電力施工安全管理措施

1、施工安全管理措施當(dāng)下電力施工安全事故并不不鮮見， 究其原因， 主要是安全重視 不夠、預(yù)防工作及安全措施未認(rèn)真落實， 其次是教育培訓(xùn)得不到加強， 諸如職工素質(zhì)不高、安全意識薄弱、習(xí)慣性違章，再者是安全理念和 安全氛圍不能營造及構(gòu)建， 現(xiàn)就以上幾方面對施工現(xiàn)場安全管理進(jìn)行 了探討和總結(jié)，并強力實施，以確保安全生產(chǎn)事故能真正得到控制。一、安全第一 全員重視安全工作無處不在， 無時不在。 在施工中只要有人就存著安全問 題，它不分在地表還是在坑下，不分大單位還是小單位，也就是說安 全工作的普遍性要求領(lǐng)導(dǎo)和職員心里要時刻裝著安全， 要把安全工作 當(dāng)成份內(nèi)之事，給予高度重視。領(lǐng)導(dǎo)的重視著重體現(xiàn)在： 責(zé)任，把

2、安全問題納入議事日程； 意識，要具有高度的安全敏感； 落實，發(fā)現(xiàn)問題就要緊抓不放； 督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查安全；5、 引導(dǎo)， 要善于用典型來抓安全， 從正反兩方面來加以引導(dǎo)、啟發(fā)。從施工管理中發(fā)現(xiàn)， 領(lǐng)導(dǎo)不重視或重視不夠或作風(fēng)漂浮， 事故發(fā) 生的頻率總要高些。反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個表率作用，就 能帶動職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。職員的安全要著實從實際行動中體現(xiàn)，離開了基層的安防工作， 一切上層工作都失去了意義。二、預(yù)防為主 防范杜絕安全和生產(chǎn)是一對與生俱來的矛盾， 不可避免也不可回避， 更要 正確對待。我們一定要對工程建設(shè)項目做好危險點辯識分析工作， 并 切實落實相應(yīng)的安全措施

3、，確保安全時刻處于“在控和可控”狀態(tài)。學(xué)會在事前抓安全，才能有效地避免事故發(fā)生。預(yù)防為主就是：1、逐級對職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要求職工學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)、樹 立起安全意識，高度重視安全生產(chǎn)，學(xué)會如何做、怎樣做才安全。2、 認(rèn)真做好事故預(yù)想， 制定好反事故措施計劃與安全技術(shù)勞動 保護(hù)措施計劃。3、警鐘長鳴，要在思想上經(jīng)常敲響 “不怕一萬，就怕萬一”的 安全生產(chǎn)警鐘。安全監(jiān)察人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，查隱患，查漏洞， 堅決制止“三違”，違章指揮、違章作業(yè)、違章操作。4、既要講意識，又要講行為、措施。既要堅持執(zhí)行各項安全規(guī) 章制度，又要堅持做好例行安全工作，如班前班后會、安全日活動、安全分析會、安全監(jiān)察及安全

4、網(wǎng)例會、安全檢查、安全簡報等。三、落實到位 責(zé)任到人1、2、3、4、事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀原因， 但有一點是相同的， 那 就是在現(xiàn)場的安全措施沒有得到很好的落實。因此1、層層落實，把抓安全工作的著眼點和落腳點放在基層、現(xiàn)場、 作業(yè)面、職工群眾當(dāng)中。只有狠抓落實才能避免事故的發(fā)生。2、主動管理，嚴(yán)格管理，真抓實干。要求全員從身邊的點滴小事抓起， 不放過每一個可疑的環(huán)節(jié)， 堵 塞事故源頭，避免事故發(fā)生。不能做樣子，給上級領(lǐng)導(dǎo)看的。形式上 轟轟烈烈，實際上晴蜓點水，沒有觸及到實質(zhì)問題， 結(jié)果是自食苦果。3、健全完善強化安全責(zé)任機制。 要有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制，要嚴(yán)格落實各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各

5、類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 人人都懂得自己的安全責(zé)任， 形成安全工作 有人做，安全工作有人管，對安全生產(chǎn)實行全員、全方位、全過程的 管理，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，徹底消除安全死角，清理安全 隱患，確保安全生產(chǎn)。4、安全生產(chǎn)責(zé)任制要量化、細(xì)化、具體化。5、健全完善安全責(zé)任考核機制。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制考核方案， 考核要按月度和季度進(jìn)行， 考核 工作一定要堅持公開、公正、公平的原則，做到制度面前人人平等、 考核面前一視同仁、考核結(jié)果要公布于眾，接受監(jiān)督?？己说哪康氖菫榱送炀?、 愛護(hù)職工， 避免事故發(fā)生的一種十分有 效的激勵和約束手段。 事先考核如交納安全風(fēng)險抵押金， 目的是為了 增強安全意識。 個人

6、的安全是與切身利益密切相關(guān)的。 這樣可以由他 律變?yōu)樽月?，能有效地減少事故的發(fā)生。 事后考核如召開事故分析會， 違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時，要大張旗鼓地宣傳，引 起職工的高度重視。要引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個別事故變?yōu)楦?好安全生產(chǎn)的寶貴財富。6、健全完善安全責(zé)任獎罰機制。安全生產(chǎn)工作也需要制訂安全 生產(chǎn)監(jiān)督獎罰辦法。對于安全責(zé)任落實得好、安全工作搞得好的部門和個人給予獎 勵，對于安全責(zé)任落實差， 安全工作搞得差的部門給予處罰，對于在 安全生產(chǎn)中做出突出貢獻(xiàn)的部門和領(lǐng)導(dǎo)要給予重獎， 對于經(jīng)常發(fā)生事 故的部門和領(lǐng)導(dǎo)或發(fā)生重特大人身傷亡或重大設(shè)備損壞事故的部門 和領(lǐng)導(dǎo)要給予重罰。在完

7、善安全責(zé)任獎罰機制中，要堅持重獎重罰的 原則，要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)監(jiān)督獎罰辦法，獎要獎得讓別人眼紅，罰要罰得讓本人心痛，通過獎罰機制，把安全責(zé)任進(jìn)一步落到實處。7、 要健全完善安全責(zé)任追究機制 凡是發(fā)生的各類事故， 都要按照“三不放過”的原則，認(rèn)真進(jìn)行 分析、追查和處理。在分析、追查各類事故中，首先要從各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé) 任查起，在查清各級安全第一責(zé)任人責(zé)任的同時， 還要追查分析各類 管理干部和專工的安全責(zé)任。四、提高職工素質(zhì) 強化職工意識許多事故的發(fā)生， 與一線職工的自身素質(zhì)不高、 意識不強有著密 切關(guān)系。一線職工素質(zhì)好、 意識強，往往就可以避免很多事故的發(fā)生。 反之，本可以避免的事故也就發(fā)生了。如：

8、未到時間看回頭炮，導(dǎo)致 事故的發(fā)生就是典型的事例，這是操作人員自身素質(zhì)與意識問題。因此，須做好如下工作：1、安全部門要加強培訓(xùn)，提高一線職工的安全素質(zhì)，規(guī)范操作。2、抓基層打基礎(chǔ)，抓紀(jì)律反違章，抓現(xiàn)場除隱患，是實現(xiàn)安全 生產(chǎn)的百年大計，是減少傷亡的根本措施。五、杜絕習(xí)慣違章，構(gòu)建安全理念習(xí)慣性違章本身不是小事， 而是關(guān)系到安全生產(chǎn)的大事。 有的員 工認(rèn)為，“戴不戴安全帽，扎不扎安全帶，只是小事一樁，不必小題 大做”，因而對嚴(yán)格管理有反感，事實上，這些“小事”直接關(guān)系到 個人的生命安危。 在作業(yè)中違反安全規(guī)程的操作方式， 往往成為事故 的直接誘因，不僅危及人身安全，而且危及設(shè)備安全， 妨礙電力生

9、產(chǎn)。 因此，違章無小事，一切習(xí)慣性違章行為，都要切實加以糾正。習(xí)慣性違章是有章不循、 明知故犯的行為。 行為者往往既熟知安 全規(guī)程，又懂得其做法的危害性， 但在實際行動中， 不顧規(guī)程和危害， 按自己認(rèn)為可行的方式辦事， 這就嚴(yán)重地削弱了安全規(guī)程的權(quán)威性和 嚴(yán)肅性。習(xí)慣性違章是反復(fù)出現(xiàn)的違章行為， 消極影響很大， 特別是發(fā)生 在老工人和領(lǐng)導(dǎo)者身上的習(xí)慣性違章行為， 將會造成潛移默化的消極 影響。有的新員工看到老工人不按規(guī)程的規(guī)定隨意作業(yè)， 既省事又沒 事，也會跟著這么做；有的員工看到領(lǐng)導(dǎo)也有章不循，隨意指揮，就 會跟著學(xué)、照著做。這樣一代傳一代，使習(xí)慣性違章影響面之寬、影 響力之長、所造成的危害

10、之大，是不可低估的。對習(xí)慣性違章行為， 由于人們看得多了習(xí)以為常了，根本沒把它當(dāng)回事，久而久之，對那 些不正確的行為習(xí)慣失去了警惕。我們要清楚認(rèn)識 “安全生產(chǎn)源于如履薄冰的危機感和使命感， 聽 就聽清，走就走到，說就說全，干就干實”的安全理念，深化安全運 作意識，讓安全理念成為每個員工的行為習(xí)慣。理念教育是行為養(yǎng)成的前提， 讓人接受一種理念不容易， 再使它 轉(zhuǎn)化為行為習(xí)慣更有難度。所以，要把出發(fā)點放在行為養(yǎng)成上，用安 全理念規(guī)范日常安全行為的自覺性。 要進(jìn)一步提高員工、群眾的安全 意識，“讓安全成為一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更規(guī)范”，將強制性的安全 生產(chǎn)變成員工的自覺自愿的自律行為。那么當(dāng)這種行為變

11、成一種習(xí)慣 了，就不會有不安全的行為。把安全理念轉(zhuǎn)化為一種行為習(xí)慣，還要逐步確立起高度的安全責(zé) 任感。當(dāng)安全生產(chǎn)成為一種習(xí)慣，那么事故是可以預(yù)防和避免的。六、營造安全氛圍抓安全有兩種形式。一種是靜悄悄，一種是轟烈烈。靜悄悄的是 動員全體職工群眾來參與。從安全生產(chǎn)周到安全生產(chǎn)月到“百日無事 故競賽”的全面展開，這幾個時段均是事故發(fā)生高峰期。 針對這幾個 不同時期的共同特點一一安全事故高發(fā)期， 有必要展開聲勢浩大的全 民抓安全活動，營造出“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的 氛圍。真正形成一種強大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。 這種良好的氛圍對各 單位重視安全、抓好安全，起到了積極的推動作用。七、設(shè)置安

12、全管理機構(gòu)作為現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理作為第一安全責(zé)任人，在工程開工前，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，與保險公司簽訂保險合同降低安全風(fēng)險，作好開工前的安全技術(shù)交底，并設(shè)專職安全工程師，設(shè)置機具安檢員、現(xiàn)場隨隊安全員。專職安全工程師須建立安全管理臺賬， 并組織安全 日活動及事故處理等。機具安檢人員作好每天所用工器具的檢查， 不 能用的與暫時能用的不能用于工地現(xiàn)場施工， 進(jìn)行收存。隨隊安全員 作好每天的施工情況進(jìn)行摸排總結(jié)，并于第二開的工作情況進(jìn)行預(yù)見 所在安全節(jié)點，在第二天開工前向施工人員公布須謹(jǐn)慎施工。八、安全工作薄弱環(huán)節(jié)預(yù)測和控制措施分部工程危險點預(yù)測控制措施工 地運 輸交通肇事1 1、文明開車，模范遵

13、守交通規(guī)則。2 2、不超載、不超速、不客貨混裝。3 3、關(guān)心駕駛員的身體健康，保持良好的精神狀態(tài)。4 4、裝車運輸經(jīng)過檢查。吊車作業(yè)1 1、專人專機，車況不好不作業(yè)。2 2、吊重、吊幅不超過規(guī)定。3 3、起重臂下嚴(yán)禁站人。貯存和裝卸1 1、材料堆放不超高。2 2、不在大堆中抽取物料，防止堆物倒塌。運輸1 1、運輸大件物品，如導(dǎo)線等，有可靠的加固措施。在海上二次裝卸運輸安 全措施基礎(chǔ)工程土方坍塌1 1、 坑口按規(guī)定放坡，棄土堆放在坑口 1 1 米以外，防止土、石墜洛坑內(nèi)傷人。2 2、保證坑內(nèi)無積水。工地雜物傷 人1 1、及時清理雜物，保持工地整潔，實現(xiàn)文明施工。電纜溝施工1 1、根據(jù)實際土質(zhì)對溝

14、深等進(jìn)行控制。2 2、加強施工現(xiàn)場監(jiān)控，對作業(yè)區(qū)附近的居民、公路及行人及時進(jìn)行警告與警戒。3 3、在路口留通行通道，協(xié)助疏導(dǎo)交通。電桿工程起吊系統(tǒng)意 外1 1、按規(guī)定規(guī)格、型號使用工器具。2 2、工器具進(jìn)場必須經(jīng)過試驗檢查，并進(jìn)行定期檢查，每天使用前作外觀檢查，杜絕不合格品進(jìn)行起吊系統(tǒng)。3 3、做到各連接點連接可靠，卸扣、U U 型環(huán)等螺栓安裝到位。抱桿升降失 衡1 1、統(tǒng)一指揮。2 2、隨時調(diào)緊上拉線。3 3、下拉線未調(diào)好、固定，不松抱桿吊 繩。高處墜落1 1、在完成吊裝的塔段上不留活鐵與活腳釘。2 2、登桿作業(yè)一律穿膠底鞋。3 3、隨時綁好安全帶，安全帶綁在牢固的地方。4 4、使用符合標(biāo)準(zhǔn)

15、的安全帶。落物打擊1 1、用小繩傳遞對象，杜絕亂拋亂扔。2 2、桿上使用工具袋裝小型物料，工具袋掛牢。3 3、較大、較重的物品用絞磨起吊，不用人拽。4 4、起吊的重物下嚴(yán)禁站人。架線工程跨越架1 1、按作業(yè)指導(dǎo)書要求搭設(shè)跨越架。2 2、搭、拆時，保持物對帶電體的安全距離，并有專人監(jiān)護(hù)。3 3、放線時，跨越架要有人監(jiān)護(hù)。4 4、跨越架材料符合要求。高空墜落及 落物打擊1 1、上塔、上線作業(yè)系好安全帶。2 2、安全帶系的位置要符合安規(guī)要求。3 3、上塔穿膠鞋，隨身帶的工具及材料要裝入工具包。4 4、不得在高空拋物。不合理的同時作業(yè)1 1、不得在相鄰兩直線桿同一相線上作業(yè)。2 2、平衡掛線時，同直線

16、桿上同一相線上不得有人作業(yè)。感應(yīng)電危害1 1、跨越高電壓線路及與高電壓線路平行走線時，架線施工應(yīng)選擇塔位設(shè)接地滑車，牽張機手應(yīng)站在絕緣物上。2 2、上線作業(yè)前應(yīng)先安裝接地。地錨埋設(shè)地錨規(guī)格、埋深應(yīng)滿足施工要求，地錨上方回填土應(yīng)夯實。其它施工防火1 1、加強用電管理，施工駐地配消防用具且性能完好。2 2、注意林區(qū)的防火，制定森林防火實施細(xì)則，對參加施工人員進(jìn)行森林防火教育，杜絕火災(zāi)。1、不論高低壓設(shè)備施工一律嚴(yán)格執(zhí)行 供電所作業(yè)票 或 線 路第一 （二）種工作票，凡無票工作，無票操作，發(fā)生事故都要追 究責(zé)任。2、開好班前班后會，每天的開收工都要開，缺一不可，要有記 錄，若不開班前班后會，不認(rèn)真研

17、究制定安全技術(shù)措施的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn) 不論后果與否，都將嚴(yán)懲不貸。施工中，施工人員要互相關(guān)心施工安 全。3、施工期間要加強車輛管理，杜絕發(fā)生交通事故，嚴(yán)禁客貨混 裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等。4、施工單位要合理編排停電計劃， 要及時向調(diào)度提報停電計劃, 以便做好統(tǒng)籌安排。5、每日開工前，現(xiàn)場列隊宣讀工作票、作業(yè)票，負(fù)責(zé)人要向作業(yè)人員講明現(xiàn)場安全措施布置情況及工藝要求、 其它技術(shù)要求和施工 注意事項等。6、嚴(yán)格停電、驗電、掛地線程序，拉開低壓開關(guān)施工的一律掛禁止合閘有人工作標(biāo)示牌，停送電工作要專人負(fù)責(zé)，操作時要使用 合格的安全工器具。7、現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，安全帽必須系帶，無安全帽保 護(hù)的一律

18、不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、雇用人員的年齡一般不易超過50周歲，最小不得小于18周 歲且身體狀況良好，有妨礙工作的病癥不得雇用。9、登桿作業(yè)時，登桿人員要使用安全帶，并不得失去安全帶保 護(hù)，嚴(yán)禁將安全帶綁在導(dǎo)線上，登桿前要先檢查各種工具，如：腳扣 子、安全帶、手繩等，還要檢查電桿埋深情況，角度桿、終端桿、分 歧桿要檢查拉線情況等，沒有安全感的，一律不得登桿，必須采取可 靠的安全措施后再登桿。10、桿上作業(yè)，上下傳遞物品一律使用繩子，嚴(yán)禁拋投，桿下人 員要監(jiān)督桿上人員的作業(yè)情況，要起監(jiān)護(hù)作用11、嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的方式放舊線， 必須用繩索緩慢進(jìn)行。12、架設(shè)新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴(yán)加管 理，拽不動的絕不能硬拽，以免刮壞其它設(shè)備或建筑物等。緊線時，要有統(tǒng)一指揮和信號，道口要設(shè)專人看守，以免刮人。緊線時嚴(yán)禁過牽引，以免造成倒桿斷線傷人事故。13、換立新桿工作必須統(tǒng)籌安排好，若利用舊桿起新桿，新桿坑 與舊桿坑要至少有50公分的保護(hù)距離；各種起重工器具要做到充分 檢查，包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等，不合 格的絕不準(zhǔn)用。立放桿應(yīng)使用專用工具，要有專人指揮，統(tǒng)一信號、 統(tǒng)一口令、統(tǒng)一指揮，要采用角度滑子，電桿起立到一定高