開元工作總結(jié)及工作計劃

1、開元公司 2012 年黨政工作研討會材料2011 年工作總結(jié)及 2012年工作思路尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：上（下）午好！2011 年的各項工作已接近尾聲，公司各項指標的圓滿完成基本已成定局， 為便 于更好的完成 2012 年的各項工作，根據(jù)公司工作安排，由我對一年來銜接、工程、 運輸?shù)确矫嫠龅闹饕ぷ骱痛嬖诘膯栴}進行總結(jié)， 并對 2012 年分管范圍內(nèi)的工作 認真研討、周密計劃、合理安排部署，明確明年的工作思路和方向，下面我向各位 領(lǐng)導做一簡要匯報。第一部分 2011 年工作總結(jié)一、主要指標全年預計完成情況1、掘進進尺111月份掘進進尺完成26100米，全年預計完成28300米，比計劃280

2、00米 超進 300米，比去年同期 25166米超進 3134米。分隊組預計完成情況：掘進一隊 4650 米，掘進二隊 2800 米，掘進三隊 4700 米，掘進四隊 6000 米，掘進五隊 6000 米，掘進六隊 4150 米。按巷道用途分類預計完成情況： 準備巷道預計完成 9500 米；回采巷道預計完成18800 米。按巷道性質(zhì)分類預計完成情況： 巖巷預計完成 1000 米，半煤巖巷預計完成 1000米，煤巷實際完成 26300 米。2、綜合單進指標2011 年綜合單進水平預計完成 246 米/ 個/ 月，同去年相比，單進水平提高了6米/個/月。3、采掘關(guān)系指標（ 1）萬噸準備巷道掘進率全

3、年預計完成27.5 米/ 萬噸。（ 2）萬噸回采巷道掘進率全年預計完成51.5 米/ 萬噸。4、掘進工效及掘進工資2011年全年掘進工效預計完成 0.137m/工，全年掘進工資預計發(fā)放 8335萬元， 掘進工人平均工資預計 9.6 萬元。二、2011 年銜接管理主要工作1 、隊伍建設方面。 對掘一隊、掘二隊、掘六隊的隊級領(lǐng)導班子進行了調(diào)整， 調(diào)整后，根據(jù)目前情況看運行平穩(wěn)，隊伍管理也逐步走向正軌。另外，在準備二隊 組建了大型材料回收組，在工程隊組建了釘?shù)澜M，規(guī)范了井下大型材料管理和小巷 運輸?shù)尼數(shù)?、日常維護管理，特別是釘?shù)澜M的成立對改善小巷運輸環(huán)境起到了積極 的作用。2 、合理調(diào)整銜接部署，

4、保證了三個工作面同時生產(chǎn)，為今明兩年生產(chǎn)任務的 完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。 其中 9406 工作面銜接順序的調(diào)整和高進組織， 為緩解開元 公司整體銜接緊張局面起到了至關(guān)重要的作用。掘四隊、掘五隊三個掘進頭在 8 個 月的時間內(nèi)組織完成了 9406 工作面的布置，完成掘進進尺 6400 米，在開元歷史上 寫下了光輝的篇章，做出了重大的貢獻。3、開辟了 3#煤九采區(qū)與 9#煤七采區(qū)兩個新準備采區(qū)，為礦井的后續(xù)發(fā)展提供 了保障。 全年兩個新采區(qū)準備巷道掘進進尺預計完成9500 米以上， 萬噸準備巷道掘進率達到 27%以上。4、強化了外委井巷工程組織與管理。 一是建立健全了管理體制，規(guī)范了管理 程序。外委

5、井巷工程隊伍是銜接工程組織的一支重要力量，全年外委井巷工程預計 完成掘進進尺 1000 米，噴漿進尺 6200 米，巷修工程 3000 米；完成了 9#煤八采區(qū) 猴車巷投用掃尾工程、主斜井標化工程、 3#煤九采區(qū)車房及充電庫標化工程、井下 各水倉的清淤工程等， 預計全年完成工程量 4025 萬元， 二是今年 6 月份公司成立了 工程管理部，并設立了一名分管井下工程的部長，同時生產(chǎn)技術(shù)部由銜接部長統(tǒng)一 管理外委工程，增設了一名外委井巷工程組長，加大了外委工程的組織管理力度。 三是在工程的招議標、 合同簽訂等手續(xù)辦理上嚴格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定和管理辦法， 逐步規(guī)范了管理程序。5、強化現(xiàn)場管理，狠抓薄

6、弱環(huán)節(jié)治理，夯實安全質(zhì)量標準化基礎(chǔ)。今年78月份組織幵展了掘幵系統(tǒng)整頓，1112月份幵展了支護質(zhì)量整頓，在掘幵系統(tǒng)整頓 期間組織進行了治水工程、皮帶整治會戰(zhàn)，全年組織打造了三條質(zhì)量標準化路線， 現(xiàn)場基礎(chǔ)管理得到全面提升，為全年安全質(zhì)量標準化工作奠定了基礎(chǔ)。據(jù)安全監(jiān)察 部統(tǒng)計，截至目前為止，掘開系統(tǒng)共發(fā)生工傷事故 9 起，其中掘一隊發(fā)生 5 起，掘 五隊、掘六隊、準備二隊、宏廈一建各發(fā)生 1 起，與去年同期相比工傷事故率下降 了 36%。前三季度的質(zhì)量標準化驗收檢查掘開系統(tǒng)均取得了第一名。6、銜接工程組織。 全年銜接工程的組織基本到位，充分發(fā)揮了掘進準備隊、 工程隊的效能，全年完成風橋 14 座

7、，巷修工程 2000米，整改車場 70 余個，釘?shù)拦?程量 2500 余米，完成擴切巷 4 條，保證了全年各掘進隊組搬家倒面不停產(chǎn)和掘進設 備拆安的有序進行。7、采取積極有效措施，提高單進水平。為保證全年進尺任務的完成，全年工作重點放在提高單進水平上， 主要采取了以下幾方面的措施： 提高掘進裝備水平， 今年新增了 4臺EBZ-160型掘進機，目前掘進機數(shù)量達到了 14臺，保證了各綜掘隊 組掘進機正常的循環(huán)，現(xiàn)除掘二隊外，其余 5 個掘進隊的各掘進頭均實現(xiàn)了綜掘工 藝。充分發(fā)揮掘進準備隊的作用，保證了各掘進頭搬家倒面不停產(chǎn)，并且在今年 上半年抽出一個小班的力量組織進尺 200 余米。 加強掘進過

8、構(gòu)造的組織管理 ，全 年掘進隊組過無炭柱 11 個，斷層 16 條，沖刷一條，總計割巖石量達 10000m。 優(yōu) 化支護設計，在保證支護強度的前提下對 9#煤工作面進風順槽錨索數(shù)量進行了優(yōu)化， 由6根17.8mm錨索變?yōu)?根21.6mm錨索，縮短了支護時間，提高了掘進效率， 并且在閑置時間較長的二次動壓巷道中使用了4mm鋼筋網(wǎng)，將廢舊的拱形棚、工字鋼梁改制成幫錨索托鋼，節(jié)約了大量成本。8、職工培訓及“學、練、比”工作情況。掘進隊組制定、完善了各項規(guī)章制度，制定了積極有效的激勵政策和出勤考核制度，充分調(diào)動廣大職工的積極性和主 觀能動性。積極開展干部上講臺培訓到現(xiàn)場活動以及“導師帶徒”活動，取得顯

9、著 成效，全面提升了職工隊組的整體素質(zhì)，培養(yǎng)了一批后備技術(shù)人才。積極開展“學、 練、比”工作，經(jīng)過前期精心組織培訓，內(nèi)部強化比武，挑選出了精兵強將參加了 集團公司技術(shù)比武競賽，取得了一個個人第一和一個團體第一的好成績，圓滿完成 了公司年初制定的工作計劃。三、2011 年運輸管理主要工作1、全力服務生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)組織的順利進行，保證了全年各項任務的圓滿 完成。 運輸工作是生產(chǎn)組織工作的重要組織部分，直接服務于生產(chǎn)組織。今年以來 運輸工區(qū)加強內(nèi)部管理，不斷創(chuàng)新工作思路，提升管理水平，圓滿完成了各項運輸 工作任務。全年運輸排矸總量預計完成 85 萬噸（ 54 萬車），其中選煤廠排矸 78 萬 噸（

10、 48.5 萬車），井下排矸 7 萬噸（ 5.5 萬車）。完成了 7 個工作面（“拆三安四”） 的支架運輸任務，上下井支架共 895 架，其中上架 405 架，下架 490 架。組織完成 了上下物料任務，全年預計下井料完成 4.4 萬車，上井料完成 1.3 萬車，與往年相 比，運輸工作量都有了較大突破，均實現(xiàn)了三個“最多” ，即排矸量最多，上下井支 架數(shù)量最多，上下井物料數(shù)量最多。運輸工區(qū)挖潛內(nèi)部潛力，在服務生產(chǎn)，保證生 產(chǎn)組織上所做出的工作，是運輸工區(qū)強化內(nèi)部管理所帶來的效應，也是公司在推行 “管、裝、運、修”一體化管理模式所取得成績的具體表現(xiàn)。2、加強大小巷運輸管理，提升了運輸質(zhì)量標準化水

11、平，保證了安全運輸。全年大小巷運輸管理整頓分階段進行了四次，每次整頓根據(jù)整頓內(nèi)容和范圍不同，都 收到了不同的效果， 全年共查處各類運輸安全隱患 1123 條，都一一進行了跟蹤落實 處理，全年運輸罰款共計 22.3 萬元（集體 12.8 萬元，個人 9.5 萬元）。全年安裝梭 車 8 部，做車場 40 個，整改車場 70 個，鋪設道岔 21 副，安裝雷達捕車器 8 套，氣 動道岔 5 套，阻車器 13 套，更換鋼絲繩 1.6 萬米，建造了一個標準化車房和一個標 準化充電庫，基礎(chǔ)工作的抓實和整治，提升了運輸質(zhì)量標準化工作水平，在一季度 和三季度質(zhì)量標準化驗收中取得了第一名的佳績，全年實現(xiàn)運輸工傷事

12、故為零，為 今后安全運輸?shù)於藞詫嵉幕A(chǔ)。3、加強重點工程組織，全力改善小巷運輸條件。今年運輸工區(qū)為改善新采區(qū)的運輸條件，組織完成了 3#煤九采區(qū)軌道巷、 9#煤七采區(qū)軌道巷兩個采區(qū)軌道巷的 無極繩安裝工程，為保證上下支架的順利進行，組織了3#煤七采區(qū)軌道巷、 9#煤八采區(qū)軌道巷及 9#煤集中軌道巷上下支架工程， 組織了 9#煤八采區(qū)猴車系統(tǒng)的投用掃 尾工程。另外在地面修建了礦車檢修車間和制水車間等。這些工程的組織實施為提 升礦井運輸能力，改善運輸環(huán)境，實現(xiàn)安全運輸提供了強有力的保障，特別是今年 公司洗選系統(tǒng)投用后排矸量巨增， 運輸部門根據(jù)實際情況積極采取措施， 優(yōu)化系統(tǒng)， 保證了排矸系統(tǒng)工作

13、的正常運行，保證了全年生產(chǎn)任務的完成。4、加強員工培訓，積極開展“學、練、比”活動，提升員工綜合素質(zhì)。運輸工區(qū)今年在干部上講臺、培訓到現(xiàn)場的活動中，采取形式多樣，內(nèi)容豐富的活動方式， 在井下建立了電機車司機和絞車司機兩個實操基地，把培訓地點放到了井下，放到 了現(xiàn)場，有力的促進了員工操作技能的提升。在今年集團公司組織的運輸技術(shù)比武 大賽中，運輸工區(qū)軌道工比武取得了團體第一，個人冠亞軍，叉繩工團體第二，個 人三、四名，電機車司機個人第四名，修車工個人第五名的好成績，取得了歷年來 運輸比武大賽的最好成績。 “學、練、比”活動的開展，員工培訓工作的強化，員工 正規(guī)操作行為的養(yǎng)成，有效遏制了運輸安全事故

14、的發(fā)生。四、存在的問題1、礦井風量緊張，通風能力不足嚴重制約了掘進進尺和銜接工程組織。因風量 限制造成掘進隊組頻繁搬家倒面，正常的銜接布局被打亂，工作面拆安工程無謂增 加，雙巷掘進倒移系統(tǒng)距離大大縮短，輔扇沒有富裕風量安裝，雙巷掘進的效率得 不到有效的發(fā)揮，今年因風量影響，掘六隊一個掘進頭停掘兩個多月，掘進三隊一 個掘進頭幾乎全年施工系統(tǒng)巷道， 9802 高抽巷遲遲不能上頭施工，嚴重制約了銜接 布署和掘進進尺組織。2、機電設備事故影響，也是制約進尺組織的一個重要因素。首先隊組對設備的 檢修、使用、維護工作重視程度不夠，維護工作跟不上，強制檢修工作不到位，部 分設備備品備件數(shù)量不足，不能滿足生產(chǎn)

15、需要，有些設備損壞后需要從井上組織， 延誤更換時間，有些設備檢修質(zhì)量低劣，下井后就不能正常使用或使用不到一個小 班就又損壞，另外有些設備經(jīng)過多次重復檢修，陳舊老化嚴重，事故率高。比如有 些 EBH-120 型掘進機，使用過程中行走、耙爪、小溜、截割頭事故頻繁，不能保證 正常使用，設備事故的頻繁發(fā)生，大大縮減了有效生產(chǎn)時間。3、隊組基礎(chǔ)管理差。個別隊組管理粗放，管理松弛，出勤率低，閑雜人員多， 直接從事生產(chǎn)工作的人員少，生產(chǎn)組織效率不高；隊干的吃苦敬業(yè)、盡責精神不強， 跟班隊長的作用沒有得到充分發(fā)揮。隊組各項管理制度執(zhí)行不力，落實不到位，考 核不嚴不細。一部分隊長仍然是單一生產(chǎn)型管理，每月罰款屢

16、屢，沒有完成生產(chǎn)型 向生產(chǎn)管理型轉(zhuǎn)變。4、現(xiàn)場管理差，動態(tài)質(zhì)量標準化工作不扎實，成本管理意識淡薄，缺乏精細化 管理。隊組存在重進尺，輕質(zhì)量標準化的思想行為，安排工作不到位，現(xiàn)場臟、亂、 差現(xiàn)象依舊存在，標準化工作主要靠突擊完成，動態(tài)管理跟不上，現(xiàn)場安全管理存 在許多薄弱環(huán)節(jié)，尤其是支護質(zhì)量管理、空頂作業(yè)、小巷運輸、定制化管理等，現(xiàn)場管理工作有待進一步加強5、掘進支護設計、支護參數(shù)選擇存在不合理、不完善現(xiàn)象。對于不同巷道支護 參數(shù)的選擇較為盲目，沒有科學依據(jù)，目前礦壓理論性成果基本為空白，致使有些 巷道超強支護，有些巷道強度不夠，如采空側(cè)二次動壓巷道受壓，造成二次補強支 護，增加了巷修工程量。6

17、、開元公司井下地質(zhì)條件差，構(gòu)造復雜，地質(zhì)部門對地質(zhì)構(gòu)造的超前預測工作 不夠，過構(gòu)造坡度掌握不準確，造成過完構(gòu)造后巷道進入煤層頂板或地板的現(xiàn)象時 有發(fā)生，個別隊組在過構(gòu)造的組織管理上缺乏經(jīng)驗，組織不力，嚴重制約了過構(gòu)造 單進水平的提高，影響到了進尺任務的完成。7、銜接工程完工后收尾工作不到位，竣工驗收制度執(zhí)行不力。有些工程完工后 不能做到工完料盡，甚至工程質(zhì)量低劣，尾工大，不能做到保質(zhì)保量，造成返工誤 時，影響工程組織效率。8、總調(diào)度室對影響生產(chǎn)的事故分析和追查力度不夠，職能沒有充分發(fā)揮出來， 不能嚴格按規(guī)定對影響超過兩小時以上的生產(chǎn)事故分析追查， 對生產(chǎn)的組織、 協(xié)調(diào)、 指揮、管理力度需要加強

18、。9、副井提升能力限制，料車、空車、矸車不能滿足隊組需要，尤其是上下架期 間，供車嚴重不足。在車輛管理方面，經(jīng)常出現(xiàn)丟料、轉(zhuǎn)錯料、找不到料等情況， 嚴重影響到生產(chǎn)秩序。10、壓風不足影響。雖然米家莊三臺壓風機已經(jīng)投用，但隨著礦井不斷延伸， 供風距離越來越遠，供風阻力越來越大，造成工作面壓風不足，影響生產(chǎn)組織的現(xiàn)象時有發(fā)生。需要對壓風系統(tǒng)進一步完善。11、在運輸管理方面， “管、裝、運、修”一體化管理工作還需進一步強化和完 善，座車管理工作較為混亂，存在壓車、壓料現(xiàn)象。隨著梭車數(shù)量的增加，梭車管 理和維護的問題也逐漸顯現(xiàn)，另外對外委隊組小巷運輸管理不嚴不細，無證操作， 使用不合格的連接裝置，超掛

19、車現(xiàn)象依然存在。12、外委井巷工程管理上，項目法人負責制的落實和工程組織程序的規(guī)范化上需進一步加強，存在工程質(zhì)量把關(guān)不嚴，工期要求不緊。尤其各個部門對外委隊組 的管理和服務重視程度不夠，沒有真正的將外委隊組看成是自己的隊伍一樣去管理 和服務，另外，外委隊伍自身的素質(zhì)和正規(guī)化管理上存在很多問題，需要不斷的加 強、規(guī)范和提高。第二部分 2012 年工作思路根據(jù)明年公司整體工作安排，掘進、運輸系統(tǒng)的工作思路為：加強基層隊伍建 設、強化現(xiàn)場管理、夯實質(zhì)量標準化基礎(chǔ)、抓實掘進通風瓦斯治理，建全完善各大 生產(chǎn)系統(tǒng)滿足生產(chǎn)銜接工作的要求；加強大小巷運輸?shù)恼?，全面實現(xiàn)管、裝、運、 修一體化管理，為實現(xiàn)“三年

20、雙千”的目標做好第二階段的工作。一、 2012年主要指標計劃1、掘進進尺計劃： 25000 米（不包括外委施工進尺） 按隊組分：掘一隊 4000米，掘二隊2000米，掘三隊4500米，掘四隊5000米，掘五隊 5000 米，掘六隊 4500 米 按巷道性質(zhì)分：巖巷：2500米，半煤巖巷：9500米，煤巷：13000米 按巷道用途分：準備巷：3000米，回采巷：22000米。60 米/ 萬噸2、 萬噸掘進率指標計劃：萬噸準備率 7 米/ 萬噸，萬噸回采率3、 綜合單進指標計劃：250 米/ 個/ 月。4、掘進工效計劃： 0.137 米/ 工。人均工效： 30 米/ 人。、 2012 年主要銜接、

21、運輸工程計劃1 、猴車斜井開掘工程2、9802 高抽巷掘進工程3、9#煤 2#煤倉擴倉工程4、9#煤七采區(qū)猴車巷及行人巷投用井巷工程5、準備巷噴漿工程6、巷修工程（ 9#煤八采區(qū)雙回風； 9802、9804 尾巷）7、地面排矸系統(tǒng)改造工程8、副井能力提升改造工程9、3#煤九采區(qū)軌道巷無極繩延伸工程10 、兩個配電室、一個絞車房標化工程2012 年外委井巷工程組織：掘進進尺組織不低于 1000 米，噴漿進尺組織不低于 6000 米，巷修工程 2000 米。三、2012年銜接部署2012 年公司計劃安排 6 個掘進隊 12 個掘進頭組織開掘作業(yè)，全力保證三個采 煤工作面的正常接替，總體銜接部署如下

22、：1、掘一隊主要安排在 9#煤八采區(qū)保證綜采二隊的正常接替。全年主要對9802工作面進行布署，包括 9802 進風、 9803 回尾以及 9802配風巷等。 9802切巷貫通之 后由于風量原因，預計 7 月中旬一個掘進頭將停掘，停掘后進行 9802 尾巷與 9804 尾巷的巷道維護。2、掘四隊、掘六隊主要安排在 9#煤七采區(qū)保證綜采一隊 9406 工作面的接替。主 要進行 9705 工作面部署， 9705 工作面預計明年 11 月份出面，出面后掘四隊將向南 開掘軌回準備巷， 掘六隊將停頭下馬進行 9705 尾巷與 9704 尾巷的巷道補強工作 （噴 漿）和工作面掘進設備拆除工作。3、掘三隊、掘

23、五隊主要安排在 3#煤九采區(qū)保證綜采三隊接替工作， 主要進行 3901 工作面部署，全年掘進組織安排正常。4、掘二隊明年主要施工 3#煤九采區(qū)配電室、水倉， 9#煤七采區(qū)水倉， 3#行人聯(lián) 巷以及米家莊風井系統(tǒng)巷，各條巷道的施工基本均采用串聯(lián)通風。5、外委隊組兩個掘進頭主要是利用系統(tǒng)風或串聯(lián)風對9802 高抽巷和猴車斜井進行開掘。四、2012 年銜接主要工作1、下大力氣抓實掘進通風瓦斯治理， 杜絕超強掘進， 減少和控制瓦斯超限次數(shù)， 確保全年銜接工作的順利進行。 風量緊張、通風能力不足一直是制約我們公司生產(chǎn) 組織的突出問題，隨著開采深度的不斷延伸，明年突顯的更為嚴重。明年掘進進尺 任務能否完成

24、，關(guān)鍵要看通風管理工作，瓦斯治理工作，掘進工作面的銜接組織、 上頭組織能否按所編排的計劃順利實施。我們常說“抓住機電就是煤” ，同樣對于明 年掘進銜接工作來講“抓住通風就是進尺” ，如果明年通風瓦斯治理不好，那么進尺 任務的完成就會成為泡影。所以我們明年第一必須加強通風管理，要保證系統(tǒng)的合 理、可靠，在排布銜接時首先要考慮通風系統(tǒng)的合理性；要加強通風設施的質(zhì)量管 理，提高礦井、采區(qū)、工作面的有效風量率。第二必須加大瓦斯的治理力度，加強 掘進工作面預抽、提高抽放率和抽放效果，從源頭上控制瓦斯超限。第三要從生產(chǎn) 技術(shù)上，管理上強化瓦斯治理工作，比如：雙巷掘進橫貫間距縮短，短距離進行系 統(tǒng)倒移，降低

25、掘進機截割強度，小循環(huán)掘進，加大巷道掘進斷面，采用大功率風機、 大直徑風筒，合理地調(diào)節(jié)銜接布局等多措并舉，達到治理瓦斯的目的，以保證銜接 組織工作的有序進行。2、整頓基層隊伍，加強基層隊組管理。 采掘隊組是公司的基石，隊組的管理好 壞，穩(wěn)定與否直接關(guān)系到公司的經(jīng)營狀況。近年來，在基層隊伍的管理上突顯出一 些不正?，F(xiàn)象。例如管理混亂導致出勤率低，隊組閑雜零散人員遞增，直接從事生 產(chǎn)工作的人員相對減少。一專多能、一崗多職的人員遞減，干部職數(shù)呈遞增趨勢， 漂浮的人員多， 實干的人員少。 安全生產(chǎn)工作的好壞基層隊伍起著至關(guān)重要的作用。 因此，要把加強基層隊伍建設，強力進行基層隊伍整頓作為明年的主要工作

26、來抓，要強化基層管理，筑牢公司基石3、上裝備、強管理、提高單進水平。 科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，煤礦企業(yè)的迅猛 發(fā)展主要得益于科技創(chuàng)新，采煤方法的改革、掘進效率的提高體現(xiàn)出了煤礦企業(yè)的 科技進步，科技進步成果主要體現(xiàn)在采掘裝備的更新和改進上。因此，裝備水平的 提高，對于提高單進水平起著十分重要的作用。 明年我們計劃在今年更新了 4 臺 160 型掘進機的基礎(chǔ)上再增加 3 臺達到 7 臺。使五個綜掘隊的裝備水平達到，兩個重點 隊掘四隊、掘五隊兩頭均使用 160 型掘進機，掘一隊、掘三隊、掘六隊各配備一臺， 逐步取代和淘汰 120 機型，另外配齊配足側(cè)裝機，購置快速雙錨鉆機，普掘過構(gòu)造 積極推廣使用耐

27、磨溜，同時要加強對掘進工藝和支護方式的改進，充分發(fā)揮機械化 裝備水平，為提高單進水平創(chuàng)造有利條件。4、加強銜接工程組織，抓質(zhì)量、提效率、強管理。 銜接工程組織是銜接工作的 核心， 工程進度的快慢， 工程質(zhì)量的優(yōu)劣都會直接或間接地影響到掘進任務的完成。 明年我們要加強對主要銜接工程進度和質(zhì)量管理，對于每項工程都要明確工程量， 核定投工數(shù)，要有組織時間要求。工程施工前要制定質(zhì)量標準，施工完畢后要進行 質(zhì)量驗收，驗收工作由生產(chǎn)部組織相關(guān)部門進行。工程施工要做到工完料盡，做好 工程收尾工作。月度工程計劃的安排生產(chǎn)技術(shù)部分管部長要考慮細致、計劃周密， 沒有充分的理由，完不成月度銜接工程計劃或完成質(zhì)量不合

28、格，要對施工隊組和分 管部長進行考核，并在月底作業(yè)計劃會上通報批評。2012 年主要銜接工程計劃： 風橋 12 座，巷修（包括起底、開幫、挑頂）工程 量 4000 米以上， 梭車拆安 4 部，釘?shù)拦こ塘坎簧儆?5000 米，車場施工不少于 60 個。 另外掘進上頭，掘進設備拆安，掘進系統(tǒng)倒移要滿足銜接要求。2012 年5、進一步規(guī)范和強化外委井巷工程隊伍管理，組織好外委井巷工程。外委工程組織目標：掘進進尺完成 1000 米，噴漿進尺完成 6000 米以上，巷修工程 量完成 2000 米以上， 另外要完成 9#煤七采區(qū)猴車投用標化及安裝工程， 完成兩個配 電室及水泵房標化和一個絞車房標化工程。在

29、外委井巷工程組織管理上，要充分發(fā) 揮工程管理部和生產(chǎn)技術(shù)部的職能，認真落實項目法人負責制，工程管理部要對外 委井巷工程全面實施“安全、質(zhì)量、工期、造價”四大控制，嚴格各項工程手續(xù)的 辦理，嚴格把控手續(xù)不全的工程不予開工，生產(chǎn)技術(shù)部要對外委井巷工程全面實施 組織管理，每月下達工程組織計劃，月末嚴格考核，確保全年外委井巷工程任務圓 滿完成。6、強化現(xiàn)場基礎(chǔ)管理，狠抓安全薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)質(zhì)量標準化動態(tài)達標，為全年 安全目標，生產(chǎn)任務的圓滿完成奠定基礎(chǔ)。 2012 年掘進系統(tǒng)要扎實推進現(xiàn)場基礎(chǔ)管 理工作，重點要在巷道成型、支護質(zhì)量、設備管理、工業(yè)衛(wèi)生、定置化管理、綜合 防塵、管線吊掛、壓風保障、排水系統(tǒng)

30、完善、運輸條件改善等 10 個方面做嚴細的工 作。各業(yè)務管理部門工作的好壞、管理水平的高低要體現(xiàn)在現(xiàn)場上，讓現(xiàn)場說話， 該那個部門管的事就要管好管到位，而且要一個有機的統(tǒng)一，不能搞單打一，各部 門要采取多種形式和手段，調(diào)動基層隊組的積極性，變被動管理為主動管理，使現(xiàn) 場管理工作時時處處都能達到標準要求。7、努力推進精細化管理，降低掘進成本，提高公司的經(jīng)營效益。2012 年要加大對現(xiàn)場目標成本的管理力度。公司要根據(jù)明年銜接計劃及各掘進隊組和工程、準 備二隊所承擔的生產(chǎn)任務和工程量進行材料成本的測算并統(tǒng)一劃歸到生產(chǎn)部管理， 每月由生產(chǎn)部對各隊組進行成本指標分解考核，生產(chǎn)部分管部長要全力抓好現(xiàn)場成

31、本管控，重點要抓井下庫房管理，做到“帳物卡”三對口，要抓材料定置化管理， 要抓材料的丟失、浪費、回收、復用，更要抓好指標分解的合理準確測算和考核工 作。對于超成本指標的隊組要從當月結(jié)算工資中扣除所超部分，計財部門要做好現(xiàn) 場目標成本的全面管理和考核工作。8、充分發(fā)揮調(diào)度職能， 強化生產(chǎn)組織管理。 首先要加強調(diào)度人員的業(yè)務培訓和 鍛煉，提高調(diào)度員的業(yè)務能力和工作能力，進而提高生產(chǎn)組織、指揮、協(xié)調(diào)能力， 將影響生產(chǎn)事故誤時降到最低。對于生產(chǎn)誤時影響要及時通知相關(guān)領(lǐng)導，及時采取 措施，并根據(jù)非傷亡事故有關(guān)規(guī)定進行分析處理。9、合理工資分配，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿作用。 明年仍然要堅持執(zhí)行向井下傾斜， 向技

32、術(shù)崗位傾斜的工資政策，堅持執(zhí)行集團規(guī)定的各工種之間工資比例關(guān)系。人力 資源部要根據(jù)生產(chǎn)任務提前詳細測算好明年工資計劃。對于掘進系統(tǒng)要根據(jù)掘進進 尺任務來測算，全年要有大盤計劃，根據(jù)年度計劃合理進行月度分配，每月根據(jù)掘 進進尺和工程的完成情況， 直接對生產(chǎn)部進行結(jié)算， 由生產(chǎn)部對隊組進行考核分配， 分管礦長對工資分配進行宏觀控制。工資管理上嚴格執(zhí)行定編工資制度，做到增人 不增資，減人不減資。嚴格按工作量進行結(jié)算，扭轉(zhuǎn)平均主義，和諧工資的做法， 因此合理的定員定編工作必須做實，定員定編工作要結(jié)合隊組實際，每半年進行一 次。重點工程組織、開掘攻堅，要制定有效的激勵政策，激勵工資要控制比例，全 年明確控制數(shù)由分管領(lǐng)導把控，最終目的是使用好工資杠桿，促進生產(chǎn)組織工作。10、強化基礎(chǔ)管理，加大生產(chǎn)組織考核力度。 明年要加強設備檢修備用管理， 嚴把檢修設備質(zhì)量關(guān)，井下設備要做到，備用及時、備用到位、備用有效。對綜掘 設備強制進行檢修 （可利用打煤頭卸壓孔的時間平行作業(yè)） 。加強掘進地質(zhì)構(gòu)造預測 和過構(gòu)造的技術(shù)管理和組織