《生活中的圓周運動》說課稿(共4頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上生活中的圓周運動說課稿 永州市雙牌二中：王國華一、教材簡析本課題是圓周運動知識的一個具體應用，學習它有助于了解物理學的特點和研究方法，體會物理學在生活中的應用以及對社會發(fā)展的影響，同時也為后續(xù)知識的學習（如天體的圓周運動、帶粒子在勻強磁場中的圓周運動等）奠定基礎和鋪平道路。二、學情分析通過前面的學習，學生已知道描述圓周運動的基本物理量（如線速度、角速度、向心加速度等和向心力） ； 但對向心力的理解還不夠透徹，例如部分學生錯誤地理解：是圓周運動產生了向心力。導致不能正確的分析向心力的來源以及運用牛頓第二定律列動力學方程。三、教學目標1.知識與技能：（1）知道做圓周運動的

2、物體沿半徑方向的合力提供向心力，會在具體問題中分析向心力的來源。 （2）掌握運用牛頓運動定律，求解有關圓周運動的動力學問題。2.過程與方法：（1）經歷拐彎和過橋的實例分析，提高分析、解決問題能力，發(fā)展交流與合作能力；（2）調查公路或鐵路拐彎處的傾斜情況，嘗試運用物理原理和研究方法解決一些與生產和生活相關的實際問題，讓物理從生活中來，又回到生活；（3）學生親身經歷與實驗驗證相結合的過程。3.情感態(tài)度價值觀：（1通過深挖掘現實生活中易忽視的細節(jié)，發(fā)展學習興趣；（2）假設自己是工程師，親身體驗利用物理知識解決現實問題所帶來的愉悅感； （3）發(fā)展將物理知識應用于生活和生產實踐的意識，以及勇于探究與日常

3、生活有關的物理學問題的精神。四、教學重點1在具體問題分析分析圓周運動中向心力的來源；2在圓周運動中沿半徑方向用牛頓第二定律列式。五、教學難點具體問題中向心力的來源，如火車轉彎。六、教法方法1實驗探究和理論探究相結合的教學方法 2. 問題誘思法，讓學生自主學習，交流、表達和歸納規(guī)律。3. 在探究活動中進行科學研究方法和思維方式滲透了 七、課前準備自制軌道、玩具小車、壓力傳感器、小球、課件。 八、教學流程水平面內的圓周運動豎直平面內的圓周運動學以致用 汽車轉彎媒體展示問題誘思向心力的來源路面外高內低的原由思考與 討論彎道速度的分析凸形橋凹形橋實驗探究受力特點理論探究向心力的來源列動力學等式求壓力大

4、小火車轉彎引入新課材料提供自主探究規(guī)律歸納 知識遷移九、教學設計過程教學總體設計思路：圍繞一“中”一“法”二“面”三“點”展開，既：體現“一個中心”：以學生自主學習和探究為教學中心。 掌握“一種方法”：在圓周運動中沿半徑方向上列動力學方程的方法 。 以“兩面”為主線：以緊扣生活中水平面內的圓周運動和豎直平面內的圓周運動展開教學 。以“三點”為突破口：兩個重點和一個難點（一）引入課題 1觀看視頻：水平面內的圓周運動“飛車走壁” 2演示：豎直內的圓周運動 “水流星”實驗吸引學生眼球，設置疑問：摩托車、水為什么不掉下來？激發(fā)學生探索欲望，引入新課（二）水平面內的圓周運動的實例汽車轉彎為幫助學生實現對

5、“三點”的突破，化解學生的思維難點，我選用生活中最常見的實例“汽車轉彎”來鋪設臺階：通過觀看視頻“極速轉彎”汽車發(fā)生飄移，讓學生明白轉彎速度過快，物體“往外側移”，使學生能正確分析水平彎道汽車轉彎向心力的來源指向圓心的靜摩擦力，又為理解后面“火車轉彎在不同速度下輪緣與外軌還是內軌擠壓提供向心力”這一難點打下基礎，同時又進行了安全教育。而實際生活中的公路彎道路面是外高內低的，讓學生觀察圖片，提出下列問題：（1）汽車在做什么樣的運動（2）請做出汽車的受力示意圖，汽車所需向心力由哪些力提供？（3）路面為什么要這樣設計？有什么優(yōu)點？通過學生的小組討論與交流和教師的啟發(fā)和引導，讓學生理解汽車所受重力和支

6、持力沿半徑方向的合力提供了部分向心力，以此來減輕汽車轉彎對靜摩擦力的負擔，可以提高汽車的安全和轉彎速度。 水平面內的圓周運動的實例2火車轉彎由于有了汽車轉彎知識的鋪墊，在“實例火車轉彎”的教學中，我采用學生自主學習和探究的教學方式。首先給學生展示火車轉彎的視頻和車軌的圖片，提出六個由淺入深、層層遞進、具有啟發(fā)性的問題：閱讀教材和圖片，探討有關火車轉彎的下列問題：1.火車的車輪的輪緣有什么特點和作用？2.如果鐵路彎道是水平的，那火車轉彎的向心力由誰來提供？3.水平彎道轉彎時輪緣與內軌擠壓還是與外軌擠壓？為什么？若長期擠壓的內軌與外軌誰會先損壞？4.實際中火車轉彎的路面是如何設計的？這樣設計有什么

7、益處？ 5.若火車質量為m，轉彎半徑為r，軌道與水平面的傾角為，為了使鐵軌不受輪緣的擠壓，此時火車的速度v0應為多大？若火車轉彎的速度v> v0或v < v0,則輪緣與軌道的作用情況如何？6.至今我國已經經歷七次火車大提速，當火車提速時，如何對舊的鐵路彎道進行改造？ 讓學生帶著問題閱讀教材；然后以小組為單位討論與交流，解決上述問題，最后推薦一成員回答和展示上述問題，其它小組給予補充和建議，教師只做引導、啟發(fā)及評價。通過此形式變學生被動接受知識到主動探究，不僅豐富了課堂氛圍，而且加深了對火車轉彎規(guī)律的理解。（三）豎直平面內的圓周運動汽車過拱形橋 展示生活中常見的拱形橋，進行視覺刺激，

8、加強學生的有意注意，說一說凸形橋有哪些優(yōu)點？活躍課堂氣氛，再過渡到探究汽車過凹凸形橋時對橋面的壓力大小 。在學生自主探究過程中,分二步走。第一步是學生實驗探究：讓學生分別在自制的凸形橋頂部和凹形橋底部安裝一個壓力傳感器，讓一玩具小車靜止在上面，測出其對橋面的壓力等于小車重力；然后分別讓玩具小車以一定速度通過凸形橋和凹形橋。觀察小車對橋頂和橋底的壓力大小，獲得深刻地感性認識，以此增強學生追根尋底的探究欲望vvF1<GF1F2F2<G 第二步是學生理論探究，解釋上述現象出現的原因。 為了降低探究的難度和提高探究的效率，我在屏幕上給出了下列具有誘導性的五個問題：1. 小車通過凸形橋隊和凹

9、形橋過程運動形式相同嗎？屬于什么樣的運動？2. 小車分別通過橋頂和橋底時所需要的向心力由哪些力提供，請畫出力的示意圖。3. 若已知橋面圓弧半徑都為R，質量為m的汽車在以速率v通過拱橋，如上圖所示，求汽車通過凸形橋頂部時和凹形橋底部對橋的壓力分別為多大？ 4. 當汽車過凸形橋的速度多大時，汽車對橋面的壓力可能為零，這樣安全嗎？5. 通過以上分析，你得出什么樣的結論和規(guī)律呢？學生以小組為單位思考討論與交流，解決上述問題，得出結論；然后請小組代表進行成果展示和闡述，教師給予引導和評價，最后師生共同歸納汽車過拱形橋的受力特點以及解決物體做圓周運動的方法和步驟： 分析物休的受力情況 確定圓心和所需向心力

10、的來源 沿半徑方向列牛頓第二定律方程式 在實例“火車轉彎和汽車過拱形橋”的教學中，都采用了學生自主學習和探究的教學方式，這樣做既重視了學生的學習過程和體念，培養(yǎng)了學生的科學素養(yǎng)，又在教學中營造活躍、寬松的學習氛圍，鼓勵學生合作探究，為學生與學生、教師與學生的交流與合作創(chuàng)設更多的機會，也為教學活動中的“生成”搭建了舞臺。 (四) 學以致用 最后通過對兩個面的圓周運動的規(guī)律的深入理解，讓學生運用所學知識解決教材上的“思考與討論”，以及引入新課時用的兩個生活中的實例：“飛車走壁”和“水流星”的兩個設疑，再次回扣本節(jié)課的兩條主線，達到學以致用。（五）小結【師問】通過這堂課的學習，我們學到了什么？（鼓勵

11、學生發(fā)言并輔以適當的引導和提示）學生踴躍發(fā)言。 肯定學生的發(fā)言，并在學生發(fā)言的基礎上，進一步明確本堂課的主要知識和方法?！驹O計思想】 1本課題緊扣“一中一法二面三點”展開教學，體現“一個中心”：以學生自主學習和探究為教學中心，掌握“一法”為主旨（即掌握在圓周運動中根據牛頓第二定律沿半徑方向上列動力學方程），以“二面”（即水平面內的圓周運動和豎直平面內的圓周運動）為主線，以“三點”為突破口（即二個重點和一個難點），本課題設計充分體現了以新課程的教學理念，展現“以學生為主體，以教師為主導”的新型師生關系，重視學生的學習過程和體念，強化學生的自主學習和探究，培養(yǎng)學生的科學素養(yǎng)。力圖在教學中營造活躍、寬松的學習氛圍，鼓勵學生合作探究，為學生與學生、教師與學生的交流與合作創(chuàng)設更多的機會，也為教學活動中的“生成”搭建舞臺。本課題的設計符合學生的認知規(guī)律和教學規(guī)律，以兩個典型且驚險難忘的圓周運動“飛車走壁”和“水流星”引入新課設置懸念，激起學生的學習熱情；在知識點的切入中從易到難，鋪設臺階，即從理解汽車轉彎的特點到突破火車轉彎中向心力來源分析的難點。讓物