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1、6.5防臺防汛應(yīng)急預(yù)案上海地處東南沿海,針對其地理特點,臺風(fēng)是對航空運輸構(gòu)成影響與危 害的主要自然災(zāi)害,對臺風(fēng)的處置一般按照四級警告進行處置。臺風(fēng)等級劃分:根據(jù)GB/T 19201-2006熱帶氣旋等級國家標(biāo)準(zhǔn),熱帶氣旋分為熱帶 低壓、熱帶風(fēng)暴、強熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)、強臺風(fēng)和超強臺風(fēng)六個等級。詳 見下表。熱帶氣旋等級劃分表熱帶氣旋等級底層中心附近最大平均風(fēng)速(m/s)底層中心附近最大 風(fēng)力(級)熱帶低壓(TD)10.8-17.16-7熱帶風(fēng)暴(TS)17.2-24.48-9強熱帶風(fēng)暴(STS24.5-32.610-11臺風(fēng)(TY32.7-41.412-13強臺風(fēng)(STY41.5-50.914-15
2、超強臺風(fēng)(SuperTY)> 51.016或以上公司防臺防汛工作的組織1. 公司防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)防臺防汛工作,下設(shè)訪臺防汛辦 公室。每年臺、汛期根據(jù)具體情況,統(tǒng)一布置和指揮防臺防汛工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由公司主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,運行控制中心總經(jīng)理擔(dān)任副組長, 領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員由各部門主要負(fù)責(zé)人組成。2. 防臺防汛指揮中心設(shè)在公司運行控制中心,其主要職責(zé):掌握臺風(fēng)動向;發(fā)布臺風(fēng)和暴雨警報;在防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的直接指揮下, 組織、 協(xié)調(diào)指揮防臺防汛的具體事宜。3. 防臺防汛辦公室設(shè)在運行控制中心,其主要職責(zé):適時修定公司防臺 防汛預(yù)案,并負(fù)責(zé)向上級呈報;臺、汛期負(fù)責(zé)公司防臺防汛工作的上 情
3、下達(dá)、下情上報等日常工作。臺風(fēng)和暴雨的預(yù)警等級臺風(fēng)和汛情發(fā)生時,國家和各地氣象部門將按照中國氣象局發(fā)布的氣 象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法(中國氣象局令第16號)及相應(yīng)的預(yù) 案發(fā)布臺風(fēng)和汛情預(yù)警,公司運行控制部門負(fù)責(zé)及時向各單位通報氣象 部門發(fā)布的預(yù)警信息。根據(jù)上海市氣象災(zāi)害預(yù)警信號及防御指引,上海市的臺風(fēng)和暴雨預(yù)警信號規(guī)定如下:1. 臺風(fēng)預(yù)警等級預(yù)警等級臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號標(biāo)準(zhǔn)24小時內(nèi)可能或已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;?者陸地平均風(fēng)力達(dá)6級以上,或者陣風(fēng)8級以 上并可能持續(xù)。臺風(fēng)黃色24小時內(nèi)可能或已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;?預(yù)警信號 者陸地平均風(fēng)力達(dá)8級以上,或者陣風(fēng)10級 以上并可能持續(xù)。臺風(fēng)
4、橙色12小時內(nèi)可能或已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或 預(yù)警信號 者陸地平均風(fēng)力達(dá)10級以上,或者陣風(fēng)12級 以上并可能持續(xù)。圖標(biāo)HPRED臺風(fēng)紅色6小時內(nèi)可能或已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;?預(yù)警信號 者陸地平均風(fēng)力達(dá)12級以上,或者陣風(fēng)14級 以上并可能持續(xù)。2.暴雨預(yù)警等級預(yù)警等級標(biāo)準(zhǔn)圖標(biāo)暴雨藍(lán)色預(yù)警信號12小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)50毫米以上,且降 雨可能持續(xù)。園暴雨橙色預(yù)警信號3小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)50毫米以上,且降雨 可能持續(xù)。暴雨紅色預(yù)警信號3小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)100毫米以上,且降 雨可能持續(xù),或者1小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)60 毫米以上,且降雨可能持續(xù)。暴雨黃色6小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)50毫米以上
5、,且降雨 預(yù)警信號 可能持續(xù),或者1小時內(nèi)降雨量將或已達(dá)35 毫米以上,且降雨可能持續(xù)。防范措施1. 當(dāng)預(yù)報臺風(fēng)將在東航運行的機場附近沿海登陸時,防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 各成員進入防臺風(fēng)崗位;當(dāng)接到臺風(fēng)黃色預(yù)警信息時,各部門領(lǐng)導(dǎo)要 24小時值班;2. 視情況取消或延誤回港航班,讓飛機停留在前站避臺風(fēng);3. 停放在本場的飛機視情況按規(guī)范(工程指令和飛機飛行手冊)要求 采取如下措施:I. 飛機襟翼在全收上位;II. 安定面配平在適當(dāng)位置;III. 飛機周圍所有工作梯、工作臺和其他多余物都必須撤離;IV. 保證副駕駛儀表板剎車壓力不小于1500PSI,并將停留剎車剎??;V. 前起落架上扭力桿連接完好,牽引
6、桿鎖銷要拆除;VI. 收放好所有液壓管和電纜;VII. 飛機所有門窗和口蓋均關(guān)閉并鎖好;VIII. 起落架加系留。IX. 有條件時頂風(fēng)停放。X. 必要時飛機燃油箱加油,加重飛機重量來提高飛機抗臺風(fēng)能力。4. 飛機停放本場不能保證安全時,在飛機能夠安全起飛的條件下,組織轉(zhuǎn)場,飛抵不受臺風(fēng)影響的合適的機場避臺風(fēng);5. 接到臺風(fēng)黃色預(yù)警信息后,各部門搶險隊伍要進入崗位,晝夜值班;6. 接到臺風(fēng)或暴雨(汛情)預(yù)警后,加強低洼地區(qū)和倉庫、堆場的防汛 設(shè)施和準(zhǔn)備,檢查排水管道設(shè)施,防止內(nèi)澇;7. 特殊地區(qū)要結(jié)合地形地勢情況和地質(zhì)特點,防止山洪、泥石流等次生 危害的發(fā)生。各部門防臺防汛主要職責(zé)1. 運行控制
7、中心I. 公司 AOC 設(shè)法通過各種渠道及時準(zhǔn)確掌握臺風(fēng)和氣象預(yù)警信 息(臺風(fēng)中心位置、強度、移動方向、速度和氣象部門發(fā)布的臺 風(fēng)預(yù)警和暴雨預(yù)警等級信息 ),并做好記錄,隨時向公司防臺防 汛領(lǐng)導(dǎo)小組 (和值班經(jīng)理 )報告臺風(fēng)和汛情最新動向;II. 根據(jù)國家應(yīng)急辦和地方政府發(fā)布的臺風(fēng)警報和暴雨警報,及時 向各單位通報預(yù)警信息,并根據(jù)防臺風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,通知 公司各部門做好防臺防汛準(zhǔn)備工作;III. 根據(jù)臺風(fēng)的動向及對本場的影響程度,適時做好執(zhí)行航班任務(wù) 飛機停在外站或備降避臺風(fēng)的預(yù)案; 一旦需要飛機轉(zhuǎn)場避臺風(fēng), 負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和航務(wù)保障工作。2. 工程技術(shù)公司I. 根據(jù)預(yù)報落實停放本場飛機防臺風(fēng)
8、應(yīng)采取的措施;清除機坪周 圍的活動障礙物;晝夜巡視看護飛機;II. 一旦飛機需要轉(zhuǎn)場,迅速做好保障工作;III. 采取措施保護維修設(shè)備、資料、航材的安全;IV. 負(fù)責(zé)對飛機防臺風(fēng)的技術(shù)指導(dǎo);V. 負(fù)責(zé)所轄建筑物的防風(fēng)安全和防澇工作。3. 飛行部、客艙服務(wù)部I. 負(fù)責(zé)安排飛機緊急轉(zhuǎn)場的機組。II. 配合 AOC 調(diào)整、安排航班飛行計劃,完成機組任務(wù)安排調(diào)整;III. 負(fù)責(zé)所轄建筑物的防風(fēng)安全和防澇工作。4. 保衛(wèi)部I. 負(fù)責(zé)督促公司各部門檢查公司基地的辦公樓、倉庫門窗是否關(guān)好,消防設(shè)備是否齊全;II. 安排保安人員對要害部位進行巡邏;III. 負(fù)責(zé)飛機安全保障工作。5. 綜合管理部I. 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司基地的排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、房產(chǎn)系統(tǒng)、停 場機動車輛等防范措施的落實;II. 負(fù)責(zé)搶險物資的準(zhǔn)備,并適時分發(fā)到位;III. 負(fù)責(zé)提供救援車輛的保障工作。6. 公司其他部門 公司其他部門應(yīng)根據(jù)公司防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的要求與布置,做好本單 位的防臺防汛工作。I. 針對“防、搶、撤、救”等環(huán)節(jié),因地制宜
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