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文檔簡介
1、高溫熔融液體安全知識(shí)煉鋼廠薛生蓮2013年9月概念概念高溫液體金屬包括熔融金屬(鋼水、鐵水、鋁液、銅液等)及其液態(tài)爐渣。一、一、溫度溫度通常,鐵水溫度為1350-1450,液態(tài)高爐渣溫度為1450-1550;鋼水溫度在1600以上,液態(tài)鋼渣溫度為1500-1700。滴入溫水狀態(tài)滴入溫水狀態(tài)1.金屬液體熔點(diǎn)超過100時(shí),一遇溫水高溫金屬液體凝結(jié)成固態(tài),水大量蒸發(fā)變成水蒸氣。偶爾有一兩種會(huì)和水反應(yīng)生成其他物質(zhì),如鐵,生成氫氣和氧化鐵。2.金屬液體熔點(diǎn)低于100時(shí),溫水被加熱,有的變固態(tài)有的還是液態(tài),下沉于水中(水銀)。危害危害這些高溫金屬液體在冶煉、轉(zhuǎn)運(yùn)、鑄造和加工處理過程中,容易發(fā)生噴濺、泄漏、
2、爆炸,造成燒傷、燒死或高溫窒息等事故。高溫熔融金屬作業(yè)1.高溫熔融金屬吊運(yùn)。一是采用冶金鑄造起重機(jī)吊運(yùn);二是吊運(yùn)線路與建(構(gòu))筑物以及作業(yè)人員保持規(guī)定的安全距離,不可與其他物體碰撞;三是會(huì)議室、活動(dòng)室、休息室、更衣室等場所不得設(shè)置在熔融金屬的吊運(yùn)(運(yùn)輸)影響范圍內(nèi)。 高溫熔融金屬作業(yè)2.防范高溫熔融金屬遇水爆炸。一是生產(chǎn)、處置和貯存高溫熔融金屬的設(shè)施要有防水措施,運(yùn)輸線路及附近區(qū)域不得有積水,正上方不應(yīng)存在滴、漏水隱患。二是要對(duì)原料、輔助材料嚴(yán)格檢查,確保加入爐中的原料、輔助材料干燥無水。三是輸送、轉(zhuǎn)注熔融金屬所使用的設(shè)備設(shè)施在輸送、轉(zhuǎn)注前,須經(jīng)充分干燥并保證暢通。 高溫熔融金屬作業(yè)3.轉(zhuǎn)爐停
3、爐及出鋼。一是在停爐作業(yè)前,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項(xiàng),進(jìn)行安全交底。二是安排專人預(yù)先對(duì)電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮?dú)獾纫Σ课患鞍踩O(shè)施進(jìn)行確認(rèn),并辦理相關(guān)審批、確認(rèn)手續(xù);在確認(rèn)安全的情況下,切割或拆除有關(guān)設(shè)備設(shè)施或裝置,并采取有效的安全防護(hù)措施。三是出鋼前,必須對(duì)出鋼口內(nèi)受侵蝕情況進(jìn)行檢測評(píng)估,并采取安全防護(hù)措施后,方可搖爐出鋼。 高溫金屬液體傷害是冶金企業(yè)最典型的職業(yè)傷害。高溫金屬液體包括熔融金屬(鋼水、鐵水、鋁液、銅液等)及其液態(tài)爐渣。熔融金屬事故主要起因于水汽化爆炸,高溫金屬液體容器墜落、傾翻,高溫金屬液體的反應(yīng)氣體噴濺,熔融金屬泄漏,其他爆炸等。 鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)
4、過程中,要特別注重冶金設(shè)備和冶煉過程的防水、防潮,以及起重運(yùn)輸設(shè)備的檢測、檢驗(yàn),嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝條件,強(qiáng)化安全管理工作,防止高溫金屬液體傷害事故的發(fā)生。具體來說,主要有以下防范措施: 熔融金屬生產(chǎn)、處置和貯存設(shè)施的附近區(qū)域,運(yùn)輸線路不得有積水,正上方不應(yīng)存在滴水、漏水隱患。要有必要的防水措施,防止熔融金屬遇水爆炸。對(duì)原料、輔助材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保加入爐中的原料、輔助材料干燥無水。輸送、轉(zhuǎn)注熔融金屬所使用的設(shè)備、設(shè)施在輸送、轉(zhuǎn)注前須經(jīng)充分干燥并保證暢通。第一 吊運(yùn)熔融金屬應(yīng)當(dāng)采用冶金鑄造起重機(jī)。司機(jī)室等高溫作業(yè)崗位應(yīng)當(dāng)采取降溫防護(hù)措施,吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的吊具(鉤)、鋼絲繩和盛裝熔融金屬的容器
5、(設(shè)備)的耳軸等應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。盛裝熔融金屬的容器(罐、包)的制造應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)質(zhì)量要求,并定期進(jìn)行檢測和修補(bǔ),保證完好。吊運(yùn)的熔融金屬液面應(yīng)與盛裝容器口保持至少300毫米的距離。 第二 熔融金屬吊運(yùn)線路和運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)與建(構(gòu))筑物和作業(yè)人員保持規(guī)定的安全距離,不可與其他物體碰撞。會(huì)議室、活動(dòng)室、休息室、更衣室等場所不得設(shè)置在熔融金屬吊運(yùn)(運(yùn)輸)的影響范圍內(nèi)。熔融金屬運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、電線電纜、管線和建(構(gòu))筑物等應(yīng)當(dāng)采取隔熱防護(hù)措施。 第三第四 承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺等危害的建(構(gòu))筑物,應(yīng)定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全鑒定。起重設(shè)備進(jìn)行改造時(shí),應(yīng)當(dāng)同時(shí)對(duì)承重廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載核定,保證承重結(jié)構(gòu)具有
6、足夠的承重能力。 第五 保溫爐每次盛放熔融金屬前,應(yīng)檢查確認(rèn)流眼磚、流槽完好,并確保流眼與流槽搭接處堵塞嚴(yán)實(shí),控制流眼流量,防止冒槽。傾倒熔融金屬時(shí),容器(罐、包)周圍4米內(nèi)不可有非作業(yè)人員,防止熔融金屬飛濺或?yàn)⒙鋫恕?第六 鑄造開始前應(yīng)保證鑄造井內(nèi)水位安全,防止熔融金屬泄漏發(fā)生爆炸。鑄造機(jī)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急水源,保證在意外停水或停電時(shí)將鑄造機(jī)流槽中的熔融金屬全部冷卻。鑄造機(jī)升降平臺(tái)或托座等不得有儲(chǔ)水的空間。鑄造井四壁和鑄造機(jī)升降平臺(tái)等可能會(huì)與熔融金屬接觸的部位宜涂專用防爆涂料,鑄造井口應(yīng)設(shè)置防止熔融金屬注入鑄造井的溝沿。 第七 熔融金屬泄漏后,在保證安全的前提下應(yīng)及時(shí)用熔劑或砂土擋住已流出的金屬液
7、體,防止熔融金屬大面積流淌或流入積水,尤其是半封閉空間環(huán)境中的積水。當(dāng)熔融金屬引起可燃物著火時(shí),應(yīng)使用干燥沙子或其他耐火材料撲救,不得使用水或二氧化碳滅火器、水劑滅火器滅火。 熔融金屬地面運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采用專用運(yùn)輸車輛,并設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)。熔融金屬的運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)有耐高溫、防噴濺的措施,設(shè)有完善、可靠的制動(dòng)措施。裝載熔融金屬的車輛在廠區(qū)道路上的行駛速度不得超過10公里/小時(shí)。應(yīng)對(duì)熔融金屬的運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期安全檢查、檢測、維修和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患要立即進(jìn)行整改。另外,禁止用非法改裝的車輛從事熔融金屬運(yùn)輸。 第八第九 裝運(yùn)熔融金屬的專用車輛,不得在煤氣、氧氣、氫氣管道下方和有易燃、易爆物質(zhì)的區(qū)域停留??缭降?/p>
8、路上方的管道應(yīng)采取隔熱措施。此外,存在高溫輻射和熔融金屬噴濺等危險(xiǎn)的崗位的作業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)配備阻燃服和其他防護(hù)用品。 事故案例一 2012年12月17日上午,寶鋼股份發(fā)生一起鐵水包傾翻事故,當(dāng)天9時(shí)23分,在寶鋼股份煉鋼廠內(nèi),一臺(tái)行車在吊運(yùn)鐵水包過程中,鐵水包傾翻。導(dǎo)致2人當(dāng)場死亡,1人搶救無效死亡,在事發(fā)點(diǎn)附近進(jìn)行其他作業(yè)的13人不同程度受傷。據(jù)上海市安全監(jiān)管局副局長沈偉忠介紹,事故直接原因初步判斷為,行車L形卡板失效,導(dǎo)致銷軸軸向位移,造成單側(cè)板鉤整體脫落,所吊鐵水包傾翻。下一步,事故調(diào)查組將就L形卡板失效的原因,委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定,以最終確定事故的直接原因。寶鋼鐵水罐墜落事故圖事故案
9、例二 江西省新余鋼鐵集團(tuán)公司2號(hào)100噸轉(zhuǎn)爐2013年4月1日11時(shí)22分發(fā)生爆炸,已造成4人死亡,28人受傷。記者從事故新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場獲悉,此次事故系系因處理氧槍結(jié)瘤時(shí)發(fā)生放炮引起爐內(nèi)高溫紅渣濺出所致,將擋火門和主控室全部損毀。新余鋼鐵事故圖事故案例三 事故發(fā)生在2007年4月18日7時(shí)45分左右,遼寧鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故,裝有30噸鋼水的鋼包突然滑落,鋼水撒出,沖進(jìn)車間內(nèi)5米遠(yuǎn)的一間房屋,造成在屋內(nèi)正在交接班的32人全部死亡,6名操作工輕傷。遼寧鐵嶺特殊鋼廠發(fā)生事故圖遼寧鐵嶺特殊鋼廠發(fā)生事故圖遼寧鐵嶺特殊鋼廠遼寧鐵嶺特殊鋼廠“4.184.18”事故分析事故分析 經(jīng)
10、專家對(duì)事故現(xiàn)場初步勘察分析,造成這起事故的主要原因,一是該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國家規(guī)定,按照煉鋼安全規(guī)程的規(guī)定,起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī),而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī);二是設(shè)備日常維護(hù)不善,如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng);三是作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,廠房內(nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求;四是違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn),該車間長期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會(huì),鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。事故案例四 2012年2月20日,鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間,在澆鑄一大型鑄鋼件接近結(jié)束時(shí),砂型型腔發(fā)生噴爆事故。事故造成13人死亡
11、。 事故發(fā)生時(shí)在車間內(nèi)作業(yè)的工人約有40人。當(dāng)時(shí)超過180噸鋼水在鑄造過程中發(fā)生噴爆,當(dāng)場造成10人死亡,另有3人失蹤,17人受傷。后3名失蹤工人被證實(shí)死亡,事故死亡總?cè)藬?shù)上升至13人。傷者均為男性,年齡在20歲至51歲之間,以燒傷為主。220220遼寧鞍山鑄鋼廠噴爆事故圖遼寧鞍山鑄鋼廠噴爆事故圖吊運(yùn)下線渣罐時(shí)未確認(rèn)掛點(diǎn)轉(zhuǎn)爐噴濺轉(zhuǎn)爐噴濺 噴濺的火焰特征噴濺的火焰特征 前期和中期,當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰相對(duì)于正?;鹧媲捌诤椭衅?,當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰相對(duì)于正?;鹧孑^暗,熔池溫度較長時(shí)間升不上去(較暗,熔池溫度較長時(shí)間升不上去(發(fā)飄、發(fā)飄、沒勁沒勁),并有少量渣子隨著噴出的火焰被帶),并有少量渣子隨著噴出的火焰被帶出爐外時(shí),往往會(huì)發(fā)生低溫噴濺出爐外時(shí),往往會(huì)發(fā)生低溫噴濺中后期,當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰相對(duì)于正常火焰較亮,中后期,當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰相對(duì)于正?;鹧孑^亮,火焰較硬、直沖,有少量渣子隨著火焰帶出火焰較硬、直沖,有少量渣子隨著火焰帶出爐外,且爐內(nèi)發(fā)生刺耳的聲音時(shí),說明爐渣爐外,且爐內(nèi)發(fā)生刺耳的聲音時(shí),說明爐渣化得不好,大量氣體不能均勻逸出,一旦有化得不好,大量氣體不能均勻逸出,一旦有局部渣子化好,聲音由刺耳轉(zhuǎn)為柔和,就有局部渣子化好,聲音由刺耳轉(zhuǎn)為柔和,就有可能發(fā)生高溫噴濺可能發(fā)生高溫噴濺噴濺的注意事項(xiàng)噴濺的注意事項(xiàng)一旦發(fā)生噴濺,操作人員特別是
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