拉森鋼板樁在江北鋼材加工配送工程鋼絲車間循環(huán)水池支護施工中的應(yīng)用

1、拉森鋼板樁在江北鋼材加工配送工程鋼絲車間循環(huán)水池支護施工中的應(yīng)用    論文網(wǎng)   作者：齊云峰   2011-10-14 0:30:12       摘要：本文介紹了武鋼江北鋼材加工配送工程金屬制品PC鋼絲車間循環(huán)水池深基坑支護設(shè)計方案及優(yōu)化和拉森鋼板樁在武鋼江北鋼材加工配送工程鋼絲車間循環(huán)水池支護施工中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：基坑支護 拉森樁H型鋼圍檁 設(shè)計優(yōu)化武鋼江北鋼材加工配送工程是武鋼實施國際化和市場化發(fā)展戰(zhàn)略，以建國際一流

2、的鋼材深加工基地為目的的重點工程。工程選址在武漢市新洲區(qū)，由于地質(zhì)情況復(fù)雜很多工程要采取深基坑支護才能施工，但較多的基坑支護勢必會增加工程的投資同時也會影響工程的進度，所以以武鋼建設(shè)公司為代表的施工單位采用新型支護工藝拉森鋼板樁進行支護極大的降低了工程成本給武鋼節(jié)約了投資同時也保證了工程的進度，本文主要介紹了拉森鋼板樁在江北工程金屬制品PC鋼絲車間循環(huán)水池施工中的應(yīng)用。一、工程概況武鋼江北鋼材加工配送工程金屬制品PC鋼絲車間循環(huán)水池埋深-6.40m，長 10.1m，寬7m，距PC鋼絲車間距離分別為1150mm和1600mm（見附圖）；基坑底部已用粉噴樁進行了復(fù)合地基處理。二、地質(zhì)概況1、地質(zhì)條

3、件根據(jù)中南勘察基礎(chǔ)工程總公司地質(zhì)報告顯示：素填土（地層代號）可塑、以粘性土為主、含少量砂石、孔隙較大、場地分布均勻。層厚：0.8-3.5m。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（地層代號）灰褐色、流塑、含少量有機質(zhì)、略有臭味，部分孔含有較多淤泥。層厚：5.9-12.8m。粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層（地層代號）灰褐色、灰色、飽和，粘性土呈軟-可塑狀態(tài)，砂性土呈松散-稍密。層厚：0.5-9.4m。粉細砂（地層代號-1） 灰色、稍密、飽和，礦物成分以石英為主。夾少量粉土及粉質(zhì)粘土。層厚：1.0-15.4。粉細砂（地層代號-2）灰色、中密到密實，飽和、礦物成分以石英為主。砂質(zhì)較純，部分孔夾少量腐殖質(zhì)。層厚：2.8-15.7m

4、。含卵礫石中粗砂（地層代號）灰色、梢密-中密、飽和，以粗砂為主，卵礫石含量約8-40%，最大約60%，平均粒徑越0.5-5cm，最大為10cm。主要成分為石英。層厚：0.5-0.8m。2、工程水文地下水類型為上部滯水和承壓水兩種類型。上部滯水主要賦存于上部素填土層中，主要靠地表水源、大氣降水，水量較小，上部滯水初見水位為地表下1.05-1.30m；承壓水賦存于第四系砂土層中，與長江有水力聯(lián)系，水量豐富，承壓水初見水位為地下3.8m以下。三、基坑支護設(shè)計與優(yōu)化場地條件決定不能采取放坡開挖的方式施工所以基坑支護采用新型支護工藝拉森鋼板樁進行支護，拉森板樁與其他的支護設(shè)計有如下優(yōu)點：1、施工簡單，對

5、空間要求小，可以減少土方的挖掘量；施工不受天氣條件的制約，施工工期短，所有樁打完僅需3天時間；2、止水效果好，通過拉森樁相互間的咬合配合外側(cè)的飽和淤泥質(zhì)土可以達到很好的防水效果；3、經(jīng)濟效果好，因其具有適應(yīng)性、互換性，可重復(fù)使用5-8次，采用定長的拉森樁可以周轉(zhuǎn)使用降低了施工的成本；4、拉森樁與普通槽鋼比較截面剛度大可以減少圍檁和對撐的數(shù)量，而且拉森樁相互間的咬合及導(dǎo)向作用使拉森樁的平整度比槽鋼好更方便圍檁的施工，因此拉森樁比槽鋼經(jīng)濟效果、技術(shù)效果都要好。型號 寬度b（mm） 高度h（mm） 厚度t（mm） 截面抵抗矩（cm3）4# 500 200 19.5 5205、救災(zāi)搶險的時效性較強，如

6、防洪、塌方、塌陷、流沙等。中南勘查基礎(chǔ)總公司承擔(dān)基坑支護設(shè)計，經(jīng)過設(shè)計人員計算選定如下支護措施：采用4#拉森樁鋼板樁進行支護，其尺寸為B×H×T=500×200×19.5。分別在-1.000m和-4.000m處設(shè)置H型鋼（高×寬×腰厚×邊厚=294×200×8×12）圍檁, 置于基坑內(nèi)側(cè)，與鋼板樁焊接牢固，設(shè)置兩道402×8螺旋焊管對頂支撐，對頂支撐兩側(cè)及基坑四個角分別設(shè)置H型鋼（高×寬×腰厚×邊厚=294×200×8×12）

7、角撐；（見附圖）但根據(jù)以往施工經(jīng)驗對頂支撐兩側(cè)及基坑四角的角撐對機械挖土影響很大不方便挖土，經(jīng)與設(shè)計人員協(xié)商決定進行如下優(yōu)化：采用4#拉森樁鋼板樁進行支護，其尺寸為B×H×T=500×200×19.5。將第一道圍檁和支撐設(shè)在-1.500m處采用雙H型鋼（高×寬×腰厚×邊厚=294×200×8×12）圍檁，設(shè)置三道402×8螺旋焊管對頂支撐，將對頂支撐兩側(cè)的角撐取消改為10mm后鋼板加勁腋；基坑四個角處角撐仍采用H型鋼（高×寬×腰厚×邊厚=294×

8、200×8×12）但長度減小附加加勁小腋； -4.000m處仍設(shè)置一道H型鋼（高×寬×腰厚×邊厚=294×200×8×12）圍檁, 置于基坑內(nèi)側(cè)，與鋼板樁焊接牢固，其他對頂支撐及角撐同-1.500m處；（見附圖）工程實踐證明優(yōu)化后的支護設(shè)計能很好的解決機械挖土的問題，有利于工程的快速施工。四、拉森板樁施工1、工藝流程施工準備場地平整工程放線定位安裝導(dǎo)向鋼圍檁打設(shè)鋼板樁拆除鋼圍檁挖土至-2.000m安裝第一道支撐裝置挖土至-4.500m安裝第二道支撐裝置挖土至設(shè)計標高基礎(chǔ)施工拆除第二道支撐裝置填土至-2.000m拆除

9、第一道支撐裝置填土至室外標高拔除板樁2、拉森樁施工方法（1）4#拉森樁長度為12m，采用小松400高頻液壓震動沉樁機進行施工，打樁采用單獨打入法。（2）按設(shè)計軸線要求放出拉森樁咬口軸線灰線并在灰線上做好紅色木樁標識。質(zhì)量標準內(nèi)容 允許值或允許偏差樁定標高 ±30mm樁位偏差 50mm垂直度 0.5%齒口 搭接完好（3）先用吊車將鋼板樁吊至插樁點進行插樁，插樁時鎖口對準，每插一塊即套上樁帽，上端加硬木墊，輕輕震擊數(shù)下，再正常震打。（4）為保證樁的垂直度，鋼板樁將沿導(dǎo)向圍檁施震，同時采用經(jīng)緯儀進行豎向軸線控制；拉森樁打入后，拉森樁翼板間貼緊，相互緊扣，保證相互間密封性，并保證樁頂上口平直

10、，達到設(shè)計標高。（5）為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時防滲性能。每片鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油：干膨潤土：干鋸沫5：5：3。（6）H型鋼圍檁要求平整、水平、焊接牢固，個別鋼板樁與圍檁間隙過大的可采用小鋼板焊接連接，保證鋼板樁整體、均勻受力；斜撐要求受力均衡，所有焊縫要飽滿杜絕虛焊，確保支護安全。（7）嚴格按照基坑施工規(guī)范要求實施基坑開挖，基坑周圍嚴禁堆土，及時對坑內(nèi)積水進行抽排，開挖時挖機盡量站在對撐位置挖土減少對拉森樁的壓力。（8）應(yīng)急措施：基坑周圍設(shè)置水平觀測點，每天監(jiān)測拉森樁位移情況，如遇基坑變形過大可采取增加斜支撐或?qū)蔚姆椒ㄟM行加固。（9

11、）鋼板樁的拔除基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。 先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1min2min，使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應(yīng)停止拔樁，可先行往下施打少許，再往上撥，如此反復(fù)可將樁拔出來。五、經(jīng)驗總結(jié)通過拉森鋼板樁在武鋼江北鋼材加工配送工程鋼絲車間循環(huán)水池支護施工中的應(yīng)用總結(jié)得出經(jīng)驗：對開挖深度不太深(一般不超過6m)，場地環(huán)境不允許大開挖的基坑采取拉森樁結(jié)合H型鋼圍檁支撐體系，可以解決施工中遇到的難題；拉森樁支護符合武鋼工程工期短、成本低要求，拉森樁支護因減少了基坑的土方開挖量也有利于現(xiàn)場的文明施工。注：文章內(nèi)的圖表及公式請以PDF格式查看    你可能感興趣的論