《功率》教學(xué)設(shè)計

1、功率教學(xué)設(shè)計【教學(xué)內(nèi)容分析】教材是人教版高中物理新課標(biāo)教材·必修2第七章第三節(jié)“功率”普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)共同必修模塊“物理2”中涉及本節(jié)的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)是“理解功率，關(guān)心生產(chǎn)和生活中常見機械功率的大小及其意義”。要求學(xué)生理解功率的概念，會進行功率的計算；會分析汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力和速度的關(guān)系；嘗試自己設(shè)計實驗，測量人在某種運動中的功率。由于功率在生活、生產(chǎn)中應(yīng)用很廣，教學(xué)中可充分利用這一優(yōu)勢，使抽象的物理概念變得富有實際意義。發(fā)展學(xué)生應(yīng)用知識解決實際問題能力，樹立正確的價值觀。本節(jié)課的教學(xué)應(yīng)立足于培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，通過學(xué)習(xí)物理研究方法，使學(xué)生學(xué)會思考問題。在建立“功率”概念中，

2、讓學(xué)生體會用比值方法來建立一個新物理概念。機車起動過程的分析著重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識物理與社會生活的密切聯(lián)系，綜合運用動力學(xué)知識和功率概念分析問題和解決問題的能力。通過學(xué)生設(shè)計測量人的做功功率的實驗，達到學(xué)以致用的目的，培養(yǎng)學(xué)生運用科學(xué)知識解決實際問題能力?！緦W(xué)習(xí)者分析】學(xué)習(xí)者曾經(jīng)接觸過描述“快慢”的物理量，并且學(xué)過用比值法定義物理量，因而學(xué)生較容易接受這部分知識。本節(jié)課的物理知識源于生活，又應(yīng)用于生活?！肮β省迸c生活、生產(chǎn)聯(lián)系密切，在引入功率、額定功率、實際功率等概念時，都注意通過生產(chǎn)、生活的具體實例引入，使原本枯燥無味的概念教學(xué)變得生動和有趣，學(xué)生易于認(rèn)識和理解“功率”概念，有

3、利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情?！窘虒W(xué)目標(biāo)】（1）通過實例體驗功率概念的形成過程及功率的實際意義，理解功率概念。（2）從功率概念的定義，體會用比值方法建立物理概念的方法。（3）理解功率與力和速度的關(guān)系。會利用功率的兩個公式來解釋現(xiàn)象和進行計算。（4）了解平均功率、瞬時功率、額定功率、實際功率區(qū)別和聯(lián)系。（5）具有敢于發(fā)表自己觀點，堅持原則，善于合作的良好習(xí)慣?！局攸c難點】教學(xué)重點是理解功率的概念；難點是理解功率與力、速度的關(guān)系，瞬時功率和平均功率的計算。【教學(xué)步驟】（一）新課引入問題：人們在生產(chǎn)、生活和工作中使用了大量的機械來做功，這與人力直接做功或畜力做功，在完成功的快慢方面有何不同？請舉例說明。（

4、引發(fā)學(xué)生思考，讓學(xué)生從身邊生活尋找做功事例，并思考機械與人或畜力做功的差異。）功是能量轉(zhuǎn)化的量度，人們十分關(guān)注做功的多少。然而不同的機械或人，其做功的快慢是不同的。（分析一些生產(chǎn)事例、工作場面，使學(xué)生對做功快慢的情形有更為形象和具體的認(rèn)識，從而為建立正確的“功率”概念打下良好基礎(chǔ)。）參考事例：挖土機與人，要完成相同的挖土任務(wù)，人花的時間要長得多。建筑工地上要把磚塊或水泥等建筑材料搬到樓頂上，起重機和搬運工相比，起重機要比工人快得多。從水井里提水，使用抽水機比人工要快得多家住在高樓（如8層），乘電樓比走路要快得多。拖拉機耕地比牛耕地要快得多，等等。列舉生產(chǎn)、生活中發(fā)生的事例，使學(xué)生體會功率與生活

5、、生產(chǎn)息息相關(guān)，無處不在，研究功率具有重要的現(xiàn)實意義說明：通過引導(dǎo)學(xué)生分析有關(guān)事例，形成初步共識：人們選用機械來做功時，不僅要考慮做功多少，還要考慮機械做功的快慢。如挖掘機做功比人快；大卡車比拖拉機做功快；拖拉機耕地比牛耕地要快；起重吊車比搬運工人做功快；抽水機比轆轤提水快，等等。研究做功的快慢有著重要的實際意義。通過一個實際問題，具體數(shù)據(jù)，讓學(xué)生感性地認(rèn)識做功的快慢。如在某高樓建筑中需要搬運一批磚頭到一高層上，在搬運磚頭過程中，起重機和搬運工人的生產(chǎn)記錄情況如下表所示：師：不同的機器或物體做功有快有慢，如何來衡量做功的快慢呢？請同學(xué)們思考并提出解決方案。（引導(dǎo)學(xué)生思考：如何比較物體做功快慢？

6、討論中注意培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維能力和批判思維能力。）說明：對學(xué)生提出的各種方案可能有問題或不完整，教師應(yīng)鼓勵學(xué)生在交流中補充完善自己的認(rèn)識教學(xué)中注意引導(dǎo)學(xué)生類比如“速度”、“加速度”概念的定義方法，體會比值法定義功率概念。（二）新課教學(xué)1功率（1）定義式：物理學(xué)上用物體所做的功W與完成這些功所用時間t的比值，作為在該時間內(nèi)物體平均做功快慢的量度。即 =W/ t（2）物理意義：表示物體做功快慢的物理量.。（3）單位：教師請一位同學(xué)正確地說出公式中各個字母所表示的物理量及其單位。：功率，單位：瓦（W），常用單位還有千瓦（W）W：力所做的功，單位：焦耳（J）：做功所用時間，單位：秒(s)單位換算：kW

7、 = 1000 WW=J/s（4）功率是標(biāo)量，功率表示做功過程中能量轉(zhuǎn)化的快慢。（5）討論與交流：小實驗：把一枚硬幣放在書的封面上，打開書的封面形成一個斜面，并使硬幣開始下滑。請同學(xué)仔細分析一下，在下滑的過程中硬幣共受到幾個力的作用？哪些力做正功？哪些力做負功？哪些力不做功？如果斜面的傾角增大，情況會有什么變化？傾角增大時，功率是否也增大？提示：比較不同傾角時的功率，應(yīng)注意硬幣開始下滑處的高度應(yīng)相同。討論功率時須指明哪個力的功率。實驗的分析討論，要注意所分析的是某個力的平均功率。注意引導(dǎo)學(xué)生進行受力分析、做功分析，可利用功率的定義式，在理論上進行的推演，使思維更加嚴(yán)密。（6）認(rèn)識一些常見機械做

8、功功率汽車發(fā)動機：5×104 W 15×104 W  摩托車約2×103 W  噴氣客機約2×108 W   火箭的發(fā)動機約 1×1013 W  人的平均功率約 1×102 W ，優(yōu)秀運動員短時間內(nèi)的功率可達1000W  人心臟跳動的功率 1.5W左右  萬噸巨輪 106W以上  藍鯨游動的功率可達350kW 等等。2功率、力與速度的關(guān)系思考與討論：一部汽車載重時和空車時，在公路上以相同的速度行駛，試討論這兩種情況下汽車的輸出功率是否相同？為什么？說明：上

9、述分析討論的目的是啟發(fā)學(xué)生思考功率與力和速度有何關(guān)系。學(xué)生分析可能會出現(xiàn)片面和不完整回答，教師要參加到學(xué)生的討論分析中，幫助、啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生形成正確的認(rèn)識。（載重汽車與地摩擦力較大，牽引力也大，由于行駛速度一樣，故相同時間內(nèi)，載重車的牽引力做功較多，所以載重汽車的輸出功率較大。） 提出問題：某汽車在平直公路上做勻速直線運動，已知其在牽引力大小為F，運行速度為V，試求此時汽車牽引力F的功率為多少？ 課堂分析結(jié)果：               

10、60;       F·v 即力F的功率等于力F和物體運動速度的乘積.。注意：這里的F是速度V方向上的作用力。分析討論：由V=S/t求出的是物體在時間內(nèi)的平均速度，代入公式F求出的功率是F在時間內(nèi)的平均功率；如果取得足夠小，則V表示瞬時速度，此時由F求得的功率就是F在該時刻的瞬時功率。即當(dāng)V為平均速度時，求得的功率就是平均功率，V為瞬時速度時，求得的功率就是瞬時功率。（1）總結(jié)： 平均功率F(是平均速度) 瞬時功率F(是瞬時速度) 如果物體做勻速直線運動，由于瞬時速度與平均速度相等，故此時平均功率等于瞬時功率交流討論問題：由

11、=W/ t求出的是瞬時功率還是平均功率?學(xué)生小組討論后得出：由公式=W/ t求出的功率，反映了該力在t時間內(nèi)做功的平均快慢，故由公式=W/ t求出功率是平均功率。（2）額定功率與實際功率的認(rèn)識問：人力直接做功能否像汽車做功那樣快呢？汽車做功能否像飛機做功那樣快呢？人如果做功過快，會產(chǎn)生什么后果呢？汽車超負荷運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生什么后果呢？（人做功過快，會引起疲勞、甚至受傷、生病等，汽車超負荷工作會造成發(fā)動機熄火或燒毀。）問：奧運長跑運動員能否用100米短跑的速度來完成5000米的賽跑路程呢？為什么提示：奧運比賽是一種挑戰(zhàn)運動局限的比賽，人與機器一樣，不能長時間超負荷運動，短跑運動員在100米賽跑中，時間

12、不過是十幾秒，能以最大的速度跑完全程，此時運動員的輸出功率是正常時的數(shù)十倍。在5000米的長跑運動中，運動員不可能長時間超負荷運動，因此長跑運動員不可能一直保持百米賽跑那樣的速度。說明：此問目的在于學(xué)生通過思考自己身邊所熟悉的問題，認(rèn)識額定功率和實際功率的概念以及概念的意義。額定功率指動力機械在長時間正常工作時最大輸出功率。也是機械發(fā)動機銘牌上的標(biāo)稱值，額定功率是動力機械重要的性能指標(biāo)，一個動力機械的額定功率是一定的。實際功率：機械在運行過程中的功率是實際功率，實際功率可以小于額定功率，可以等于其額定功率（稱滿負荷運行），但不能大于額定功率，否則會損壞機械。很多機械的銘牌上都標(biāo)有這臺機器的額定

13、功率，請同學(xué)將家里的電器設(shè)備上的額定功率都記錄下來，并計算家里的每部機器每天要做多少功？要消耗多少電能？哪一部機器最耗電？請與同桌同學(xué)進行交流。（3）汽車發(fā)動機的功率一定時，牽引力與速度的關(guān)系當(dāng)汽車輸出功率一定時，根據(jù)公式P=FV可知，物體的運動速度V與牽引力F成反比，如果汽車需要較大的牽引力，就必須減小運動速度。思考：汽車以額定功率在平直公路行駛時，若前方遇到了一段較徒的上坡路段，汽車司機要做好什么調(diào)整，才能確保汽車駛到坡頂？為什么？師生共同分析：根據(jù)P=FV 知，汽車以額定功率行駛，因遇上坡路段，汽車所需的牽引力增大了，若要保持行駛速度不變，這是不可能的；加大油門，只會增加發(fā)動機的輸出功率

14、（超過額定功率），發(fā)動機將因超負荷而過熱損壞。這是一種正確的操作方式，當(dāng)司機將發(fā)動機的速度檔位調(diào)低后，速度減少了，牽引力加大了，只要牽引力足夠，汽車便可順利上坡。思考：汽車等交通工具，如何才能獲得更大的行駛速度？1 學(xué)生進行測功率活動。（課后安排）問題：如何才能知道在某種運動中自己做功的功率呢？請同學(xué)設(shè)計一個測量方案，并進行實際測量。說明：應(yīng)激勵積極思考、設(shè)計可行方案，動腦動手，體驗科學(xué)實驗方法和感受實驗成果的喜悅?；顒幽康氖牵号囵B(yǎng)學(xué)生應(yīng)用物理知識解決實際問題能力，并通過親身的實驗，達到內(nèi)化知識，提升能力。同時也在實驗過程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。2 機動車輛常見的兩種啟動過程通過多媒體演示汽

15、車啟動的過程對于汽車或機車等交通工具，在靜止開始啟動的過程中，發(fā)動機的輸出功率、牽引力和速度的關(guān)系滿足公式PF·v，在P、F、v三個物理量中，若保持一個量不變，當(dāng)另一個量變化時，第三個量也隨之變化。關(guān)于汽車的啟動過程是一個較為復(fù)雜的物理過程，下面我們就兩種常見的啟動過程分析如下：汽車（或機車）以恒定的功率啟動和行駛過程汽車牽引功率保持恒定時，由P = FV可知，牽引力大小與速度成反比。結(jié)合牛頓第二定律F f = ma可知，汽車以恒定功率啟動的過程，隨著汽車速度V的逐漸增大，汽車的加速度逐漸減小，直至加速度等于0，最后汽車做勻速運動。思考：當(dāng)汽車在平直公路行駛時，前方遇到了一段較徒的上坡路段，汽車司機應(yīng)做好什么調(diào)整，才能確保汽車駛到坡頂？只靠加大油門能否順利到達坡頂？機車以恒定的牽引力啟動的過程：機車做的是加速度a=(F-f)/m的勻加速直線運動，汽車的輸出功率P隨汽車速度增大而增大，直至汽車輸出功率等于額定功率，勻加速過程結(jié)束。接著汽車保持功率不變，汽車通過減少牽引力，進一步提高速度，直到加速度a0，最后做勻速行駛運動。這一過程中各量的變化，可用下列流程圖來表示。五、板書設(shè)