公路改建工程水泥混凝土路面面層施工方法

1、管理規(guī)范示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-460編號(hào)：_公路改建工程水泥混凝土路面面層施工方法審核：_時(shí)間：_單位：_公路改建工程水泥混凝土路面面層施工方法用戶指南：該管理規(guī)范資料適用于管理中，為使規(guī)則公開(kāi)化，讓所有人保持集體的協(xié)調(diào)，維護(hù)集體的利益，從而充分發(fā)揮團(tuán)體的力量，實(shí)現(xiàn)管理有法可依，內(nèi)部運(yùn)行有規(guī)則保障?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。公路改建工程水泥混凝土路面面層施工方法本合同段水泥混凝土路面面層擬采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和、5T自卸汽車運(yùn)輸，混凝土的攤鋪采用人工攤鋪，插入式振動(dòng)器配合平板振動(dòng)器搗實(shí)，三軸平整儀平整表面混凝

2、土及提漿，真空吸水，人工配合機(jī)械抹光混凝土路面，壓紋機(jī)壓紋，汽車灑水養(yǎng)護(hù)，灌縫機(jī)填縫。施工時(shí)，按單幅先從終點(diǎn)往拌和場(chǎng)方向鋪?zhàn)蟀敕購(gòu)钠瘘c(diǎn)往拌和場(chǎng)方向鋪右半幅，如此順序依次鋪筑，其具體施工機(jī)械配置見(jiàn)下表?；炷撩鎸邮┕C(jī)械配置表機(jī)械名稱型號(hào)或功率配置數(shù)量說(shuō)明水泥混凝土路面面層拌和場(chǎng)沿用基層拌和場(chǎng)材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)：在開(kāi)工前28天，將計(jì)劃用于鋪筑水泥混凝土面層的各種材料，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、集料級(jí)配、水灰比、坍落度、水泥用量、混凝土抗折和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、質(zhì)量控制試驗(yàn)等，記錄并整理試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批?；鶎忧謇?、整修：用人工將已經(jīng)驗(yàn)收合格的基層表面上的浮土雜物予以清

3、除，并進(jìn)行必要的整修。測(cè)量放樣：在經(jīng)整修后的路面基層上恢復(fù)路中線、邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位。根據(jù)路面的結(jié)構(gòu)物、地下管道等適當(dāng)移動(dòng)混凝土分塊線。試驗(yàn)路段：K8+000終點(diǎn)處左半幅進(jìn)行試驗(yàn)段施工并作好完整的試驗(yàn)記錄，通過(guò)試驗(yàn)路段確定其松鋪系數(shù)及合適的施工方法等，并提出實(shí)施性的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。模板安裝：模板采用35m長(zhǎng)的鋼模板，高度與路面厚度一致。在模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定模板。模板的頂面與混凝土板頂面平齊，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層乳化瀝青，以便拆模?；炷恋陌韬汀⑦\(yùn)輸：混凝土在拌和時(shí)

4、，根據(jù)材料的實(shí)際變化情況及時(shí)作出篩分試驗(yàn)，并根據(jù)篩分情況進(jìn)行配合比調(diào)整，根據(jù)調(diào)整后的施工配合比在拌和場(chǎng)拌和好混合料，并及時(shí)汽運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。混凝土的攤鋪、振搗：本合同段路面采用人工用扣鏟一次全厚度鋪筑，并在靠近側(cè)模端模處采用人工打反鏟鏟鋪混凝土，并用鐵鍬插搗幾下，以防止側(cè)?；炷脸霈F(xiàn)蜂窩麻面，同時(shí)必須預(yù)留一定高度的沉落高度，在混凝土攤鋪前必須對(duì)模板間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整濕潤(rùn)情況以及鋼筋的位置和傳力桿安裝進(jìn)行全面檢查?；炷恋恼駥?shí)先用插入式振動(dòng)器搗實(shí)側(cè)模附近，再?gòu)倪呁兄饾u搗實(shí)直至全面搗實(shí)，混凝土的初平用平板振動(dòng)器振實(shí)并初平混凝土路面，混凝土的精平采用三軸平整儀反復(fù)振搗平整并提

5、漿，然后用真空脫水機(jī)吸水?；炷撩姘逭蓿夯炷撩姘逭健⒄駥?shí)后，用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍，再用鐵抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，使表面平整密實(shí)。每次抹面與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半?；炷撩姘宓屯萏幱没炷琳已a(bǔ)均勻，進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。抹光后的混凝土面板在處于塑性狀態(tài)時(shí)（初凝前后）用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋，壓紋時(shí)，以四邊混凝土適合刻紋的時(shí)間為準(zhǔn)，在板面中央等強(qiáng)度較高的地方，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法處理。壓紋時(shí)，用工字鋼作導(dǎo)梁，確保壓紋順直?；炷撩姘逭尥戤吅蠓忾]交通并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，一般在7-8天后，可開(kāi)放交通?？v向施工縫：縱向施工縫重合于路中線設(shè)置，

6、拉桿設(shè)置采用在模板上設(shè)孔，立模后澆筑混凝土前將拉桿穿在孔內(nèi)。在澆筑另半幅前在拉桿根部（接縫處）涂以防銹涂料，再進(jìn)行混凝土澆筑。橫向縮縫：橫向縮縫按圖紙要求垂直于路中線設(shè)置，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%時(shí)，采用自行式切縫機(jī)進(jìn)行切割。在臨近脹縫的的三條縮縫加設(shè)傳力桿，傳力桿設(shè)置采用支架固定安裝法。脹縫：脹縫設(shè)置于橋梁兩端及小半徑曲線和縱坡變換處。脹縫垂直于路中線，端模安裝做到縫壁垂直、縫隙寬度一致、縫中加油毛氈，保證縫中不連漿?？p隙上部填筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板?；炷涟宀贿B續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，其傳力桿采用頂頭木模固定；混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，其傳力桿采用支架固定安裝法。橫向施工縫：在

7、每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí)，設(shè)置平接橫向施工縫，其位置盡量與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，其施工參照相應(yīng)的脹縫或縮縫施工方法進(jìn)行。填縫：填縫料采用瀝青橡膠材料?？s縫、縱向施工縫等采用自行式灌縫機(jī)灌入，待凝固后采用平鏟鏟除多余部分。橫向施工縫采用在模板內(nèi)側(cè)墊設(shè)泡沫板的方法。脹縫施工時(shí)在模板內(nèi)側(cè)墊設(shè)泡沫板，待混凝土澆注完成，養(yǎng)護(hù)完后，挖除泡沫板上部4cm，再采用灌縫機(jī)灌入瀝青橡膠填縫料，施工方法同縮縫。斷板的處理：在施工過(guò)程中如出現(xiàn)斷板，則馬上組織工程技術(shù)人員分析斷板原因，從基層、原材料、配合比、施工工藝等各施工環(huán)節(jié)分析原因，找出原因、解決問(wèn)題。防止基層對(duì)面層的反射裂縫，可從兩方面入手：a、減少基層本身的裂縫。施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，混合料應(yīng)拌和均勻一致，控制混合料的含水量狀態(tài)，充分壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。b、面層與基層間減少相對(duì)滑動(dòng)，最好形成整體。在做面層之前，應(yīng)將基層上的浮土掃干凈，使基層表面平整面粗糙，這樣可以使兩