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文檔簡介
1、. . . . 地鐵15號線一期工程07標段俸伯站東明挖區(qū)間出入段基坑臨近綜合樓安全專項施工方案復核:中鐵隧道集團地鐵15號線一期工程07標段項目經(jīng)理部2010年07月11 / 11目 錄第一章編制說明31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則31.3 編制圍3第二章工程概況42.1工程概況42.2工程地質與水文地質條件42.3施工重點5第三章主要施工措施63.1綜合樓臨近基坑影響區(qū)域63.2基坑邊坡63.3基坑排水措施63.4監(jiān)控量測7第四章基坑應急預案104.1應急預案領導機構104.2基坑工程應急措施114.3基坑防坍塌與搶險措施114.4防汛搶險應急響應124.5事故處理程序12第一章 編制
2、說明1.1 編制依據(jù)序號名 稱編 號1相關圖紙地鐵15號線一期工程施工圖設計石門站俸伯站地下區(qū)間(309)第一冊區(qū)間結構 第三分冊俸伯站后明挖區(qū)間含出入段線(上)BJM15-309-SS-012有關規(guī)程規(guī)建筑基坑工程技術規(guī)YB9258-97建筑基坑支護技術規(guī)程DB11/489-2007地下鐵道工程施工與驗收規(guī)GB50299-1999混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)GB50204-20023有關標準軌道交通車站工程施工質量驗收標準(修訂版)JQB-049-20081.2 編制原則確保技術方案針對性強、操作性強;施工方案經(jīng)濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性與實事相結合。根據(jù)工程地質、水文
3、地質、周邊環(huán)境與工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。以確保質量目標為原則,安排專業(yè)化施工隊伍,配備配套的機械設備,采用先進的施工方法。以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項措施,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,使施工現(xiàn)場全過程處于嚴密監(jiān)控狀態(tài)。以確保工期并適當提前為原則,安排施工進度計劃。以有利生產(chǎn)、方便生活為目標布置施工總平面。 按照ISO9002 質量管理體系的標準,控制施工的全過程。采用先進的量測儀器和軟件進行信息化施工和管理;以優(yōu)化施工工藝,提高效率為原則,降低施工成本。1.3 編制圍本施工方案適用于出入段線基坑臨近綜合樓施工。第二章 工程概況2.1工程概況出入段線基坑東側臨近停車
4、場綜合樓,綜合樓距基坑上口線最近距離為3.15m,該區(qū)域基坑深度約為6.62m,基坑支護采取放坡+土釘(251200梅花型布置)+100mm厚C20網(wǎng)噴混凝土的方式,土釘單長根據(jù)不同結構埋深為8m15m。見圖2-01出入段線基坑與臨近綜合樓平面位置圖。圖2-01 出入段線基坑與臨近綜合樓平面位置圖2.2工程地質與水文地質條件2.2.1 工程地質本區(qū)間以粉細砂、細中砂、圓礫與粉質粘土為主,地層主要為人工堆積層、新近沉積層、第四紀全新世沖洪積層、第四紀晚更新世沖洪積層四大層。本場地20m深度圍的飽和粉土和砂土自上至下依次為粉土層、粉細砂3層、細中砂4層、粉細砂3層、粉土2層,本各地層特征自上而下見
5、表2.01所示。表2.01 地層特征一覽表沉積年代地層代號巖性名稱顏色狀態(tài)密實度濕度壓縮性層底標高人工填土層(Qml)粉土填土雜色松散,中密濕27.43329.651雜填土褐黃色松散,中密稍濕新近沉積地層(Q42+3al+pl)粉土灰色中密濕中壓縮性10.9219.341粉質粘土褐黃色軟塑,局部硬塑中壓縮性3粉細砂灰色中密飽和低壓縮性4細中砂雜色中密,密實飽和低壓縮性5圓礫雜色中密,密實飽和低壓縮性第四紀全新世沖洪積層(Q4lal+pl)粉質粘土雜色軟塑,局部硬塑中壓縮性3.4414.041粘土雜色軟塑,局部硬塑高壓縮性2粉土雜色中密很濕中壓縮性3粉細砂雜色中密低壓縮性第四紀晚更新世沖洪積層(
6、Q3al+pl)粉質粘土雜色硬塑,局部軟塑中壓縮性-1.023.30卵石雜色密實飽和低壓縮性僅部分鉆孔穿透1中粗砂灰色密實飽和低壓縮性2粉細砂灰色密實飽和低壓縮性4粉質粘土灰色軟塑,局部硬塑中壓縮性2.2.2 水文地質出入段線場區(qū)地下水主要為潛水和承壓水。潛水主要接受農(nóng)田灌溉、大氣降水、側向徑流與越流補給,以側向徑流、向下越流方式排泄;承壓水主要接受側向徑流與越流補給,以側向徑流、向下越流方式排泄。地下水參數(shù)詳見表2.02。表2.02 地下水參數(shù)表地下水性質水位/水頭埋深(m)水位/水頭標高(m)主要含水層潛水6.17.523.3424.83粉細砂3層承壓水21.721.84.498.75粉細
7、砂2層、中粗砂1層2.3施工重點(1)基坑施工中加強地面沉降與邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控量測,隨時掌握綜合樓結構安全性;(2)對綜合樓臨近基坑區(qū)域與影響區(qū)域地面做好防水設施,并做好雨季邊坡、基坑底部排水設施。第三章 主要施工措施3.1綜合樓臨近基坑影響區(qū)域綜合樓臨近基坑影響區(qū)域為其距基坑上口線最近點兩側各12m,總長24m。詳見圖3-01所示。圖3-01 綜合樓臨近基坑影響區(qū)域位置圖3.2基坑邊坡為保證開挖邊坡的穩(wěn)定,將影響區(qū)域開挖放坡坡度由設計的1:0.4調整為1:0.75;同時對影響區(qū)域基坑周邊進行卸荷處理。3.3基坑排水措施基坑四周地面硬化,并作5%放坡,結合基坑降水井排水沿綜合樓一側設置排水溝,以
8、有效排除基坑周邊地面雨水并防止雨水向基坑倒流;同時在兩側土釘墻坡腳處設置排水溝,以排出基坑底部殘留水。如圖3-02所示。圖3-02 影響區(qū)域基坑排水設施示意圖3.4監(jiān)控量測3.4.1監(jiān)控量測項目基坑施工中加強地面沉降與邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控量測,對測點進行加密并增加監(jiān)測頻率,發(fā)現(xiàn)異常與時分析并上報,隨時掌握綜合樓結構安全性。具體項目見表3.01。監(jiān)測點平面布置圖見圖3-03、3-04所示。表3.01 影響區(qū)域基坑監(jiān)測項目匯總表 序號監(jiān)測項目監(jiān)測目的監(jiān)測儀器檢測頻率1坑與周邊環(huán)境觀察了解開挖后地層地質特性地表與地表裂縫情況,地下水類型、滲水量大小、位置、水質氣味、顏色等,圍護結構與支撐結構狀況、周邊建筑
9、物與基礎情況目測全天候巡查2基坑周圍地表沉降掌握施工過程對周圍土體、建筑物與管線的影響DSZ2精密水準儀、銦鋼尺2次/天3建筑物沉降與傾斜4坡頂水平位移與時了解支護結構的最大水平位移量,必要時調整基坑開挖順序和速度,確?;雍椭車h(huán)境的安全;TOPCON GTS102N型全站儀1次/天圖3-03 綜合樓基礎測點平面布置圖圖3-03 影響區(qū)域基坑測點平面布置圖根據(jù)相關規(guī)、規(guī)程、設計圖紙和地鐵有關規(guī)定與類似工程經(jīng)驗確定控制標準??刂茦藴室姳?.02。表3.02 監(jiān)控量測控制標準表序號監(jiān)控項目與圍控制允許值U0(mm)位移平均速率控制值(mm/d)位移最大速率控制值(mm/d)1地表沉降±
10、30222建筑物沉降與傾斜±30223坡頂水平位移±30233.4.2監(jiān)測數(shù)據(jù)預警處理流程3.4.2.1第三方監(jiān)測第三方監(jiān)測單位每天必須向建設、施工、監(jiān)理單位提供監(jiān)測日報,匯報巡查結果。發(fā)現(xiàn)異常,立即向建設、施工、監(jiān)理單位報告。接到異常監(jiān)測報告后,建設單位立即組織設計、監(jiān)理、施工和第三方監(jiān)測等單位對現(xiàn)場安全狀況進行分析研判,必要時請專家會診,采取有效措施進行處置。當?shù)谌奖O(jiān)測值達到地鐵工程監(jiān)控量測技術規(guī)程規(guī)定的黃色(含)以上預警值或出現(xiàn)其他緊急情況時,立即暫停施工,聘請專家到現(xiàn)場會商處置。3.4.2.2施工監(jiān)測施工單位按照設計要求和工程實際編制施工監(jiān)測方案,并經(jīng)監(jiān)理單位審查
11、后實施。施工單位對工程支護結構與工程周邊環(huán)境等進行施工監(jiān)測、安全巡視和綜合分析,與時向設計、監(jiān)理單位反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)和巡視信息。發(fā)現(xiàn)異常時,與時通知建設、設計、監(jiān)理等單位,并采取應對措施;當異常情況不能恢復穩(wěn)定、有繼續(xù)發(fā)展的趨勢時,或者變化無法預知和控制時,須立即撤離作業(yè)人員,停止施工,會商處置。第四章 基坑應急預案4.1應急預案領導機構4.1.1應急預案領導小組領導小組組長:明東副組長:邊如偉 強 偉 何枝柳 衛(wèi)兵團 王世平 帥玉兵組 員:王躍星龍 朱曉輝 王賀旺 漢斌 正順等4.1.2領導小組人員職責組長:明東了解掌握險情,組織現(xiàn)場搶救指揮;負責現(xiàn)場考察,召集隊伍,下達任務;負責監(jiān)督預案的實施
12、情況。副組長:邊如偉 強 偉 何枝柳 衛(wèi)兵團服從組長的領導、管理,對組長負責;發(fā)生危險事故時負責現(xiàn)場的協(xié)助指揮工作;根據(jù)指揮組指令,與時布置現(xiàn)場搶險,保持與當?shù)貞碧幹貌块T、建設行政主管部門的溝通。負責應急資源的準備、管理;維護現(xiàn)場秩序、做好周圍人員的問訊記錄,保持與當上級部門的溝通。組員:星:負責具體資源的準備工作。朱曉輝:負責妥善處理好善后工作,按職能歸口負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。漢斌:負責現(xiàn)場具體實施。王賀旺:負責現(xiàn)場技術資源與措施準備與落實。4.1.3裝備與通訊聯(lián)系方式項目部以“領導干部值班制”為原則,并以手機為通訊工具進行聯(lián)系;主要人員聯(lián)系方式如表4.01。表4.01 總值班
13、領導表值班人聯(lián)系方式值班人聯(lián)系方式明東偉邊如偉何枝柳強衛(wèi)兵團4.1.4資源配置表4.02 救援搶險配置物品一覽表序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量性能狀態(tài)備注1常用急救箱3個良好放置于工地辦公室2止血繃帶紗布若干良好3常用急救藥品若干有效4對講機6臺良好放置于工地應急倉庫5草袋、編織袋1000個6方木400X400mm210方良好7水泵5臺良好8注漿泵2臺良好由公司調配9挖掘機2臺良好一臺放置于工地,另一臺由公司統(tǒng)一調配4.2基坑工程應急措施預防和阻止基坑工程事故的發(fā)生,首先要抓事故苗頭的出現(xiàn)。在施工過程中除了加強監(jiān)測外,還要加強現(xiàn)場巡視肉眼觀察。因此在基坑開挖前應預先確定事故苗頭的監(jiān)控標準,除了必要的理
14、論計算和儀器監(jiān)測外,在施工全過程中,經(jīng)常進行現(xiàn)場巡查:如基坑開挖過程中場的地表與坡頂有無出現(xiàn)裂縫;臨近地面或建筑有無沉陷裂損;坑底土有否回彈隆起;坑壁坑底有無滲漏、涌流、流砂等。4.2.1邊坡失穩(wěn)基坑開挖后,如果邊坡土體中的剪應力大于土的抗剪強度,則邊坡就會滑動失穩(wěn)。凡影響土體剪應力和土體抗剪強度的因素,皆影響土方邊坡的穩(wěn)定。一般來講,一旦土方邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)的苗頭,首先在可能的條件下,應盡快降低坑外地下水位,進行坡頂卸載,進行未滑坡區(qū)段的監(jiān)測和保護,嚴防事故的繼續(xù)擴大;其次在坡腳堆筑砂石袋,或在未滑部位施打鋼板樁、鋼管、木樁等以擋土,并盡快灌注封底混凝土。其預防措施首先是邊坡嚴格按規(guī)定坡度放坡,
15、做好降水、排水和邊坡保護的設計和施工;其次在坡腳和坡頂要做好排水溝、集水井,將滲透水、地面水、雨水排出場地外,防止浸泡基坑和邊坡;接近邊坡處的土方開挖速度要放慢,嚴禁坡腳掏土和超挖;要嚴格控制地面荷載,嚴禁在坡頂堆土,堆材料設備等。4.2.2周圍地面沉降首先停止開挖與降水作業(yè),然后在圍護結構外圍的適當位置實施壓力注漿進行有效隔水,同時認真檢查基坑土釘狀況后,再繼續(xù)進行基坑降水和下一步的土方開挖施工。4.3基坑防坍塌與搶險措施1、基坑土方開挖過程中防坍塌措施:基坑開挖過程中與時支護,改善邊坡的受力條件?;娱_挖采取分段開挖,支護隨開挖進度與時施做。井點降水應連續(xù)運轉,避免間歇和反復抽水。發(fā)現(xiàn)圍護
16、結構漏水漏泥空洞,與時堵塞?;铀闹茉O排水溝,疏導地表水,防止地表水流入基坑。2、基坑坍塌搶險措施:立即停止基坑挖土作業(yè)。發(fā)生坍塌事故后作業(yè)人員應立即撤離事故現(xiàn)場,發(fā)生人員傷害時應立即組織搶救,與時送醫(yī)院救治。必要時可進行基坑堆料反壓。待坍塌處基本穩(wěn)定后對基坑壁實施注漿加固。4.4防汛搶險應急響應當天氣預報有大雨、暴雨、特大暴雨等惡劣天氣時,或突降大雨、暴雨時,由各工區(qū)辦公室通知防汛領導小組組長,防汛領導小組立即召開防汛會議進行防汛部署,并由組長或副組長啟動防汛應急預案,同時上報項目部防汛辦公室。當防汛應急預案一啟動,所有工區(qū)防汛領導小組與搶險隊成員立即奔赴施工現(xiàn)場,各就各位、各司其職,做好防汛準備工作?,F(xiàn)場施工人員(不在搶險小組的)須在各班班長的統(tǒng)一指揮下陸續(xù)離開施工現(xiàn)場到達指定位置,并根據(jù)汛情變化隨時準備補充搶險隊伍。所有領導小組成員與搶險隊成員要做的工作井然有序、有條不紊、忙而不亂,保證地表水不倒灌入基坑,保證基坑雨水抽排與時、暢通,確保基坑安
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