《BIM應(yīng)用案例分析》(一)

1、BIM應(yīng)用案例分析（一）一、單選題（總共10道，每道2分，共20分）1.與CAD相比，BIM模型獨(dú)具的特性不包括（ ）。A.模型信息的完備性 B.模型信息的關(guān)聯(lián)性C.模型信息的一致性 D.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)特性2.以三維視角體現(xiàn)室內(nèi)裝修細(xì)節(jié)，在項(xiàng)目還沒(méi)開(kāi)始的時(shí)候，就能讓業(yè)主理解設(shè)計(jì)意圖，并結(jié)合業(yè)主的建議來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，以上描述體現(xiàn)的是（ ）。A.建筑信息模型的可視化優(yōu)勢(shì) B.建筑信息模型的模擬分析C.建筑信息模型的文檔管理 D.建筑信息模型的性能分析3.下列選項(xiàng)中關(guān)于建模精度LOD200的說(shuō)法中，正確的是（ ）。A.有管道類(lèi)型、管徑、主管和支管標(biāo)高B.按閥門(mén)的分類(lèi)繪制C.儀表按實(shí)際項(xiàng)目中要求的參數(shù)

2、繪制（出產(chǎn)廠(chǎng)家、型號(hào)、規(guī)格等）D.衛(wèi)生器具體的類(lèi)別形狀及尺寸4.下面管線(xiàn)避讓的原則中不正確的是（ ）。A.有壓管讓無(wú)壓管 B.小管線(xiàn)讓大管線(xiàn) C.熱水管避讓冷水管 D.臨時(shí)管避讓永久管5.在合同和成本管理中，將BIM模型與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集后，可以實(shí)現(xiàn)（ ）的三算對(duì)比。A.造價(jià)、預(yù)算、收入 B.投資、造價(jià)、預(yù)算 C.預(yù)算、收入、支出 D.投資、收入、支出6Revit軟件中協(xié)同繪圖方式主要有鏈接方式和（ ）。A.工作集協(xié)作模式 B.基于云計(jì)算的共享同步 C.網(wǎng)絡(luò)通信 D.參數(shù)化族庫(kù)共享 7根據(jù)施工圖對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、特殊構(gòu)件進(jìn)行完善，是屬于BIM技術(shù)中的（ ）。A.協(xié)同設(shè)計(jì) B.深化設(shè)計(jì) C.碰撞檢查

3、 D.施工模擬8.RFID代表的是什么技術(shù)？（ ）A 射頻識(shí)別技術(shù) B 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) C 虛擬原型技術(shù) D地理信息系統(tǒng)9.基于Revit進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)主要分為（ ）。A.建筑設(shè)計(jì)+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) B.模型設(shè)計(jì)+標(biāo)注出圖 C.模型設(shè)計(jì)+模型計(jì)算 D.建筑設(shè)計(jì)+機(jī)電設(shè)計(jì) 10. BIM竣工模型形成后，土建和機(jī)電各專(zhuān)業(yè)需要應(yīng)用竣工模型，下列做法錯(cuò)誤的是（ ）。A.總承包單位應(yīng)將竣工模型復(fù)制一份給各分包單位，以便于各分包單位在施工中運(yùn)用。B.各專(zhuān)業(yè)可以打開(kāi)別的專(zhuān)業(yè)的模型組C.各專(zhuān)業(yè)應(yīng)用時(shí)打開(kāi)自己專(zhuān)業(yè)的模型組，根據(jù)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)逐一拆分模型（拆分亦即臨時(shí)隱藏）。D.根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，控制模型的拆分段，應(yīng)用完畢，應(yīng)該

4、及時(shí)關(guān)閉自己專(zhuān)業(yè)的模型組。二、多選題(總共5道題，每題4分，共20分)1.下列選項(xiàng)中屬于初步設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用價(jià)值點(diǎn)的是（ ）。A.精細(xì)化設(shè)計(jì) B.多專(zhuān)業(yè)協(xié)同 C.場(chǎng)地日照分析 D.建筑深化設(shè)計(jì) E.優(yōu)化施工方案2.在機(jī)電管線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行碰撞檢查，下列說(shuō)法正確的是（ ）。A.碰撞檢測(cè)的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線(xiàn)、設(shè)備間無(wú)干涉。B.碰撞檢測(cè)必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行。C.碰撞檢查分為兩類(lèi)，即項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查。D.項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元碰撞檢查，指檢測(cè)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系，不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查。E.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型

5、之間碰撞檢查，指對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測(cè)。3.BIM技術(shù)在成本控制能發(fā)揮作用的階段包括（ ）。A.決策階段 B.設(shè)計(jì)階段 C.施工階段 D.竣工階段 E.運(yùn)維階段4.下列選項(xiàng)屬于BIM在施工企業(yè)應(yīng)用價(jià)值點(diǎn)的是（ ）。A.建立BIM施工模型 B.能耗分析 C.施工過(guò)程模擬 D.運(yùn)行維護(hù) E.施工深化設(shè)計(jì)5.下列對(duì)于LOD的表述中正確的有（ ）。A.LOD指BIM模型原件在建筑生命周期的不同階段中所預(yù)期的“完整度”。B.LOD定義了從100到500共五種。C.LOD200管道中只有管道類(lèi)型、管徑和主管標(biāo)高，沒(méi)有支管標(biāo)高。D.LOD500管道中包括運(yùn)營(yíng)信息和物業(yè)管理所有詳細(xì)信息

6、。E.LOD100電線(xiàn)電纜不建模。三、案例分析題（共3題，每題20分）（一）隨著B(niǎo)IM技術(shù)的蓬勃發(fā)展，BIM5D的概念越來(lái)越熱，市面上涌現(xiàn)出能實(shí)現(xiàn)BIM5D概念的軟件，在項(xiàng)目具體過(guò)程中也延伸了很多應(yīng)用價(jià)值點(diǎn)。（1）簡(jiǎn)述5D BIM的概念。（6分）（2）列出現(xiàn)在市面上應(yīng)用的5D BIM軟件。（6分）（3）簡(jiǎn)述5D BIM模型的優(yōu)勢(shì)所在。（8分）（二）某工程機(jī)電設(shè)備數(shù)量多，機(jī)電管線(xiàn)復(fù)雜，綜合管線(xiàn)的排布難度大，針對(duì)該項(xiàng)目機(jī)房機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目方希望通過(guò)采用BIM技術(shù)手段提高機(jī)房機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和效率，將BIM技術(shù)深度應(yīng)用到機(jī)電深化設(shè)計(jì)過(guò)程中。1.請(qǐng)問(wèn)假如您是該工程的BIM項(xiàng)目經(jīng)理，

7、您在制定BIM機(jī)電深化設(shè)計(jì)計(jì)劃時(shí)，主要的機(jī)電深化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括哪些?（6分）2.簡(jiǎn)述編輯項(xiàng)目中的族的三種方法。（2分）3.碰撞檢查中通過(guò)“類(lèi)別來(lái)自”選型可設(shè)置不同碰撞檢查類(lèi)別，請(qǐng)問(wèn)有哪幾種檢查類(lèi)別。（4分）4.請(qǐng)問(wèn)協(xié)同繪圖的方式主要有哪幾種？并指出各協(xié)同繪圖的使用條件。（8分）（三）某公建項(xiàng)目計(jì)劃利用BIM技術(shù)輔助提升施工質(zhì)量，在項(xiàng)目實(shí)施初期，就進(jìn)行了BIM技術(shù)輔助的規(guī)劃，從工程設(shè)計(jì)階段就利用BIM技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的輔助，并在工程施工的各個(gè)階段不同程度的利用BIM技術(shù)參與項(xiàng)目建設(shè)，利用虛擬場(chǎng)景直觀(guān)展示施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，為項(xiàng)目的質(zhì)量控制和順利完工提供有力保證。本項(xiàng)目基本路線(xiàn)如下：a.制定BIM實(shí)施計(jì)

8、劃；b.建立參數(shù)化族庫(kù)；c.建模前期協(xié)同設(shè)計(jì)；d.施工工序管理；e.構(gòu)件碰撞檢測(cè)；f.施工深化設(shè)計(jì)；g.施工動(dòng)態(tài)模擬及施工方案優(yōu)化；h.安裝質(zhì)量管控及數(shù)據(jù)三維動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；j.三維掃描復(fù)查施工質(zhì)量。（1）本項(xiàng)目基本路線(xiàn)是否正確？若不正確，請(qǐng)指出錯(cuò)誤處。（2）闡述施工工序質(zhì)量管理的概念（3）簡(jiǎn)述BIM技術(shù)施工質(zhì)量控制的核心要點(diǎn)。（4）簡(jiǎn)述BIM技術(shù)施工質(zhì)量管理的優(yōu)勢(shì)所在。答案解析一、單選題1.D2.A【解析】P10。三維高度逼真展示是屬于建筑信息模型可視化的優(yōu)勢(shì)。3.A4.C【解析】P157。冷水管避讓熱水管。5.C【解析】P213。BIM模型與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成后，實(shí)現(xiàn)預(yù)算、收入、支出的三算對(duì)比。6.A

9、【解析】P115?；谠朴?jì)算的共享同步及網(wǎng)參數(shù)化族庫(kù)共享絡(luò)通信屬于協(xié)同應(yīng)用不屬于協(xié)同建模，參數(shù)化族庫(kù)共享不屬于協(xié)同內(nèi)容。7.B【解析】P121。鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括兩部分：根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、特殊的構(gòu)件進(jìn)行完善。鋼結(jié)構(gòu)施工圖詳圖設(shè)計(jì)。8.A9.B10.B二、多選題1.ABD【解析】P4。場(chǎng)地分析屬于概念設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用，優(yōu)化施工方案屬于施工圖設(shè)計(jì)階段的BIM應(yīng)用。2.ABCE3.ABCD【解析】P184-187。運(yùn)維階段不屬于項(xiàng)目成本控制的范圍。4.ACE【解析】P231-235。運(yùn)行維護(hù)、能耗分析是屬于BIM在運(yùn)維階段的應(yīng)用內(nèi)容。5.ABDE三、案例分析題（一）（1）

10、5D BIM是在3D建筑信息模型的基礎(chǔ)上，融入“時(shí)間進(jìn)度信息”（3分）與“成本造價(jià)信息”（3分），形成由3D模型+1D進(jìn)度+1D造價(jià)的五維建筑信息模型。（2）廣聯(lián)達(dá)BIM5D、RIB iTWO、魯班。（答對(duì)一個(gè)3分，共6分）（3）5D BIM模型基于3D模型的數(shù)量信息，以及4D模型的時(shí)程鏈接，對(duì)于工程預(yù)算成本管理效益顯著,因施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)務(wù)的多變性與不確定性，5D模型能快速的反映時(shí)程與成本，幫助施工單位迅速提供不同的方案，供決策者分析抉擇。（答出要點(diǎn)即可，4分）精確的模型可以從生成精確的數(shù)量與工序，5D模型有助于成本計(jì)算的精確，能提高投標(biāo)前或工程進(jìn)行中的現(xiàn)金流量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度，能協(xié)助施工單位更準(zhǔn)確的預(yù)

11、估財(cái)務(wù)狀況，使?fàn)I運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。（答出要點(diǎn)即可，4分）（二）答案：P105-P1151.機(jī)電設(shè)備建模 設(shè)備基礎(chǔ)建模 機(jī)電管線(xiàn)建模及碰撞檢查 管線(xiàn)綜合排布答題說(shuō)明：答題點(diǎn)主要為4點(diǎn)：建立項(xiàng)目基本族、建立構(gòu)件基礎(chǔ)族、管線(xiàn)碰撞檢查以及綜合排布。體現(xiàn)出以上4點(diǎn)的給4分，每點(diǎn)1分。在此基礎(chǔ)上順序正確的給滿(mǎn)分6分。2.第一種通過(guò)在項(xiàng)目瀏覽器中選擇要編輯的設(shè)備族名，單擊右鍵進(jìn)行編輯；第二種在右鍵快捷菜單中可以對(duì)設(shè)備族進(jìn)行“新建類(lèi)型”“刪除”“重命名”等操作編輯；第三種選擇繪圖區(qū)域中的設(shè)備族，右鍵單擊進(jìn)行編輯。答題說(shuō)明：答對(duì)一種給1分，答對(duì)兩種或三種給2分。3.第一種項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型間的碰撞檢查（2分

12、）第二種項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間的碰撞檢查（2分）答題說(shuō)明：主要體現(xiàn)圖元間的碰撞、圖元與鏈接模型的碰撞。4.第一種使用鏈接的方式（2分）使用條件：需采用相同版本的建模軟件（1分），建立統(tǒng)一的標(biāo)高軸網(wǎng)文件（1分）。第二種工作集協(xié)作模式（2分）使用條件：需要有服務(wù)器存儲(chǔ)設(shè)備及同一網(wǎng)絡(luò)（1分），采用相同版本的建模軟件（1分）。答題說(shuō)明：工作流程答題過(guò)程中，步驟正確但不全或者順序有誤均給1分，寫(xiě)全且順序無(wú)誤給2分。（三）答案解析：P155-160。（1）不正確，e.構(gòu)件碰撞檢測(cè)應(yīng)在d.施工工序管理之前。（答題說(shuō)明：“不正確”2分，指出錯(cuò)誤2分，共4分。）（2）施工工序質(zhì)量管理是對(duì)工序活動(dòng)條件即工序活動(dòng)投入的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量及分項(xiàng)工程質(zhì)量的控制。（答題說(shuō)明：每點(diǎn)2分，共4分。）（3）在利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí)要制定明確的標(biāo)準(zhǔn)和流程，并配合BIM技術(shù)將其輔助與指導(dǎo)的作用于施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行結(jié)合，通過(guò)三維模型，將施工生產(chǎn)的各個(gè)階段進(jìn)行串聯(lián)，利用軟件真實(shí)地模擬和合理的優(yōu)化相應(yīng)節(jié)點(diǎn)，以確保施工質(zhì)量。（答題說(shuō)明：每點(diǎn)2分，共4分。）（4）BIM信息具有完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、三維可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性等特性。在其整個(gè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，其實(shí)就是一個(gè)不斷優(yōu)化的過(guò)程，沒(méi)有準(zhǔn)確的信息是做不出合理優(yōu)化的