第413H章 商船(安全)(危險(xiǎn)貨物及海洋污染物)規(guī)例一

1、第413H章 商船(安全)(危險(xiǎn)貨物及海洋污染物)規(guī)例一摘要：本文主要介紹了第413H章 商船(安全)(危險(xiǎn)貨物及海洋污染物)規(guī)例的主要內(nèi)容。(第369章第101及107條)(第413章第3條)1994年12月2日(本為1994年第642號(hào)法律公告)第413H章 第1條釋義第I部一般條文(1)在本規(guī)例中，除文意另有所指外“加上耐久標(biāo)記”(durably marked) 指按照本規(guī)例加上標(biāo)簽或其他標(biāo)記，而且在包裝于海中浸沉起碼3個(gè)月后仍可予辨識(shí)，而“耐久”(durable) 須據(jù)此解釋;“代運(yùn)人”(forwarder) 指將危險(xiǎn)貨物或海洋污染物交付船舶或該船舶的代理人的人;“付運(yùn)人”(shipp

2、er) 指將危險(xiǎn)貨物或海洋污染物委托以海路運(yùn)輸?shù)娜?，不論該人是主事人或是另一人的代理?“包裝物”(package) 指在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則中所描述的個(gè)別包裝或容器，并包括貨物集裝箱、輕便液罐、液罐集裝箱、液罐車(chē)輛或其他車(chē)輛或其他裝載危險(xiǎn)貨物或海洋污染物以作付運(yùn)的貨物單元，而“經(jīng)包裝”(packaged) 須據(jù)此解釋;“正確技術(shù)名稱(chēng)”(correct technical name) 指足以識(shí)辨貨物危險(xiǎn)特性的貨物描述，包括在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則內(nèi)所描述的專(zhuān)有名稱(chēng);“危險(xiǎn)貨物”(dangerous goods) 指(a)在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則或國(guó)際海事組織的其他出版物中，歸類(lèi)為就海上運(yùn)輸而言屬危險(xiǎn)的貨物;及

3、(b)如在海上運(yùn)輸時(shí)，其性質(zhì)可能是危險(xiǎn)的任何其他物質(zhì)或貨物，并包括空容器及先前曾用于運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的空槽或空貨艙里的剩余物，但如該等容器、空槽或貨艙(i)已予清潔及使干燥;(ii)已消除氣體或通風(fēng)(按情況而定);或(iii)在先前裝載放射性物質(zhì)后，已予清潔及妥為封閉，則屬例外，然而危險(xiǎn)貨物并不包括在運(yùn)輸貨物或物質(zhì)的船舶上，作為該船舶設(shè)備或備用品一部分的貨物;“危險(xiǎn)貨物聲明”(dangerous goods declaration) 指由作出有關(guān)證明或聲明的人簽署以作以下說(shuō)明的證明書(shū)或聲明書(shū)裝船付運(yùn)的貨物經(jīng)按照海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則恰當(dāng)?shù)貧w類(lèi)、包裝及加上標(biāo)記、標(biāo)簽或標(biāo)簽牌(按情況而定)，而其狀況是適合作

4、海上運(yùn)輸?shù)?“易燃液體”(flammable liquid)，就散裝貨物而言，指閉杯閃點(diǎn)在攝氏60度或以下的液體，而就包裝貨物而言，指閉杯閃點(diǎn)在攝氏61度或以下的液體;“香港船舶”(Hong Kong ship) 指在香港注冊(cè)的船舶;“海洋污染物”(marine pollutant) 指對(duì)海洋環(huán)境造成危險(xiǎn)，而且在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則中識(shí)辨為海洋污染物的物質(zhì);“海洋污染物聲明”(marine pollutant declaration) 指由作出有關(guān)證明或聲明的人簽署以作以下說(shuō)明的證明書(shū)或聲明書(shū)裝船付運(yùn)的貨物經(jīng)按照海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則恰當(dāng)?shù)貧w類(lèi)、包裝及加上標(biāo)記，而其狀況就盡量減低對(duì)海洋環(huán)境的危險(xiǎn)性而言，

5、是適合作海上運(yùn)輸?shù)?“海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則”(IMDG Code) 指1992年綜合版的國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則(International Maritime Dangerous Goods Code);“船東”(shipowner)(a)在船舶以轉(zhuǎn)管租約出租時(shí)，包括其轉(zhuǎn)管租約承租人;(b)在船舶由船舶管理公司管理時(shí)，包括其管理人;“液氣船規(guī)則”(IGC Code) 指1993年版的國(guó)際海事組織運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(IMO International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied G

6、ases in Bulk);“處理”(handling) 包括裝載、卸下及搬移危險(xiǎn)貨物，及清潔、驅(qū)氣、氣體清除、余位測(cè)量、測(cè)深及取樣等作業(yè)，以及以船舶運(yùn)輸該等貨物所需的類(lèi)似作業(yè);“商船公告”(Merchant Shipping Notice) 指由處長(zhǎng)發(fā)出、并藉識(shí)辨編號(hào)指定為商船公告的公告; (1999年第64號(hào)第3條)“國(guó)際散化規(guī)則”(IBC Code) 指1990年版的國(guó)際海事組織散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(IMO International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous C

7、hemicals in Bulk);“散化規(guī)則”(BCH Code) 指1993年版的國(guó)際海事組織散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備規(guī)則(IMO Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk);“散貨規(guī)則”(Bulk Cargoes Code) 指1991年版的國(guó)際海事組織固體散貨物安全作業(yè)規(guī)則(IMO Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes);“散裝”(in bulk) 指沒(méi)有居間包裝而直接放在屬船舶結(jié)構(gòu)一部分或永久附于

8、船上的船艙、槽或貨艙內(nèi);“經(jīng)包裝貨物”(packaged goods) 指經(jīng)包裝危險(xiǎn)貨物或經(jīng)包裝海洋污染物;“雇員”(employee) 指以下人士(包括船長(zhǎng)在內(nèi)，但碼頭工人或岸上修理人員及其他臨時(shí)受雇于船上工作的人則不包括在內(nèi))(a)受雇于船上的導(dǎo)航、機(jī)艙、無(wú)線電、醫(yī)療或膳食部門(mén)的人;或(b)受雇在船上提供貨品、服務(wù)或娛樂(lè)的人;“聯(lián)合國(guó)編號(hào)”(UN number) 指由聯(lián)合國(guó)的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸問(wèn)題專(zhuān)家委員會(huì)編配予危險(xiǎn)物質(zhì)或物品，并在其于1993年由聯(lián)合國(guó)組織出版的刊物關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)第八修訂版中指明的號(hào)碼;“爆炸品”(explosives) 為載于海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則第1類(lèi)別內(nèi)的物品及物質(zhì)。(2)在本規(guī)例中，凡提述散化規(guī)則、散貨規(guī)則、國(guó)際散化規(guī)則、液氣船規(guī)則、海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則或稱(chēng)為“關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)”的聯(lián)合國(guó)1993年刊物之處，須包括提述修訂該刊物而且是處長(zhǎng)不時(shí)認(rèn)為有關(guān)的文件。(3)如本規(guī)例規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物或海洋污染物須按照第(2)款所提述的規(guī)則進(jìn)行，而處長(zhǎng)又已藉于憲報(bào)刊登的公告就該項(xiàng)運(yùn)輸指明條件，則(不論該規(guī)則是否載有關(guān)于該事項(xiàng)的條件)該規(guī)則須為本規(guī)例的施行而具有效力，猶如該規(guī)則載有處長(zhǎng)指明的條件一樣。在本款中