧道洞門(mén)的結(jié)構(gòu)類型2.端墻式洞門(mén)端墻32端墻式洞門(mén)端墻33端墻式洞門(mén)端墻34端墻式洞門(mén)端墻35翼墻式洞

7、門(mén)（實(shí)例） 檢查梯翼墻36翼墻式洞門(mén)（實(shí)例）翼墻檢查梯37柱式洞門(mén)38柱式洞門(mén)39柱式洞門(mén)40柱式洞門(mén)41臺(tái)階式洞門(mén)效果圖42臺(tái)階式洞門(mén)實(shí)例43削竹式洞門(mén)實(shí)例 削竹式洞門(mén)44削竹式洞門(mén)實(shí)例45 46喇叭式洞門(mén)47隧道病害等級(jí)確定2.1公路隧道常見(jiàn)病害1. 隧道內(nèi)滲漏水主要指隧道圍巖的地下水或部分地表水，以滲漏或涌出方式 進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害，包括隧道滲漏水和涌水等。2. 襯砌裂損隧道襯砌裂損的類型，主要有襯砌變形、襯砌開(kāi)裂、襯砌背 后空洞、拱腳下沉以及仰拱破碎（進(jìn)而引起路基下沉、路面 翻漿冒泥）等。3. 襯砌腐蝕主要分為物理性侵蝕和化學(xué)性腐蝕兩類。滲水滴水淌水縱向裂縫斜向裂縫環(huán)向裂縫網(wǎng)狀裂縫4

8、. 隧道凍害指隧道內(nèi)水流和圍巖積水凍結(jié)，引起隧道拱部掛冰、 邊墻結(jié)冰、圍巖凍脹、襯砌脹裂等，影響到安全運(yùn) 營(yíng)和建筑物正常使用的各種病害。5. 路面損毀主要指隧道內(nèi)路面拱起、坑洞、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、開(kāi)裂、 溜滑等。6. 通風(fēng)不足。7. 照明不良等。瓷磚開(kāi)裂、剝落排水溝生活垃圾堵塞嚴(yán)重蓋板損壞日常檢查（1次/周）、定期檢查（1次/ 查四類。人行道側(cè)壁砼開(kāi)裂、脫落3.2公路隧道結(jié)構(gòu)檢查1. 土建結(jié)構(gòu)的檢查工作分為 年）、特別檢查和專項(xiàng)檢2. 日常檢查 是對(duì)土建結(jié)構(gòu)的外觀狀況進(jìn)行的日常巡視檢查。通過(guò) 日常檢查，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期破損、顯著病害或其他異常情況，并確定對(duì)策措施。3. 定期檢查是按規(guī)定周期對(duì)土建結(jié)構(gòu)的

9、基本技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢 查。通過(guò)定期檢查，應(yīng)系統(tǒng)掌握結(jié)構(gòu)基本技術(shù)狀況，評(píng)定結(jié)構(gòu) 物功能狀態(tài)，為制訂養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃提供依據(jù)。4. 特別檢查 是在隧道遭遇自然災(zāi)害、發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其 他異常事件后，對(duì)遭受影響的結(jié)構(gòu)立即進(jìn)行的詳細(xì)檢查。通過(guò)特別檢查，應(yīng)及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)受損情況，為采取對(duì)策措 施提供依據(jù)。5. 專項(xiàng)檢查 是根據(jù)定期檢查和特別檢查的結(jié)果，或者通過(guò)其 他途徑，判斷需要進(jìn)一步查明某些破損或病害的詳細(xì)情況 而進(jìn)行的更深入的專門(mén)檢測(cè)。通過(guò)專項(xiàng)檢查，應(yīng)完整掌握破損或病害的詳細(xì)資料，為其是否實(shí)施處治以及采取何種 處治措施等提供技術(shù)依據(jù)。日常、定期和特別檢查結(jié)果的判定判定分類檢檢查查結(jié)結(jié)論S情況正常（無(wú)異

10、常情況，或雖有異常情況但很輕 微）B存在異常情況，但不明確，應(yīng)作進(jìn)一步檢查或觀測(cè)以確定對(duì)策A異常情況顯著，危及行人、行車安全，應(yīng)采取處治措施或特別對(duì)策3.3公路隧道病害等級(jí)判定專項(xiàng)檢查結(jié)果的判定判定分類檢檢查查結(jié)結(jié)論B結(jié)構(gòu)存在輕微破損，現(xiàn)階段對(duì)行人、行車不會(huì)有影響，但應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)或觀測(cè)1A結(jié)構(gòu)存在破壞，可能會(huì)危及行人、行車安全，應(yīng)準(zhǔn)備采取對(duì)策措施2A結(jié)構(gòu)存在較嚴(yán)重破壞，將會(huì)危及行人、行車安全，應(yīng)盡早采取對(duì)策措施3A結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重破壞，已危及行人、行車安全，必須立即采取緊急對(duì)策措施外荷載作用所致結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn)異常情況判定襯砌變形、移動(dòng)、沉降襯砌裂縫 襯砌起層、剝落 襯砌突發(fā)性坍塌B B雖存在變形

11、、位移、沉 降，但已停止發(fā)展，已 無(wú)可能再發(fā)生異常情況 存在裂縫，但無(wú)發(fā)展 趨勢(shì)1A出現(xiàn)變形、位移、沉降，但發(fā)展緩慢存在裂縫，有一定發(fā) 展趨勢(shì) 襯砌側(cè)面存在空隙 ，估計(jì)今后由于地 下水的作用，空隙 會(huì)擴(kuò)大2A出現(xiàn)變形、位移、沉降 ，估計(jì)近期內(nèi)結(jié)構(gòu)物功 能會(huì)下降裂縫密集，出現(xiàn)剪切 性裂縫，發(fā)展速度較 快側(cè)墻處裂縫密集，襯砌壓裂，導(dǎo) 致起層、剝落， 側(cè)墻混凝土有可 能掉下拱部背面存在大的 空洞，上部落石可 能掉落至拱背3A出現(xiàn)變形、位移、沉降 ，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有的功能明 顯下降裂縫密集，出現(xiàn)剪切性裂縫，并且發(fā)展速度快由于拱頂裂縫密集，襯砌開(kāi)裂，導(dǎo)致起層、剝落，混凝土塊可能掉下襯砌拱部背面存在 大的空洞，

12、且襯砌 有效厚度很薄，空腔上部可能掉落至拱背材料劣化所致結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn) 異常情況判定襯砌斷面強(qiáng)度降低襯砌起層、剝落鋼材腐蝕B B存在材料劣化情況，但對(duì)斷面強(qiáng)度幾乎沒(méi)有影響難以確定起層、剝落表面局部腐蝕1A由于材料劣化等原因，斷 面強(qiáng)度有所下降，結(jié)構(gòu)物 功能可能受到損害 孔蝕或鋼材表面全部生銹、腐蝕2A由于材料劣化等原因，斷 面強(qiáng)度有相當(dāng)程度的下降 ，結(jié)構(gòu)物功能受到一定的 損害由于側(cè)墻部位材料劣 化，導(dǎo)致混凝土起層 、剝落，混凝土塊可 能掉落或已有掉落 由于腐蝕，鋼材斷 面明顯減小，結(jié)構(gòu) 物功能受到損害3A由于材料劣化等原因，斷 面強(qiáng)度明顯下降，結(jié)構(gòu)物 功能損害明顯由于拱頂部位的材料劣化，導(dǎo)

13、致混凝土起 層、剝落，混凝土塊 可能掉落或已有掉落 滲漏水所致的結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn) 異常情況判定滲漏水結(jié)冰、砂土流出B B從襯砌裂縫等處滲水，幾乎不影響行車安全有滲漏水，但現(xiàn)在幾乎沒(méi)有影響1A從襯砌裂縫等處漏水，不久可 能會(huì)影響行車安全由于排水不良，鋪砌層可能積 水2A從襯砌裂縫等處涌水，影響行 車安全由于排水不良，鋪砌層積水3A從襯砌裂縫等處噴射水流，嚴(yán) 重影響行車安全在寒冷地區(qū)，由于漏水等，形 成掛冰、冰柱，侵人規(guī)定限界 ;砂土等伴隨漏水流出，鋪砌 層可能發(fā)生浸沒(méi)和沉降 隧道養(yǎng)護(hù)、維修技術(shù)要點(diǎn)3.1公路隧道養(yǎng)護(hù)范圍及原則1. 養(yǎng)護(hù)范圍隧道的土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施及其他工程設(shè)施 的養(yǎng)護(hù)維修工程等

14、。2. 養(yǎng)護(hù)維修原則以預(yù)防為主，預(yù)防與及時(shí)整治相結(jié)合。3.2 土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修 土建結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)維修工作主要包括經(jīng)常性或預(yù)防 性的保養(yǎng)和輕微破損部分的維修等內(nèi)容，以恢復(fù)和保 持結(jié)構(gòu)的良好使用狀態(tài)。1. 洞口及時(shí)清除洞口邊仰坡上的危石、浮士，冬季應(yīng)清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截（排）水溝 的完好、暢通，修復(fù)洞口擋土墻、護(hù)坡、排水設(shè)施和 減光設(shè)施等結(jié)構(gòu)物的輕微損壞，維護(hù)洞口花草樹(shù)木的 完好。2. 洞身無(wú)襯砌隧道出現(xiàn)的碎裂、松動(dòng)巖石和危石，應(yīng)本 著少清除、多穩(wěn)固的原則，加以處理；圍巖的滲漏 水，應(yīng)開(kāi)設(shè)泄水孔接引水管，將水導(dǎo)入邊溝排出； 冬季應(yīng)及時(shí)清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現(xiàn)的襯砌起層或剝離，

15、應(yīng)及時(shí)加以 清除或加固；對(duì)襯砌的滲漏水，可將水流引人邊溝 排出；冬季應(yīng)及時(shí)清除洞頂掛冰等。3. 路面及時(shí)清除隧道內(nèi)外路面上的塌 （散）落物，及時(shí)修復(fù)、 更換損壞的害井蓋或其他設(shè)施的蓋板；當(dāng)路面出現(xiàn)滲漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，將水引人邊溝排出，防止路面 積水或結(jié)冰；冬季應(yīng)及時(shí)清除洞口處積雪。4. 排水設(shè)施維護(hù)隧道內(nèi)外排水設(shè)施的完好，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修復(fù)； 排水管堵塞時(shí)，可用高壓水或壓縮空氣疏通。5. 內(nèi)裝內(nèi)裝應(yīng)保持完好和整潔美觀，如有破損、缺失應(yīng)及時(shí) 修補(bǔ)恢復(fù)，不能修復(fù)的應(yīng)及時(shí)更新。6. 人行道或檢修道維護(hù)人行道或檢修道的完好和暢通，道板如有破損或 缺失，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和補(bǔ)充；定期保養(yǎng)人行道或檢修 道護(hù)欄

16、，防止其銹蝕、損壞。3.3機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修1. 供配電設(shè)施供配電設(shè)施日常檢查主要針對(duì)變壓器、高低壓配電柜及變配 電室內(nèi)相關(guān)設(shè)備外觀及一般運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行，通過(guò)觀察外觀異常、 聲響、發(fā)熱、氣味、火花等現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。2. 照明設(shè)施（1 ）照明設(shè)施包括燈具、托架、標(biāo)志及信號(hào)燈、洞外路燈和 照明線路等為隧道營(yíng)運(yùn)提供照明服務(wù)的設(shè)施。（2）照明設(shè)施日常檢查主要是對(duì)設(shè)施使用及損壞情況進(jìn)行的巡檢登記。對(duì)中間段連續(xù)壞燈2盞以上，洞口加強(qiáng)段連續(xù)壞燈3盞以上應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或維修。3. 通風(fēng)設(shè)施（1 ）通風(fēng)設(shè)施主要包括軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)及其配套設(shè)施等。（2 ）通風(fēng)設(shè)施的日常檢查主要是通過(guò)觀察 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)

17、有無(wú)異常，確定設(shè)備是否存在隱患， 并及時(shí)排除故障。4. 消防與救援設(shè)施（1 ）消防與救援設(shè)施是指用于預(yù)防隧道火災(zāi)和進(jìn)行 必要救援的設(shè)施，包括火災(zāi)報(bào)警裝置、緊急電話、消 防設(shè)施、橫通道設(shè)施等。（2）消防與救援設(shè)施的標(biāo)志應(yīng)保持完好、醒目。（3）消防與救援設(shè)施日常檢查主要是對(duì)隧道內(nèi)消防設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、洞外消防設(shè)施的外觀進(jìn)行巡視，及時(shí)處理設(shè)施的異常情況。5. 監(jiān)控設(shè)施（1 ）監(jiān)控設(shè)施主要包括煙霧濃度探測(cè)儀、CO檢測(cè)儀、交通量檢測(cè)儀、車高儀、電視監(jiān)控設(shè)施、播音設(shè) 施、可變信息板、限速標(biāo)識(shí)設(shè)施、信息處理設(shè)施以及 控制軟件等監(jiān)視隧道營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及控制 相關(guān)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的各種設(shè)施。（2）監(jiān)控設(shè)施日常檢查

18、是對(duì)隧道內(nèi)各種監(jiān)控傳感 器、信息板及信號(hào)標(biāo)識(shí)、監(jiān)控室的各種監(jiān)視設(shè)備進(jìn)行 的一般外觀巡檢，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。34公路隧道常見(jiàn)病害整治技術(shù) 隧道病害整治原則1. 針對(duì)病害產(chǎn)生的原因及圍巖地質(zhì)條件等實(shí)際情況， 綜合運(yùn)用現(xiàn)有的各種整治技術(shù)，有針對(duì)性地選擇科學(xué)、 合理的整治措施；2. 盡可能不破壞現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)防水體系，防止隧道漏水， 影響今后的運(yùn)行；3. 盡量不破壞現(xiàn)有二次襯砌，降低施工風(fēng)險(xiǎn)；4. 盡量利用既有的結(jié)構(gòu)物和設(shè)備設(shè)施等。3.4.1隧道滲漏水1. 整治原則”的采取“以排為主，截、堵、排結(jié)合，綜合整治 治理原則。2. 整治方法（1）根據(jù)隧道滲漏水的狀況，隧道內(nèi)滲漏水分為線狀 漏水和面狀漏水兩類。

19、（2）公路隧道內(nèi)滲漏水的整治方法，主要有導(dǎo)水法、 止水法、背后壓漿法和降低水位法等。在具體的施作 過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)姆椒ê筒牧?。a. 對(duì)滲漏水量較小的裂縫，其施工工序?yàn)椋?鑿槽；堵漏；注漿。b. 對(duì)滲漏水量較大的裂縫，采取鑿槽引排處理 注漿堵水 鑿槽埋管 增設(shè)泄水孔 匯流引排c. 大面積滲水治理 大面積滲水段，宜采用雙液注漿堵水的辦法進(jìn)行處0.4 0.5MPa。水泥一:水玻璃=1:1（體積比）， 先拱部，后邊墻，全孔 割除注漿外露部分，理，其主要施工過(guò)程為：鉆設(shè)泄水孔；鉆設(shè)注漿 孔；安設(shè)注漿管；壓注水泥水玻璃雙液漿。壓注漿時(shí)，注漿壓力控制在水玻璃雙液漿的配比為：水泥水：水泥=1:

20、1。注漿的順序： 一次性注漿。堵水注漿完成后，涂刷刮抹料與調(diào)色料。對(duì)嚴(yán)重漏水的隧道，可采取套拱加固。cm )拱墻雙液注漿管安設(shè)斷面示意圖（尺寸單位：路面滲水施工縫或伸縮縫注漿管安設(shè)（尺寸單位：cm ）342襯砌裂損整治1. 整治原則加固為主，拆換為輔。2. 整治方法隧道襯砌裂損的整治，兩類主要方法：加固 圍巖；加固補(bǔ)強(qiáng)襯砌；兩者相結(jié)合的綜合 治理措施。（1 ）加固圍巖法1 ）錨固注漿法對(duì) 川 級(jí)以上的圍巖，可在襯砌上均勻布置孔位，用風(fēng)鉆打深度46m的孔，進(jìn)行壓漿，再打入金屬錨桿錨固。2）深孔壓漿法在襯砌上均勻布置孔位，用風(fēng)鉆打深度46m的孔，向襯砌周圍破碎圍巖體內(nèi)壓漿，加固圍巖。常用壓漿材料為

21、水泥漿、 水泥-水玻璃漿液等，也可采用其他化學(xué)漿液，如鉻木素、聚 氨脂等。如果襯砌背后空隙較大，可采用水泥粉煤灰砂漿、水 泥沸石粉砂漿、水泥砂漿等。（22 ）加固補(bǔ)強(qiáng)襯砌法1 1 ）噴錨加固裂損襯砌錨噴加固錨噴加固示意圖1 錨桿；2 直徑6mm鋼筋；3 直徑10mm鋼筋；4C20噴射混凝土 素噴主要適用于圍巖壓力小，基本穩(wěn)定，拱部襯砌裂損 變形較輕，裂紋較小的情況。一般直接噴射厚度在 10cm左右素混凝土。 網(wǎng)噴鋼筋采用主筋直徑 1622mm，輔筋直徑810mm , 網(wǎng)格1525mm。釬釘可與襯砌相互聯(lián)結(jié)。釬釘深度20cm左右。該法適用于圍巖壓力大，病害地段仍在發(fā) 展的情況，也可適用于襯砌局部

22、裂損加固。 錨噴錨桿可采用直徑 2022mm鋼筋，長(zhǎng)200300cm ,適用于圍巖較整體或呈大塊狀，有鉆孔成孔錨固條件地段。目前，該法是采用較多的方法。 噴射鋼纖維混凝土鋼纖維一般為圓形或方形，直徑或邊長(zhǎng)0.30.8mm ,長(zhǎng)3040mm，摻入量每方混凝土 80120kg，常配 合使用早強(qiáng)混凝土，用于隧道搶險(xiǎn)、抗震加固、隧道 裂損漏水綜合整治。 嵌軌網(wǎng)噴適用于隧道開(kāi)裂嚴(yán)重，局部剝落掉塊，但尚未完全喪失承載 能力的情況；或上部圍巖破碎、塌方嚴(yán)重，不宜采用其他整治 措施，病害繼續(xù)發(fā)展，需及時(shí)整治避免整體性破壞的情況。其主要施工順序?yàn)椋簩撥墢澇晒靶?襯砌拱部環(huán)向鑿槽7邊墻鑿豎向槽7 將鋼軌嵌入7

23、打入釬釘7 掛鋼筋 網(wǎng)7噴射混凝土。其中，噴射混凝土一般設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于C20，厚度邊墻至拱腳一般為10cm左右，拱頂一般為 1520cm 。根據(jù)襯砌裂縫寬度的不同，按以下不同等級(jí)分別采用不同的 處理措施。(1 )壓漿封縫對(duì)于裂縫寬度0.3mm < 5 < 5mm的裂縫，采用壓注化學(xué)漿液封堵 的措施，其化學(xué)漿液采用環(huán)氧漿液。(2 )鑿槽嵌縫對(duì)于裂縫寬度5mm < 5 < 10mm的裂縫，采用沿縫鑿槽，沖洗風(fēng) 干后，用環(huán)氧砂漿嵌縫。(3 )鑿槽嵌縫堵漏對(duì)于存在滲漏水的裂縫，采用沿縫鑿槽，沖洗風(fēng)干后，安裝復(fù)合遇水膨脹橡膠條，用水泥砂漿填實(shí)、抹平。2 )嵌補(bǔ)襯砌裂紋 壓漿封縫 鑿槽嵌縫鑿槽嵌縫堵漏遇水膨脹橡膠帶3)鋼筋混凝土套拱主要