精品資料（2021-2022年收藏）肋板施工方案

1、墩柱施工方案 一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/TF50-2011）2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本4、兩階段施工圖設(shè)計(jì)5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）二、工程概況德商鄄菏段高速公路工程第五合同段施工范圍：K240+800K247+869.223,路線全長7.069公里。本標(biāo)段主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基總寬度28m，設(shè)計(jì)時(shí)速120Km/h。本合同段互通立交一處，大橋3座，中橋2座，通道5座。共有墩柱179棵。三、人員投入本分項(xiàng)工程共計(jì)劃投入施工技術(shù)人員4名，管理人員3名，鋼筋工20名，模板工20名，混

2、凝土工30人。項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系框圖如下：項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：李遠(yuǎn)方 項(xiàng)目副經(jīng)理：周長璽 項(xiàng)目總工：辛少軍工程部：李連峰 質(zhì)檢部：吳秋福計(jì)統(tǒng)部： 李 霞安全保衛(wèi)部：王旭靜財(cái)務(wù)部：仝金麗檔案室：馬麗綜合辦公室：姚貴卿項(xiàng)目試驗(yàn)室：胡荷香 四、機(jī)具機(jī)具設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量（臺(tái)或套）性能吊車12T1良好裝載機(jī)ZL501良好拌和站50m3/h1良好砼運(yùn)輸車6m34良好插入式振搗器6良好發(fā)電機(jī)組50KW1良好鋼筋加工機(jī)械2良好五、詳細(xì)的技術(shù)方案根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合工地實(shí)際的情況，墩柱的具體施工工序如下： 1、施工前的準(zhǔn)備（1）機(jī)具準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)配備各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備，如鋼尺、經(jīng)

3、緯儀、水準(zhǔn)儀等，以便檢查鋼筋尺寸、模板幾何尺寸和砼澆筑高度?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員在開工前應(yīng)檢查機(jī)具的完好性，如振搗棒、發(fā)電機(jī)的正常性等，以確保正常施工。（2）技術(shù)準(zhǔn)備a、在開工前進(jìn)行技術(shù)交底工作。b、在開工前，上道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行下一步的施工。2、現(xiàn)場(chǎng)施工工藝（1）施工放樣由專職測(cè)量人員采用坐標(biāo)控制法，將墩臺(tái)身的控制點(diǎn)位置施測(cè)至樁頂或系梁（或承臺(tái)）上，并且用油漆示出，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)，其誤差要求在1cm范圍內(nèi)。（2）鋼筋加工及安裝鋼筋加工a、鋼筋必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)及合同文件的要求。b、鋼筋按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放不得混雜，露天堆放時(shí)墊高并加遮蓋。

4、c、鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按合同文件規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)。d、加工鋼筋時(shí)，鋼筋表面應(yīng)潔凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。e、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。f、鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。主筋搭接盡量使用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫寬度不小于0.7d，焊縫深度不小于0.3d。g、受力鋼筋焊接設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，在搭接長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不得大于50%，并且鋼筋焊接至鋼筋彎起處的距離不應(yīng)小于10 d。i、及時(shí)填寫施

5、工原始記錄，及鋼筋成品檢查記錄。鋼筋安裝用吊車將制作好的鋼筋籠吊裝就位，用吊線法使鋼筋籠的中心與墨線所示的中心點(diǎn)在同一豎直線上，鋼筋與模板間的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，必要時(shí)設(shè)置塑料墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，以保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。(3)模板制作及安裝模板制作a、墩柱模板制作立柱模板采用定型鋼模，節(jié)高分3.0m和2.0m兩種，以便組合成各種高度，每節(jié)由兩扇半圓形模板組合而成，每節(jié)、每扇之間用高強(qiáng)螺栓法蘭連接。為保證模板表面光潔度，模板用前要用鋼絲刷或砂紙將模板表面打磨干凈，使其表面光滑無鐵銹，并刷脫模劑。模板質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。b、肋板模板制作肋板模板采

6、用1m×1.5m平面鋼模，模板面板為35mm鋼板，鋼板背面用帶鐵或角鋼加固，確保在澆注砼時(shí)，模板能可靠的承受施工中砼的側(cè)壓力。模板安裝a、立柱模板安裝根據(jù)立柱高度將對(duì)開的模板拼裝在一起，為防止漏漿，模板接縫間設(shè)橡膠止水帶，檢查拼裝好的模板直徑，平整度以及節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)是否滿足規(guī)范要求，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。模板安裝前，以測(cè)量人員施放的立柱中心為中心，垂直向外以立柱半徑減3mm為半徑，用20鋼筋焊在立柱鋼筋上固定四個(gè)點(diǎn)，以控制底部模板的平面位置。拼裝好的模板經(jīng)驗(yàn)收合格后，用吊車吊起模板套入已安裝好的鋼筋籠(當(dāng)立柱較高時(shí)先將模板拼裝成對(duì)開的兩半,然后在現(xiàn)場(chǎng)安裝)，模板落下后用撬杠控制模板卡住定

7、位鋼筋。然后采用導(dǎo)鏈或栓把絲從垂直的四個(gè)方向在豎向每4米設(shè)一層風(fēng)纜繩，調(diào)整導(dǎo)鏈或栓把絲使模板豎直，并使各方向的風(fēng)纜繩持力，以保證模板的穩(wěn)固性。b、肋板模板安裝模板安裝時(shí)，嚴(yán)格按照測(cè)量人員施放的墨線對(duì)中，并清除模內(nèi)雜物，模板用14螺絲桿對(duì)拉，每個(gè)絲桿承受約0.8m2的面積，水平及豎直方向用雙道75鋼管加固，模板對(duì)接處加墊2cm海綿條，平整度保證不超過2mm。采用導(dǎo)鏈或栓把絲從肋板兩側(cè)在豎向每4米設(shè)一層風(fēng)纜繩，并使各方向的風(fēng)纜繩持力，以保證模板的穩(wěn)固性。（4） 砼的拌和及運(yùn)輸在砼拌合前要隨時(shí)檢測(cè)砂石料的含水量。砼由拌和站集中拌和，采用6m3攪拌車或輸送泵進(jìn)行運(yùn)輸，做到隨拌隨用，減少砼工作性能的降低

8、。試驗(yàn)室配備專職的試驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)砼的坍落度。（5） 砼澆筑砼澆筑前對(duì)模內(nèi)尺寸進(jìn)行檢查，模內(nèi)雜物進(jìn)行清除。在鑿毛處理的混凝土面上鋪一層厚為1020mm的1：2的水泥砂漿。 砼澆筑采用漏斗、吊車配吊進(jìn)行。砼澆筑過程中用經(jīng)緯儀標(biāo)定模板的穩(wěn)定性，若發(fā)現(xiàn)澆筑過程中模板移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正。砼自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m,當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒，溜管等設(shè)施下落。砼振搗采用插入式振動(dòng)器，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離，插入下層砼5-10cm，對(duì)每一振動(dòng)部位，振動(dòng)至砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為止，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)

9、邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。混凝土應(yīng)按一定厚度分層澆筑，分層澆筑厚度不宜超過30cm, 應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。砼澆至預(yù)定標(biāo)高后，用木搓板抹平。同時(shí)按規(guī)定制作試件填寫有關(guān)表格。在砼確保能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)，拆除側(cè)模，一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，方可拆除側(cè)模板。及時(shí)對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004執(zhí)行。（6）砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢并在拆除模板之后，采用表面包裹塑料布防止水分蒸發(fā)的方式養(yǎng)護(hù)，并在立柱或肋板頂部覆蓋濕麻袋片及時(shí)補(bǔ)充水分，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，期間應(yīng)保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。 3

10、、施工工序和檢驗(yàn)程序（1）施工工序墩柱或臺(tái)身的具體施工工序?yàn)椋?接觸部位鑿毛 測(cè)量放樣 鋼筋的加工、安裝模板制作及安裝砼的運(yùn)輸、澆注砼的養(yǎng)護(hù) 施工資料整理 下道工序施工（2）檢驗(yàn)程序自檢及抽檢檢驗(yàn)程序如下：測(cè)量放樣完成監(jiān)理復(fù)核 鋼筋加工完畢、監(jiān)理檢驗(yàn) 模板支護(hù)、監(jiān)理檢驗(yàn) 砼澆注監(jiān)理旁站拆模后外觀質(zhì)量檢測(cè) 試件抗壓檢測(cè)、監(jiān)理簽認(rèn)4、附施工工藝流程圖墩柱、臺(tái)身施工工藝框圖清理基礎(chǔ)頂面監(jiān)理復(fù)核測(cè)量放樣監(jiān)理抽檢鋼筋檢驗(yàn)焊接綁扎鋼筋 組裝模板 吊裝模板 監(jiān)理抽檢校正模板 監(jiān)理旁站取樣試驗(yàn)澆注砼 壓砼試件拆 模 自 檢 監(jiān)理驗(yàn)收養(yǎng) 生 六、自檢方法、自檢頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)在每步工序施工過程中，質(zhì)檢人員和現(xiàn)場(chǎng)技

11、術(shù)人員根據(jù)每步工序分別采用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺按規(guī)范規(guī)定要求對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。各項(xiàng)指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)頻率如下：（1） 墩或臺(tái)身質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2大面積平整度（mm）52m直尺:檢查豎直、水平2個(gè)方向，每20m3測(cè)1處3頂面高程（mm）+10水準(zhǔn)儀：檢查3處4軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測(cè)2點(diǎn)5豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)6斷面尺寸（mm）+20尺量：檢查3個(gè)斷面7預(yù)埋件位置（mm）10尺量：每件(2)柱式墩及雙壁墩檢查項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強(qiáng)度

12、(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ 071-98附錄D檢查2相鄰間距mm)±15用尺量或測(cè)距儀測(cè)量(頂、中、底)3處3豎直度(mm)0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀，每柱縱、橫向各檢查2處4柱(墩)頂高程(mm)±10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處6斷面尺寸(mm)±15檢查3個(gè)斷面注：H為墩柱或墩壁高度。（3）模板項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1模板標(biāo)高（）±15水準(zhǔn)儀：測(cè)量58處2模板內(nèi)部尺寸（）5，0尺量：長、寬各檢查3處3軸線偏位（）15全站儀縱、橫各檢查2點(diǎn)：4模板相鄰兩板表面高差（）2尺量：相鄰模板連接

13、處5模板表面平整（）5鉛錘：每片模板（4）鋼筋項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）±20尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平鋼筋間距（）±10尺量：每構(gòu)件檢查510間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)的30%抽查寬、高±54保護(hù)層厚度±10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處七、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：精心施工，規(guī)范管理，創(chuàng)建精品；科技創(chuàng)新，保質(zhì)守約，顧客滿意。質(zhì)量目標(biāo)：工程優(yōu)良品率95%，業(yè)主及監(jiān)理滿意率100%。2、建立健全質(zhì)量保證體系（見附圖）3、質(zhì)量保證措施a、加強(qiáng)科學(xué)管理，推行全面質(zhì)

14、量管理體系，建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，并在具體施工項(xiàng)目中設(shè)置義務(wù)質(zhì)量檢查員，形成上下相連的質(zhì)量體系。用科學(xué)的質(zhì)量檢測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量一流”的目標(biāo)。b、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，在各級(jí)人員中樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。把各主要技術(shù)工種工人、班組長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員作為質(zhì)量技術(shù)教育重點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)。c、堅(jiān)持實(shí)行“三檢”制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，“三檢”：自檢、互檢、交接檢。做到一次性檢查100%合格，不返工。d、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各道工序定人、定崗、定責(zé)，建立定期質(zhì)量評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。八、雨季施工措施 1、雨季施工時(shí)，作好全面組織計(jì)劃，充分作好準(zhǔn)備工作，施工設(shè)備要具有

15、足夠的條件，以保證混凝土澆筑能連續(xù)進(jìn)行。從拌和至澆筑的時(shí)間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)。2、澆筑混凝土?xí)r選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。3、雨季混凝土施工要作好人員防暑措施，并增加機(jī)械設(shè)備的檢查頻率，作好人員、機(jī)械的安全工作。4、雨季施工按時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)，盡可能避開大風(fēng)大雨天氣。5、施工現(xiàn)場(chǎng)作好防雨、排水措施及安全用電措施，防漏電、觸電。九、安全保證措施1、建立安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各施工隊(duì)長為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。2、建立安全保證制度a、制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，積極開展工地安全施工競(jìng)賽，并采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，促進(jìn)工程的安全施工。b、建立安全生產(chǎn)工作“日查月審”制度。c、結(jié)合本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。d、特種工作人員必須持勞動(dòng)監(jiān)察部門核發(fā)的安全操作合格證上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立明顯的安全標(biāo)志，進(jìn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽。3、機(jī)械施工作業(yè)安全要點(diǎn)起吊操作人員必須戴安全帽，吊物下嚴(yán)禁站人，以確保安全。支拆模板時(shí)，應(yīng)輕起輕落，防止碰壞底模和側(cè)模，擱放模板時(shí)，應(yīng)臨時(shí)支撐牢固后方可脫鉤。各工種應(yīng)遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，不得違章作業(yè)。十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，工地成立以隊(duì)長為