左岸電站尾水護(hù)坦及護(hù)坡混凝土施工措施

1、1左岸電站尾水護(hù)坡及護(hù)坦混凝土施工措施1、概述左岸電站尾水護(hù)坦上游與地下電站尾水洞出口800.00m平臺(tái)相接，位于泄洪洞水墊塘縱向?qū)τ覀?cè)，出口縱向土石圍堰左側(cè)。護(hù)坦上游段為鋼筋混凝土，下游段為鋼筋 石籠，尾水護(hù)坦及護(hù)坡鋼筋混凝土厚度均為2m,護(hù)坦建基面高程為798.00mV803.00m,頂部高程為800.00m805.00m。護(hù)坦上游段從上游向下游依次為：上平直段（10.25m）-斜坡段（35m）-下平直段（7.75m）-防淘墻（3m）。護(hù)坦按10mX 10m標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行分塊，共計(jì)75塊，分縫填充1cm厚閉孔泡沫板。護(hù)坦與導(dǎo)墻及出口圍堰相接 邊坡部位澆筑2m厚的鋼筋混凝土進(jìn)行護(hù)坡。尾水護(hù)坦上

2、游段及護(hù)坡采用R8200W8F100二級(jí)配混凝土澆筑。護(hù)坦上游段及護(hù)坡設(shè)有50的排水孔，面層設(shè)置雙向B16200勺鋼 筋網(wǎng)，混凝土保護(hù)層厚度為20cm。護(hù)坦上游鋼筋混凝土段設(shè)置有C28的錨桿，間排距2mx 2m深入基巖5m外露1m護(hù)坦下游段采用2mx 2mX2m的鋼筋石籠+土工布施工，鋼 筋石籠采用B18和A6.5的鋼筋焊接而成，鋼筋石籠內(nèi)裝填粒徑為1030cm的塊石，鋼 筋石籠下層鋪上一層土工布，最后安放鋼筋石籠，土工布規(guī)格為200g/m20護(hù)坦及護(hù)坡工程量詳見表1-1。表1-1工程量表項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量護(hù)坦混凝土R28200 W8 F100（二）m318020.58護(hù)坡混凝土R28200 W

3、8 F100（二）m34528.84回填石渣石渣粒徑 5600mmm384233.93碎石找平層碎石粒徑 50100mmm34401.00鋼筋石籠2mX2mX2mm339361.56鋼筋B16 護(hù)坦及護(hù)坡t150.39錨桿C28 L=6m 外露 1m根1894.00護(hù)坦及護(hù)坡排水孔50 UPVC 管m4601.002土工布200g/m2m19179.00閉孔泡沫板S=1cmm24120.00注：表中工程量為設(shè)計(jì)量2、編制依據(jù)(1)金沙江烏東德水電站導(dǎo)流隧洞工程施工招標(biāo)文件【合同標(biāo)號(hào)：WDD/0045;(2)左岸電站尾水護(hù)坦及護(hù)坡結(jié)構(gòu)鋼筋圖(1/55/5) 【139E63-Z0206-07-05

4、09】；(3)引用的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程、規(guī)范(但不限于)；(4)水工混凝土施工規(guī)范(DL/T5114-2001);(5)水電水利工程模板施工規(guī)范(DLT 5110-2000);(6)水工混凝土鋼筋施工規(guī)范(DLT 5169-2002);3、風(fēng)、水、電及道路布置規(guī)劃3.1施工供電施工用電主要用于護(hù)坡及護(hù)坦錨筋造孔，模板施工及混凝土澆筑施工等。在3#尾水洞側(cè)850.500m平臺(tái)布置變壓器一臺(tái)，采用低壓電纜接引至護(hù)坡護(hù)坦施工部位，施工照 明采用在下游圍堰及850.500m平臺(tái)布置34盞NTC9220-J2000高效節(jié)能投光燈，向 混凝土施工作業(yè)面投光照明，局部采用移動(dòng)式照明燈具進(jìn)行補(bǔ)充照明。3.2施工供

5、風(fēng)施工用風(fēng)主要用于護(hù)坡護(hù)坦排水孔、錨筋造孔、及基巖清理作業(yè)。在尾水護(hù)坦布置23臺(tái)20n3的電動(dòng)空壓機(jī)，可同時(shí)帶動(dòng)69臺(tái)YT28手風(fēng)鉆進(jìn)行底板錨筋造孔作業(yè)。3.3供水布置施工用水主要用于基巖面沖洗和混凝土灑水養(yǎng)護(hù)等。從前期開挖支護(hù)布置的150供水主管接引DN100鋼管至尾水渠施工部位，在DN100鋼管上開口接供水支管及水包， 各作業(yè)面用水采用膠管從支管或水包接引。3.4道路規(guī)劃利用之前基坑開挖已形成的下基坑道路，從圍堰背水側(cè)下基坑到803.000m平臺(tái)處,然后分A、B兩條臨時(shí)施工道路，下至尾水平臺(tái)底板。臨時(shí)施工道路利用尾水渠清基 澆筑墊層混凝土形成，臨時(shí)施工道路占?jí)簠^(qū)域尾水渠底板混凝土待相鄰底板

6、全部施工完 畢后，再恢復(fù)底板混凝土3施工。具體施工道路詳見附圖1所示。4、主要施工方法4.1縫面處理4.1.1基巖面清理 護(hù)坦建基面人工使用鐵鍬配合反鏟將雜物、泥土及松動(dòng)巖石等清理干凈，然后用水 沖洗干凈并排干積水。護(hù)坡基巖面采用人工將浮渣、泥土、松散軟弱夾層等清除，然后用水沖洗干凈。4.1.2混凝土縫面處理 混凝土施工縫面在混凝土終凝后利用高壓水進(jìn)行沖毛處理，沖毛標(biāo)準(zhǔn)為清除浮漿及 乳皮，粗砂小石微露即可，確保新老混凝土之間結(jié)合質(zhì)量。4.2鋼筋施工尾水護(hù)坦及護(hù)坡面層均設(shè)有一層B16鋼筋，間距20cm雙向布置，遇分縫位置需要 向下彎折56cm (35d),鋼筋錨固長(zhǎng)度為35d,鋼筋保護(hù)層厚度均為

7、20cm4.2.1鋼筋加工尾水護(hù)坦及護(hù)坡鋼筋在左岸導(dǎo)流洞工程鋼筋加工廠加工，協(xié)作隊(duì)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì) 文件進(jìn)行加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單 的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由質(zhì)量人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求的方可 出廠。4.2.2鋼筋運(yùn)輸 由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員憑鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理該施工部位鋼筋領(lǐng)料手續(xù)，平板汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，使用QY16t汽車吊吊裝到位。鋼筋運(yùn)輸過程中應(yīng)分類碼放整齊，采取穩(wěn)固的加固措施，防止鋼筋在運(yùn)輸過程中變 形損壞，鋼筋運(yùn)輸路線為：右岸低線一上游雙索道橋一左岸低線一下基坑道路一尾水渠 底板。4.2.3鋼筋安裝鋼筋施工前先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)

8、量放樣，確定鋼筋綁扎高程以及范圍。在進(jìn)行鋼筋綁扎前先進(jìn)行樣架施工，鋼筋支撐樣架為B25鋼筋，按3X3m間距布置，利用手風(fēng)鉆或電鉆鉆孔埋設(shè)B16鋼筋與架立筋根部焊接固定。 鋼筋綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求的根數(shù)和間距進(jìn)行施工，B16鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求采用焊接或綁扎施工。同一截面鋼筋接頭 百分率不超過50%布置。鋼筋網(wǎng)必須綁扎、架設(shè)牢固，防止在澆筑過程中發(fā)生錯(cuò)動(dòng)、變 形。4.3預(yù)埋件施工左岸電站尾水護(hù)坦鋼筋混凝土底板按10mK10m標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行分塊，護(hù)坡按10m寬度進(jìn) 行分縫，4分塊橫縫和縱縫設(shè)有1cm寬的分縫成縫，先澆塊混凝土完成后，后澆塊施工時(shí) 在先澆塊混凝土立面粘貼1cm厚閉孔泡沫板。4.3.2

9、排水孔施工排水孔施工程序：測(cè)量放樣一鉆孔一清孔一埋管回填細(xì)骨料一引管一澆筑混凝土。 主要施工方法： 對(duì)護(hù)坡及護(hù)坦板分塊進(jìn)行放樣， 在分塊中確定排水孔的孔位， 具體 每一塊排水孔的布置詳見“ 左岸電站尾水護(hù)坦及護(hù)坡結(jié)構(gòu)鋼筋圖（3/5） 【139E63-Z0206-07-07】”大樣圖所示，非標(biāo)準(zhǔn)塊排水孔的布置可根據(jù)其面積相對(duì)標(biāo)準(zhǔn) 塊面積的大小酌量增加或減少12個(gè)排水孔。確定孔位放樣后采用 50鉆頭在基巖內(nèi) 鉆孔50cm,將殘留物、粉塵、碎屑清理干凈后，最后將底部外包200kg/m2土工布的50UPV（排水管插入孔內(nèi)，再用0.21.0cm潔凈細(xì)骨料回填排水孔，50UPV（管外露部 分需采用固定架立

10、筋對(duì)其加固并使管口與混凝土面持平。管口內(nèi)設(shè)置棉紗防止?jié)仓炷?土?xí)r堵塞管口，在澆筑混凝土過程中嚴(yán)禁對(duì)著 50UPVC排水管下料，并且保證排水管不 移位。4.4.3錨桿施工護(hù)坦錨桿施工采用手風(fēng)鉆造孔，攪拌機(jī)制漿，注漿機(jī)注漿。底板插筋采用“先注漿、后插桿”的方法施工，其施工程序?yàn)椋悍艠觙鉆孔f孔道清洗、驗(yàn)收f孔道注漿f插筋 安裝一無(wú)損檢測(cè)。根據(jù)測(cè)量放樣控制點(diǎn)，找出孔位位置，并用紅油漆標(biāo)識(shí)清楚，鉆孔直 徑應(yīng)比錨桿直徑大15mn以上，錨桿孔間排距位置偏差應(yīng)控制在10cm以內(nèi)，孔深偏差不 宜大于5cm，按紅油漆控制點(diǎn)位置采用YT-28手風(fēng)鉆鉆孔，插筋的孔軸方向垂直于建基 面。注漿插筋的水泥砂漿必須經(jīng)過實(shí)

11、驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)。采用M20水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí)不低于，最大粒徑不大于2.5mm其配合比范圍為水泥：砂=1:11:2（重量比），水：水泥=0.38:10.45:1（重量比） 。采用注漿機(jī)注漿。在注漿之前，采用壓力風(fēng)或壓力水 將插筋孔徹底清洗干凈。將注漿管插至距孔底1050cm,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，漿液注滿后立即插筋。插入錨筋后若孔口砂漿不飽滿，應(yīng)采用同強(qiáng)度等級(jí)的砂漿補(bǔ)填飽滿，錨筋安裝完成后，在錨固材料凝固過程中不得敲擊、碰撞、拉拔和懸掛重物， 必要時(shí)應(yīng)在孔口采取固定措施。錨桿無(wú)損檢測(cè)按每300根錨桿取樣一組， 取樣每組不少于3根,在同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取錨桿，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)按1%取。4

12、.4模板施工尾水護(hù)坦主要采用組合散裝鋼模板施工，局部用木模板補(bǔ)缺。尾水下游左護(hù)坡819.100m及右護(hù)坡822.100m以下的直立坡采用多卡模板施工，側(cè)模采用散裝鋼模板加 木模補(bǔ)縫。其余護(hù)坡均采用組合散裝鋼模板施工，局部用木模補(bǔ)缺。5尾水護(hù)坦鋼筋混凝土厚2m倉(cāng)澆筑完成，采用組合散裝鋼模板施工，模板采用內(nèi)拉 內(nèi)撐的方式固定，模板圍檁采用1.5英寸鋼管，拉條采用12的拉條，拉條間距為75cmX100cm內(nèi)撐采用B25鋼筋，間距為3m護(hù)坡斜坡混凝土也采用組合散裝鋼模板施工， 混凝土升層按46m控制，模板采用內(nèi)拉內(nèi)撐的方式固定， 模板圍檁采用1.5英寸鋼管，拉條采用12的拉條， 拉條間距為75cmX7

13、0cm,內(nèi)撐采用B25鋼筋，間距為3m4.5m升層無(wú)支腿多卡模板底口采用C42螺桿+預(yù)埋定位錐+25蛇形筋固定，上部 設(shè)置4道拉條，有支腿多卡模板底口采用B7螺栓（C42）+預(yù)埋定位錐+25蛇形筋固 定，上口設(shè)置1道拉條，模板拉條采用 16拉條+套筒螺桿型式，減少外露拉條頭的修 補(bǔ)。模板在使用前須認(rèn)真對(duì)其表面進(jìn)行清理打磨，模板上殘留的灰漿、鐵銹須徹底清 除，并沖洗干凈，最后均勻涂抹脫模劑，以減小振搗過程中模板表面對(duì)“水汽泡”的阻 滯作用。采用散裝清油（機(jī)油）、色拉油或用色拉油與機(jī)油的混合物作為脫模劑，不宜 采用廢機(jī)油作為脫模劑，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。4.5混凝土施工 護(hù)坦底板清基驗(yàn)收后，先澆

14、筑填塘找平混凝土覆蓋基巖，填塘找平混凝土采用和 護(hù)坦板結(jié)構(gòu)同標(biāo)號(hào)的混凝土施工。按照設(shè)計(jì)圖紙要求尾水渠護(hù)坡及護(hù)坦混凝土標(biāo)號(hào)為R8200W8F10（二級(jí)配。根據(jù)混凝 土施工入倉(cāng)手 段，選取與之相適應(yīng)的混凝土坍落度。其中采用自 卸汽車+集料斗+長(zhǎng)臂 反鏟入倉(cāng)方式混凝土坍落度為5-7cm， 采用攪拌車+滑槽入倉(cāng)方式混凝土坍落度為10-12cm,采用攪拌車+泵機(jī)入倉(cāng)方式混凝土坍落度為16-18cm。4.5.2混凝土入倉(cāng)尾水護(hù)坡及護(hù)坦襯砌混凝土料由850和880拌和系統(tǒng)供應(yīng)，尾水護(hù)坦混凝土采用 自卸汽車+集料斗+長(zhǎng)臂反鏟和攪拌車+滑槽兩種方式入倉(cāng)。尾水護(hù)坡混凝土采用攪拌車+泵機(jī)方式或攪拌車+溜桶方式入倉(cāng)。

15、4.5.3混凝土澆筑下料、振搗護(hù)坡及護(hù)坦倉(cāng)位采用平澆法施工，混凝土澆筑分層按50cm控制，人工手持100或70振搗棒振搗混凝土。振搗過程中振搗棒應(yīng)快插慢拔，為使上下層混凝土振搗密實(shí)， 可將振搗棒上下抽動(dòng)， 抽動(dòng)幅度為510cm,振搗上層混凝土?xí)r， 則應(yīng)插入下層 混凝土5cm左右，使上下兩層結(jié)合良好，振搗時(shí)間應(yīng)以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn) 氣泡，開始泛漿為準(zhǔn)；振搗器以6為距離不超過其有效半徑的1.5倍，有序振搗、方向 一致、以保證上下層結(jié)合，避免欠、漏振；現(xiàn)場(chǎng)須準(zhǔn)備充足的振搗人力及設(shè)備資源確 保澆筑振搗能力與入倉(cāng)強(qiáng)度匹配。4.5.4抹面施工 護(hù)坦板混凝土澆筑時(shí)，按順流向布置施工樣架，樣架采用一英

16、寸（25）鋼管施工，鋼管應(yīng)嶄新且平直表面無(wú)銹跡。樣架底部采用丁字撐支撐，其頂部與混凝土收倉(cāng) 面齊平，丁字撐采用 16鋼筋制作，焊接在底板表面結(jié)構(gòu)鋼筋上。為防止丁字撐下 沉，在丁字撐位置處設(shè)置B25支承架立筋，丁字撐直接通過連接螺帽與插筋固定，確 ?？缮舷抡{(diào)節(jié)高度?；炷翝财戒摴軜蛹苌峡?，人工振搗完成后，按照樣架上口開始 收平。先用用3m長(zhǎng)鋁合金靠尺檢查混凝土直線方向的平整度， 過度凸凹不平部分應(yīng)立 即人工處理再用鋁合金靠尺初平，初平完成后拆除鋼管樣架。護(hù)坦板斜坡段混凝土在 初凝后人工利用鋼抹子抹面并精細(xì)收光。上平直段及下平直段混凝土先人工利用鋼抹子抹面，初凝后人工操作抹面機(jī)抹面收光。4.6保溫

17、按設(shè)計(jì)要求尾水渠護(hù)坡及護(hù)坦等永久暴露面103月份澆筑的混凝土，澆完拆模 后立即設(shè)施工期保溫層，49月份澆筑的混凝土，10月初設(shè)施工期保溫層。 尾水渠護(hù) 坡及護(hù)坦采用2cm厚聚乙烯保溫被進(jìn)行混凝土施工期保溫，當(dāng)日平均氣溫在23天內(nèi) 連續(xù)下降超過（含等于）6C時(shí)，尾水渠護(hù)坡及護(hù)坦28天齡期內(nèi)混凝土應(yīng)推遲拆模時(shí) 間，否則須在拆模后立即采取表面保溫措施。4.7養(yǎng)護(hù)護(hù)坦及護(hù)坡混凝土終凝后安排專人進(jìn)行倉(cāng)面灑水養(yǎng)護(hù)，使表面經(jīng)常保持潤(rùn)濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。4.8鋼筋石籠施工左岸電站尾水護(hù)坦下游段采用2mK2mK2m的鋼筋石籠+土工布施工。 土工布規(guī)格 為200g/川，鋼筋石籠采用B18和6.5的鋼筋焊

18、接而成。鋼筋石籠裝填塊石粒徑為10-30cm,以15-20cm為佳，鋼筋石籠可根據(jù)實(shí)際地形調(diào)整。鋼筋石籠施工順序：鋼筋籠 安制一投放塊石-封鋼筋籠上部鋼筋。鋼筋石籠制作應(yīng)注意以下要求：、鋼筋籠制作：鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范加工，確保鋼筋的正確位置、根 數(shù)和間距，并按規(guī)定焊接牢固。配筋前應(yīng)將鋼筋上的鐵銹清除干凈，各部位的鋼筋規(guī)格 必須符合設(shè)計(jì)要求。按設(shè)計(jì)要求控制鋼筋籠的外形尺寸，豎向鋼筋的偏斜不得超過2%加工好的鋼筋籠要進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)明上、下端，并要放置在平整的場(chǎng)地上，以免變 形。鋼筋籠的底部輪廓與基巖面要吻合。7、鋼筋籠安裝：鋼筋籠安裝前要正確仗量主鋼筋的長(zhǎng)度和接頭長(zhǎng)度，并檢查鋼 筋籠的制作質(zhì)

19、量，及堆放和運(yùn)輸后是否變形。5、進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃2014年2月18日完成尾水渠護(hù)坡及護(hù)坦底板基礎(chǔ)開挖；、計(jì)劃2014年5月5日澆筑完成全部護(hù)坡及護(hù)坦混凝土；、計(jì)劃2014年5月25日完成護(hù)坦全部鋼筋石籠施工。6、主要施工資源配置計(jì)劃設(shè)備配置見表1表1尾水護(hù)坦及護(hù)坡設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1空壓機(jī)2om （電動(dòng)）臺(tái)32泵機(jī)/臺(tái)13沖毛機(jī)/臺(tái)15自卸汽車20t輛86平板汽車10t輛27集料斗9n3個(gè)28手風(fēng)鉆YT28臺(tái)1089電焊機(jī)/臺(tái)810振搗棒100臺(tái)1011振搗棒70臺(tái)10軟軸12汽車吊25t臺(tái)113汽車吊16t臺(tái)114反鏟1n3臺(tái)1清基15長(zhǎng)臂反鏟/臺(tái)2澆筑混凝土16攪拌車10

20、n3輛6人員配備見表2表2尾水護(hù)坦及護(hù)坡人員配置計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1木工402鋼筋工403風(fēng)鉆工104起重工45澆筑工206吊車司機(jī)27反鏟司機(jī)48沖毛機(jī)操作員29空壓機(jī)操作員410普工4011管理人員10總計(jì)1867、質(zhì)量保證措施（1）建立健全以項(xiàng)目部經(jīng)理為第一責(zé)任人、質(zhì)檢部門與項(xiàng)目部分工負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證 體系。（2）在運(yùn)輸混凝土?xí)r，自卸汽車上設(shè)置遮陽(yáng)蓬布和擋料設(shè)施，防雨淋、防日曬、防 撒料。（3）配置足夠的、合格的測(cè)量人員、儀器和設(shè)備，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要 求，建立施工控制網(wǎng)，施工過程中，及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)核檢查。（4）在混凝土施工過程中，必須嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)混凝土生

21、產(chǎn)的原材料、 配合比及倉(cāng)面作業(yè)等混凝土生產(chǎn)過程中的各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、全過程的質(zhì)量控 制，不斷提高混凝土施工質(zhì)9量。（5）對(duì)各道工序嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)檢制度，在此基礎(chǔ)上再由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn) 入下道工序施工。（6） 安排具有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員參與施工， 所有人員均持證上崗。 在施工前 對(duì)各項(xiàng)施工工藝要求及質(zhì)量控制重點(diǎn)對(duì)施工人員層層交底。施工中嚴(yán)格各施工程序及工 藝要求，以最優(yōu)良的施工工藝作風(fēng)完成施工。（7）錨筋孔位必須符合規(guī)范要求，漿液及飽滿度合格，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能進(jìn) 行下一道工序。（8）鋼筋、模板、樣架嚴(yán)格按照測(cè)量放樣點(diǎn)進(jìn)行控制，模板、樣架安裝好后必須由 測(cè)量隊(duì)測(cè)量驗(yàn)收合格。（9

22、）加強(qiáng)模板、預(yù)埋、鋼筋等工種值班，在混凝土施工中，必須有值班人員跟進(jìn)對(duì) 模板、鋼筋、排水管進(jìn)行監(jiān)護(hù)。（10）混凝土澆筑過程中，質(zhì)檢人員要加強(qiáng)對(duì)混凝土的振搗工藝的檢查監(jiān)督，振搗嚴(yán) 格按照先平倉(cāng)后振搗的程序方式進(jìn)行，不欠振、漏振確?；炷撩軐?shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。（11）混凝土終凝后進(jìn)行倉(cāng)面灑水養(yǎng)護(hù)， 使表面經(jīng)常保持潤(rùn)濕狀態(tài)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。（12）質(zhì)檢員必須跟班作業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。（13）在施工過程中必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，并做好記錄。8、安全與環(huán)境保證措施（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，嚴(yán) 格健全安全管理體系和保證措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，加強(qiáng)安全意識(shí)和技術(shù)培 訓(xùn)，