塔式起重機(jī)施工施工方案

1、嘛縣江門竹漿頂目安8工程瀘州龍城建筑工程有限公司：制單位編編制時(shí)間：二九年二月二十日（方案）審核欄塔式起重機(jī)安拆施工塔機(jī)安拆方案敘永縣國(guó)土資源局檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊及緊固情況 檢查平衡臂的固定情況 平衡臂 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沖擊可能液力偶合器充油量過8適 量減少充油量 大，顛動(dòng)多as油泵磨損；效率下降b、油箱油暈不足或?yàn)V油 器修復(fù)或更換損壞件堵塞、手動(dòng)換向閥閥桿與閥孔9頂升太慢C變幅小車4軸承202GB276-64 2變幅小車1 1211GB281-64軸承3變幅小車軸承60208 GB278-64 4 4吊鉤

2、組4軸承60208 GB278-64 5吊鉤組1 8208GB301-64軸承6建設(shè)單位吊軸承1固情況 變幅小車108GB276-64 8審查意見:審核人:年 月R臂檢查起升，變幅鋼絲繩手工藝?yán)p繞起升減速機(jī)輸岀軸軸承224GB276-89 1 7瀘州江陽監(jiān)理建設(shè)有限公司 加足油暈或清洗濾磨損嚴(yán)重 起升審查意見:檢查地腳螺栓的緊固情況底米的安全距離檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分 有5架并檢查電纜通過狀況，以防損壞身塔檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊 固情況 檢查與下支座的連接情況檢查起升，變幅鋼絲繩的規(guī)格，型號(hào)應(yīng)符合 要求具檢查鋼絲繩的磨損情況 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝，運(yùn)行情況 機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適 構(gòu)檢

3、查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動(dòng)序方 法 故故障現(xiàn)象 障原因排除號(hào)調(diào)整制動(dòng)器主彈制動(dòng)力矩過小制動(dòng)器打滑監(jiān)理單位吊軸承8減速機(jī)輸出軸320GB276-89 1審核人:年 月R容內(nèi) 檢檢查項(xiàng)目產(chǎn)生吊 制動(dòng)輪表而油污和制動(dòng)1鉤下滑和變幅小車簧壓力，清除油污；時(shí)間過長(zhǎng)制 動(dòng)后向外溜車調(diào)小制動(dòng)瓦間隙值加大制動(dòng)瓦的間d、油缸活塞密封有損傷出油現(xiàn)內(nèi)泄漏a、油泵嚴(yán)重內(nèi)泄b.溢流閥調(diào)定壓力過低修復(fù)或更換磨損件頂升無力或不能頂clO.手動(dòng)換向閥閥芯過度磨升損按要求調(diào)節(jié)壓力起升減速機(jī)輸出軸4軸承311GB276-89 9 I軸起升減速機(jī)I【軸10315GB276-89軸承2瀘州龍城建筑工程有限公司檢查各安全保護(hù)裝置是否按

4、說明書要求調(diào)整合格隙或增大液壓推桿閘瓦兩側(cè)制動(dòng)時(shí)間過短d、溢審查意見:施工單位套制動(dòng)器負(fù)載沖擊過2流閥卡死審核人:年 月曰檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的爬爪連接情況和是否是 靈活可靠架檢查走道，扶欄的緊固情況檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況 安全裝置 檢查塔機(jī)上所有扶梯，護(hù) 欄，休息平臺(tái)的安裝緊固情況 首先按附表1的要求給起升、變幅.回轉(zhuǎn)減速機(jī)和潤(rùn) 液壓頂升泵站內(nèi)加油至油 油標(biāo)刻度范圍內(nèi)（運(yùn)輸前已放干油），再根據(jù)附表檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑滑 行 程把閘瓦調(diào)整均間隙不均勻 猛 衡制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 加大制動(dòng)瓦間隙3制動(dòng)瓦間隙過小 發(fā)熱；冒煙4減速器溫度過高潤(rùn)滑油缺少或過多 注意適 量增減油量頂升升壓時(shí)出

5、現(xiàn)燥11濾油器堵塞清洗濾油器 聲振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向與 油泵轉(zhuǎn)向不頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬12改變電機(jī)旋向 行合、油缸活塞空氣未排凈a頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬按要求排氣13行.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)有故障b活塞密封件損壞敘永縣江門竹漿項(xiàng)目安置房工程塔式起重機(jī)安拆施工方案一、工程概括:該工程為敘永縣江門竹漿項(xiàng)目安置房1段2#、3#樓工程，建筑而積為mS層數(shù)為四層，建筑總高米，結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu)。二、塔式起重機(jī)的選擇 根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，經(jīng)公司研究決項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：（簽字）月年R編制人：（簽字）工作。主要是潤(rùn)、缸頭上的鎖閥出現(xiàn)脂過量或太按規(guī)定更換潤(rùn)滑脂排除故故a障 頂升有負(fù)載后自降14 b、油缸障，更換密封件定，采

6、用升立QTZ40自升式塔式起重機(jī)。三、塔機(jī)裝拆安全技術(shù)要點(diǎn)及安全措施（一）基礎(chǔ)要求:1、按塔機(jī)使用說明書及有關(guān)技術(shù)規(guī)定和要求驗(yàn)收。2、基礎(chǔ)澆灌混凝土，要認(rèn)真檢查，調(diào)整塔機(jī)基座的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上，方能進(jìn)行安裝作業(yè)。（-）塔機(jī)安拆技術(shù)要求: 塔機(jī)安裝需汽車吊配合安裝，土建施工單位在塔機(jī)安拆時(shí)提供必要的 塔機(jī)安裝拆卸空間。塔機(jī)拆卸采取正常方式進(jìn)行，需25噸汽車吊配合。（三）裝拆工藝程序: 安裝工藝: 基礎(chǔ)底盤一基礎(chǔ)節(jié) f 套架 f 回轉(zhuǎn)支撐 f 后臂 f 操作室 f 塔帽 f 前臂拆卸順序相反。（四）塔機(jī)裝機(jī)安全措施:1、安拆塔機(jī)之前，安裝指揮人員.技術(shù)人員.機(jī)組成員，必須熟悉

7、裝拆程序、安全技術(shù)規(guī)定、安全操作規(guī)程，塔機(jī)丄長(zhǎng)需向安裝或拆卸人員進(jìn)行書而交底。2、安拆過程中，所有作業(yè)人員必須服從安拆總指揮的統(tǒng)一調(diào)度。3、安拆作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的技術(shù)工人。4.安拆作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系保險(xiǎn)繩,安裝人員嚴(yán)格按照安裝工藝進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，塔機(jī)安裝時(shí)劃 定專業(yè)作業(yè) 區(qū)，并設(shè)專人監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.所有連接螺栓，必須按照使用說明書要求進(jìn)行緊固，所有銷件必須用開口銷止退，嚴(yán)禁用釘、絲代替。6、安拆過程中，如遇偶發(fā)事件，總指揮應(yīng)立即處理或召集技術(shù)人員,主管工程師，專職、安全員商討解決。四、塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)1、

8、審核參加塔機(jī)安裝的司機(jī)（包括操作使用塔機(jī)的司機(jī)），安裝工,起重工是否是勞動(dòng)人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證。嚴(yán)禁 無證操作.安裝、維修塔機(jī)，且要求在安裝前熟讀隨機(jī)使用說明書, 熟練掌握該塔機(jī)的操作，安裝拆卸程序要求，否則一律不準(zhǔn)上崗。2、 安裝塔機(jī)前必須按說明書的規(guī)定要求給塔機(jī)各部加油。3s塔機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級(jí)時(shí)進(jìn)行。4s注意吊點(diǎn)的選擇,根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。5、 清點(diǎn)塔機(jī)各種部件的銷軸，塔身連接的螺栓，螺母的數(shù)量。6、 檢查塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的位置，是否保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分一-吊臂、吊鉤等距離輸電線5米以上的安全距離。五、塔機(jī)的安裝1、塔機(jī)基礎(chǔ)固定式塔機(jī)地基基

9、礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，該基礎(chǔ)須嚴(yán)格 按照塔機(jī)廠家提供圖紙及有關(guān)要求進(jìn)行施工:基礎(chǔ)持力層為頁巖層, 鋼筋碗基礎(chǔ)為4. 0X4. 0X1. 5,其碗強(qiáng)度等級(jí)為C30?；A(chǔ)開挖完畢,自檢能達(dá)到各方 ffl 要求后，須請(qǐng)廠家安裝技術(shù)人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn) 收合格后才能制筋和澆灌確?；C(jī)四周無雜物。礎(chǔ)四周須設(shè)淺明 溝排水,2.接地裝置 塔機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地要求必須按說明書規(guī)定操作。并符合下 列要求:（1人將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接并清除螺 栓及螺母的涂料。（2人置于地基錨固聯(lián)接的底架決不能作接地避雷器用。歐姆。4.接地保護(hù)避雷器的電阻不得超過）3 （4）、接地裝置由專

10、門人員安裝，定期檢查接地線及電阻。3s塔機(jī)組裝（1）安裝底架將底架放H于混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)上。裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測(cè)量底 架上四個(gè)法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1. 6mm以內(nèi)，若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸而間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí).墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，再次擰緊緊固件與M36地腳螺 栓的螺母。（2）安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用8件專用螺栓和16件專用螺母將底架與 基礎(chǔ)節(jié)相連。再吊裝2件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安 裝平衡臂的方向一致）用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接好后吊裝套架。使套架上的 爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上。再調(diào)整好8個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間

11、隙為23毫米）。（3）安裝回轉(zhuǎn)支承總成下支座、回轉(zhuǎn)支承.上支座岀廠時(shí)已用螺栓連為整體。將該組件吊起 至套架上，使下支座上焊有阿拉伯字母數(shù)字的一面對(duì)正套架上引進(jìn)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)的一而，對(duì)正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口，用銷軸與 套架連接起來，并用8件M30的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接, 然后安裝上支座上的工作平臺(tái)。（4）安裝回轉(zhuǎn)塔身總成吊起回轉(zhuǎn)塔身與上接架上較孔對(duì)正，裝上銷軸.開口銷，擰緊錢緊較 接頭上的緊固螺栓和螺母，安裝時(shí)注意安裝平衡臂和吊臂用支耳的方 向，支耳間距大，距塔身中心線小的為安裝平衡臂之用應(yīng)朝后方，反 之則是安裝吊臂方向，應(yīng)朝前方。（5）安裝塔頂?shù)跹b前在地而上先把塔頂上的平臺(tái)、

12、欄桿、扶梯裝好，隨后把塔頂?shù)?到回轉(zhuǎn)塔身上，用4件銷軸與塔身錢接，并穿好開口銷，擰緊狡接頭 上的緊定螺栓和螺母。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝前。（6）安裝平衡臂總成在地而上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將盧升機(jī)械、電控箱.平衡臂拉桿裝 在平衡臂上并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳）用 銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身狡接穿好開口銷。然后將平衡臂逐漸抬高, 直到平衡拉桿用銷軸 較接并穿好開口銷，然后緩慢地交平衡臂放下。（7）安裝吊臂總成在塔機(jī)附近平整的枕木上，按說明拼裝好吊臂，把吊臂?？吭诩s在0.6米高的支架上。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后按說明要求將變幅小車裝在吊臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以

13、小車在載 重情況下不松馳為宜。再將吊臂拉桿與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸較接，并 放入墊圈，穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查吊臂上 的電路是否完善。（8）安裝平衡重根據(jù)所使用的吊臂長(zhǎng)度，選擇相應(yīng)的平衡重。各種臂長(zhǎng)下桿平衡重的 配量及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝，然后在平衡重的上部用連接板將每 塊平衡重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。再用兩件長(zhǎng)拉安 裝并用M24螺母（雙螺母防松）擰緊。塔機(jī)上工作時(shí)不允許平衡重有 擺動(dòng)現(xiàn)象。（9）安裝司機(jī)室司機(jī)室的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上支座右平臺(tái)的前端, 對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，用后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起

14、升機(jī)的構(gòu)卷筒上放岀，繞過塔頂上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身起重量限制滑輪向前, 再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固 定在吊臂頭部。（10）接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的側(cè)向垂直度，允差為4/1000。再按 電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇 有機(jī)械結(jié)構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)了以排除。4.安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝H主要包括行程限位器和載荷限位器。行程限位器有: 起升高度限位器.回轉(zhuǎn)限位器.幅度限位器。載荷限位器有: 起重力矩限制器；起重限制器;塔機(jī)在安裝完畢后，頂升加節(jié)和投入使用前必

15、須將上述安裝保護(hù)裝置 調(diào) 試合格。5、調(diào)整程序（1）拆開上罩殼，檢查并擰緊2M3*55螺釘。（2）松開M5螺母（3）根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置（空載），這時(shí)控制該機(jī)構(gòu)動(dòng)作對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)瞬時(shí)切換。即：調(diào)整對(duì)應(yīng)的調(diào)整軸（Z）使記憶凸輪（T）壓下微動(dòng)開關(guān)（WK）觸 點(diǎn)。（4）擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。（5）機(jī)構(gòu)反復(fù)空載運(yùn)行數(shù)次，驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確（有誤時(shí)重復(fù)上述調(diào)整）。（6）確認(rèn)位置符合要求，緊固M5螺母，裝上罩殼。（7）機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶控制位置是否變動(dòng)，以便及時(shí)修正。6、起升高度限位器的調(diào)整方法（1）調(diào)整（調(diào)整程序按第5條）（2）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用

16、手指分別壓下微動(dòng)開關(guān)（1WK 4WK）,確認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開關(guān)是否正確。（3）提升極限位時(shí)，使變幅小車的最低點(diǎn)與吊鉤滑輪組的最高點(diǎn)之間的最小距離不小丁1米時(shí)，調(diào)動(dòng)（4Z）軸，使凸輪（4T）動(dòng)作并壓下微動(dòng)開關(guān)4WK（即電氣原理圖上的GGK）換接。擰緊螺母。（4）用戶根據(jù)需要可接通1WK以防止操作失誤，使下降時(shí)吊鉤在接觸地而前（確保卷筒上不少于3圈鋼絲繩時(shí)）能終止下降運(yùn)動(dòng)，其調(diào) 整方法同第5條。7s回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整方法（1）在吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時(shí)調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。（2）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)（WK）開關(guān)確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開關(guān)（WK）是否正確（電氣原理圖上為HRK.

17、HLK）o0 （1圈半），接第5405條程序，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（4Z）使凸輪3 （）向左回轉(zhuǎn)（4T）動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)（4WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊M5螺栓。0）1T（使凸輪）1Z（調(diào)動(dòng)調(diào)整軸條程序，5按第，圈）3 （1080向左轉(zhuǎn)）4（ 動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)（1WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊M5螺栓。（5）驗(yàn)證左.右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。8、幅度限位幅度限位的調(diào)整方法（調(diào)整程序同第5條）（1）將小車開到距臂根緩沖器300毫米處，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（IZ）使凸輪（1T）轉(zhuǎn)動(dòng)至微動(dòng)開關(guān)（1WK）斷開，實(shí)現(xiàn)小車停止向里運(yùn)動(dòng)，擰 緊M5螺母。（2）將小車開到臂尖緩沖器300毫米處，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（2Z）使凸輪（2T）轉(zhuǎn)動(dòng)至微動(dòng)開關(guān)（2WK）斷

18、開，實(shí)現(xiàn)小車停止向外運(yùn)動(dòng)，擰緊M5螺母。（3）在臂根和臂尖以快速?zèng)_向緩沖器應(yīng)能可靠限位，且小車車輪距緩沖器距離應(yīng)不小于50毫米。9、力矩限制器力矩限制器由兩條簧板2、兩個(gè)行程開關(guān)4.6及調(diào)整螺桿3、5組成, 通過安裝塊1、7固接在塔頂中部前側(cè)的弦桿上，塔機(jī)工作時(shí)，塔帽 發(fā)生變形，兩條簧板之間的距離增大，帶動(dòng)調(diào)整螺桿移動(dòng)，當(dāng)起重力 矩達(dá)到額定力矩時(shí)（誤差為5%）,調(diào)整螺桿觸及行程開關(guān)，切斷塔 機(jī)起升電路和小車向外變幅的電路，起到限制力矩的保護(hù)作用。（1）在小于30米處吊重L 15噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至33米處，調(diào)整螺桿5,使行程開關(guān)動(dòng)作，直至司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警 信號(hào)燈亮，擰緊螺母9,再

19、以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至35. 9-38. 6米范M內(nèi)時(shí)。調(diào)整螺桿3,使行程開關(guān)4動(dòng)作，切斷起升電路和向外變幅電路（此時(shí)報(bào)警器發(fā)生超載報(bào)警響聲），擰緊螺母8,放下重物。（2）在小于17米幅度處吊重2噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度，當(dāng)幅度值為20. 8米左右時(shí)司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警信號(hào)燈亮，當(dāng)幅度為22.8-24. 6米時(shí)，報(bào)警器發(fā)生超越報(bào)警響聲（此時(shí)起升電路和向外變幅電路切斷）。放下重物。（3）在小于8米幅度處吊重4噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度，當(dāng)幅度值為11. 4米左右時(shí)司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警信號(hào)燈亮，當(dāng)幅度值為12. 5-13. 6米時(shí)報(bào)警器發(fā)出超載警響聲（此時(shí)起升電路和向外變幅電路切斷

20、），放下重物。上述規(guī)定的三種吊重情況，每一種吊重情況至少檢測(cè)三次，若精度超 差則必須按上述步驟重新調(diào)整直至合格。在調(diào)試檢測(cè)時(shí)，若小車超過 每一種吊重 情況下規(guī)定的最大幅值時(shí)，還在向外變幅時(shí)，必須立即停止變幅，否 則有造成事故的危險(xiǎn)。調(diào)試檢測(cè)時(shí)，小車開動(dòng)應(yīng)力求平穩(wěn)，以保證調(diào) 試檢測(cè)精度。11.重量限制器起重量限制器安裝在回轉(zhuǎn)塔身上端面的橫、斜梁上，工作時(shí)起升鋼絲 繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪2形式的合力使桿板下端擺動(dòng)，帶動(dòng)裝有碰塊7、9的螺桿6移動(dòng)，從而使行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電路達(dá)到起升時(shí)輕載高速、 過載保護(hù)的安全作用。當(dāng)起重量小于2噸時(shí)，3種起升速度全有。當(dāng)起重量大于2噸、小于4. 3噸時(shí)，行程開關(guān)5斷電，此

21、時(shí)無60. 7米/分起升速度。當(dāng)起重量超過4. 3噸時(shí)，行程開關(guān)4斷電，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。調(diào)整方法:（1）在小于10米幅度范圍內(nèi)吊重4 3噸（嚴(yán)禁吊重載超過4. 4噸）,離地0. 2米左右，調(diào)整碰塊8使使行程開關(guān)5動(dòng)作至常閉觸點(diǎn)斷開。此時(shí)警報(bào)器發(fā)生岀超載報(bào)警響聲；同時(shí)起升向上，變幅向外均實(shí)現(xiàn)斷 電，從而達(dá)到限制超過最大起重量之目的，這時(shí)擰緊螺母10,放下 重物，將操作手柄歸零。（2）在小于26米幅度范圍內(nèi)吊重2噸（嚴(yán)禁吊重載超過2. 2噸）,調(diào)整碰塊9使行程開關(guān)4動(dòng)作，起升向上.向下均斷電（此時(shí)報(bào)警器吊重和起升速度全有小于等于2不應(yīng)發(fā)生響聲）, 擰緊螺母8,將操作手柄歸零位。吊重（噸）起升速度無6

22、0. 7米/分于 大于2小4超越起重機(jī)構(gòu)不能再工作4大于在以上述a、b每種調(diào)試中均應(yīng)重復(fù)3次，若3次中有一次不合 格,重新調(diào)整后須再重復(fù)3次，直至連續(xù)3次均合格后方能投入使用。12、風(fēng)速報(bào)警儀當(dāng)安裝的塔機(jī)臂架根部較點(diǎn)高度超過50米時(shí)， 必須在塔頂部安裝風(fēng) 速儀 （見表吊重和起升速度）風(fēng)速報(bào)警儀為操作人員提供風(fēng)速指示并能在風(fēng)速超過該項(xiàng)作業(yè)安全 風(fēng)速 時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以使及時(shí)防范或停止工作，從而保障人身安全, 避免發(fā)生事故或財(cái)產(chǎn)損失。13.安裝及使用將主機(jī)安放在司機(jī)室內(nèi)。將傳感器電纜引入司機(jī)室內(nèi)，插頭插入主機(jī)的插座內(nèi)。將主機(jī)電源插頭插入交流220V電源插座內(nèi)。（5）打開主機(jī)電源（向左按下開關(guān)）

23、，顯示屏短暫顯示一下預(yù)設(shè)的報(bào)警風(fēng)速（如預(yù)設(shè)4級(jí)風(fēng)顯示“.4”，預(yù)設(shè)6級(jí)風(fēng)顯示“.6”），接著顯 示實(shí)際測(cè)得的風(fēng)速。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到或超過設(shè)定的報(bào)警風(fēng)速時(shí)，儀器就立 即發(fā)出短促的連續(xù)報(bào)警聲，提醒用戶采取必要的相應(yīng)措施。（6）當(dāng)夜晚或光線較暗時(shí)，可打開照明開關(guān)（上面的開關(guān)），增加顯示數(shù)字的清晰度。12、注意事項(xiàng)（1）儀器的傳感器應(yīng)輕拿輕放，防止跌落、劇烈撞擊。（2）不得隨意松動(dòng)傳感器的螺絲或打開上頂帽，擰松十字保護(hù)環(huán)等。以免測(cè)量不準(zhǔn)確或損壞。(1)將傳感器固定安裝在塔頂上的安裝板上。（3）不得觸碰或擰動(dòng)轉(zhuǎn)杯，防止因變形、移動(dòng)等改變性能致使測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)。（4）使用時(shí)，插頭要插到位。用后將傳感器拆下，妥善保

24、管。13.頂升過程及操作（1）待塔機(jī)組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應(yīng)在風(fēng)力小于4級(jí)時(shí)進(jìn)行。頂升前，應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)塔身處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。頂升過程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂 升障礙和油路系統(tǒng)障礙。頂升過程頂升前的準(zhǔn)備工作 f 固定引進(jìn)滾輪，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在 套架外伸引進(jìn)框架上 f 調(diào)整小車位置，進(jìn)行頂升部位重量的理論配平 -調(diào)整小車個(gè)滾輪凹弧而與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿8位置進(jìn)行實(shí)際配平 f 再 次檢查并調(diào)整好套架上 外圓表而之間的間隙2-3毫米 f 將上部結(jié)構(gòu)頂升一個(gè)踏步節(jié)距一重

25、新頂升橫梁兩端的圓柱銷完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的踏步圓弧槽內(nèi), 然后按說明加節(jié)。若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照上步驟連續(xù)幾次 即可。（2）頂升加節(jié)注意事項(xiàng)A、頂升過程中風(fēng)力小于4級(jí)。B、頂升前檢查電纜的放松長(zhǎng)度及固定情況，防止頂升時(shí)拉斷或擦傷電纜線。a頂升前檢查套架兩邊的爬爪以及塔身上各部位是否影響套架的升降。D、頂升時(shí)，必需有專人指揮，專人操作液壓頂升機(jī)和專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員，不得攀上套架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵站開 關(guān)或其它電器設(shè)備。E、頂升作業(yè)選在口天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充分的照明設(shè)備。F、頂升過程中，必須隨時(shí)注意泵站的壓力值，應(yīng)不大于20MPA,否則立

26、即停機(jī)，檢查排出故障。G、頂升過程必須使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)禁吊臂作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。H、頂升過程中，駕駛室必須設(shè)專人，其職責(zé)是踩下回轉(zhuǎn)制動(dòng)器踏板,將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀察頂升過程是否正常。I、頂升過程中，所有操作人員均應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正常，有無干涉。如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它 異常情況時(shí)，應(yīng)停止上升，并立即下降。J、在整個(gè)頂升行程中，絕不允許套架上的任何一個(gè)導(dǎo)輪超出塔身固定部分。K、在頂升過程中，若岀現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止頂升，未經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。Ls只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并緊固好以后

27、，方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小車變幅幾種操作。M、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前， 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦桿和下支座之間必須有至少 一件標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 螺栓連接并用螺母緊固。N、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步對(duì)正。0、頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊狀況，即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂下方時(shí)，就將 此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。六、塔機(jī)的附著在使用本塔機(jī)時(shí)，若起升高度超過獨(dú)立式所規(guī)定的最大起升高度30. 5米時(shí)，必須采取附著措施。（1）塔機(jī)附著步驟A、在附著高度位置的同一水平面上，將抱篩用螺栓固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的每根主弦桿

28、上。B、將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置并水平地放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上。一注意附著框架上有孔（與附著撐桿相連的孔）的一 而應(yīng)放在建筑物一側(cè)，再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起。Cs提升附著撐桿與附著框架、經(jīng)加固措施的建筑物緊固。D、調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱，使之每根撐桿受力均勻，然后擰緊螺母。E、對(duì)一道以上的附著裝置，其中間一根附著撐桿必須按說明書要求安裝。（2）塔機(jī)附著的注意事項(xiàng)。A、同一道附著裝置上的各撐桿應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)。B、附著撐桿應(yīng)保持水平，不得傾斜，若出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。Cs附著時(shí)用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線，無風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承而的側(cè)向垂直度為l/lOOOoD、附

29、著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，若各連接處有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。七.塔機(jī)拆卸塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重.平 衡臂，吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀工亡，因此在拆 除部件時(shí)需嚴(yán)格按說明書規(guī)定和程序要求精心施工。1、注意事項(xiàng)）塔機(jī)在拆出工作地點(diǎn)之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期不用，應(yīng)對(duì)其保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器進(jìn)行可靠性檢查。（3）在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)己拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（4）塔機(jī)拆卸與塔機(jī)安裝的工作程序相反，拆卸時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于4級(jí),由于拆卸塔機(jī)，建筑物己建完工，工作場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞

30、；在拆卸 時(shí)應(yīng)特別注意工作程序，吊裝堆放位置。每一次工作絕不可馬虎大意, 否則容易發(fā)生人身安全事故。（5）油缸運(yùn)動(dòng)過程中，要注意導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持2-3毫米，且必須觀察整個(gè)過程導(dǎo)輪暢通無阻。（6）塔機(jī)拆卸完工后，由有關(guān)工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行清點(diǎn)和檢查，對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查焊縫，結(jié)構(gòu)變形及疲勞破壞等 情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。（7）檢查完畢后，對(duì)缺陷.隱患等進(jìn)行修得，并進(jìn)行除銹，刷漆等處理。2、拆塔順序：嚴(yán)格按說明書規(guī)定操作。3、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)（1）塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行認(rèn)真檢查。（2）對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)仔細(xì)檢查金屬疲勞，焊縫裂

31、紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。（3）檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)，再進(jìn)行除銹，刷漆處理。八、電氣安裝與使用K電氣安裝（1）用于單臺(tái)塔機(jī)的供電變壓器，容量不得小T160KVA,若使用發(fā)電機(jī)供電，其發(fā)電機(jī)容量不得小于125KW,自行增加的供電線路其單 芯導(dǎo)線橫截而:，380V輸電線路（從變壓器到司機(jī)室）總長(zhǎng)不得超過300積不得小于IGmm米。（2）電氣安裝應(yīng)在機(jī)械安裝后（塔機(jī)處于安裝高度時(shí)）進(jìn)行，根據(jù)電氣原理圖，外部接線圖，聯(lián)接好控制電纜、動(dòng)力電纜、照明電纜、 各安全裝H電纜。（3）送電之前應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查，符合下述要求時(shí)方可通電調(diào)試。.（4）所有接線必須

32、正確無誤，所有電纜必須牢固可靠，走向合理,保證各電纜在運(yùn)行中不致被損傷。2%。（5）用500V兆歐表對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行絕緣檢查，主回路及控制回路對(duì)地絕緣電阻均不得小于0. 5兆歐姆（檢查時(shí)取掉RD5保險(xiǎn)芯）。（6）塔身應(yīng)有可靠接地保護(hù)，且塔身接地電阻不得大于4歐姆。（7）地面至司機(jī)室電纜在進(jìn)入司機(jī)室之前應(yīng)先固定在塔身上，且經(jīng)爬梯的電纜保護(hù)圈穿出， 留足適當(dāng)長(zhǎng)度， 保證塔機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí) （左右各 一圈半）中不致被拉、舌損傷。（8）將操縱臺(tái)上的操縱手柄放在零位（垂直位置），主開關(guān)放在斷電位蓋好司機(jī)室接線箱蓋板。（9）各項(xiàng)安裝完畢且經(jīng)檢查合格后再接上地面送電接頭，將電源送到司機(jī)室。2、通電調(diào)試（1）檢查

33、地而進(jìn)入司機(jī)室的電源，其電壓應(yīng)在380 + 10%范圍內(nèi)，三相電壓應(yīng)相對(duì)平衡，各相（AB、BC、CA）之間的電壓值差不得超過土（2）合上司機(jī)室接線箱上的空氣開關(guān)，操縱臺(tái)上的指示燈應(yīng)發(fā)亮,按下“起動(dòng)按鈕，接觸器ZC吸合即可得電自保，起動(dòng)完成，此時(shí) 變壓器.整流器1ZL已進(jìn)入工作狀態(tài)，接觸器GZC. GFC. HZC、HFC.XZCs XFC的上端頭己有電。（3）分別點(diǎn)動(dòng)起升、變幅.回轉(zhuǎn)手柄，塔機(jī)各動(dòng)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合以下要求。A、右操作手柄往后拉，吊鉤向上；向前推，吊鉤向下。B、左操縱手柄往后拉小車向里，向前推，小車向外。C、左操縱手柄向左搬，吊臂左轉(zhuǎn)，向右搬吊臂，向右轉(zhuǎn)。D、若不符合上述要求則應(yīng)調(diào)換

34、電機(jī)定于電源相序，以符合上述要求。（4）保險(xiǎn)RD5的進(jìn)電不受司機(jī)室空氣開關(guān)控制，可以通過司機(jī)室照明燈檢查地而是否有電，單向插座有電，可供在塔機(jī)停電維修時(shí)繞鉆 鐵照明及插風(fēng)扇之用。但在維修操縱臺(tái)時(shí)，要注意安全，（鈕子開關(guān)1K. 2K. 3K上帶電）。（5）升降手柄上，下各分3檔，操作時(shí)換檔不能太快，要逐檔加速、減速（每換一次檔保持間隔時(shí)間為1-2秒）以防止起升加速度太大時(shí) 對(duì)塔機(jī)的沖擊。三速電機(jī)拖動(dòng)的，該電機(jī)的負(fù)載持22/22/4.5極，4/8/32）起升是由6 (續(xù)力為：高速.中速各40%,低速25%,因此無論空鉤還是重載均不 可長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔，一般上升、下降第一檔的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不要超 過3

35、0秒，否則電機(jī)有燒壞危險(xiǎn)。么原因使制動(dòng)電磁鐵吸合不到位，均會(huì)燒壞電磁線圈。因此，在調(diào)整 制動(dòng)器時(shí)，要保證制動(dòng)線圈的電流不大T 1. 5Ao（15）安裝塔機(jī)或更換小車電機(jī)時(shí)，應(yīng)特別注意電機(jī)的轉(zhuǎn)向，否則會(huì)出以下問題:A、操作手柄往后拉時(shí)，小車反而往外走。B、超負(fù)荷斷電后，小車還會(huì)往臂尖走，且開不回來。、前后幅度限位均不能限位，很容易拉斷鋼絲繩。C.以上問題是由于電機(jī)相序不對(duì)所致，要將電機(jī)的定予輸入的三根火線 中的任意兩根互相換接，以保證小車正確。九、起重機(jī)的使用Is投入使用前的工作塔機(jī)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全而的檢查和必要的試驗(yàn)。對(duì)機(jī)構(gòu)和安全 裝置進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，以避免妨礙正常工作秩序和不安全事故發(fā)

36、生, 保證塔機(jī)的使用和安全運(yùn)行。在安拆單位出具自檢合格證明，經(jīng)有資 質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)察部門驗(yàn)收備案，取得安全使用證或 安全標(biāo)志后方可使用。2、立塔后的檢查項(xiàng)目（見下表）.檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子 上下 上、下端的鋼壞里通過）支座檢查平臺(tái)，欄桿的緊固情況檢查與司機(jī) 室的連接情況 司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易 燃物品檢查吊臂，平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯，平臺(tái)，護(hù)欄的安裝起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-2(rc-4(rc,風(fēng)力應(yīng)小于6級(jí)。情況頂塔保證起升鋼絲繩穿繞正確檢查內(nèi)容檢查項(xiàng)目,檢查各處連接銷軸，墊圈，開口銷安裝的正確性十、安全操作規(guī)程1、司機(jī)必須了

37、解所操作的塔式起重機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)試方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法，以及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)方法。2、不準(zhǔn)斜拉吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或粘在地上的物品。.3、 有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。4s指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定。5s司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作。6、 嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。7s塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380V+10%的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電8s卸, 嚴(yán)禁超載過負(fù)荷使用。9、 夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備

38、有充分的照明設(shè)施。10.氣設(shè)施容易損壞。級(jí)時(shí)一律停止起重作業(yè)，在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過11、6或采用牽纜繩加固個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，5應(yīng)將塔機(jī)降塔至級(jí)時(shí)，10當(dāng) 風(fēng)力超過 等辦法。司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng) 全而檢查按鈕八12操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后 方可啟動(dòng)總按鈕。司機(jī)必須嚴(yán)格按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲 線圖的規(guī)定、13作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。操作時(shí)嚴(yán)禁起重吊鉤 著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損14.壞。如果吊鉤必須 著地，則吊鉤著地后再次升起時(shí)必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況 和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。緊固 在小

39、車側(cè)而的吊欄是供維修使用的，當(dāng)需要維修吊臂上的某、15 零件時(shí)，維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊欄 的額定，當(dāng)起吊重物時(shí)，吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人。在立塔過程中，地面安裝 承載重量為10kg吊臂時(shí)，要仔細(xì)檢查吊欄與載重小車的連接是否完 善可靠。各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反 轉(zhuǎn)，16、反之也一樣。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)工斷電源, 待查清排除故障后再.17使用。塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方 向八18切斷總電源，小車應(yīng)在吊臂全長(zhǎng)的中點(diǎn)處，吊鉤升高至離開最高建筑 物的高度, 方可離去。19.每班工作前，司機(jī)必須對(duì)塔身、臂架.回轉(zhuǎn)支承.起重臂

40、剛性拉桿、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn) 行R常檢查，緊固，確無松動(dòng)或脫離現(xiàn)象。20、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕對(duì).21不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。卜一.維修及保養(yǎng)1、經(jīng)常保持整機(jī)清潔，及時(shí)清掃。2、檢查各減速器的油量，及時(shí)加油。3、注意檢查各部位鋼絲繩有無松頭.斷絲.磨損等現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須及時(shí)更換。檢查制動(dòng)器的效能.間隙.必須保證可靠的靈敏度。經(jīng)常檢查各部的聯(lián)接情況，如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊或更換螺栓, 尤其是塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺檢，每當(dāng)使

41、用半月左右后，必須重新進(jìn)行緊 固，所有的聯(lián)接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。7s檢查各鋼絲繩頭壓板.卡子等有否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。8s鋼絲繩.卷筒.滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144和GB5972的規(guī)定。9、檢查各金屬構(gòu)件的桿件.腹桿及焊縫有無裂紋，特別應(yīng)注意油漆5、 檢查各安全裝置的靈敏可靠性。6、剝落的地方和部位，尤以油漆呈45度的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須立即查明原因，并及時(shí)處理。10.塔身各處（包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接）的連接螺栓螺母各處的連接直徑大于巾20的銷軸均為專用特制件，任何情況下，絕對(duì)不準(zhǔn) 代用，而且塔身安裝時(shí)每個(gè)螺栓處必須有二個(gè)螺母擰緊。11、整機(jī)及金屬結(jié)構(gòu)每使用一個(gè)工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。起升鋼絲繩經(jīng)過一段時(shí)間使用磨損拉長(zhǎng)后，需對(duì)高度限位器的碰、12.塊重新按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。13.觀察各電器觸點(diǎn)是否氧化化和燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。14、0.5 15、各電機(jī)開關(guān)與開關(guān)板等絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小