水泥混凝土路面施工方案48801

1、南陽市G209線西峽縣與G312線交叉至西坪高速段公路大修工程(K1177+520K1179+480)面層開工報(bào)施工單位：河南省中州公路工程公司監(jiān)理單位：中交國(guó)通公路工程技術(shù)有限公司編制日期：2014年10月9日1南陽市G209線西峽縣與G312線交叉至西坪高速段公路大修工程面層施工方案第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、南陽市G209線西峽縣與G312線交叉至西坪高速段公路大修工程施工圖設(shè)計(jì)；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGBO1-2003)；3、公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98)；4、公路路而基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)；5、國(guó)家、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的政策、法律、法規(guī)、命令及規(guī)定；

2、6、木標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；7、河南省中州公路工程有限公司擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、工作成果、施工技術(shù)與管理水平以及多年來施工積累的經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)資料、圖紙、工地例會(huì)等各項(xiàng)要求。2、制定切實(shí)可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)質(zhì)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理配置生產(chǎn)要素，布置施工平面，盡量減少工程消耗，降 低生產(chǎn)1成本。選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員組成堅(jiān)強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)，安排有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施 工。4、安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。5、做到保護(hù)環(huán)境、文明施工，并達(dá)

3、到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。第二章工程概況一、 項(xiàng)目位置項(xiàng)目起自G209線西峽縣西坪與G312線交叉口南 （樁號(hào)K1177+520），與G209線西坪鎮(zhèn)峽河橋以北路段相銜接，終止于酋峽 縣西坪高速路口（樁號(hào)K1180+300）,與G209線西峽縣西坪至淅川 交界段公路相銜接，路線全長(zhǎng)2.78公里。而層C35水泥混凝土厚度28cm o二、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按照部頒JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如 下：1、公路等級(jí)：三級(jí)公路；2、計(jì)算行車速度：30km/h。三、工程范圍K1177+620K1179+480,長(zhǎng)1.96km。第三章施工準(zhǔn)備工作一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及各部職能（一）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)1為

4、按時(shí)保質(zhì)保量地完成木項(xiàng)目的施工任務(wù)，我公司擬抽調(diào)足夠的 具有豐富工程經(jīng)驗(yàn)的管理人員及施工人員成立南陽市G209線西峽縣 與G312線交叉至西坪高速段公路大修工程項(xiàng)目部， 項(xiàng)目部將設(shè)項(xiàng)目 經(jīng)理一名負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的施工和管理；設(shè)項(xiàng)目總工一名，負(fù)責(zé)全標(biāo) 段的技術(shù)管理；另設(shè)項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的質(zhì)量管理。同時(shí)下設(shè)工程技術(shù)組、工程質(zhì)檢組等六個(gè)職能部門，各負(fù)其責(zé)共同完 成本項(xiàng)目的施工管理任務(wù)。項(xiàng)目部各部門職責(zé)分工如下：工程技術(shù)組：負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理；工程質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢測(cè)及質(zhì)量問題處理；工程安全組：負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)管理；計(jì)劃財(cái)務(wù)組：負(fù)責(zé)計(jì)劃、計(jì)量；材料設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和設(shè)備管理；辦

5、公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤工作及對(duì)外協(xié)調(diào)工作；水泥混凝土而層施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段水泥混凝土路而工程的施工；（二）部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)建筑法、中華人民共和 國(guó)安全生產(chǎn)法及國(guó)家、行業(yè)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量、環(huán)境 保護(hù)、職業(yè)安全健康管理手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書及企業(yè)指定的 各項(xiàng)規(guī)章制度，1切實(shí)履行其自身職責(zé)，確保完成公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì) 技術(shù)指標(biāo)。（2）全而負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的管理和組織工作。組建精干、高效的項(xiàng) 目管理班子，并確定項(xiàng)目部各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和組織制定各項(xiàng) 規(guī)章制度，并責(zé)成有關(guān)部門落實(shí)工作。（3）負(fù)責(zé)施工組織體系，質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)安全體系和環(huán)保 體系

6、的落實(shí)工作。（4）確保項(xiàng)目范圍內(nèi)施工工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境、成 木和文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。（5）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)分包單位之間的關(guān)系，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位 經(jīng)常聯(lián)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。（6）制定項(xiàng)目總體控制計(jì)劃和階段性目標(biāo)。包括施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò) 計(jì)劃和施工方案。根據(jù)公司各相關(guān)業(yè)務(wù)部門的要求按時(shí)上報(bào)有關(guān)報(bào) 表、資料、嚴(yán)格管理，精心施工，確保工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（7）科學(xué)管理項(xiàng)目部的人、財(cái)、物等資源，并組織好三者的調(diào) 配與供應(yīng)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的執(zhí)行。（8）嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，降低工程成本，認(rèn)真 組織好簽證與統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作，及時(shí)回收工程款，并確保足額上繳公司 各項(xiàng)費(fèi)

7、用。經(jīng)常進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，正確處理國(guó)家、企業(yè)、集體、個(gè) 人之間的利益關(guān)系，積極配合上級(jí)部門的檢查和考核，定期向上級(jí)領(lǐng) 導(dǎo)匯報(bào)工作。1（9）建立內(nèi)部規(guī)章制度，并進(jìn)行監(jiān)督檢查，貫徹公司的管理方 針，組織制定木項(xiàng)目部的質(zhì)量控制方案和措施并確保創(chuàng)建文明工地、安全生產(chǎn)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（10）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所承建項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收、 質(zhì)量評(píng)定、 交工、 工 程決算和財(cái)務(wù)結(jié)算，做好各項(xiàng)資料和工程技術(shù)檔案的歸檔工作，接受 公司或其它部門的審計(jì)。（11）負(fù)責(zé)工程完工后的一切善后處理及工程回訪和質(zhì)量保修工作。2、項(xiàng)目總工職責(zé)：（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)政策和上級(jí)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī) 程、驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)管理制度。（2）全面負(fù)

8、責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)工作和全面質(zhì)量管理工作。貫徹 公司的管理方針，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，確保管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）負(fù)責(zé)組織施工圖紙會(huì)審，向有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)、測(cè)量、 質(zhì)量交底，制定施工技術(shù)和安全生產(chǎn)措施。配合各管理人員解決施工 現(xiàn)場(chǎng)存在的難點(diǎn)或重點(diǎn)技術(shù)事項(xiàng)。（4）負(fù)責(zé)組織施工方案、 施工組織設(shè)計(jì)的交底及實(shí)施過程中的 檢查、監(jiān)督工作。熟悉施工圖紙及工程的質(zhì)量要求、分項(xiàng)工程銜接和 材料規(guī)格、質(zhì)量要求。1（5）領(lǐng)導(dǎo)編制項(xiàng)目的總體施工組織設(shè)計(jì)，組織重大施工方案的 制定和實(shí)施。（6）審定重要的技術(shù)文件，處理重大質(zhì)量事故和安全事故。針 對(duì)工程特點(diǎn)制定質(zhì)量通病的防治措施，積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新 工藝，確保工

9、程質(zhì)量。（7）負(fù)責(zé)按編制竣工資料的要求收集、整理各項(xiàng)資料，參與工 程的結(jié)算審定工作。（8）負(fù)責(zé)組織施工項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定，并參加隱蔽工程驗(yàn)收和分 部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收，負(fù)責(zé)單位工程的技術(shù)總結(jié)。3、質(zhì)檢工程師職責(zé)：（1）建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部管理制度。（2）負(fù)責(zé)木項(xiàng)目的質(zhì)檢工作，對(duì)工程進(jìn)行全方位、全過程、全 環(huán)節(jié)檢驗(yàn)和控制，實(shí)施全員質(zhì)量管理。（3）編制各項(xiàng)質(zhì)量保證計(jì)劃，并督促、指導(dǎo)有關(guān)部門執(zhí)行計(jì)劃、 協(xié)調(diào)有關(guān)部門的質(zhì)量管理工作。（4）進(jìn)行質(zhì)量分析和評(píng)價(jià)，參與質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理及 質(zhì)量改進(jìn)。（5）收集、整理有關(guān)質(zhì)量信息，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)。（6）開展工序控制和中間檢查，充分落

10、實(shí)施工隊(duì)自檢，交工時(shí) 互檢1工作，和專業(yè)技術(shù)人員檢查相結(jié)合的三檢制度。（7）配合駐地監(jiān)理做好工程質(zhì)量抽檢工作，及時(shí)向駐地提供自 檢數(shù)據(jù)和自檢結(jié)果。（8）及時(shí)準(zhǔn)確整理自檢資料，并向駐地監(jiān)理中請(qǐng)工程報(bào)驗(yàn)。（9）開展質(zhì)量管理人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。4、安全負(fù)責(zé)人職責(zé)：（1）安全負(fù)責(zé)人是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明、環(huán)境、職業(yè)健康 施工的直接管理者和負(fù)責(zé)人，在業(yè)務(wù)上對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。（2）貫徹體系要求、安全條例、和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全負(fù)責(zé)人 工作準(zhǔn)則，執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全負(fù)責(zé)人的職責(zé)。（3）辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批， 編制工程安全監(jiān)督 計(jì)劃，上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。（4）制定工程文明施工達(dá)標(biāo)方案

11、，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。（5）整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上 報(bào)項(xiàng)目部。（6）檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，處罰現(xiàn)場(chǎng)違 規(guī)行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見和處理辦法。（7）承辦工地文明施工相關(guān)事宜，參加事故調(diào)查，定期安全檢 查、例會(huì)提出工地項(xiàng)目獎(jiǎng)罰意見。1（8）實(shí)行安全終止權(quán)， 有權(quán)制止任何人的違章行為， 承擔(dān)項(xiàng)目 環(huán)境、職工健康安全，文明施工管理責(zé)任。二、而層施工力量安排、機(jī)械配備及到場(chǎng)方法面層施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)人員及設(shè)備： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名， 技術(shù)人員3名，16T雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，25T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車1臺(tái)，25T膠輪壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，自卸車

12、4輛。220T拌合站1座。第四章施工方案根據(jù)木路段的實(shí)際情況，水泥混凝土而層施工采用半幅施工的辦 法，水泥混凝土面層施工采用拌和廠拌和，小型機(jī)具攤鋪，人工配合 整平的方法進(jìn)行，其施工程序如下：一、施工準(zhǔn)備（一）、原材料要求1、石料：施工使用的各級(jí)碎石進(jìn)場(chǎng)前必須抽檢其規(guī)格、壓碎值、 針片狀含量等指標(biāo)是否符合實(shí)驗(yàn)配合比要求， 確保進(jìn)場(chǎng)石料規(guī)格和實(shí) 驗(yàn)配合比一致， 堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)， 存放時(shí)按不同規(guī)格合理堆 放， 嚴(yán)禁混合堆放。2、水泥：水泥混凝土板采用42.5水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定 性等滿足相應(yīng)指標(biāo)，要求初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6小 時(shí)。所選廠家一經(jīng)批準(zhǔn)使用，無特殊原因禁止更換

13、。水泥生產(chǎn)商提供水泥生產(chǎn)許可證及質(zhì)量合格證，施工單位收集整 理每一批次水泥的質(zhì)量合格證；每一批次的水泥進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)送樣，經(jīng) 試驗(yàn)室檢測(cè)1合格后方可進(jìn)場(chǎng)。水泥倉(cāng)庫應(yīng)覆蓋或設(shè)置頂蓬防雨，并設(shè) 在地勢(shì)較高處，嚴(yán)禁水泥受潮或浸水。3、砂：所用砂或砂礫料應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的天然河砂或 砂礫。選擇砂場(chǎng)時(shí)要特別注意砂或砂礫的含泥量和超粒徑顆粒含量；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的碎石或砂礫以及細(xì)集料應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆放，不得混 雜。在裝卸和堆放的過程中應(yīng)防止混入朵質(zhì)； 集料堆放必要時(shí)采取保 護(hù)措施、 特別是細(xì)集料 （石屑、砂、礦粉）應(yīng)覆蓋，防止雨淋。4、鋼筋：采購(gòu)前應(yīng)由試驗(yàn)人員和監(jiān)理參與下取樣，鋼筋的抗拉 抗折等力學(xué)性能滿足規(guī)

14、范要求；鋼筋進(jìn)場(chǎng)后合理堆放，并覆蓋塑料膜, 防治銹蝕；嚴(yán)格安裝圖紙要求裁、彎鋼筋。（二）、技術(shù)、機(jī)械準(zhǔn)備1、施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)量校核平面和高程控制樁，復(fù) 測(cè)和恢復(fù)路而中心、邊緣全部基本標(biāo)樁，測(cè)量精確度應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范 的規(guī)定，并必須做好保護(hù)樁。2、水泥混凝土板的板塊劃分參照?qǐng)D紙，按照項(xiàng)目部要求，結(jié)合 路而的平面布置、尺寸、形狀等因素綜合分析進(jìn)行劃分。3、施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線、機(jī)具工具等進(jìn) 行全而地檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)，主要施工機(jī)械的易損零部 件應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備。（三）、整理下承層面板鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫 向斷裂、隆起或碾壞時(shí)應(yīng)按下述有

15、效措施進(jìn)行徹底修復(fù)：11）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料 重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路而脹縫或縮縫上下對(duì)齊。2）當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí)，應(yīng)灌瀝青密封防水, 還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物，其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm；距裂縫最窄處不得小于300mmo3）當(dāng)基層產(chǎn)生縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效的路基 穩(wěn)固措施根治裂縫，且宜在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi)，距板底1/3高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5mo4）基層被碾壞成坑或破損而積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混 凝土局部修復(fù)，對(duì)表面嚴(yán)重磨損裸露粗集料的部位，宜采用瀝青封層

16、處理。（四）模板的選用、支模1、所選用的模板應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，模板的高 度應(yīng)為而板設(shè)計(jì)厚度，己加工成型的模板應(yīng)先進(jìn)行自檢，高度偏差土2mm,局部變形3mm,頂而平整度2mm,側(cè)面平整度和縱向變 形3mm,凡是超出偏差范圍的模板均不得使用； 拉桿和傳力桿的模 板應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在對(duì)應(yīng)位置設(shè)置插入孔和定位套管；2、支模前應(yīng)在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣， 每10m設(shè)置中心樁，每100米布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，核對(duì)路面標(biāo)高、而板分 塊、脹縫和構(gòu)造物位置；曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安 裝在曲線切點(diǎn)上。模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板 連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、

17、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象，模 板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、 沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生 位移， 嚴(yán)禁在基層上挖槽， 嵌入安裝模板。13、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)厚度相同的側(cè)板 作全斷面檢驗(yàn)，其安裝精確度應(yīng)滿足：平面偏位寬度 W15mm,面板厚度縱斷高程10mm,橫坡偏差土0.2%,相 鄰板高差W2mm,頂面接茬3m直尺平整度W2mm,模板接縫寬度 W3mm,狽9向垂直度W4mm,縱向順直度W4mm；模板安裝檢驗(yàn)合格 后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑，接頭應(yīng)粘膠帶或塑料薄 膜等密封。二、混凝土的拌合、運(yùn)輸1、拌和機(jī)在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌，施工中每15d校驗(yàn)一次

18、攪拌計(jì)量精確度，計(jì)量偏差均不得超過2%,不滿足時(shí)， 應(yīng)分析原因，排除故障，保證拌合計(jì)量精確度。試拌過程中根據(jù)拌合 物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性確定最佳拌合時(shí)間。拌合過程中不 得使用瀝水、夾冰雪、表而沾染塵土和局部暴曬過熱的砂石料。2、混凝土拌合物岀料溫度宜控制在1OC-35C,并測(cè)定原材料 溫度、拌合物溫度、坍落度損失率和凝結(jié)時(shí)間；拌合物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。3、拌合過程中，水灰比、坍落度、坍落度損失率、振動(dòng)粘度系 數(shù)、含氣量、溫度、凝結(jié)時(shí)間、水化發(fā)熱量等的監(jiān)測(cè)須符合施工技術(shù) 規(guī)范要求。4、應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配運(yùn)輸車型和車輛 總數(shù)

19、，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余， 確保新拌混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng) 具有適宜攤鋪的工作性，裝卸時(shí)車輛應(yīng)挪動(dòng)車位防止離析，運(yùn)輸過程 中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路而，途中不得隨意耽擱。三、混凝土的攤鋪、振搗、整平11、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳 力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查，修復(fù)破損基層并灑水濕潤(rùn)，用厚 度標(biāo)尺板全而檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符后，方可進(jìn)行攤鋪。2、攤鋪時(shí)由專人指揮自卸車， 盡量準(zhǔn)確卸料， 人工布料應(yīng)用鐵 鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲樓耙，因故造成lh以上或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致 使拌合物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在己鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不 能被振實(shí)的拌合物。3、在待振橫斷面上，每車

20、道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向 振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角 處不得欠振或漏振，振搗棒在每一次的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振 動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s,振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm,至模板邊緣的距離不宜大于200mm,應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿，振搗棒插入深度宜 離基層30-50mm,振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合 物中推行和拖拉振搗棒振搗，振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查 真實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿 等情況，并及時(shí)糾正。4、在振搗棒己完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)

21、板縱橫交錯(cuò)兩遍全 而提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板，振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100-200mm,振動(dòng)板在一個(gè)位置振搗時(shí)間不少于15s,振動(dòng)板須由兩 人提拉振搗和移位， 不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)，移位控制以振 動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚3lmm為限，缺料的部位應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找 平。5、每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和 質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(4 1)mm的表而1砂漿厚度，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路而中線沿縱向拖行，往 返2-3遍，使表而泛漿均勻平整，在振動(dòng)梁拖振整平過程中，缺料 處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。6、每車道路面

22、應(yīng)配備1根滾杠，振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往 返2-3遍提漿整平。第一遍短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距 離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿應(yīng)鏟除，拖 滾后的表而宜采用3m刮尺，縱橫各一遍整平飾面，或采用葉片式或 圓盤式抹而機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾而， 抹而機(jī)飾而配備每車道路 而不宜少于1臺(tái)， 在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿, 修補(bǔ)缺邊、掉角，應(yīng)用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈H暴曬或 風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨蓬遮陰下進(jìn)行，精平飾面 后的而板表而應(yīng)無抹而卬痕，致密均勻，無露骨，平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要 求。四、縱縫、橫縫的設(shè)置1、縱向接縫：一次鋪筑寬度小于

23、路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工 縫，縱向施工縫采用設(shè)拉桿平縫形式， 縱縫位置設(shè)在中心線上； 拉桿 設(shè)置于縱縫處，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防 銹處理，設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實(shí)際位置了以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm；行車道路面與混 凝土路肩之間的縱向接縫必須設(shè)置拉桿；在模板固定好后，應(yīng)從側(cè)模 預(yù)留孔中手工插入拉桿長(zhǎng)度的一半，外側(cè)自由端由方木固定。2、橫向接縫：每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，必須設(shè) 置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在縮縫或脹縫處；設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用加傳力1桿的平縫形式；設(shè)在脹縫處的施工縫，其構(gòu)造應(yīng)與脹縫 相同；傳力桿設(shè)置在板

24、厚的中央，半段錨固在混凝土中，另半段涂瀝 青或潤(rùn)滑油；橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式；在小 半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，在每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因 中斷施工時(shí)，在路線起終點(diǎn)，在鄰近橋梁或其他構(gòu)造物處，或與其他 道路相交處，應(yīng)設(shè)置脹縫；鄰近構(gòu)造物處的脹縫應(yīng)根據(jù)施工溫度至少 設(shè)置2條；傳力桿長(zhǎng)度的一半再加5cm應(yīng)涂瀝青或加塑料套，且在 瀝青一端加一套子，內(nèi)留3cm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，套子 端在相鄰板中央交錯(cuò)布置；脹縫板應(yīng)與路中線垂直，縫壁垂直，縫隙 寬度一致，縫中完全不連漿；脹縫采用前置法施工，預(yù)先加工、安裝 和固定脹縫鋼筋支架，注意振實(shí)脹縫兩側(cè)的混凝土，在混凝土未硬化

25、時(shí)剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入（20-25）mm*20mm的木條，整 平抹而；脹縫和縮縫相交處，應(yīng)設(shè)置角隅鋼筋，布置在板的上部，距 板頂不小于5cm,距脹縫和板邊各10cm；混凝土而層自由邊緣下基 礎(chǔ)薄弱或接縫為未設(shè)傳力桿的平縫時(shí)，可在而層邊緣的下部配置螺紋 鋼。五、 模板拆除當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8MPa方可拆模，拆模不得損壞板邊、 板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或 變形，模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板，拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈并矯正變形或局部損壞，矯正精 度應(yīng)符合第一（四）第3款要求。六、 切縫、刻槽1、橫向縮縫的切縫采用硬切縫，切

26、縫厚度為7cm,灌填縫料， 背襯布1條， 切縫時(shí)間不得超過24h,對(duì)分幅攤鋪的路而應(yīng)在先攤鋪的 混凝土板橫縮縫己斷開的部位作標(biāo)記，在后攤鋪的路而上應(yīng)對(duì)齊己斷 開的橫縮縫切縫；縮縫切縫寬度宜控制在4-6mm,切片時(shí)鋸片晁度 不應(yīng)大于2mmo可先用薄鋸片鋸切到要求深度，在使用6-8mm厚鋸 片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽，填縫槽深度宜為25-30mm,寬度宜為7-lOmmo2、攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1-3層疊合麻 布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理，抗滑構(gòu)造深度一般路段0.5-1.01“1“,特殊路段0.6-1mm,人工整修表面時(shí)，宜使用木模，用 鋼模修整過的光而，必須再拉毛處理， 以

27、恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造； 由于木 次施工地段屬于中交通路段，必須使用硬刻槽制作抗滑溝槽，采用非 等間距刻槽,尺寸宜為:槽深3-5mm,槽上寬6mm下寬3mm,槽間 距在12-24mm之間隨機(jī)調(diào)整，硬刻槽機(jī)宜重不宜輕，一次刻槽最小 寬度不小于500mm,刻槽時(shí)不應(yīng)該掉邊角，亦不得中途抬起或改變 方向， 并保證硬刻槽到而板邊緣， 抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后可開始刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成，刻槽后應(yīng)立即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)養(yǎng)生，以上抗滑構(gòu)造深度都應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面 的平整度。3灌縫：先采用切割機(jī)清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接

28、縫中的 塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰 塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。常溫施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期， 低溫為24h,高溫天為12h在灌縫養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。路而脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫 前鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂膠粘劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠1或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí), 必須灌縫。七、養(yǎng)生水泥混凝丄路而鋪筑完成后應(yīng)立即覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生，保持混凝上表面始終處于潮 濕狀態(tài)，并由此確左每天的灑水遍數(shù)，養(yǎng)生天數(shù)不少于14d,養(yǎng)生期間應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁 止人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)汁強(qiáng)度的40%后，行人方可通行，面板達(dá)到設(shè)計(jì)抗彎強(qiáng)度 后，方可開放交通。一、質(zhì)量檢查原材料的質(zhì)量檢查：石子、河砂、水泥。質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度。二、質(zhì)量控制措施1、原材料的質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求，制定原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選 用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，完善收料、發(fā)料簽證制度，用于工程的主要 材料，必須具備正式的岀廠檢驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)保書。工地試驗(yàn)室要做好抽 查檢測(cè)工作。2、施工機(jī)械設(shè)備的控制施工機(jī)械設(shè)備是木項(xiàng)工程施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)對(duì)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量均有直接影響，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，必須根