高速公路涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案課件

1、XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 I I 涵涵洞洞蓋蓋板板支支架架現(xiàn)現(xiàn)澆澆施施工工方方案案目目 錄錄一、工程概況一、工程概況.1二、編制目的二、編制目的.1三、編制依據(jù)三、編制依據(jù).1四、基本要求四、基本要求.2五、施工工藝五、施工工藝.21、蓋板支架、底模.22、鋼筋加工及安裝.23、側(cè)模.34、蓋板混凝土澆筑.45、養(yǎng)護(hù).46、拆模.47、蓋板檢驗(yàn).48、蓋板頂面防水處理.59、支架計(jì)算.5六、工期的保證措施六、工期的保證措施.71、進(jìn)度保證體系.72、工期保證措施.8項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)

2、目經(jīng)理部XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 IIII 七、安全保證體系和保證措施七、安全保證體系和保證措施.9（一）安全保證體系.9（二）安全保證措施.101、現(xiàn)場(chǎng)保證措施.102、施工機(jī)械的安全措施.11八、冬季和雨季的施工措施八、冬季和雨季的施工措施.13（一）冬季施工措施.131、氣候特點(diǎn)與施工安排.132、冬季施工技術(shù)措施.13（二）雨季施工措施.141、掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài).142、合理安排施工.143、施工現(xiàn)場(chǎng)做到排水暢通.144、混凝土工程.14九、環(huán)保、水土保持目

3、標(biāo)與措施九、環(huán)保、水土保持目標(biāo)與措施.151、環(huán)保目標(biāo).152、 成立環(huán)保、水土保持工作小組.153、環(huán)保、水土保持措施.16XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1 1 涵涵洞洞蓋蓋板板支支架架現(xiàn)現(xiàn)澆澆施施工工方方案案一、工程概況一、工程概況本標(biāo)段內(nèi)共有涵洞 30 座，其中 1-22m 5 座，1-33m 9 座，1-43m 6 座，1-43.5m 6 座，1-44m 4 座，原設(shè)計(jì)蓋板采用先預(yù)制后安裝的施工工藝，在實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)存在以下缺陷和不足：1、預(yù)制蓋板施工過(guò)程受場(chǎng)地限制，同一臺(tái)

4、座上必須將上批次蓋板調(diào)離臺(tái)座后才能再次使用本臺(tái)座，施工周期長(zhǎng)，很難提高產(chǎn)量。2、預(yù)制蓋板每塊的工程量都很小（最小的僅 0.41m3）,不利于混凝土的調(diào)配。3、由于是分次預(yù)制，板與板之間外形不可避免地存在差異，裝配后整體性不好，與臺(tái)帽等構(gòu)件的連接不理想，影響受力，也不美觀。4、不能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求?；谏鲜鋈毕莺筒蛔?，通過(guò)科學(xué)論證，結(jié)合國(guó)內(nèi)多條高速公路將涵洞蓋板預(yù)制變更為現(xiàn)澆的實(shí)際情況，經(jīng)設(shè)代處和駐地辦同意，現(xiàn)將我標(biāo)段所有蓋板制作由預(yù)制改為現(xiàn)澆。二、編制目的二、編制目的我部結(jié)合我段現(xiàn)有的施工力量和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定對(duì)部分涵洞蓋板采用支架現(xiàn)澆法、按 6 米一道沉降縫、板寬 1 米進(jìn)行分段、分倉(cāng)

5、施工，為在施工中少走彎路，造成不必要的損失，確保蓋板質(zhì)量和工程創(chuàng)優(yōu)，特編制此施工方案。三、編制依據(jù)三、編制依據(jù)（1）招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（2）施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料；（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG_TF50-2011）；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范（JGJ462005)；（6）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）；（7）公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法（交通部令）；（8）湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)（安全生產(chǎn)管理） ；（9）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 ；（10）法律、法規(guī)對(duì)質(zhì)量、水土保持、

6、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定；XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 2 2 （11）我單位從事類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源情況。四、基本要求四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。2、澆注前涵臺(tái)、墩及支承面檢驗(yàn)必須合格，板與支承面必須密合。3、分塊施工時(shí)接縫應(yīng)與沉降縫吻合。4、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。5、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合。五、施工工藝五、施工工藝1 1、蓋板支架、底模

7、、蓋板支架、底模涵洞蓋板支架搭設(shè)在涵洞基礎(chǔ)之上。蓋板支承面的測(cè)量復(fù)核、調(diào)整；支架、模板施工前進(jìn)行涵臺(tái)高程復(fù)測(cè)，算出支承面高程，然后根據(jù)測(cè)量成果用墨斗在涵臺(tái)身彈出支承面整體高度墨線(xiàn)，此墨線(xiàn)即為涵洞蓋板底部高程控制線(xiàn)，對(duì)高出墨線(xiàn)的部分切除后用鋼挫挫平。蓋板底模均采用鋼模，模板采用加條木骨肋。肋木采用 810cm 方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為 25cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用滿(mǎn)堂鋼管支架方式。支架按 0.50.51.0m(長(zhǎng)寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。按裝支架前，對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度

8、（支架的驗(yàn)算見(jiàn)后面的相關(guān)內(nèi)容支架的驗(yàn)算見(jiàn)后面的相關(guān)內(nèi)容)。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于 2mm，相鄰模板高差不大于 2mm，模板平面度控制在 5mm 以下。模板尺寸正確無(wú)誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。2 2、鋼筋加工及安裝、鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料來(lái)源，是否自檢（包括見(jiàn)證） ，自檢時(shí)間，申報(bào)情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、

9、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同對(duì)鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 3 3 用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。 鋼筋加工在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：1） 、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2） 、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3） 、采用冷拉

10、方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；HRB335、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑） 。焊縫須達(dá)到飽滿(mǎn)，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于焊接接頭，接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于 50%。 鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 1） 、鋼筋制作安裝工藝 、鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)

11、后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷，加工成型。 1、加工成型的鋼筋分類(lèi)堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。 2、涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋼筋焊接和綁扎，在鋼筋綁3扎前應(yīng)注意在臺(tái)帽和蓋板接觸面墊 1cm 厚油毛氈，并在蓋板與涵臺(tái)身的其它接觸部位均采用 2mm 厚油毛氈隔離，以避免蓋板與涵臺(tái)身粘連。然后進(jìn)行蓋板分段、分倉(cāng)，定出每塊蓋板的具體位置，并確保蓋板沉降縫和臺(tái)身沉降縫垂直、對(duì)齊。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)先安縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于 5mm，箍筋間距偏差不大于

12、 10mm。、蓋板鋼筋設(shè)置 5cm5cm5cm 的混凝土梯形保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度不4得低于蓋板混凝土強(qiáng)度，墊塊梅花型布置，間距 1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)。、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下5一道工序側(cè)模安裝施工。 XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 4 4 3 3、側(cè)模、側(cè)模分倉(cāng)側(cè)模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對(duì)拉。模板安裝前用磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，做到光潔、平整，并應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油，且不得污

13、染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用 10 對(duì)拉螺桿，外側(cè)用鋼管支撐固定；模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保砼墻及實(shí)體工程外露面美觀，線(xiàn)條流暢。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，其垂直度、軸線(xiàn)偏位、標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物。蓋板沉降縫與臺(tái)身沉降縫的對(duì)齊情況等均滿(mǎn)足規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行混凝土澆注。4 4、蓋板混凝土澆筑、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，拌和時(shí)控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌和時(shí)間不得小于 3min，混凝土輸送車(chē)運(yùn)送作業(yè)點(diǎn)。手推車(chē)或汽車(chē)吊吊入模內(nèi)，混凝土應(yīng)分層澆筑，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距不

14、應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模 5cm，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過(guò)快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 時(shí)，方可拆除側(cè)模。分段沉降縫采用 2cm 后泡沫板進(jìn)行隔離，避免板與板之間粘連。5 5、養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)在蓋板每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)范要求的溪水?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員如對(duì)用于養(yǎng)護(hù)用

15、水水質(zhì)有異議時(shí)，要組織項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。6 6、拆模、拆模底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上，方可拆除。拆模時(shí)自上而下，左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。7 7、蓋板檢驗(yàn)、蓋板檢驗(yàn)1） 、實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 5 5 2） 、外觀鑒定項(xiàng)目、混凝土表面平整，棱線(xiàn)順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊、吊角。 1、蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的 0.5%，蜂窩深度超過(guò) 10mm 必須處理。 2、混凝

16、土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫超過(guò) 0.15mm 時(shí)必須處理。 38 8、蓋板頂面防水處理、蓋板頂面防水處理 蓋板經(jīng)檢驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查后即進(jìn)行蓋板頂面防水處理。1） 、沉降縫掏除沉降縫中泡沫板，采用瀝青浸過(guò)的麻筋或纖維板緊密填塞，填塞深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。2） 、防水層沉降縫處理完畢后，進(jìn)行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后敷設(shè)防水層，具體如下：防水層的采用：當(dāng)涵頂填土高度 H1 米時(shí)，板頂及涵臺(tái)上部 0.5 米范圍內(nèi)，設(shè)甲種防水層，涵臺(tái)下部，基礎(chǔ)襟邊以上所有部分設(shè)乙種防水層；當(dāng)涵頂填土高度 H1 米時(shí)；均設(shè)乙種防水層。

17、甲種防水層的敷設(shè)方法與材料：在已凝固并清洗干凈的墊層表面涂瀝青漆兩次，鋪石棉瀝青一層，上鋪瀝青浸制麻布一層，再鋪石棉瀝青一層，防水層上再鋪 3 厘米厚瀝青混凝土保護(hù)層，墊層可以是 3 厘米 M10 水泥砂漿；甲種防水層也可采用 2 厘米厚 M10防水砂漿或 5 厘米厚 C30 防水混凝土。乙種防水層敷設(shè)方法與材料：在已凝固并清洗干凈的結(jié)構(gòu)物表面涂瀝青兩次，外敷1520 厘米厚不透水土壤。9 9、支架計(jì)算、支架計(jì)算本計(jì)算以 6.06.0 米蓋板通道涵為例，跨徑 6.0 米，板厚取最大值 0.58 米，按板寬6 米一段分倉(cāng)澆注，支架采用 60mm3.5mm 鋼管，支架從上至下依次采用鋼模（厚5cm

18、）+橫向方木（510cm，間距 25cm）+縱向方木（1016cm，間距 120cm）+鋼管支架（縱向間距 50cm橫向間距 50cm，步距 1.0 米，頂層橫桿采用雙扣件抗滑）進(jìn)行支架驗(yàn)算。1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTGF80/1-2004 附錄 D 檢查2高度(mm)暗涵不小于設(shè)計(jì)值3寬度(mm)現(xiàn)澆20尺量：抽查 30%的板，每板檢查 3 個(gè)斷面4長(zhǎng)度(mm)+20，-10尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩側(cè)XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 6 6 A、橫桿計(jì)算鋼管

19、立柱縱橫向間距均為 0.5 米，因此小橫桿的計(jì)算跨徑 0.8 米，順橋向單位長(zhǎng)度內(nèi)混凝土自重： g1=d=0.5825=14.5 kN/m2模板重自重：g2=2kN/m2支架、橫木自重：g3=3kN/m2傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按 2.0 kN/m2橫向作用在橫桿上的均布荷載為：q=g1+g2+g3+2.020.6=14.5+2+3+2.4=21.9 KN/m彎曲強(qiáng)度： 3444429. 8632)3 . 56(32)(cmDdDW=215Mpa（鋼材強(qiáng)度極限值） ，滿(mǎn)足要求。MpaWql6 .821028. 885009 .218322抗彎強(qiáng)度： 4444487.2464)3 .

20、56(64)(cmdDI3mm（容許撓度值） ，滿(mǎn)足要求。mmEIqlf341. 010487. 2101 . 23845009 .21538455544B、立桿計(jì)算立桿承受由橫桿傳遞來(lái)的荷載，因此KNqlN475. 525 . 09 .212cmdDi703. 03 . 5641412222A=3.14(6-0.35/2) 0.35=6.4cm2由于大橫桿步距為 1.0 米，長(zhǎng)細(xì)比=L/ i=1000/7.03=142307. 0)29. 032. 0(13914614214629. 0N=0.9A=0.90.30764021510-3=38KNN=5.475KNN=38KN，滿(mǎn)足要求。XX

21、XX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 7 7 C、扣件抗滑力計(jì)算R=5.375KN/2RC=8.5KN,滿(mǎn)足抗滑要求。D、地基的應(yīng)力驗(yàn)算：每根立桿傳遞的荷載為 21.9KN0.50.5=5.475KN。立桿全部立于涵洞 C20 混凝土路面上，由 15cm 厚混凝土承受。壓應(yīng)力=5475/（0.032）=1.94Mpa。C20 混凝土的容許抗壓強(qiáng)度11.0Mpa，所以可以確定地基滿(mǎn)足施工要求。六、工期的保證措施六、工期的保證措施1 1、進(jìn)度保證體系、進(jìn)度保證體系施工進(jìn)度保證體系圖施工進(jìn)度保證體系

22、圖XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 8 8 2 2、工期保證措施、工期保證措施1)本合同段將組建一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。2)施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，充分利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保持主要施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。

23、3)制定嚴(yán)格的材料采購(gòu)供應(yīng)制度，編制進(jìn)度 資源計(jì)劃表，按施工需要組織工程主要材料的采購(gòu)、運(yùn)輸與保管工作，杜絕停工待料或材料大量堆積的情況出現(xiàn)。4)做好冬季、雨季、雷暴等季節(jié)的材料采購(gòu)工作，對(duì)在惡劣氣候條件下必須使用的材料進(jìn)行充分預(yù)購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)的鋼筋隨時(shí)遮蓋，防止銹蝕。5)以本標(biāo)段段施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)力組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。6)廣泛開(kāi)展技術(shù)革新和科研工作，積極采用新技術(shù)、新工藝、新

24、材料、新設(shè)備，鼓勵(lì)開(kāi)展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn) ”的五小活動(dòng)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理單位和專(zhuān)家組聯(lián)合攻關(guān)，從科學(xué)技術(shù)上保證本工程難點(diǎn)項(xiàng)目順利施工。7)項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。8)實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。9)實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳細(xì)的技術(shù)交底，對(duì)各工序施工過(guò)程做好技術(shù)跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)

25、問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，杜絕工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 9 9 七、安全保證體系和保證措施七、安全保證體系和保證措施（一）安全保證體系（一）安全保證體系 安全保證體系框圖XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1010 （二）安全保證措施（二）安全保證措施1、 現(xiàn)場(chǎng)保證措施現(xiàn)場(chǎng)保證措施1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、架立安全?biāo)志牌。2）

26、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。3）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車(chē)輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和 GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。4）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專(zhuān)人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由 1520 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備

27、的性能和使用方法。5）各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。7）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88 的規(guī)定執(zhí)行；臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線(xiàn)路采用“三相五線(xiàn)”接線(xiàn)方式，電氣設(shè)備和電氣線(xiàn)路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線(xiàn)路其懸掛高度及線(xiàn)距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)

28、架在專(zhuān)用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄并設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛 “高壓危險(xiǎn)、切勿靠近 ”的警示牌。室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要在絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線(xiàn)，使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1111 纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛 “有

29、人操作，嚴(yán)禁合閘 ”的警示片或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線(xiàn)路，不得使用裸導(dǎo)線(xiàn)，臨時(shí)敷設(shè)的電線(xiàn)路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用 36V 的安全電壓，在潮濕基坑，洞室掘進(jìn)用的照明燈應(yīng)采用 12V 的電壓。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴(yán)禁其他金屬絲代替熔斷絲。8）施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物 (如地下電纜、給排水管道等 )的埋設(shè)位置及走向，對(duì)周?chē)慕ㄖ镆_定其位置，并采取防護(hù)措施，施工中如發(fā)現(xiàn)觸及到地下構(gòu)造物，地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2、 施工機(jī)

30、械的安全措施施工機(jī)械的安全措施1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，都持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專(zhuān)人管理。2）操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查：工作場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備；安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。工作中觀察：工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其它故障；按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔

31、、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1212 嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間派專(zhuān)人看管。5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。6）禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可到人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。

32、9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 (1980-5-20)規(guī)定的要求執(zhí)行。10）定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1313 八、冬季和雨季的施工措施八、冬季和雨季的施工措施（一）冬季施工措施（一）冬季施工措施1、氣候特點(diǎn)與施工安排氣候特點(diǎn)與施工安排冬季對(duì)日常的施工會(huì)產(chǎn)生一定影響，為使整個(gè)施工過(guò)程

33、能夠連貫下去，要充分考慮這些因素。根據(jù)氣候特征，我們?cè)谑┕r(shí)采取如下措施 ,以保證工程質(zhì)量和施工工期。2、冬季施工技術(shù)措施冬季施工技術(shù)措施冬季施工的工程，預(yù)先做好冬季施工組織計(jì)劃及施工準(zhǔn)備，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施，對(duì)鋼筋的冷拉和張拉專(zhuān)門(mén)制定施工工藝和安全措施。做好施工組織設(shè)計(jì)，備齊防寒保溫設(shè)備和材料，組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度并進(jìn)行技術(shù)交底。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)日平均氣溫連續(xù)五天低于 5 度時(shí)，混凝土及砌體工程將按冬期施工的有關(guān)規(guī)定辦理。為防氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬期施工前后的時(shí)間，注意天氣的變化，及時(shí)采取防凍措施。冬季混凝土施工冬季拌制混凝土?xí)r，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)

34、間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點(diǎn)入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝要求。各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿(mǎn)足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿(mǎn)足需要時(shí)，首先考慮對(duì)拌合用水加熱，仍不能滿(mǎn)足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱。水泥只保溫，不加熱。拌合用水及集料加熱最高溫度見(jiàn)下表：項(xiàng) 目拌合水集料強(qiáng)度等級(jí)小于 52.5 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強(qiáng)度等級(jí)52.5 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040注：當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱到 100，但水泥不能與 80以上的水直接接觸，投料順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃?，然后再投入水泥。冬季攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和

35、塌落度，比常溫適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間50%?；炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度不宜低于 10，灌注點(diǎn)入模溫度不得低于 5。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸容器要有保溫措施。在低溫季節(jié)施工期，對(duì)灌注完的混凝土及時(shí)采取保溫措施。冬季施工期間按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2011）辦理，并加強(qiáng)對(duì)混凝XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1414 土原材料的管理和質(zhì)量控制，水泥提前進(jìn)庫(kù)保溫，砂石料加蓬覆蓋，避免冰雪混入。冬季施工時(shí)，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，混凝土配合比設(shè)計(jì)將采取提高

36、水泥標(biāo)號(hào)、適當(dāng)增加水泥用量、摻入附加劑、減小水灰比等措施加快混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)，提高抗凍能力 。（二）雨季施工措施（二）雨季施工措施1、 掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂服務(wù)合同，隨時(shí)與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序，盡量避免暴雨對(duì)施工的不利影響。成立抗洪搶險(xiǎn)辦公室，制訂抗洪搶險(xiǎn)辦法，對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育。2、 合理安排施工合理安排施工對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)預(yù) 做出合理安排，不搞過(guò)大的工作面，逐段、 分片、分期安排施

37、工。3、 施工現(xiàn)場(chǎng)做到排水暢通施工現(xiàn)場(chǎng)做到排水暢通深基坑施工以及露天澆筑施工要有避開(kāi)雨季的施工計(jì)劃。雨季施工地段，應(yīng)先完成防水、防洪、排水工作。加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境。做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。4、 混凝土工程混凝土工程避免雨天灌注混凝土，澆筑和砌筑完畢及時(shí)覆蓋，必要時(shí)采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司 1515 九、環(huán)保、水土保持目標(biāo)與措施九、環(huán)保、水土保持目標(biāo)與措施1 1、環(huán)保目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)全面實(shí)施環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，打造錦繡

38、保宜。貫徹國(guó)家和省的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染、建筑垃圾清理達(dá)到要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)。2 2、 成立環(huán)保、水土保持工作小組成立環(huán)保、水土保持工作小組組 長(zhǎng)：潘邦才副組長(zhǎng)：王宗國(guó) 張 愷 王先寶成 員：涂法清 許俊麗 李 輝 李義重 吳卓杰 陳 倩 孫光明 管維超環(huán)保、水保組織體系 如下：環(huán)境保護(hù)及水土保持保證國(guó)家法津地方規(guī)定提高全員環(huán)境保護(hù)意識(shí)思想保證實(shí)行環(huán)境保護(hù)責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明明確各級(jí)責(zé)任制全員學(xué)法、知法、懂法、法律教育增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)發(fā)揮黨團(tuán)及工會(huì)組織作用思想過(guò)硬環(huán)境保護(hù)意識(shí)強(qiáng)作風(fēng)過(guò)硬個(gè)人素質(zhì)高隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定建設(shè)文明隊(duì)伍各種保證制度項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組環(huán)境保護(hù)措施各種保證措施保證措施組織保證XXXX 高速公路高速公路 X X 段第段第 3 3 合同段合同段 專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司湖北中南路橋有限責(zé)任公司