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1、技術(shù)(安全)交底記錄魯DT 004工程名稱施工單位電梯安裝有限公司分項工程名稱電梯井道放線交底日期2012年7月30日交底內(nèi)容:1 )井道內(nèi)安裝的部件對橋廂運行有無妨礙，如限速器鋼繩，選層器鋼帶，限位開關，中線盒，隨線架等。同時要考慮到轎門上滑道及地坎等與井壁距離，對重與井壁距離，！必須保證在轎廂及對重上下運行時其運動部分與井道內(nèi)靜止的部件及建筑結(jié)構(gòu)凈距離不得小于30mm。2) 確定轎廂軌道線位置時，要根據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。3) 對重軌道中心線確定時應考慮對重寬度(包括對重塊，最突出部分)，距墻壁及轎廂應有不小于50mm的間隙。4) 各層層門地坎位置確定，應根據(jù)所放的層門線測

2、出每層牛腿與該線的距離，經(jīng)過計劃，應做到考慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠的地坎穩(wěn)裝后，其上的門立柱與墻面的間隙小于30mm而疋。5) 確定基準線時，還應復核機房的平面布置。保證曳引機、工字鋼、限速器等設備的布局無問題，以方便日后維修。3、樣板就位，掛基準線樣板加工制造，樣板的木條應四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。基準垂線共計10根，其中：轎廂導軌基準線4根；對重導軌基準線4根；層門地坎基準線2根。(2) 按照第2條要求進行通盤考慮后，確定出梯井中心線，轎廂架中心線，將對重中心線，進而確疋出各基準垂線的放線點，畫線時使用細鉛筆，核對無誤，再復核各對角線尺寸是否相等，偏差不應大于0.3mm。樣板或木方上木條的水平度在全平面內(nèi)不得大于3mm。(3) 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑。垂線中間不能與腳手架或其 他物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。(4) 在放線點處，用鋸條或電工刀，垂直鋸或劃一 V形小槽，使V形槽頂點為放線點，將線放入，以防基準線移位造成誤差，并在放線

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