市政橋梁墩身施工方案設計

1、目錄一、編制依據1二、 工程概況 1.三、施工準備1.1.1、施工現場準備 1.4.2、技術準備1.4.3、材料準備14.4、人力資源準備 16.5、施工機具準備 16.6、其他準備17.四、施工工藝技術1.7.1、施工工藝流程17.2、施工方法18.2.1 測量放線1.8.2.2腳手架工程22.2.3 鋼筋工程錯誤!未定義書簽。2.4模板工程24.2.5混凝土工程27.2.6模板拆除3.0.2.7混凝土的養(yǎng)生30.五、工藝質量及計量要求30.1、腳手架工程 3.Q.2、鋼筋工程31.3、模板工程32.4、混凝土工程3.4.六、安全文明施工.3.5.1、安全措施及危險源分析35.2、文明施工和

2、環(huán)境保護38.七、 附圖40墩身施工方案、編制依據1、武漢*工程施工圖設計;2、武漢市*及兩岸接線工程第一標段(詳勘)3、 城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范(CJJ 2-2008)；4、 市政橋梁工程質量檢驗評定標準(CJJ2-90)；5、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-2000);6、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007 );7、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008 )8、 混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范(GB50204-2002 )9、 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB50300 2001 );10、建筑工程質量檢驗評定標準(GBJ301-88 );11、

3、砼質量控制標準(GB50164-92 );12、砼泵送施工技術規(guī)程(JGJ/T10-95 )13、建筑施工安全檢查標準(JGJ5999);14、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33 2001 );15、清水混凝土應用技術規(guī)程(JGJ169-2009 );16、組合鋼模板技術規(guī)范(GB50214-2001 );17、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭(JG163-2004 );18、鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-2003 );二、工程概況*工程全線范圍為*大道北側至*路，全線劃分為2個設計標段，其中第*標段：*（*大道*街）工程，里程* *,主線全長* *公里；第標段：* （*街*路）工程，里程*-* ，

4、主線全長2公里。我司承建第*標段工程，本標段分主線高架和地面輔道，以及一對上下橋匝道。主線高架橋寬度 25m32m，地面輔道紅線寬度 50m。全線的工程內容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、 智能交通、ETC收費系統(tǒng)、綠化工程等的設計。主線橋橋墩：主線高架橋橋墩墩型分為I類（門型墩）、U類（柱式墩）及川類（加大柱式墩）。主線橋臺采用一字橋臺。主線高架橋橋墩I類（門型墩）分 1-1類、1-11墩。1-1類墩柱橫截面為1.7m （橫橋向）x 1.7m （縱橋向）矩形截面，截面的四 個邊角設半徑為0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側用弧線加寬至 2.20m，縱 橋向寬度不變

5、，兩橋墩中心線間距 5.3m，其頂部設1.7m （寬）xi.2m （高）的橫 系梁連接。墩柱的外側面設 30mm深凹槽。1-11類墩與1-1類墩型相同，橫橋向墩柱 的上端外側用弧線加寬至 2.20m，縱橋向寬度加寬至2.4m，其頂部設2.4m （寬） X1.2m （高）的橫系梁連接。墩柱的外側面設 30mm深凹槽。1 iH s血於-irsr圖2.1-1 I-I類型墩柱結構形式圖2.1-2 1-11類型墩柱結構形式主線高架橋橋墩U類（柱式墩）分II-I類、11-11墩o II-I類墩柱橫截面為1.7m （橫 橋向）xi.7m （縱橋向）矩形截面，截面的四個邊角設半徑為 0.2m的圓弧倒角，倒 角

6、離墩頂3.0m處開始漸變，至離墩頂0.4m處為橫截面為1.7m （橫橋向）x 1.7m（縱橋向）矩形截面。II-II墩與II-I類墩墩型相同，采用柱橫截面為1.7m （橫橋向） X1.7m （縱橋向）矩形截面，截面的四個邊角設半徑為 0.2m的圓弧倒角，倒角離墩 頂3.0m處開始漸變，至離墩頂0.4m處為橫截面為1.7m （橫橋向）x 2.4m （縱橋 向）矩形截面。圖2.1-3 11-1類型墩柱結構形式H III II 嚴 軸| IM |抽±面二圖2.1-4 |-|類型墩柱結構形式主線高架橋橋墩III類（加大柱式墩）分 山-1類、III-II墩。山-I類墩柱橫截面為2.0m （橫橋

7、向）x 2.0m （縱橋向）矩形截面，截面的四個邊角設半徑為0.2m的圓弧倒角，倒角離墩頂3.0m處開始漸變，至離墩頂0.4m處為橫截面為2.0m （橫橋 向）X2.0m （縱橋向）矩形截面。山-II墩與III-I類墩墩型相同，采用柱橫截面為2.0m（橫橋向）X2.0m （縱橋向）矩形截面，截面的四個邊角設半徑為0.2m的圓弧倒角，倒角離墩頂3.0m處開始漸變，至離墩頂0.4m處為橫截面為2.0m （橫橋向）X2.4m（縱橋向）矩形截面。u：a： ih）圖2.1-5 III-I類型墩柱結構形式圖2.1-6 111-11類型墩柱結構形式匝道橋橋墩：匝道橋下部結構形式的設計考慮與主線高架橋的下部結

8、構形式對應 協(xié)調、采用矩形截面鋼筋混凝土柱式墩，墩柱的外側設50mm深凹槽，凹槽表面采用藝術混凝土進行飾面。匝道橋橋臺為一字橋臺。匝道橋一般墩柱采用1.9m X1.2m矩形截面鋼筋混凝土柱式墩，其邊角設 0.2m X0.2m的圓弧倒角，橫向墩頂加寬至 2.9m。與主線橋高架相接處采用1.9m X1.2m 矩形截面鋼筋混凝土花瓶形柱式墩，其邊角設0.2m X0.2m的圓弧倒角，橫向墩頂加 寬至2.9m，縱橋向墩頂加寬至2.0m。fl S44圖2.1-7匝道橋一般墩結構形式圖2.1-8匝道橋聯(lián)接墩結構形式墩柱采用C40混凝土進行澆筑施工，要求一次澆筑成形。鋼筋采用HPB235要求滿足鋼筋混凝土用熱

9、軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008 )的要求；HRB335鋼筋要 求滿足鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007 )的要求。本工程墩臺共83個，主要墩柱類型見下表：表2.1-1墩柱類型統(tǒng)計表橋墩類型尺寸(mm)墩號主線橋橋墩1-1頂截面2200 X17001#、2#、4#類(門型墩)柱截面1700 X1700主線橋橋墩I-II頂截面2200 X24003#類（門型墩）柱截面1700 X1700主線橋橋墩II-I頂截面1700 X17005#、7#、8#、10#、11#、13#、14#、15#、類（柱式墩）柱截面1700 X170017#、18#、19#、21#、22#、23#、

10、25#、26#主線橋橋墩II-II頂截面1700 X24006#、9#、12#、16#、20#、24#、27#類（柱式墩）柱截面1700 X1700主線橋橋墩頂截面2000 X200028#、30#、31#、33#、34#、35#、37#、38#、39#IIII-I類（加大柱式墩）柱截面2000 X2000主線橋橋墩頂截面2000 X2400III-II類（加大柱式墩）柱截面2000 X200029#、 32#、 36#上下橋匝道橋頂截面2900 X12001#、2# （上下橋匝道各1個）墩柱截面1900 X1200主線與匝道連頂截面2900 X20003#、0#接處聯(lián)接墩柱截面1900 X1

11、200主線橋橋臺/0#臺、上下橋匝道橋橋臺/3#臺、0#臺表2.1-2墩柱尺寸表墩號墩柱高度（cm）墊石咼度（cm）備注主線1#328.412.0I-I類型主線2#439.612.0I-I類型主線3#490.314.0I-II類型主線4#498.113.5I-I類型主線5#489.812.5II-I類型主線6#478.312.011-11類型主線7#468.913.511-1類型主線8#480.513.511-1類型主線9#486.312.011-11類型主線10#485.413.511-1類型主線11#486.413.511-1類型主線12#510.012.011-11類型主線13#513.

12、413.511-1類型主線14#531.513.511-1類型主線15#545.513.511-1類型主線16#578.512.011-11類型主線17#575.813.511-1類型主線18#576.313.511-1類型主線19#571.413.511-1類型主線20#568.512.011-11類型主線21#541.613.511-1類型主線22#527.613.511-1類型主線23#510.613.511-1類型主線24#501.617.011-11類型主線25#485.412.011-1類型主線26#477.312.011-1類型主線27#485.414.011-11類型主線28#

13、485.211.5III-I類型主線29#511.210.5111-11類型主線30#519.612.0III-I類型主線31#536.412.0III-I類型主線32#555.014.0111-11類型主線33#562.212.0III-I類型主線34#571.212.0III-I類型主線35#578.412.0III-I類型主線36#591.414.0111-11類型主線37#585.012.0III-I類型主線38#580.312.0III-I類型主線39#571.312.0III-I類型上橋匝道1#369.815.8、12.2一般墩上橋匝道2#487.015.8、12.2一般墩上橋匝道

14、3#531.819.3 (15.7、14.0 )聯(lián)接墩，括號內為匝道側下橋匝道1#487.015.8、12.2一般墩下橋匝道2#369.815.8、12.2一般墩上橋匝道0#531.819.3（ 15.7、14.0）聯(lián)接墩，括號內為匝道側三、施工準備1、墩柱鋼筋預埋墩柱鋼筋預埋工序在承臺鋼筋全部綁扎完畢、模板加固完成后便可進行。首先，將承臺鋼筋固定確保不晃動，測量人員利用全站儀放出墩柱的四角， 將預埋筋的定位 箍筋點焊于承臺頂面鋼筋，在定位箍筋上畫出鋼筋預埋位置便可。定位箍筋制作時， 需充分考慮保護層的預留。鋼筋預埋時，需搭設臨時腳手架，臨時腳手架的高度視墩 柱高度而定。墩柱根部鋼筋可點焊于定

15、位箍筋，墩柱上部鋼筋可固定于腳手架，防止 施工時鋼筋相互碰撞及后期由于風力等原因造成鋼筋傾覆。2、施工現場準備施工現場承臺施工完成，完成隱蔽驗收，并基礎驗收。承臺回填時，不可一次回 填完成，可預留部分，這樣可便于雨季的排水。清理完成施工現場，現場道路通暢， 清理出充足的作業(yè)面，保證模板和鋼筋的臨時堆放場地，并提前考慮好吊車和汽車泵 的架設位置。水、電能夠保證供應需求。在施工現場臨建場地準備好模板和鋼筋等材 料堆場。3、技術準備施工技術人員認真學習設計圖紙，施工技術規(guī)范，向施工人員進行詳細交底。測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，測出墩柱的定位線并設置標高點。工程現場責任工程師根據施工圖紙旁站指

16、導施工，并向施工人員進行詳細的書面數據交底。4、材料準備各種主要材料生產廠家資質已經申報完成，并已批復。各種試驗數據應申報完畢，物資部門根據施工進度、計劃提前15天進購承臺所需物資，試驗人員邀請監(jiān)理現場取樣檢驗，合格后方可使用。按照工程進度的實際要求購進鋼管、扣件、腳手板、安全網等材料，其材質的 要求必須滿足現行規(guī)范標準的要求。模板由模板廠家按照圖紙要求進行翻樣，加工成定型鋼模板。進場后進行試拼 裝，并對模板進行詳細校核后方允許使用。鋼筋進場后，必須按現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008 )和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007 )等的規(guī)定抽取試件作

17、力學性能檢驗，由試驗部門出具的復試報告，復試合格方可使用。鋼筋進場后要分批堆放在事先砌筑好的矮墻上。套筒應有出廠合格證，套筒在運輸和儲存中，應按不同規(guī)格分別堆放，不得露 天堆放，應防止銹蝕和沾污。材料員提前根據現場施工員提供的混凝土的標號和數量向商品混凝土公司提供材料要求?；炷琉B(yǎng)護覆蓋采用土工布進行覆蓋，豎向采用薄膜進行包裹養(yǎng)護。所需 材料提前準備進場。本工程腳手架選用© 48 X3.5鋼管，鋼管表面涂刷金黃色油漆。剪刀撐為黃黑相 間色，腰桿和欄桿為紅白相間色。腳手架外立面防護選用 6000 X1800密目網，水平防護選用6000 X900安全網。 擋腳板高180mm，涂刷黃黑相間

18、色，顏色涂抹角度成45。材料需用表材料名稱單位數量使用時間備注鋼筋t618.332012.10-2013.5混凝土m315252012.10-2013.5C40混凝土m31762012.10-2013.5C30鋼模板t902012.10-2012.12木模板m26002012.10-2013.2鋼管t1002012.10-2013.548 X3.5扣件個100002012.10-2013.2腳手板塊6002012.10-2013.23000 X200 X50安全網m220002012.10-2013.56000 X1800密目網木枋m352012.10-2013.2100 X1005、人力資源

19、準備工種架子工模板工鋼筋工焊工電工機械工普工測量工人數151515433306施工人員進場施工前，首先進行入場安全教育，并進行交底。對特殊工種需要提供上崗證，否則嚴禁進行特殊工種施工6、施工機具準備施工機具需用表機具名稱數量（臺）型號鋼筋切斷機3GQ40鋼筋彎曲機3GW40套絲機2GYL-40電焊機4BX 500調直機2JJK-1A汽車泵2EM32/36-4混凝土泵2HBT80C混凝土振搗機械8FV-38吊車325t發(fā)電機3PF176GFE經緯儀3DJ-02全站儀2GTS-602AFGPS1/水準儀3DSZ3-32鏑燈、碘鎢燈各18盞以上器具要提供合格證，相關設備需要提供檢定證書。所有設備進場

20、前需要進行檢查，保證施工過程中機械器具工況良好，不合格的設備不允許進入施工現場。7、其他準備在施工前向氣象局咨詢施工期間的天氣變化情況。對有對施工不利的天氣情況 下，要首先做好防護準備或者停止施工。四、施工工藝技術1、施工工藝流程2、施工方法2.1測量放線采用全站儀和GPS測定出墩柱的中心線，并根據測設的中心線利用墨盒彈出墩柱 框線，并彈設控制線，控制線距離結構邊線 0.5m。根據基準標高點，將標高引入施 工現場，并保證不被破壞。2.2鋼筋工程鋼材進場檢查鋼筋的性能必須符合現行國家技術標準，具有出廠質量證明書和試驗報告單。 進場后進行進場檢驗，檢驗合格后待用。鋼筋的除銹鋼筋加工時，保證鋼筋表面

21、潔凈，使用前應先將表面的油漬、漆皮、銹斑等清除 干凈。若外露時間較長采取涂刷水泥漿的辦法進行防銹保護，墩柱施工前須對其進行除銹。223鋼筋的調直對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直使用調直機調直。鋼筋的切割鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常用鋼筋切斷機進行。鋼筋的彎曲成型鋼筋的彎曲成型用彎曲機進行。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求，如設計無規(guī)定時，應符合下表規(guī)定:受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀DO-圖iD 徑 自 曲 彎W度注 備OO8Id 為 鋼 筋 直 徑O531JIOO9二用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋 的直徑，且不小于

22、箍筋直徑的 2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結構不宜小于箍 筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋的連接受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。鋼筋型號小于© 16 的鋼筋采用搭接綁扎，大于© 16的鋼筋采用直螺紋套筒連接。對于綁扎接頭，兩接 頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋 不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋， 其接頭的截面面積占總截面面 積的百分率應符下表規(guī)定。接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接著面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋直螺紋

23、接頭50不限制注：直螺紋接頭長度區(qū)段內是指35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內，但不得小于500mm，綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度； 在同一根鋼筋上應盡量少設接頭； 裝配式構件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制； 綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑且不應小于25mm ；鋼筋采用直螺紋套筒連接，局部采用焊接。連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格 必須一致，鋼筋和套筒的絲扣干凈、完好無損；連接水平鋼筋時，必須從一頭往另一頭依次連接，不得從兩頭往中間或中間往兩 端連接。連接鋼筋時應對正軸線將待連接的鋼筋擰入同規(guī)格連接套筒，接頭連接完成后， 應使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，標準型套筒每端不

24、得有一扣以上完整絲扣外 露。鋼筋綁扎鋼筋綁扎前，拆除預埋墩柱鋼筋時的臨時腳手架。為方便鋼筋的綁扎，模板安裝 以及混凝土的澆筑。在鋼筋綁扎的同時可進行滿堂支架的施工，以形成混凝土澆筑平 臺及安全支架系統(tǒng)。墩柱鋼筋綁扎：接茬混凝土鑿毛一套墩柱箍筋 T連接豎向受力筋T畫墩柱箍 筋線T綁扎墩柱箍筋一加墊保護層套墩柱箍筋：按照圖紙要求間距計算出箍筋數量，將箍筋套在留出的插筋上。墩柱箍筋套完后，根據測量員放出的墩柱邊線通過吊錘將墩柱上端位置進行校 正，并用鋼筋鎖口，固定于支架，以保證墩柱鋼筋位置的準確。在墩柱受力筋上畫出 箍筋的間距線，按照間距線來綁扎箍筋，并且箍筋的開口方向要相互錯開。 墩柱箍筋 加密區(qū)

25、范圍應符合圖紙要求或相關規(guī)范要求。箍筋綁扎時要保證箍筋開口錯開布置。 注意墩柱四周加保護層墊塊，每平方不少于四個，墊塊采用與墩柱同標號高強度砂漿 壓制。系梁鋼筋綁扎：擺放主梁縱向鋼筋（同時將箍筋套入） T在縱向面筋上畫出箍 筋位置線T按照箍筋間距線分開箍筋一加墊底保護層一底層鋼筋先與箍筋固定 T與抗扭鋼筋、構造筋和面筋固定一加墊側面保護層梁底模施工完成后將縱向鋼筋（箍筋在縱向鋼筋布置完成前套入）布置，然后在 上部縱向鋼筋上按照圖紙設計箍筋間距畫上箍筋線。梁鋼筋錨固和連接要滿足設計要 求，接頭位置按照一層鋼筋布置在 1/3范圍內，二層鋼筋接頭布置在1/4范圍內。 鋼筋用鋼管將縱向鋼筋架起，然后將

26、箍筋按照畫出的箍筋線進行分開， 箍筋的開口要 交錯綁扎。在擺放系梁定部、底部縱向主筋時，考慮泵管位置的留置，需對個別鋼筋 的位置進行調整，但不許對其切割，等混凝土澆筑至系梁底部時拿出泵管， 對調整的 鋼筋進行恢復。墩柱頂部鋼筋綁扎：綁扎墩柱頂部鋼筋時，要充分考慮支座錨栓孔的位置及深度， 和泵管位置以及下人孔位置的預留。對個別鋼筋的位置進行調整，等混凝土澆筑至系 梁時，對泵管位置及下人孔位置的鋼筋進行恢復。2.3腳手架工程腳手架搭設腳手架的搭設高度為基礎外自然地面標高至結構頂面上1500mm，沿橋墩四周通長搭設。里排立桿離墩柱的間距視承臺大小而定，一般到墩柱最最大尺寸的投影 50cm左右。如立桿

27、搭設位置超出承臺，需先對地基進行夯實，地基承載力不小于 160kpa，并下墊 10cm*10cm 方木。腳手架搭設具尺寸見附圖。剪刀撐成 45度60度搭設，通長交叉搭設；剪刀撐 下至基礎，上至立桿頂部，剪刀撐搭接部分不短于1m，并用不少于三個扣件連接。斜道與腳手架同時搭設，腳手架搭設成“之”字形。人行斜道的寬度為1m，平臺寬度1.5m，長度為兩個斜道寬度，斜道的坡度為 1 : 3。斜道兩側和轉彎平臺的外圈， 設置防護欄桿和踢腳板，防護欄桿的高度為1.2m，中間0.6m加設一道欄桿，踢腳板高度為18cm。小橫桿綁扎在斜桿上，間距不得大于 1m，在轉彎處間距不得大于 0.75m。斜道兩側，轉彎平臺

28、外圍和端頭均應設置剪刀撐，剪刀撐應從上到下連續(xù)設 置。斜道腳手板應沿架高連續(xù)鋪設，并鋪平牢固。順鋪時腳手板直接綁扎在小橫桿上， 小橫桿綁扎在斜橫桿上，腳手板接頭處要增設兩根小橫桿，搭接長度不小于0.4m。斜道腳手板每隔300mm設置30 X40的防滑木條一道。一般要求腳手架墊板沿縱、橫向通長墊設 3000 X300 X50的木腳手板。開始搭設立桿時， 應每隔6跨設置一道拋撐，直至腳手架穩(wěn)定后，方可拆除。縱橫向掃地桿距底座上皮 不大于200mm。立桿除頂層頂步外，其余各層均采用對接扣件連接且交錯布置， 兩根相鄰立桿的 接頭不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜 小

29、于500mm ;各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1 /3?？v向水平桿設置在立桿內側，采用對接扣件連接，并且交錯布置，兩根相鄰縱向 水平桿的接頭不設置在同步或同跨內，在水平方向錯開的距離不小于500mm ;各接 頭中心至最近主節(jié)點的距離不小于縱距的 1 / 3，縱向水平桿應交圈，用直角扣件與 內外角部位固定。主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，橫向水平桿設置在縱向水平桿上，主節(jié)點處 兩直角扣件的中心距離小于150mm。在外側立面整個長度和高度上由兩端向中間，連續(xù)設置剪刀撐。剪刀撐連接采用搭接，搭接長度不小于1m。采用3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距 離不小于100mm，剪刀撐斜桿用

30、旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或 立桿上，扣件中心至主節(jié)點的距離不大于 150mm。作業(yè)層上滿鋪腳手板，用鐵線綁牢，外立桿內側設木擋腳板，高度180mm，在0.6m和1.2m高范圍內均設鋼管防護欄桿。沿腳手架外立面滿掛密目安全網（掛在立桿內側）。233構造措施為增強外腳手架橫向平面的剛度， 在腳手架拐角處縱向每一柱距間設置 “之”字 橫向剪刀撐，橫向剪刀撐沿整個高度連續(xù)設置。按照兩步三跨設置連墻桿，每層與埋設的連結點進行連結。腳手架驗收與維護腳手架搭設完畢后應根據作業(yè)指導書和現行規(guī)范的要求對腳手架進行檢查驗收， 驗收合格后方可使用。腳手架在使用中定期對以下項目進行檢查：地基是否有積

31、水，立桿是否懸空；安全網是否有破損；腳手板是否松動；經過六 級以上大風、大雨后，需對以上項目進行檢查。235腳手架拆除拆除前由工長進行拆除安全技術交底， 在地面設置隔離區(qū)，并有專人看護，非作 業(yè)人員不得入內。拆除前應進行檢查，應全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構造要 求；應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經主管部門批準后方可實施；加固松動部位，清除跳板上的雜物，清理時不得隨意拋擲。拆除作業(yè)必須由上而下進行，嚴禁上下同時作業(yè)。各構配件嚴禁拋擲至地面。 拆除嚴禁分段、分立面拆除。當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固 后，再拆除。運至

32、地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。2.4模板工程模板工程在鋼筋幫扎完成并通過驗收后開始對墩柱模板進行封模。本方案以本標段結構最復雜的：柱截面 頂截面類門 型墩雙墩柱及墩帽模板的設計為例。為保證墩柱外觀質量和便于施工，墩帽節(jié)高為 3m，其余為1.1m，0.5m，0.3m的調整節(jié)。水平截面：墩柱分 4塊，正面板2塊, 側面板2塊；墩帽分為8塊，系梁底模一塊。241模板結構形式墩柱正面模結構：面板：采用6伽厚的熱軋Q235鋼板；豎邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；橫邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；橫向次肋：采用10*100的熱軋Q235鋼板；間距約為4

33、00伽左右;豎向主肋：采用10#熱軋Q235槽鋼，間距約為320伽左右；背楞：采用14a#熱軋Q235雙槽鋼墩柱側面模結構：面板：采用6mm厚的熱軋Q235鋼板；豎邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；圓弧連接法蘭：采用14*100的熱軋Q235鋼板；豎向次肋：采用10#熱軋Q235槽鋼，間距約為320伽左右；環(huán)向主肋：采用厚10*100的熱軋Q235鋼板，間距400伽左右；背楞：采用14a#熱軋Q235雙槽鋼；墩帽正面模結構：面板：采用6伽厚的熱軋Q235鋼板；豎邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；橫邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；橫向次肋：采用10*100的熱軋Q235

34、鋼板；間距約為400伽左右;豎向主肋：采用10#熱軋Q235槽鋼，間距約為320伽左右；背楞：采用14a#熱軋Q235雙槽鋼墩帽側面模結構：面板：采用6mm厚的熱軋Q235鋼板；豎邊框：采用14*100的熱軋Q235鋼板；圓弧連接法蘭：采用14*100的熱軋Q235鋼板；豎向次肋：采用12*100的熱軋Q235鋼板；，間距約為320伽左右；環(huán)向主肋：采用厚10*100的熱軋Q235鋼板，間距400伽左右；背楞：采用14a#熱軋Q235雙槽鋼模板加固方式模板為斜拉桿式，模板后為雙槽鋼14a圍檁進行外加固。模板加固：模板為斜拉桿式，采用圍檁進行外加固，正面圍檁與側面圍檁用連接板及M30的螺栓連接,

35、拼縫連接：邊框拼縫處采用 M20-65的螺栓連接，連接孔距為150-200伽。拼縫位置采用橡膠條壓縫，擠平。墩柱的整體穩(wěn)定性保證措施：墩柱采用鋼管抱箍和外腳手架連接以保證其整體穩(wěn) 定性，鋼管抱箍的間距為1000mm ;雙柱型墩柱除采用鋼管抱箍外，在兩柱之間采 用14b槽鋼進行連接加固，間距為 2000mm，如圖。Ml 6螺栓連接鋼板1北槽鋼龍叫鼬星下僧一道更離'模檢底口 i(xx血模板安裝墩柱采用特制整體鋼模板，模板在現場首先進行打磨拋光后試拼，檢查不同高度 處斷面尺寸符合要求后，分塊拼裝后，利用25t吊車整體吊裝。立模時模板的接縫處 用2mm厚雙面橡膠帶封貼，防止漏漿，保證接縫嚴密并

36、符合要求。為了確保立柱柱 身外觀質量，模板表面再次進行拋光后涂刷脫模劑或新機油作脫模劑。模板必須經項目部技術負責人檢查無誤并向監(jiān)理工程師報檢合格后方可灌注混凝土。為保證澆注后混凝土的表面平整度，模板安裝完畢后上下節(jié)模板間錯位小于1mm，手摸無錯臺感。模板安裝前對承臺頂標高進行復核。鋼模底部采用高標號砂漿墊層密封，以防漏 漿。為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應順著橋的橫軸線方向布置。 模板外 側設置48鋼管腳手架作業(yè)平臺，作業(yè)平臺部分與模板支承部分不得相互連接。施工前對底系梁與墩柱交接處做好鑿毛處理，并把接茬筋表面的雜物清理干凈， 不得有振搗不足的松散砼，底系梁頂周邊應在系梁澆筑的同時鏝平

37、、 緊光，以便于支 設墩柱模板，確保模板下口密封不漏漿。柱間系梁底模安裝：排架搭設一一用于搭設排架的腳手架必須符合施工規(guī)范的要 求，其剛度、強度及穩(wěn)定性必須滿足施工。排架搭設完畢后，進行等載預壓，合格后 進行底模鋪設。底模制作結束后，放出側模安裝線以及模板中心線，進行鋼筋綁扎。系梁采用定型模板，外側采用鋼支撐加固，上下設置拉筋，拉筋規(guī)格：16，間距1m，以防止跑模。模板安裝完成后，必須對模板的平面位置、頂部高程、支撐及穩(wěn)定性進行檢查， 自檢合格后經監(jiān)理認可后方可進入下一道工序。2.5混凝土工程混凝土施工前預埋件、預埋螺栓孔已經預埋完畢，辦好隱檢、預檢后報監(jiān)理工程 師驗收。模板內的垃圾、泥塊等應

38、用水沖洗干凈。現場所用的砼輸送泵、振動器、振動棒等經調試已合格，運輸道路暢通。砼養(yǎng)護所用的塑料薄膜等覆蓋材料應按現場要求備齊。砼運輸本工程混凝土攪拌站距離施工現場距離為 15km，砼自攪拌機卸出后，卸到攪拌 車中后要及時運輸。運輸過程中應防止砼離析、流漿、坍落度變化甚至初凝。砼自攪 拌機卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過下表：砼自攪拌機卸出至澆筑完畢的延續(xù)時間（min）混凝土強度等級氣溫（C）<25> 25C40180150混凝土的澆筑混凝土澆筑前需對墩柱模板頂標高及平面位置再次進行復核， 保證頂標高及平面 位置的準確性，保證萬無一失?；炷翝仓捎闷嚤眠M行澆筑。由于泵管長度有限，

39、 對混凝土落差超過2m的墩柱，需在墩柱內放入串管，防止由于落差太大造成混凝土 離析。混凝土到達現場后，先將混凝土罐進行反轉2分鐘，防止在運輸過程中混凝土 離析?，F場混凝土塌落度控制在 160mm200mm。墩混凝土澆筑前，先對接茬混凝土灑水濕潤，但不可有積水，然后進行砼澆注。柱砼宜分層澆注，分層厚度為 30cm40cm ，門型墩兩側需對稱進行，防止由 于澆筑速度不均衡造成模板位移。根據模板設計，澆筑速度控制在2m/h左右，現場 施工人員與拌和站提前聯(lián)系、多聯(lián)系防止混凝土現場待料太久或者混凝土供應不足。砼澆搗時，先用插入式振動器振搗，然后再用平板振動器振平，根據模板標高， 用方尺括平，再用砂板抹

40、平，并在砼初凝之前進行第二次表面壓實、抹平，以防止產 生因表面蒸發(fā)造成表面收縮裂縫。混凝土的振搗砼振搗工具選用© 50插入式振動棒，有效振動半徑為1.5d，不得漏振。振搗的 時間要嚴格控制，一般為15s-30s，不得超時防止離析現象發(fā)生。在上下層接茬處更 要注意，振動泵要插到下層混凝土中 50-100mm,使上下層粘連成為一個整體。振動器正確方法，應做到“快插慢拔”。在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽 動，以使混凝土上下振搗均勻。每一插點要掌握準振搗時間，過短不易密實，過長能引起混凝土產生離析現象。 一般應視混凝土表面呈水平，不再顯著沉降、不再出現氣泡及表面泛出灰漿為準。振動器插點要

41、均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，但不能混 用。每次移動位置的距離應不大振動棒作用半徑的1.5倍。振動器使用時，振動器距模板不應大于振動器作用半徑的 0.5倍，也不能緊靠模 板，且盡量避開鋼筋、對拉螺桿、預埋件等?；炷林袧仓r的注意事項在砼表面在初凝前用木抹子反復搓壓 23遍，在終凝前再搓一遍進行收光，以 減少砼的收水裂縫。支座墊石位置范圍內可不收光。混凝土在澆筑時要注意對預埋件的保護。澆筑完成后，對支座錨栓孔的位置、深 度進行檢查，并作出調整。提前與氣象部門聯(lián)系，盡量避免雨天施工。如遇降雨等惡劣的天氣時，應將砼表面用塑料薄膜進行覆蓋，防止砼表面產生“泛砂”。2.6模板拆除2

42、61拆除期限的原則模板的拆除期限應根據結構物特點、 模板部位和混凝土所達到的強度來決定， 不 小于2.5MPa時方可拆除側模板（不少于 48小時），系梁底模拆除混凝土強度要最 少達到設計強度的75 %。拆除時的技術要求模板拆除應按設計的順序進行， 設計無規(guī)定時，應遵循先支后拆，后支先拆的順 序，拆時嚴禁拋扔。系梁拆除時宜從跨中向兩端拆除， 模板拆除后要依次拆除依次擺放，要求按照編 號進行擺放。墩柱模板拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 拆除后靠在架 體上用吊車吊出。模板、支架和拱架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。2.7混凝土的養(yǎng)生模板拆除完畢后，及時在柱表面用塑料薄膜包裹澆水養(yǎng)護。系

43、梁上部采用覆蓋土 工布澆水進行養(yǎng)生，澆水次數應以保持砼表面的濕潤狀態(tài)為宜，澆水天數不少于7天（當日平均氣溫低于5 C時，不得澆水。），養(yǎng)護時間不得少于14天。養(yǎng)護時，注 意現場留置的同條件試塊一起養(yǎng)護。混凝土工程施工溫度低于-3度或者連續(xù)3天低于5度時參照冬季施工方案 進行施工。五、工藝質量及計量要求1、腳手架工程構配件的檢查：新出廠的鋼管應有產品合格證，鋼管的材質應符合現行國家標準 的規(guī)定；鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕 和深的劃道等缺陷。舊鋼管的表面銹蝕深度應符合規(guī)范的規(guī)定。 新舊扣件使用前進行 質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。

44、進場的安全網應出 具檢驗合格證。2、鋼筋工程防止因鋼筋銹蝕，進而產生銹蝕膨脹，使砼保護層內出現裂縫，為此采取以下措 施：鋼筋架高離地堆放，雨天蓬布遮蓋，防止產生銹蝕。銹蝕嚴重的鋼筋嚴禁使用； 采取措施保證砼保護層厚度足夠； 加強振搗使砼密實，防止因振搗不密實，出現裂縫 進而導致鋼筋進一步銹蝕的現象。鋼筋工程質量控制標準：鋼筋加工允許偏差檢查項目允許偏差（mm ）檢查頻率檢查方法范圍點數受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10按每工作日同一 類型、同一加工設備抽查3件3用鋼尺檢查彎起鋼筋的彎折±20箍筋內凈尺寸±5鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢查頻率檢

45、查方法范圍點數受力鋼兩排以上排距±5每個3用鋼尺量兩端和中間各一處個斷面，筋間距同排板梁、拱肋±10構筑物或 每個 構件每個斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計1點基礎、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±105連續(xù)量取5個間距，其平均值計1點鋼筋骨架尺寸長±103用鋼尺量兩端和中間各一處寬、咼或直徑±53彎起鋼筋位置±2030%用鋼尺檢查保護層厚度墩臺、基礎±1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量梁、柱、樁±53、模板工程支模前，模板板面必須清理干凈，認真作好脫模劑涂刷工作，

46、不得沾污鋼筋；支模前，必須先校正鋼筋位置，防止鋼筋偏移，造成結構偏斜；彈出支模的位置線，以 控制和檢查支模質量；澆注混凝土前將底模與頂板或底板之間的縫隙采用砂漿或海棉 條堵嚴。模板施工完后，必須經過驗收合格后方可進行下道工序。為防止模板出現脹肚，支完模后，班組長、工長、質檢員認真檢查支模質量，填 寫檢驗批，明確責任。模板制作和安裝應符合圖紙要求，且穩(wěn)定牢靠，接縫嚴密，支撐面有足夠的強度, 和排水防凍措施。鋼模板制作質量驗收標準項目允許偏差（mm）檢頻率查檢查方法范圍點數模板的長度和寬度0-1每個構筑 物或 每個 構件4用鋼尺量肋高±52板面端偏些0 52用水平尺量連接配件（螺栓、卡子

47、等）的孔眼位置孔中心與板面的間距+0 34用鋼尺量板端孔中心與板面的間距00.5沿板長方向的孔+0.6板面局部不平1 0用2m直尺和塞尺量板面和板側撓度+1 01用水準儀和拉線量模板安裝允許偏差項目允許偏差（mm ）檢驗頻率檢驗方法范圍點數相鄰兩板表面冋低差鋼模板2每個構筑4用鋼尺和塞尺量表面平整度鋼模板34用2m直尺和塞尺量垂直度墩、臺H/500且不大于20物或每個構件2用經緯儀或垂線和鋼尺量模內尺寸墩、臺+5-83用鋼尺量，長寬高各1占八、軸線偏位墩、臺、墻102用經緯儀測量，縱、橫向各1點+2每支支承面咼程1用水準儀測量-5承面支座板、錨位置51用鋼尺量墊板、連接平面每個預21用水準儀測

48、量埋板等咼差構筑位置3物或1件件螺栓、錨筋外露每個用鋼尺量等±51長度構件+5沿底模全長拉梁底模拱度每根梁、每1-2個構件、每線，用鋼尺量L/2000,側向彎曲梁個安裝段1用經緯儀測量且不大于10注：1、H為構筑物高度（mm ）, L為計算長度（mm ）；2、支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝土高程4、混凝土工程混凝土澆筑原則為：由低到高，由四周向中間，分期分批灌注。混凝土澆筑采用汽車泵泵送，泵送入中心集料斗進行布料桿布料。 澆筑時間嚴格 按照混凝土施工規(guī)范，分層澆筑，每層澆筑時間必須小于該混凝土的初凝時間。首批混凝土灌注時，沿橫橋向從一端向另一端逐層澆筑、 逐層振搗，分層厚度不

49、大于40cm。澆筑過程中保證混凝土面均勻上升?；炷翝仓陂g，專人檢查預埋鋼 筋和其它預埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況及時將其復位并固定好?；?凝土澆筑完畢后，在頂部混凝土初凝前，對其進行二次振搗，并壓實抹平?；炷翝沧⑶白骱酶鞣N材料的化驗及混凝土配合比。 混凝土攪拌時嚴格按配合比 投料，同時保證混凝土的攪拌時間?；炷吝\輸時盡量減少時間，防止泌水、離析，混凝土運輸時間不超過45min?；炷涟韬衔镞\至澆注地點時，應檢查和易性、坍落度等情況，如不符合要求，應進 行第二次拌和，但不能加水，二次拌和仍不滿足時不得使用。六、安全文明施工1、安全措施及危險源分析搭設腳手架人員必須戴安全帽、系

50、安全帶、穿防滑鞋。正確使用個人防護用品、 嚴禁穿短袖進入施工現場。當有六級及六級以上大風和霧、雨天氣時停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。雨后上架 作業(yè)有防滑措施。在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向 掃地桿；在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等，按現行行業(yè)標準施工現 場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ 46）的有關規(guī)定執(zhí)行。每班工人上架搭拆腳手架作業(yè)時， 先檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在， 在排除 和解決后方可開始作業(yè)，在作業(yè)中發(fā)現不安全的情況和跡象立即停止作業(yè)， 進行檢查 解決以后才能恢復正常作業(yè)。發(fā)現異常情況立即通知架上所有人員撤離。地面設圍欄 和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內工人在架上作