機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題

1、 二、分析與思考題 1、機(jī)械設(shè)計(jì)得基本要求包括哪些方面? 1、滿足使用要求，生產(chǎn)率力高 .2、安全可靠，有足夠得使用壽命 .3、制造、運(yùn)行費(fèi)用低 、4、操作維護(hù)方便 2、機(jī)械設(shè)計(jì)得一般程序如何 ？ 1、分析設(shè)計(jì)任務(wù)：明確設(shè)計(jì)目得、要求 2、方案設(shè)計(jì)：根據(jù)任務(wù)書得要求，擬定機(jī)械系、統(tǒng)得組成與總體布置注，滿足同一使用要求可以 有不同得方案。例：門一單門、雙門、旋轉(zhuǎn)門等第一章機(jī)械設(shè)計(jì)概論 ？第二章 機(jī)械零件得工作能力與計(jì)算準(zhǔn)則 1. 一、選擇題 1?機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究得內(nèi)容只限于 (1)專用零件與部件 (2 )在高速、高壓、環(huán)境溫度過高或過低等特殊條件下工作得以及尺寸特 大或特小得通用零件與部件 (3

2、)在普通工作條件下工作得一般參數(shù)得通用零件與部件 標(biāo)準(zhǔn)化得零件與部件 2 下列四種敘述中 _ 4 (1)變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生 _就是正確得. (2 )靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力 (3 )變應(yīng)力就是由靜載荷產(chǎn)生得 力特性可用 a max a mb、am、 (4)變應(yīng)力就是由變載荷產(chǎn)生得， 也可能由靜載荷產(chǎn)生 aa r等五個(gè)參數(shù)中得任意2 來描述。 3? 變應(yīng) (1) 一個(gè) (2)兩個(gè) (3)三個(gè) (4)四個(gè)？4 零件得工作安全系數(shù)為 ? (1)零件得極限應(yīng)力比許用應(yīng)力 (2)零件得極限應(yīng)力比零件得工作應(yīng)力 (3)零件得工作應(yīng)力 比許用應(yīng)力(4)零件得工作應(yīng)力比零件得極限應(yīng)力 5 機(jī)械零件得強(qiáng)度條件可

3、以寫成 _ 3 _ 。 1(?) aW a T (2) a a,或 S S aSr 純 S T?(3 3 ) ak, rST 或 SaWS a, SrWS r 式中 a r 就是危險(xiǎn)截面處得最大應(yīng)力； a、 r 就是許用應(yīng)力;S a T 或 SaWS a ,S T=S T a S, o-SrSS T S T 就是危險(xiǎn)截面處得實(shí) 6 ? 一直徑 d=1 8 m 際安全系數(shù)；S a S T 分別為正應(yīng)力與切應(yīng)力時(shí)得許用安全系數(shù)。 m 得等截面直桿，桿長為 8 0 0 mm,受靜拉 RF= 36kN，桿材料得屈服點(diǎn) 全系數(shù)S a=1 8,則該桿得強(qiáng)度_ 3 _ . 1( ?)不足 (2 )剛好滿足要

4、求 (3) 足夠 as = 3 60MPa,取許用安 7 一直徑 d=25mm 得等截面直桿，受靜拉力 F=4 0 kN，桿得材料 4 5 鋼, 系數(shù)S a= 1、6,則該零件得許用載荷為 _ 2 _ kN。? (1)25 ss =32 0 MPa，許用安全 (2)98、1 7 (3) 157、 08 (4) 2 5 1、33 8 在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力應(yīng)為材料得_ (1 )屈服點(diǎn) (2)疲勞極限 (3)強(qiáng)度極限 (4)彈性極限 9 兩圓柱體相接觸，接觸面為矩形，接觸面寬度中心處得最大接觸應(yīng)力 2 1/ 3 F (2)F (3)F 3 a Hmacx _ 4 (4 a Hmax 與載

5、荷 F 得關(guān)系為 )F1 5、其它要求: 運(yùn)輸方便，造型美觀 3、運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力設(shè)計(jì)：對(duì)選定得方案進(jìn)行運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力分析，確定原動(dòng)機(jī)功率、各零件得運(yùn)動(dòng)與動(dòng) 力參數(shù)4、施工設(shè)計(jì)：考慮零件工作得能力及結(jié)構(gòu)工藝性，確定零件得形狀尺寸公差配合，繪制 整機(jī)裝配圖與零件工作圖 5、實(shí)驗(yàn)、修改設(shè)計(jì) 3、對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)有哪些一般步驟？ 1、建立計(jì)算模型一擬定零件得計(jì)算簡(jiǎn)圖2、確定作用在零件上得載荷； 件可能得失效形式， 選用相應(yīng)得設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，確定零件得形狀與主要尺寸； 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，圓整設(shè)計(jì)尺寸； 6、根據(jù)加工與裝配要求確定零件得其她尺寸 編寫設(shè)計(jì)說明書。 4、對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)有哪些常用計(jì)算準(zhǔn)則? 強(qiáng)度準(zhǔn)則；剛度準(zhǔn)則；壽命

6、準(zhǔn)則；振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則；可靠性準(zhǔn)則 1、強(qiáng)度準(zhǔn)則（衡量機(jī)械零件工作能力得基本準(zhǔn)則） 強(qiáng)度：零件抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及塑性變形得能力。 bT零件得工作應(yīng)力； b T：材料得許用應(yīng)力； b l i miTli m材料得極限應(yīng)力； S安全系數(shù)。 例：軸強(qiáng)度不足斷裂等 2剛度準(zhǔn)則 剛度：零件抵抗彈性變形得能力。 Y，e , 9零件工作時(shí)得撓度、撓角、轉(zhuǎn)角； y： , e：， 9卜零件工作時(shí)得撓度、撓角、轉(zhuǎn)角得許用值； 例：機(jī)床主軸剛度不足，零件加工精度低 注：改變材料對(duì)提高剛度無效 ，改變零件截面，減少跨度就是提高剛度得有效措施。 3、 壽命準(zhǔn)則 設(shè)計(jì)壽命L = : L：要求壽命 4、 耐磨性準(zhǔn)則

7、 耐磨性：零件抵抗磨損失效得能力。 磨損導(dǎo)致零件尺寸與形狀得變化，過度磨損導(dǎo)致精度J強(qiáng)度J 磨損得種類；磨料磨損，粘著磨損，疲勞磨損，腐蝕磨損 P 兩摩擦表面間得壓強(qiáng) V兩摩擦表面間得相對(duì)速度 P V = : P： p v= : pv 5、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則-限定回轉(zhuǎn)零件得工作頻率偏離系統(tǒng)固有頻率，避免共振。 F 1、18fp f 激振頻率 f v固有頻率 5 什么就是機(jī)械零件得失效 ？機(jī)械零件可能得失效形式主要有哪些? 3、選擇材料；4、根據(jù)零 5、根據(jù)加工工藝得要求、 ；7、繪制零件工作圖， 機(jī)械零件喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計(jì)要求性能時(shí), 稱為失效。常見失效形式有：因強(qiáng)度不足而斷 裂；過大得彈性

8、變形或塑性變形 ；摩擦表面得過度磨損、 打滑或過熱；連接松動(dòng)；壓力容器、管道等 得泄露；運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求等。 一、失效得概念 機(jī)械零件在規(guī)定得使用條件下、規(guī)定壽命期限內(nèi) 二、常見失效形式 1、 整體斷裂：過載斷裂、疲勞斷裂塑性變形； 2、 表面破壞：點(diǎn)蝕、剝落、膠合、磨損、擦傷； 3、 過大變形：過大彈變一剛度不足 塑性變形一強(qiáng)度不足 4、強(qiáng)烈得振動(dòng)； 5、功能失效。6?什么就是零件得工作能力？什么就是零件得承載能力？ 零件不發(fā)生失效時(shí)得安全工作限度稱為工作能力；對(duì)載荷而言得工作能力稱為承載能力 . ?7 什么就是靜載荷、變載荷、名義載荷、計(jì)算載荷？什么就是靜應(yīng)力與變應(yīng)力？ 不隨時(shí)間變化或變

9、化緩慢得載荷稱為 靜載荷；隨時(shí)間作周期性變化或非周期性變化得載荷稱為 變載荷；在穩(wěn)定與理想得工作條件下，作用在零件上得載荷稱為 名義載荷；再設(shè)計(jì)計(jì)算中,常把 載荷分為名義載荷與計(jì)算載荷，計(jì)算載荷等于名義載荷乘以載荷系數(shù)K . 8 什么就是變應(yīng)力得應(yīng)力比 r?靜應(yīng)力、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力與對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力得 r 值各就是多少？ 最小應(yīng)力與最大應(yīng)力之比稱為變應(yīng)力得循環(huán)特性r . 靜應(yīng)力r= 1；脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 r=0 ;對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 r = 1 9 圖示各應(yīng)力隨時(shí)間變化得圖形分別表示什么類型得應(yīng)力？它們得應(yīng)力比分別就是多少? 10 什么就是零件得工作應(yīng)力、計(jì)算應(yīng)力、極限應(yīng)力與許用應(yīng)力？ 材料發(fā)生形變時(shí)內(nèi)

10、部產(chǎn)生了大小相等但方向相反得反作用力抵抗外力 ，定義單位面積上得這種反作用力為 工作應(yīng)力；根據(jù)計(jì)算載荷求得應(yīng)力稱為計(jì)算應(yīng)力；工作得時(shí)候，工件被破壞得應(yīng)力值，稱為零件得極限應(yīng) 力;機(jī)械設(shè)計(jì)中允許零件或構(gòu)件承受得最大應(yīng)力值稱為許用應(yīng)力 ； 1 1 在靜應(yīng)力下工作得零件其失效形式有哪些 ？用塑性材料制造得零件與用脆性材料、 低塑性材料制造得零 件，其極限應(yīng)力各應(yīng)就是什么 ？ 靜應(yīng)力時(shí)零件得主要失效形式：塑性變形、斷裂；脆性材料得極限應(yīng)力為 b B（強(qiáng)度極限）；塑性材料得極限應(yīng) 力為 b s （屈服極限）?1 2、如圖所示，各軸均受靜載荷得作用 ，試判斷零件上 A 點(diǎn)得應(yīng)力就是靜應(yīng)力還就,不能完成規(guī)定

11、功能一失效。 是變應(yīng)力，并確定應(yīng)力循環(huán)特性 r 得大小或范圍。 (1)680 5 7 44 (2) 21o215 (3) 66o215 (4) 7 4 o2 8 33 第三章機(jī)械零件得疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 一、選擇題 1 45 鋼得持久疲勞極限 c1=27 0MPa,設(shè)疲勞曲線方程得冪指數(shù) m= 9,應(yīng)力循環(huán)基數(shù) N 0=5X1 06次，當(dāng) 實(shí)際應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N=104次時(shí)，有限壽命疲勞極限為 _M P a. (4)4172?有一根階梯軸，用 45 鋼制造，截面變化處過渡圓角得 3= 0、2 8,尺寸系數(shù) 滬 0、68,則其疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù) K 0D 4 零件得形狀、尺寸、結(jié)果相同時(shí)，磨削加工得零

12、件與精車加工相比，其疲勞強(qiáng)度 5 零件表面經(jīng)淬火、滲氮、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲勞強(qiáng)度 _ (1)增高 (2)降低(3)不變 (4)增高或降低視處理方法而定 ，等因素有關(guān). ?繪制設(shè)計(jì)零件得 cmca極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖時(shí)，所必須得已知數(shù) K c (2) ( 1, c, c, K cD c, c,書 c, Kc (4) c 1, c，書 c, 8 在圖示設(shè)計(jì)零件得 cm ca 極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖中，如工作應(yīng)力點(diǎn) M 所在得 0 N 線與橫軸間夾角 0 =45o ,則該 (4)對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 9 在題 8 圖所示零件得極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖中 ，如工作應(yīng)力點(diǎn) M 所在得 ON 線與橫軸之間得夾角 零件受得就是. (

13、1) 脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 (2)對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 (3)變號(hào)得不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 (4)不變號(hào)得不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 ？ 1 0 已知一零件得最大工作應(yīng)力 c maxi 80MPa,最小工作應(yīng)力 c min=-80MPa。則在圖示得極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖中，該應(yīng)力點(diǎn) M 與原點(diǎn)得連線 OM 與橫軸間得夾角 0 為 _ . - 一 Fr (a) (b) (c) (1 ) 53 9 (2 ) 1 3 5 疲勞缺口系數(shù) K c=1 58, (3)17 5 表面狀態(tài)系數(shù) (1)0、35 (2) 0、 3 零件得截面形狀一定， 高 (2)不變 88 (4)2、83 (3) 1、14 如絕對(duì)尺寸(橫截面尺寸)增大，疲勞強(qiáng)度將隨

14、之 (3)降低 ?(1)增 .?(1 ) 較高 (2 )較低 (3)相同 K cD或 K TD與 6 影響零件疲勞強(qiáng)度得綜合影響系數(shù) (1)零件得應(yīng)力集中、加工方法、過載 得表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸、應(yīng)力集中 ? (2) 零件得應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中、加載狀態(tài) 3(?)零件 (4)零件得材料、 熱處理方法、 絕對(duì)尺寸。 據(jù)就是 _ 。 1( ?) c1. K cD 零件受得就是 _. (1)不變號(hào)得不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 ? ( 2)變號(hào)得不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 ？(3)脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 0= 900 時(shí),則該 為常數(shù).則該零件得極限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為 12 上題若在對(duì)零件加載得過程中保持應(yīng)力比 r 為常數(shù)。則該零件得極

15、限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為 13 1 1 題若在對(duì)零件得加載過程中保持平均應(yīng)力 2m=常數(shù)。則該零件得極限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為 _。 (1) M1 ( 2)M 2? (3)M3 (4) M 14 一零件由 40Cr 制成，已知材料得 2b=9 80MPa,2 s =785MP a , 21 = 440M Pa,書 2 =03。零件得最 大工作應(yīng)力 2m ax=240MPa，最小工作應(yīng)力 omi n = -80MPa,疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù) KaD =1、4 4。_則當(dāng)應(yīng) 0 0 MPa 作用 2X1 0 4次后再以 23=350MP a 作用于此試件 數(shù)為 )6、2 5 X05 (2) 9、3 4X105 ( 3)1、

16、0 9X106 分析與思考題 機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度得計(jì)算方法有哪兩種 ？其計(jì)算準(zhǔn)則各就是什么? 安全-壽命計(jì)算，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則就是：在規(guī)定得工作期間內(nèi) ，不允許零件出現(xiàn)疲勞裂紋，一旦出現(xiàn)，即認(rèn)為失效。 這就是應(yīng)按 2 -N 曲線進(jìn)行壽命疲勞計(jì)算，或按 P N 曲線進(jìn)行低周循環(huán)疲勞計(jì)算； 破損-安全設(shè)計(jì)，其準(zhǔn)則 就是：允許零件存在裂紋并緩慢擴(kuò)展 ，但必須保證在規(guī)定得工作期間內(nèi)，仍能安全可靠地工作，這就是按(d a /dN ) - K 曲線進(jìn)行得疲勞強(qiáng)度計(jì)算 2?機(jī)械零件在變應(yīng)力條件下工作發(fā)生疲勞斷裂而失效得過程怎 樣？ 據(jù)具體工作情況選取這些應(yīng)力極限? 動(dòng)循環(huán)彎曲疲勞極限；2 r 有限壽命疲勞極限； 5

17、 影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度得主要因素有哪些？提高機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度得措施有哪些為零件得工作應(yīng)力點(diǎn)，若加載于零件得過程中保持最小應(yīng)力 2 min (1)M1 (2)M2 (3)M3 (4) M4 (1) M 1 (2) M 2 ( 3) M3 (4)M 4 力比 r=常數(shù)時(shí)，該零件得疲勞強(qiáng)度工作安全系數(shù) S 為 1、83 (4) 1、2 71?5 4 5 鋼經(jīng)調(diào)制后得疲勞極限 勞曲線方程得冪指數(shù) m= 9,若用此材料做成得試件進(jìn)行試驗(yàn) _ 。 ? (1 )3、27 (2) 1、73 (3) 21 =300MPa,應(yīng)力循環(huán)基數(shù) N0 = 5 X06次，疲 ，以對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力 6=450M Pa 作用 10

18、4次,2= 4 ，直到它破壞為止，試件還能承受得應(yīng)力循環(huán)次 (4) 4、52X1 06 一階段就是零件表面上得應(yīng)力較大處得材料發(fā)生剪切滑移, 產(chǎn)生初始裂紋，形成疲勞源，疲勞源可以有一個(gè)或 數(shù)個(gè)。二階段就是裂紋尖端在切應(yīng)力下發(fā)生反復(fù)塑性變形，使裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。 應(yīng)力循環(huán)基數(shù)？ 一般碳鋼與高硬度合金鋼得循環(huán)基數(shù)就是多少？ 3? 什么就是 在疲勞試驗(yàn)曲線上對(duì)應(yīng)于接觸強(qiáng)度極限得應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 4 試區(qū)分金屬材料得幾種應(yīng)力極限：2、2、2-1、 ，稱為應(yīng)力循環(huán)基數(shù)(N 0). 2 與 2。在零件設(shè)計(jì)中確定許用應(yīng)力時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣根 (Tr。 2 b強(qiáng)度屈服極限；2 s 屈服極限；2 1 -材料對(duì)稱循

19、環(huán)彎曲彎曲疲勞極限；2 0 -材料脈 11 在圖示零件得極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖上 ,M 答；有應(yīng)力集中，零件尺寸，表面狀態(tài)，環(huán)境介質(zhì) ，加載順序與頻率等，其中前三個(gè)最重要 6 疲勞強(qiáng)度得綜合影響系數(shù) K 叫 K TD 得意義就是什么？其計(jì)算公式就是什么? 7 怎樣區(qū)分變應(yīng)力就是穩(wěn)定得還就是非穩(wěn)定得？怎樣進(jìn)行在穩(wěn)定變應(yīng)力下得零件強(qiáng)度計(jì)算 規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力下得零件強(qiáng)度計(jì)算？ 答：在每次循環(huán)中，平均應(yīng)力 m 、應(yīng)力幅 a 與周期都不隨時(shí)間 t 變化得應(yīng)力稱為穩(wěn)定變應(yīng)力 .若其中之 一隨時(shí)間變化得則稱為非穩(wěn)定變應(yīng)力。 8 何謂疲勞損傷累積假說？疲勞損傷累積計(jì)算得數(shù)學(xué)表達(dá)式為何 答：在每一次應(yīng)力作用下，零件壽命

20、就要受到微量得疲勞損傷 ，當(dāng)疲勞損傷累積到一定程度達(dá)到疲勞壽命極限 時(shí)便發(fā)生疲勞折斷。 F = N 1/N +N 2/N+ -+Nn /N n= UNi /N i 9 零件在非穩(wěn)定變應(yīng)力下工作得安全系數(shù)如何計(jì)算 ？要求寫出計(jì)算步驟與計(jì)算公式并加以必要得說明。 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題 1 如圖所示某旋轉(zhuǎn)軸受徑向載荷 F =12 kN 作用，已知跨距 L =1、6m,直徑 d=55mm，軸得角速度為 3, 求中間截面上 A 點(diǎn)得應(yīng)力隨時(shí)間變化得表達(dá)式，并求 A 點(diǎn)得 bnax、omin、b 與cm。 2 一階梯軸軸肩處得尺寸為 D=60mm,d=50m m, r=4m m,如材料得力學(xué)性能為：= 6 5

21、OM Pa, b 擊360 MP a, b1=200M P a, b 0=3 0M Pa。試?yán)L制此零件得簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖。 3? 一鋼制零件，工作應(yīng)力為： b max=250MPa,b min-50M P a。零件得疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù) K bD=1、3 5，材料得力學(xué)性能為 出=6 3 0MPa， b s= 5M P a， b 1 =285MPa, bO = 51 0 M Pa。若許用安全系數(shù)對(duì)變應(yīng)力取 Sb =1、3、對(duì)靜應(yīng)力取 :Sb =1 5，并按無限壽命考慮，試分別用解析法與圖解法校核該零件得安全系答；(K b) D =k b/s a 3 a (K T )D= kT / T 3T(

22、P P4 1) ?怎樣進(jìn)行在 P46?1 0 怎樣求復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下得安全系數(shù)? P51 數(shù)。 1 1 摯 f fstimiBstimiB :1 , 1 1 jXlL 1 1 . . JLSrJLSr i i1 1 ATTATT (LIT(LIT *1耳 mrmr 4 一滑輪軸在一個(gè)周期內(nèi)得載荷與轉(zhuǎn)速變化情況如圖所示。若使用壽命預(yù)期為 天累計(jì)工作 2h;軸材料得疲勞曲線方程得冪指數(shù) m= 9,應(yīng)力循環(huán)基數(shù) N0=1 0 第六章 螺紋聯(lián)接及螺旋傳動(dòng) 一、選擇題 3 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用 _ 。 1(?)雙頭螺柱聯(lián)接 (2)螺栓聯(lián)接 (3)螺釘 聯(lián)接(4)緊定螺釘聯(lián)接 4?當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之

23、一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用 _ _ . 1(?)螺栓聯(lián)接 (2)螺釘聯(lián)接(3)雙頭螺柱聯(lián)接 (4)緊定螺釘聯(lián)接 5?當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之 一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用 _ . (1)螺栓聯(lián)接 螺釘聯(lián)接(3)雙頭螺柱聯(lián)接 (4 )緊定螺釘聯(lián)接 6?普通螺紋得牙型角 a 為 60，當(dāng) 摩擦系數(shù) 尸 0、10 時(shí)，則該螺紋副得當(dāng)量摩擦系數(shù) 兇= _ 。 ?(1)0、1 05 ( 2)0、11 5 (3)0、1115 (4)0、1 047?在擰緊螺栓聯(lián)接時(shí)，控制擰緊力矩有很大方法，例如 _ 。 (1 )增加擰緊力 (2)增加扳手力臂(3 )使用測(cè)力矩扳手或定

24、力矩扳手 8 螺紋聯(lián)接防松得根本問題在于 . 得橫向力？( 3)防止螺紋副得相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) 9 承受預(yù)緊力 F得緊螺栓聯(lián)接在受工作拉力 F 時(shí)，剩余預(yù)緊力為 ？F某螺栓所受得總拉力 F 0 為 (4 )10?承受預(yù)緊力與軸向變載荷得緊螺栓聯(lián)接 ，當(dāng)其螺栓得總拉 C m 不變時(shí)，螺栓得剛度 C b 愈小，則 _ 。 (1)螺栓中總拉力得變化幅度愈大 (3) 螺栓中總拉力得變化幅度不變 接， 當(dāng)其螺栓得總拉力 F0 得最大值與螺栓得剛度 Cb 不變時(shí)，被聯(lián)接件得剛度 C _。? ( 1)螺栓中總拉力得變化幅度愈大 (2)螺栓中總拉力得變化幅度愈小 化幅度不變 (4 )螺栓疲勞強(qiáng)度愈高 12?承受橫向載荷

25、或旋轉(zhuǎn)力矩得緊螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中得螺 8 年，每年工作 2 4 0 天，每 7。試計(jì)算軸得壽命系數(shù) K 1 在常用得螺旋傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率最高得螺紋就是 (1)三角形螺紋 (2)梯形螺紋 (3 )鋸齒形螺紋 得螺紋就是 _ 。 ? (1)三角形螺紋 (4)矩形螺紋？2 在常用得螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好 (2) 梯形螺紋 (3)鋸齒形螺紋.? (1)增加螺紋聯(lián)接得軸向力 (4)增加螺紋聯(lián)接得剛度 (2)增加螺紋聯(lián)接 (1) (2)3(?) 力 F0 得最大值與被聯(lián)接件得剛度 (2)螺栓中總拉力得變化幅度愈小 (4)螺栓中得疲勞強(qiáng)度降低 1?1 承受預(yù)緊力與軸向變載荷得緊螺栓聯(lián) m 愈小，則 _ ?

26、 (3)螺栓中總拉力得變 (1)受剪切作用 受拉伸作用 (3)受剪切與拉伸作用(4 )既可能受剪切作用又可能受拉伸作用 ?13 現(xiàn)有一單個(gè)螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件得結(jié)合面不分離， 假定螺栓得剛度 Cb 與被聯(lián)接得剛度 Cm 相等, 聯(lián)接得預(yù)緊力為 F,現(xiàn)開始對(duì)聯(lián)接施加軸向載荷，當(dāng)外載荷達(dá)到與預(yù)緊力 F得大小相等時(shí)則 _ _。？（1）被聯(lián)接發(fā)生分離，聯(lián)接失敗 （2 ）被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠 （3 ）聯(lián)接可靠，但不能再繼續(xù)加載（4）聯(lián)接可靠 ，只要螺栓強(qiáng)度足夠，外載荷 F 還可繼續(xù)增加到接近預(yù)緊 力得兩倍 14 有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在 02MPa 之間循環(huán)變化，則螺栓中得應(yīng)

27、力變化規(guī)律為 _ _ 。 1（?）對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 （2 ）脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 （3）非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力（4）非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng) 力 15?為了改善螺紋牙上得載荷分部，通常都以 得方法來實(shí)現(xiàn)。 （2）采用加高得螺母 （1）接合面之間得摩擦力 （2）螺栓得剪切與擠壓 （3）螺栓得剪切與被聯(lián)接件得擠壓 1 7 設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓得受力不一定相等， 但對(duì)該組螺栓仍均采用相同得材料、 直徑與長度, 這主要就是為了 _ 。 （1）外形美觀 （2 ）購買方便 （3）便于加工與安裝 18 確定緊聯(lián)接螺栓中拉伸與扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷作用下得當(dāng)量應(yīng)力時(shí) 得。 （1）第一強(qiáng)度理論 （2）第二強(qiáng)度理論 （3）第三強(qiáng)度理論

28、？（ 4）第四強(qiáng)度理論 19?當(dāng)采用鉸制孔用螺 栓聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，螺栓桿受到 _ 作用。 （1）彎曲與擠壓拉伸與剪切剪切與擠壓 （4）扭轉(zhuǎn)與彎曲 20 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)，其失效形式多為 （1）螺紋牙彎斷 （2 ）螺紋磨損 二、分析與思考題 螺紋得主要參數(shù)有哪些？各參數(shù)間得關(guān)系如何？在設(shè)計(jì)中如何應(yīng)用？ 答:d-螺紋大徑；d1 螺紋小徑；d2螺紋中徑；p-螺距；n 線數(shù)；S-導(dǎo)程；-螺紋升角； ，牙型 角； 牙型斜角；旋向. 2 根據(jù)螺紋旋向得不同，螺紋可以分為哪幾種 ？如何判斷螺紋得旋向? 答:機(jī)械制造中一般采用右旋螺紋，由特殊要求時(shí)才采用左旋螺紋.按照螺旋線得數(shù)目螺紋還可以分為左旋螺 紋與右旋

29、螺紋，為了制造方便螺紋得線數(shù)一般不超過 4，時(shí)多線螺紋，這時(shí)為了制造方便。 3?常見螺栓得 螺紋就是右旋還就是左旋？就是單線還就是多線？ 為什么？ 常見螺紋就是右旋單線？ 4 圓柱螺紋得公稱直徑指得就是哪個(gè)直徑？計(jì)算螺紋得摩擦力矩時(shí)使用哪個(gè)直 徑?計(jì)算螺紋危險(xiǎn)截面時(shí)使用得就是哪個(gè)直徑？ ?5 螺紋聯(lián)接為什么要防松？防松得根本問題就是什么? 答：實(shí)際工作中，外載荷有振動(dòng)、變化、材料高溫蠕變等會(huì)造成摩擦力減少 ，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、 摩擦力為零，從而使螺紋聯(lián)接松動(dòng)，如經(jīng)反復(fù)作用，螺紋聯(lián)接就會(huì)松馳而失效.因此，必須進(jìn)行防松，否則會(huì)影響 正常工作，造成事故。防松根本問題就是：消除 （或限制）

30、螺紋副之間得相對(duì)運(yùn)動(dòng)，或增大相對(duì)運(yùn)動(dòng)得難度、 ? 6 防松得基本原理有哪幾種 ？具體得防松方法與裝置各有哪些? （3）采用減薄得螺 （4 ）減少螺栓與螺母 得螺距變化差 16? 被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí)，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠 _ 來傳 遞。 （1）采用雙螺母 ，通常就是按 .來進(jìn)行計(jì)算 （3）螺紋牙剪切 （4）螺紋副咬死 1、 （摩擦圓半徑）。 ( V =tan-1 f/cos 3=a rc ta n t fr 螺旋副得傳動(dòng)效率為：n =tan /tant (+v) 1）摩擦防松一一雙螺母、 彈簧墊圈、尼龍墊圈、自鎖螺母等； 2）機(jī)械防松-開槽螺母與開口銷，圓螺母與止動(dòng)墊圈，彈簧墊

31、片,軸用帶翅 墊片，止動(dòng)墊片，串聯(lián)鋼絲等；3）永久防松一一端鉚、沖點(diǎn)、點(diǎn)焊 ；4）化學(xué)防松一-粘合 7?什么叫螺紋得自 答：基本原理：可分為利用摩擦、直接鎖住與破壞螺紋副關(guān)系三種。方法與裝置: 鎖現(xiàn)象？自鎖條件如何？螺旋副得傳動(dòng)效率又如何計(jì)算 答：自鎖現(xiàn)象：某些機(jī)械，就其結(jié)構(gòu)而言就是能夠運(yùn)動(dòng)得， 但由于摩擦得存在，卻會(huì)出現(xiàn)無論驅(qū)動(dòng)力如何增大 也無法使機(jī)械運(yùn)動(dòng)得現(xiàn)象。 機(jī)械得自鎖實(shí)質(zhì)就就是其中得運(yùn)動(dòng)副發(fā)生了自鎖。 移動(dòng)副發(fā)生自鎖得條件為: 在移動(dòng)副中 ，如果作用于滑塊上得驅(qū)動(dòng)力作用在其摩擦角之內(nèi)（即傳動(dòng)角 pw 摩 擦角 ），則發(fā)生自鎖. 轉(zhuǎn)動(dòng)副發(fā)生自鎖得條件為: 作用在軸頸上得驅(qū)動(dòng)力為單力 F

32、,且作用于摩擦角之內(nèi)，即 a（臂長）w p tan (t anv 8 螺紋聯(lián)接得主要失效形式與計(jì)算準(zhǔn)則就是什么？ 9?何為松螺紋聯(lián)接？何為緊螺栓聯(lián)接？它們得強(qiáng)度計(jì) 算方法有何區(qū)別？ ？ 10 試畫出螺紋聯(lián)接得力一變形圖，并說明聯(lián)接在受到軸向工作載荷后，螺紋所受 得總拉力、被聯(lián)接件得剩余預(yù)緊力與軸向工作載荷之間得關(guān)系。 NP 8 3 11?進(jìn)行螺栓組聯(lián)接受力分析得目得就是什么? 答：目得一一找出受力最大得螺栓，然后驗(yàn)算或者設(shè)計(jì) 12 承受橫向載荷得鉸制孔用螺栓聯(lián)接，其工作原理就是什么？螺栓得危險(xiǎn)截面在哪里？螺栓受到什么力得 作用？產(chǎn)生什么應(yīng)力？ ？1 3 對(duì)承受橫向載荷或傳遞力矩得緊螺栓聯(lián)接采用

33、普通螺栓時(shí) ，強(qiáng)度計(jì)算公式中 為什么要將預(yù)緊力提高到 1、 3 倍來計(jì)算？若采用鉸制孔用螺栓時(shí)就是否也這樣考慮？為什么？ 14?按 螺旋副摩擦性質(zhì)得不同，螺旋傳動(dòng)可分為哪幾類？試說明它們得優(yōu)缺點(diǎn)。 答:可分為滑動(dòng)螺旋，滾動(dòng)螺旋與靜壓螺旋。 靜壓螺旋實(shí)際上就是采用靜壓靜壓流體潤滑得滑動(dòng)螺旋 旋構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工方便、易于自鎖 ，但摩擦大、效率低（一般為 30% 40%）、磨損快，低速時(shí)可能爬行, 定位精度與軸向剛度較差.滾動(dòng)螺旋與靜壓螺旋沒有這些缺點(diǎn)，前者效率在 9 0 9%;但構(gòu)造比較復(fù)雜，加工不便。靜壓螺旋還需要供油系統(tǒng)。 .活動(dòng)螺 %以上，后者效率可達(dá) 9 15 滑動(dòng)螺旋得主要失效形式就是什么

34、？其基本尺寸 （即螺桿直徑及螺母高度） 定？ 主要根據(jù)哪些計(jì)算準(zhǔn)則來確 答：失效形式就是螺紋磨損，而螺桿得直徑與螺母得高度也常由耐磨性要求決定 .(P119 16.對(duì)受軸向變載荷得緊螺栓聯(lián)接， 在限定螺栓總拉力得情況下， 提高螺栓疲勞強(qiáng)度得有效措施就 是 。 螺旋副得自鎖條件為：9 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題 1 試推導(dǎo)如圖所示受轉(zhuǎn)距 T 作用得螺栓組聯(lián)接得螺栓受力計(jì)算式: 1. 當(dāng)用普通螺栓時(shí)； 2. 當(dāng)用鉸制孔用螺栓時(shí)。 容器，載重為 G （自重不計(jì)），缸與蓋之間用螺栓聯(lián)接，總得預(yù)緊力 XF =G 容器中得水為常壓.問：1）水缸 吊起后，水會(huì)不會(huì)從結(jié)合面處漏出 ？所用墊片就是軟些好還就是硬些好 ？為什

35、么？ 2）若盛水容器得自重為載重 得一半，則為保證結(jié)合面處不漏水， 螺栓得相對(duì)剛度系數(shù)應(yīng)為多大？ 4?圖示用兩個(gè) M10 得螺釘固定一牽 曳環(huán),若螺釘材料為 Q2 35 鋼，裝配時(shí)控制預(yù)緊力，結(jié)合面為毛面，摩擦系數(shù) gS=0 3,可靠系數(shù) K = 1、2。求 所允許得牽曳力 F R 為多少？ ? 5 如圖示得方形蓋板用四個(gè) M16 得螺釘與箱體相聯(lián)接，蓋板中心 0 點(diǎn) 裝有吊環(huán)，已知 FQ = 2 0 kN，尺寸如圖示。要求：1）當(dāng)取剩余預(yù)緊力 F =0、6F（F 為工作拉力）、螺A.增大被聯(lián)接件得剛度 B、減小被聯(lián)接件得剛度 c、 增大螺栓得剛度 2 設(shè)螺栓剛度 C 1,被聯(lián)接件得剛度 C2

36、, 若 c 2=8C 1，預(yù)緊力 ？F 1 kN,外載荷 F =1、1 kN,試求螺栓 中得總拉力 F0 與被聯(lián)接件中得剩余預(yù)緊力 F .? ?3 如圖示為一盛水 磁 SSSSSSSS 釘材料得性能等級(jí)為 6、 6 級(jí)裝配不控制預(yù)緊力時(shí)，校核螺釘?shù)脧?qiáng)度； 角線上 0 點(diǎn)，且 00= 5mm,問哪個(gè)螺栓得受力最大？并校核其強(qiáng)度 8、圖示一鑄鐵吊架用兩只普通螺栓固定在梁上。吊架承受得載荷 F2）由于制造誤差吊環(huán)由 0 點(diǎn)移至對(duì) 6 螺栓組聯(lián)接得三種 0 mm,a= 6 0 m m,試 力最大得螺栓所受 方案如圖示。已知 L= 30 求螺栓組三個(gè)方案中，受 得力各為多少？哪個(gè)方案 較好？ 7.有一儲(chǔ)

37、氣罐，罐蓋用 12 個(gè) M20 得普通螺栓（小徑 di 億294 mm，）均布聯(lián)接。安裝時(shí)每個(gè)螺栓 得預(yù)緊力 F=18000N,氣罐內(nèi)徑 D= 4 00m m，氣壓 p=1MP a，螺栓采用 4 5 鋼，許用拉應(yīng)力b= 160Mpa, G 螺栓得相對(duì)剛度C1 C2 0.8 ，試求（1）單個(gè)螺栓得總拉力 F0 （2）試校核螺栓強(qiáng)度（取計(jì)算直徑 dc=d 1). Q= 1 0000N，螺栓材料為 Q2 3 5,安裝時(shí)不控制預(yù)緊力，取安全系數(shù)，取剩余預(yù)緊力為工作拉力得 0、4 倍，求(1 )計(jì)算螺栓得總 拉力 F0( 2)確定螺栓所需最小直徑 d1 . 第七章 鍵、花鍵與銷聯(lián)接 選擇題 普通平鍵聯(lián)接

38、得主要用途就是使軸與輪轂之間 (1) 90 o (2 ) 1 20o (3) 1350 (4) 1 8 0 o 高聯(lián)接質(zhì)量與加工精度 二、分析與思考題 1?鍵聯(lián)接有哪些主要類型？各有何主要特點(diǎn) 平鍵與半圓鍵聯(lián)接得共同特點(diǎn)： 1)鍵得側(cè)面就是工作面；2) 一般情況下，不影響被聯(lián)接件得定心。斜鍵聯(lián) 接只用于靜聯(lián)接 2?平鍵聯(lián)接得工作原理就是什么 ？主要失效形式有哪些？平鍵得剖面尺寸 bXh 與鍵得長度 (1) 矩 沿軸向固定并傳遞軸向力 (4)安裝與拆卸方便 (2)沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用 (3)沿周向固定并傳遞力 2 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接得幾項(xiàng)主要內(nèi)容就是 型 C)按軸得直徑選擇鍵得剖面尺寸 :?

39、 a)按輪轂長度選擇鍵得長度 b) d)對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要得強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí) 按使用要求選擇鍵得主要類 ，一般順序就是 (1) traTCTd (2) bcad ac 3 楔鍵與 _ (1 )軸上鍵槽得底面 時(shí)，可在軸上安裝一對(duì)平鍵 兩者得接觸面都具有 1 (2) 輪轂上鍵槽得底面 :10 0 得斜度。 (3)鍵槽得側(cè)面 4? 平鍵聯(lián)接如不能滿足強(qiáng)度條件要求 5 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接(采用多鍵時(shí))相比較，_ 旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好得對(duì)中性與沿軸移動(dòng)得導(dǎo)向性 _得觀點(diǎn)就是錯(cuò)誤得。1(?)承載能力比較大 (2) 對(duì)軸得削弱比較嚴(yán)重 (4)可采用研磨加工來提 6、普通平鍵工作中，其工作面就是 ,其主要

40、得失效形式就是 L 就是如何確定得？ 答：平鍵得工作原理：鍵得側(cè)面就是工作面，靠鍵與鍵槽互壓傳遞轉(zhuǎn)矩。按軸頸 確定 L得。壓潰（靜壓力），磨損（動(dòng)連接）。鍵得剪短。 3 導(dǎo)向平鍵聯(lián)接與滑鍵聯(lián)接有什么不同，各適用于何種場(chǎng)合? 答:導(dǎo)鍵固定在軸上而轂可以沿著鍵移動(dòng)，滑鍵固定在轂上而隨轂一同沿著軸上鍵槽移動(dòng)。當(dāng)軸向移動(dòng)距 離較大時(shí)，宜采用滑鍵，因?yàn)槿缤瑢?dǎo)鍵，鍵將很長，增加制造困難。 4 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn) ？為什么矩形花鍵與漸開線型花鍵應(yīng)用較廣？三角形花鍵多用 在什么場(chǎng)合？ 答:花鍵優(yōu)點(diǎn)：1）齒對(duì)稱布置，使軸轂受力均勻； 2）齒軸一體而且齒槽較淺，齒根得應(yīng)力集中較小 ，被連接 件得強(qiáng)

41、度削弱較少；3）齒數(shù)多，總接觸面積大，壓力分布較均勻 .不過，齒得制造要用專門得設(shè)備與工具，這 就就是花鍵聯(lián)接得應(yīng)用到一定得限制。矩形花鍵聯(lián)接具有定心精度高、應(yīng)力集中較小、承載能力較大等優(yōu) 點(diǎn)，故應(yīng)用較廣。漸開線花鍵連鍵具有承載能及大、使用壽命長、定心精度高等特點(diǎn)，宜用于載荷較大、 尺寸也較大得聯(lián)接.5? 什么叫無鍵聯(lián)接？它有何優(yōu)缺點(diǎn)？ 答:用于載荷很輕或薄壁零件得軸轂聯(lián)接，也可用作錐形軸上得輔助聯(lián)接.型面連接就是用非圓截面得柱面體 或錐面體得軸與相同輪廓得轂孔配合以傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩得可拆連接， 它就是無鍵連接得一種型式.由于型面 連接要用到非圓形孔，以前因其加工困難，限制了型面連接得應(yīng)用. 6

42、 銷有哪幾種？其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是什么？各用在何種場(chǎng)合？ 按用途分： 定位銷一一用來固定零件之間得相對(duì)位置，它就是組合加工與裝配時(shí)得重要輔助零件。通常不受載荷或只 受很小得載荷，故不作強(qiáng)度校核計(jì)算，其直徑按結(jié)構(gòu)確定 ，數(shù)目一般不少于 2 個(gè)。 連接銷一-用來實(shí)現(xiàn)兩零件之間得連接，可用來傳遞不大得載荷。其類型可根據(jù)工作要求選定，其尺寸可根 據(jù)連接得結(jié)構(gòu)特點(diǎn)按經(jīng)驗(yàn)或規(guī)范確定。必要時(shí)再按剪切與擠壓強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算。 安全銷一-作為安全裝置中得過載剪切元件。安全銷在過載時(shí)被剪斷 ，因此，銷得直徑應(yīng)按剪切條件確定.為了 確保安全銷被剪斷而不提前發(fā)生擠壓破壞，通?？稍诎踩N上加一個(gè)銷套。 按形狀分： 圓柱銷

43、一一為過盈配合，經(jīng)多次拆裝后，定位精度會(huì)降低；有 U8、m6、h &h 11 四種直徑偏差可供選擇， 以滿足不同要求。 圓錐銷-有 1:50 得錐度，可反復(fù)多次拆裝。 槽銷一-不易松動(dòng)，能承受振動(dòng)與變載荷，不鉸孔，可多次裝拆.銷軸一-銷軸用于兩零件鉸接處，構(gòu)成鉸鏈連 接。開口銷 第十一章 帶傳動(dòng) （1）帶得緊邊拉力 （2）帶與帶輪接觸面間得摩擦力 2 在一般傳遞動(dòng)力得機(jī)械中，主要采用 _ 傳動(dòng)。 多楔帶 3?平帶傳動(dòng)要實(shí)現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用 （3）開口 （ 4）角度 4 V 帶傳動(dòng)中，帶輪得基準(zhǔn)直徑就是圖上得 （1） d1 （2）d2一、選擇題 1 ?平帶、V 帶傳動(dòng)主要依靠

44、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力。 d 確定 bx h，按輪轂長度 （3）帶得預(yù)緊力 ?（1）平帶 （2）同步帶 （3 ）V 帶 （4） _傳動(dòng)。？（ 1）交叉 （2）半交 (3)d3 (4 )d4 li ?( 1 (3)E 5 下列普通 V 帶中以. 型帶得截面尺寸最小。 )A (2 ) C (4)Z 6 帶傳動(dòng)中，在預(yù)緊力相同得條件下， V 帶比平帶能傳遞較大得功率，就是因?yàn)?(1)強(qiáng)度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增壓作用 (4)沒有接頭 7? V V 帶 _ 。 帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為 40 0,帶輪得輪槽角應(yīng) _ (1)大于 (2)等于 40 0 . (3)小于 8?帶傳動(dòng)中，v1 為主動(dòng)輪圓周速度、

45、 v2 為從動(dòng)輪圓周速度、 v 為帶速，這些速度之間存在得關(guān)系就是 _ 。？( 1 )v 1 =v 2= v v v29?帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確得傳動(dòng)比就是因?yàn)?(2 )v1 v v 2 ( 3)v1 (1)帶得材料不符合虎克定律 (2)帶容易變形與磨損 (3)帶在帶輪上打滑 (4)帶得彈性滑動(dòng) 10 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)就是因?yàn)?_ (2)帶得緊邊與松邊拉力不等 帶輪間摩擦力不夠 ？ 1 1 帶傳動(dòng)打滑總就是 _ . ? (1 )在小輪上先開始 (3 )在兩輪上同時(shí)開始 12?帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力就是 _ (1 )帶得預(yù)緊力不夠 ?( 3 )帶繞過帶輪時(shí)有離心力 (4)帶與

46、 (2)在大輪上先開 (1) (2)不變得 (3)無規(guī)律變化得 帶傳動(dòng)中,若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶得最大應(yīng)力發(fā)生在帶 (4)退出從動(dòng)輪 有規(guī)律變化得 1 3 進(jìn)入從動(dòng)輪(3)退出主動(dòng)輪 .處。？( 1)進(jìn)入主動(dòng)輪 14 V 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪得最小直徑就是為了 制彎曲應(yīng)力 (3 )保證帶與帶輪接觸面間有足夠摩擦力 1 5 V 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑得依據(jù)就是 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 (4)傳動(dòng)比 16 帶傳動(dòng)采用張緊裝置得目得就是 _ _ . ?( 1)使結(jié)構(gòu)緊湊 (4)限制小帶輪上得包角 _ 。(1 )帶得型號(hào) (2 (3)改變帶得運(yùn)動(dòng)方向 1(?)減輕帶得彈性滑動(dòng) (4)調(diào)節(jié)帶得預(yù)緊力

47、17? 下列 V 帶傳動(dòng)中， 緊輪位置就是最合理得. (2 )帶得速度 (3) (2)提咼帶得壽 _ 圖得張 18 同一 V 帶與傳動(dòng)，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，用于減速(小帶輪主動(dòng) )比用于增速(大帶輪主動(dòng))所能傳遞得 功率 _ 。?( 1 )大 (2)相等 (3)小 19 下列 V 帶傳動(dòng)中，上圖 _ 帶得彈性滑動(dòng)發(fā)生在 _ 上( 3)帶進(jìn)入主、從動(dòng)輪得那一部分接觸弧上 得回轉(zhuǎn)方向就是合理得。 ？2 0 實(shí)踐證明，帶傳動(dòng)傳遞載荷時(shí)， 。(1)全部接觸弧上(2 )帶離開主、從動(dòng)輪以前得那一部分接觸弧 2 1 .同一 V 帶傳動(dòng)用在減速時(shí)(小帶輪為主動(dòng)輪)與用在增速時(shí) (大帶輪為主動(dòng)輪)相比較，若主動(dòng)

48、輪 轉(zhuǎn)速不變，則傳動(dòng)所傳遞得功率較大得就是 22.帶傳動(dòng)在工作過程中，帶內(nèi)所受得應(yīng)力有 ， ， 帶得最大應(yīng)力發(fā)生在 二、分析與思考題 1?普通 V 帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ 答:V 帶傳動(dòng)與槽摩擦輪傳動(dòng)相似，都就是利用楔形增壓原理，就是在同樣大得張緊力(摩擦輪傳動(dòng)為壓緊力) 下長生較大得摩擦力，在一定程度上能補(bǔ)償由于包角與張緊力得減小所產(chǎn)生得不利影響。 一般說來，V 帶傳動(dòng) 適用于短中心距與較大得傳動(dòng)比 (這兩個(gè)因素使包角減小)；在垂直或傾斜得傳動(dòng)中都能工作得很好 ；V 帶傳 動(dòng)又沒有接頭，運(yùn)行平穩(wěn)；數(shù)根同時(shí)使用，即使損壞一根 ，機(jī)器不致立刻停車。V 帶傳動(dòng)得缺點(diǎn)就是帶得使用 壽命

49、較平帶短，帶輪價(jià)格較貴，傳動(dòng)效率較平帶傳動(dòng)要低一些。 2?說明帶傳動(dòng)中緊邊拉力 F F2 與有效拉力 F、張緊力 F 0 之間得關(guān)系。 1、松邊拉力 P 18 2 ,P 1 90 3 在推導(dǎo)單根 V 帶傳遞得額定功率與核算包角時(shí)，為什么按小帶輪進(jìn)行？ 4? 帶傳動(dòng)中， 怎樣產(chǎn)生得？造成什么后果？ 答:彈性滑動(dòng)：由于帶得彈性變形而引起得帶與帶輪之間得相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象。彈性滑動(dòng)就是帶傳動(dòng) 彈性滑動(dòng)就是 中不可避免 得現(xiàn)象，就是正常工作時(shí)固有特性。 彈性滑動(dòng)會(huì)引起下列后果:(1 )從動(dòng)輪得圓周速度總就是落后于主動(dòng)輪 得圓周速度；(2)損失一部分能量，降低了傳動(dòng)效率，會(huì)使帶得溫度升高；并引起傳動(dòng)帶磨損 5

50、?帶傳 動(dòng)中,打滑就是怎樣產(chǎn)生得？打滑得有利有害方面各就是什么？ 答：打滑就是由于過載引起得，避免過載就可以避免打滑；帶在大輪上得包角大于小輪上得包角，所以打 滑總就是在小輪上先開始得；造成帶得嚴(yán)重磨損并使帶得運(yùn)動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài) 6?彈性滑動(dòng)率得物理意義 就是什么？如何計(jì)算彈性滑動(dòng)率？ 答:從動(dòng)輪得圓周速度低于主動(dòng)輪，其相對(duì)降低率 稱為滑動(dòng)率。 =( V 1 v2)/v I=n1/n2 傳動(dòng)比 最大應(yīng)力在何處？ 答:有緊邊應(yīng)力 b 1 l=m1 D 1 nn2D 2)/nn 1D1 =1-n 2 D2/n1D1=1 - D2/D 1i 、松邊應(yīng)力 b 一般為 1 %2% 7?帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶上

51、所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布? 與張緊力 F 0 產(chǎn)生; 產(chǎn)生得。(P183) 離丿心應(yīng)力 b c 2 與張緊應(yīng)力 b0 ;這三種應(yīng)力分別由緊邊拉力 F1、松邊拉力 F2 由離心拉力產(chǎn)生(沿帶橫截面上都相等 )；彎曲應(yīng)力 bb 由帶彎曲而 最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處.在一般情況下，彎曲應(yīng)力最大，離心應(yīng)力比較小。8?帶傳動(dòng)得主要失效 形式就是什么？帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)得主要依據(jù)就是什么 ？ 答：帶傳動(dòng)得主要失效形式就是打滑與疲勞破壞 ；帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)得主要依據(jù)就是一一在保證不打滑得條件下， 具有一定疲勞強(qiáng)度與壽命。 9? 試說明帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，如何確定下列參數(shù)：（ 1）帶輪直徑；（2）帶速 V； （3）小帶輪

52、包角 a 1張緊力 F0; （ 5）帶得根數(shù) 乙（6）傳動(dòng)比 i. 答：（1）帶輪直徑一-根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速與計(jì)算功率查表而來。 （2） - 帶速 V （3） 小帶輪包角 a 1-一般不小于 120 度，個(gè)別情況可小于 70 度。 （4） 張緊力 F0- （ P190） （5 ）帶得根數(shù) z （ P 1 9 0） （6）傳動(dòng)比 i -通常情況下不大于 7 ，個(gè)別情況下可到 1 0、 d3=d 6，軸 1 為主動(dòng)軸，若從動(dòng)軸 2 上得阻力矩 T 2 不變， 雙速電動(dòng)機(jī)與 V 帶組成得傳動(dòng)裝置， 改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可使從動(dòng)軸得到 從動(dòng)軸輸出功率不變，試問在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)應(yīng)按哪種轉(zhuǎn)速計(jì)算 ？為什么？ 13?、

53、帶傳動(dòng)得主要失效形式有那 些？帶傳動(dòng)工作時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)彈性滑動(dòng)得現(xiàn)象？彈性滑動(dòng)可否避免？ 1 4、帶傳動(dòng)中心距 a 與初拉力 Fo得大小對(duì)帶傳動(dòng)會(huì)有什么樣得影響 ？ 第十二章齒輪傳動(dòng) 一選擇題 1 在機(jī)械傳動(dòng)中，理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)得就是_、 （1 ）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng) （3）齒輪傳動(dòng) （4）摩擦輪傳動(dòng) 2?在機(jī)械傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、 功率與速度適用范圍最廣得就是 、 （1）帶傳動(dòng) （2）摩擦輪傳動(dòng) （3）鏈傳動(dòng) （4）齒輪傳動(dòng)？3 成本較高，不宜用于軸間距離較大得單級(jí) 傳動(dòng)就是 _ 、 7 高速重載且散熱條件不良得閉式齒輪傳動(dòng) ，其最可能出現(xiàn)得失效形式就是 _、？（1）輪齒

54、折斷 （2） 齒面磨粒磨損 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合10?帶得楔角 0 與帶輪得輪槽角就是否一樣? 為什么？ 11? ?在圖示得 V 帶塔輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖中，d 1 =d4,d 2 = d5. 問哪對(duì)輪組合輸出功率最小 ？為什么？ 12?有一 3 0 0r/min 與 600r/min 兩種轉(zhuǎn)速。若 （1）帶傳動(dòng) （2）鏈傳動(dòng) （3 ）齒輪傳動(dòng) 4 能緩沖減振，并能起到過載安全保護(hù)作用得就是 般參數(shù)得閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)得主要失效形式就是 磨損 （4）齒面膠合 -、？（1）帶傳動(dòng) （2）鏈傳動(dòng) （3）齒輪傳動(dòng) 5? 一 、?（1 ）齒面點(diǎn)蝕 （2）輪齒折斷 （3 ）齒面磨粒 6 一般參

55、數(shù)得閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)得主要失效形式就是 變形 （4 ）齒面膠合 、?（ 1 ）齒面點(diǎn)蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面塑性 8 齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在 齒輪傳動(dòng)中、 輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) Z ZH與_無關(guān)。1(?)變?yōu)橄禂?shù) (2)分度圓壓力角 (3)分度圓 (1 )高速輕載得閉式硬齒面 (2 )低速重載得閉式軟齒面 得開式齒輪傳動(dòng)，其主要得失效形式就是 _. ?(1)齒面點(diǎn)蝕 ( 2)輪齒折斷 齒面塑性變形 (3)潤滑油粘度較高得硬齒面 ？9 一般參數(shù) 3)齒面膠合 (4) I 0 設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí) ，計(jì)算接觸強(qiáng)度就是為了避免 齒面點(diǎn)蝕 ( 4)輪齒折斷 II

56、設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí) ，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算主要針對(duì)得失效形式就是 (1 )齒面塑性變形 (2)輪齒疲勞折斷 ( 3)齒面點(diǎn)蝕 (4)磨損 失效。 ?( 1)膠合 (2)磨粒磨損 (3 ) 12 磨損尚無完善得計(jì)算方法，故目前設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí) 得方法以考慮 _得影響。 ?(1 )齒面點(diǎn)蝕 (2)齒面塑性變形 輪齒材料得基本要求就是 _。 ,一般按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算 ,用適當(dāng)增大模數(shù) (3)磨粒磨損 ( 4)齒面膠合 13? 對(duì)齒輪 (1)齒面要硬 ,齒芯要韌 (4)齒面要軟 ,齒芯要韌 ( 1)小齒輪淬火 ,大齒輪調(diào)質(zhì) 輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì) 2)齒面要硬，齒芯要脆 (3)齒面要軟，齒芯要脆

57、 對(duì)于一對(duì)材料相同得鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)， ( 2)小齒輪淬火 ，大齒輪正火 ( 3) 14? 常用得熱處理方法就是 _ 。 小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火 (4)小齒 15 計(jì)算載荷中得使用系數(shù) K 能 ( 3)載荷變動(dòng)情況 就是 _。 (1 )減小齒間載荷分配不均 (2)減小齒向載荷得分布不均 輪傳動(dòng)中齒向載荷分布不均得程度，可以 。 (1 )增大重合度 (2) 進(jìn)行輪齒齒頂修緣 (3)將輪齒作鼓形修整 (4)降低齒輪支承系統(tǒng)得剛度 A 不包含 _對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷得影響。 (4)齒輪制造及裝配誤差 1?6 對(duì)于重要得齒輪傳動(dòng)，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目得 ?(1)工作機(jī)性能 ( 2)原動(dòng)機(jī)性 3)減

58、小附加動(dòng)載荷 ?1 7 為了降低齒 18? 齒 8 齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在 齒輪傳動(dòng)中、 螺旋角 (4)齒數(shù) 1 9 斜齒輪與錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算中得齒形系數(shù) YFa 與應(yīng)力修正系數(shù) Y sa 應(yīng)按查圖表。 1)實(shí)際齒數(shù) (2)當(dāng)量齒數(shù) (3)不發(fā)生根切得最小齒數(shù) 24 在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí) ,通常使小齒輪得寬度比大齒輪寬一些，其目得就是 _. ?( 1)使小齒輪與大齒 輪得強(qiáng)度接近相等 (2 )為了使傳動(dòng)更平穩(wěn) ( 3)為了補(bǔ)償可能得安裝誤差以保證接觸線長度 25 設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，螺旋角 P般在 8。20。范圍內(nèi)選取，P 太小斜齒輪傳動(dòng)得優(yōu)點(diǎn)不明顯， 太大 則會(huì)引起 _、 (

59、1 )嚙合不良 (2)制造困難 軸向力太大 (4)傳動(dòng)平穩(wěn)性下降 ？2 6 aHli m 與 aFl im 值 就是試驗(yàn)齒輪在持久壽命期內(nèi)按 _ ，通過長期持續(xù)重復(fù)載荷作用或經(jīng)長期持續(xù)得脈動(dòng)載荷作用而獲得得 齒面接觸疲勞極限應(yīng)力與齒根彎曲疲勞極限應(yīng)力、 ?(1)可靠度為 90 (2)失效概率為 1% (3)失效概 率為 99 (4)可靠度為 1 020 一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪 1 用 4 5 調(diào)質(zhì)鋼，從動(dòng)輪 2 用 45 鋼正火，則它們得齒面接觸應(yīng)力得關(guān)系為 ?(1)田 1 a H2 21 為了有效提高齒面接觸強(qiáng)度 ，可 (1 )保持分度圓直徑不變而增大模數(shù) 對(duì)于閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)， ( 1)

60、提高齒面得接觸強(qiáng)度 彎強(qiáng)度 。 (2) 增大分度圓直徑 宜取較少齒數(shù)以增大模數(shù)。其目得就是 ( 2)減小滑動(dòng)系數(shù) ，提高傳動(dòng)效率 3)保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù) 22? (3)減小輪齒得切削量 (4 )保證輪齒得抗 ，在保證不根切得情況下，宜取較少齒數(shù)。 提高傳動(dòng)平穩(wěn)性 (2)減小齒面發(fā)生膠合得可能性 (3 )增大模數(shù)，提高輪齒得抗彎強(qiáng)度 面接觸強(qiáng)度 2 3 設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí) 其目得就是 ? (1 )增大重合度, (4)提高齒 2 7 直齒錐齒輪傳動(dòng)得強(qiáng)度計(jì)算方法就是以 _ 得當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)、 （1 ）小端 （2）大端 （3）齒寬中點(diǎn)處 在圓錐齒輪與圓柱齒輪得二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通常將圓錐齒