民航機場自學(xué)第二章-老馬

1、第二部分 民航機場工程項目施工管理一、民航運輸機場工程建設(shè)程序和建設(shè)實施（一）運輸機場工程建設(shè)程序和運輸機場工程的分類運輸機場工程按照機場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模劃分為 A類和B類。A類工程是指機場飛 行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資 2億元（含）以上的工程。B類工 程是指機場飛行區(qū)指標(biāo)為4E （含）以上且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資 2億元以下的工程， 以及機場飛行區(qū)指標(biāo)為4D （含）以下的工程。民航專業(yè)工程包括：1、飛行區(qū)場道工程（含土方、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁 ）及巡場 路、圍界工程；2、航空卸油站、儲油庫、輸油管線、機坪加油管線系統(tǒng)等供油工藝和設(shè)備。二、民航機場工程承包企

2、業(yè)資質(zhì)等級管理（一）民航機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)一級：凈資產(chǎn)6000萬；8/5人；10年技術(shù)負責(zé)/30中；現(xiàn)管30/中工60 ;企業(yè)業(yè)績（近 5年承擔(dān)單項合同額5000萬場道工程2項或單項合同3000萬場道3項工程施工）。二級：凈資產(chǎn)2500萬；3人；8年技術(shù)負責(zé)/15中；現(xiàn)管15/中工30 ;業(yè)績（無）；承 擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)4E以上，單項合同額2000萬以下技術(shù)不復(fù)雜的場道工程施工；指標(biāo) 4D，單 項合同額4000萬以下場道工程施工；指標(biāo)4C以下，單項合同額6000萬以下場道施工；各 類場道維修工程。中工：鋼筋模板混凝土，電焊測量架子工;場道工程包括：飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道

3、面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝（廊）、服務(wù)車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工程。三、民航機場工程造價管理（一）民航機場工程概算的編制依據(jù)工程概算應(yīng)控制在項目可行性研究報告估算范圍內(nèi)。如因特殊情況確實需要超出的，必須說明超出原因并落實超出部分資金來源。如果超出幅度在 10%以上時，應(yīng)當(dāng)重新報批 調(diào)整可行性研究報告。工程總概算由以下三部分組成：人工費、材料費、施工機械使用費、施工措施費、規(guī) 費、企業(yè)管理費、利潤和稅金?；绢A(yù)備費（預(yù)備費 ）。前述兩部分之和稱為靜態(tài)費用。 應(yīng)列入總概算中的幾項費用，包括建設(shè)期貸款利息、建設(shè)期價格調(diào)增等。此部分費用之 和稱為動態(tài)費用。場道

4、工程和助航燈光設(shè)備安裝工程在執(zhí)行民用機場工程預(yù)算定額時，按工程所在 地造價主管部門發(fā)布的人工、材料、機械臺班單價編制地區(qū)單位估價表，企業(yè)管理費、利 潤、規(guī)費、稅金按工程所在地造價部門的規(guī)定執(zhí)行。不停航施工措施費=建筑安裝費*不停航措施費率四、民航機場工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理建筑材料可隨工程施工項目一同招標(biāo)，也可由工程建設(shè)項目招標(biāo)人單獨或與中標(biāo)人共 同組織招標(biāo)；施工安裝類工程中的主要設(shè)備由工程建設(shè)項目招標(biāo)人依法組織招標(biāo)，次要設(shè)備及附屬 材料由工程建設(shè)項目招標(biāo)人單獨或與中標(biāo)人共同組織招標(biāo)。招標(biāo)條件：1、招標(biāo)人已經(jīng)依法成立；2、初步設(shè)計及概算應(yīng)該履行審批手續(xù)的，已經(jīng) 批準(zhǔn)；3、招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組

5、織形式應(yīng)該履行核準(zhǔn)手續(xù)的，已經(jīng)核準(zhǔn)；4、有相應(yīng)的資金或資金來源已落實；5、有招標(biāo)所需要的施工圖紙和技術(shù)資料。實地考察的主要內(nèi)容：自然地理條件；市場情況；招標(biāo)方和監(jiān)理工程師的情況；競爭 對手的情況；施工條件、工程所在地的地方法規(guī)；其它需要考察的情況。投標(biāo)程序：熟悉招標(biāo)文件；提交資格預(yù)審文件；調(diào)查投標(biāo)環(huán)境和現(xiàn)場踏勘；分析招標(biāo) 文件，進行項目可行性研究；編制投標(biāo)報價；編制投標(biāo)文件；遞交投標(biāo)文件；開標(biāo)和投標(biāo) 文件澄清；合同簽訂；投標(biāo)報價的方式：不平衡報價法、多方案報價法、突然降價法、增加建議方案法和聯(lián) 合投標(biāo)報價法。六、民航機場建設(shè)工程監(jiān)理運輸機場工程申請竣工驗收應(yīng)具備的條件：1、完成建設(shè)工程設(shè)計和施

6、工合同約定的各項內(nèi)容；2、有完整的技術(shù)檔案盒施工管理資料；3、有工程使用的主要建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的進場試驗報告；4、有勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件；5、有施工單位簽署的工程保修書運輸機場工程申請行業(yè)驗收應(yīng)具備的條件:1、竣工驗收合格；2、已完成飛行校驗；3、試飛合格；4、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)需經(jīng)第 三方檢測并符合設(shè)計要求；5、竣工驗收時提出的問題已全部整改完成；6環(huán)保、消防等專項驗收合格、準(zhǔn)許使用或同意備案；7、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已出具同意提交行業(yè) 驗收的工程質(zhì)量監(jiān)督報告。七、民航機場工程施工組織設(shè)計書記選編編，確確編編設(shè)計審。編制程序：熟悉和會審圖紙、調(diào)查研究；計

7、算工程量；選擇施工方案和施工方法；編 制施工進度計劃；編制施工機具、材料和勞動力需求計劃； 確定臨時生活設(shè)施；確定臨時 供水、供電、供熱管線；編制運輸計劃；編制施工準(zhǔn)備計劃；設(shè)計施工平面圖；計算主要 技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)；審批。編制依據(jù)：施工圖；工程概算；工期要求；工程地質(zhì)勘查報告及地形圖、測量控制網(wǎng)； 國家、行業(yè)或地區(qū)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和定額等；有關(guān)新技術(shù)和類似的工程經(jīng)驗。施工組織設(shè)計核心部分：施工方案、施工進度計劃、質(zhì)量、安全保證體系的構(gòu)件和施 工平面圖。施工平面圖主要內(nèi)容：已建和擬建的地上和地下的一切建筑物；攪拌站、材料、施工設(shè)備的倉庫、堆場和放置場地；臨時道路和其他臨時設(shè)施；測量放線粧

8、；土方取棄場地；樸4"千里之行 始于足下安全、防火設(shè)施設(shè)計步驟（已考）：確定攪拌站、材料、施工設(shè)備的倉庫、堆場和放置場地；布置運 輸?shù)缆?布置臨時設(shè)施；布置水電網(wǎng)；按1:5001:200的比例繪制施工平面圖。施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容為（已考）：編制依據(jù)；自然情況；主要工程量；質(zhì)量、工 期、安全目標(biāo)；項目部組織機構(gòu)；主要工程項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)措施；施工進度計劃； 投入機械設(shè)備及勞動力計劃；材料采購計劃；質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保保證措施；特殊工 序及重點工序的施工方案；總平面布置圖；應(yīng)急預(yù)案等。十一民航機場工程質(zhì)量檢查與檢驗（一）民航機場場道道面工程質(zhì)量檢查與檢驗土基施工質(zhì)量控制。主要采

9、取的措施：1、控制土壤的含水量，碾壓前應(yīng)盡量使實際含 水量接近最佳含水量；2、合理確定松鋪土的碾壓厚度；3、針對土壤及各類碾壓設(shè)備的特 點，合理選擇碾壓設(shè)備。土基工程施工質(zhì)量控制項目：壓實度、高程、平整度和寬度。土 基區(qū)和土面區(qū)的土方密實度要求：表（1D420111-1 ）部位土基頂面或土面以下深度（cm）重型擊實法的密實度（%）飛行區(qū)指標(biāo)UA、BC、D、E、F土基區(qū)填方0 1009698100 4009395> 4009293挖方及零填0309698土面區(qū)填方跑道端安全區(qū)0808590> 808388升降帶平整區(qū)0808090> 808088其它土面區(qū)0808085> 808085挖方及零填跑道端