駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-625編號(hào)：_駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書審核：_時(shí)間：_單位：_駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1 、目的和范圍-對駕駛作業(yè)及其相互關(guān)系的操作予以規(guī)定，以確保組織內(nèi)質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。-適用于貨運(yùn)駕駛員工作內(nèi)容與要求。2、 職責(zé)-駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中質(zhì)量的控制。3 、程序駕駛員資格：槽車車輛駕駛員需在普通貨物車輛駕駛員

2、任職基礎(chǔ)上同時(shí)具備“危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證”及三年以上安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。駕駛員崗位職責(zé)嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程及貨運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定；按時(shí)參加安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)；精心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行"三檢"制度（出車前、行駛中、收車后）和例行保養(yǎng)制度，確保車輛技術(shù)性能良好和行車安全。遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從調(diào)度命令和現(xiàn)場指揮，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，正點(diǎn)運(yùn)行， 按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)。愛護(hù)車輛，保持車容整潔，車上各種設(shè)施齊備有效，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志、標(biāo)牌清晰有效，擺放位置正確。節(jié)約油料，做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗及滿意服務(wù)。運(yùn)輸途中要檢查各個(gè)壓力表及閥門是否關(guān)緊，有無跑漏情況。運(yùn)

3、輸危險(xiǎn)品時(shí)特別注意安全，確保貨物萬無一失。服從車輛調(diào)度的指揮和管理，押運(yùn)人員做好清車和點(diǎn)貨工作，不捎帶違禁物品， 不以貨車代客車、客貨混裝。3、駕駛員工作標(biāo)準(zhǔn)（1）出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否良好，清潔整理車容車貌，檢查各種設(shè)施是否安全有效，油、水是否充足，嚴(yán)禁車輛帶"病" 行駛。（2）攜帶好各種證件，填好運(yùn)單，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)倉裝卸貨。（3）運(yùn)行時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行，禮貌行車，安全第一。途經(jīng)險(xiǎn)橋、險(xiǎn)路、渡口等危險(xiǎn)地段，要主動(dòng)停車，確認(rèn)安全后緩慢行車。遇有非常情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救，保護(hù)現(xiàn)場。（4） 沿途按調(diào)度單裝卸貨。要

4、利用卸貨和裝貨的空隙檢查車輛，發(fā)現(xiàn)小故障立即排除。（5）收車后也應(yīng)進(jìn)行例行檢查，加足油料，做好下一次出車準(zhǔn)備。（6）向調(diào)度匯報(bào)當(dāng)班情況，接領(lǐng)下班任務(wù)。（7）出車前的準(zhǔn)備與檢查。a 對車輛安全技術(shù)狀況必須按車輛檢查制度的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后，才能投入運(yùn)行。b 攜帶的運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有關(guān)的證件必須齊全、有效。c 隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必須齊全、有效。d 車廂攔板必須平整牢固，車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。 （8）行車過程中的要求a 駕駛員必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通法的有關(guān)規(guī)定。b 押運(yùn)員必須乘座在指定位置上，車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性

5、質(zhì)相抵觸物品。c 根據(jù)車輛裝載情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。中途臨時(shí)停車在有利于安全防護(hù)的地方。d 運(yùn)輸危險(xiǎn)品過程中，必須在指定位置設(shè)置危險(xiǎn)品信號(hào)標(biāo)志。e 運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)貨物特性及時(shí)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。遇有雷雨時(shí)，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。f 車輛發(fā)生故障需修車，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。g 運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理。h 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告。i 因路阻、故障等原因不能按時(shí)到達(dá)時(shí)

6、；要及時(shí)通知配送室，告知情況，車輛所在位置，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等，避免客戶等待。j 因交通事故、車輛故障需要急救時(shí)；應(yīng)立刻通知運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人及調(diào)度員；各部門配合協(xié)調(diào)處理好善后工作。4、 駕駛管理制度（1）遵守國家法律法規(guī)；遵守道路交通法規(guī)；遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。（2）聽從指揮，服從安排；參加業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，安全知識(shí)教育。（3）文明運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。（4）杜絕以車謀私和有損公司利益的行為，維護(hù)企業(yè)良好形象。（5）上崗駕駛?cè)藛T須交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。（6）車輛進(jìn)出公司大門限速5 公里；廠區(qū)道路上嚴(yán)禁停車；違反上述規(guī)定處罰10 元。（7）車輛回場按現(xiàn)場管理規(guī)定路線、速度行駛，將車

7、輛清洗干凈，按指定車位停放；違反規(guī)定處罰10 元。（8）不服從工作安排的,每次處罰100 元。（9）因保管不善遺失車輛牌證的，補(bǔ)辦牌證工本費(fèi)由責(zé)任人承擔(dān)，另加收100 元/本辦證手續(xù)費(fèi)，省級(jí)機(jī)關(guān)辦證補(bǔ)加費(fèi)用1000 元；因此而引起路途扣車、罰款由責(zé)任人承擔(dān)。（10） 認(rèn)真保管隨車工具、消防器具、槽罐車輛專用工具、蓬布繩索和防護(hù)用品等，如有丟失照價(jià)賠償。（12）未按調(diào)度命令指定線路行駛，私自繞道行駛一切費(fèi)用自理，發(fā)生交通事故，責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān)，費(fèi)用自理；處罰繞道里程的費(fèi)用。（13）以車謀私或不如實(shí)交納貨款，一經(jīng)查實(shí)，處罰當(dāng)事人出車起訖點(diǎn)至終點(diǎn)市場運(yùn)價(jià)三倍，第二次發(fā)現(xiàn)處五倍罰款，并作待崗處理。（1

8、4）人為因素造成不能按時(shí)到貨，按公司相關(guān)規(guī)定處理。（15）未按調(diào)度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全，未造成損失，每次處罰200 元；對造成損失的除負(fù)擔(dān)全部損失外另追加處罰500 元，并作待崗處理。（16）不得向貨主或外單位人員透露供貨方和公司內(nèi)部情報(bào)，不得私自開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)待崗處理。5 、事故處理規(guī)程車輛駕駛員發(fā)生交通事故后，必須認(rèn)真執(zhí)行道路交通事故處理辦法，立即報(bào)警， 并接受交通警察的調(diào)查和處理。同時(shí)立即報(bào)告部門主管，聽取指示、要求。同時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。運(yùn)輸部接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)通知安保部和調(diào)度部門。報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)需要派員前往事故所在地參與事故的處理。途中發(fā)生事故，當(dāng)事人確認(rèn)

9、為單方事故的，經(jīng)請示單位領(lǐng)導(dǎo)同意，可以通過保險(xiǎn)公司查勘確認(rèn)處理，但必須是單方事故，且不違反當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T的規(guī)定。否則后果自負(fù)。6 、安全管理制度安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、廠規(guī)廠法、勞動(dòng)紀(jì)律。遵守裝卸貨物所在單位的管理制度。積極參加公司及車隊(duì)組織的政治、業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)；參加安全知識(shí)學(xué)習(xí)教育和安全活動(dòng)。每年評(píng)選一次安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者，給予獎(jiǎng)勵(lì)。每年評(píng)選一次先進(jìn)安全駕駛員，給予獎(jiǎng)勵(lì)。廠內(nèi)吸煙，自查每次處罰50 元，公司查發(fā)現(xiàn)每次處罰100 元；無故不參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，每次處罰50 元；事故逃逸，一切法律責(zé)任自負(fù)。車輛疏于檢查或明知車輛存在嚴(yán)重安全隱患， 違章行車發(fā)生事故，賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的20%50%。將車輛交給他人或無證人員駕駛而發(fā)生事故，賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的100%，并追究違規(guī)責(zé)任。7 、車輛修理、保養(yǎng)制度車輛必須處于良好的技術(shù)狀況下待命，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向車管員報(bào)修，報(bào)清修理項(xiàng)目， 配合、督促修理廠及時(shí)修車，并向車管員及瓶氣運(yùn)行部匯報(bào)。車輛小修實(shí)行白班、小夜班工作制，原則上小修不過夜。車輛小修工作時(shí)間內(nèi)回場的，必須及時(shí)報(bào)修，填報(bào)修理項(xiàng)目，交接車輛鑰匙，不得影響下一工作日的運(yùn)行。出車途中車輛發(fā)生故障，必須先判斷故障的原因，再向車管員報(bào)告，等