汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新與實踐探索研究

1、汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新與實踐探索研究摘要：本文針對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及學院特色開展對專業(yè)建設提出的新要求，分析了汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新所需要解決的核心問題，同時重點提出了解決問題的主要措施以及這一做法的特色與創(chuàng)新性，并列舉了主要實踐成效。關(guān)鍵詞：汽車營銷與效勞專業(yè)；人才培養(yǎng)體系；創(chuàng)新；實踐“十二五以來，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，職業(yè)教育進入內(nèi)涵開展階段，高職汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)面臨新的挑戰(zhàn)。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)對高素質(zhì)汽車效勞人才提出了新要求。汽車效勞貿(mào)易行業(yè)迅猛開展及優(yōu)化升級，急需汽車營銷與效勞專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為產(chǎn)業(yè)開展提供人才支撐和技術(shù)支持。

2、另一方面，學校特色開展對專業(yè)建設提出了新要求。學校正由地方綜合性高職院校向主要效勞汽車產(chǎn)業(yè)高職院校轉(zhuǎn)型，將汽車營銷與效勞專業(yè)作為學校打造汽車辦學特色的重中之重。一、汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新所要解決的核心問題1.解決人才培養(yǎng)標準與崗位要求不適應的問題。汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，對汽車營銷與效勞專業(yè)學生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能等提出了新要求，結(jié)合職業(yè)崗位要求，系統(tǒng)修訂人才培養(yǎng)方案、課程體系等，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，有利于破解課程內(nèi)容與崗位標準、教學工程與生產(chǎn)任務、教學過程與作業(yè)流程、學歷證書與崗位證書等對接不緊密等問題。2.解決人才培養(yǎng)過程企業(yè)參與度不高的問題。汽車營銷與效勞專業(yè)教學過

3、程中，人才培養(yǎng)規(guī)格長期側(cè)重營銷“軟技術(shù)，弱化效勞“硬功夫，同時受校內(nèi)培養(yǎng)為主等條件限制，導致人才培養(yǎng)針對性不強、崗位適應能力偏弱，由此也影響了畢業(yè)生企業(yè)滿意度和企業(yè)參與人才培養(yǎng)過程的積極性。本研究以校企合作為主抓手，著力破解上述問題。3.解決專業(yè)教學資源校企共建共享度不高的問題。長期以來，汽車營銷與效勞專業(yè)教學資源存在著以線下為主、以學校自主開發(fā)為主、以實體實物為主、以一次開發(fā)為主等問題。本研究將以數(shù)字化資源建設為重點，著力解決上述問題。4.解決教學手段單一、教學效率低下的問題。傳統(tǒng)高職汽車營銷與效勞專業(yè)教學手段，由于教學缺少真實生產(chǎn)環(huán)境，學生缺少典型訓練工程，主要以“PPT里教話術(shù)“情景劇里

4、做交易等方式組織教學，教師教得辛苦，學生學得別扭。本研究將以教學模式改革為突破，豐富教學方式方法，提升教學效益。5.解決人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系不科學的問題。傳統(tǒng)高職汽車營銷與效勞專業(yè)以教師為評價主體、以集中考試為主要評價方式、以理論測試為主要評價內(nèi)容，無法真實、全面反映人才培養(yǎng)質(zhì)量。本研究將系統(tǒng)變革評價模式，解決上述問題。二、汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新的主要措施1.構(gòu)建能力遞進課程體系，提高人才培養(yǎng)針對性和實效性針對汽車銷售、效勞、保險、二手車置換等汽車后市場核心崗位職業(yè)特點，根據(jù)行業(yè)職業(yè)資格標準、企業(yè)效勞標準及效勞流程，以培養(yǎng)高素質(zhì)汽車效勞人才為目標，以職業(yè)行為為導向，按照專業(yè)根底能力

5、-專業(yè)核心能力-專業(yè)專項能力遞進規(guī)律，形成“崗位對接、能力遞進的高職課程體系。2.創(chuàng)新校企合作機制，著力構(gòu)建校企協(xié)同育人平臺以湖南汽車職教集團、寶馬、上海群眾、保時捷、特斯拉等校企共建人才培養(yǎng)基地，以及湖南申湘、湖南九城等汽車專業(yè)頂崗實訓基地為依托，以專業(yè)非技術(shù)人才培養(yǎng)工程為紐帶，全面推進校企合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作開展。3.優(yōu)化資源配置機制，推進專業(yè)教學資源校企共建共享一方面，以專業(yè)教學信息化建設為突破口，以校企共建為主抓手，切實加強數(shù)字化專業(yè)教學資源建設，申報立項國家、省專業(yè)教學資源庫，提供學校師生、企業(yè)員工網(wǎng)上學習平臺；另一方面，采用WEB3.0等互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)，給相關(guān)資源預留

6、二次開發(fā)端口，提供人人學習、人人建設、人人共享的通道。4.創(chuàng)新教學模式，提升專業(yè)教育教學效益一方面，切實推進“現(xiàn)代學徒制，在汽車4S店建立教學中心，聘用企業(yè)一線技術(shù)骨干、銷售經(jīng)理擔任兼職教師，開展“師傅帶徒弟式教學，增強專業(yè)教學實踐性；另一方面，以專業(yè)教學資源庫為依托，建設20門網(wǎng)絡課程，搭建富有趣味性和高度參與性、互動性的學習環(huán)境，創(chuàng)設“O2O教學模式，再造以學生為本的教學流程，創(chuàng)新線上線下混合教學，激發(fā)了學生學習主動性和積極性。5.改革專業(yè)人才評價機制，激發(fā)教育教學活力研究主持學校自2021年開始與合作企業(yè)開發(fā)了本專業(yè)的校級專業(yè)技能抽查標準，該標準主要針對專業(yè)向的典型工作任務所需的崗位技能

7、進行開發(fā)的，目的是為了更科學地評價學生的專業(yè)根本技能和核心技能掌握情況，同時本專業(yè)也引入了企業(yè)的人才評估考核模型，建立基于品牌化、職業(yè)化要求的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，且從2021年開始學校還引入的麥可思第三方評價機構(gòu)對專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量進行評價。三、汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新實踐成效1.專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升與寶馬、沃爾沃等8家企業(yè)深度合作開展訂單培養(yǎng)，攜手廣東有道汽車集團開展“現(xiàn)代學徒制實踐，形成了校企雙主體育人格局。近三年學生在省級及以上技能競賽中取得了優(yōu)異成績：2021年獲全國技能競賽一等獎等20多個獎項。2021年專業(yè)技能合格率達100%名列全省第一，畢業(yè)生一次就業(yè)率達98%。麥

8、可思咨詢公司人才培養(yǎng)質(zhì)量分析報告顯示，學生對就業(yè)崗位的滿意度達90%、對母校的滿意率達91%，企業(yè)滿意度為95%，畢業(yè)生起薪高于省內(nèi)同類專業(yè)畢業(yè)生收入。2.專業(yè)教師整體水平明顯提升近年來，本專業(yè)共有1名教師晉升教授，4名教師晉升副教授，29名教師獲得企業(yè)認證培訓師資格。教師參加各級各類教學比賽，共獲得省級以上一等獎7個，其中還獲得2021年信息化教學大賽全國一等獎、湖南省第一名；二等獎7個，三等獎10個。教師出版專著、教材16部，公開147篇。endprint3.專業(yè)效勞社會能力明顯提升隨著校企合作更緊、更深，實訓基地的條件更好、工位更多，教師團隊的專業(yè)能力更精、更強，本專業(yè)的社會效勞能力明顯

9、增強，先后牽頭開發(fā)了省技能抽查標準和題庫、承辦省市技能競賽6次、提供各類培訓效勞3834人次、技術(shù)效勞16項、橫向到賬經(jīng)費550余萬元。4.專業(yè)示范輻射作用明顯提升承擔中職教師培訓工程，為中高職院校培訓專業(yè)教師154人次，為兄弟院校培養(yǎng)了一批專業(yè)教師。專業(yè)國家教學資源庫已在專業(yè)教學資源平臺上試運行，線上運行良好，用戶活潑度高，平臺在線注冊已到達10000余人。四、汽車營銷與效勞專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新的特色1.具有鮮明的汽車效勞人才培養(yǎng)特色最早提出了“懂技術(shù)、會管理、善營銷、精效勞的汽車效勞人才專業(yè)特質(zhì)?！岸夹g(shù)是指學生掌握汽車發(fā)動機、底盤、電器及性能商務評價等方面根本知識與技能，能夠進行常規(guī)汽車

10、維護與保養(yǎng)；“會管理是指學生具備根本管理的意識與能力；“善營銷、精效勞是指學生必須具備專業(yè)的效勞與營銷技能，能夠為顧客提供最為優(yōu)質(zhì)的效勞，到達顧客滿意及企業(yè)獲益。2.具有鮮明的校企雙主體育人培養(yǎng)模式特色以學校10大校企共建人才培養(yǎng)基地為依托，著力開發(fā)、推進非技術(shù)人才培養(yǎng)校企合作工程，重點實施“現(xiàn)代學徒制，切實加強訂單培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)，充分發(fā)揮企業(yè)在專業(yè)人才培養(yǎng)中的主體作用，實現(xiàn)專業(yè)設置共議、課程體系共定、師資隊伍共培、人才培養(yǎng)共管、實訓基地共建、教育資源共享、校企文化共融。五、總結(jié)人才培養(yǎng)體系的制訂和優(yōu)化是一個動態(tài)的過程，要不斷根據(jù)市場的變化情況，結(jié)合學生的認知和掌握程度不斷調(diào)整。只有這樣，才能制定出立足高職教育、突出職業(yè)特色、貫穿工學結(jié)合主線、適應崗位需要的人才培養(yǎng)方案，才能使培養(yǎng)出的人才更好地效勞于區(qū)域經(jīng)濟和社會開展。參考文獻：【1】李曉琳.工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式下汽車營銷專業(yè)課程體系建設J.中國培訓，20