汽車NVH特性研究綜述

1、 汽 車 工 程 。 入刃 年 第 卷 第 期 時 車輛背 景 排 放一 般 不 會超 過 , 克 但是采 用 歐 , , 效控制 蒸 發(fā)排放 洲 正 在 實施 的 歐 蒸 發(fā) 排放測 試循 環(huán) 背 景 排 放 會 , 。 炭 罐 對 汽 車 蒸 發(fā) 排 放 的 影 響最 為 顯 著 , 作 高達(dá) 一 試 驗 到 時候 必 須 采 取 各 種 措 施 來 降 為控制 蒸 發(fā) 排 放 最 關(guān) 鍵 的 零 部 件 對其 實 施 產(chǎn) 品 認(rèn) 定 和 生 產(chǎn) 一 致 性 檢 查 是 十分 必 要 的 、 。 低 車輛 的 背 景 排 放 燃 油 車 輛 背 景 排 放 對燕 發(fā) 排 放 也 有 影 響

2、 , 結(jié)論 控 制 汽 油 車蒸 發(fā) 排 放 是 十 分 必 要 的 特 別 是 , 特 別 是 我 國 將來 實 施 復(fù) 雜晝 間損 失 運 轉(zhuǎn) 循 環(huán) 時 其 , 影 響較 大 當(dāng)前 我 國 采 取 各 種 措 施 大 幅度 降 低 了 汽 車 排 氣 排放 之 后 應(yīng) 采 取措 施 降 低 蒸 發(fā) 排 放 , 。 。 參考文 獻(xiàn) 國 家 質(zhì) 量 技 術(shù)監(jiān) 督局 一 卯 汽油車 燃 油 蒸 發(fā) 污 染 物 , 采 用 密 閉室 法 測 量 蒸 發(fā) 排 放 比 收 集 法 更 能 , 測 量 收 集 法 北京 中 國 標(biāo) 準(zhǔn) 出 版社 國 家 質(zhì)量 技術(shù)監(jiān) 督局 卯 準(zhǔn) 確 反 映 汽油 車

3、蒸 發(fā) 污 染 物 排 放 實 際 情 形 目 前 國 , 創(chuàng)刃 輕型 汽 車 污 染 物 排 放 限 理 外 都 采 用 密 閉室 法 , 。 值及 測 量 方 法 , 工 北 京 中國環(huán) 境科 學(xué) 出 版 社 一 隨 著 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 的 強(qiáng) 制 實 施 經(jīng) 過幾 年來 的 技 國 家 環(huán) 境保 護(hù) 總 局 卯 汽油 車燃 油 蒸 發(fā) 污 染 物 控 術(shù) 改 進(jìn) 目前 國 內(nèi) 新 定 型 輕 型 汽 油 車 絕 大 多 數(shù) 能 滿 足 統(tǒng) 。 制系 統(tǒng) 裝置 創(chuàng)哭 幻 試驗 的 限值 。 劍筍 汽油 車蒸發(fā)排放 的 主 要 來 源 是 車輛燃 油 系 姍 合 理 選 擇 系 統(tǒng) 中各 部

4、 件 并 進(jìn) 行 匹 配 設(shè) 計 可 有 , 上接第 頁 、 乞加 怡 儷 】 , 泳 即 , 釁 ” 助 刀吧 , 卯 叭 氏 到唱 斤 勸韶 般 幻 研 林 逸 帶 有 非完 整 約 束 的 汽 車 多 剛 體 系統(tǒng) 動力 學(xué) 研 究 文 】 春 吉 林 工 業(yè)大 學(xué) 長 , 學(xué)位論 巧 功 , 傭 謂 腸 , 羅 望為 一 一 “ 鄉(xiāng) ” 詹文 章 汽 車 獨 立 懸 架 多 體 系 統(tǒng) 動 力 學(xué) 仿 真 及 轉(zhuǎn) 向 輪 高 速 擺 振 研究 犯 舊 學(xué) 位論文 , 長 春 吉林大 學(xué) 邵 , 儀刃 一 。月二 , , 面 塊 七 】 刀 史 文 庫 張 建 文 林逸 轎車 動 力 總 成 液 壓 懸 置及 副 車架 懸 置 系 統(tǒng) 動力 學(xué) 建模 和 隔 振 性 能 分析 中 國 公路 學(xué) 報 卯 , , , 一 七 渾 讓 , 犯 兔 , 卿飯 , 而 舊 托 儀犯 一 , 羅 獄 , 蛇 , 助 沈 , 欣叭 。們 , 回 吐知 , 。 , 飛 一 】 兀 儀 留 力 苗 儀為 價 功 泳