電梯安全管理人員培訓(xùn)考試試題(卷)二

1、電梯安全管理人員考核試題一、選擇題：（每題2分，共40分）1 .電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、 、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對(duì)重2 .目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是一。A.曳引驅(qū)動(dòng) B.卷筒驅(qū)動(dòng) C.液壓驅(qū)動(dòng) D.齒輪齒條驅(qū)動(dòng)3 .超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 一時(shí)起保護(hù)作用。A.等于額定載荷 B.超過(guò)額定載荷 C.超過(guò)額定載荷10% D.達(dá)到額定載荷90%4 .超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén) ,電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。A.關(guān)閉B.打開(kāi) C.不能關(guān)閉 D.不能打開(kāi)5 .轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況下能。A.自動(dòng)投入 B.人工投入 C.長(zhǎng)

2、時(shí)燃亮 D.替代正常照明6 .為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)由鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將層門(mén)打開(kāi)。A.安全觸板 B.電氣安全觸點(diǎn) C.門(mén)鎖D.門(mén)刀7 .為了必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng)。A.在基站層門(mén)上設(shè)置B.在兩個(gè)端站層門(mén)上設(shè)置C.設(shè)置在每個(gè)層站的層門(mén)上8 .封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔 設(shè)一盞燈。A. 5m B. 6m C. 7m D. 8m9 .電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A. 035 c B. 040 c C. 535 c D. 540 c10 .各類(lèi)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 范圍內(nèi)。A. B. C. D.

3、 11 .電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于 dB。A. 55 B. 65 C. 80 D. 8512 .通常所說(shuō)的 VVVF電梯是指 。A.交流雙速電梯 B.直流電梯 C.交流調(diào)壓調(diào)速電梯D.交流調(diào)頻調(diào)壓電梯13 .當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng)作并使門(mén)。A.保持靜止?fàn)顟B(tài) B.重新自動(dòng)開(kāi)啟 C.人為控制打開(kāi) D.延時(shí)關(guān)閉14 .當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置使該層門(mén)。A.人為關(guān)閉B.自動(dòng)關(guān)閉 C.發(fā)出警示燈光 D.發(fā)出警示聲響15 .當(dāng)電梯額定速度大于 0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用 。A.漸進(jìn)式安全鉗 B.瞬時(shí)式安全鉗 C.帶緩沖作

4、用的瞬時(shí)式安全鉗D.任何型式的安全鉗均可用 16.蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)一的電梯。A. 0.5m/s B. 0.63m/s C. 1.0m/s D. 1.5m/s17.檢修運(yùn)行時(shí)，轎廂的運(yùn)行速度不得超過(guò)_。A. 0.5m/s B. 0.63m/s C. 1.0m/s D. 1.5m/s18 .若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置，必須保證 的檢修控制 優(yōu)先”。A.機(jī)房B.轎頂C.轎廂內(nèi)D.最先操作19 .限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A.額定速度 B. 110%的額定速度 C. 115%的額定速度 D. 120%的額定速度20 .特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定，在用電梯的定期

5、檢驗(yàn)周期為 一年。A.半 B. 1 C. 2 D. 3二、判斷題：（請(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中，正確的打錯(cuò)誤的打“內(nèi)”每題2分，共40分）21 .為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。（）22 .為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤(rùn)滑油。（）23 .電梯使用中，應(yīng)在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。 （）24 .層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（）25 .限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。（）26 .加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。（）27 .集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車(chē)，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反

6、向運(yùn)行指令。（）28 .限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。（）29 .有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。（）30 .非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。（）31 .額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。（）32 .制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。（）33 .電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。（）34 .門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是不允許 用的。（）35 .導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。（）36 .地坎槽中有異物可能造成電梯無(wú)法啟動(dòng)。（）37 .載貨電梯不允許搭

7、乘人員。（）38 .電梯使用單位應(yīng)將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。（）39 .驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)， 電梯如果存在 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為不合格”。（）40 .電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。（）三、簡(jiǎn)答題：（每題5分，共20分）41 .曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成42電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能43防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成各起什么作用44對(duì)極限開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要一、選擇題：(每題2分，共40分)(B) 1.電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、 、減

8、速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對(duì)重(A) 2.目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是 。A.曳引驅(qū)動(dòng) B.卷筒驅(qū)動(dòng) C.液壓驅(qū)動(dòng) D.齒輪齒條驅(qū)動(dòng)(C) 3.超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 _時(shí)起保護(hù)作用。A.等于額定載荷 B.超過(guò)額定載荷 C.超過(guò)額定載荷10% D.達(dá)到額定載荷90%(C) 4.超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén) ,電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光 信號(hào)。A.關(guān)閉B.打開(kāi) C.不能關(guān)閉 D.不能打開(kāi)(A) 5.轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況下能 。A.自動(dòng)投入 B.人工投入 C.長(zhǎng)時(shí)燃亮 D.替代正常照明(C) 6.為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)

9、由 鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將 層門(mén)打開(kāi)。A.安全觸板 B.電氣安全觸點(diǎn)C.門(mén)鎖D.門(mén)刀(C) 7.為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng) 。A.在基站層門(mén)上設(shè)置B.在兩個(gè)端站層門(mén)上設(shè)置C.設(shè)置在每個(gè)層站的層門(mén)上(C) 8.封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔 設(shè)一盞燈。A. 5m B. 6m C. 7m D. 8m(D) 9.電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A. 035 c B. 040 c C. 535 c D. 540 c(E) 10.各類(lèi)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 范圍內(nèi)。A. B. C. D. (F) 11.電梯機(jī)房的噪聲平

10、均值應(yīng)不大于 dB。A. 55 B. 65 C. 80 D. 85(G) 12.通常所說(shuō)的 VVVF電梯是指 。A.交流雙速電梯 B.直流電梯 C.交流調(diào)壓調(diào)速電梯D.交流調(diào)頻調(diào)壓電梯(B) 13.當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng) 作并使門(mén)。A.保持靜止?fàn)顟B(tài) B.重新自動(dòng)開(kāi)啟 C.人為控制打開(kāi) D.延時(shí)關(guān)閉(C) 14.當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置使該層門(mén) A.人為關(guān)閉B.自動(dòng)關(guān)閉 C.發(fā)出警示燈光 D.發(fā)出警示聲響(A) 15.當(dāng)電梯額定速度大于 0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用 。A.漸進(jìn)式安全鉗 B.瞬時(shí)式安全鉗 C.帶緩沖作

11、用的瞬時(shí)式安全鉗D.任何型式的安全鉗均可用(D) 16.蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)的電梯。A. 0.5m/s B. 0.63m/s C. 1.0m/s D. 1.5m/s(8) 17.檢修運(yùn)行時(shí)，轎廂的運(yùn)行速度不得超過(guò)_。A. 0.5m/s B. 0.63m/s C. 1.0m/s D. 1.5m/s(B) 18.若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置，必須保證 的檢修控制 優(yōu)先”。A.機(jī)房B.轎頂C.轎廂內(nèi)D.最先操作(C) 19.限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A.額定速度 B. 110%的額定速度 C. 115%的額定速度 D. 120%的額定速度(B) 20 .特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)

12、督與安全監(jiān)察規(guī)定，在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為 _年。A.半 B. 1 C. 2 D. 3二、判斷題：(請(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中，正確的打錯(cuò)誤的打 X每題2分,共40分)(0 21.為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。(X) 22.為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤(rùn)滑油。(0 23.電梯使用中，應(yīng)在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。(X) 24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。(0 25.限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。(X) 26.加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。(0 27.集選電梯在

13、運(yùn)行中應(yīng)能順向截車(chē)，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。(0 28.限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。(0 29.有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。(0 30.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。(X) 31.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。(X) 32.制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。(0 33.電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。(0 34.門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是不 允許用的。(X) 35.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。(0 48.地坎槽中有異物可能造

14、成電梯無(wú)法啟動(dòng)。(X) 17.載貨電梯不允許搭乘人員。(0 63.電梯使用單位應(yīng)將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為 乘客注意的顯著位置。(0 70.驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯如果存在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為不合格”。(X) 69.電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀O三、簡(jiǎn)答題：(每題5分，共20分)1 .曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成要點(diǎn)：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全 保護(hù)系統(tǒng)。2 .電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能要點(diǎn)：GB/T10058電梯

15、技術(shù)條件中規(guī)定：(1)供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能；(2)限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護(hù)裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護(hù)裝置；(3)撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復(fù)位保護(hù)裝置；(4)超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置；(5)層門(mén)和轎門(mén)的電氣聯(lián)鎖裝置，包括門(mén)鎖、緊急開(kāi)鎖與層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)被撞擊自動(dòng)重開(kāi)的裝置；（ 6）緊急操作和停止保護(hù)裝置；（ 7）轎頂應(yīng)有檢修運(yùn)行裝置，并優(yōu)先于其他地方設(shè)置的檢修運(yùn)行裝置。3防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成各起什么作用要點(diǎn)：一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)設(shè)在端站正常換速開(kāi)關(guān)之后，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，轎廂立即強(qiáng)制轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行，構(gòu)成防止越程的第一道保護(hù)。當(dāng)轎廂在端站沒(méi)有正常停層而觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)時(shí)，立即切斷方向控制電路使電梯停止