掘進(jìn)巷道冒頂事故的原因及防治措施

1、掘進(jìn)巷道冒頂事故的原因及防治措施 0 0 引言巷道頂板事故多發(fā)生在掘進(jìn)工作面及巷道交叉口。由于巷道冒頂而 導(dǎo)致的死亡事故 8080以上發(fā)生在這些地點(diǎn)。分析巷道冒頂事故原因， 采取針對(duì)性的措施，預(yù)防事故的發(fā)生，對(duì)保證安全生產(chǎn)具有重大1 1 掘進(jìn)工作面冒頂事故的原因及預(yù)防措施1 11 1 導(dǎo)致掘進(jìn)工作面冒頂?shù)脑蚓蜻M(jìn)破巖后，頂部存在著將與巖體失去聯(lián)系的巖塊。如果支護(hù)不及 時(shí)，該巖塊可能因與巖體失去聯(lián)系而冒落，或雖然已支護(hù)，但支護(hù) 失效或支撐力不足，就會(huì)冒落造成事故。在斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造 破壞帶，掘進(jìn)巷道時(shí)頂板浮石的冒落，在層理裂隙發(fā)育的巖層中掘 進(jìn)巷道時(shí)，頂板的冒落等，都屬于前者。因放炮不慎崩倒

2、附近支架 而導(dǎo)致的冒頂，因接頂不嚴(yán)實(shí)而導(dǎo)致巖塊砸壞支架的冒頂?shù)?，則屬 于后者。此外，前者也可能同時(shí)引起后者的發(fā)生，例如，掘進(jìn)工作 面無支護(hù)部分片幫冒頂推倒附近棚子導(dǎo)致更大范圍的冒頂?shù)取?.21.2 預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施 a a）合理布置巷道。礦井主要巷道服務(wù)年限長，斷面大，應(yīng)布置在圍 巖強(qiáng)度高的煤層或底板巖層中。工作面上下順槽盡量采用沿空掘巷 和沿空留巷，避開支承壓力的影響，并要注意少掘交叉巷道和上下 重疊的巷道。b b）選擇合理的巷道斷面尺寸和斷面形狀。c c） 掘進(jìn)工作面要及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)?？拷蜻M(jìn)工作 面 1010m m內(nèi)的支護(hù)，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支

3、架必須 先行修復(fù)，之后方可進(jìn)入工作面進(jìn)行作業(yè)。修復(fù)支架時(shí)必須先檢查 頂、幫，并由外向里逐架進(jìn)行。d d）掘進(jìn)巷道時(shí)，禁止任意加大棚子或錨桿間距，嚴(yán)禁任意修改支護(hù) 參數(shù)及材料規(guī)格。在堅(jiān)硬和穩(wěn)定的煤、巖層中，需要加大棚距和不 設(shè)支護(hù)時(shí)，必須制訂安全措施。e)e) 嚴(yán)格錨桿錨索巷道的工程質(zhì)量，保證錨桿錨索巷道的錨固力，嚴(yán) 禁使用失效錨固劑和不合格的錨桿、錨索。f)f)加強(qiáng)錨桿錨索巷道的頂板巖性探測(cè)，依此信息不斷修正支護(hù)參數(shù)， 保證加強(qiáng)錨索的錨固端能夠伸入到深部穩(wěn)定巖層。g)g) 巷道掘進(jìn)通過老巷、 地質(zhì)破碎帶及淋水地帶時(shí)， 應(yīng)根據(jù)情況采用 前探支架、連鎖棚子等專門措施進(jìn)行支護(hù)，提高支架的支撐能力；

4、棚子支護(hù)時(shí)應(yīng)緊靠掘進(jìn)工作面，并縮小棚距，在掘進(jìn)工作面附近應(yīng) 采用拉條等把棚子連成一體防止棚子被推垮，必要時(shí)還要打中柱； 錨桿支護(hù)時(shí)應(yīng)采取“棚錨”聯(lián)合支護(hù)的特殊措施。h)h) 嚴(yán)格要求巷道支護(hù)的規(guī)格質(zhì)量，應(yīng)按照 煤礦安全規(guī)程的規(guī)定, 不斷進(jìn)行檢查和修理巷道，發(fā)現(xiàn)規(guī)格質(zhì)量不合格或損壞的支架，應(yīng) 及時(shí)更換以防止冒頂事故的發(fā)生，保證通風(fēng)、運(yùn)輸暢通和行人的安 全。撤換支架和刷大巷道時(shí)，也必須由外向里逐架進(jìn)行。撤換支架 前，應(yīng)先加固好工作地點(diǎn)前后的支架。在獨(dú)頭巷道內(nèi)進(jìn)行支架修復(fù) 工作時(shí)，巷道里面應(yīng)停止掘進(jìn)或從事其他工作，以免頂板冒落堵 人。2 2 巷道交岔處冒頂事故的原因及預(yù)防措施2.12.1 巷道交岔處

5、冒頂事故的原因巷道交岔處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時(shí)候，因?yàn)殚_岔口需要 架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體 失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強(qiáng)度不 夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。當(dāng)巷道圍巖強(qiáng)度不是很 大時(shí)，頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊以及圍巖向巷道擠壓在所難 免，如果開岔處正好是掘進(jìn)時(shí)的冒頂處，則情況更為嚴(yán)重。新支設(shè) 抬棚的穩(wěn)定性與以下因素有關(guān)： a a）抬棚架設(shè)一段時(shí)間后才能穩(wěn)定過早拆除原巷道棚腿容易造成抬棚 不穩(wěn)。b b）開口處圍巖尖角如果被壓碎，抬棚腿失去依靠也會(huì)失穩(wěn)。抬棚的 支撐性能是與選用的支護(hù)材料及其強(qiáng)度有關(guān)。c c） 交岔點(diǎn)錨桿、錨噴巷道的原支護(hù)參數(shù)不合理，沒有及時(shí)進(jìn)行修正， 采取加密支護(hù)。2.22.2 預(yù)防巷道開岔處冒頂事故的措施 a a）開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?。b b）提高抬棚的初撐力。必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚 腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿，后支護(hù)抬棚。c c） 注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強(qiáng)度。d d）當(dāng)開