滑索安全技術(shù)要求試行

1、滑索安全技術(shù)要求（試行）第一 章 設(shè) 計、制 造、安 裝第一條 滑索 位置 應(yīng)符 合 國家 標(biāo)準(zhǔn) GB12352-90 客運 架空 索 道 安 全 規(guī) 范 3.7 條 、 3.8 條 規(guī) 定 。第二條 滑索的最大弦傾角超過10 C時必須設(shè)阻尼裝置,滑 行小車在與制動（緩沖）裝置 接觸前瞬間速度不得大于 3.5m/s ， 滑 行 小車 制動 應(yīng)平 穩(wěn) 、安全可 靠 。第三條 滑索 與障礙物的 距離應(yīng)不小于 1.5m ，相鄰滑 索的 距 離 應(yīng) 不 小 于 1.5m 。第四條 設(shè)計載荷應(yīng)符合 GB8408-2000 游藝機(jī)和游樂設(shè) 施 通用技術(shù)條件5.7 條規(guī)定。第五條 滑索 站房及設(shè) 備基礎(chǔ)應(yīng)委

2、托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位設(shè) 計、施工，所使用的 材料必須 按相關(guān)技術(shù)要求檢驗合格，應(yīng)做 好 施 工記 錄， 收集 保 管各種試 驗 、檢 驗報 告和 其 它技 術(shù)資 料， 竣工后必須移交給用戶。第六條 重要零部件的 材料應(yīng)有材質(zhì)證明。重要的 軸和銷軸， 宜 采 用 力 學(xué) 性 能 不 低 于 45 號 鋼 的 材 料 制 造 ，熱 處 理 要 求 應(yīng) 符 合 GB/T699 、GB/T3077的 規(guī) 定。焊接 和螺栓連 接應(yīng) 符 合國家有 關(guān)規(guī)范的要求。配套機(jī)電設(shè)備應(yīng)有合格證書。第七條 對站房的 要求：（一）站 房 塔架 地腳 螺栓 連 接應(yīng) 符合 GB50231-98 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收

3、通用規(guī)范中的 要求；（二 ）站 房塔架上下樓梯的設(shè) 置 應(yīng)方便游客的 集散，保 證其 安全；（三）安全 柵欄 應(yīng)滿 足 GB8408-2000 游 藝機(jī) 和 游樂設(shè)施 通用技術(shù)條件4.13 條要求；（四）站 臺應(yīng)有保證游客和工作人員安全的 活動空間，保 證迅速疏散乘客，人流不能交叉；（五）塔 架結(jié)構(gòu)應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度和剛度，其 安全系數(shù)的選 取 應(yīng) 符 合 GB8408-2000 第 5.4 條 表 3 的 要 求 ；（六）起點站應(yīng)有足夠的空間，必須分設(shè)等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。 等待區(qū)與滑索設(shè)備應(yīng)有足夠的安全距離。起點站必須設(shè)置安全 可靠的乘客放行裝置。第八條 鋼絲 繩及 調(diào)整 裝 置的 要求 ：（一）

4、鋼絲繩必須有出廠合格證和檢測報告：（二 ）鋼 絲 繩必 須符 合 GB/T8918-1996 鋼絲 繩 的要求 ， 承載索應(yīng)采用線接觸、交互捻鋼芯鍍鋅鋼絲繩，牽引索應(yīng)采用 線接觸、同向捻纖維芯鋼絲繩；（三）承 載和牽引索的安全系數(shù)（ 鋼絲繩最小破斷拉力與最 大 計 算拉 力之 比） 應(yīng) 不小于 5 ；（四）承載 索垂 直載 荷與最 小張 力之比 ，不 得大 于 1/10 ；（五）滑索 宜采 用雙 繩，承 載索 直徑不 小于 12mm ；（六）承 載索應(yīng)有張力調(diào)整裝置，主 要受力部件的安全系數(shù)不 小 于 6， 上下站 固定端 應(yīng)采取有 效的防 松措 施和 二 次保護(hù)；（七）鋼 絲繩的端部必須用緊

5、固裝置固定，固 定效率不小于80% ， 固 定 方 法 應(yīng) 符 合 GB8408-2000 第 5.16.4 條 要 求 ；（八）鋼絲 繩彎 曲部 位應(yīng)有 襯墊 ，彎曲 半徑 不得 小 于 10 倍 鋼絲繩直徑；（九）鋼絲繩的錨固節(jié)點焊縫、錨具等應(yīng)進(jìn)行無損探傷；（十）采用多繩承載時，各承載索受力應(yīng)均勻。第九條 對滑 行小 車的 要 求：（一）滑行 小車 所有 構(gòu)件安 全系 數(shù)不小 于 6；（二）小車滑輪軸及重要焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷；（三）小 車滑輪必須設(shè)計有防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫落的裝 置；（四）滑行車必須采用兩組繩輪，須有二次保護(hù)；（ 五 ）滑 行 小 車 在 出 廠 前 應(yīng) 進(jìn) 行 10 倍

6、 額 定 載 荷 的 負(fù) 載 試 驗 ， 不得發(fā)生任何損壞和變形。第十條 對乘 坐物 的要 求 ：（一）乘 坐物應(yīng)采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)尼龍吊帶，應(yīng) 有產(chǎn)品合 格證或型式試驗報告，合格證中應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、額定載荷和破斷 強(qiáng) 度 等 參 數(shù) ， 破 斷 強(qiáng) 度 不 得 小 于 1200kg ；（二）乘坐物在使用前應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗，負(fù)載重量為額定載 荷 的 10 倍 ， 不 應(yīng) 出 現(xiàn) 任 何 損 壞 。第十一 條 對 制動 （緩 沖 ）裝 置的 要求 ：（一）在滑索的到達(dá)站（終點站）必須設(shè)置雙重制動系統(tǒng)， 每套制動系統(tǒng)必須能獨立止住乘客的滑行，保證起到可靠的緩 沖和制動作用；（二）除 制動裝置外，還 必須

7、使用防護(hù)墊。防 護(hù)墊一般用軟 性 泡 沫 塑 料 填 充 ， 其 厚 度 要 求 不 低 于 400mm 。 面 積 不 小 于 2.0m（高）X2.0m（寬）。防護(hù)墊的懸掛應(yīng)牢固可靠，并充分發(fā)揮其 緩沖作用。第十二條 對小車回收裝置的要求:回收裝置應(yīng)設(shè)防鋼絲繩脫出裝置。電動回收裝置應(yīng)設(shè)防過卷 裝置。第十三條 其他要求：（一）滑索設(shè)施應(yīng)有防銹防腐措施；（二）滑索設(shè)施應(yīng)可靠接地,接地電阻不得大于10 Q;（三）滑索應(yīng)設(shè)風(fēng)速計；（四）滑索起點和終點站之間應(yīng)有對講機(jī)或?qū)Ｓ秒娫捖?lián)系;（五）滑索入口應(yīng)有標(biāo)示牌,標(biāo)明乘客注意事項。第 二章 試驗 與 檢驗第十四條 新建或改建的滑索竣工后，建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)行各種

8、 試驗與自檢，并應(yīng)詳細(xì)填寫自檢報告。第十五 條 試 驗要 求：（一）試驗時風(fēng)速不得大于 8m/s （4 級） ;（ 二） 試驗載荷分額定載荷和超載（超載 25%） 試驗;（ 三） 進(jìn)行 載人 試驗 前,必 須使用模 擬 載荷 ;（四） 在做模擬載荷試驗時,應(yīng)與正常時載荷的重心相同;（五）各種試驗中,被試驗的零件不應(yīng)有永久變形及損壞；（六）試驗時做好試驗記錄，并存檔。第十六條無損探傷：（一）無損探傷采用20%探傷抽檢；（二）采用磁粉或滲透探傷方法及其質(zhì)量評定應(yīng)按照 JB4730-1994 壓力容器無損檢測中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,檢驗質(zhì) 量等級不低于川級；（三）采用超聲波探傷方法及質(zhì)量評定應(yīng)按照 GB/

9、T4162-1991 鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行, 檢驗質(zhì)量等級不低于A級。第十七條 出現(xiàn)表1所列嚴(yán)重缺陷，必須整改完成后才能投入 使用。其他缺陷應(yīng)限期整改。缺陷內(nèi)容表1.規(guī)范條款第二條、第十一條制動不可靠第五條基礎(chǔ)設(shè)計不規(guī)范，不均勻沉陷 和開裂。第八條鋼絲繩及調(diào)整裝置不符合要 求。第九條滑行小車不符合要求第十條乘坐物不符合要求第十二條無防脫出裝置，無防過卷裝置第十六條探傷抽檢不合格第三早運營管理第十八條滑索的所有者，必須對游樂設(shè)施的安全運營負(fù)全 面責(zé)任，履行安全管理職責(zé)。滑索承包給運營單位的，必須在 承包合同中明確運營單位的安全責(zé)任。第十九條新建和改建滑索在投入運營前，運營單位必須

10、按 有關(guān)規(guī)定到所在地區(qū)的地、市級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦 理注冊登記手續(xù)。第二十條滑索所有者或運營單位必須將滑索安全檢驗合 格標(biāo)志固定在明顯的位置上。第二十一條運營單位必須配備固定的安全管理人員（以下 簡稱安全員），負(fù)責(zé)滑索的安全管理工作。安全員應(yīng)當(dāng)掌握相 關(guān)的安全技術(shù)知識，并履行以下職責(zé)：（一）負(fù)責(zé)滑索的日常安全檢查并做好記錄；（二）檢查和糾正滑索運營中的違章行為；（三）編制定期檢驗計劃并落實定期檢驗的報檢工作；（四）組織緊急救援演習(xí)；（五）組織游樂設(shè)施操作人員的培訓(xùn)工作。第二十二條 滑索的操作、維修保養(yǎng)等作業(yè)人員，必須接受 專業(yè)的培訓(xùn)和考核，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的鍋爐 壓力容器壓

11、力管道特種設(shè)備操作人員資格證后，方能從事相 關(guān)的工作。第二十三條運營單位必須建立和健全各項安全管理體系， 明確有關(guān)人員的安全職責(zé)，并予以嚴(yán)格執(zhí)行。其安全管理制度 至少應(yīng)有：（一）建立安全管理體系，明確有關(guān)人員的安全職責(zé)；（二）操作人員守則；（三）安全操作規(guī)程；（四）日常安全檢查制度；（五）維修保養(yǎng)制度；（六）定期報檢制度；（七）作業(yè)人員及相關(guān)運營服務(wù)人員的安全培訓(xùn)考核制度；（八）意外事件和事故管理制度。第二十四條 運營單位應(yīng)建立完整、準(zhǔn)確的滑索技術(shù)檔案， 并長期保存。技術(shù)檔案的內(nèi)容至少包括：（一）滑索注冊登記表；（二）設(shè)備及其部件的出廠隨機(jī)文件；（三）年度維修計劃及落實情況；（四）安裝、大修的

12、記錄及其驗收資料；（五）日常運行、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄；（六）驗收檢驗報告與定期檢驗報告；（七）設(shè)備故障與事故的記錄。第 二 十 五 條 運 營 單位 應(yīng) 當(dāng)嚴(yán) 格 執(zhí) 行游 樂 設(shè) 施 的 年 檢 、月 檢 、 日檢制度，嚴(yán)禁帶故障運行。安全檢查的內(nèi)容包括：（ 一 ）對 運營 的 滑索 ，每 年 要 進(jìn) 行 一 次全 面 檢查 。年 檢 除 包 括月檢內(nèi)容外，還應(yīng)對重要部件檢查、探傷抽查，必要時可對 滑索進(jìn)行載荷試驗。（二）月檢至少應(yīng)檢查下列項目：1、各種安全裝置；2、制動系統(tǒng)及回收裝置；3、滑索全線鋼絲繩、繩索、錨固和乘坐物；4 、 基 礎(chǔ) 情 況 ；5、滑行小車受力部位是否有開裂、變形

13、、磨損等異常；滑 動轉(zhuǎn)動是否靈活，輪槽磨損是否在規(guī)定范圍之內(nèi)；6、檢查滑索沿線的植物生長情況，是否對滑行有妨礙。（三）每天在使用之前至少應(yīng)檢查下列項目；1、運行是否正常，有無異常的振動或者噪聲；2、各易磨損件狀況；3、乘坐物和安全帶等是否完好；4、潤滑點的檢查和加添潤滑油；5、剎車和其他安全裝置是否有效及可靠；6、滑索設(shè)施的塔架和各受力部件是否有裂縫和腐蝕，各連 接螺栓是否牢固可靠；7、在每日向乘客開放前，必須進(jìn)行試滑行和相應(yīng)的安全檢 查。檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查。第 二 十 六 條 應(yīng) 經(jīng) 常檢 查 鋼絲 繩 的 磨損 、 銹 蝕 、 斷 絲 等損 傷 情 況 ，鋼 絲 繩 損 傷 的

14、 允 許 值 應(yīng) 符 合 GB 8408-2000 中 7.12 表 10 的規(guī)定。在符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)，鋼絲繩斷頭應(yīng)插入繩股內(nèi)，不得 有外露斷頭。鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定定期適量加油；但不應(yīng)有滴落現(xiàn) 象 。 鋼絲 繩 最 長使 用 不 得 超 過 4 年 。重 要 軸 、 銷 軸的 磨 損 和 銹 蝕 允 許 值 應(yīng) 符 合 GB8408-2000中7.12 表 11 的 規(guī)定 。第二十 七條 滑索 每次 運 行前 ，操 作和 服 務(wù)人員必 須 及時 詳 細(xì) 向 游 客 講 解 安 全 注 意 事 項 。等 待 區(qū) 的 乘 客 只 有 在 準(zhǔn) 備 滑 行 時 ， 才準(zhǔn)進(jìn)入出發(fā)區(qū)。滑索的出發(fā)點至少有兩名工作

15、人員，指導(dǎo)和 監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢穿好或坐上乘坐物，并對安全措施進(jìn)行 檢查確認(rèn)。待終點站發(fā)出可以放行信號，方可放行。運行中要 注意游客動態(tài)，及時制止游客的危險行為。第二十 八條 當(dāng)遇 到雨 、 雪、 冰霜 、霧 及 風(fēng)速大于 8m/s （4 級）天氣時，不得運行。第二十 九條 同一 條滑 索 上禁止兩 輛 滑車 同時滑行 。 停止 運 營時，滑車必須拆下或鎖住，以免被擅自乘坐。第三十 條 滑 索終 點站 除 有可 靠的 緩沖 設(shè) 施外，還 應(yīng) 有經(jīng) 過 訓(xùn)練的操作人員進(jìn)行安全防護(hù)。工作人員應(yīng)有必要的安全防護(hù) 措施。第三十 一條 當(dāng)滑 行速 度 過低 或其 他原 因 ，游客無 法 到終 點 時，應(yīng)有相應(yīng)的救援措施。第三十 二條 乘坐