三相牽引變電所電氣主接線設(shè)計

1、摘要牽引變電所是電氣化鐵路的重要組成部分，它直接影響整個電氣化鐵路的安全與經(jīng)濟運行，是聯(lián)系供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁，起著變換和分配電能的作用。電氣主接線是變電所的主要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系著整個變電所的電氣設(shè)備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護和自動裝置的確定，并且是牽引變電所電氣部分投資大小的決定性因素?；谏鲜鲈颍疚膶恳冸娝慕Y(jié)構(gòu)和接線方式進行了詳細的分析和選擇。通過負荷計算選取了主變壓器的型號和容量，同時對主變壓器的接線方式進行了研究。通過研究和比較確定了本次設(shè)計所采用的主接線方式，并運用AutoCAD軟件繪制出了主接線圖。短路電流計算是本次設(shè)計的關(guān)鍵部分通過計算結(jié)果對斷路器、隔離開關(guān)、

2、電壓互感器、母線和避雷器這些電氣設(shè)備進行了選型及校驗。從而，完成了本次課程設(shè)計。通過對各種計算結(jié)果的校驗本文設(shè)計得出的結(jié)果是合理的、可行的。 關(guān)鍵詞： 牽引變電所變壓器主接線目錄 第1章課程設(shè)計目的和任務(wù)要求11.1設(shè)計目的11.2任務(wù)要求及依據(jù)1任務(wù)要求1依據(jù)1第2章牽引變電所變壓器的選擇22.1 牽引變壓器的選擇形式22.2牽引變電所的備用方式22.3牽引變壓器容量的計算32.4計算容量3校核容量3安裝容量和臺數(shù)4第3章主接線的設(shè)計43.1牽引變電所高壓側(cè)主接線43.2 牽引變電所低壓側(cè)主接線53.3牽引變電所倒閘操作63.4牽引變電所饋線側(cè)主接線設(shè)計6第4章 牽引變電所的短路計算74.1

3、短路計算的目的74.2短路點的選取74.3短路計算7第5章設(shè)備的選取及保護105.1選擇原則105.2母線的選擇105.2.1 110kV側(cè)進線選擇105.2.2 27.5KV側(cè)母線的選擇115.3斷路器選取125.3.1 110KV側(cè)斷路器選擇125.3.2 27.5KV側(cè)斷路器選擇135.4隔離開關(guān)選取135.5電壓互感器的選取145.6電流互感器的選取14第6章繼電保護15第7章并聯(lián)無功補償167.1并聯(lián)電容補償裝置主接線167.2并聯(lián)無功補償17第8章防雷保護19結(jié)論20參考文獻21第1章課程設(shè)計目的和任務(wù)要求1.1設(shè)計目的通過本課程設(shè)計，能夠運用電氣基礎(chǔ)課程中的基本理論和實踐知識，正

4、確地解決牽引變電所的電氣主接線設(shè)計等問題。學習和掌握牽引供電系統(tǒng)在實際生活中的應(yīng)用和設(shè)計技術(shù)，充分認識理論知識對應(yīng)用技術(shù)的指導性作用，進一步加強理論知識與應(yīng)用相結(jié)合的實踐和鍛煉。通過牽引變電所的電氣主接線設(shè)計的訓練，提高電氣設(shè)計能力，學會使用相關(guān)的手冊及圖冊資料等。1.2任務(wù)要求及依據(jù)任務(wù)要求(1)確定該三相牽引變電所高壓側(cè)的電氣主結(jié)線的形式，并分析其運行方式。 (2)確定牽引變壓器的容量、臺數(shù)和型號。 (3)確定牽引負荷側(cè)的電氣主接線的形式。 (4)對變電所進行短路計算，并進行電氣設(shè)備選擇。(5)對變電所進行繼電保護配置，并進行防雷和接地設(shè)計。 (6)用CAD畫

5、出整個牽引變電所的電氣主接線圖。依據(jù)(1)該牽引變電所的供電電源是由電力系統(tǒng)的區(qū)域變電所以雙邊雙回路(110kV)的輸電形式輸送電能的，基準容量100MVA，在最大運行方式下電力系統(tǒng)的電抗標幺值為0.13，最小運行方式下為0.15，高壓側(cè)有一定的穿越功率。(2)該牽引變電所性接觸網(wǎng)的供電方式為直供加回流的供電方式，為單線區(qū)段，同時以10kV電壓給車站電力、照明等地區(qū)符合供電，容量計算為1000MVA，還可以提供變電所。(3)牽引變電器的參數(shù)： 額定電壓為110/27.5kV,重負荷臂有效電流和平均電流為366A和285A，重負荷臂的最大電流為580A，輕負荷臂的有效電流為322A和243A。(

6、4)環(huán)境資料： 本牽引變電所地區(qū)海拔為550米，地層以紗質(zhì)粘土為主，地下水位為5.5米。該牽引變電所位于電氣化鐵路的中間位置，所內(nèi)不設(shè)鐵路岔線，外部有公路直通所內(nèi)。 本變電所地區(qū)最高溫度為38，年平均溫度為21，年最熱月平均最高氣溫為33，年雷暴日為25天，土壤凍結(jié)深度為1.2m。第2章牽引變電所變壓器的選擇2.1 牽引變壓器的選擇形式本次接線適合選用YN，d11接線變壓器，這種變壓器高壓側(cè)采用Y接線，低壓側(cè)采用接線，這種接線對供電系統(tǒng)的負序影響小。并且低壓側(cè)采用接線，產(chǎn)生的諧波電流在其三角形接線的一次繞組內(nèi)形成環(huán)流，從而不致注如公共的高壓高壓電網(wǎng)中?；谶@些優(yōu)點，我國電氣化鐵路中直接供電和B

7、T供電中普遍采用YN,d11接線方式。另外方案一用兩臺牽引變壓器，而方案二用四臺牽引變壓器，所以方案二要采取兩臺變壓器并聯(lián)運行，第二種運行方式對技術(shù)要求比較高，其主接線和負荷接線也比方案一負載很多。另外就是方案二要比方案一增加兩倍的投資，比如各種高低壓開關(guān)器件、主變壓器、互感器以及母線都比方案一多選擇兩倍。 綜合考慮，還是方案一更適合本次設(shè)計，所以選擇兩臺牽引變壓器單臺運行的方式是合理的。2.2牽引變電所的備用方式牽引變壓器在檢修或發(fā)生故障時，都需要有備用變壓器投入，以確保電氣化鐵路的正常運輸。在大運量的雙線區(qū)段，牽引變壓器一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快投入備用變壓器，顯得比單線區(qū)段要求更高。備用變壓器

8、投入的快供，將影響到恢復正常供電的時間，并且與采用的備用方式有關(guān)。備用方式的選擇，必須從實際的電氣化鐵路線路、運量、牽引變電所的規(guī)模、選址、供電方式及外部條件(如有無公路)等因素，綜合考慮比較后確定。我國的電氣化鐵路牽引變壓器備用方式有以下兩種。(1)移動備用：采用移動變壓器作為備用的方式稱為移動備用。采用移動備用方式的電氣化區(qū)段，每個牽引變電所裝設(shè)兩臺牽引變壓器，正常時兩臺并聯(lián)運行。所內(nèi)設(shè)有鐵路專用岔線。備用變壓器安放在移動變壓器車上，停放于適中位置的牽引變電所內(nèi)或供電段段部，以便于需要作為備用變壓器投人時，縮短運輸時間。在供電段的牽引變電所不超過58個的情況下,設(shè)一臺移動變壓器，其額定容量

9、應(yīng)與該區(qū)段的最大單臺牽引變壓器額定容量相同。 (2)固定備用：采用加大牽引變壓器容量或增加臺數(shù)作為備用的方式，稱為固定備用。采用固定備用方式的電氣化區(qū)段，每個牽引變電所裝設(shè)兩臺牽引變壓器，一臺運行，一臺備用。每臺牽引變壓器容量應(yīng)能承擔全所最大負荷，滿足鐵路正常運輸?shù)囊蟆?3)結(jié)合本次設(shè)計的任務(wù)要求，該牽引變電所外部有公路連通，變電所外部沒有設(shè)置鐵路岔線。變電所需要檢修時可能通過外部的公路到指定的變電所完成檢修和設(shè)備維護，所以在當前進行電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的設(shè)計中，牽引變壓器的備用方式不再考慮移動備用方式，而是采用固定備用。2.3牽引變壓器容量的計算牽引變電所容量的計算需要如下原始資料:通過

10、區(qū)段的每日列車對數(shù)；車通過引變電所兩邊供電分區(qū)的走行時分、給電走行的時分和能耗；線路資料如供電區(qū)長度、區(qū)間數(shù)、信號系統(tǒng)等。由此進行列車電流與饋線電流的計算。因為該牽引變電所重負荷臂饋線有效電流，平均電流，最大電流.輕負荷臂饋線有效電流，平均電流。并且采用YN,d11接線方式。2.4計算容量牽引變電所主變壓器采用接線，主變壓器的正常負荷計算： 將，代入可以求得：2.4.1校核容量緊密運行狀態(tài)下的主變壓器的計算容量為：將， 代入上面公式可以求得：牽引變壓器校核容量：2.4.2安裝容量和臺數(shù)根據(jù)上述變壓器容量計算的結(jié)果，并且參照壓器技術(shù)參數(shù)表，選擇兩臺SF1-25000/110變壓器，一臺工作，另外

11、一臺作為固定備用。當工作變壓器需要進行檢修時，或者排查故障時，只需要進行一系列的倒閘作業(yè)就能讓備用變壓器投入使用從而不至于中斷供電影響鐵路的運行。變壓器的參數(shù)如表3-1所示。表2-1 變壓器參數(shù)型號額定容量(kVA)額定電壓(kV)額定電流(A)損耗(kV)阻抗電壓(%)空載電流(%)連接組別冷卻方式高壓低壓高壓低壓空載短路SF1-25000/1102500011027.5105420251510.52YN,d11ONAF第3章主接線的設(shè)計 3.1牽引變電所高壓側(cè)主接線牽引供電系統(tǒng)為一級負荷,需要兩路獨立電源進線。有題目中所給出的穿越電流可知,系統(tǒng)中有功率穿越,屬于通過式變電所,并考慮到經(jīng)濟運

12、行,本次采用橋型接線,考慮到變壓器故障率較低,并且采用了固定備用形式,所以,變電所110kV側(cè)主接線采用利于線路故障維修及檢修的內(nèi)橋形式。內(nèi)橋接線圖見下圖3-1所示。圖3-1 內(nèi)橋接線示意圖 3.2 牽引變電所低壓側(cè)主接線低壓側(cè)斷路器的接線分為100%和50%兩種備用形式。其中,100%備用形式主要用于單線區(qū)段,牽引母線不同相的場合,其轉(zhuǎn)換方便,可靠性高,而50%備用主要適用于復線區(qū)段,所以本次設(shè)計中采用100%備用以達到設(shè)計目的。低壓側(cè)斷路器采用100%備用的接線形式如下圖3-2所示。圖3-2 100%備用示意圖 3.3牽引變電所倒閘操作正常運行時，QS1、QF1、QS3，其他斷路器隔離開關(guān)

13、均斷開，變壓器T1通過L1得電，使得變壓器向27.5KV輸送電能。當需要檢修時，假如仍然需要在L1得電，先斷開QF1，然后斷開QS3，再閉合QS4，最后閉合QF，即可滿足檢修時供電需要。檢修結(jié)束時，先斷開QF，然后斷開QS4，在閉合QS3，最后閉合QF1，即可恢復正常供電。當L1線路故障需要由L2線路供電時，先閉合QS2，閉合QF，故障線路QF1跳閘，再斷開QS1，最后QF2閉合即可滿足L1故障時的供電。如L1線路恢復正常，可以先斷開QF2、QF，再斷開QS2，閉合QS1，最后閉合QF1即可恢復正常供電。由此可以看出采用內(nèi)橋型接線對于線路發(fā)生故障時比較有利，可以在停電瞬間通過互感器自動檢測跳開

14、故障線路斷路器，然后閉合備用線路斷路器，保證線路故障時自動轉(zhuǎn)換開關(guān)使牽引變壓器繼續(xù)運行，有利于系統(tǒng)供電的可靠性和安全性。3.4牽引變電所饋線側(cè)主接線設(shè)計圖3-3饋線斷路器100%備用本次設(shè)計從供電可靠性、靈活性和經(jīng)濟性考慮本次接線選用饋線斷路器100%備用的接線方式。這種接線當工作斷路器需檢修時，此種接線用于單線區(qū)段，牽引母線不同的場合。即由備用斷路器代替。斷路器的轉(zhuǎn)換操作方便，供電可靠性高，但一次側(cè)一次投資較大，如圖3-3所示。第4章 牽引變電所的短路計算4.1短路計算的目的(1)在選擇電氣主接線時，為了比較各種接線方案或確定某一接線是否需要采取限制短路電流的措施等，均需進行必要的短路電流計

15、算。(2)在選擇電氣設(shè)備時，為了保證設(shè)備在正常運行和故障情況下都能安全、可靠地工作，同時又力求節(jié)約資金，這就需要進行全面的短路電流計算。(3)在設(shè)計屋外高壓配電裝置時，需按短路條件檢驗軟導線的相間和相對地的安全距離。(4)在選擇繼電保護方式和進行整定計算時，需要短路電流提供依據(jù)。4.2短路點的選取因短路計算的主要內(nèi)容是確定最大短路電流，所以對一次側(cè)設(shè)備的選取一般選取110kV高壓母線短路點作為短路計算點；對二次側(cè)設(shè)備和牽引饋線斷路器的選取一般選取27.5kV低壓母線短路點作為短路計算點。4.3短路計算其計算電路如圖4-1。圖4-1 短路計算電路 其等效電路如圖4-2。 圖4-2 短路等效電路圖

16、(1)確定基準值 取 (2)變壓器的電抗標幺值(3)k-1點的相關(guān)計算最大工作運行時：總電抗標幺值三相短路電流周期分量有效值 其他三相短路電流最小工作運行時：總電抗標幺值三相短路電流周期分量有效值 其他三相短路電流(4)K-2點的相關(guān)計算 最大工作運行時：總電抗標幺值 三相短路電流周期分量有效值 其他三相短路電流 最小工作運行時：總電抗標幺值 三相短路電流周期分量有效值 其他三相短路電流 短路計算結(jié)果如表4-1所示。表4-1 短路計算結(jié)果工作方式短路計算點三相短路電流/kA三相短路容量/MVA最大k-13.863.863.869.845.83769.20k-23.823.823.827.034

17、.16181.82最小k-13.353.353.358.545.06666.67k-23.683.683.686.804.00175,50第5章設(shè)備的選取及保護5.1選擇原則電氣設(shè)備選擇的一般原則：(1)應(yīng)滿足正常運行檢修短路和過電壓情況下的要求并考慮遠景發(fā)展；(2)應(yīng)滿足安裝地點和當?shù)丨h(huán)境條件校核；(3)應(yīng)力求技術(shù)先進和經(jīng)濟合理；(4)同類設(shè)備應(yīng)盡量減少品種；(5)與整個工程的建設(shè)協(xié)調(diào)一致；(6)選用的新產(chǎn)品品種均應(yīng)具有可靠的實驗數(shù)據(jù)并經(jīng)正式簽訂合格，特殊情況下選用未經(jīng)正式鑒定的新產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)上級批準。5.2母線的選擇5.2.1 110kV側(cè)進線選擇經(jīng)濟電流截面(1)按經(jīng)濟電流密度選擇進線截面。

18、查表選標準截面，即選LGJ-95型鋼芯鋁絞線。(2)校驗熱穩(wěn)定度查表得溫度為時明敷的LGJ-95型截面為的鋼芯鋁絞線的>滿足熱穩(wěn)定度的校驗。(3)校驗動穩(wěn)定度 硬母線的動穩(wěn)定度校驗條件：式中，為母線材料的最大允許應(yīng)力（Pa），硬鋁母線（LMY型）。最大計算應(yīng)力：其中，。硬鋁母線（LMY）的允許應(yīng)力為：<由此可見該母線滿足短路動穩(wěn)定度的要求。5.2.2 27.5KV側(cè)母線的選擇最大負荷持續(xù)電流為 查表電力牽引供變電技術(shù)附表三LMY矩形導體尺寸 平放1129(A) 豎放1227(A)，大于最大工作電流，故初步選用截面的鋁母線。 假定線距，檔距為，檔數(shù)大于2，則最大動力： >所以，

19、由發(fā)熱條件，且滿足機械強度校驗，所以低壓母線滿足要求。5.3斷路器選取高壓斷路器(或稱高壓開關(guān))它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統(tǒng)發(fā)生故障時通過繼電器保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流，它具有相當完善的滅弧結(jié)構(gòu)和足夠的斷流能力，(1) 額定電壓的選擇 (6-1) 式中，斷路器的額定電壓(kV)；安裝處電網(wǎng)的額定電壓(kV)。(2) 額定電流的選擇 (6-2) (3) 額定開斷電流的選擇 (6-3)式中，斷路器的額定開斷電流，由廠家給出(kA)； 剛分電流(斷路器出頭剛分瞬間的回路短路全電流有效值)(kA)。(4) 短路關(guān)合電流的選擇 (6-4)斷路器操動機構(gòu)能

20、關(guān)合的最大短路電流。斷路器操動機構(gòu)能克服動靜觸頭之間的最大電動斥力，使斷路器合閘成功。(5) 熱穩(wěn)定校驗 (6-5)(6) 動穩(wěn)定校驗 (6-6)5.3.1 110KV側(cè)斷路器選擇110KV側(cè)所選斷路器型號為SW6-110/1250,其技術(shù)數(shù)據(jù)見下表表5-1 110kV側(cè)斷路器技術(shù)數(shù)據(jù)表型號額定電壓(kV)額定開斷電流(kA) 額定電流(A)動穩(wěn)定電流(kA)4s穩(wěn)定電流(kA)固有分閘時間（s）SW2-110/125011015.812504115.80.04均滿足條件，所以選擇該型號斷路器。 5.3.2 27.5KV側(cè)斷路器選擇27.5KV側(cè)所選斷路器型號為SW2-35/1000,其技術(shù)數(shù)

21、據(jù)見下表表5-2 27.5kV側(cè)斷路器技術(shù)數(shù)據(jù)表型號額定電壓(kV)額定開斷電流(kA) 額定電流(A)動穩(wěn)定電流(kA)4s穩(wěn)定電流(kA)固有分閘時間（s）SW2-35/10003516.510004516.50.04均滿足條件，所以選擇該型號斷路器。5.4隔離開關(guān)選取(1)最大長期工作電流按變壓器過載1.3倍考慮而要滿足，可初選型號為GW4-110DDW/630的隔離開關(guān)。(2)校驗短路時的熱穩(wěn)定性，所以，>，故滿足熱穩(wěn)定性要求。5.5電壓互感器的選取供繼電保護用的電壓互感器的選擇：準確級為3級。供110kV側(cè)計費的電壓互感器選擇：準確級0.5級。由于電壓互感器裝于110kV側(cè)用于

22、計費，并不需要起保護作用，因為如果110kV側(cè)發(fā)生故障或事故時，其地方的電力系統(tǒng)會啟動繼電保護裝置跳閘，將其故障或事故切除，因此選用型準確級0.5級，額定容量500VA的電壓互感器便可以滿足要求。由于電壓互感器是并接在主回路中，當主回路發(fā)生短路時，短路電流不會流過互感器，因此電壓互感器不需要校驗短路的穩(wěn)定性。 5.6電流互感器的選取(1)最大長期工作電流可按變壓器過載1.3倍考慮，而，由表5-12查出電流互感器LCW-110的額定電壓為，額定電流比為，故初步確定選用的型號為LCW-110的電流互感器。(2)短路熱穩(wěn)定性校驗因為，故滿足熱穩(wěn)定性。(3)短路動穩(wěn)定性校驗顯然，滿足動穩(wěn)定性。各設(shè)備的

23、參數(shù)如表5-3所示。表5-3 一次側(cè)設(shè)備的選擇校驗選擇校驗項目電壓(kV)電流(A)斷流能力(kA)動穩(wěn)定度(kA)熱穩(wěn)定度數(shù)據(jù)1105.023.866.31627s設(shè)備型號規(guī)格少油斷路器SW3-110G110120015.841998.56高壓隔離開關(guān)GW4-110DDW110630-501600電壓互感器JCC6-110110/(300600)/5-電流互感器LCW-110110/5-第6章繼電保護 繼電保護裝置，就是指能反應(yīng)電力系統(tǒng)中電氣元件發(fā)生故障或不正常運行狀態(tài)，并動作于斷路器跳閘或發(fā)出信號的一種自動裝置。它的基本任務(wù)是：自動、迅速、有選擇性地將故障元件從電力系統(tǒng)中切除，使故障元件免

24、于繼續(xù)遭到破壞，保證其它無故障部分迅速恢復正常運行；反應(yīng)電氣元件的不正常運行狀態(tài)，并根據(jù)運行維護的條件，而動作于發(fā)出信號、減負荷或跳閘。此時一般不要求保護迅速動作，而是根據(jù)對電力系統(tǒng)及其元件的危害程度規(guī)定一定的延時，以免不必要的動作和由于干擾而引起的誤動作。主變壓器繼電保護的配置：本設(shè)計主變壓器容量為25000kVA，通過電力系統(tǒng)繼電保護原理可知該容量的變壓器首先應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護（包括輕瓦斯和重瓦斯）、縱差動保護、過負荷保護、零序方向過電流保護。線路繼電保護的配置：線路保護有縱聯(lián)保護、距離三段式保護、電流三段式保護、零序保護等，對于本次設(shè)計的110kV線路，采用縱聯(lián)保護投資大，并且該線路電壓等級

25、也不高，本站只是終端變電站，在系統(tǒng)中的地位也不是很高，應(yīng)多考慮經(jīng)濟性，而采用距離三段式足矣保證該可靠性、靈敏性及快速性。第7章并聯(lián)無功補償7.1并聯(lián)電容補償裝置主接線 圖7-1表示了并聯(lián)電容補償裝置的兩種主接線（a）用于直接供電方式、帶回流線的直接供電方式和BT供電方式等牽引變電所。主接線的主要設(shè)備有： 并聯(lián)電容器組C。用于無功補償，與串聯(lián)電抗器匹配，濾掉一部分諧波電流。串聯(lián)電抗器L。用于限制斷路器合閘是的涌流和分閘時的重燃電流；與電容器組匹配，濾掉一部分諧波電流；防止并聯(lián)電容補償裝置與供電系統(tǒng)發(fā)生高次諧波并聯(lián)諧振；發(fā)生短路故障（例如牽引側(cè)母線短路）時，避免電容器組通過短路點直接放電，保護電容

26、器不受損壞；還可以抑制牽引母線瞬時電壓降低為零。斷路器QF。為了投切和保護并聯(lián)電容補償裝置。隔離開關(guān)QS。為了在維護檢查并聯(lián)電容補償裝置時有明顯電點。電壓互感器TV1，TV2（或放電線圈）。為了實現(xiàn)電容器組的繼電保護，并聯(lián)電容器組退出運行時放電。電流互感器TA1，TA2。為了實現(xiàn)并聯(lián)電容補償裝置的電流測量和繼電保護。避雷器F。作為過電壓保護。圖7-1并聯(lián)電容補償裝置熔斷器FU。作為單臺電容器的保護。7.2并聯(lián)無功補償 在牽引變電所牽引側(cè)設(shè)計和安裝并聯(lián)電容補償裝置，既是減少牽引負荷諧波影響的一項措施，又是提高牽引負荷功率因數(shù)的一種對策。按牽引變電所負荷平均有功功率計算需補無功容量，并根據(jù)無防倒要

27、求進行調(diào)整。還應(yīng)考慮，對于運量大的雙線電氣化鐵路，按牽引變電所無牽引負荷概率的100%進行調(diào)整。牽引變電所功率因數(shù)取值：補償前，牽引側(cè)，牽引變壓器高壓側(cè)；補償后，牽引變壓器高壓側(cè) (1) 重供電臂負荷平均有功功率：需補無功容量，無防倒要求時： 安裝無功容量：代入，可求得：實際安裝無功容量，選取電容器型號為BWF10.5-12-1W電容器BWF10.5-12-1W參數(shù)如表7-1所示。表7-1電容器參數(shù)表型號額定容量(kvar)額定電壓(kV)額定電容(uF)BWF10.5-12-1W126.30.962串聯(lián)電容器單元數(shù)n按下式確定：并聯(lián)電容器單元數(shù)m按下式確定：m應(yīng)受下列允許值限制，最小允許值：為電容器組工作電壓，為故障電容器端電壓，按下式確定：最大允許值：實際安裝無功容量： (2)輕供電臂并聯(lián)電容補償